一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)模擬考試A卷收藏附答案

一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)模擬考試A卷收藏附答案

單選題（共50題）1、選擇盾構(gòu)機(jī)的原則之一經(jīng)濟(jì)合理性是指，所選擇的盾構(gòu)機(jī)及其輔助工法用于工程項目施工，在滿足施工安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)要求和工期要求的前提下，其（）合理。A.設(shè)備購置費B.設(shè)備折舊費C.設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)費D.綜合施工成本【答案】D2、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物的地鐵車站施工方法是（）。A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.淺埋暗挖法【答案】B3、隧道內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，在有瓦斯的隧道內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行（）的有關(guān)規(guī)定。A.地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范B.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范C.煤礦安全規(guī)程D.城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀炇找?guī)范【答案】C4、（2018年真題）土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的（）。A.壓實度B.天然密度C.抗剪強(qiáng)度D.抗壓強(qiáng)度【答案】C5、支座施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)一般項目是（）。A.支座栓孔位置B.墊石頂面高程C.支座高程D.支座錨栓的埋置深度【答案】C6、下列燃?xì)夤艿揽梢岳玫缆?、橋梁跨越河流的是（）。A.高壓AB.次高壓BC.中壓AD.次高壓A【答案】C7、對于地鐵端頭井，應(yīng)選（）基坑加固方式。A.墩式加固B.裙邊加固C.格柵式加固D.滿堂加固【答案】C8、不屬于排水管道圓形檢查井的砌筑做法是（）。A.砌塊應(yīng)垂直砌筑B.砌筑砌塊時應(yīng)同時安裝踏步C.檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時進(jìn)行砌筑D.采用退茬法砌筑時每塊砌塊退半塊留茬【答案】D9、熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時應(yīng)在（）艙室內(nèi)敷設(shè)。A.單獨B.獨立C.特殊D.壓力【答案】B10、（2018年真題）關(guān)于GCL墊質(zhì)量控制要點，說法錯誤的是（）。A.釆用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式B.應(yīng)避免出現(xiàn)品形分布，盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應(yīng)停止施工D.攤鋪時應(yīng)拉平GCL墊，確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象【答案】B11、某貯水池設(shè)計水深6m，滿水試驗時，池內(nèi)注滿水所需最短時間為（）A.3.5dB.4.0dC.4.5dD.5.0d【答案】D12、供熱管道強(qiáng)度試驗所用壓力表，其精度等級不得低于（）級。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】A13、雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑(）。A.粘層油B.透層油C.液體瀝青D.乳化瀝青【答案】A14、淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低（）的黏土統(tǒng)稱為軟土。A.壓縮性高，透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B15、自工程竣工驗收合格之日起15d內(nèi)，提交竣工驗收報告，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門（備案機(jī)關(guān)）備案的單位是（）A.設(shè)計單位B.施工單位C.建設(shè)單位D.監(jiān)理單位【答案】C16、防潮層采用金屬保護(hù)層的環(huán)縫和縱縫應(yīng)（）或咬口，縫口應(yīng)朝（）。A.焊接；側(cè)面B.搭接；下C.搭接；側(cè)面D.焊接；下【答案】B17、按規(guī)定，()在運輸過程中向混凝土拌合物中加水。A.嚴(yán)禁B.不宜C.在坍落度損失較大時可適量D.根據(jù)需要可以【答案】A18、主要用于密封要求較高的地方，使用在水、蒸汽等介質(zhì)上，密封性好，結(jié)構(gòu)緊湊，啟門靈活，壽命長，維修方便的閥門是（）。A.閘閥B.柱塞閥C.截止閥D.球閥【答案】B19、燃?xì)夤艿来┰诫娷囓壍篮统擎?zhèn)主要干道時宜（）。A.敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)B.采用管橋C.埋高絕緣裝置D.采用加厚的無縫鋼管【答案】A20、（2016年真題）關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯誤的是（）。A.澆筑混凝土?xí)r，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于懸臂前端B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱進(jìn)行D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時固結(jié)后進(jìn)行【答案】A21、下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水性不好的有（）。A.拉森鋼板樁B.SMW工法樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻【答案】C22、（2012年真題）關(guān)于箱涵頂進(jìn)的說法，正確的是（）。