試驗檢測師之道路工程強化訓練模擬卷帶答案打印

試驗檢測師之道路工程強化訓練模擬卷帶答案打印

單選題（共50題）1、在瀝青混合料拌和站取10~20mm和5-10mm粗集料進行網(wǎng)籃法測定集料密度，請根據(jù)已知條件完成下面題目。8）關于10~20mm集料樣品縮分，以下說法正確的有（）A.平行兩個試樣，每個試樣的質量不少于1000gB.平行兩個試樣，每個試樣的質量不少于1500gC.每一份集料試樣浸泡、烘干后，當集料烘干質量小于規(guī)定值時必須重新取樣進行試驗D.每一份集料試樣浸泡、烘干后，當集料烘干質量稍小于規(guī)定值時可以繼續(xù)【答案】A2、測定瀝青密度的標準溫度是（）℃，測相對密度的標準為度是（）℃A.1515B.2525C.1525D.2515【答案】C3、關于CBR試驗的敘述有：①CBR試驗是對壓實試件泡水后的貫入試驗；②CBR值是規(guī)定貫入量時的荷載壓強與貫入量的比值；③處于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指標指的是某壓實度下的CBR值；⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時。正確的是()。A.②④⑤B.①③④C.①②③④D.①②③⑤【答案】B4、當混凝土拌和物的坍落度大于220mm時,用鋼尺測量混凝土擴展后最終的最大直徑和最小直徑,在兩者之差小于（）的條件下,用其算術平均值作為坍落擴展度值。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm【答案】D5、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設水的密度為lg/cm3)(1)當檢測瀝青混合料理論最大密度時，己知負壓容器裝滿水的總質量是2700g，問三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是()。A.混合料1>混合料2>混合料3B.混合料1>混合料3>混合料2C.混合料3>混合料1>混合料2D.混合料3>混合料2>混合料1【答案】C6、下列（）土樣適合移液管法進行顆粒分析。A.粒徑大于0.075mm的土B.粒徑小于0.075mm的土C.粒徑小于0.075mm而比重大的細粒土D.粒徑大于0.25mm的土【答案】C7、水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類等基層與底基層材料都是根據(jù)（）判斷其是否滿足要求。A.抗壓強度B.抗折強度C.抗剪強度D.抗彎拉強度【答案】A8、水泥混凝土試件采用標準養(yǎng)護時，拆模前養(yǎng)護溫度為（）A.20±1B.20±2C.20±3D.20±5【答案】D9、某試驗室需要進行SMA-13瀝青混合料目標配合比檢驗。在最佳油石比條件下成型標準馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對密度，同時進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗。已知：瀝青為90號道路石油瀝青：瀝青相對密度為1.031；礦料合成毛體積相對密度為2.718；最佳油石比為6.2%（瀝青用量5.8%），初定試樣毛體積相對密度為2.389（毛體積密度為2.382g/cm3，25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊實50次標準擊實成型4個試件，各試件高度均滿足試驗要求。采用表干法測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.381、2.398、2.396和2.379，干均值為2.389，標準差為0.010.相應的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值為0.2%；相應試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值為8.86kN，標準差為0.47kN，當試件數(shù)n=3、4時，k=1.15、1.46.