地鐵實(shí)習(xí)心得

地鐵實(shí)習(xí)心得地鐵實(shí)習(xí)心得1

作為北京地鐵公司安檢員的培育單位，我校自今年二月向該公司勝利輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì)，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶著第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生狀況最冗雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信念克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們最終到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲乏，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著洪亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來(lái)是每個(gè)班輪番激-情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音嘹亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的贊揚(yáng)，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校內(nèi)簡(jiǎn)陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必需先暫住在條件十分簡(jiǎn)陋的3間教室里。當(dāng)時(shí)北京的天氣已漸趨酷熱，教室里甚至連電風(fēng)扇都沒(méi)有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶著我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉(cāng)庫(kù)里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰(shuí)也不再有怨言，半小時(shí)后，120個(gè)男生將自己的行李全部整理好，順利入住。用人單位沒(méi)想到我們這么快解決了男生的住宿問(wèn)題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺(jué)悟高。后來(lái)我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿支配好?？磥?lái)，又一輪的較量我們還是嬴家。

根據(jù)地鐵公司的支配，6月11日-6月28日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)潔卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)集合出早操，之后短暫的早飯時(shí)間后就開始了一上午的手檢練習(xí)。我們依據(jù)學(xué)生的實(shí)際狀況分好了組，再帶著各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無(wú)論是學(xué)生還是我們這些老師，對(duì)待工作沒(méi)有絲毫懈怠，一上午下來(lái)，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)覺(jué)，天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊急而又勞碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開會(huì)都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們?cè)诳偨Y(jié)得失，我們?cè)谏塘繂?wèn)題，我們?cè)谟?jì)劃支配。大家深感肩上責(zé)任的重大，好像忘卻了疲憊。就這樣經(jīng)過(guò)半個(gè)月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿，業(yè)務(wù)過(guò)硬，具備了上崗的能力。

6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個(gè)班，我們五位老師隨即調(diào)整了工作，開始了每天分班轉(zhuǎn)崗。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作狀況，準(zhǔn)時(shí)幫助他們解決遇到的問(wèn)題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)特別遠(yuǎn)，上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋果園坐地鐵，由1號(hào)線再換5號(hào)線，這樣光是上班路上耗時(shí)就需要2個(gè)小時(shí)。下午班的學(xué)生中午12點(diǎn)半從駐地出發(fā)，到晚上12點(diǎn)才回到駐地。剛開始有些學(xué)生不適應(yīng)，個(gè)別學(xué)生思想有了波動(dòng)，我們準(zhǔn)時(shí)做學(xué)生的思想工作，鼓舞他們，告知他們困難只是臨時(shí)的，并以往屆學(xué)生的優(yōu)秀感人事例激勵(lì)他們，使他們?cè)谳^短的時(shí)間適應(yīng)了工作。

7月9日隨著艷新主任帶著部分老師和學(xué)生去“鳥巢〞進(jìn)行安檢工作，學(xué)校決定由我負(fù)責(zé)接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作，我頓感到身上的擔(dān)子的沉重。我和胡雅娜、平潔兩位同事，要管理好450多名學(xué)生，我們開始了更加細(xì)致的工作。我們每天訂計(jì)劃，白天去轉(zhuǎn)崗，晚上進(jìn)宿舍，給學(xué)生打氣加油，盡自己最大的努力幫助他們解決實(shí)際遇到的困難，讓他們安心工作。學(xué)生生病了，我們第一時(shí)間陪學(xué)生去醫(yī)院看病，學(xué)生有心情了，我們第一時(shí)間出現(xiàn)他的身邊，學(xué)生在工作中受了委屈，我們第一時(shí)間去勸慰他們。經(jīng)過(guò)我們的努力，學(xué)生們愛(ài)崗敬業(yè)，工作仔細(xì)，得到了用人單位的好評(píng)。我們的敬業(yè)精神也同樣獲得到了用人單位的贊譽(yù)，用他們的話說(shuō)就是我們對(duì)學(xué)生的就業(yè)救援更勝一籌，我們處理問(wèn)題的能力更強(qiáng)。我們深知是張家口市職教中心這個(gè)優(yōu)秀的集體打造了我們優(yōu)秀的品質(zhì)，在艷新主任的帶著下，五位老師沒(méi)有一人因個(gè)人或家庭困難中斷工作，這其中包括主任不顧年幼的孩子，我不能照看生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間。我們悄悄奉獻(xiàn)，無(wú)怨無(wú)悔。