A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%B.當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進(jìn)C.箱涵頂進(jìn)必須避開雨期D.頂進(jìn)過程中，每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱獭敬鸢浮緿23、（2012年真題）水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到（）以后，可允許行人通過?！丁罚ǎ〢.設(shè)計抗壓強(qiáng)度的30%B.設(shè)計抗壓強(qiáng)度的40%C.設(shè)計彎拉強(qiáng)度的30%D.設(shè)計彎拉強(qiáng)度的40%【答案】D24、下面關(guān)于閉氣試驗表述錯誤的是（）。A.下雨時不得進(jìn)行閉氣試驗B.管道內(nèi)閉氣試驗達(dá)到2000pa時開始計時C.被檢測管道內(nèi)徑≥1600mm時，應(yīng)記錄測試時管內(nèi)氣體溫度的起始值及終止值D.地下水位應(yīng)高于管外底150mm【答案】D25、工程建設(shè)要通過環(huán)境評估，其中市政公用工程主要涉及城市（）保護(hù)問題。A.噪聲和振動B.水資源和生態(tài)C.自然環(huán)境和水環(huán)境D.噪聲和大氣污染【答案】C26、管道頂管質(zhì)量控制表述錯誤的是（）。A.進(jìn)入接收工作井的頂管機(jī)和管端下部應(yīng)設(shè)枕墊B.管道兩端露在工作井中的長度不應(yīng)小于0.5m，不得有接口C.工作井中露出的砼管道端部應(yīng)及時澆筑砼基礎(chǔ)D.拆除注漿管路后，將管道上的注漿孔可不處理【答案】D27、因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的，應(yīng)持（）批準(zhǔn)簽發(fā)的文件到有關(guān)部門辦理審批手續(xù)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.城市規(guī)劃部門D.公安交通部門【答案】C28、預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）A.礦渣硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】B29、下列水處理構(gòu)筑物中，需要做氣密性試驗的是（）。A.消化池B.生物反應(yīng)池C.曝氣池D.沉淀池【答案】A30、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外表面需設(shè)保溫層和飾面層的水處理構(gòu)筑物是（）。A.沉砂池B.沉淀池C.消化池D.濃縮池【答案】C31、瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的（）所構(gòu)成。A.粘結(jié)力B.吸引力C.附著力D.摩擦力【答案】A32、建設(shè)單位必須在竣工驗收（）個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。A.15B.10C.7D.5【答案】C33、張拉段無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于（）m時宜采用一端張拉。A.15B.2OC.25D.30【答案】C34、關(guān)于基坑地下水回灌的說法，錯誤的是（）。A.承壓水回灌宜采用回灌砂溝B.實施地下水人工回灌措施時，應(yīng)設(shè)置水位觀測井C.當(dāng)采用坑外減壓降水時，回灌井與減壓井的間距不宜小于6mD.加壓回灌井的回灌壓力宜為0.2～0.5Mpa【答案】A35、現(xiàn)澆壁板縫的混凝土澆筑時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在（）時進(jìn)行。A.壁板縫寬度較小B.壁板縫寬度較大C.無要求D.室外氣溫高于15℃時【答案】B36、溝槽開挖規(guī)定，槽底原狀地基土不得擾動，機(jī)械開挖時槽底預(yù)留（）土層由人工開挖至設(shè)計高程，整平。A.100～200mmB.50～100mmC.200～300mmD.100～150mm【答案】C37、斜拉橋主梁施工方法中，（）是斜拉橋主梁施工最常用的方法。A.頂推法B.平轉(zhuǎn)法C.支架法D.懸臂法【答案】D38、鉆孔灌注樁施工中，壓灌混凝土后將鋼筋籠插至設(shè)計深度成樁的設(shè)備是()A.旋挖鉆B.潛水鉆C.長螺旋鉆D.沖抓鉆【答案】C39、（2020年真題）淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、（）的黏土統(tǒng)稱為軟土。A.壓縮性高、透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B40、土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育，在一定壓力下受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞，產(chǎn)生較大變形的土是()。A.濕陷性黃土B.膨脹土C.淤泥和淤泥質(zhì)土D.粉性土【答案】A41、城市污水一級處理主要針對水中懸浮物質(zhì)，常采用（）的方法。A.物理B.化學(xué)C.生物D.生化【答案】A42、采用土壓式盾構(gòu)施工隧道工程時，可以減少開挖面處地表隆起的措施是（）A.增加土層壓力B.減少排土量C.改良泥土的塑流性D.增大結(jié)構(gòu)總推力【答案】C43、以下不屬于臺階開挖法優(yōu)點的是（）。A.較快的施工速度B.沉降控制好C.靈活多變D.適用性強(qiáng)【答案】B44、下列說法中，不屬于控制性進(jìn)度計劃內(nèi)容的是（）。A.年度和季度施工計劃是總進(jìn)度的重要節(jié)點目標(biāo)B.總工期跨越三個年度的進(jìn)度計劃C.按年度計劃編制季度施工計劃D.發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃受到干擾時應(yīng)及時采取調(diào)整措施【答案】D45、燃?xì)夤艿缆裨O(shè)不滿足最小覆土厚度的是()。A.埋設(shè)在非車行道下時不小于0.4mB.埋設(shè)在車行道下不小于0.9mC.埋在水田不小于0.8mD.埋設(shè)機(jī)動車不能達(dá)到的地方不小于0.3m【答案】A46、工作井不得設(shè)在低洼處，井口應(yīng)比周圍地面高（）以上，地面排水系統(tǒng)應(yīng)完好、暢通。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】B47、（2019年真題）關(guān)于溝槽開挖的說法，正確的是（）。