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文檔簡介

1.了解港口的分類、規(guī)劃和布置。2.了解碼頭建筑、護岸建筑和防波堤的概念。3.了解港口倉庫與貨場的定義。4.了解我國港口的發(fā)展概況7.1港口的分類、規(guī)劃和布置7.2港口的規(guī)劃和布置7.3碼頭建筑7.4防波堤7.5護岸建筑7.6港口倉庫與貨場7.7我國港口的發(fā)展概況本章目錄基本要求第7.1節(jié)港口的分類、規(guī)劃和布置港口的定義港口的分類了解港口的分類本節(jié)目錄基本要求7.1.1港口的定義

是具有船舶進出、停泊、靠泊、旅客上下、貨物裝卸、駁運、儲存等功能,具有相應的碼頭設施,由一定范圍的水域和陸域組成的區(qū)域。1、狹義

是交通運輸?shù)臉屑~,水陸聯(lián)運的咽喉,是水路運輸工具的銜接點和貨物、旅客的集散地,是國際貨物運輸鏈上的重要節(jié)點。2、廣義

港口為推動地區(qū)經濟發(fā)展和國際運輸鏈、國際生產貿易的組成部分,也是現(xiàn)代物流的主要組成部分。這是因為:3、港口港口通常是水路運輸(海運水運)的起、終點。是貨物的集散地;不同大陸之間,在生產要素存在巨大差別時,通常是靠海運運輸貨物;就國際貿易而言,港口仍然是最大最重要的運輸方式聯(lián)系點。7.1.2港口的分類1、按地理位置分:分為河港、海港和河口港。(1)河港:指沿江、河、湖泊、水庫分布的港口,如南京港、重慶港;(2)海港:指沿海岸線(包括島嶼海岸線)分布的港口,如大連港、青島港等;(3)河口港:指位于江、河入海處受潮汐影響的港口,如丹東港、營口港、福州港、廣州港、上海港等;在我國,一般把河口港劃入海港的范疇.

海港-大連港河港—重慶港河口港-上海港2、按服務對象和用途分:可分為商港、工業(yè)港、漁港、軍港和避風港等。

沙特阿拉伯石油碼頭旅順軍港3、按運輸貨物貿易方式分:可分為對外開放港口和非對外開發(fā)港口等。

4、按運輸功能分:可分為客運港、貨運港、綜合港等。5、按港口水域在寒冷季節(jié)是否凍結分:可分為凍港和不凍港。第7.2節(jié)港口的規(guī)劃和布置1.港口的組成

2.港口的規(guī)劃和布置1.了解港口的規(guī)劃和布置本節(jié)目錄基本要求7.2.1港口的組成

港口由水域和陸域兩大部分組成。水域包括進港航道、港池和錨地。港口水域可分為港外水域和港內水域。港內水域包括港內航道、轉頭水域、港內錨地和碼頭前水域或港池。1、水域指港界線以內的水域面積。它一般須滿足兩個基本要求:即船舶能安全地進出港口和靠離碼頭;能穩(wěn)定地進行停泊和裝卸作業(yè)。(1)碼頭前水域(港池)碼頭前供船舶靠離和進行裝卸作業(yè)的水域。按碼頭布置形式可分為順岸碼頭前的水域和突堤碼頭間的水域。其大小按船舶尺度、靠離碼頭的方式、水流和強風的影響、轉頭區(qū)布置等因素確定。(2)進出港航道船舶進出港區(qū)水域并與主航道聯(lián)接的通道。一般設在天然水深良好,泥砂回淤量小,盡可能避免橫風橫流和不受冰凌等干擾的水域。其布置方向以順水流成直線形為宜。根據(jù)船舶通航的頻繁程度可分別采用單行航道或雙行航道。(3)船舶轉頭水域

