一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）考前沖刺練習(xí)B卷附答案

一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）考前沖刺練習(xí)B卷附答案

單選題（共50題）1、隧道內(nèi)的縱坡一般（）。A.大于3%B.大于0.3%C.小于0.3%D.小于3%【答案】B2、招標(biāo)工程量清單由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的代理人編制用于確定（）。A.招標(biāo)最高限價(jià)B.投標(biāo)最低報(bào)價(jià)C.項(xiàng)目投資D.招標(biāo)控制價(jià)【答案】D3、水泥可以以袋作為計(jì)量的依據(jù)，一袋的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為（）kg。A.10B.30C.50D.100【答案】C4、下列選項(xiàng)中，屬于公路工程中的次要材料的是（）。A.鐵絲B.石灰C.石料D.腳手架【答案】A5、（2021年真題）關(guān)于橋墩作用的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.承受河中水壓力B.承受水面以上的風(fēng)力C.承受漂流物或流冰、排筏、船只撞擊力D.承受兩岸路堤填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力【答案】D6、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽，且面積較大時(shí)，宜采用（）的養(yǎng)護(hù)措施。A.直接加鋪新面層B.局部銑刨，局部重鋪C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層【答案】D7、不設(shè)支座的橋涵，上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離稱為（）。A.計(jì)算跨徑B.總跨徑C.凈跨徑D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】C8、當(dāng)洞口外路塹為上坡時(shí)，可在洞口外（）。A.設(shè)置臨時(shí)集水坑B.一次或分段接力將水排出洞外C.設(shè)置截流涵洞D.布置排水管道【答案】C9、（2021年真題）交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查、定期檢查的頻率分別不少于（）。A.1次月、1次半年B.1次月、1次年C.1次季度、1次半年D.1次季度、1次年【答案】B10、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為（）。A.黃土B.軟土C.膨脹土D.鹽漬土【答案】B11、陡峻斜坡的巨大巖塊，在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、崩落的現(xiàn)象稱為()A.地震B(yǎng).泥石流C.崩塌D.滑坡【答案】C12、橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為50m，采用水中樁基平臺(tái)，水深3m，平臺(tái)頂標(biāo)高為+8.0，河床地面標(biāo)高為+3.0，樁底標(biāo)高-50.0，在編制工程造價(jià)時(shí)，其成孔工程量應(yīng)為（）m。A.50B.53C.56D.58【答案】B13、當(dāng)橋面縱坡小于2%則宜每隔（）m設(shè)置一個(gè)泄水管。A.3～5B.6～8C.8～10D.12～15【答案】B14、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的（）有很大關(guān)系。A.結(jié)構(gòu)面B.結(jié)構(gòu)體C.巖石體D.巖石強(qiáng)渡【答案】A15、下列公路交通安全設(shè)施中，防止夜間行車不受對(duì)向車輛前照燈強(qiáng)光產(chǎn)生眩目，改善夜間行車條件而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物是（）。A.防落網(wǎng)B.防眩設(shè)施C.視線誘導(dǎo)設(shè)施D.凸面鏡【答案】B16、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、木橋是按（）來(lái)劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)【答案】A17、（2020年真題）河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）。A.溶蝕B.側(cè)蝕C.下蝕D.磨蝕【答案】B18、適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面的瀝青是（）。A.地瀝青B.焦油瀝青C.改性瀝青D.乳化瀝青【答案】D19、下列各項(xiàng)中，不屬于公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）。A.信息采集B.信息的分析處理C.信息存儲(chǔ)D.控制與信息提供功能【答案】C20、（）適用于各種土層和中等硬度以下基巖的施工。A.正循環(huán)鉆B.反循環(huán)鉆C.旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)D.套管鉆機(jī)【答案】C21、公路是指連接（）等，主要供汽車行駛，具備一定條件和設(shè)施的道路，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D22、設(shè)計(jì)洪水位至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）。A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度【答案】C23、（2019年真題）關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯(cuò)誤的是（）。A.計(jì)算跨徑，設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座中心之間的水平距離，不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離B.凈跨徑，設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑，梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A24、填隙碎石碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于（），底基層的固體體積率應(yīng)不小于（）。