個(gè)人實(shí)習(xí)期滿的工作總結(jié)范文參考

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個(gè)人實(shí)習(xí)期滿的工作總結(jié)參考

時(shí)間：2023-09-0219:34:16

個(gè)人實(shí)習(xí)期滿的工作總結(jié)范文參考

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來(lái)恒信工作已經(jīng)兩個(gè)月，一個(gè)不算很長(zhǎng)但也不算短的時(shí)間了。猶記當(dāng)時(shí)，帶著家人的反對(duì)和同學(xué)的不理解，放棄了國(guó)企很好的工資和福利待遇，來(lái)到在合肥剛剛起步的一家私企工作，的確頂了很大的壓力，但有失去就有收獲，到現(xiàn)在我仍舊認(rèn)為，來(lái)合肥恒信工作這兩個(gè)月，選擇是非常明智且正確的。

始終從學(xué)校到學(xué)校，沒(méi)有從事一份真正工作的經(jīng)受，所以剛來(lái)公司，我不知道自己將來(lái)的方向，叫我做什么我就完成什么，二維工程制圖，三維模型建立，工廠機(jī)器調(diào)試記錄，去天津做試驗(yàn)，電話聯(lián)絡(luò)客戶，和領(lǐng)導(dǎo)一起出去談判，我都參加過(guò)。很感謝公司對(duì)我的重視，這些事都讓我去參加、去實(shí)踐、去熬煉，我也從中學(xué)到了許多。

下面具體介紹下我的工作：

1.二維工程制圖：二維工程制圖從開(kāi)頭讀研算起，已經(jīng)三年沒(méi)有遇見(jiàn)，autocad軟件也有三年多沒(méi)有接觸，但在這剛開(kāi)頭的兩個(gè)月，二維工程制圖已成為我工作的重要一局部，從最開(kāi)頭的2.0/2.4進(jìn)氣歧管的二維工程圖紙的修改尺寸公差，到水星公司罩蓋和油底殼的工程圖紙的”完全模擬重畫(huà)，再到1.8罩蓋以及其上面三個(gè)小塊擋板工程圖紙的完全設(shè)計(jì)，我正在一步步熟識(shí)，一步步地前進(jìn)，水星公司二維圖紙，竟成為李工作為典范讓王斌在繪圖時(shí)參考的標(biāo)準(zhǔn)，雖然他以為這是水星公司的原版，但尺寸的標(biāo)注，我覺(jué)得我標(biāo)的比水星公司的更清楚，更符合中國(guó)人看圖的思路。最近的這次1.8罩蓋三個(gè)小擋塊工程圖紙的完全設(shè)計(jì)，從開(kāi)頭到完畢一共不到一個(gè)半小時(shí)，平均每半個(gè)小時(shí)就可以完成一幅二維工程圖。但有一點(diǎn)我得成認(rèn)我的缺乏，由于對(duì)塑料工藝的不熟識(shí)，在標(biāo)注尺寸公差時(shí)感覺(jué)沒(méi)有概念，這或許就是塑料件和鐵件工藝的不同之處。

2.三維模型建立：三維模型的建立對(duì)我來(lái)說(shuō)倒不生疏，由于在讀研期間，無(wú)論是在做零部件的有限元分析，還是做整車(chē)的運(yùn)動(dòng)學(xué)以及動(dòng)力學(xué)分析，都需要三維模型，雖然這些三維立體模型都由廠家直接供應(yīng)，但考慮到有限元模型前處理的簡(jiǎn)單性，我還是學(xué)了一些三維模型建立方面的學(xué)問(wèn)，以幫忙我縮短有限元分析前處理的時(shí)間，究竟，有的時(shí)候直接在cad軟件里修改模型比cae軟件里修改要簡(jiǎn)潔的多。在這工作的兩個(gè)月里，做過(guò)的唯一一次三維建模就是1.8罩蓋模型的縫合，雖然最終由于技術(shù)和時(shí)間問(wèn)題，最終交給博創(chuàng)公司去完成，把全部的責(zé)任推給我，但我還是要解釋下，這個(gè)模型，我只是做縫合，將已經(jīng)建好的片體全部縫起來(lái)，那段時(shí)間，許多天都是加班到很晚，我很想完成好，但好幾次，我都在辛苦勞動(dòng)了一天后，其次天被通知某個(gè)地方需要修改，然后要求全部重做，導(dǎo)致前一天的工作白做。雖然最終把全部的責(zé)任歸咎到我，我也承受，由于這個(gè)模型我參加了，我覺(jué)得我有責(zé)任去擔(dān)當(dāng)。但有一點(diǎn)說(shuō)明我必需要提，把全部的面全縫好的確沒(méi)有500m大小，但其中許多重復(fù)面都在一次又一次的修改后沒(méi)有刪除，我情愿擔(dān)當(dāng)這個(gè)責(zé)任，是由于我自己覺(jué)得在三維建模方法上，我有許多缺乏，我要告誡自己以后要好好學(xué)習(xí)三維建模。

