2022年軌道車專業(yè)招聘一般干部理論考試題庫匯總-上單選、多選題部分

2022年軌道車專業(yè)招聘一般干部理論考試題庫匯總-上（單選、

多選題部分）

一、單選題

1.在接觸網(wǎng)不停電的條件下進(jìn)行卸車時，作業(yè)人員的工具與接觸網(wǎng)的帶電部分需

保持。m以上的距離（在絕緣防護(hù)設(shè)施下作業(yè)除外），并派人監(jiān)護(hù)，必要時應(yīng)在

車上安裝安全防護(hù)網(wǎng)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

2.在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異

物處所0m以外。

A、2

B、4

C、8

D、10

答案：D

3.鐵道部、安全監(jiān)管辦的安全監(jiān)察部門應(yīng)在事故調(diào)查組工作結(jié)束后0日之內(nèi)，根

據(jù)事故報告，制作《鐵路交通事故認(rèn)定書》，經(jīng)批準(zhǔn)后，送達(dá)相關(guān)單位。

A、30

B、20

C、15

D、10

答案：C

4.進(jìn)站信號機應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不小于50m

的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過。。

A、400m

B、500m

C、600m

D、800m

答案：A

5.工務(wù)段的管轄范圍：正線線路延展長度不宜超過。km,特殊情況下由鐵路局

集團公司規(guī)定。

A、700

B、800

C、1000

D、1200

E、1400

F、1600

答案：D

6.區(qū)間作業(yè)防碰模式，距離作業(yè)起點和作業(yè)終點留有。米安全距離。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：B

7.JZ-7型制動機因設(shè)有分配閥不僅有了階段制動和一次性()的性能，而且還有

階段緩解的性能。

A減壓

B、保壓

C、補充

D、緩解

答案：D

8.沖擊試驗：固定安全帶(繩)一端，用800N重物由()m高處自由墜落懸空而

不斷。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

9.發(fā)動機功率()和燃油消耗率隨著曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律稱為發(fā)動機的速度特性。

A、時間

B、牽引力

C、電流

D、扭矩

答案：D

10.液壓系統(tǒng)根據(jù)()的允許作用壓力，可將其分為低壓泵、高壓泵、中壓泵。

A、液壓泵

B、壓力泵

C、液體泵

D、油壓泵

答案：A

11.四行程發(fā)動機都是采用()的方式。

A、渦輪增壓配氣

B、氣門配氣

C、活塞配氣

D、自然配氣

答案：B

12.金屬材料受()作用后，所引起的形狀和尺寸的改變稱為變形。

A、局溫

B、低溫

C、腐蝕

D、載荷

答案：D

13.道岔表示器的顯示方式:晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌；夜

間為。燈光——表示道岔位置開通側(cè)向

A、紫色

B、紅色

C、黃色

D、藍(lán)色

答案：C

14.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位

置應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過。mo

A、1

B、1.5

C、2

D、4

答案：B

15.當(dāng)制動缸緩解彈簧折斷時，制動后產(chǎn)生()

A、不保壓

B、不能緩解

C、緩解緩解時間過長

D、不制動

答案：B

16.II級維修負(fù)責(zé)人由。擔(dān)當(dāng)。

A、車間干部

B、車間主任

C、工(班)長

D、車間副主任

答案：C

17.液壓系統(tǒng)中允許作用壓力大于8MPa小于16kPa的液壓泵稱為()。

A、中壓泵

B、超高壓泵

C、低壓泵

D、高壓泵

答案：A

18.車輛聯(lián)掛運行時，通過最小曲線半徑為()

A、250m

B、300m

C\450m

D、500m

答案：A

19.當(dāng)制動缸緩解彈簧折斷時，制動后產(chǎn)生()

A、不保壓

B、不能緩解

C、緩解緩解時間過長

D、不制動

答案：B

20.在地面()m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全

繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

21.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)車作業(yè)，應(yīng)由自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備配屬單位調(diào)車人員負(fù)責(zé),

并按規(guī)定做好停留車輛防溜工作。

A、防溜

B、防護(hù)

C、防碰

D、防撞

答案：A

22.金屬斷裂可以分為0斷裂和脆性斷裂兩大類。

A、塑性

B、疲勞

C、拉伸

D、韌性

答案：D

23.當(dāng)兩架信號機間的距離在400m及以上，但小于（）m時，后架信號機在關(guān)閉

狀態(tài)時，則前架信號機不準(zhǔn)開放。

A、300

B、400

C、800

D、1000

答案：C

24.軌道車兩個軸箱拉桿位置()，稱為雙扭動式拉桿機構(gòu)。

A、高低不同

B、相等

C、高低水平

D、不相等

答案：A

25.鐵路信號分為()信號。

A、視覺信號和聽覺

B、地名信號和機車信號

C、主體信號和調(diào)車信號

D、色燈信號和手信號

答案：A

26.警示性鳴笛，每次持續(xù)鳴笛時間不得少于。秒。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

27.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》適用于（）km/h以下國家鐵路（僅運行動車組列

車的鐵路除外）的工務(wù)安全管理。

A、200

B、160

C、240

D、120

答案：A

28.退火使鋼的組織接近于（）組織，降低鋼的硬度，以利于切削加工。

A、奧氏體

B、珠光體

C、原始

D、平衡

答案：B

29.短路銅線電阻值不大于0.06Q,使用電阻計量檢測設(shè)備。檢定一次,并標(biāo)

注檢測合格標(biāo)識。

A、每月

B、半年

C、每年

D、兩年

答案：C

30.JZ-7型制動機的。根據(jù)自動制動閥所操縱的中均管壓力變化，直接控制列車

管的充氣和排氣，從而完成列車的緩解、制動或保壓。

A、作用閥

B、分配閥

C、中繼閥

D、制動機

答案：C

31.各機械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時，必須保持不小于()m的安全間距。

A、10

B、15

C、20

D、50

答案：A

32.車輪有裂痕、碾堆、踏面剝離'掉塊、()超限，軌道車禁止使用。

A、輪緣

B、踏面

C、探傷

D、擦傷

答案：D

33.鐵路運輸企業(yè)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，使用勞務(wù)派遣工的,

應(yīng)當(dāng)督促指導(dǎo)。對其進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

A、地方安全教育機構(gòu)

B、鐵路運輸企業(yè)

C、勞務(wù)派遣單位

D、勞務(wù)接收單位

答案：C

34.發(fā)動機連桿沿對稱中心線彎曲或扭曲時，會產(chǎn)生氣缸()。

A、運轉(zhuǎn)不均勻

B、異響

C、機油消耗過多

D、偏磨

答案：B

35.普速鐵路本線與相鄰高速鐵路線間距不足()m地段，普速鐵路作業(yè)而相鄰高

速鐵路行車時，相鄰高速鐵路列車須限速160km/h及以下，相鄰高速鐵路來車,

本線可不下道。

A、5

B、6

C、6.5

D、8

答案：C

36.()加熱表面淬火的淬硬層深度一般為2~6^0

A、中頻

B、高頻

C、感應(yīng)

D、火焰

答案：D

37..公差帶大小由0確定。

A、基本偏差

B、公差等級

C、基本尺寸

D、實際尺寸

答案：B

38.軌道平車同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和為()

A、5~10mm

B、6~12mm

C、8~12mm

Dx6~10mm

答案：B

39.軌道車輛上安裝的起重機等各種工作機構(gòu)的修理應(yīng)與軌道車輛()一并安排。

A、修理

B、修程

C、修復(fù)

D、項修

答案：B

40.不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號機應(yīng)采用；

A、高柱信號機

B、采用矮型信號機

C、信號表示器

D、復(fù)式信號機

答案：B

41.液流的體積與流體壓力、流過的0以及液流的管道載面尺寸成正比

A、量大

B、量小

C、時間

D、速度

答案：C

42.列車接近道口前800米、()米'300米及過道時應(yīng)進(jìn)行警示性鳴笛。

A、100

B、200

C、500

D、1200

答案：C

43.控制液壓系統(tǒng)中油液流動方向或液流的通斷的是()。

A、方向閥

B、調(diào)壓閥

C、減壓閥

D、溢流閥

答案：A

44.遇情況不明、地面限速標(biāo)志不清或未標(biāo)明限速值時按。25km/h以下的速度

運行。

A、5

B、10

C、15

D、25

E、45

答案：D

45.按照災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險和可能造成的影響，普速鐵路防洪重點實行()管理。