A.85%；83%B.98%；96%C.83%；85%D.96%；95%【答案】A25、（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)資料和工程評(píng)價(jià)內(nèi)容。A.地震活動(dòng)B.施工條件C.工程質(zhì)量D.地質(zhì)構(gòu)造【答案】D26、（2019年真題）機(jī)械臺(tái)班包括可變費(fèi)用和不變費(fèi)用，以下不包括在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)的是（）。A.機(jī)上人工工日消耗量B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個(gè)工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)C.動(dòng)力燃料消耗量D.不可變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、安拆輔助費(fèi)，可變費(fèi)用包括機(jī)上人工消耗、動(dòng)力燃料、車船使用稅等【答案】B27、橋頭或涵洞兩頭（）范圍內(nèi)，不宜栽植喬木，以免根系破壞橋(涵)臺(tái)。A.3-5mB.3-6mC.5-10mD.6-12m【答案】C28、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中，進(jìn)水口按每月（）的頻率清撈。A.一次B.兩次C.三次D.四次【答案】C29、（2020年真題）下列因素中，屬于公路運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響的是（）。A.服務(wù)設(shè)施排污B.施工駐地排污C.振動(dòng)壓路機(jī)噪聲D.取棄土場(chǎng)水土流失【答案】A30、（2020年真題）施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容不包括（）。A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.施工方案確定D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)置【答案】A31、下列梁式橋類型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。A.T形梁B.工形梁C.箱梁D.連續(xù)梁【答案】C32、根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D33、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說(shuō)法正確的是（）。A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價(jià)B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上C.橫向連接攤鋪時(shí)側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時(shí)方可進(jìn)行【答案】C34、關(guān)于材料分類的說(shuō)法，正確的是（）。A.石灰屬于次要材料B.油燃料屬于次要材料C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料【答案】D35、（2020年真題）公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線【答案】D36、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于（）。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】B37、以下開(kāi)挖方法適用于連拱隧道的是（）。[2019年回憶版]A.全斷面法B.中導(dǎo)洞法C.臺(tái)階法D.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法【答案】B38、施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容不包括（）。A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.施工方案確定D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)置【答案】A39、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于（）cm的一種薄層路面面層。A.2B.3C.4D.5【答案】B40、在視距不足彎道處，用于擴(kuò)大駕駛員視野，在會(huì)車視距不足的小半徑彎道外側(cè)，設(shè)置（），宜與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。A.凹面鏡B.凸面鏡C.減速丘D.限高架【答案】B41、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋，側(cè)壁混凝土擠出，采用（）處置方法。A.錨桿加固B.排水止水C.施作鋼帶D.噴射混凝土【答案】A42、（2021年真題）在路口處設(shè)置的左轉(zhuǎn)、直行標(biāo)志屬于（）。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指路標(biāo)志D.指示標(biāo)志【答案】D43、組成企業(yè)管理費(fèi)的職工取暖補(bǔ)貼以各類工程的（）為基數(shù)。A.定額人工費(fèi)B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)C.定額直接費(fèi)D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和【答案】C44、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說(shuō)法不正確的是（）。A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B45、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210），路基技術(shù)狀況評(píng)價(jià)采用的指數(shù)是（）。A.BCIB.PQIC.TCID.SCI【答案】D46、（2020年真題）根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D47、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期需注意（）。