A.機(jī)械開挖時，可以直接挖至槽底高程B.槽底土層為雜填土?xí)r，應(yīng)全部挖除C.溝槽開挖的坡率與溝槽的深度無關(guān)D.無論土質(zhì)如何，槽壁必須垂直平順【答案】B48、下列投標(biāo)文件內(nèi)容中，屬于經(jīng)濟(jì)部分的是（）。A.投標(biāo)保證金B(yǎng).投標(biāo)報價C.投標(biāo)函D.施工方案【答案】B49、熱力管道對接管口時，應(yīng)檢查管道（），在距接口中心200mm處測量，允許偏差0~1mm。A.偏差B.焊接口C.平直度D.質(zhì)量【答案】C50、沉井主要是靠井壁的自重來克服（）而下沉的。A.筒壁周圍的土壓力和水壓力B.筒壁周圍的土壓力和浮力C.筒壁周圍的土的摩阻力D.筒壁周圍的土壓力和剪力【答案】C多選題（共20題）1、關(guān)于橋梁防水基層施工的說法，錯誤的是（）。A.基層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%以上，方可進(jìn)行防水層施工B.基層表面粗糙度處理宜采用拋丸打磨C.基層處理劑應(yīng)先進(jìn)行大面積基層面的噴涂，再對橋面排水口、轉(zhuǎn)角處涂刷D.基層處理劑噴涂應(yīng)均勻，覆蓋完全，待其干燥后，第二天再進(jìn)行防水層施工E.基層處理劑可采用噴涂法或刷涂法施工【答案】ACD2、有蓋水池滿水試驗的流程有（）。A.吹掃B.水池注水C.水池內(nèi)水位觀測D.蒸發(fā)量測定E.整理試驗結(jié)論【答案】BC3、在一定條件下熱軋鋼筋接頭可采用綁扎連接，這些條件是()。A.鋼筋直徑≤22mmB.鋼筋直徑≤25mmC.無焊接條件D.受拉主筋E.用于普通混凝土中【答案】AC4、以下關(guān)于中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法說法正確的是（）。A.中洞法施工工序簡單，施工引起的地面沉降較易控制B.側(cè)洞法兩側(cè)洞施工時，中洞上方土體受多次擾動，中洞施工若不夠謹(jǐn)慎可能坍塌C.柱洞法施工的關(guān)鍵是如何確保兩側(cè)開挖后初期支護(hù)同步作用在頂縱梁上D.洞樁法是先挖洞，在洞內(nèi)制作樁（柱）、梁和頂部結(jié)構(gòu)，然后在其保護(hù)下施工E.側(cè)洞法施工在處理中洞頂部荷載轉(zhuǎn)移時，相對于中洞法要困難一些【答案】BCD5、城市橋梁混凝土施工，澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的（），檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄。A.承載力B.耐磨性C.彈性D.穩(wěn)定性E.剛度【答案】AD6、屬于特種設(shè)備的壓力管道元件（管道、彎頭、三通、閥門等），制造廠家應(yīng)有（）A.相應(yīng)的特種設(shè)備制造資質(zhì)B.經(jīng)營許可證C.符合特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的相關(guān)規(guī)定的質(zhì)量證明文件、驗收文件D.使用證明E.三包單【答案】AC7、關(guān)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池結(jié)構(gòu)施工的基本要求，說法正確的是（）。A.混凝土澆筑應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分段、分層連續(xù)進(jìn)行B.澆筑層高度最大不得超過300mm，以保證密實C.構(gòu)筑物不得有露筋、蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷D.混凝土實體應(yīng)做到外光內(nèi)實E.混凝土的配合比、強(qiáng)度、抗?jié)B、抗凍性能應(yīng)符合設(shè)計要求【答案】ACD8、后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為()等錨具。A.夾片式B.支承式C.鉸接式D.握裹式E.錐塞式【答案】ABD9、給水排水管道的接口可以采用橡膠密封圈的有（）。A.球墨鑄鐵管B.鋼管C.預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管D.UPVC管E.管【答案】ACD10、鉆孔灌注樁在灌注過程中樁身混凝土夾渣或斷樁的原因是（）。A.初灌量不夠B.導(dǎo)管拔出混凝土面C.灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小D.清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多E.隔水栓不規(guī)范【答案】ABD11、在設(shè)置施工成本管理組織機(jī)構(gòu)時，要考慮到市政公用工程施工項目具有（）等特點。A.多變性B.階段性C.流動性D.單件性E.簡單性【答案】ABC12、（2013年真題）引起長條形基坑縱向土體滑坡事故的原因主要有（）。A.坡度過陡B.雨期施工C.邊坡加固D.排水不暢E.坡腳擾動【答案】ABD13、構(gòu)筑物滿水試驗前的必備條件有（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度要求B.選定好潔凈、充足的水源C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足設(shè)計要求D.池內(nèi)外缺陷已修補(bǔ)完畢E.各項保證試驗安全的措施已滿足要求【答案】ACD14、關(guān)于石灰穩(wěn)定土類基層，說法正確的是()。A.石灰穩(wěn)定土有良好的板體性B.石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長，但與養(yǎng)護(hù)溫度無關(guān)C.石灰土已被嚴(yán)格禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層D.其水穩(wěn)性不如水泥穩(wěn)定土，但抗凍性比水泥穩(wěn)定土好E.石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯【答案】AC15、關(guān)于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制措施的說法，正確的有（）。A.鉆機(jī)安裝時鉆機(jī)底座的坡度應(yīng)與場地坡度相一致B.主動鉆桿垂直度應(yīng)及時調(diào)整C.發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時回填砂土D.在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進(jìn)E.