A、二級

B、三級

C、四級

D、五級

答案：B

46.有人看守的道口應(yīng)裝設(shè)遮斷信號機。有人看守的橋隧建筑物及可能危及行車

安全的坍方落石地點，根據(jù)需要裝設(shè)。。

A、復(fù)式信號機

B、進(jìn)路表示器

C、進(jìn)站信號機

D、遮斷信號機

答案：D

47.半自動閉塞及自動站間閉塞區(qū)段通過色燈信號機顯示一個綠色燈光。

A、準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行

B、準(zhǔn)許列車通過車站

C、前方有三個閉塞分區(qū)空閑

D、前方有兩個閉塞分區(qū)空閑

答案：A

48.車軸()、車軸軸箱溫升超過規(guī)定或有異響時，軌道車禁止使用。

A、有裂紋

B、有彎曲

C、有輪軸配合松動

D、未探傷

答案：A

49.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，一次修理費用超過該型機車新車現(xiàn)價()

的，為機車報廢。

A、40%

B、50%

C、60%

D、80%

答案：C

50.每()個月要對自動排水過濾器進(jìn)行檢查，看其作用是否良好，必要時拆下清

洗濾網(wǎng)或更換隨機件備件濾網(wǎng)，恢復(fù)其作用。

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：A

51.換向箱的保養(yǎng)，應(yīng)注意將差速器兩端的軸承間隙調(diào)整為()，組裝后各軸要求

轉(zhuǎn)動靈活，撥叉與槽不允許靠磨。

Ax2~3mm

Bx3~5mm

C\0.2~0.3mm

D、0.3~0.5mm

答案：C

52.制動裝置的作用是保證高速運行中的列車能按需實現(xiàn)減速或在規(guī)定的()內(nèi)實

現(xiàn)停車或在溜放調(diào)車時使車輛停車。

A、時間

B、距離

C、速度

D、范圍

答案：B

53.牽引進(jìn)入停有機車、車輛的線路后，應(yīng)根據(jù)停留車位置正確掌握速度，調(diào)車

最高速度不得超過。km/ho

A、25

B、20

C、30

D、40

答案：B

54.低溫回火溫度范圍為()，回火后組織為回火馬氏體。

A、100℃~200℃

B、150℃~250℃

C、200℃~250℃

D、150℃―200℃

答案：B

55.軌道車發(fā)動機損壞嚴(yán)重的，其修理費用達(dá)到或超過新機售價的50%的屬于0。

A、大修

B、整機報廢

C、主要部件報廢

D、項修

答案：C

56.車鉤緩沖裝置的作用是連接車輛，并傳遞0,緩和機車車輛的沖擊。

A、動能

B、車輛

C、制動力

D、牽引力

答案：D

57.具有連續(xù)自輪運轉(zhuǎn)車輛乘務(wù)學(xué)習(xí)。的經(jīng)歷，方可申請司機理論考試資格。

Ax1年以上

B、6個月以上

C、2年以上

D、8個月以上

答案：B

58.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得小于。m。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：A

59.鋼的回火是為了降低脆性及消除或減少工件淬火后很大的0應(yīng)力和脆性。

A、

B、內(nèi)

C、整體

D、橫向

答案：B

60.保證安全生產(chǎn)是。部門的基本職責(zé)

A、車站

B、工務(wù)

C、電務(wù)

D、供電

答案：B

61.JZ-7型空氣制動機自閥手柄由過充位移到運轉(zhuǎn)位時，（）內(nèi)的過充壓力由緊急

防風(fēng)閥充氣限制堵逆流到列車管消除。

A、作用風(fēng)缸

B、工作風(fēng)缸

C、緊急風(fēng)缸

D、降壓風(fēng)缸

答案：C

62.進(jìn)入停有機車、車輛的線路后，應(yīng)根據(jù)停留車位置正確掌握速度，調(diào)車最高

速度不得超過20km/ho

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

63.與特大橋梁、長大隧道所在區(qū)間相鄰接的車站值班員應(yīng)加強對列車運行情況

的掌握，發(fā)現(xiàn)列車超過規(guī)定列車運行時分Omin及以上（遇有施工慢行時除外）

時，應(yīng)主動追問司機，了解情況，并及時向列車調(diào)度員報告。助理值班員要加強

對開往特大橋梁、長大隧道列車運行狀態(tài)的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異狀立即呼叫列車停車處

理。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

64.確認(rèn)防護(hù)信號撤除后，顯示連掛信號引導(dǎo)掛車，運行至被連掛車輛。處執(zhí)

行兩度停車確認(rèn)制度，副司機顯示連掛手信號旗（燈）以不超過5km/h速度平穩(wěn)

連掛。

A、20米前、2米

B、10米前、1米

C、10米前'5米

D、10米前、2米

答案：D

65.軌道車萬向節(jié)十字軸及花鍵潤滑油是0。

A、）鋰基脂

B、3號鋰基脂

C、鈣基脂

D、）HC71機油

答案：C

66.軌道車制動部件風(fēng)表校驗周期是0。

A、12個月

B、）10個月

C、6個月

D、3個月

答案：C

67..調(diào)車作業(yè)中沖突、脫軌、相撞，造成貨運列車脫軌2輛以上4輛以下，為（）

事故。

A、重大事故

B、較大事故

C、一般B類事故

D、一般事故

答案：C

68.一切電話中斷后發(fā)出的列車(持有附件3通知書1的列車除外)，應(yīng)于停車

后，立即從列車后方。的列車緊急制動距離位置處防護(hù)；。

A、按線路最大速度等級規(guī)定

B\300m

C、800m

D、1000m

答案：A

69.在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有()m的安全距離；遇特殊情況，必須

近于10m時，要嚴(yán)格控制速度。

A、30

B、20

C、10

D、5

答案：C

70.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保

持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持()以上距離，距離不足

時，牽引供電設(shè)備須停電。

A、1

B、1.5

C、2

D、4

答案：A

71.事故報告的主要內(nèi)容有0、地點、區(qū)間(線名、km、m)、線路條件、事故相關(guān)

單位和人員。

A、車次

B、時間

C、輛數(shù)

D、計長

答案：B

72.軌道車自動制動閥在保持位，既能使軌道車全部()，又能使列車管保持定位。

A、制動

B、充風(fēng)

C、緩解

D、非常制動

答案：C

73..空氣制動系統(tǒng)要求減壓()產(chǎn)生制動。

A、20kPa

B、40kPa

G80kPa

D、120kPa

答案：B

74.空氣壓縮機產(chǎn)生的壓力空氣，儲存于總風(fēng)缸，總風(fēng)缸的總?cè)萘繛?L。

A、300

B、400

C、500

D、600

答案：B

75.聽覺信號，長聲為3s,短聲為()s,音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時，須間隔

5s以上。

A、5

B、4

C、3

D、1

答案：D

76.按照“()、專業(yè)管理”的原則.軌道作業(yè)車實行國鐵集團'鐵路局集團公司、

運用單位三級管理.

