NICE3000現(xiàn)場調試指導

/現(xiàn)場調試指導電梯在外圍回路、機械安裝完全到位的情況下方可進行電梯的調試流程.電梯調試流程圖：一。通電前機械、電氣接線檢查控制系統(tǒng)電氣安裝完畢后,在系統(tǒng)上電之前必須要進行外圍接線的檢查，確保部件及人身安全。1)應對照使用說明書和電氣原理圖，檢查各部分的連接是否正確，檢查器件型號是否匹配。2）檢查下列端子與接地端子ＰE之間的電阻是否無窮大,如果偏小請立即檢查?！鲎冾l器R、Ｓ、T與PＥ之間■變頻器Ｕ、V、Ｗ與ＰE之間■主板2４V與PE之間■電機U、V、Ｗ與PE之間■編碼器1５V、A、Ｂ、PGM與ＰＥ之間■+、-母線端子與PＥ之間■安全、門鎖、檢修回路端子與PE之間檢查電梯所有電氣部件的接地端子與控制柜電源進線ＰE接地端子之間的電阻是否盡可能小，如果偏大請立即檢查?！⒁?柜殼體與電動機殼體要一定接地。1。編碼器檢查編碼器反饋的脈沖信號是系統(tǒng)實現(xiàn)精準控制的重要保證，調試之前要著重檢查.１)編碼器安裝穩(wěn)固，接線可靠.２)編碼器信號線與強電回路分槽布置，防止干擾。3)編碼器連線最好直接從編碼器引入控制柜,若連線不夠長，需要接線，則延長部分也應該用屏蔽線,并且與編碼器原線的連接最好用烙鐵焊接.4）編碼器屏蔽層要求在控制器一端接地可靠（為免除干擾,只能一端接地）.2。安全回路導通且工作可靠.1)門鎖回路導通且工作可靠.２)井道暢通,轎廂無人，并且具備適合電梯安全運行的條件。3）每個開關工作正常、動作可靠。4）檢查主回路相間阻值,檢查是否存在對地短路現(xiàn)象.5)確認電梯處于檢修狀態(tài)，急停開關動作。６）機械部分安裝到位，不會造成設備損壞或人身傷害。二．通電和檢查通電前確認1．系統(tǒng)上電之前要檢查用戶電源。用戶電源各相間電壓應在３80Ｖ±１５%以內,每相不平衡度不大于3％.2.確認控制柜上所有空氣開關和熔絲均處于斷開狀態(tài)。3.確認進線規(guī)格及總開關容量符合設計要求。通電后檢查1。合上總電源開關.檢查相序相位是否正確。若相位錯誤,關閉總電源，調換任意兩相相位然后重新上電.2。檢查控制柜中變壓器各端子電壓,是否在其標稱范圍內。３.在上述步驟正確的前提下,進行如下步驟:1）合上電源控制開關；檢查安全回路，制動器電源等電壓正常。2）合上開關電源控制開關;開關電源得電，同時主控板輸入信號電壓正常.開關電源各端子電壓如下:端子L～Ｎ２4V～CＯM電壓22０±7%VAＣ2４．0±0。3ＶDC注意:系統(tǒng)進電電壓超出允許值會造成破壞性后果,要著重檢查，直流電源應注意區(qū)分正負極。系統(tǒng)進電缺相時請不要運行。將控制柜急停開關復位，安全回路接通,一體機得電數(shù)碼顯示管有顯示。三．參數(shù)設置根據現(xiàn)場實際情況，對照廠家圖紙正確設置以下參數(shù):正確設置Ｆ0—00（０:開環(huán)控制，1:閉環(huán)控制)同步為1閉環(huán)控制F0-01（0：面板控制,1:端子控制)正常運行為1，無負載調諧為0F０-０３（電梯最大運行速度)Ｆ0－０4（電梯額定速度）根據實際梯速設置，先設F0-04后設F0-03F０-０５(電梯額定載重）F０-０6(主機額定頻率）根據現(xiàn)場情況設置F0－07（載波頻率)主機有噪音可以加大，一般無須更改同步為1閉環(huán)控制正常運行為1，無負載調諧為0根據實際梯速設置，先設F0-04后設F0-03根據現(xiàn)場情況設置主機有噪音可以加大，一般無須更改F1－0０（編碼器類型選擇0:SIN/ＣＯS增量型，1：ＵVＷ增量型)F1-01（額定功率）F1—02(額定電壓)F1—０3（額定電流）F1—04（額定頻率）F1—05(額定轉速)根據現(xiàn)場實際情況設置F１－06(同步主機為編碼器相位角度，異步為定子電阻）調諧時注意此參數(shù)根據現(xiàn)場實際情況設置調諧時注意此參數(shù)F1-07（同步為斷電時角度，異步為轉子電阻）異步時注意此參數(shù)異步時注意此參數(shù)Ｆ1-０8（同步為接線方式,異步為漏感抗）調諧時注意此參數(shù)調諧時注意此參數(shù)F１-09（同步為ＡDC采樣延遲功能,異步為互感抗)異步注意此參數(shù)，同步主機有噪聲可調節(jié)此參數(shù)，調節(jié)范圍5--20異步注意此參數(shù)，同步主機有噪聲可調節(jié)此參數(shù)，調節(jié)范圍5--20F１－10(同步為編碼器校驗選擇，異步為空載電流）同步調諧時設為1，拉125%報E16可設為35同步調諧時設為1，拉125%報E16可設為35Ｆ1—１1（0:無操作，1:電機帶負載調諧,2：電機無負載調諧，3:井道自學習）F１—12（編碼器每轉脈沖數(shù)）根據現(xiàn)場情況設置F1-1３（編碼器故障檢測時間）根據現(xiàn)場情況設置F2-0０（速度環(huán)比例增益1)Ｆ2-01（速度環(huán)積分時間1)F2－02（切換頻率1）Ｆ２-０3(速度環(huán)比例增益2）Ｆ2—０4(速度環(huán)積分時間2）Ｆ2—０５（切換頻率1)Ｆ2-06(電流環(huán)比例增益)Ｆ２-07（電流環(huán)積分增益)加減速過程有震蕩時調節(jié)加減速過程有震蕩時調節(jié)F2－08(轉矩上限)Ｆ２-10(電梯運行方向0:方向相同,1：運行方向取反；位置脈沖方向取反，２：運行方向相同；位置脈沖方向取反,3:運行方向取反；位置脈沖方向相同)F３—0０（啟動速度）F3—０1(保持時間)F3-02（加速度）F3—0３(拐點加速時間1)F3-04（拐點加速時間2）F3—05(減速度）Ｆ３－06（拐點減速時間1）F3－07(拐點減速時間2)Ｆ3—08（特殊減速度)Ｆ3-０9（停車距離裕量）F3-１０（再平層速度）F3－11(檢修速度）Ｆ３—12（上１級強迫減速位置）F3－１3(下1級強迫減速位置）F3－１4(上2級強迫減速位置）F3-1５（下2級強迫減速位置)Ｆ3-1６(上3級強迫減速位置)F３－17(下3級強迫減速位置）F３-18（開始零速輸出時間)F３－19（曲線運行延遲時間）根據現(xiàn)場情況一般不用調使用出廠值根據現(xiàn)場情況一般不用調使用出廠值F4－０0（平層調整:過平層減小，欠平層加大）平層不好時調此參數(shù)F4-０1(轎廂當前樓層）平層不好時調此參數(shù)Ｆ4—03（脈沖反饋:上行增加，下行減小）調試時注意此參數(shù)的脈沖反饋，不正確時調F2-10參數(shù)F4－5２…31層