又稱回旋水域。船舶在靠離碼頭、進出港口需要轉頭或改換航向時而專設的水域。其大小與船舶尺度、轉頭方式、水流和風速風向有關。轉頭水域一般可以與港內航行水域合并在一起布置。(4)錨地專供船舶(船隊)在水上停泊及進行各種作業(yè)的水域。裝卸錨地為船舶在水上過駁的作業(yè)錨地;停泊錨地包括到離港錨地、供船舶等待靠碼頭、侯潮和編解隊(河港)等用的錨地。避風錨地指供船舶躲避風浪時的錨地,小船避風須有良好的掩護。檢疫錨地為外籍船舶到港后進行衛(wèi)生檢疫的錨地,有時也和引水、海關簽證等共用。(5)航標供船舶確定船位、航向、避離危險,使船舶沿航道或預定航線順利航行的助航設施。2、陸域指港界線以內的陸域面積。一般包括裝箱作業(yè)地帶和輔助作業(yè)地帶兩部分,并包括一定的預留發(fā)展地。裝卸作業(yè)地帶布置有倉庫、貨場、鐵路、道路、站場、通道等設施;輔助作業(yè)地帶布置有車庫、工具房、變(配)電站、機具修理場、作業(yè)區(qū)辦公室、消防站等設施。7.2.2港口的規(guī)劃和布置1、港口規(guī)劃定義:根據(jù)國民經濟發(fā)展的方針,國內外外貿增長的需要,對港口建設發(fā)展進行全面系統(tǒng)的技術經濟調查研究,并提出建設方案,稱為港口規(guī)劃。分類:港口規(guī)劃按層次分,可分為港口布局規(guī)劃、港口總體規(guī)劃和港口總圖規(guī)劃三類。港口規(guī)劃按時間分,有近期規(guī)劃、遠景規(guī)劃,三年、五年規(guī)劃和十年、十五年規(guī)劃等多種2、港口規(guī)劃的階段港口規(guī)劃一般分為兩個階段:(1)選址可行性研究(2)工程可行性研究3、港口的布置(1)港口布置必須遵循的原則:①統(tǒng)籌安排;②合理布局;③遠近結合;④分期建設。(2)港口布置的型式可分為三種基本類型:①自然地形的布置;②挖入內陸的布置;③填筑式的布置。港口的布置型式第7.3節(jié)碼頭建筑碼頭布置形式2.碼頭分類1.了解碼頭的布置形式和分類本節(jié)目錄基本要求7.3.1碼頭的布置形式碼頭布置形式有順岸式、突堤式和挖入式。(1)順岸式布置特點:碼頭前沿線大體上與自然岸線平行或成較小角度;優(yōu)點:有較大的陸域面積,便于布置倉庫、堆場;對原有的水流形態(tài)影響??;適用條件:廣泛應用于河港或河口港。(2)突堤式布置特點:碼頭前沿線與自然岸線成較大角度;優(yōu)點:占用自然岸線少;港區(qū)布置緊湊,易于管理,用于掩護的防波堤短;適用條件:廣泛應用于海港。(3)挖入式布置特點:向岸側開挖港池和航道,港池深入到陸域內;優(yōu)點:滿足現(xiàn)代碼頭要求有較大陸域縱深(集裝箱碼頭縱深達350~400m)和庫場面積。新建碼頭縱深有加寬趨勢,天津新港東突堤的平均寬度達650m;適用條件:開挖與回填的工程量對比。

順岸式-重慶朝天門碼頭連云港——突堤式碼頭加拿大港口—挖入式布置7.3.2碼頭分類按其前沿的橫斷面外形分類碼頭按其前沿的橫斷面外形分,有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。按結構形式分類碼頭按結構形式分類,有重力式、板樁式、高樁式和混合式。碼頭又可分為岸壁式(左)和透空式(右)兩大類