保證率為95%時，Za=1.645。一個馬歇爾試件的體積按514.6cm3計算。請依據(jù)上述條件完成下面題目。1）成型馬歇爾試件時，拌和一個試件需要瀝青的質量約（）g.A.76.0B.78.5C.71.3D.73.2【答案】D10、將瀝青混合料密度試驗的4種方法與它們的適用條件用短線相組合,其正確組合是（）①表干法；②水中重法；③蠟封法；④體積法；⑤試件吸水率小于0.5%；⑥試件吸水率大于2%；⑦蠟封法不能解決的問題；⑧試件吸水率小于2%。A.①-⑧，②-⑤，③-⑥，④-⑦B.①-⑤，②-⑥，③-⑦，④-⑧C.①-⑥，②-⑦，③-⑤，④-⑧D.①-⑦，②-⑧，③-⑥，④-⑤【答案】A11、液塑限聯(lián)合測定法測定土的液限和塑限，主要步驟如下：①試杯裝好土樣②接通電源，調平機身打開開關，提上錐體③使錐尖接觸土樣表面④錐體立刻自行下沉⑤5秒時自動停止下落⑥指示燈亮停止旋動旋鈕⑦錐體復位，讀數(shù)顯示為零。正確的測定順序是（）。(2017真題)A.①②③④⑤⑥⑦B.②①③⑥④⑤⑦C.②①③④⑤⑥⑦D.①②③⑥④⑤⑦【答案】D12、混凝土拌和物凝結時間試驗步驟正確的順序為（）。①先使測針端面剛剛接觸砂漿表面,然后轉動手輪讓測針在10s±2s內垂直且均勻地插入試樣內,深度為25mm±2mm,記下刻度盤顯示的質量增值,并記下從開始加水拌和所經過的時間和環(huán)境溫度。②試驗時根據(jù)試樣貫入阻力的大小,選擇合適的測針；當砂漿表面測孔周圍出現(xiàn)微小裂縫時,應改換較小截面積的測針。③先將待測試件放在貫入阻力儀底座上,記錄此時刻度盤上顯示的砂漿和試模的總質量。④每個試樣做貫入阻力試驗應在0.2-28MPa間,且次數(shù)應不少于6次,最后一次的單位面積貫入阻力應不低于28MPa。A.①②③④B.①③②④C.③②①④D.④③②①【答案】C13、當液性指數(shù)為0時,土處于（）。A.液限B.塑限C.縮限D.固態(tài)【答案】B14、使用連續(xù)式平整度儀測定路面平整度時,牽引平整度儀的車速應均勻,速度宜為（）。A.5km/h，最大不得超過12km/hB.8km/h，最大不得超過15km/hC.10km/h，最大不得超過16km/hD.15km/h，最大不得超過20km/h【答案】A15、車轍試驗前車轍板需在規(guī)定溫度下恒溫一定時間，當恒溫時間明顯不足時，試驗有可能（）A.隨季節(jié)變化測得不同的動穩(wěn)定度B.導致動穩(wěn)定度偏高C.隨混合料的類型變化對動穩(wěn)定度造成不同影響D.不影響動穩(wěn)定度試驗結果【答案】B16、彎沉值評定中貝克曼梁測定每一雙車道評定路段檢查點數(shù)的最小頻率為（）A.20B.40C.80D.100【答案】C17、碾壓貧混凝土作半剛性基層材料時，其強度試驗采用與無機結合料穩(wěn)定（）相同的1：1的圓柱體試件。A.細粒土、中粒土、粗粒土B.中粒土、粗粒土C.中粒土D.粗粒土【答案】B18、灌砂法的主要步驟如下A.①⑤④②⑥③⑦B.①④③⑤②⑥⑦C.④⑤①③②⑥⑦D.④⑤②③①⑦⑥【答案】A19、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：A.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時，彎沉值應進行溫度修正B.采用3.6m的彎沉儀，可不進行支點變形修正C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側輪隙中心后方3~5cm處，得2個測點彎沉值D.測試車采用BZZ-100的標準車，并檢查后軸輪隙帶寬是否滿足要求【答案】D20、對于細粒土,在擊實過程中,由于顆粒間的靠緊而增強粒間的（）,從而使土在短時間內得到新的結構強度。A.咬合力B.摩擦阻力C.分子引力D.范德華力【答案】C21、擊實試驗中，重型擊實II法所用錘的質量為（）KGA.2.5B.3.0C.3.5D.4.5【答案】D22、我國規(guī)范規(guī)定，粗集料的黏附性試驗方法中，（）的集料選用水煮法。