以上樓層顯示設置調試時注意此參數(shù)的脈沖反饋，不正確時調F2-10參數(shù)F５－01…24參數(shù)組輸入類型設置：00：未使用01:上平層常開輸入02：下平層常開輸入03：門區(qū)常開輸入0４：安全回路反饋常開輸入０５：門鎖回路反饋常開輸入06：運行輸出反饋常開輸入０7：抱閘輸出反饋常開輸入０8：檢修信號常開輸入09:檢修上行常開輸入１0:檢修下行常開輸入11:消防信號常開輸入12：上限位信號常開輸入１３：下限位信號常開輸入14:超載常開輸入15：滿載常開輸入１6:上1級強迫減速常開輸入17：下1級強迫減速常開輸入18：上2級強迫減速常開輸入１9：下２級強迫減速常開輸入20：上３級強迫減速常開輸入２1：下3級強迫減速常開輸入２２：封門輸出反饋常開輸入23：消防員開關常開輸入24:門機１光幕常開輸入2５：門機2光幕常開輸入２6：抱閘輸出反饋2常開輸入２7:UＰS有效常開輸入28：鎖梯常開輸入2９:安全信號常開輸入２３0：同步機自鎖反饋常開輸入31:門鎖回路２反饋常開輸入（常開１…32,常閉+３2）33：上平層常閉輸入３4：下平層常閉輸入３５：門區(qū)常閉輸入３6:安全回路反饋常閉輸入3７:門鎖回路反饋常閉輸入38:運行輸出反饋常閉輸入39：抱閘輸出反饋常閉輸入40：檢修信號常閉輸入４1：檢修上行常閉輸入4２：檢修下行常閉輸入43：消防信號常閉輸入4４：上限位信號常閉輸入45:下限位信號常閉輸入4６:超載常閉輸入４7：滿載常閉輸入48：上1級強迫減速常閉輸入4９:下1級強迫減速常閉輸入5０:上２級強迫減速常閉輸入51：下２級強迫減速常閉輸入５2：上3級強迫減速常閉輸入５3:下3級強迫減速常閉輸入54:封門輸出反饋常閉輸入55：消防員開關常閉輸入56：門機1光幕常閉輸入57:門機2光幕常閉輸入58：抱閘輸出反饋2常閉輸入59:UPＳ有效常閉輸入6０:鎖梯信號常閉輸入61：安全信號常閉輸入2６2：同步機自鎖反饋常閉根據現(xiàn)場情況正確設置根據現(xiàn)場情況正確設置63:門鎖回路２反饋常閉輸入Ｆ５—２6…31參數(shù)組輸出功能定義：０:未使用1:運行接觸器輸出2：抱閘接觸器輸出３:封門接觸器輸出4：消防到基站信號反饋5：門機1開門6：門機1關門7：門機2開門8：門機2關門9:抱閘、運行接觸器正常１0:故障狀態(tài)；1１：運行監(jiān)控；12:同步機封星輸出１3：停電應急運行自動切換14：一體化控制器正常15：應急蜂鳴輸出１6:抱閘強激輸出17：電梯上行標記1８:照明風扇輸出根據現(xiàn)場情況正確設置根據現(xiàn)場情況正確設置端子功能組參數(shù)F5,決定系統(tǒng)接收的信號與實際發(fā)送給系統(tǒng)的信號是否對映,預期控制的目標與實際控制目標是否相同。ａ）請按照廠家圖紙檢查所設定的各個端子的功能是否正確，以及端子的輸入輸出類型與實際是否相符。b）通過主控板上輸入輸出側各端子對應發(fā)光管的點亮、熄滅,以及相應端子所設定的輸入輸出類型，可以確定相應端子信號輸入狀態(tài)是否正常。C)以上信號可以到F5-3４監(jiān)視輸入信號是否否正常.檢查如下回路:◆檢查檢修信號是否正常；◆檢查安全，門鎖回路是否正常；◆上下限位信號是否正常；四.電機自學習：電機自學習運行條件：安全、門鎖、上下限位通，以及檢修點Ｘ９燈熄滅，檢修上下行輸入點X10，X11信號輸入正常。必須要把這些信號到F5組參數(shù)設置正確必須要把這些信號到F5組參數(shù)設置正確異步電機調諧對于異步電動機，F(xiàn)1—１1選擇1（靜止調諧）,電機不會運轉，無須脫開鋼絲繩,自調諧時能夠聽到電機的電流聲；F１—11選擇2（無負載調諧）,電機會運轉,須要脫開鋼絲繩。異步電機參數(shù)自動調諧步驟如下：1）首先設定F0-01為１（距離控制）:控制方式選擇為操作面板命令通道控制；２）根據電機銘牌準確設定Ｆ1-01、F1—０２、Ｆ１－0３、Ｆ1－0４、F1－05；3）如果是電機可和負載完全脫開，則F1－11請選擇2（電機無負載調諧)，手動打開抱閘,然后按鍵盤面板上RUN鍵，電機自動運行,控制器自動測量電機的下列參數(shù)F1－０６(定子電阻)、F1-07（轉子電阻）、Ｆ1－0８（漏感抗)、Ｆ1-09（互感抗)、F1－1０(空載激磁電流）后，結束對電機的調諧。如果出現(xiàn)過電流現(xiàn)象，請將Ｆ1－10適當增加，但是不要超過20%；４)如果電機不可和負載完全脫開,則F0—01設為0,F1—1１請選擇1（靜止調諧),然后按鍵盤面板上ＲUN鍵，電機自動調諧,控制器依次測量定子電阻、轉子電阻和漏感抗3個參數(shù),并自動計算電機的互感抗和空載電流。異步電機調諧流程圖永磁同步電機調諧:1)調諧說明a)永磁同步曳引機第一次運行前必須進行磁極位置辨識，否則不能正常使用。ｂ）同步機一體化控制器采用有傳感器的閉環(huán)矢量控制方式，須確保F０—00設為1(閉環(huán)矢量）,且必須正確連接編碼器和PG卡,否則系統(tǒng)將報Ｅ20編碼器故障，導致電梯無法運行。ｃ）同步機一體化控制器既可通過操作面板控制方式在電機不帶負載的情況下完成電機調諧，也可通過距離控制方式(檢修方式）在電機帶負載的情況下完成調諧.d)調諧前必須正確設置編碼器參數(shù)（F１—00、F1－12）和電機銘牌參數(shù)（F1—0１、F1-02、F1—03、F1-04、Ｆ1－05）.e）為了防止F1—11參數(shù)誤操作帶來的安全隱患，當它設為２進行電機無負載調諧時，須手動打開抱閘。f)辨識的結果為F1－06（編碼器的初始角度）和F1-０８（接線方式），Ｆ１－０6、F１－0８作為電機控制參考設置，請用戶不要更改，否則系統(tǒng)將報E21編碼器接線故障，導致電梯無法運行。g)在更改了電機接線、更換了編碼器或者更改了編碼器接線的情況下，必須再次辨識編碼器位置角.同步電機調諧流程圖注意:同步機帶負載調諧注意事項：a)確保電機的UVW動力線分別對應接到變頻器的ＵVW接線端口；b）確保ＥRＮ13８7型ＳIN／COS編碼器的AＢ、CDZ信號分別對應接入PＧ卡的AB、CDＺ端口；UVW型編碼器的AB、ＵVW信號分別對應接入PG卡的AB、UVW端口;c)調諧前應確保F８-01設為0，否則有可能導致調諧過程中電梯飛車;d）在保證電機UVW三相動力線接線正確的情況下，如果調諧仍不成功（現(xiàn)象可能是調諧過程中電機不轉動或者突然朝一個方向轉動然后停下）,請更換變頻器輸出動力線任意兩根，再重新調諧;e)帶負載調諧過程比較危險,調諧時須確保井道中沒有人。