A、規(guī)范檢修

B、逐級負(fù)責(zé)

C、促進(jìn)發(fā)展

D、專業(yè)指導(dǎo)

答案：B

77.使用跟蹤調(diào)車通知書，在有效時間內(nèi)()限制。

A、不受次數(shù)

B、受次數(shù)

C、車站值班員要求次數(shù)

D、列車調(diào)度員要求次數(shù)

答案：A

78.形位公差符號中“上”表示0。

A、形狀公差

B、位置公差

C、尺寸公差

D、公差

答案：B

79.制動系統(tǒng)制動減壓不起作用的主要原因是()作用不良。

A、減壓閥

B、三通閥

C、制動缸

D、副風(fēng)缸

答案：B

80.某站線曲線R>800,用20m弦測量，圓曲線正矢最大最小值差的日常保持容

許偏差管理值為。而。

A、12

B、15

C、18

D、21

E、24

F、27

答案：A

81.活塞銷敲擊聲判斷方法：將機油加油口蓋打開，用耳側(cè)聽，再逐缸停止工作，

若斷缸時響聲消失或減輕，并在工作瞬間發(fā)出“嗒”的一聲響，就說明此缸響,

若提早點火時間，則敲擊聲()。

A、較大

B、較小

C、消失

D、減輕

答案：A

82.在封鎖區(qū)間內(nèi)工務(wù)機械車分解、連掛地點受條件限制連掛作業(yè)瞭望不好時，

被掛車輛必須派專人在來車方向前()m進(jìn)行防護(hù)。

A、100

B、200

C、300

D、800

答案：A

83.用于表示不同含碳量的鐵碳合金，在不同溫度下所處的狀態(tài)、晶體結(jié)構(gòu)和顯

微組織特征的圖，稱鐵碳合金狀態(tài)圖，又稱為鐵碳()圖。

A、成分

B、結(jié)構(gòu)

C、組織

D、平衡

答案：D

84.液壓系統(tǒng)中允許作用壓力大于32MPa的液壓泵為()。

A、中壓泵

B、超高壓泵

C、低壓泵

D、高壓泵

答案：B

85.軌道車在緊急情況下，()使用手制動作為輔助制動。

A、不可

B、必須

C、也可

D、規(guī)定

答案：C

86.JZ-7型制動機緊急自動作用檢查時，應(yīng)將自閥手柄從運轉(zhuǎn)位移至緊急制動位,

制動管壓力下降到0的時間在3s以內(nèi)。

A、2kPa

B、3kPa

C、OkPa

D、5kPa

答案：C

87.制動缸壓力為()，其升壓時間應(yīng)為5?7s。

A、40kP

B、50kP

C、500kPa

D、450kPa

答案：D

88..當(dāng)充風(fēng)管路充風(fēng)不暢或風(fēng)壓偏低時，制動后產(chǎn)生()。

A、不能緩解

B、制動失靈

C、緩解時間過長

D、不保壓

答案：C

89.真空控制器控制燃油泵輸送到噴油嘴的燃油壓力，從而各缸獲適當(dāng)數(shù)量的燃

油，以適應(yīng)發(fā)動機的()需要。

A、轉(zhuǎn)數(shù)

B、速度

G功率

D、做功

答案：C

90.輕型軌道車連掛拖車不得超過。輛，且不得推進(jìn)運行，并不得與重型軌道車

連掛運行。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

91.道岔表示器的顯示方式:晝間無顯示；夜間為()燈光——表示道岔位置開通

直向

A、紫色

B、紅色

C、黃色

D、藍(lán)色

答案：A

92.駝峰色燈信號機及其復(fù)示信號機顯示一個綠色閃光燈光。

A、準(zhǔn)許機車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進(jìn)

B、指示機車車輛加速向駝峰推進(jìn)

C、指示機車車輛減速向駝峰推進(jìn)

D、指示機車車輛自駝峰退回

答案：B

93.充風(fēng)時，列車管最初進(jìn)入()的壓縮空氣推動主活塞向右方移動，露出充風(fēng)溝，

風(fēng)壓經(jīng)過此溝，進(jìn)入副風(fēng)缸進(jìn)行充風(fēng)。

A、減壓閥

B、)三通閥

C、制動機

D、主風(fēng)管

答案：B

94.封鎖區(qū)間進(jìn)行作業(yè)時，進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為()

A、車站值班員的命令

B、調(diào)度命令

C、出戰(zhàn)信號開放綠燈

D、出戰(zhàn)信號開放白燈

答案：B

95..回火處理后，可以使工件在以后的使用過程中不再發(fā)生0和形狀的改變。

A、結(jié)構(gòu)

B、性能

C、尺寸

D、外觀

答案：C

96.120km/h及以下重載鐵路，端橫梁應(yīng)不大于。mm,中間橫梁應(yīng)不大于0mm。

A、3、4

B、4、5

C、5、6

D、6、7

答案：B

97.工務(wù)機械車分解、連掛地點應(yīng)選擇在平直線路上或坡度和曲線超高較小的地

段，不得順坡連掛，連掛作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮。

A、由司機指揮

B、由作業(yè)負(fù)責(zé)人

C、統(tǒng)一指揮

D、逐級指揮

答案：C

98..對發(fā)生的行車事故和影響行車安全的重要問題,要按照“()不放過”的原則，

及時分析，找出原因，制訂措施，限期整改，并應(yīng)追究有關(guān)管理者的責(zé)任。

A、二

B、三

C、四

D、五

答案：B

99.非牽引供電部門申請接觸網(wǎng)停電配合進(jìn)行的施工作業(yè)，施工計劃必須經(jīng)()

部門審核。

A、車站

B、工務(wù)

C、電務(wù)

D、供電

答案：D

100.起重機在曲線上進(jìn)行起重作業(yè)時，起重量要降低20%；在曲線上吊貨行走時,

起重量要降低40%o

A、10%.

B、20%.

C、30%.

D、40%.

答案：D

101.液壓回路是完成某種特定動能，由元件構(gòu)成的典型環(huán)節(jié)，包括（）控制回路和

調(diào)速控制回路

A、液力

B、壓力

C、液體

D、油壓

答案：B

102.調(diào)車作業(yè)（含庫內(nèi)）葷引運行起動前'接近道口、曲線等瞭望不良處所必須鳴

笛，長距離走行每間隔（）米左右必須進(jìn)行1次警示性鳴笛。

A、100

B、200

C、300

D、500

答案：B

103.在施工作業(yè)時，對于減速地點標(biāo)應(yīng)設(shè)置在施工地點。米處

A、20

B、100

C、780

D、800

答案：A

104.軌道車大修時，對整修后的曲軸()進(jìn)行靜平衡或動平衡試驗。

A、必須

B、可以

C、不必

D、視需要

答案：A

105.?軌道車液力變矩器控制系統(tǒng)由0、主控閥、風(fēng)動裝置等組成。

A、供油泵

B、)電控閥

C、惰輪泵

D、換向開關(guān)

答案：A

106..軌道平車制動缸活塞行程，152型為()。

A、60~70mm

B、85~135mm

C、)70?120rm

D、50~75mm

答案：c

107.車輛按用途分為客車、貨車及。特種用途車(如試驗車'發(fā)電車、軌道檢

查車、檢衡車等)

A、3

B、4

C、5

D、6

E、7

F、8

答案：C

108.起重作業(yè)時的風(fēng)力大于。級應(yīng)停止工作。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：B

109..自動制動閥中、下制動管通路堵塞時，造成()。

A、不保壓

B、不能緩解

C、側(cè)排風(fēng)口不排風(fēng)

D、下方排風(fēng)口不排風(fēng)

答案：D

110.發(fā)動機在怠速時明顯發(fā)出“哨、哨”的響聲，和連桿軸承響聲近似，車?yán)鋾r

較響，車熱時較輕或消失，當(dāng)突然加大油門時，就變成“喳、喳”的敲擊聲，排

氣管有黑煙或藍(lán)煙，這屬于()敲擊聲。

A、活塞環(huán)