3.工廠機(jī)器調(diào)試：這個(gè)我做的時(shí)間也就幾天，沒(méi)有太多了解，由于讀研時(shí)四周大局部同學(xué)都從事掌握理論，覺(jué)得這個(gè)機(jī)器要到達(dá)抱負(fù)工作，并不是太難，究竟，出問(wèn)題的熱嵌設(shè)備所作動(dòng)作都很簡(jiǎn)潔，不需要太淺顯的掌握理論，把機(jī)器的精度提高上去就行。

4.去天津做試驗(yàn)：一開(kāi)頭，我以為這個(gè)試驗(yàn)很重要，我和江淮那名工程師都是很當(dāng)心很仔細(xì)地去對(duì)待這個(gè)試驗(yàn)，每個(gè)試驗(yàn)步驟當(dāng)時(shí)都很仔細(xì)地作下記錄，以為這個(gè)試驗(yàn)的結(jié)果會(huì)對(duì)以后有很大的影響，但回來(lái)后，在一次與我一道去參與試驗(yàn)的江淮那名工程師的談天中得知，這個(gè)試驗(yàn)根本就不是什么比照試驗(yàn)，我們公司做的快速成型件完全是江淮找設(shè)計(jì)公司全新設(shè)計(jì)的一個(gè)進(jìn)氣管，和三菱那個(gè)進(jìn)口的進(jìn)氣管完全不一樣，江淮叫我們做這個(gè)試驗(yàn)的目的，是帶著一種期盼奇跡會(huì)消失的夢(mèng)想，夢(mèng)想最終的結(jié)果會(huì)和進(jìn)口進(jìn)氣歧管一模一樣，不過(guò)很圓滿，結(jié)果沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。

5.電話聯(lián)絡(luò)客戶：這個(gè)最典型的工作就是和psm公司關(guān)于嵌件修改的問(wèn)題了，陳總也屢次批判過(guò)，說(shuō)我在說(shuō)話方式上過(guò)于謙讓?zhuān)@個(gè)嵌件樣件最初我們要求的是15個(gè)樣件，再到30個(gè)，再到50個(gè)，我覺(jué)得我們實(shí)行的就該是這種相互協(xié)商的口氣，我成認(rèn)，陳總的方式?jīng)]有錯(cuò)，我們作為需求方，有理由理直氣壯要求供貨方無(wú)條件同意我們的要求，不過(guò)最終的結(jié)果還是很不錯(cuò)的，psm公司的聯(lián)系人員同意了我們不斷提高需求樣件個(gè)數(shù)的要求，也和我說(shuō)過(guò)她在很努力地和無(wú)錫那邊在聯(lián)系，加快速度，最終交付的日期也只比陳總要求的7月20日寄出晚了一天，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，雙方都算很滿足地完成了這批樣件的工作，究竟作為貿(mào)易，雙方都能滿足互贏，那是最好的結(jié)果。

6.和領(lǐng)導(dǎo)一起出去談判：陳總談判的堅(jiān)決，這個(gè)我覺(jué)得是我最該好好學(xué)習(xí)的地方，我們?cè)撟龅牟辉撟龅?，在談判之前，自己心里首先了如指掌，在談判的過(guò)程中，讓對(duì)方知道我們的實(shí)力