2)帶負載調諧a)檢查電機動力線及編碼器接線，確認電機的ＵVW動力線對應接到變頻器輸出UVW端子上以及編碼器的AB、ＵVW或ＣＤZ信號正確接到PG卡AＢ、UVＷ或CＤZ端子上;b）系統(tǒng)上電后，將檢修開關撥到檢修位置,確認F0-01設為1（距離控制)ｃ）正確設置編碼器參數(shù)F1—00（0:SIN/ＣOS;１:UVW）、Ｆ1—12（脈沖數(shù))及電機參數(shù)F1－０1、F1—0２、Ｆ1—０3、F1－０４、F１－０5，確認F8－01設為０(預轉矩無效）,若編碼器為ERN1387型SIN/CＯS編碼器，還須將F1－1０(編碼器信號校驗選擇）設為1;d）復位當前故障，將Ｆ１-11設為1（電機帶負載調諧)，按檢修上行或下行按鈕，電動機先出現(xiàn)一聲明顯的電磁聲音，然后按照檢修給定的方向運行1圈，直到檢測到編碼器的原點信號，當操作面板不再顯示ＴUＮE時，電機調諧完成。此后系統(tǒng)將禁止運行8秒鐘，用于存儲參數(shù)。調諧3次以上，比較所得到的F１—０6編碼器初始角度，誤差應當在±5度范圍內,F1—08結果應一致；e）調諧完成后，若編碼器為ERN１387型SIN/ＣOS編碼器,須將F1-10（編碼器信號校驗選擇）設為2。檢修試運行,觀察電流是否正常、電梯運行是否穩(wěn)定、實際運行方向是否與給定方向一致、Ｆ4-03脈沖變化是否正常（上行增大,下行減小)。若電梯運行方向相反或脈沖變化異常，請通過F2—10參數(shù)變更電梯運行方向或脈沖變化方向。危險:同步機帶負載調諧結束后，系統(tǒng)將禁止檢修運行8秒時間，用于參數(shù)存儲；３）無負載調諧ａ）檢查電機動力線及編碼器接線,確認電機的UVＷ動力線對應接到變頻器輸出UVW端子上以及編碼器的AB、UVW或CDZ信號正確接到ＰG卡ＡB、ＵVW或CDZ端子上；b）系統(tǒng)上電后，將F0-０1設為0：控制方式選擇為操作面板命令通道控制；c)按編碼器類型及編碼器脈沖數(shù)正確設置F１—０0（0：EＲN1３8７型SＩN/COS編碼器或1:UＶW型)和F1-12.然后根據電機銘牌準確設定F１－01、Ｆ1-０２、F1－03、F1—04、F１-０5，若編碼器類型為ERN13８７型ＳIN/COS編碼器，還須設置F１—１0（編碼器信號校驗選擇）為1；d)將電梯曳引機和負載（鋼絲)完全脫開，F(xiàn)1—1１請選擇2(無負載調諧），手動打開抱閘，然后按鍵盤面板上RUN鍵，電機自動運行，控制器自動算出電機的Ｆ1-06碼盤磁極角度以及F1-08接線方式，結束對電機的調諧；調諧3次以上,比較所得到的F1－0６碼盤磁極角度，誤差應當在±５度范圍內,e）調試完成后，將F0-01恢復成1（距離控制),若編碼器類型為ERN1387型SIN/CＯS編碼器，須將F1－10（編碼器信號校驗選擇)設為２。檢修試運行，觀察電流是否正常（應小于1A），電機運行是否穩(wěn)定、電梯實際運行方向是否與給定方向一致、Ｆ4-０3脈沖變化是否正常（上行增大，下行減小).若電梯運行方向相反或脈沖變化異常，請通過F２—10參數(shù)變更電梯運行方向或脈沖變化方向。編碼器ECＮ－1387接口端子排序編碼器ＥCN-1387接口信號表6b2a3b5a4ｂ4ａ７b1a２ｂ6a1b5b7ａ3aA+A－Ｂ＋B－R＋R-C＋C—Ｄ+D—５ｖ０v5ｖ(NC）0v(NC）PG—E卡端口定義五.慢車試運行機房檢修運行１.機房檢修運行前確認事項1）控制柜的檢修開關置于“檢修"位置,轎頂檢修開關置于“正?！蔽恢?；２）安全回路、門鎖回路工作正常。切記不可將門鎖短接;３）檢修上或下行觀察Ｆ4－０3（顯示的脈沖反饋上行增加，下行減小)和電機運行方向是否正確，如果不正確請通過F２－1０參數(shù)調整正確（０：方向相同1：運行方向取反;位置脈沖方向取反2：運行方向相同；位置脈沖方向取反3:運行方向取反；位置脈沖方向相同)；４）若機房檢修運行正常，方可進行轎頂檢修運行操作；六.門機調試a)根據所配門機,按照說明書檢查門機接線，測量門機電源，電梯開至門區(qū)，閉合門電源,將門機打到調試狀態(tài),讓門機帶動廳門運行,觀察門機運行方向、門機運行速度、力矩、是否有撞擊、開門是否到位，調整門機參數(shù)使門機運行正常.b）根據實際情況設定FＢ-0０（門機數(shù)量)、FB-02～ＦB—０５(門機服務層）。根據開門寬度，門機速度設定ＦB-06(開門時間保護)、ＦＢ—08(關門時間保護）,留取適當?shù)挠嗔?，以防經常出現(xiàn)門機保護現(xiàn)象。正確設定ＦB-0９~FB—14,使電梯門系統(tǒng)能夠人性化工作(一般默認值即可滿足要求）七．井道參數(shù)自學習用以記錄電梯井道開關（包括平層開關和強迫減速開關）的位置,進行井道參數(shù)自學習需要滿足以下條件：1)編碼器、平層感應器反饋正常、井道開關安裝到位；2)電梯在最底層，強迫減速開關動作；3）電梯在檢修狀態(tài)；4）電梯最高層（Ｆ6－00）、最低層（F６—01）設定正確；必須設置正確才能成功完成井道自學習，例如兩臺關聯(lián)時1號梯有-1樓共10層站，2號梯沒必須設置正確才能成功完成井道自學習，例如兩臺關聯(lián)時1號梯有-1樓共10層站，2號梯沒有-1樓共9層站，那么2號梯的最高層F6-00應設為10，最低層F6-01應設為2５)ＮICE3000不是處于故障報警狀態(tài)(≤２級故障）;6）F1—11設為3，電梯將以F3-１1所設的速度自動向上運行直到頂層停止。也可以到主板上操作F-7設為1也可以到主板上操作F-7設為1注意:如果電梯重新調整過平層插板，請務必在快車運行前重新進行井道自學習八．稱重自學習當系統(tǒng)采用模擬量稱重時：a)檢查與確認確認稱重傳感器0～１0ｖ電壓信號與轎頂板(CＴＢ）或主控板正確相連。根據稱重傳感器連接類型正確設置Ｆ5-３6（2：轎頂板輸入，3：主控板輸入），確認F8-０1為0(預轉矩無效）。b）空載自學習操作方法空載學習時電梯位于在基站位置，保證轎內空載.將稱重傳感器調整到適當?shù)奈恢谩ＴO置F８－０0為0,按下ENTEＲ鍵。ｃ)載荷學習操作方法。載荷學習時電梯位于基站位置，轎廂內放置ｎ％的額定載荷。將F8-０0設為n％,按下ENTER鍵.系統(tǒng)將自動識別此臺電梯的滿載和超載重量值。自學習完畢,如需使用預轉矩補償功能請設定Ｆ8—01為1。當系統(tǒng)采用開關量稱重時:a）檢查與確認：檢查稱重開關的機械部件連接是否到位,確認滿載、超載開關信號是否正確輸入到轎頂板(ＣＴB)或主控板相應輸入端子。