7月底，由于學(xué)生杰出的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭(zhēng)議，有許多學(xué)生不情愿簽合同。我準(zhǔn)時(shí)將學(xué)生的懷疑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人緣由離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率到達(dá)97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問(wèn)題敏捷，技術(shù)過(guò)硬，多次檢查出仿真手-槍等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評(píng)為班長(zhǎng)、組長(zhǎng)。

如今，已經(jīng)回到學(xué)校開始了新的工作的，我們深知成果屬于過(guò)去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會(huì)一如既往在這片喜愛(ài)的土地上，悄悄耕耘，無(wú)悔奉獻(xiàn)。

地鐵實(shí)習(xí)心得2

首先特殊感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和**地鐵公司，能夠給我們這么一個(gè)機(jī)會(huì)，對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)公司可以有一個(gè)系統(tǒng)的整體的認(rèn)識(shí)。五天的課程支配的滿滿的，從軌道交通基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)到各個(gè)車間具體的任務(wù)，從課堂到現(xiàn)場(chǎng)，公司都給支配的很合理充實(shí)。

我本身是學(xué)弱電的，雖然畢業(yè)于鐵路院校，但對(duì)于城市軌道交通卻是個(gè)十足的門外漢。在最開始的時(shí)候給我們介紹了軌道交通的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，這些學(xué)問(wèn)在城市軌道交通概論中我已經(jīng)有了一些了解，所以重點(diǎn)在于平常自己理解不精確的地方，經(jīng)過(guò)相關(guān)講解，更加的熟識(shí)。然后分各個(gè)方面分別講解。

車輛專業(yè)相關(guān)學(xué)問(wèn)，大學(xué)的時(shí)候去車輛廠實(shí)習(xí)參觀過(guò)，知道鐵路上的機(jī)車是有一個(gè)車頭，拖著十幾到幾十節(jié)車輛行駛，而地鐵上的車輛是依靠動(dòng)拖結(jié)合固定編組形成電動(dòng)機(jī)車組，由動(dòng)車提供牽引動(dòng)力。我們還去修理車間實(shí)地對(duì)車輛近距離了解，見(jiàn)到了許多只是在課本上見(jiàn)過(guò)的車輛的各個(gè)部門，比方之前對(duì)懸掛裝置不太理解，在車間看到車輛底部的那些大大小小的懸掛的裝置，突然就明白了?；疖囉幸唤剀噹际欠艡C(jī)器的，而地鐵是放在了底部，而且動(dòng)車和拖車底部的裝置是不一樣的。還有其他的許多收獲，不一一列舉。

乘務(wù)組織，我們學(xué)校司機(jī)班還是占多數(shù)的.，所以對(duì)乘務(wù)組織我們要有肯定了解，比方乘務(wù)員的崗位要求，應(yīng)急突發(fā)狀況的正確處理方法等等。因?yàn)檐囕v在運(yùn)行的時(shí)候，只有一個(gè)司機(jī)和全部的乘客，所以司機(jī)本身肩負(fù)著整列列車及全部乘客的安全，雖然如今列車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)模式駕駛，但是司機(jī)的本身心理素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定著在突發(fā)狀況下的安全與否。公司也提出了學(xué)員應(yīng)當(dāng)把握的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課的相關(guān)要求，我們也要依據(jù)實(shí)際狀況適當(dāng)?shù)脑趯I(yè)基礎(chǔ)課中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際更加親密。

28號(hào)主要學(xué)習(xí)了運(yùn)輸相關(guān)學(xué)問(wèn)，有客運(yùn)組織，行車組織，票務(wù)組織，還參觀了指揮調(diào)度中心。在票務(wù)組織中，介紹了**地鐵的相關(guān)狀況，一些規(guī)定我們平常作為乘客其實(shí)并不知道；在行車組織中，主要介紹了一些折返方式，比方站前折返，站后折返，環(huán)形折返，這些直接決定著列車的運(yùn)行密度，也就決定了運(yùn)行效率；在客運(yùn)組織中，對(duì)**市客流進(jìn)行了一些分析，通過(guò)這些數(shù)據(jù)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。比方，對(duì)于換乘站客流大的特點(diǎn)，**地鐵在洪山廣場(chǎng)和中南路實(shí)行了連續(xù)換成從而分散客流，而一些其他的城市有的會(huì)實(shí)行拉平客流尖峰的方法，就是讓換乘的人走起來(lái)，走很遠(yuǎn)的距離再換車，都各有利弊。

