臨時旅游列車

臨時旅游列車旅游列車01列車簡介改進措施存在問題目錄0302基本信息旅游列車——在名勝古跡、旅游勝地所在站和大中城市間開行的旅客列車，臨時旅游列車速度較快，停站較少車體也比較高級。速度等級與直達特快列車相同，一般為時速160KM/H。為旅游需要而開行的列車，分為直通旅游列車和管內(nèi)旅游列車。列車簡介列車簡介臨時旅游列車——在名勝古跡、旅游勝地所在站和大中城市間開行的旅客列車，臨時旅游列車速度較快，停站較少車體也比較高級。速度每小時160公里以上。為旅游而開設(shè)的列車，分為直通旅游列車和管內(nèi)旅游列車。目前只有極少量列車使用此編號，其中Y1-Y498為跨局列車，Y501-Y998為管內(nèi)列車。鐵路系統(tǒng)標準念法為“游X次”，但普通民眾通常念為“YX次”。存在問題存在問題列車的硬件設(shè)備設(shè)施與一般的旅客列車不同，旅游列車始發(fā)上車的旅客全程乘坐，中途停靠車站沒有旅客上下車，列車到達目的地后，旅客下車游玩，列車在當?shù)氐群?。等候期間列車沒有電力供應，一個車底一個班組只開行一趟。旅游列車車底由各鐵路局采取調(diào)配、租借等方法籌措。根據(jù)旅客需要，列車車底有兩種檔次：一種為全列空調(diào)列車，全體旅客在列車上就餐，即全列包餐；另一種是使用在局管內(nèi)運行的客車（綠皮車），通常是不包餐的，旅客自主選擇是否在餐車就餐。綠皮車運用等級相對較低，而且服務設(shè)備功能不夠完善，運行過程中常會出現(xiàn)茶爐未清洗、車窗關(guān)閉不嚴、冰箱制冷不良等功能性服務設(shè)施問題，直接影響了客運服務質(zhì)量。值乘人員的服務值乘人員臨時組建，由乘務員、臨時乘務員共同值乘旅游列車。優(yōu)勢是由專業(yè)客運人員帶隊，客運業(yè)務熟悉，劣勢是隊伍組建倉促，人員之間相互不熟悉，需要盡快掌握班組人員、運行時間、車輛基本設(shè)施、車次交路等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。衛(wèi)生監(jiān)督各鐵路局根據(jù)旅客的出行計劃，下發(fā)調(diào)度命令，決定旅游列車的開行任務。改進措施運行中的監(jiān)督開行前的監(jiān)督改進措施開行前的監(jiān)督開行前監(jiān)督的重點是審核乘務人員的健康證、辦理餐飲服務許可證及列車衛(wèi)生許可證，確保其持證開行和合法經(jīng)營。通過資料審核，掌握旅客人數(shù)和餐車供餐情況；對于全列包餐的要重點審查餐車的供餐能力和就餐人數(shù)是否相當，能否滿足就餐需要，提倡使用預制食品、半成品等，避免超能力加工供餐帶來的食品安全隱患。同時要求落實供餐食品留樣要求。審核乘務人員名單，掌握是否持有有效的健康證明和培訓合格證。餐車現(xiàn)場審核，重點是設(shè)施設(shè)備是否運轉(zhuǎn)良好，列車水箱和供水衛(wèi)生、餐具洗消條件是否具備。運行中的監(jiān)督要開展列車動態(tài)運行中的檢查監(jiān)督。鐵路衛(wèi)生監(jiān)督所成立旅游列車食品安全保障工作小組，由一名副所長任組長，小組成員為全體站車衛(wèi)生監(jiān)察，制定《旅游列車食品安全保障工作手冊》，每一趟旅游列車均派一名站車衛(wèi)生監(jiān)察隨車添乘，監(jiān)督檢查各項衛(wèi)生管理制度的落實，把好食品上料關(guān)，確保食品經(jīng)營過程中的食品安全，工作內(nèi)容包括以下方面：審查食譜添乘的站車衛(wèi)生監(jiān)察員要對餐車擬定的食譜進行審查和指導，要求不制作和出售涼拌菜；不提供豆?jié){、豆角、生食海產(chǎn)品、腌制肉制品、河豚魚、新鮮黃花菜，以及無法辨認的食品原料。把好食品進貨關(guān)所用餐料必須執(zhí)行進貨檢查驗收制度，審查供貨商的經(jīng)營資格，驗明產(chǎn)品合格證明和產(chǎn)品標識，如實做好產(chǎn)品進貨臺賬。監(jiān)督員要核對上料單、進貨臺賬、食品是否一致，不符合則不得使用。中途補料和折返上料是監(jiān)管的重點，客運部門應做好計劃，提前預設(shè)補料點，一定要按照索證索票的有關(guān)規(guī)定，從有資質(zhì)的供貨商進貨，保留購物憑證并做好進貨臺賬記錄。檢查設(shè)施設(shè)備由于車底是臨時啟用，要注意冷凍、冷藏設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)，溫度是否達到要求，茶爐是否清潔衛(wèi)生，供應能否充足。列車