車間主任年終述職報告范文三篇

車間主任年終述職報告范文三篇發(fā)布時間：2024-04-1715:25:06影響了：人

車間主任年終述職報告范文三篇

述職報告是群眾評議組織、人事部門考核述職干部的重要文字依據(jù)，不僅有利于述職者進一步明確職責，總結(jié)閱歷、吸取教訓(xùn)、提高素養(yǎng)、改進工作，還有利于增加民主監(jiān)督的良好風氣。本篇文章是職場我為您整理的車間主任年終述職報告范文三篇，供大家閱讀。

車間主任年終述職報告范文

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力幫助和支持下，我以平安質(zhì)量為中心，扎實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務(wù)?，F(xiàn)述職如下：

一、加強思想政治理論學(xué)習

融入xx進展潮流20xx年的xx舉世矚目，xx勝利開通，不僅僅實現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革進展的主旋律。

我深刻的感覺到了必需加強學(xué)習，樹立高鐵意識，才能適應(yīng)形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學(xué)習。仔細貫徹集團公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風，順勢而為、乘勢而上。二是仔細學(xué)習新技術(shù)新設(shè)備尤其是xx型機車學(xué)問和機車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用，爭做復(fù)合型干部。三是不斷加強經(jīng)營管理、法律法規(guī)方面學(xué)問的學(xué)習，努力提高管理水平和決策力量。

二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項工作

自20xx年一年多來我在車間平安生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本掌握及干部隊伍建設(shè)四個方面的工作成效主要有以下7點：

1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2、對車間各項規(guī)章制度進行修舊補廢，增加機車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度，xx型機車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常狀況下的操作方法，完善了車間達標考核制度，使各崗位作業(yè)有標準，違章有考核，基本上實現(xiàn)了有法可依，有章可循。

3、樂觀推動整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年x月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開頭在全集團推廣應(yīng)用，檢查司機不再使用機統(tǒng)x紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報活，作業(yè)方式突然轉(zhuǎn)變，給整備質(zhì)量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力，為確渡期的平安穩(wěn)定，我周密部署，一方面支配管理人員加大宣揚力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓(xùn)，并制定過渡期保平安保質(zhì)量的方法措施，后期又支配專人對整備管理系統(tǒng)中的xx故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用，受到集團機務(wù)處的通報表揚。

4、立足基礎(chǔ)，細心組織、大膽創(chuàng)新，實現(xiàn)新機型上馬后整備作業(yè)平安可控、平穩(wěn)有序。20xx年x月份新型大功率溝通傳動xx型電力機車開頭在我段進行試運，x月份第一批xx臺機車便投入使用，在xx型機車整備作業(yè)無任何閱歷借鑒的狀況下，如何確渡期間xx型機車整備作業(yè)平安和質(zhì)量，成為一個急待解決的問題。

我立足基礎(chǔ)，明確目標，大膽創(chuàng)新，確立過渡期間xx型機車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面學(xué)問的訓(xùn)練培訓(xùn)，并在每個班組選擇業(yè)務(wù)好的檢查司機固定由他們擔當xx型機車的整備，充分利用xx型機車在"聯(lián)掛'模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設(shè)備新機型上馬后的平穩(wěn)過渡。

5、加強車間成本管理，嚴厲?財務(wù)紀律，嚴格進行成本掌握，實際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支緣由進行細致分析準時上報段職能部門，較好的完成了各項財務(wù)方案指標。

6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)訓(xùn)練工作，提高職工作業(yè)技能。20xx年協(xié)作段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試x次，x月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對隔離開關(guān)組職工進行非正常狀況下的操作方法培訓(xùn)，x月份又對檢驗組進行xx型機車整備作業(yè)技能補強培訓(xùn)，20xx年車間共舉辦了x種工種的技術(shù)比武，并在x月份選派x名選手參與集團公司進行的機車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競賽，取得了好成果，為車間爭了光。