B、連桿軸承

C、活塞銷

D、活塞

答案：D

111.液壓系統(tǒng)保持液壓油清潔，定期檢查換油，新車為()左右清洗油箱，更換新

油。

A、3個月

B、5個月

C、)7個月

D、6個月

答案：A

112.液壓馬達(dá)按其轉(zhuǎn)速分為()以上的高速小扭矩馬達(dá)和200r/min以下的低速大

扭矩馬達(dá)。

A、300r/min

B、400r/min

C\500r/min

D、250r/min

答案：C

113.直流電機是用來使直流電能與0互換的機器，直流電機分為直流發(fā)電機和直

流電動機。

A、發(fā)動機

B、機械能

C、發(fā)電機

D、調(diào)節(jié)器

答案：B

114.每年()月，各站段應(yīng)選擇保管最久的響墩進(jìn)行抽查試驗，良好的應(yīng)注明試

驗?zāi)暝氯眨⑶耙荒暝囼炄掌谀ㄏ?。在保管中如發(fā)現(xiàn)異狀時，應(yīng)隨時試驗。對

試驗不良的該批次應(yīng)立即更換。試驗響墩時，可利用調(diào)車機車或貨物列車，但事

先必須通知有關(guān)的司機注意。

A、1

B、2

C、3

D、4

E、5

F、6

答案：C

115..高溫回火(500℃?650℃),回火后組織為回火()。

A、)馬氏體

B、屈氏體

C、索氏體

D、貝氏體

答案:C

116..當(dāng)柴油發(fā)動機負(fù)荷過大時，有()現(xiàn)象

A、不易發(fā)動

B、排氣冒白煙

G排氣冒藍(lán)煙

D、排氣冒黑煙

答案：D

117.施工預(yù)備會要在不少于施工前。召開。

A、一周

B、3天

C、5天

D、2天

答案：D

118.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機車信號機一個半綠半黃色燈光。

A、準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，表示列車接近的地面信號機顯示綠色燈光

B、準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個綠色燈

光和一個黃色燈光

C、要求列車注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個黃色燈光，并預(yù)告

次一架地面信號機處于關(guān)閉狀態(tài)

答案：B

119.雙塊式軌枕裂縫寬度達(dá)到0.2mm,應(yīng)判為。級傷損。

A、I

B、II

C、III

D、iv

E、v

F、vi

答案：B

120.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，從自由端開始向功率輸出端順序?qū)飧拙幪?，整臺柴油機氣

缸編號應(yīng)為連續(xù)的順序號，對于V型柴油機，面對功率()分成左右兩列，右列先

序。

A、自由端

B、輸出端

C、輸入端

D、前端

答案：B

121.輪對內(nèi)側(cè)距離超過(1353±3)M的容許限度，。發(fā)生相對位移，軌道車禁止

使用。

A、軸箱

B、兩軸之間

C、承重簧

D、輪軸

答案：D

122.列車管降壓時，因三通閥主活塞左側(cè)壓力降低，主活塞被副風(fēng)缸內(nèi)的風(fēng)壓推

向()移動，并帶動主活塞下面的滑閥左移露出滑閥座上的制動缸孔。

A、制動缸

B、前方

C、右側(cè)

D、左側(cè)

答案：D

123.無線調(diào)車燈顯設(shè)備頻率設(shè)置和設(shè)備使用，應(yīng)符合國家、。有關(guān)無線電頻率

規(guī)劃和無線電臺站管理的相關(guān)規(guī)定，不得擅自更改、新增電臺頻率

A、鐵路局

B、鐵路總公司

C、鐵道行業(yè)

D、國家鐵路局

答案：B

124.當(dāng)三通閥作用不良時，發(fā)生制動后產(chǎn)生()。

A、不能緩解

B、不保壓

C、緩解時間過長

D、非常制動

答案：A

125.當(dāng)硅整流發(fā)電機電壓高于蓄電池電壓時，就向蓄電池充電，蓄電池電壓高于

發(fā)電機電壓時，硅二極管阻止反向電流流過，因此在發(fā)動機的直流電路中，0

也是一個重要部件。

A、發(fā)電機

B、調(diào)節(jié)器

C、電流表

D、繼電器

答案：B

126.為獲得工作所需要的()，通過適當(dāng)回火的配合而調(diào)整硬度，減少脆性，得到

所需要的韌性和塑性。

A、工作性能

B、機械性能

C、使用性能

D、使用條件

答案：B

127.安全繩左右移動距離不得大于。mo

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

128.旅客列車?？康母哒九_安全標(biāo)線距站臺邊緣。rrnio

D\15min

答案：C

132.事故調(diào)查組應(yīng)在下列期限內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機關(guān)提交《鐵路交通事故調(diào)

查報告》：特別重大事故的調(diào)查期限為()日。

A、60

B、30

C、20

D、10

答案：A

133.使用插入式火炬信號時，應(yīng)使信號體與地面成0°角，信號體的上端面向防

護(hù)方向。擦燃火炬時，不得對向他人或自己面部，以免燒傷。

A、20

B、30

C、45

D、60

答案：C

134.出現(xiàn)活塞銷敲擊聲的原因是活塞銷與()磨損過甚而松曠。

A、連桿襯套

B、連桿瓦

C、連桿軸承

D、裝配不當(dāng)

答案：A

B、齒輪油

C、機械油

D、液力傳動油

答案：D

142.JZ-7型制動系統(tǒng)的()是用來控制分配閥副閥的動作。

A、降壓風(fēng)缸

B、緊急風(fēng)缸

C、作用風(fēng)缸

D、工作風(fēng)缸

答案：A

143.工務(wù)機械車司機初次任職須年滿。周歲，且不超過()周歲。

A、18、45

B、18、40

C、20、45

D、18、50

答案：A

144.活塞環(huán)是開口的圓環(huán)，活塞環(huán)要求耐磨'耐熱'耐沖擊，導(dǎo)熱性好，與氣缸

的磨合性好，還要有一定的()

A、間隙

B、彈性

C、端隙

D、剛性

C、紅色

D、警報

答案：B

152.制動系統(tǒng)減壓閥也稱為0

A、單向閥

B、制動閥

C、給風(fēng)閥

D、調(diào)節(jié)閥

答案：C

153.鋼在加熱或冷卻過程中，（）發(fā)生轉(zhuǎn)變的溫度稱為臨界溫度（或稱臨界點）。

A、內(nèi)部組織

B、內(nèi)部成分

C、外形尺寸

D、外部顏色

答案：A

154.允許速度不大于120km/h線路，道岔前端與另一道岔后端相連時，尖軌尖端

軌距遞減率不應(yīng)大于6%。。如不能按6%。遞減時，可將前面道岔的轍叉軌距加大

為（）mm。

A、1439

B、1441

C、1445

D、1450

E、1500

F、1561

答案：B

155.在封鎖區(qū)間內(nèi)續(xù)行間距不少于()m,續(xù)行速度不得大于()km/h,相鄰兩

組之間要保持聯(lián)系，同向運行，嚴(yán)格控制速度，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)?！?/p>

A、200、40

B、300、40

C、300、45

D、500、40

答案：B

156.有牽引動力的軌道作業(yè)車應(yīng)安裝符合行政許可、產(chǎn)品認(rèn)證相關(guān)要求的GYK、

O等電務(wù)車載設(shè)備。

A、GSM-R

B、CIR

C、LBJ

D、POP

答案：B

157.傳動部分不良、有()、保安裝置失效，液力傳動系統(tǒng)壓力異常時，軌道車禁

止使用。

A、裂紋

B、異響

C、溫度過

A、半給風(fēng)位

B、停止給風(fēng)位

C、直通風(fēng)位

D、全給風(fēng)位

答案：D

169.容許信號顯示一個藍(lán)色燈光——準(zhǔn)許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光

的情況下不停車，以不超過。km/h的速度通過，運行到次一架通過信號機，

并隨時準(zhǔn)備停車

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

170.軌道車制動部件制動軟管校驗周期是（）。

A、12個月

B、10個月

C、）6個月

D、3個月

答案：C

171.發(fā)現(xiàn)工務(wù)機械車制動、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有故障時，應(yīng)停止運

行或作業(yè)。（）應(yīng)及時通知列車調(diào)度員（車站值班員），并采取應(yīng)急措施。

A、司機

B、副司機

C、作業(yè)負(fù)責(zé)人

D、乘務(wù)員

答案：C

172.運用單位應(yīng)設(shè)()，應(yīng)從具有3年及以上駕齡、連續(xù)2年及以上無責(zé)任事故、

責(zé)任心強、業(yè)務(wù)能力突出的司機中擇優(yōu)選拔.