第四天主要是電類的相關(guān)課程，有信號(hào)，供電，通信，線路，AFC等方面。信號(hào)主要是車輛在行車的時(shí)候能夠精確地定位到哪個(gè)區(qū)間，通過(guò)指揮調(diào)度中心，能夠有序安全的行車；供電的我們學(xué)校就有供電班，老師用實(shí)際的CAD圖給我們介紹了實(shí)際生產(chǎn)中的狀況；通信相關(guān)的則是負(fù)責(zé)車站各種專用電話，公務(wù)電話，閉路電視，等各項(xiàng)工作；機(jī)電專業(yè)主要負(fù)責(zé)電梯、屏蔽門、環(huán)控、低壓配電、綜合修理等事務(wù)。公司也對(duì)我們的學(xué)生提出了要嫻熟把握一些基本的儀器儀表的使用的要求。

最終一天，工務(wù)車間介紹狀況的同時(shí)，也幫我們解答了一些始終比較好奇的問(wèn)題。還有安全講座，安全是第一位的，地鐵安全包括消防安全，行車安全，反恐設(shè)施設(shè)備安全，施工安全，外部安全，票務(wù)安全等各方面。地鐵三大危急源分別是，接觸軌，運(yùn)行列車，大客流。還講了一些事故實(shí)例，作到吸取閱歷教訓(xùn)，安全生產(chǎn)。下午我們實(shí)地參觀了循禮門車站。

緊緊急張的5天學(xué)習(xí)，我們對(duì)于軌道交通有了一個(gè)整體上的認(rèn)識(shí)，剩下的就是怎么想方法把我們學(xué)到的東西揉到相關(guān)的上課之中，這是我們應(yīng)當(dāng)好好消化的。

地鐵實(shí)習(xí)心得3

一、各級(jí)交通部門重視，仔細(xì)支配和部署“安全月〞活動(dòng)

各地交通主管部門準(zhǔn)時(shí)下發(fā)了關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月〞和“反三違月〞活動(dòng)的通知，為確?；顒?dòng)有計(jì)劃、有步驟和取得明顯成效，各地交通部門、企事業(yè)單位制定了活動(dòng)方案，成立了活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)或領(lǐng)導(dǎo)小組。大連、朝陽(yáng)等市，局長(zhǎng)親自掛帥，支配和部署安全活動(dòng)。各地部署安全月活動(dòng)中，結(jié)合本地區(qū)、部門的實(shí)際，提出具體明確的要求?！鞍踩a(chǎn)月〞活動(dòng)與全省交通系統(tǒng)開展的三個(gè)專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合，與防控非典型肺炎工作相結(jié)合，各級(jí)交通部門一手抓防控非典，一手抓安全生產(chǎn)，摒棄形式主義，注重實(shí)效，抓住了主題，突出了重點(diǎn)。

二、主動(dòng)開展多種形式的宣揚(yáng)和教育

在安全月中，各地實(shí)行多種形式，進(jìn)行安全生產(chǎn)宣揚(yáng)和教育。

(一)仔細(xì)開展安全生產(chǎn)咨詢活動(dòng)。6月8日，各級(jí)交通部門和生產(chǎn)企業(yè)，組織人員在客運(yùn)站、市區(qū)等公眾場(chǎng)所，主動(dòng)開展安全生產(chǎn)咨詢活動(dòng)。盤錦市交通局設(shè)立咨詢臺(tái)，市局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，向市民發(fā)放宣揚(yáng)單1000余份，受理群眾咨詢50余次。沈陽(yáng)市交通局局屬有關(guān)單位在市區(qū)主要街道設(shè)立多處宣揚(yáng)咨詢點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)解答安全生產(chǎn)法及安全常識(shí)，向行人及車輛發(fā)放安全生產(chǎn)宣揚(yáng)品4000份。鞍山長(zhǎng)途客運(yùn)公司與交-警聯(lián)合在站前廣場(chǎng)開展咨詢活動(dòng)。