復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時在鉆桿上加設(shè)扶正器【答案】B16、符合公開招標(biāo)條件，有下列（）情形之一的，經(jīng)批準(zhǔn)可以邀請招標(biāo)。A.受自然地域環(huán)境限制的B.國有企業(yè)新建辦公樓C.涉及國家安全，適宜招標(biāo)但不宜公開招標(biāo)D.只有少量幾家潛在投標(biāo)人E.國際金融組織提供貸款的【答案】ACD17、關(guān)于地鐵工程盾構(gòu)法隧道現(xiàn)場設(shè)施布置的說法，正確的有（）。A.工作井應(yīng)采用敞開式B.工作井降水施工時，地面應(yīng)設(shè)置水泵房C.采用氣壓法盾構(gòu)施工時，應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房D.采用泥水平衡式盾構(gòu)施工時，應(yīng)設(shè)置電機(jī)車電瓶充電間等設(shè)施E.采用土壓平衡式盾構(gòu)施工時，應(yīng)設(shè)置電機(jī)車電瓶充電間等設(shè)施【答案】BC18、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工，在箱涵吃土頂進(jìn)之前應(yīng)完成的工作包括（）。A.工程降水B.箱體就位C.既有線加固D.箱涵試頂進(jìn)E.拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備【答案】ACD19、給水處理的目的是去除或降低原水中的（）。A.各種離子濃度B.有害細(xì)菌生物C.膠體物質(zhì)D.除鹽E.懸浮物【答案】BC20、膨脹土其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生()等嚴(yán)重的破壞。A.變形B.崩塌C.位移D.開裂E.隆起【答案】ACD大題（共10題）一、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在地面以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45mX20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m。基坑周邊環(huán)境：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座5層民房；距地下連續(xù)墻外沿12m范圍內(nèi)有三條市政管線。項目部采取現(xiàn)場釘木樁掛2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一：監(jiān)理工程師在審查基坑監(jiān)測方案時發(fā)現(xiàn)：基坑監(jiān)測項目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。事件二：由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機(jī)挖土困難，項目部向行將第三道支撐下移1.Om，取消第四道支撐，被監(jiān)理工程師制止?！締栴}】1.指出本工程現(xiàn)場圍擋不合要求之處，施工圍擋還應(yīng)有哪些要求?2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?簡述專職安全員的職責(zé)。3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補(bǔ)克。4.根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-2012，結(jié)合本案例背景，補(bǔ)充監(jiān)測項目。5.事件二做法為何被制止，若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1.本工程現(xiàn)場圍擋不合要求之處有：圍擋的材質(zhì)不能用釘木樁掛安全網(wǎng)（1分），應(yīng)該采取硬質(zhì)材料（1分）；圍擋的高度不應(yīng)該是2.0m（1分），因為工程處于市區(qū)，高度應(yīng)該是2.5m（1分）。施工圍擋還應(yīng)滿足以下要求：應(yīng)在施工現(xiàn)場連續(xù)布設(shè)，不能留有缺口，圍擋干凈整潔，圍擋外側(cè)應(yīng)有企業(yè)的名稱或者標(biāo)識，應(yīng)在圍擋合適位置設(shè)置夜間警示燈。（1分）2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。（1分）理由：施工單位項目經(jīng)理是本工程安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，應(yīng)由其對施工安全全面負(fù)責(zé)。專職安全員的職責(zé)：1）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)日常檢查并做好檢查記錄；2）現(xiàn)場監(jiān)督危險性較大工程安全專項施工方案實施情況；3）對作業(yè)人員違規(guī)違章行為有權(quán)予以糾正或查處；4）對施工現(xiàn)場存在的安全隱患有權(quán)責(zé)令立即整改；5）對于發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，有權(quán)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告；6）依法報告生產(chǎn)安全事故情況。3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全，還需補(bǔ)充：電焊工、爆破工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械司機(jī)。（3分，每寫對一個給1分）4.補(bǔ)充的監(jiān)測項目：周圍建筑物、地下管線、道路沉降；基坑地面沉降；地下水位；土壓力；支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移；支護(hù)結(jié)構(gòu)深部水平位移；支撐立柱沉降。（4分，每寫對一個給1分）5.因本工程基坑開挖深度達(dá)12m，故基坑的支護(hù)工程需編制安全專項施工方案，且需要組織專家論證（1分）。經(jīng)過專家論證的專項方案若有重大修改時，需要重新編制專項方案，并組織專家論證（1分）。因此項目部自行取消第四道支撐，將第二道支撐下移的做法被監(jiān)理制止。二、背景資料：A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場。