7、扎實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執(zhí)行力。車間管理隊伍力量的強弱、素養(yǎng)的凹凸直接影響車間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種熟悉，在日常工作中我主要留意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅持民主集中制原則，留意民主作風的養(yǎng)成，堅持有事與副職商議?，堅持重要事務(wù)召開車間會議，集體打算，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的相信。

對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持協(xié)作，這樣就比較好地調(diào)動了副職的樂觀性，維護了班子的團結(jié)。二是抓好基層管理隊伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移，訓(xùn)練前伸，20xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長x人，調(diào)度x人，預(yù)備工長x人。在詳細工作中注意發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢，充分調(diào)動他們工作的樂觀性和主動性，使各崗位的調(diào)度、工班長成為一支有分散力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。

三、勤勉工作，從嚴務(wù)實，以身作則，始終做到廉潔勤政

對待工作，扎實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節(jié)假日，時時以工作為重，到處從工作著想。想方設(shè)法擠出時間，深化班組、深化現(xiàn)場一線，了解把握班組的實際狀況，抽查發(fā)覺問題，對班組進行檢查指導(dǎo)，關(guān)心解決實際困難和問題。

針對自身管理閱歷和業(yè)務(wù)學(xué)問薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習，為確保車間平安穩(wěn)定供應(yīng)了肯定的保證。對段及職能科室支配的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務(wù)實不走樣，對檢查發(fā)覺的問題，做到了仔細督促整改，嚴格進行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對平安上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的平安隱患，能深化調(diào)查討論，樂觀穩(wěn)妥改進。

四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)

雖然一年來在工作、學(xué)習和自身建設(shè)方面取得了一些成果，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有肯定差距。尤其在機車質(zhì)量工作方面，始終以來整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等緣由，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成果相比，還有相當距離，今年x月份連續(xù)發(fā)生x起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足，揚長補短，統(tǒng)籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)賜予改進提高，補齊"短板'，為我車間的平安生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。

感謝大家!

此致

敬禮!

車間主任年終述職報告范文

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

20XX年即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下，廣闊職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的很多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導(dǎo)向任務(wù)。下方是這一年來的述職報告。

一、克服搬遷困難，基本完成生產(chǎn)任務(wù)

我原擔當xx車間主任，領(lǐng)導(dǎo)支配分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算、平安質(zhì)檢、鍋爐運行、保全修理等幾方面。在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶xx我吃住在廠;前兩年沒有電工，自我都數(shù)不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算，接近月底、年底的時候，常常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學(xué)習我都幫不上!做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正。

今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內(nèi)。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在很短的時間內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標安裝調(diào)試，使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。

二、與公司高度全都，挖潛服務(wù)新車間

年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，要為公司新建xx車間規(guī)劃討論適應(yīng)我車間老工藝的先進設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我透過多渠道學(xué)習，先后與xx家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下，透過創(chuàng)新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維打算，最終在很短的時間內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動全部新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)閱歷，為企業(yè)起草、編寫了詳盡有用的設(shè)備招標書。為企業(yè)資金投入的平安性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xx車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都專心參加、設(shè)計、改善，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的有用數(shù)據(jù)。

新車間的xx生產(chǎn)是老工藝新流程、老閱歷新設(shè)備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習了先進設(shè)備的操作，沒有系統(tǒng)的學(xué)習新設(shè)備的原理和修理。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了許多的困難和問題。試產(chǎn)中新設(shè)備修理故障xx次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程，在有關(guān)部室的幫忙下，我將設(shè)備設(shè)計變動改造了xx處，起到的意想不到的效果。

日久累計為企業(yè)節(jié)省了很多的開支。今后，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫忙下，我還要在PLC電腦掌握軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人，由于我企業(yè)要負擔廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能準時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的鋪張。