A.小于13.2mmB.大于13.2mmC.大于（或等于）13.2mmD.小于（或等于）13.2mm【答案】B23、3m直尺測試平整度方法測試路表與3m直尺基準面的最大間隙,準確至（）。A.0.1mmB.0.2mmC.0.5mmD.1mm【答案】C24、用剛性承載板（直徑30cm）測定土基回彈模量時，各級壓力值總和為0.85MPa，對應的各級回彈變形值（已計入影響值）總和為0.439cm，泊松比為0.35，則回彈模量為（）MPa。A.30B.36C.40D.45【答案】C25、用維卡儀法測定水泥標準稠度用水量時,規(guī)定當試桿距離玻璃板（）時,應當適量加水。A.大于6mmB.大于7mmC.大于8mmD.大于9mm【答案】B26、當水的密度ρwt=1g/cm3時,蠟封試件空中質量與水中質量之差等于（）。A.封蠟質量B.封蠟體積C.試件（不包括蠟）體積D.蠟封試件體積【答案】D27、落球儀測試土質路基模量時要求每個測區(qū)至少包含（）個測點。A.3B.5C.7D.10【答案】C28、關于水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）請回答以下問題：（5）某水泥抗折強度試驗結果分別為：4.4MPa、3.6MPa、3.8MPa則其抗折強度為（）。A.3.6MPaB.3.7MPaC.3.8MPaD.3.9MPa【答案】B29、涉及結構的安全和使用性能的重要實測項目為關鍵項目,其合格率不得（）。A.低于85%B.低于90%C.低于95%D.低于100%【答案】C30、同一種土,其密度ρ、土顆粒密度ρs、干密度ρd三者之間的關系是（）。A.ρ>ρs>ρdB.ρs>ρ>ρdC.ρd>ρs>ρD.ρ>ρd>ρs【答案】B31、在水泥混凝土配合比設計中,混凝土性能是非常重要的內容,根據(jù)配合比設計過程和設計要求回答下列問題。（5）養(yǎng)護28的一組水泥混凝土抗折強度試驗用標準小梁,采用標準方法試驗時,測得的最大抗彎拉荷載分別是30.20kN36.55kN,37.75kN,則該試驗結果為（）。A.4.64MPaB.4.87MPaC.4.95MPaD.作廢【答案】B32、下列瀝青混凝土面層實測項目中屬于關鍵項目的是（）。A.平整度B.彎沉C.壓實度D.摩擦系數(shù)【答案】C33、外觀質量應全面檢查,并滿足規(guī)定要求,否則該檢查項目為（）。A.不合格B.合格C.良好D.優(yōu)秀【答案】A34、某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實層質量檢查的壓實度檢測結果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時，ta/√n=0.387根據(jù)上述資料，回答下列問題。（1）該路段壓實層的壓實度標準值為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.96%B.95%C.94%D.93%【答案】A35、國際平整度指數(shù)IRI是（）平整度評價指標。A.反應類B.斷面類C.標準差類D.平均值類【答案】B36、下列選項中,不屬于水泥穩(wěn)定碎石需檢測的項目的是（）。A.彎沉值B.壓實度C.平整度D.強度【答案】A37、瀝青混合料理論最大相對密度試驗常用（）進行測定。A.表干法B.水中重法C.真空法D.蠟封法【答案】C38、關于土的室內承載比CBR試驗,下列說法錯誤的有（）。A.CBR是指試料貫入量達2.5mm時,單位壓力對標準碎石壓入相同貫入量時標準荷載強度的比值B.CBR試件泡水應滿足水面在試件頂面上25mm,且需泡水24hC.貫入量為5mm的承載比值大于2.5mm承載比時取5mm承載比為試驗結果D.根據(jù)三個平行試驗結果計算的承載比變異系數(shù)大于12%,則去掉一個偏離大的值,取其余兩個結果的平均值【答案】B39、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質量檢測評定時，己知7天無側限抗壓強度設計值為3.2MPa，某路段的無側限抗壓強度測試值（單位:MPa）為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。