但因園內(nèi)拆遷影響，36天后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件：事件1：國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。事件2：因多種因素干擾，停車場施工進(jìn)入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費用。事件3：園路使用4個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距橫向切縫100mm左右。問題：1．工程比合同約定滯后36天才正式開工，A公司可向建設(shè)單位索賠嗎2．分析路面產(chǎn)生收縮裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場返修問題【答案】1．因拆遷影響，滯后36天才開工，責(zé)任在于建設(shè)方；A公司可向建設(shè)方索賠期間停工損失費(包括設(shè)備租賃費、管理費、人員窩工費等)；實際工期縮短36天，A公司還可向建設(shè)方索賠工期或索賠因此增加的搶工費用。2．水泥路面產(chǎn)生裂縫的可能成因：實測切縫深度45～50mm，切縫深度不夠。正確做法：縮縫應(yīng)垂直板面，采用切縫機(jī)施工，寬度宜為4~6mm。切縫深度:設(shè)傳力桿時，不應(yīng)小于面層厚的1/3，且不得小于70mm；不設(shè)傳力桿時不應(yīng)小于面層厚的1/4，且不應(yīng)小于60mm。3．停車場出現(xiàn)沉陷，可能是基層強(qiáng)度不夠，即壓實度不夠；或是石灰土基層含水率偏大，冬施受凍，春融后會產(chǎn)生沉陷。基層沉陷導(dǎo)致面磚脫空松動，在車行碾壓下破壞。修復(fù)方法：因基層壓實度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實部分，重新回填、整平、壓實，待土基壓實度合格后，再鋪灰、補(bǔ)面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實；土基合格后，再鋪砂漿層、補(bǔ)面磚。4．A公司應(yīng)與B公司商定處理措施，由B公司編制返修方案，獲準(zhǔn)后由B單位返修，經(jīng)驗收合格后，保修期滿A公司向B公司退還保證金。依據(jù)合同約定，A、B公司按合同約定分別承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。三、某市北部外環(huán)線道路大修工程，施工項目部按施工組織設(shè)計在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項目先行開工，原施工交通導(dǎo)行方案已無法執(zhí)行。施工路口部位基層時，項目部只好打開圍擋，無法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測，厚度和壓實度沒有達(dá)到設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會同項目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。問題：1．指出項目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2．分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項目部應(yīng)采取的整改措施。【答案】1．項目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無法執(zhí)行時，項目部沒有及時調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。本題考點屬于施工現(xiàn)場管理知識，屬于項目管理型考題。城市道路施工，現(xiàn)場管理和交通導(dǎo)行是至關(guān)重要的。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準(zhǔn)后。應(yīng)納入施工組織設(shè)計，作為項目現(xiàn)場動態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場情況發(fā)生變化，應(yīng)及時對原施工組織設(shè)計(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂和補(bǔ)充，重新報批；以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協(xié)助。2．壓實后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場存放時間或現(xiàn)場攤鋪壓實作業(yè)時間過長，超過水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時間；混合料含水率不足，碾壓難以密實。厚度和壓實度不合格主要成因：施工過程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。正確做法：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實際情況要求拌合廠做延遲時間試驗，確定水泥品種和配合比；運輸與存放時，應(yīng)采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面；嚴(yán)格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實度?？键c為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量內(nèi)容，屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示。客觀原因與現(xiàn)場交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系。《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土，由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料；因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級配碎石，膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用，但是應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。