A、工長

B、專業(yè)管理人員

C、指導(dǎo)司機

D、副主任

答案：C

173.軌道車輛同軸兩輪輪徑差不得大于0。

A、2mm

B、3mm

C、1mm

D\4mm

答案：C

174.發(fā)動機氣缸蓋的主要作用是0氣缸上部。

A、封閉

B、散熱

C、承壓

D、提高壓縮比

B、三級

C、四級

D、五級

答案：B

179.()的作用是當(dāng)機油濾清器一旦發(fā)生阻塞時，機油可不經(jīng)濾清直接由旁通閥門

流至主油道以保證柴油機仍能工作，此閥不需作任何調(diào)整。

A、旁通閥

B\調(diào)壓閥

C、調(diào)整閥

D、限壓閥

答案：A

180.JZ-7型制動機將手柄置于需要減壓的位置，待減壓后即自動()

A、充風(fēng)

B、保壓

C、)停車

D、緩解

答案：B

181.活塞自下止點向上止點移動，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣被壓縮,

構(gòu)成()

A、局溫圖壓

B、壓縮沖程

C、做功行程

D、壓縮終了

答案：B

182.起吊物需在空中移動時應(yīng)高出地面物體。run以上。

A、200

B、300

C、500

D、800

答案：C

183.救援列車設(shè)置地點、救援范圍'編組順序'限速要求和起重噸位由機務(wù)處另

行公布。救援列車應(yīng)時刻處于整備完好的待發(fā)狀態(tài)，必須保證在接到調(diào)度命令3

Omin內(nèi)出動。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：B

184.軌道車大修后要求各部零件均應(yīng)按規(guī)定裝配齊全、（）。

A、緊固

B、符合規(guī)定

C、保證質(zhì)量

D、鎖緊可靠

答案：D

188.發(fā)動機冷卻系的作用是使發(fā)動機在啟動時能很快升溫，并及時將受熱件的熱

量散出大氣，以保證發(fā)動機在()下工作。

A、90℃

B、較高溫度

C、較低溫度

D、正常溫度

答案：D

189.線路vmax>()km/h的區(qū)段，巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走，并注意察看

線路狀態(tài)。

A、60

B、120

C、160

D、200

答案：B

190.雙塊式軌枕裂縫寬度達(dá)到0.1mm,應(yīng)判為()級傷損。

A、I

B、II

C、III

D、iv

E、v

F、vi

答案：A

194.發(fā)生一般()類以上、重大以下事故(不含相撞的事故)，涉及其他安全監(jiān)

管辦轄區(qū)時，事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后12小時內(nèi)發(fā)出電報通知

相關(guān)安全監(jiān)管辦。

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B

195.調(diào)度集中系統(tǒng)(調(diào)度集中設(shè)備)的縮寫字母。。

A、CTC

B、CTCS

C、CBI

D、CIR

答案：A

196.塑性可通過()試驗的方法測得，以伸長率和斷面收縮率等指標(biāo)表示。

A、拉伸

B、拉伸和壓縮

C、壓縮

D、拉伸或壓縮

答案：A

197.工務(wù)機械車在站調(diào)車作業(yè)執(zhí)行()標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)路要進(jìn)路、出路要出路，動車時

一律要與車站值班員(信號員)聯(lián)系。

答案：B

214.退火可消除鑄件或鍛件中的組織缺陷，如粗大晶粒、成分不均勻等，為隨后

的0做好組織上的準(zhǔn)備。

A、機加工

B、冷加工

C、熱加工

D、熱處理

答案：A

215.滾動試驗運行速度不得超過5km/h,滾動試驗走行距離不得超過()mo

A、5

B、10

C、15

D、20

E、30

答案：C

216.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過。的區(qū)段，以10輛為限

A、6%。

B、10%。

C、11%0

D、12%。

答案：D

A、1435

B、1535

C、1453

D、1353

答案：D

221.用所加載荷除以壓痕表面積，所得結(jié)果就是(A)硬度值，用HB表示。

A、布氏

B、)洛氏

C、維氏

D、萊氏

答案：A

222..液壓系統(tǒng)更換新油后，每隔()進(jìn)行清洗和換油。

A、2年

B、1?2年

C、半年至1年

D、半年

答案：C

223.單線區(qū)間施工時,顯示停車手信號的防護(hù)人員應(yīng)距施工地點距離是多少。

A、20

B、25

C、780

D、800

234.施工天窗：線橋大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)不應(yīng)少于180min。維修天窗：

雙線不應(yīng)少于()min,單線不應(yīng)少于90min。

A、100

B、120

C、140

D、160

答案：B

235..六缸發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)角由0。-180°時，一缸為()行程。

A、壓縮

B、排氣

C、進(jìn)氣

D、做功

答案：C

236.聽覺信號，長聲為。s,短聲為1s,音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時，須間隔

5s以上。

A、5

B、4

C、3

D、2

答案：C

237.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人變更計劃時，必須布置()，并按規(guī)定傳達(dá)。

A、車站值班員

A、定責(zé)任事故

B、非責(zé)任事故

C、次要責(zé)任

D、同等責(zé)任

答案：A

245.金屬材料在變動應(yīng)力()下所發(fā)生的破壞現(xiàn)象稱為疲勞破壞。

A、過載作用

B、快速作用

C、長期作用

D、超負(fù)荷作用

答案：C

246.軌道平車整車要求制動梁應(yīng)設(shè)置安全吊鏈、安全托等安全裝置，制動梁安全

吊鏈松條量應(yīng)為0。

A、10~15mm

B、2~5mm

C、20~50mm

Dv120?150mm

答案：C

247.運用單位應(yīng)設(shè)置指導(dǎo)司機，每個運用車間或每6-10臺軌道作業(yè)車設(shè)置專職

指導(dǎo)司機一人，并考慮一定的預(yù)備率。指導(dǎo)司機應(yīng)從具有。年及以上駕齡'連

續(xù)2年及以上無責(zé)任事故、責(zé)任心強、業(yè)務(wù)能力突出的司機中擇優(yōu)選拔。指導(dǎo)司

機實行班組長崗位管理，享受同等待遇。

C、12h

D、15min

答案：B

288.當(dāng)軌道車被無火回送(牽引運行)時，操縱換向機構(gòu)應(yīng)放置在0

A、中立位

B、前進(jìn)位

G反位

D、保持位

答案：A

289.當(dāng)柴油發(fā)動機柴油中有水，消聲器中有積水時，有()現(xiàn)象。

A、排氣冒白煙

B、排氣冒黑煙

C、排氣冒藍(lán)煙

D、動力不足

答案：A

290.活塞銷敲擊聲判斷方法:將機油加油口蓋打開，用耳側(cè)聽，再逐缸停止工作，

若斷缸時響聲消失或減輕，并在工作瞬間發(fā)出“嗒”的一聲響，就說明此缸響,

略提早火時間，則敲擊聲()。

A、較大

B、加劇

G消失

D、減輕

答案：B

291..發(fā)動機每個曲拐兩端都有主軸頸支撐，故主軸頸數(shù)比連桿軸頸多一個，這

種類型的曲軸稱為0曲軸。

A、半支撐

B、非半支撐

C、全支撐

D、非全支撐

答案：C

292..硬度就是金屬抵抗其他更硬物體()的能力。

A、壓入

B、進(jìn)入

C、磨損

D、磨消

答案：A

293.軌道車車軸與輪轂采用()組裝而成的。

A、冷壓式

B、熱壓式

C、間隙配合

D、液壓式

答案：A

294.噴油器的作用是以大小為()的壓力，將柴油霧化成極細(xì)的顆粒，均勻地噴入

氣缸的燃燒室中。

A、18-20MPa

B、180~200MPa

C、0.18-0.20MPa

D、0.018-0.020MPa

答案：D

295..()和斷面收縮率的數(shù)值愈大，表示金屬材料的塑性愈好，可以進(jìn)行沖壓或

大變形量加工。

A、膨脹性

B、導(dǎo)熱性

C、碳含量

D、伸長率

答案：D

296.始發(fā)站編組須途中原列折角的貨物列車，列車尾部。輛之內(nèi)禁止編掛關(guān)門

車。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

297.軌道平車整車要求下拉桿應(yīng)設(shè)置安全吊，在制動狀態(tài)下，下拉桿下與安全吊

之間的間隙不應(yīng)小于()，同一轉(zhuǎn)向架的兩安全吊與下拉桿的間隙之差不應(yīng)大于2

0mmc

答案：B

301.本線來車時，當(dāng)120km/hVvmaxW160km/h時,距離下道完畢不小于()mo

A、1000

B、1200

C、1400

D、1600

答案：C

302.為了使柴油機獲得良好的燃燒和正常工作，并取得最經(jīng)濟的燃油效率，每當(dāng)