4）按百分制計算該檢查項目評分值為（（2017真題）（2017檢師真題）A.無百分制B.80C.0D.100【答案】A40、水泥的凝結時間、安定性試驗必須采用處于標準稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達到標準稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。4）代用法操作又可分為調整用水量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確的選項是（）。（2017助理真題）A.調整用水量法就是采用經驗方法每次調整水泥和水的用量B.固定用水量法是試驗操作之后通過計算得到水泥漿的標準稠度C.當采用調整用水量法測得試錐沉入水泥漿低于13mm時，不適合用調整用水量法D.當采用固定用水量法測得的試錐沉入水泥漿是32mm時，要減水后再次進行試驗【答案】B41、下面有關路面結構強度系數(shù)SSI的計算描述正確的是（）。A.路面實測代表彎沉與設計彎沉之比B.路面實測代表彎沉與容許彎沉之比C.路面設計彎沉與實測代表彎沉之比D.路面容許彎沉與實測代表彎沉之比【答案】C42、進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗時，若加載速度偏小，對于結果會有怎樣的影響（）A.偏大B.偏小C.不變D.不確定【答案】A43、水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質量檢驗評定標準》等相關規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：(2)．某段高速公路設計彎拉強度標準值為5.OMPa，現(xiàn)測得11組試件的彎拉強度結果為(單位：MPa)：5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。己知合格判斷系數(shù)K為0.75，則該段彎拉強度的評定結果為()。A.混凝土彎拉強度評定為不合格，相應分項工程為不合格B.混凝土彎拉強度評定為合格，相應分項工程合格C.不能確定該段混凝土彎拉強度合格與否D.混凝土彎拉強度不合格，但該分項工程合格【答案】B44、瀝青混合料配合比設計中哪個階段需要用到車轍試驗配合（)A.目標配合比設計B.生產配合比設計C.生產配合比驗證階段D.目標配合比驗證階段【答案】A45、某瀝青混合料車轍試驗結果如下表所示，請回答以下問題。(3)瀝青混合料車轍試驗中如果試件變形過大，在未到60min變形已經達到()時，則以達到該變形時的時間為t?。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm【答案】D46、已知某土樣的黏聚力為20kPa剪切滑動面上的法向應力為45kPa內摩擦角為30°,則該土樣的抗剪強度為（）。A.抗剪強度=42.5kPaB.抗剪強度=45.98kPaC.抗剪強度=56.54kPaD.抗剪強度=65kPa【答案】B47、請回答有關挖坑法測定厚度試驗方法的問題。（2）在選擇試驗地點時,應選一塊約（）的平坦表面,并用毛刷將其清掃干凈。A.20cm×20cmB.30cm×30cmC.40cm×40cmD.50cm×50cm【答案】C48、一條高速公路的瀝青路面損壞狀況指數(shù)PCI為91.3，該工程瀝青路面狀況評價等級為()。A.優(yōu)B.良C.中D.次【答案】B49、一般情況下,每（）以內要對核子密度濕度儀進行一次標定。A.6個月B.8個月C.10個月D.12個月【答案】D50、擺式儀測定瀝青路面抗滑擺值的步驟：①把擺式儀的指針調零；②標定擺式儀橡膠片在路面上的滑動長度；③將擺式儀在測定點上調整水平；④安置擺式儀，使擺式儀的擺動方向與汽車的行駛方向一致；⑤選點；⑥在測點上灑水，用橡膠刮板刮除表面雜物并測定路表溫度；⑦測定抗滑擺值；正確試驗過程為（）。