除參考答案外，還可補(bǔ)充如下內(nèi)容：(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%；攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析時，應(yīng)及時翻拌；(2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)及時灑水，保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)及時在乳液面撒布嵌丁料，養(yǎng)護(hù)期宜為7～14d；(3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車輛通行。防止厚度和壓實度不合格的正確做法：攤鋪前測放控制標(biāo)高，及時攤鋪，及時碾壓；現(xiàn)場設(shè)專人檢查。城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點：自拌合至攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時間到達(dá)前碾壓成型。宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。施工過程應(yīng)加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場管理，現(xiàn)場施工必須保證封閉施工，使用機(jī)械攤鋪，提高壓實作業(yè)效率。3．因為路基層是路面主要的承重結(jié)構(gòu)，基層施Z--質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量。質(zhì)量不合格時必須盡快返工返修；施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業(yè)造成更大的損失?？键c為施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知：基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量，如果不及時加以糾正，后續(xù)施工質(zhì)量將無法保證。從企業(yè)角度看，施工質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保證，必須采取果斷措施糾正；整改、糾錯應(yīng)遵循“盡快、盡早”原則。四、A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項目，內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明，土方工程、因路及廣場鋪裝。合同期為4月1日至12月31日。A公司項目部擬定施工順序：土方工程"給排水—園路、廣場鋪裝—綠化栽植—夜間照明。因拆遷因素影響，給排水和土方工程完成后，11月中才進(jìn)入園路和鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況：(1)土質(zhì)路基含水率較大，項目部在現(xiàn)場摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。(2)為不干擾臨近療養(yǎng)院，振動壓路機(jī)作業(yè)時取消了振動壓實。(3)路基層為級配碎石層，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)骨料最大粒徑約50mm，采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗，日最高氣溫為+3度，項目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。綠化栽植進(jìn)入冬期施工，項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十林雪松和銀杏移栽，每林樹木用三根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進(jìn)行了鋪砌草塊施工。翌年4月，路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害。【問題】1.指出園路施工存在哪些不妥之處？給出正確做法。2.分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。3.指出冬期綠化移植有哪些不妥之處，給出正確做法。4.補(bǔ)充項目部應(yīng)采用的園路的冬季施工措施。【答案】1.不妥之處：(1)直接加石灰處理后碾壓成型。因為含水率大又溫度較低，石灰穩(wěn)定土其水穩(wěn)性、抗凍性不夠，會導(dǎo)致裂縫。拌合質(zhì)量難以保證。正確做法：對上質(zhì)路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發(fā)，接近最佳含水率。應(yīng)加二灰穩(wěn)定土。(2)取消振動壓實不妥。正確做法：不能關(guān)閉振動裝置，可以采取其他降低噪聲的措施：如不在夜間施工、隔聲、消聲、吸聲。(3)骨料最大粒徑約50mm,采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3天不妥。正確做法：①級配砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm。②應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)7~28天。③應(yīng)在乳液體面撒嵌丁料后才能進(jìn)入下一道工序。(4)最高氣溫+3度，沒有采取措施不妥。正確做法：組織面層冬期施工。2.路面病害原因分析：（1)發(fā)生沉陷的原因是使用了干縮和溫縮特性十分明顯的石灰穩(wěn)定土；（2)局部沉降的原因是關(guān)閉了壓路機(jī)的振動，導(dǎo)致路基壓實度不夠；（3)另外還有級配粒徑過大、缺少冬季施工措施、養(yǎng)護(hù)時間不夠等原因。3.冬期移植的不妥之處：(1)冬期移植雪松和銀杏，只考慮支護(hù)措施不妥。正確做法：①非適宜季節(jié)移植時，應(yīng)按樹種采取不同措施；②其中雪松為常綠樹種，應(yīng)帶土球（胸徑的8~10倍）移植；③銀杏為落葉喬木，有條件時應(yīng)提前疏枝斷根、假植候種；④冬季均應(yīng)防風(fēng)防寒。.(2)用50mm竹竿固定大樹不妥，因為竹竿有柔性不穩(wěn)固。正確做法：應(yīng)用硬質(zhì)剛性材料支撐。(3)北方地區(qū)冬天鋪砌草塊不妥。正確做法：宜空著等候春季鋪砌。4.根據(jù)本案例只提及路基、基層和面層施工，以及采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)等施工特點，可判定該路為混凝土面層施工。項目部已采取的措施：（1)選擇晴天日最高氣溫；（2)(快速）搶工攤鋪。