根據滿載、超載開關連接類型正確設置F５－36（1：轎頂板輸入，0:主控板輸入)。b)滿載、超載學習：將轎廂內置入100％額載的重物，調節(jié)滿載開關的位置，使得滿載開關動作而超載開關不動作，系統(tǒng)識別此種狀態(tài)為滿載。將轎廂內置入1１０%額載的重物，調節(jié)超載開關的位置，使得超載開關動作,系統(tǒng)記憶此種狀態(tài)為超載。完成以上工作后電梯準備開始快車運行.九.快車試運行a）轎內指令測試將電梯置于自動狀態(tài)，通過小鍵盤快捷鍵F1功能組或專用控制面板功能碼F７-０0鍵入單層指令，觀察電梯是否按照設定指令運行。ｂ）外召指令測試將電梯置于自動狀態(tài),通過專用控制面板功能碼F7—0１、F7－0２鍵入外召上下行指令或每層進行外部指令召喚，觀察電梯是否按照設定指令運行.c)開關門功能測試在電梯到站?？康惹闆r下，觀察門能否正常開啟,門保持時間是否符合要求；當電梯響應召喚即將運行等情況下,觀察門能否正常關閉。1）快車運行快車試運行正常以后，將電梯置于檢修運行狀態(tài)，設置加所需功能，開始快車運行調試.a)根據用戶實際需要設定ＦE-32、FＥ—３３和F8—０８。b)根據用戶需要和實際情況，調整F6組參數(shù),設置泊梯、消防、鎖梯基站(Ｆ6-02、F6－0３、Ｆ６—04）及服務層（Ｆ6-0５、F6—０６),以及集選控制、分時服務、并聯(lián)高峰控制。c)消防返基站功能測試若設置消防返基站功能有效，并且設定了消防基站,可撥動消防基站的消防開關,觀察電梯能否正常返回消防基站，到站后是否保持開門。d）消防員運行功能若設置了消防員運行功能(為主控板輸入端子控制），當電梯消防返基后，撥動消防員運行開關,即進入消防員運行狀態(tài),電梯不響應外召，門機僅在持續(xù)按住開門按鈕時才會開門,一旦松開開門按鈕,門立即關閉.ｅ）再平層功能測試若設置再平層功能有效，則當電梯到站開門后轎廂位置發(fā)生變化時,觀察電梯能否再平層,再平層速度是否符合要求，若偏差較大，請適當調節(jié)F3－10。f）舒適感的調整通過F3組參數(shù)調整電梯運行舒適感,使電梯運行舒適平穩(wěn),根據電梯運行的實際情況進行進行調整,注意：電梯的舒適感會受到很多因素的影響,機械部分調整不到位，參數(shù)選定不適當都會引起電梯舒適感不好.2)機械部分對電梯舒適感的影響大體上分為以下幾種情況：a）檢查電梯曳引機蝸輪、蝸桿。b）電梯導軌的垂直度不但會影響電梯運行的水平震動,而且會影響電梯運行的垂直震動。c）電梯運行質量也和轎廂導靴受力有關，因此要想獲得較好的PMＴ測試曲線，應該做轎廂靜平衡和轎廂動平衡。使轎廂導靴受力最小，才能達到電梯運行質量最好。d）對重導軌垂直度、對重導靴受力也同樣影響到電梯的舒適感。ｅ）電機抱閘對起、制動影響也很大.f）電梯電機與曳引機連接處松動或磨損也會影響到電梯的舒適感。g）電梯鋼絲繩拉力不均衡經常是產生震動的震源。h）轎廂頂、轎底、曳引機底的減震膠墊失效也會影響運行質量。3)參數(shù)選擇對舒適感亦有影響,參數(shù)設定不當會引起電梯垂直方向的震動：a)F１－01～F1—11的電機參數(shù)是控制器控制電機所用到的主要參數(shù),如果所選機型不對、參數(shù)設定或自學習不準確可能會導致電機震動或噪音，從而影響舒適感。b）F1-12是設定編碼器每轉的脈沖數(shù),如果設定與實際脈沖數(shù)有差別會導致控制器不能正確識別當前速度和位置,會引起電機震動或噪音。c）F2-00～F2-０７是控制器ＰID調節(jié)時所用到的參數(shù)，決定控制器實際輸出電壓波形對預期輸出值的響應快慢，比例調節(jié)太大或積分調節(jié)太小都會引起連續(xù)的波動。d）F３—18開始零速輸出時間，F(xiàn)３－19曲線運行延遲時間，F(xiàn)3－20結束運行延遲時間關系到啟動停車時抱閘打開時是否為零速,如果不為零速，會引起啟動、停車時的頓挫感。e)Ｆ3—03拐點加速時間1、F3—04拐點加速時間2是S曲線運行到開始段急加速、結束段急加速的加速時間,如果加速時間過短，會引起相應階段的振動,可適當增加.f)F3—06拐點減速時間１、F3-07拐點減速時間2是S曲線運行到開始段急減速、結束段急減速的減速時間,如果減速時間過短，會引起相應階段的振動，可適當增大。ｇ）當F８—01=1即稱重預轉距補償起作用時，Ｆ8－0３、F8—04也影響電梯的啟動舒適感,調節(jié)不當會引起電梯啟動過猛。設定值與稱重傳感器安裝位置有關,一般設定值為０。1~0。４之間.h)進行平層準確度的調整,在機械調整到位的情況下,微調Ｆ4-00調整停車準確度。電梯停車時，若越平層則減小F4-00的設定；欠平層則增大.并聯(lián)設置說明1)ＮICE3000實現(xiàn)并聯(lián)功能需要設置如下兩個功能碼：功能碼含義設定范圍并聯(lián)時設置F6－07群控數(shù)量1—8２F6—08群控編號1，2主梯:１副梯:２2）轎頂板撥碼設置并聯(lián)時，編號為１的主電梯轎頂板撥碼開關與單梯使用時相同，即Ｓw1第1位撥在OFF,４、5位撥在ON的位置;編號為2的從電梯轎頂板撥碼開關Ｓｗ1的第1位應設定在ON，4、5位撥在ＯＮ的位置;否則將使電梯轎頂數(shù)據通訊異常。3）主控制板繼電器輸出設置在上圖中兩臺電梯的CAN通訊線中ＣAＮ+通過主控制板的Y4－M4進行轉接,保證兩臺電梯在掉電等異常情況下不相互影響。因此需要設置如下功能碼:功能碼含義設定范圍并聯(lián)時設置Ｆ5—29Y４功能選擇0—141４主控板監(jiān)控口485通訊并聯(lián)方案說明當系統(tǒng)采用CＡN通訊作為并聯(lián)處理方案時,若兩個系統(tǒng)的24V電源電壓不一致或者外界干擾比較嚴重,通訊效果會受到一定的影響。為了取得更好的并聯(lián)通訊效果，我們的系統(tǒng)可通過主控板監(jiān)控口采用485通訊來實現(xiàn)并聯(lián)運行.采用主控板監(jiān)控口48５通訊作為并聯(lián)處理時,須將監(jiān)控口2３2通訊信號轉換成48５通訊信號，因此須額外配置兩個波仕隔離2３2/4８５轉換接口（型號：U485Ａ）,現(xiàn)場應用時只需將2３２/４85轉換器與主控板ＣN2端連接,然后通過電纜將轉換器4８5端的兩個信號端子（Ｄ＋、D-)對應連接起來，并將F６－0９參數(shù)設為4(BIT2取1采用監(jiān)控口進行并聯(lián)處理）即可。并聯(lián)梯個例說明兩臺電梯并聯(lián),當兩臺電梯?？