A.⑤④③①②⑥⑦B.⑤④①③②⑥⑦C.⑤④②③①⑥⑦D.⑤③①②④⑥⑦【答案】A多選題（共20題）1、關于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法,請回答以下問題。（2）挖坑灌砂法測定壓實度試驗的注意事項有（）。A.必須保證標準最大干密度的試驗材料與現(xiàn)場壓實層填料是同種材料，計算得到的壓實度才有意義B.量砂要規(guī)則C.每換一次量砂，都必須測定松方密度，量砂筒下部圓錐體內砂的數(shù)量也應該每次重新標定D.挖坑深度應等于測試層厚度，即應達到該測試層的層底【答案】ABCD2、關于水泥混凝土配合比設計要求及設計方法,請回答以下問題。（4）基準配合比設計階段,應在計算配合比的基礎上進行試拌,宜在用量合理的原則下調整（）等,直到混凝土拌和物性能符合設計和施工要求。A.水灰比B.膠凝材料用量C.外加劑用量D.砂率【答案】BCD3、關于土的比重試驗請回答以下問題。（4）有關浮力法,說法正確的有（）。A.適用于土的粒徑大于或等于5mm的土B.試驗中采用干比重，這樣比較方便，因為一般指的孔隙，實際上是指被水充填的孔隙C.粒徑大于5mm的試樣20mm顆粒小于10%時用浮力法D.將試樣浸在水中一晝夜取出，立即放入金屬網(wǎng)籃，緩緩浸沒于水中，并在水中搖晃，至無氣泡逸出時為止【答案】ACD4、水泥膠砂試件養(yǎng)護期間,關于加水養(yǎng)護下列說法正確的是（）。A.水槽隨時加水保持適當?shù)暮愣ㄋ籅.水槽中試件的間隙及試件上表面的水深不得小于5mmC.每個水槽中只能養(yǎng)護同類水泥試件D.也可以全部更換水槽的水【答案】ABC5、灌砂法現(xiàn)場測定路基土密度時應首先標定量砂的密度,標定的步驟包括（）。A.確定灌砂筒下部圓錐體內砂的質量B.在儲砂筒內裝砂，筒內砂的高度與筒頂?shù)木嚯x不超過15mm，讓砂流出，流出的體積與工地所挖試洞的體積相等C.用水確定標定罐的容積D.計算填滿標定罐所需砂的質量【答案】ACD6、在新拌混凝土中摻加（）能增大流動性。A.減水劑B.引氣劑C.增稠劑D.速凝劑【答案】AB7、水泥混凝土抗壓強度試驗用壓力機或萬能試驗機應滿足（）。A.壓力機或萬能試驗機量程應選擇試件破壞荷載大于壓力機全量程的20%且小于壓力機全量程的80%B.壓力機應具有加荷速度指示裝置或加荷速度控制裝置,上下壓板平整并有足夠剛度,可均勻地連續(xù)加荷卸荷,可保持固定荷載,開機停機均靈活自如,能夠滿足試件破型噸位要求C.當混凝士強度等級大于或等于C50時,試件周圍應設置防崩裂網(wǎng)罩D.壓力機或萬能試驗機的測量精度為±2%【答案】ABC8、關于瀝青的技術性能，請回答以下問題。（1）經建設單位同意，（）可作為道路石油瀝青技術要求的選擇性指標。A.瀝青的PI值B.標準黏度C.10℃延度D.針入度比【答案】AC9、評定混凝土彎拉強度的方法有（）。A.小梁法B.劈裂法C.落錘式彎沉儀法D.貫入阻力法【答案】AB10、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規(guī)定，試回答下列問題。（10）確定最佳瀝青用量后，還需要進行瀝青混合料的（）等路用性能檢驗。（2013真題）（2013檢師真題）A.滲水B.低溫抗裂性C.水穩(wěn)定性D.高溫穩(wěn)定性【答案】ABCD11、以下關于水泥混凝土試件制作的描述中正確的有（）。A.立方體抗壓強度試件標準尺寸為150mmx150mmx150mmB.非圓柱體試件成型時，坍落度大于2Smm且小于70mm的水泥混凝土可以用人工成型C.用人工成型直徑為200mm圓柱體試件時，拌合物需分厚度大致相等的三層裝入試模。每層搗鼓25下D.試件抹面與試模邊緣的高度整不超過0.5cm【答案】AC12、半剛性基層具有的特點包括（）。A.強度高，穩(wěn)定性好B.擴散應力的能力強C.抗凍性能優(yōu)越D.造價低廉【答案】ABCD13、回答有關擺式儀試驗的測試問題。（1）下列有關路面抗滑性能的說法中,正確的有（）。A.制動距離越長，抗滑性能越好B.橫向力系數(shù)SFC越大，抗滑性能越好C.構造