柴油機工作()或每次拆裝后，必須進(jìn)行噴油提前角的檢查和調(diào)整。

A、100h

B、300h

C、500h

D、1000h

答案：C

303.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得小于()mo貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

304.各類安全教育培訓(xùn)考試滿分標(biāo)準(zhǔn)為100分，合格標(biāo)準(zhǔn)為()分。

A、60

B、70

C、80

D、90

答案：D

305.韌性斷裂多具有明顯的塑性變形，其()具有塑性變形的特征。

A、結(jié)構(gòu)

B、形狀

C、晶相

D、斷口

答案：D

306.列車運行時，押車人員一律在駕駛室內(nèi)并要關(guān)好車門，身體不得探出車外。

一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異常或制動緩解不良時，應(yīng)立即用無線通信設(shè)備通知()，以

便采取應(yīng)急措施。

A、車站值班員

B、列車調(diào)度員

C、押車負(fù)責(zé)人

D、司機

答案：C

307.靜荷載試驗：用靜荷載()N的力拉5min不斷。

A、2000

B、3000

G4000

D、5000

答案：B

308.遇進(jìn)站(進(jìn)路)及線路所通過信號機燈光熄滅或遮住以及滅燈時，夜間由車

務(wù)部門按規(guī)定加掛紅色信號燈，向區(qū)間方面顯示。

A、藍(lán)色燈光

B、紫色燈光

C、月白色燈光

D、紅色燈光

答案：D

309.發(fā)動機曲軸中間主軸頸與兩端主軸頸徑向跳動間隙大于()時應(yīng)校正

A、0.15mm

B、0.1mm

C、0.2mm

D、0.25mm

答案：A

310.JZ-7型制動系統(tǒng)作用風(fēng)缸用來控制()的動作。

A、分配閥

B、作用閥

G)單閥

D、減壓閥

答案：B

D、100

E、120

F、200

答案：F

318.新制或大修軌道車輛時，各零部件均應(yīng)經(jīng)()后，方可裝配使用。

A、檢驗合格

B、檢測

C、允許

D、清洗潤滑

答案：A

319..活塞銷敲擊聲判斷方法：將機油加油口蓋打開，用耳側(cè)聽，再逐缸停止工

作，若斷缸時響聲消失或減輕，并在工作瞬間發(fā)出“嗒”的一聲響，就說明此缸

響，此敲擊聲在氣缸下半部聽到聲音()。

A、較大

B、較小

C、消失

D、減輕

答案：B

320.液壓系統(tǒng)由全面而完善的回路組成，用以()和驅(qū)動液壓機械，完成全部所需

工作的傳動過程。

A、控制

B、壓力

324.在站內(nèi)停車待避時，將列車制動主管減壓()kPa以上，單閥全制動位，進(jìn)行

保壓制動；在車站停機等待時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防溜；正副駕駛不得同時離車。

A、50

B、80

C、100

D、140

答案：C

325.單機掛車的輛數(shù)，在線路坡度超過12%。的區(qū)段，以()輛為限。

A、2

B、3

C、6

D、10

答案：D

326.從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過()或段以上單位進(jìn)行安全技術(shù)

教育培訓(xùn)，考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。

A、班組

B、車間

C、段

D、路局

答案：C

327.用于線路大修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)的維修天窗雙線不應(yīng)少于()min、單線

不應(yīng)少于90min。

C、作用風(fēng)缸

D、工作風(fēng)缸

答案：D

338.發(fā)動機為達(dá)到精確傳動和減少噪聲的目的，曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪

一般都采用()

A、圓錐齒輪

B、圓柱齒輪

C、螺旋齒輪

D、斜齒齒輪

答案：D

339.當(dāng)洪水已漫過鋼軌時，司機應(yīng)立即停車，并報告車站值班員；車站值班員通

知工務(wù)部門現(xiàn)場檢查，根據(jù)。部門確定的列車運行條件組織列車開行。

A、車站

B、工務(wù)

C、電務(wù)

D、供電

答案：B

340.液壓馬達(dá)的排量是指馬達(dá)每旋轉(zhuǎn)一周所排出()提及的實際值。

A、流量

B、功能

C、液體

D、油量

E、（五）在距接觸網(wǎng)不足2m處作業(yè)時，接觸網(wǎng)須停電，具體按有關(guān)規(guī)定辦理。

答案：ABCDE

7,下列哪些處所禁止使用鐵鞋：。

A、道岔區(qū)

B、曲線內(nèi)軌

C、在非指定使用鐵鞋的線路上

D、鋼軌類型與鐵鞋尺寸不一致'鋼軌頂部肥邊超過允許限度的線路上

E、道口、平過道'人行過道上

答案：ACDE

8.下列哪些是書面調(diào)車作業(yè)計劃的符號：。

A、“+”——掛車

B、“一”——摘車

C、“T”一單組溜放

D、“O”——轉(zhuǎn)線

E、”——連續(xù)溜放

F、“二”——駝峰解散

答案：ABCDE

9.軌道車和接觸網(wǎng)作業(yè)車（以下統(tǒng)稱軌道作業(yè)車）是用于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施（）、（）