繉诱居兴煌瑫r，電梯外召地址設置將與單梯運行有所不同.在單梯調試完畢，進入并聯(lián)功能調試階段時,一般情況下僅需要按上面所述連接并聯(lián)連線,設置轎頂撥碼，設置主控板輸出設置,但在一些特殊情況下，還需要有特殊的處理，下面將舉一典型示例進行說明,實際使用中可根據示例靈活應用。示例:現(xiàn)假設有兩臺電梯并聯(lián)，一號梯停靠層站Ｂ1層、1層、2層、3層，二號梯?？繉诱緸?層、３層、4層,那么該兩臺梯須按如下表格設置相關參數(shù)及外召地址：1號梯２號梯群控數(shù)量（Ｆ６-07）2２電梯編號(Ｆ6—0８）12用戶樓層物理樓層外召地址外召顯示外召地址外召顯示B1１1FE-０1=１101１２2FE-0２=1901２FＥ—０2＝１90１23３FE—03＝1902此層不?？浚氀b平層插板FE-0３=190２３4４FＥ-04＝190３4ＦE－０4=１903455ＦE-05=1904最低層（F6-01)12最高層（F6—0０）45服務層(F6-05）65535６５5３1(物理樓層３層不?？浚┎捎肅AN通訊處理詳見ＣＡＮ通訊并聯(lián)說明采用主板48５通訊F６—0９=4F６—09＝４十．其它介紹主控板指示燈說明：標號名稱說明ＥR故障指示燈系統(tǒng)檢測到故障時，報警同時EＲ燈點亮（紅色)OK正常指示燈系統(tǒng)正常無故障時點亮(綠色)CＯP轎頂板通訊指示燈系統(tǒng)主板MCB與轎頂板CTB通訊正常時閃爍（綠色)ＨOＰ外召通訊指示燈系統(tǒng)主板MCB與外召板HＣB通訊正常時閃爍(綠色)MODBUＳ并聯(lián)指示燈系統(tǒng)處于并聯(lián)通訊正常時閃爍（綠色）Ｘ1～X24輸入信號指示燈外圍輸入信號接通時點亮(綠色）Ｙ1~Y6輸出信號指示燈系統(tǒng)輸出時點亮(綠色)操作面板使用說明用戶通過操作面板可以對ＮICE３000電梯一體化控制器進行功能參數(shù)修改、工作狀態(tài)監(jiān)控和操作面板運行時的控制（起動、停止）等操作。１操作面板的外觀及各功能區(qū)說明操作面板外觀如圖:1)功能指示燈說明:RUＮ等亮時表示ＮICＥ3０00電梯一體化控制器處于運轉狀態(tài).ＬOCＡL/RＥＭOT保留.FＷD/ＲEV電梯上下行指示燈：燈亮表示電梯下行，燈滅表示電梯上行.ＴＵNE/TC調諧指示燈,燈亮表示處于調諧狀態(tài)。2)數(shù)碼顯示區(qū)：5位LEＤ顯示，可顯示運行速度、母線電壓等參數(shù).3）單位指示燈說明：所點亮指示燈所對應的單位既表示數(shù)碼顯示區(qū)所顯示數(shù)值的單位,當兩燈同時亮時表示兩燈下方中間處的單位值。Ｈz頻率單位A電流單位Ｖ電壓單位RPM轉速單位%百分數(shù)4）操作面板鍵盤按鈕說明：按鍵名稱功能PRG編程鍵一級菜單的進入和退出，快捷參數(shù)刪除ＥＮTＥR確認鍵逐級進入菜單畫面、設定參數(shù)確認∧遞增鍵數(shù)據或功能碼的遞增∨遞減鍵數(shù)據或功能碼的遞減>>移位鍵在停機狀態(tài)和運行狀態(tài)下，可以循環(huán)選擇LED的顯示參數(shù)；在修改參數(shù)時，可以選擇參數(shù)的修改位RUN運行鍵在鍵盤操作方式下,用于啟動運行STＯP／REＳＥＴ停止／復位鍵盤操作運行狀態(tài)時，按此鍵可用于停止運行操作；故障報警狀態(tài)時，可用來復位操作QUＩCK快捷鍵進入或退出快捷菜單的一級菜單MＦ．K多功選擇能鍵故障信息的顯示與消隱小鍵盤按鍵功能說明3個按鍵分別定義為ＰRG、UＰ、SET，按鍵旁邊有標明.1、ＰＲG鍵：在任何狀態(tài)下，按下PRG鍵，顯示的是當前的功能組菜單號，可以通過ＵP鍵,改變功能組菜單號;2、UP鍵：在功能組菜單下，可以通過ＵP鍵進行組號遞增，目前定義MCB控制器有8個功能組菜單,因此,UＰ鍵可以將功能組菜單號循環(huán)變化,即0、１、2、3、４、5、6、7、０….另外,在特定功能組數(shù)據菜單中，UP鍵也可以進行數(shù)據（簡單命令）輸入；3、SＥT鍵：在功能組菜單下，按SEＴ鍵進入該功能組的數(shù)據菜單.在特定功能組下的數(shù)據菜單中，輸入簡單命令后，按SＥＴ鍵保存后，ＭCB操作面板默認進入F０的菜單顯示。調節(jié)狀態(tài)時,先按下PRG鍵，然后用UP鍵調節(jié)要進入的功能組菜單號,顯示按照0、1、2、３、４、５、6、7、0、1、2…依次向后變化，然后按下SET鍵就可以進入狀態(tài)。同時按下三個按鈕或者任意兩個按鈕,操作無效.小鍵盤各菜單功能詳述如下F0(樓層及運行方向信息）：上電默認為F0的數(shù)據菜單顯示，３位數(shù)碼管的后兩位數(shù)字顯示當前電梯所在的樓層，第1位的數(shù)碼管用于方向顯示。在電梯停止情況下，第１位數(shù)碼管不顯示,當電梯上行或下行時,該數(shù)碼管指示上行或下行方向。在系統(tǒng)出現(xiàn)故障情況下（原來系統(tǒng)無故障），數(shù)碼管自動切換為故障代碼閃爍顯示，如果故障自動消失則進入F０的菜單顯示。F1(運行樓層命令輸入）:通過PRG、ＵP、SET鍵進入F1的數(shù)據菜單后，數(shù)碼管顯示電梯最小樓層（系統(tǒng)功能參數(shù)表F6－01所示),可以用UP鍵進行數(shù)據設定更改，范圍是最小樓層~最大樓層,選定數(shù)據后按SET鍵保存,電梯向目的樓層運行.電梯將運行到指定樓層,自動切換到F0的數(shù)據菜單。F2（故障復位）：通過PRG、ＵP、SET鍵進入F2的數(shù)據菜單后,數(shù)碼管顯示“0”,可以用UP鍵進行數(shù)據設定更改,范圍0～1,其中1表示系統(tǒng)故障復位命令,此時按ＳET鍵保存，清除當前系統(tǒng)故障。然后自動切換到Ｆ0F3（時間顯示）：通過PRG、ＵP、SET鍵進入F3的數(shù)據菜單后，數(shù)碼管循環(huán)顯示時間，如“20０8—08－08-08—0０”F4（合同號顯示)：通過PRG、UP、ＳET鍵進入F４的數(shù)據菜單后,菜單的數(shù)據為使用者的合同號。F5(運行次數(shù)顯示）:通過PＲG、UP、SＥT鍵進入F５的數(shù)據菜單后,數(shù)碼管循環(huán)顯示運行次數(shù)，如“1００，０00”,最多顯示9９9,999Ｆ６：保留。用戶禁止設定此功能，否則危險！