另外主要要求是防凍?？刹扇〉拇胧┯校海?)混凝土澆筑溫度不應(yīng)低于5°C;(2)將水加熱后攪拌；必要時可加熱砂石但不應(yīng)高于40°C，且不得加熱水泥；（3)混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35°C;(4)拌和物中不得使用帶有冰雪的砂石料；（5)可加防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時間適當(dāng)延長；（6)基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于50C;(7)盡量縮短各工序時間，快速施工，成形后及時覆蓋保溫層；（8)適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時間，不少于⑵天。五、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底開放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項目部在施工組織設(shè)計獲準(zhǔn)后即開工實施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，為避開白天交通高峰時段，采用夜間運料到場，白天攤鋪施工方式。施工過程中因揚塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設(shè)單位要求：SMA-13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開放交通。問題：1．項目部開工做法有無不妥之處給出正確做法。2．就現(xiàn)場揚塵問題，簡述整改措施。3．分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原因，給出對策。4．簡述建設(shè)單位先行開放交通要求的主要考慮因素。5．項目部為后續(xù)施工應(yīng)注意哪些事項【答案】1．不妥之處：項目部在施工組織批準(zhǔn)后即開工。正確做法：實行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程項目開工，應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)開工令。2．就現(xiàn)場揚塵問題相應(yīng)整改措施如下：運輸車應(yīng)封閉或覆蓋，及時清理遺撒；現(xiàn)場堆料及時覆蓋；現(xiàn)場布置灑水車灑水降塵；請監(jiān)理工程師檢查整改完成情況并驗收。3．水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原因：夜間運輸，白天鋪筑，造成部分水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間，水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失。可采取的對策：局部返工重修。經(jīng)現(xiàn)場試驗確定施工參數(shù)，制定施工措施并嚴(yán)格執(zhí)行。4．建設(shè)單位要求先行開放交通的主要考慮因素：(1)城市主干道的瀝青混合料，特別是SMA改性瀝青磨耗層嚴(yán)禁在施工溫度低于5℃時施工；(2)接近春節(jié)，要保證社會交通需求。5．為保證翌年春天攤鋪SMA改性瀝青磨耗層(4mm)，重點應(yīng)做好成品保護(hù)工作；設(shè)有專人在有關(guān)部門協(xié)助下巡視路面及附屬設(shè)施，防止污染和損壞。六、某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺基坑平面尺寸為10m×6m，挖深為4.5m，采用9m長［20a型鋼做圍護(hù)，設(shè)一道型鋼支撐。施工中發(fā)生如下事件：事件1：鉆孔樁經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)后勞務(wù)分包給B公司，B公司項目部實行實名制管理，管理手段主要是IC卡。IC卡實現(xiàn)了工資管理。事件2：土方施工階段，由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成的揚塵對附近居民產(chǎn)生嚴(yán)重影響，引起大量投訴?！締栴}】1.實名制管理手段中還有哪些方法？IC卡除工資管理外，還可實現(xiàn)哪些功能？2.針對現(xiàn)場揚塵情況，應(yīng)采取哪些防塵措施？【答案】1.手工臺賬、EXCELL表。功能還有：人員信息管理；考勤管理；門禁管理。2.現(xiàn)場采取覆蓋措施，施工便道經(jīng)常清掃并灑水，運輸車輛加蓋（密閉），出口設(shè)洗車槽，對土方車進(jìn)行清洗。七、背景材料：A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2016年6月1日～9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實際工期為2016年7月10日～10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40％時做橫向切縫，經(jīng)實測切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時進(jìn)行驗收，向行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗收合格備案后，建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費。問題：1．就本工程延期，實際工期縮短，A公司可向建設(shè)單位索賠哪些費用?2．分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。3．A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作?竣工驗收會還應(yīng)有哪些單位參加?4．指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說明正確做法及理由?！敬鸢浮?．A公司可向建設(shè)單位索賠停工損失費（包括設(shè)備租賃費、管理費、人員窩工費等）；縮短工期增加費用。2．三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層時，必須同時配備一臺安裝插入式振搗器組的排式振搗機(jī)，當(dāng)面層鋪裝厚度小于150mm時，可采用振搗梁；當(dāng)一次攤鋪雙車道面層時應(yīng)配備縱縫拉桿插入機(jī)。切縫深度不夠。設(shè)置傳力桿的厚度不小于設(shè)計的三分之一，切不小于70mm，不設(shè)置傳力桿的厚度不小于設(shè)計的四分之一，切不小于60mm（三七開；四六開）；未對切縫填填縫料。