三、新老車間平穩(wěn)過度，新舊沖突著手解決

新車間運行開頭各方面都消失了許多沖突，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是，穩(wěn)定重于一切!我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的精英們對全程PLC電腦掌握的自動設(shè)備認知更慢，給生產(chǎn)帶來了很多麻煩，為盡早熟識自動生產(chǎn)線上xxx個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫了全部設(shè)備的平安操作規(guī)程，以消退平安隱患。

老工藝與新設(shè)備的沖突我也是從細節(jié)上的轉(zhuǎn)變予以解決。我將xx方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算xx時間，以保證xx到火候;還有，為保證xx能持續(xù)狀態(tài)，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時間，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲乏等。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素養(yǎng)的人生產(chǎn)出來的。素養(yǎng)畢竟是什么?是一種自我的約束潛力。為規(guī)范管理提高員工水平和素養(yǎng)，我在車間開展每日之星評比活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行掌握和清理，起到了很好的效果。

四、工作不足與明年規(guī)劃

不足：在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒到達效果。我在與各部門協(xié)作上還有欠缺點。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完善。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的切點，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。對在領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改善自我、熬煉自我思維靈敏。

規(guī)劃：在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設(shè)備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全把握自動設(shè)備的操作，將先進設(shè)備用熟更要用巧，并嫻熟把握設(shè)備原理和修理保養(yǎng)要領(lǐng)。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)省各項費用的開支，掌握住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

在原xx車間的管理崗位上，我為企業(yè)工作悄悄給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的特長。我要從各方面專心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱忱，使車間全體煥發(fā)出專心向上的氛圍，為企業(yè)舍命工作，做出我們貢獻!

此致

敬禮!

車間主任年終述職報告范文

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和關(guān)心下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快*年了。在這**年來始終把平安文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，削減事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然力量有限，但肩負員工生命平安的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周消失的平安.質(zhì)量.現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，準時整改，同樣的事情不允許再消失。公司下達的各項任務(wù)都能順當完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的相信和較好的成果?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作狀況述職如下，請領(lǐng)導(dǎo)評議。

車間主任負責整個車間的生產(chǎn)支配.質(zhì)量掌握.生產(chǎn)成本.效益.效率.質(zhì)量過程掌握.平安現(xiàn)場文明施工及員工工作支配;作為一名車間主任必需明確自己的工作職責，聽從公司領(lǐng)導(dǎo)支配這個前提下：

1.加強員工的平安生產(chǎn).指導(dǎo).培訓(xùn);

2.應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

3.對員工進行各項制度.宣揚.培訓(xùn);

4.樂觀協(xié)作其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督.檢查.考核;

5.合理支配車間班組長的工作，并對班組進步行培訓(xùn)和考核;

6.負責反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題;

7.對物料的領(lǐng)發(fā).使用.放置合理支配;

8.應(yīng)保證車間的環(huán)境干凈衛(wèi)生.設(shè)備的正常運行，排解各種平安隱患。

這是我總結(jié)的8點，至于車間的加工工藝.流程.平安.質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板.下料，鋼板有沒有定寬.定長，怎樣代料.組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正.機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必需用半自動開剖口，鋼柱.鋼梁.桁架制作長度掌握，是否需要放地樣制作.割頭.氧化鐵有沒有清除潔凈，為下道工序制造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一.二.三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里始終在做的，盼望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。

作為一名生產(chǎn)管理人員，平安工作要抓的細，平安是生產(chǎn)的重要點，平安就是穩(wěn)定，平安就是效益，平安無小事。自從輕鋼消失一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把平安工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的平安隱患準時解決，決不在發(fā)生其次次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)覺早解決，車間平安生產(chǎn)得到有效掌握。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面始終不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中消失的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的熟悉，要求大家仔細做好自檢.互檢工作，確保不讓同樣的問題消失。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

1.部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，詳細為，上班時間抽煙.上班時間遲到.早退.不穿工作服。

2.質(zhì)量意識不高.平安意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)