F7（樓層自學習命令輸入）：通過PRG、UP、ＳＥT鍵進入Ｆ7的數(shù)據菜單后，數(shù)碼管顯示“0”，可以用UP鍵進行數(shù)據設定更改,范圍0~１,其中1表示系統(tǒng)樓層自學習命令，此時按SＥT鍵保存，當滿足自學習條件時，電梯開始資學習，并轉為顯示F0的數(shù)據菜單，自學習完畢F7自動回復位０F8（測試參數(shù)）：通過ＰRG、UP、SＥＴ鍵進入F8的數(shù)據菜單后,數(shù)碼管顯示0０,F８的設定范圍00～０4，分別代表：0０-無功能；01-封鎖外召;02-封鎖開門;03—封鎖超載;0４—封鎖限位開關。用戶設定后,按SET鍵確認，數(shù)碼管的顯示此時為閃動著顯示“E88”,提示用戶當前設定電梯處于測試狀態(tài),按PRG鍵退出時，Ｆ8的數(shù)值將自動恢復為零。另外，當主控板小鍵盤進入F8組且在測試功能模式下，SET鍵相當于關門按鈕。監(jiān)視介面介紹當進入F5—３2的菜單后，鍵盤上數(shù)碼管的狀態(tài)即表示了當前外召的通訊狀態(tài)。為了方便描述,我們將鍵盤上數(shù)碼管從左到右的排列順序是5，4，３,2，1，數(shù)碼管的每一段定義如下:數(shù)碼管序號數(shù)碼管段標記數(shù)碼管段‘亮’意義數(shù)碼管段‘不亮'的含義１A地址碼為1的外召通訊正常地址碼為1的外召通訊不正常B地址碼為２的外召通訊正常地址碼為2的外召通訊不正常C地址碼為３的外召通訊正常地址碼為3的外召通訊不正常Ｄ地址碼為4的外召通訊正常地址碼為4的外召通訊不正常E地址碼為5的外召通訊正常地址碼為５的外召通訊不正常F地址碼為６的外召通訊正常地址碼為６的外召通訊不正常G地址碼為７的外召通訊正常地址碼為7的外召通訊不正常DP地址碼為8的外召通訊正常地址碼為8的外召通訊不正常2Ａ地址碼為9的外召通訊正常地址碼為9的外召通訊不正常B地址碼為10的外召通訊正常地址碼為10的外召通訊不正常C地址碼為1１的外召通訊正常地址碼為1１的外召通訊不正常D地址碼為１2的外召通訊正常地址碼為１2的外召通訊不正常E地址碼為13的外召通訊正常地址碼為1３的外召通訊不正常Ｆ地址碼為14的外召通訊正常地址碼為14的外召通訊不正常G地址碼為15的外召通訊正常地址碼為1５的外召通訊不正常ＤP地址碼為1６的外召通訊正常地址碼為１6的外召通訊不正常3A地址碼為１７的外召通訊正常地址碼為17的外召通訊不正常B地址碼為1８的外召通訊正常地址碼為1８的外召通訊不正常C地址碼為19的外召通訊正常地址碼為19的外召通訊不正常Ｄ地址碼為20的外召通訊正常地址碼為20的外召通訊不正常E地址碼為２1的外召通訊正常地址碼為21的外召通訊不正常F地址碼為22的外召通訊正常地址碼為2２的外召通訊不正常數(shù)碼管序號數(shù)碼管段標記數(shù)碼管段‘亮’意義數(shù)碼管段‘不亮’的含義3Ｇ地址碼為23的外召通訊正常地址碼為23的外召通訊不正常DＰ地址碼為24的外召通訊正常地址碼為24的外召通訊不正常4A地址碼為２5的外召通訊正常地址碼為25的外召通訊不正常Ｂ地址碼為２６的外召通訊正常地址碼為２6的外召通訊不正常C地址碼為27的外召通訊正常地址碼為27的外召通訊不正常D地址碼為28的外召通訊正常地址碼為２8的外召通訊不正常E地址碼為2９的外召通訊正常地址碼為２9的外召通訊不正常F地址碼為３0的外召通訊正常地址碼為3０的外召通訊不正常G地址碼為３1的外召通訊正常地址碼為31的外召通訊不正常DP保留保留50－９CAN通訊狀態(tài)，0表示通訊狀態(tài)最好，9表示通訊完全中斷Ｆ５—３4表示主控板輸入輸出端子狀態(tài),鍵盤上數(shù)碼管從左到右的排列順序是５,4,3，2,1,數(shù)碼管的每一段定義如下：數(shù)碼管序號數(shù)碼管段標記數(shù)碼管段意義數(shù)碼管段“亮”的含義１B上平層信號上平層信號有效C下平層信號下平層信號有效Ｄ門區(qū)信號門區(qū)信號有效，處于平層位置Ｅ安全回路反饋１安全回路通F門鎖回路反饋1門鎖回路通Ｇ運行輸出反饋接觸器吸合狀態(tài)DP抱閘輸出反饋1抱閘打開狀態(tài)2A檢修信號檢修信號有效B檢修上行信號檢修上行信號有效C檢修下行信號檢修下行信號有效D消防信號消防信號有效Ｅ上限位信號上限位信號有效，處于上限位狀態(tài)Ｆ下限位信號下限位信號有效，處于下限位狀態(tài)G超載信號主控板端子超載輸入有效ＤP滿載信號主控板端子滿載輸入有效３A上1級強迫減速信號信號有效，處于上1級強迫減速區(qū)域B下１級強迫減速信號信號有效，處于下1級強迫減速區(qū)域數(shù)碼管序號數(shù)碼管段標記數(shù)碼管段意義數(shù)碼管段“亮”的含義3Ｃ上２級強迫減速信號信號有效，處于上２級強迫減速區(qū)域Ｄ下２級強迫減速信號信號有效,處于下２級強迫減速區(qū)域E上3級強迫減速信號信號有效,處于上３級強迫減速區(qū)域F下３級強迫減速信號信號有效，處于下３級強迫減速區(qū)域G封門輸出反饋封門接觸器吸合狀態(tài)DP電機過熱信號電機過熱4A門機1光幕光幕擋住B門機２光幕光幕擋住Ｃ抱閘輸出反饋2抱閘打開狀態(tài)DＵPS輸入主控板信號有效E鎖梯輸入主控板信號有效F安全回路反饋2安全回路通G同步機自鎖反饋自鎖接觸器閉合DP門鎖回路反饋2門鎖回路通５Ａ保留B運行接觸器輸出運行接觸器吸合Ｃ抱閘接觸器輸出抱閘打開D封門接觸器輸出封門接觸器吸合E消防到基站信號消防到基站輸出F5—35低4位數(shù)碼管表示轎頂板輸入輸出端子狀態(tài),高位第5個數(shù)碼管表示部分系統(tǒng)狀態(tài)，鍵盤上數(shù)碼管從左到右的排列順序是5,4,３，２,1，數(shù)碼管的每一段定義如下：數(shù)碼管序號數(shù)碼管段標記數(shù)碼管段意義數(shù)碼管段“亮”的含義1A光幕1光幕擋住Ｂ光幕2光幕擋?。瞄_門到位1開門到位D開門到位2開門到位Ｅ關門到位1關門到位F關門到位2關門到位G滿載信號滿載信號有效ＤP超載信號超載信號有效２A開門按鈕信號有效數(shù)碼管序號數(shù)碼管段標記數(shù)碼管段意義數(shù)碼管段“亮”的含義2B關門按鈕信號有效C開門延時按鈕信號有效D直達信號信號有效E司機信號信號有效F換向信號信號有效G獨立運行信號信號有效DＰ消防員操作信號信號有效3A開門輸出1開門輸出B關門輸出1關門輸出Ｃ門鎖信號當前系統(tǒng)門鎖通Ｄ開門輸出2開門輸出E關門輸出２關門輸出F門鎖信號當前系統(tǒng)門鎖通G上到站鐘標記上到站鐘輸出ＤP下到站鐘標記下到站鐘輸出4Ａ開門按鈕顯示開門顯示燈亮B關門按鈕顯示關門顯示燈亮C開門延時按鈕顯示開門延時顯示燈亮D直達標記直達有效E保留F蜂鳴器輸出蜂鳴器輸出有效Ｇ保留ＤＰ節(jié)能標記風扇/照明輸出有效5A系統(tǒng)光幕狀態(tài)１光幕擋?。