等工作的重要裝備是工電自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的重要組成部分。

A、隧道檢查

B、檢測維修

C、后勤保障

D、應(yīng)急搶險

答案：BD

10.視覺信號基本顏色有。。

A、紅色

B、藍(lán)色

C、黃色

D、綠色

答案：ACD

11.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。

該命令中應(yīng)包括列車。等有關(guān)事項，需限速運行時在命令中一并注明。

A、開車時刻

B、車次

C、停車地點

D、到達(dá)車站的時刻

答案：BCD

12.脫離駕駛崗位3個月及以上的司機，持有效的《?或《?、不存在本規(guī)則第

十五條規(guī)定的情形'經(jīng)運用單位組織培訓(xùn)且考試合格后方可重返駕駛崗位。

A、L1

B、鐵路機車車輛駕駛證

C、L3

D、理論考試合格證明

答案：BD

13.線路作業(yè)和()，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、O、密度和各種信號顯示

方法，作業(yè)和巡檢時應(yīng)。，及時下道避車。

A、橋隧人員

B、巡檢人員

C、列車運行時間

D、列車運行速度

E、注意瞭望

F、注意傾聽

答案：BDE

14.鐵路交通事故根據(jù)事故等級分為()。

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：ABCD

15.嚴(yán)禁超載作業(yè)，不準(zhǔn)()或凍粘在地上的物品。

A、斜拉斜吊物品

B、不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品

C、不準(zhǔn)起吊埋在土里

D、不準(zhǔn)起吊電器

答案:ABC

16.有下列情形之一的，為特別重大事故：()。

A、造成30人以上死亡

B、造成100人以上重傷

C、造成1億元以上直接經(jīng)濟損失

D、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上

E、忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上

答案：ABODE

17.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：。。

A、客運列車耽誤本列4小時以上

B、客運列車脫軌1輛。

C、客運列車中途摘車2輛以上。

D、客車報廢1輛或大破2輛以上。

答案：ABCD

18.區(qū)間作業(yè)模式具有“。”狀態(tài)。

A、區(qū)間作業(yè)連掛

B、區(qū)間作業(yè)進(jìn)入

C、區(qū)間作業(yè)返回

D、區(qū)間作業(yè)防碰

E、區(qū)間作業(yè)編組

F、5Km/h連掛

答案：BCDEF

19.線路標(biāo)志包括：公里標(biāo)、半公里標(biāo)，曲線標(biāo)，圓曲線和緩和曲線的。，以

及鐵路局、工務(wù)段、線路車間、線路工區(qū)和供電段的界標(biāo)。

22.每區(qū)間司機不少于一次確認(rèn)呼喚操縱臺。、軸溫報警裝置。

A、后部瞭望

B、儀表顯示

C、閘把位置

D、GYK

E、視頻監(jiān)控

答案：BCDE

23.《理論考試合格證明》持有人須在具有最近三年及以上連續(xù)安全駕駛經(jīng)歷的

司機指導(dǎo)下，方可練習(xí)操縱軌道作業(yè)車。遇下列情況之一時，禁止《理論考試合

格證明》持有人練習(xí)操縱軌道作業(yè)車：

A、易燃易爆等危險品運輸。

B、搶險運輸、人員運輸、事故救援。

C、雙線區(qū)段反方向運行。

D、惡劣天氣或長大坡道運行。

E、高速鐵路。

F、（六）非正常行車。

答案：ABCDEF

24.使用人力制動機制動時的注意事項

A、在制動中必須做到觀速觀距，均衡制動，穩(wěn)準(zhǔn)連掛。在正常情況下，接近連

掛時，禁止用“一把閘”的方法進(jìn)行制動

B、在一個車組上多人進(jìn)行制動時，應(yīng)聽從最前方一人的指揮

C、使用人力制動機人員，必須在車組停妥后，方可離開

E、其他影響行車安全的故障處理

答案：ABCDE

31.空氣壓縮機必須設(shè)置有。和動力機械上的各種儀表，在閥、表齊全、工作

可靠的情況下，方可起動使用。

A、安全閥

B、氣壓表

C、壓力調(diào)節(jié)器

D、動力離合器

答案：ABCD

32.區(qū)間裝車和分卸作業(yè)時，裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)車輛裝載狀態(tài)，。車輛

不得上線運行。

A、超載

B、偏載

C、偏重

D、偏輕

答案：ABC

33.鐵路局集團公司應(yīng)每年按期完成司機年度鑒定工作,主要內(nèi)容及要求：()'()'

()、。、().

A、審核司機的安全行車情況和健康體檢表

B、組織年度脫產(chǎn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)考

C、在《鐵路崗位培訓(xùn)電子證書》上簽章記錄年度鑒定結(jié)果

D、管理信息系統(tǒng)完成上年度司機聘用信息錄入

C、確認(rèn)操縱臺儀表顯示正常、換向手柄位置正確、單閥制動、自閥緩解；后部

瞭望。

D、確認(rèn)發(fā)車信號；

E、起車后司機、副司機分別進(jìn)行后部瞭望確認(rèn)貨物的裝載情況，車站值班員有

無臨時顯示的停車手信號以及其他可能影響安全的突發(fā)情況。

F、確認(rèn)GSM-R手持終端車次輸入正確；

答案:ABODE

37.在線間距不足()m地段進(jìn)行清篩,成段更換鋼軌及軌枕'成組更換道岔作業(yè)

時，鄰線列車應(yīng)限速()km/h及以下，按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。

A、6.5

B、8

C、120

D、160

E、200

答案：AC

38.施工安全協(xié)議書的基本內(nèi)容包括：()0

A、違約責(zé)任和經(jīng)濟賠償辦法

B、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

C、工程概況

D、安全監(jiān)督和基建、更新改造項目配合費用

E、施工責(zé)任地段和期限

答案:ABCDE

A、晝間——右臂向上直伸，左臂下垂；

B、晝間——兩臂向上直伸；

C、夜間一白色燈光左右搖動后，從左下方向右上方高舉。

D、夜間一白色燈光上下?lián)u動

答案：BD

67.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置()1,

A、車輛通過限高標(biāo)志

B、限寬標(biāo)志

C、限高防護(hù)架

D、限速標(biāo)志

答案：ABC

68.施工“三會”指哪三會().

A、施工預(yù)備會

B、施工預(yù)想會

C、施工小結(jié)會

D、施工總結(jié)會

E、施工協(xié)調(diào)會

答案：ABD

69.列車在區(qū)間裝卸車時，裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)指揮列車停于指定地點。裝卸車完畢

后，其負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)檢查裝卸貨物的。、。狀態(tài)，確認(rèn)。，清好(),關(guān)

好。，通知司機開車。

A、裝載

B、堆碼

C、限界

D、道沿

E、道床

F、車門

答案:ABCDF

70.輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動輕型

車輛，它包括：。。

A、軌道檢查儀

B、鋼軌探傷儀

G單軌小車

D、吊軌小車

答案：ABCD

71.響墩放置位置，如恰在鋼軌。時，應(yīng)將響墩放置位置向外方延伸。

A、接頭

B、道岔

C、道口

D、無昨橋上

E、隧道內(nèi)

答案：ABCDE

72.任何單位和個人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各1000米范圍內(nèi)。。

A、圍墾造田

D、減速信號牌

答案：AB

76.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，

從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外

側(cè)起向外的距離分別為()。

A、城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米

B、城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米

C、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米

D、其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米

答案：ABCD

77.嚴(yán)禁作業(yè)人員()和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。

A、跳車

B、鉆車

C、扒車

D、登車

答案：ABC

78.()及。的定員'培養(yǎng)和配備，由鐵路局集團公司結(jié)合生產(chǎn)任務(wù)、培養(yǎng)周

期，按照一定的預(yù)備率確定。

A、司機

B、專業(yè)管理人員

G指導(dǎo)司機

D、副主任

答案：AC

79.禁止實施下列危害鐵路安全的行為：()。

A、非法攔截列車、阻斷鐵路運輸

B、在鐵路線路上放置、遺棄障礙物

C、擊打列車

D、拆盜'損毀或者擅自移動鐵路設(shè)施設(shè)備

E、擅自進(jìn)入鐵路線路封閉區(qū)域

答案:ABCDE

80.使用撬棍撥道時，撬棍應(yīng)插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴(yán)禁()撬棍撥道。

A、挪動

B、更換

C、騎壓

D、肩扛

答案：CD

81.運用單位是軌道作業(yè)車運用管理的責(zé)任主體單位，建立《?、??并保管技

術(shù)檔案。

A、軌道作業(yè)車設(shè)備管理臺賬

B、軌道作業(yè)車GYK/CIR臺賬

C、軌道作業(yè)車綜合管理臺賬

D、軌道作業(yè)車設(shè)備履歷簿

答案:AD

93.每日出車前，對車載電務(wù)設(shè)備(GYK、CIR)狀態(tài)進(jìn)行()、試驗，確認(rèn)狀態(tài)

完好，預(yù)先輸入(),正確選定CIR設(shè)備的()、通信模式，注冊車次功能號。

A、全面檢查

B、設(shè)備自檢

C、運行揭示調(diào)度命令

D、設(shè)備參數(shù)

E、運行線路

答案：ACE

94.調(diào)車作業(yè)中，對首架調(diào)車信號或道岔必須執(zhí)行()制度。

A、探頭手比

B、呼喚確認(rèn)

C、徹底瞭望

D、準(zhǔn)確呼喚

答案:AB

95.日常保養(yǎng)以()為主要內(nèi)容，安全關(guān)鍵項目完好率達(dá)100舟。

A、清潔

B、緊固

G潤滑

D、調(diào)整

E、更換

答案：ABCD

96.事故責(zé)任分為。。

A、全部責(zé)任

B、主要責(zé)任

C、重要責(zé)任

D、次要責(zé)任

E、同等責(zé)任

答案：ABODE

97.路用列車、救援列車及公司特準(zhǔn)的列車準(zhǔn)許在區(qū)間推進(jìn)運行，應(yīng)遵守下列規(guī)

定

A、應(yīng)在推進(jìn)運行的前端車輛上配掛簡易緊急制動閥

B、書面行車憑證仍交給司機，并按規(guī)定發(fā)車。有關(guān)勝任人員應(yīng)攜帶列車無線調(diào)