養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40%通行人，100%方可開放交通。3．（1）總監(jiān)組織預(yù)驗收；配合分包單位進(jìn)行資料組卷。（2）還應(yīng)有設(shè)計單位和勘察單位。4．“A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除”不妥，應(yīng)由分包單位進(jìn)行維修，驗收合格后，保修期滿退還保證金。八、某市北部外環(huán)線道路大修工程，施工項目部按施工組織設(shè)計在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項目先行開工，原施工交通導(dǎo)行方案已無法執(zhí)行。施工路口部位基層時，項目部只好打開圍擋，無法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測，厚度和壓實度沒有達(dá)到設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會同項目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。問題：1．指出項目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2．分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項目部應(yīng)采取的整改措施?！敬鸢浮?．項目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無法執(zhí)行時，項目部沒有及時調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。本題考點屬于施工現(xiàn)場管理知識，屬于項目管理型考題。城市道路施工，現(xiàn)場管理和交通導(dǎo)行是至關(guān)重要的。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準(zhǔn)后。應(yīng)納入施工組織設(shè)計，作為項目現(xiàn)場動態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場情況發(fā)生變化，應(yīng)及時對原施工組織設(shè)計(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂和補(bǔ)充，重新報批；以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協(xié)助。2．壓實后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場存放時間或現(xiàn)場攤鋪壓實作業(yè)時間過長，超過水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時間；混合料含水率不足，碾壓難以密實。厚度和壓實度不合格主要成因：施工過程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。正確做法：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實際情況要求拌合廠做延遲時間試驗，確定水泥品種和配合比；運輸與存放時，應(yīng)采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面；嚴(yán)格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實度。考點為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量內(nèi)容，屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示?？陀^原因與現(xiàn)場交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土，由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料；因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級配碎石，膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用，但是應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。除參考答案外，還可補(bǔ)充如下內(nèi)容：(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%；攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析時，應(yīng)及時翻拌；(2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)及時灑水，保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)及時在乳液面撒布嵌丁料，養(yǎng)護(hù)期宜為7～14d；(3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車輛通行。防止厚度和壓實度不合格的正確做法：攤鋪前測放控制標(biāo)高，及時攤鋪，及時碾壓；現(xiàn)場設(shè)專人檢查。城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點：自拌合至攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時間到達(dá)前碾壓成型。宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。施工過程應(yīng)加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場管理，現(xiàn)場施工必須保證封閉施工，使用機(jī)械攤鋪，提高壓實作業(yè)效率。3．因為路基層是路面主要的承重結(jié)構(gòu)，基層施Z--質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量。質(zhì)量不合格時必須盡快返工返修；施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業(yè)造成更大的損失。考點為施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知：基層施工質(zhì)量直