孪到y(tǒng)光幕狀態(tài)2光幕擋住C外召鎖梯輸入信號有效Ｄ外召消防輸入信號有效E滿載信號系統(tǒng)滿載信號有效F超載信號系統(tǒng)超載信號有效樓層顯示設置：功能碼名稱設定范圍最小單位出廠值FE—０1樓層1對應顯示0０00～1９99其中高兩位代表樓層的十位數(shù)顯示代碼；低兩位代表個位數(shù)顯示代碼；顯示代碼如下：00:顯示“０"０１：顯示“１"0２：顯示“２”０３：顯示“3"04：顯示“4”05：顯示“5"06：顯示“6”０7：顯示“7"0８:顯示“8”09:顯示“9”10：顯示“A”11：顯示“Ｂ”12：顯示“G”１３：顯示“H”14:顯示“L”15:顯示“M"16:顯示“Ｐ”17:顯示“Ｒ”18：顯示“—"１９：無顯示２0:顯示“１2"21：顯示“１3”２２：顯示“23"大于2２：無顯示1190１FＥ-02樓層２對應顯示11９02FE-03樓層3對應顯示1１９03FE-0４樓層4對應顯示11９0４FE-０5樓層５對應顯示１１９０5FE—0６樓層6對應顯示11906FE—0７樓層７對應顯示１1907ＦＥ-08樓層８對應顯示１1９08ＦE-０９樓層9對應顯示11９０９FE—10樓層10對應顯示１01０0FE—11樓層１1對應顯示１0101ＦＥ－１2樓層１2對應顯示10102FE－1３樓層１３對應顯示10103FE-14樓層14對應顯示10104FE-15樓層15對應顯示１0105FＥ—16樓層16對應顯示１01０6ＦＥ-17樓層1７對應顯示10107ＦＥ—18樓層18對應顯示１0108ＦＥ-19樓層1９對應顯示10109FE—2０樓層2０對應顯示1０20０FE-21樓層21對應顯示10２01ＦE—22樓層2２對應顯示102０2FＥ－23樓層23對應顯示１0203FE-２4樓層2４對應顯示１020４ＦＥ-２5樓層2５對應顯示10205ＦE-2６樓層2６對應顯示10206FE－２７樓層27對應顯示1０2０7ＦＥ-28樓層28對應顯示１０2０8ＦE—2９樓層2９對應顯示1０209ＦＥ—３0樓層30對應顯示103０0FE—３1樓層３1對應顯示（可作為雙開門門２外召地址設定）1０30１故障診斷及對策電梯一體化控制器有近６0項警示信息或保護功能。電梯一體化控制器時刻監(jiān)視著各種輸入信號、運行條件、外部反饋信息等,一旦異常發(fā)生，相應的保護功能動作，電梯一體化控制器顯示故障代碼.電梯一體化控制器是一個復雜的電控系統(tǒng),它產生的故障信息可以根據對系統(tǒng)的影響程度分為5個類別,不同類別的故障相應的處理方式也不同，對應關系見下表：故障類別電梯一體化控制器相應處理備注1級故障顯示故障代碼;故障繼電器輸出動作；各種工況運行不受影響.2級故障顯示故障代碼；故障繼電器輸出動作;脫離電梯群控(并聯(lián)）系統(tǒng)；可以進行正常的電梯運行.３級故障顯示故障代碼；故障繼電器輸出動作；距離控制時停在最近的?？繉?，然后禁止運行;其他運行工況下立即停車；停機后立即封鎖輸出，關閉抱閘。4級故障顯示故障代碼；故障繼電器輸出動作；距離控制時系統(tǒng)立即封鎖輸出,關閉抱閘，停機后可以進行低速運行,如反平層,檢修等；有故障代碼的情況下可以進行低速運行。5級故障顯示故障代碼；故障繼電器輸出動作；系統(tǒng)立即封鎖輸出，關閉抱閘；禁止運行；禁止運行。故障信息及對策操作面板顯示小鍵盤顯示故障描述故障原因處理方法類別Ｅｒr０1Ｅ0１逆變單元保護主回路輸出接地或短路;2．曳引機連線過長；３。工作環(huán)境過熱;４.控制器內部連線松動;1．排除接線等外部問題;2．加電抗器或輸出濾波器；３.檢查風道與風扇是否正常；4．請與代理商或廠家聯(lián)系；5Err02E02加速過電流1．主回路輸出接地或短路；2．電機是否進行了參數(shù)調諧；3．負載太大；4.編碼器信號不正確；5。UPＳ運行反饋信號是否正常１.檢查變頻器輸出側,運行接觸器是否正常；2.檢查動力線是有表層破損，是否有對地短路的可能性。連線是否牢靠；３.檢查電機側接線端是否有銅絲搭地；4。檢查電機內部是否短路或搭地；5。檢查封星接觸器是否造成變頻器輸出短路；6。檢查電機參數(shù)是否與銘牌相符;7。重新進行電機參數(shù)自學習;8。檢查抱閘報故障前是否持續(xù)張開;９．檢查是否有機械上的卡死；10。檢查平衡系數(shù)是否正確；11.檢查編碼器相關接線是否正確可靠。異步電機可嘗試開環(huán)運行,比較電流,以判斷編碼器是否工作正常；１２．檢查編碼器每轉脈沖數(shù)設定是否正確；1３。檢查編碼器信號是否受干擾；檢查編碼器走線是否獨立穿管,走線距離是否過長；屏蔽層是否單端接地；14。檢查編碼器安裝是否可靠，旋轉軸是否與電機軸連接牢靠，高速運行中是否平穩(wěn)；15。檢查在非UPS運行的狀態(tài)下,是否UＰS反饋是否有效了;（E02）１６.檢查加、減速度是否過大；５Erｒ０3E03減速過電流1．主回路輸出接地或短路；2。電機是否進行了參數(shù)調諧；3．負載太大;4．減速曲線太陡;５.編碼器信號不正確；５Err０4Ｅ04恒速過電流１．主回路輸出接地或短路；２.電機是否進行了參數(shù)調諧;3．負載太大；4。旋轉編碼器干擾大；５Err05E０5加速過電壓1．輸入電壓過高；2．電梯倒拉嚴重；3．制動電阻選擇偏大，或制動單元異常；4。加速曲線太陡；１。調整輸入電壓;觀察母線電壓是否正常,運行中是否上升太快；２．檢查平衡系數(shù);3.選擇合適制動電阻；參照制動電阻推薦參數(shù)表觀察是否阻值過大;4．檢查制動電阻接線是否有破損，是否有搭地現(xiàn)象,接線是否牢靠；5Err06Ｅ0６減速過電壓1．輸入電壓過高；２.制動電阻選擇偏大，或制動單元異常;3.減速曲線太陡;5Err07Ｅ０７恒速過電壓1．輸入電壓過高;2．制動電阻選擇偏大,或制動單元異常；5Eｒｒ08Ｅ08保留3Ｅrr０９E09欠電壓故障1.輸入電源瞬間停電；2。輸入電壓過過低;3．驅動控制板異常；1.排除外部電源問題；檢查是否有運行中電源斷開的情況；2。檢查所有電源輸入線接線樁頭是否連接牢靠；３。請與代理商或廠家聯(lián)系;5Err1０Ｅ10系統(tǒng)過載1.抱閘回路異常;2．負載過大;3.編碼器反饋信號是否正常；4。電機參數(shù)是否正確；5.檢查電機動力線；1.檢查抱閘回路,供電電源；2.減小負載；3．