度通信設(shè)備登乘列車前端，認(rèn)真瞭望，必要時顯示減速（停車）手信號或使用簡

易緊急制動閥

C、進(jìn)站前，有關(guān)勝任人員應(yīng)確認(rèn)準(zhǔn)許進(jìn)站的信號。列車進(jìn)入進(jìn)站信號機（站界

標(biāo)）后，有關(guān)勝任人員應(yīng)按調(diào)車方式顯示手信號指揮列車進(jìn)入站內(nèi)停車。必要時，

車站應(yīng)派人依式中轉(zhuǎn)

D、在自動閉塞區(qū)間，應(yīng)查明區(qū)間空閑，得到前次列車到達(dá)前方站的電話記錄號

碼，并禁止后退

E、當(dāng)天氣惡劣瞭望困難時，除救援列車外，禁止列車推進(jìn)運行

答案：ABCDE

98.工務(wù)機械車作業(yè)負(fù)責(zé)人或工班長組織司乘人員對當(dāng)天工作進(jìn)行點評：（）

A、GYK、CIR在運用中的操作使用的點評。

B、車機聯(lián)控、調(diào)車聯(lián)控、守機聯(lián)控、十六字令的點評。

C、對行駛、施工作業(yè)程序、安全生產(chǎn)、人身安全的點評。

D、行車日志、保養(yǎng)記錄、停必檢的點評。

答案：ABCD

99.鐵路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理及專業(yè)技術(shù)崗位人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)可采取。

的方式進(jìn)行。

A、會議培訓(xùn)

B、集中培訓(xùn)

C、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)

D、與其他專項培訓(xùn)相結(jié)合

答案：BCD

100.下列哪些屬于GYK顯示故障、按鍵故障()

A、DMI無法進(jìn)入正常顯示界面，全屏顯示黑色或白色

B、運行中顯示屏動態(tài)變化的里程標(biāo)、距離、時間等信息無變化且不能自動恢復(fù)

GDMI個別按鍵不良，影響GYK控制

D、UPS電源板故障

答案：ABC

101.事故報告的主要內(nèi)容：。

A、事故發(fā)生的時間'地點'區(qū)間(線名、公里、米)、線路條件、事故相關(guān)單

位和人員。

B、發(fā)生事故的列車種類'車次'機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運

行速度。

C、旅客人數(shù)，傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。

D、貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。

E、機車車輛脫軌輛數(shù)、線路設(shè)備損壞程度等情況。

答案：ABDE

102.禁止在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)（）。

A、燒荒

B、放養(yǎng)牲畜

C、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物

D、堆放重物

答案：ABC

103.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：。。

A、其他線路行車中斷3小時以上

B、客運列車耽誤本列1小時以上

C、客運列車中途摘車1輛

D、客車大破1輛。

E、機車中破1臺

答案:BCDE

104.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）。

A、作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車

B、整理道床

C、發(fā)生沖突、脫軌的機車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車

D、無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)。

E、漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運行

答案：BCDE

105.股道號碼信號：二道()

A、晝間一右臂向上直伸，左臂下垂；

B、夜間——白色燈光左右搖動后，從左下方向右上方高舉。

C、晝間一兩臂向上直伸；

D、夜間一白色燈光上下?lián)u動

答案:AB

106.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：。。

A、造成5人以上10人以下重傷

B、造成2人死亡

C、造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失

D、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失

答案：ABC

107.一般事故分為。。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：ABCD

108.裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行。處理。

A、緊急處理

B、臨時處理

C、永久處理

D、日常處理

答案：ABC

109.司機應(yīng)集中精力，嚴(yán)格執(zhí)行。的“十六字令”及車機'道機'守機聯(lián)控作業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)并按規(guī)定鳴笛，遵守各種允許及限制速度，嚴(yán)禁超速和臆測行車

A、徹底瞭望

B、確認(rèn)信號

C、準(zhǔn)確呼喚

D、手比眼看

答案：ABCD

110.試驗列車自動制動機的手信號顯示緩解。

A、晝間一用檢查錘高舉頭上；

B、夜間——白色燈光高舉

C、晝間——用檢查錘在下部左右搖動

D、夜間——白色燈光在下部左右搖動

答案：CD

111.列車調(diào)度員除執(zhí)行《技規(guī)》第231條規(guī)定外，遇下列情況，應(yīng)給司機發(fā)布調(diào)

度命令：（）。

A、單線區(qū)間的車站，呼喚5min無人應(yīng)答，向不應(yīng)答站發(fā)出列車時

B、變更列車始發(fā)或終到站時

C、車站列車無線調(diào)度通信設(shè)備停用或恢復(fù)時

D、貨物列車列尾主機回送時

E、臨時取消施工、維修天窗時（施工單位自身原因取消時除外）

答案：ABCD

112.工務(wù)機械車在車站或施工車輛停留線停留時，應(yīng)采取。，進(jìn)行0,設(shè)置止

輪器并加鎖，并關(guān)閉。、車窗，鎖好車門后，車上人員方準(zhǔn)離開。

A、保壓制動

B、防溜措施

C、駐車制動

D、電源

E、GYK

答案：BCD

113.遇下列情況，禁止跟蹤出站調(diào)車：。。

A、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長大上坡道（站名表由鐵路局公布）；

B、先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補機；

C、一切電話中斷；

D、降霧、暴風(fēng)雨雪時；

E、雙線反方向

答案:ABCD

114.軌道車運用應(yīng)遵守下列規(guī)定：。。

A、電化區(qū)段與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2m以上的距離

B、避開接觸網(wǎng)支柱、接線及線路標(biāo)志'電務(wù)、供電設(shè)備

C、電化區(qū)段起重軌道車必須安裝使用起重機構(gòu)高度和水平限位裝置

D、起重裝卸作業(yè)應(yīng)指派專人指揮和防護(hù)

答案:ABCD

115.工務(wù)機械車需分解作業(yè)時，應(yīng)明確（）、（）、連掛時間及（）。

A、分解地點

B、各自作業(yè)范圍

C、作業(yè)時間

D、連掛地點

E、達(dá)到車站時刻

答案：ABD

116.中間站停車，停站時間20分鐘以上時，機班需對工務(wù)機械車主要部件進(jìn)行

檢查。司機重點檢查。情況。

A、走行部（車輪踏面、輪軸防松標(biāo)識）

B、工作裝置鎖定

C、附掛路用平車（轉(zhuǎn)向架及旁承、軸溫、車輪踏面、基礎(chǔ)制動）

D、貨物裝載加固

E、補機狀態(tài)

答案：ABCD

117.救援列車的出動辦法

A、救援列車出動的調(diào)度命令由機車調(diào)度員發(fā)布

B、救援列車開行及救援隊出動的調(diào)度命令由列車調(diào)度員發(fā)布

C、救援列車出動和回送時，不掛列尾裝置

D、救援列出動命令可由車站值班員發(fā)布

答案:ABC

118.班必須在列車啟動前，按規(guī)定與車站聯(lián)控，在聽清聯(lián)控內(nèi)容。后再回答。

A、調(diào)令

B、車次

C、車站

D、股道

E、多方向徑路車站還應(yīng)確認(rèn)開車方向

答案:BCDE

119.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：()o

A、造成2人死亡。

B、A2.造成5人以上10人以下重傷。

C、A3.造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失。

D、A4.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸'相撞，造成下列后果之

一的

答案：ABCD

120.有下列情形之一的，為特別重大事故：

A、造成30人以上死亡

B、造成1億元以上直接經(jīng)濟損失

C、繁忙干線貨運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。

D、造成50人以上100人以下重傷。

E、貨運列車脫軌60輛以上。

答案:AB

121.鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生（）、等影響鐵路正常行車的事故，包括影

響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機車車輛在運行過程中

與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故

（以下簡稱事故）。

A、沖突

B、火災(zāi)

C、爆炸

D、脫軌

答案：ABCD

122.遇哪些情況列車不準(zhǔn)退行？