第7.4節(jié)防波堤1.定義

2.防波堤平面布置3.分類4.防波堤的布置原則1.了解防波堤的類型本節(jié)目錄基本要求7.4.1定義

防波堤用來抵御港外波浪侵襲,兼做防沙減淤作用的外海水工建筑物。7.4.2防波堤平面布置

防波堤的平面布置,因自然條件及建港規(guī)模要求而異,可分為:單突堤、雙突堤、島堤和組合堤。防波堤布置形式7.4.3分類

防波堤按其構造形式(或斷面形狀)及對波浪的影響分類,有斜坡式、直立式、混合式、透空式和浮式。7.4.4防波堤的布置原則防波堤軸線布置要與碼頭布置相配合,碼頭前水域要滿足允許作業(yè)波高值;防波堤所圍成的水域應有足夠的面積和水深,滿足布置碼頭岸線、碼頭前停泊水域、調頭水域以及航道的需要;防波堤所包圍的水域要為港口今后的發(fā)展留有余地,盡可能顧及到港口的規(guī)模“極限”和極限船型;7.4.4防波堤的布置原則要充分利用有利的地形地質條件,將防波堤布置在可利用的暗礁、淺灘、沙洲及其他水深不大的水域中,以減少防波堤投資;在泥沙運動十分活躍的海域,把防波堤布置在近岸淺水區(qū),人工疏浚航道港池,并將挖泥吹填至陸域,在很多情況下是可比方案之一;港內水工建筑物為直立式結構時,應注意結構造成的多次反射引起對港內泊穩(wěn)的影響。第7.5節(jié)護岸建筑1.定義2.分類1.了解護岸建筑的類型本節(jié)目錄基本要求7.5.1定義

天然河岸或海岸,因受波浪、潮汐、水流等自然力的破壞作用,會產生沖刷和侵蝕現(xiàn)象。

護岸的作用就是使港口或水域的岸邊不受上述作用破壞,從而保護岸上的建筑物、設備和農田。7.5.2分類護岸方法可分為兩大類:(1)直接護岸,即利用護坡和護岸墻等加固天然岸邊,抵抗侵蝕。(2)間接護岸,即利用在沿岸建筑的丁壩或潛堤,促使岸灘前發(fā)生淤積,以形成穩(wěn)定的新岸坡。第7.6節(jié)港口倉庫與貨場1.概述1.了解港口倉庫與貨場本節(jié)目錄基本要求港口的倉庫與貨場:港口、貨場是港口的存儲系統(tǒng),其主要作用是加速車船周轉,提高港口吞吐能力;倉庫分為普通倉庫和特種倉庫;貨場分為有件雜貨堆場和散貨堆場。第7.7節(jié)我國港口的發(fā)展概況1.發(fā)展的杠桿和動力2.港口得以持續(xù)發(fā)展的依托和支柱3.港口的發(fā)展趨勢1.了解我國港口的發(fā)展概況本節(jié)目錄基本要求7.7.1發(fā)展的杠桿和動力港口輻射的三個層次:(1)港口所依托的城市;(2)通過各種集疏運方式與港口聯(lián)系的內陸地區(qū);(3)港口通過航線所涉及的區(qū)域。

城市經濟的輻射區(qū)域,由港口帶動的輻射區(qū)域港口的海陸交通樞紐的地位、便利的水上運輸條件、寶貴的信息資源等為城市經濟發(fā)展提供了有利條件港口多功能化促進了城市產業(yè)結構的調整第一產業(yè)產值比重下降,第二、三產業(yè)產值比重上升增加了城市GDP和就業(yè)人數(shù)。7.7.2港口得以持續(xù)發(fā)展的依托和支柱(1)港口所依托的城市規(guī)模越大,港口的規(guī)模也將越大;(2)城市本身需要輸入輸出大量的原材料、糧食、工業(yè)品等;(3)城市所具有的經濟實力、技術力量和各種公共設施對客貨流具有綜合的吸引力,市產業(yè)結構發(fā)展影響著港口的性質和規(guī)模;(4)以重化工業(yè)和冶煉業(yè)為主的城市要求港口有足夠的

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