A.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于14天B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，限制車速不得超過(guò)30km/hC.碾壓完成后，必須干燥養(yǎng)護(hù)D.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)滿足車速限制即可開(kāi)放通行【答案】B48、下列不屬于收費(fèi)設(shè)施設(shè)計(jì)原則的是（）。A.滿足道路收費(fèi)功能的要求B.形成一個(gè)完整的收費(fèi)系統(tǒng)C.收費(fèi)設(shè)施應(yīng)與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)D.盡量增加對(duì)道路的交通干擾【答案】D49、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可以在路肩上設(shè)置()來(lái)達(dá)到排水目的。A.截水溝B.蒸發(fā)池C.檢查井D.攔水緣石【答案】D50、高速公路隧道防水卷材不宜使用（）。A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋B.連接桿C.復(fù)合片D.橫縫【答案】C多選題（共20題）1、懸臂拼裝法施工適用于預(yù)制場(chǎng)地及運(yùn)吊條件好，特別是工程量大的橋梁工程。下列關(guān)于懸臂拼裝法的特點(diǎn)說(shuō)法正確的有（）。A.建橋周期縮短B.懸拼法梁體收縮大C.整體質(zhì)量控制較難D.預(yù)制梁混凝土齡期較短E.梁體預(yù)制與下部結(jié)構(gòu)施工同時(shí)進(jìn)行【答案】A2、下列各項(xiàng)中，屬于公路交通安全設(shè)施的有（）。A.交通標(biāo)志B.護(hù)欄和欄桿C.服務(wù)區(qū)D.管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施E.視線誘導(dǎo)設(shè)施【答案】AB3、斜拉橋主要由（）構(gòu)成。A.主纜B.錨碇C.索塔D.主梁E.斜拉索【答案】CD4、下列關(guān)于波紋管涵說(shuō)法正確的有（）。A.波紋管涵是一種剛性結(jié)構(gòu)B.波紋管涵具有一定的抗震能力C.主要采用拼裝施工，工期短D.管涵兩側(cè)的回填土很關(guān)鍵E.工程造價(jià)比同類跨徑的橋涵洞高【答案】BCD5、滲溝均應(yīng)設(shè)置（）。A.排水層B.反濾層C.墊層D.封閉層E.沉降縫【答案】ABD6、下列關(guān)于互通式立體交叉各基本形式特點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的有（）。A.部分互通式立體交叉的形式有棱形立體交叉和苜蓿葉式立體交叉等B.彎曲互通式立體交叉是一種比較完善的高級(jí)形式立體交叉，無(wú)沖突點(diǎn)，行車安全.迅速，通行能力大C.環(huán)形立體交叉能保證主線快速.暢通，交通組織方便，無(wú)沖突點(diǎn)，行車較安全，占地較少D.環(huán)形立體交叉中，次要道路的通行能力受到限制，車速較低，構(gòu)造物較多，左轉(zhuǎn)車輛繞行距離長(zhǎng)E.當(dāng)交叉口個(gè)別方向的交通量很小或分期修建時(shí)，高速道路與次要道路相交或受地形地物限制某個(gè)方向不能布設(shè)匝道時(shí)可采用部分互通式立體交叉【答案】BCD7、公路隧道施工通過(guò)探測(cè)手段，及時(shí)提出預(yù)報(bào)，以保證隧道工程的順利進(jìn)行。下列屬于隧道施工超前預(yù)報(bào)內(nèi)容的有（）。A.瓦斯地段的瓦斯?jié)舛菳.隧道將要穿過(guò)穩(wěn)定巖層預(yù)報(bào)C.預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)突然涌水的地點(diǎn)D.預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)塌方、滑動(dòng)的規(guī)模E.預(yù)報(bào)地質(zhì)條件變化對(duì)施工的影響程度【答案】CD8、懸索橋是利用主纜和吊索作為加勁梁的懸吊體系，將荷載作用傳遞到索塔和錨碇的橋梁，其施工步驟包括（）。A.橋面系施工B.斜拉索安裝C.上部結(jié)構(gòu)安裝D.索塔、錨碇施工E.索塔、錨碇基礎(chǔ)施工【答案】ACD9、關(guān)于修建明洞的主要原因，正確的有（）。A.靠山一側(cè)地形陡峻，可能發(fā)生山坡風(fēng)化碎落、少量塌方和落石危害行車安全的地段B.洞頂覆蓋層薄，圍巖成洞條件差，不宜大規(guī)模開(kāi)挖修建路塹而又難以采用暗挖法修建隧道的地段C.路基或隧道口可能發(fā)生雪崩、溜雪、積雪和風(fēng)吹雪堆積路面，阻塞交通，危害行車安全的地段D.當(dāng)公路、鐵路、溝渠和其他人工構(gòu)造物等跨越道路時(shí)，由于地形、地質(zhì)以及線路條件的限制，無(wú)法避開(kāi)的地段E.道路兩側(cè)有受影響的重要建（構(gòu)）筑物，路塹開(kāi)挖會(huì)危及建（構(gòu)）筑物安全，或?qū)?lái)交通運(yùn)營(yíng)噪聲和煙塵對(duì)建（構(gòu)）筑物使用者造成嚴(yán)重影響的地段【答案】BD10、設(shè)置隔離柵的目的在于防止人、畜進(jìn)入或穿越公路，下列關(guān)于隔離柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)法正確的有（）。A.人跡稀少的路段，高度值取上限B.網(wǎng)孔尺寸不考慮結(jié)構(gòu)配合要求C.設(shè)計(jì)荷載主要考慮風(fēng)力D.結(jié)構(gòu)高度取值范圍為1.50～2.10mE.網(wǎng)孔尺寸大小應(yīng)不利于人攀越【答案】CD11、下列關(guān)于地下連續(xù)墻說(shuō)法正確的有（）。A.施工時(shí)對(duì)地基無(wú)擾動(dòng)B.施工時(shí)振動(dòng)小，不需要降低地下水位C.施工占用空間較小，適宜于建筑群中施工D.無(wú)明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大承載力E.地下連續(xù)墻按槽孔形式可分為圓形、矩形和多角形【答案】ABCD12、隧道建設(shè)中輔助坑道包括的有（）。A.行人橫洞B.橫洞C.豎井D.斜井E.平行導(dǎo)坑【答案】BCD13、計(jì)日工明細(xì)表包括（）。A.計(jì)日工勞務(wù)B.計(jì)日工材料C.計(jì)日工施工機(jī)械D.計(jì)日工管理費(fèi)E.計(jì)日工匯總表【答案】ABC14、橋梁按用途分類可分為（）。A.鐵路橋B.城市橋C.渡水橋D.高架橋E.圬工橋【答案