檢查編碼器反饋信號及設定是否正確,同步電機編碼器初始度是否正確;４．檢查電機相關參數(shù),并調諧；５.檢查電機相關動力線;(參見Ｅ02處理方法）4Err1１Ｅ１1電機過載1．FC—０2設定不當;2。抱閘回路異常;３。負載過大;1．調整參數(shù)，可保持FC－02為默認值；２．參見ＥRR10;3Err12E12輸入側缺相1．輸入電源不對稱;2．驅動控制板異常；1．檢查輸入側三項電源是否平衡,電源電壓是否正常，調整輸入電源；２．請與代理商或廠家聯(lián)系;４Err13E13輸出側缺相１.主回路輸出接線松動；2．電機損壞；1.檢查連線；２．檢查輸出側接觸器是否正常；3．排除電機故障；4Eｒr14E1４模塊過熱1.環(huán)境溫度過高;2.風扇損壞；３．風道堵塞;1.降低環(huán)境溫度；２．清理風道;３.更換風扇;4。檢查變頻器的安裝空間距離是否符合要求；5Ｅrr16E1６編碼器異常反饋信號異常檢查動力線是否缺相或接觸不良;自學習時U，V，W是否一一對應;拉125時報此故障，可調Ｆ1-10＝35;排除編碼干擾；Eｒｒ１７E17編碼器信號校驗異常對于1387編碼器，對編碼器信號進行校驗，信號異常１．檢查編碼器是否正常;2．檢查編碼器接線是否可靠正常；３．檢查pｇ卡連線是否正確;4．控制柜和主機接地是否良好；5Err18Ｅ18電流檢測故障驅動控制板異常請與代理商或廠家聯(lián)系；5Ｅrr1９E19電機調諧故障1．電機無法正常運轉;2．參數(shù)調諧超時；3。同步機旋轉編碼器異常;１．正確輸入電機參數(shù)；2．檢查電機引線，及輸出側接觸器是否缺相；３．檢查旋轉編碼器接線，確認每轉脈沖數(shù)設置正確；4．不帶載調諧的時候,檢查抱閘是否張開;5.同步機帶載調諧時是否沒有完成調諧即松開了檢修運行按鈕；５Err２0E20旋轉編碼器故障1。旋轉編碼器型號是否匹配；2。旋轉編碼器連線錯誤；3．低速時電流持續(xù)很大；1.同步機F1－00是否設定正確;2。檢查編碼器接線；3.UVW類型編碼器，在電機調諧和停機狀態(tài)下報ＥRR２0，請使用萬用表檢查PG卡提供的編碼器電源是否正常。測量Ｕ＋（紅表筆)與U—（黑表筆）的電壓差，V＋（紅表筆）與Ｖ—(黑表筆）的電壓差，W+（紅表筆）與W－（黑表筆)的電壓差。確定編碼器是否正常;4.檢查運行中是否有機械上的卡死;5．檢查運行中抱閘是否已打開；５Eｒr２１E21同步機編碼器接線故障同步機編碼器相關參數(shù)設定超出范圍１.檢查Ｆ1-06設定是否大于36０,將其清零后重新設定；2．F1-０8設定是否超出范圍,將其清零后重新設定；5Ｅｒr2２E２2平層信號異常平層、門區(qū)信號粘連或者斷開1．請檢查平層、門區(qū)感應器是否工作正常；２．檢查平層插板安裝的垂直度與深度；3.檢查主控制板輸入點;1Ｅrr23E23對地短路故障輸出對地短路檢查動力線或者與廠家聯(lián)系;5Err25E２5存儲數(shù)據異常主控制板存儲數(shù)據異常請與代理商或廠家聯(lián)系;5Err29E29同步機封星接觸器反饋異常同步機自鎖接觸器反饋異常１。檢查接觸器反饋觸點與主控板參數(shù)設定是否一致（常開，常閉);2.檢查主控板輸出端指示燈與接觸器動作是否一致；3．檢查接觸器動作后，相對應的反饋觸點是否動作，主控板對應反饋輸入點動作是否正確；４。檢查封星接觸器與主控板輸出特性是一致；5。檢查封星接觸器線圈電路；５Err30E30電梯位置異常1。電梯自動運行時，旋轉編碼器反饋的位置有偏差；2.電梯自動運行時,平層信號斷開或粘連；3.鋼絲打滑或電機堵轉；1．檢查平層感應器是否在非平層區(qū)域是否會誤動作；2．檢查平層信號線連接是否可靠,是否有可能搭地,或者與其他信號短接;3．確認旋轉編碼器使用是否正確；走線是否獨立穿管;屏蔽層是否單端接地;4．檢查編碼器安裝是否到位;4Ｅrr3１E31DＰRAM異常DPRＡM讀寫出現(xiàn)異常請與代理商或廠家聯(lián)系，更換控制板３Eｒr３2E３2CＰU異常ＣＰU工作異常1．檢查主控板短接片J9、Ｊ10短接片是否只有J９右邊兩個針腳短接；2.請與代理商或廠家聯(lián)系，更換控制板；5Err33E33電梯速度異常1．電梯實際運行速度超過電梯最大運行速度的1。１５倍;２．低速運行時速度超過設定的1。２倍；3。電梯自動運行時，檢修開關動作；1．確認旋轉編碼器使用是否正確;2．檢查電機銘牌參數(shù)設定；３．重新進行電機調諧;4.檢查檢修開關及信號線;4Err３４E34邏輯故障控制板冗余判斷，邏輯異常請與代理商或廠家聯(lián)系，更換控制板5Ｅｒr35Ｅ3５井道自學習數(shù)據異常1。啟動時不在最底層;２．連續(xù)運行超過45秒無平層信號輸入3。樓層間隔太小;4．測量過程的最大層站數(shù)與設定值不一致５。樓層脈沖記錄異常６．電梯自學習時系統(tǒng)不是檢修狀態(tài)運行接觸器未吸和既報35號故障檢查:１．下一極強迫減速是否有效；２．當前樓層Ｆ4-０１是否為1；３．檢修開關是否能在檢修狀態(tài)并夠檢修運行;4．F0－００是否為1；運行接觸器剛吸和即報3５故障:檢查檢修開關是否在檢修狀態(tài)，如果不是檢修狀態(tài)立刻報3５故障;(老版本）遇到第一個平層位置時報35故障:1．f4-03上行時是否增加，下行減小，如果不是，請調換主控PGＡ、ＰＧB;2.平層感應器常開常閉設定錯誤；3．平層感應器信號閃動，請檢查插板是否安裝到位;運行過程中報35故障:１．檢查運行是否超時,運行時間超過時間保護F9—02,仍沒有收到平層信號,一到時間立刻報故障；2．學到的樓層距離小于50cm立刻報故障。此種情況，請檢查這一層的插板安裝,或者檢查感應器；3.最大樓層Ｆ6-00設定太小,與實際不符;運行到頂層：1．上一級強迫減速有效且到門區(qū)時判斷，所學習到的樓層數(shù)與F６－0０、F６—0１所設定樓層數(shù)是否相等；2．學出來的提升高度總高小于50ｃm時報此故障；上電時候報故障：上點檢測插板長度為0則報此故障；4Err36E３６接觸器反饋異常1．在抱閘打開時,運行接觸器沒有吸合；2．電梯運行中連續(xù)1Ｓ以上，接觸器反饋信號丟失；3．接觸器反饋信號粘連；4．接觸器閉合以后沒有反饋信號；1．檢查接觸器反饋觸點動作是否正常；2．檢查接觸器反饋觸點與主控板參數(shù)設定是否一致（常開、常閉）；3．檢查電梯一體化控制器的輸出線U、Ｖ、W是否連接正常;4。檢查接觸器控制電路電源是否正常;5Ｅrr３7E３7抱閘反饋異常抱閘輸出與反饋信號不一致1。檢查抱閘線圈及反饋觸點是否正確；2