(二)開展多種方式的宣揚(yáng)活動(dòng)?！鞍踩a(chǎn)月〞期間，各地充分利用報(bào)紙、板報(bào)、櫥窗、標(biāo)語(yǔ)等各種形式開展安全宣揚(yáng)。大連市交通局在新聞綜合、文藝、經(jīng)濟(jì)等頻道播放道口安全公益廣告，宣揚(yáng)道口安全法規(guī)，組織職工收聽收看市領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表的電視講話。朝陽(yáng)市交通局在市中心懸掛大型氣球標(biāo)語(yǔ)，組織宣揚(yáng)車在市區(qū)主要街道進(jìn)行宣揚(yáng)。市地鐵公司也出動(dòng)宣揚(yáng)車到北保鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和學(xué)校宣揚(yáng)安全常識(shí)，印發(fā)宣揚(yáng)單2000份。喀左縣交通局結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，開展“安全生產(chǎn)百幅系列漫畫〞巡回展覽活動(dòng)，得到當(dāng)?shù)卣腿罕姷暮迷u(píng)。沈陽(yáng)市局還利用公交車輛作流淌載體，在風(fēng)擋玻璃處張貼1000幅醒目標(biāo)語(yǔ)。大連軌道公司為職工購(gòu)置《安全必讀》書籍，公路處編寫工程建設(shè)安全歌謠，增添宣揚(yáng)效果。大連市交通局從健全安全責(zé)任制和規(guī)章制度，加強(qiáng)船舶、車輛等設(shè)備安全管理，改善工作環(huán)境和條件等方面入手，發(fā)動(dòng)群眾，主動(dòng)開展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策活動(dòng)，其中被接受90余條。本溪市公路工程處結(jié)合重點(diǎn)工程施工，仔細(xì)開展“三無(wú)一杜絕一創(chuàng)建〞活動(dòng)，建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，將安全責(zé)任細(xì)化到人。丹東港務(wù)局及所屬各公司，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)開展“三檢查〞、“三去除〞活動(dòng)，輪駁公司于6月13日，舉行一次實(shí)戰(zhàn)消防演習(xí)，鍛煉了隊(duì)伍。凌海市通過(guò)對(duì)安全行駛30萬(wàn)公里無(wú)事故的車輛進(jìn)行表彰的方式，促進(jìn)駕駛員提高安全意識(shí)，推動(dòng)安全生產(chǎn)工作。各地在活動(dòng)中主動(dòng)投入資金。沈陽(yáng)市交通局投入1.5萬(wàn)元，大連市交通局投入1.8萬(wàn)元，盤錦市局局屬單位也投入5萬(wàn)元，大連航運(yùn)集團(tuán)投入9千元，購(gòu)置宣揚(yáng)用品用于安全宣揚(yáng)。

(三)舉辦各類安全學(xué)問(wèn)競(jìng)賽和安全考試。各市在安全月期間，組織舉辦和參與各類安全學(xué)問(wèn)競(jìng)賽、考試活動(dòng)，提高-干部職工的安全意識(shí)和安全技能。各市組織職工參與了省“久利杯〞安全學(xué)問(wèn)競(jìng)賽，沈陽(yáng)市組織了5000名操作工人及300名管理干部進(jìn)行安全學(xué)問(wèn)考試;大連市還組織千名職工參與“松遼?世紀(jì)杯〞全省道路交通安全學(xué)問(wèn)競(jìng)賽，航運(yùn)集團(tuán)組織1480人參與“航運(yùn)杯百題安全學(xué)問(wèn)競(jìng)賽〞，二汽公司舉辦安全連著你我他主題報(bào)告會(huì)和安全永駐我心中演講活動(dòng)。盤錦市交通系統(tǒng)的干部職工主動(dòng)踴躍參與市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局舉辦的“安全學(xué)問(wèn)有獎(jiǎng)問(wèn)答〞和省百萬(wàn)職工安全生產(chǎn)學(xué)問(wèn)競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)職工普遍進(jìn)行一次安全生產(chǎn)常識(shí)、消防學(xué)問(wèn)及安全生產(chǎn)技能的考試，受教育面到達(dá)95%以上?？ψ蠊范闻e行“安全在我心中〞主題演講競(jìng)賽，朝陽(yáng)市公路處將演講活動(dòng)制作出光盤發(fā)給全市公路部門組織收看。盤錦市交通局在安全月期間，普遍對(duì)職工進(jìn)行了一次安全常識(shí)、消防學(xué)問(wèn)及安全生產(chǎn)技能的考試。

(四)主動(dòng)開展安全培訓(xùn)和安全教育。大連市交通系統(tǒng)結(jié)合本單位的實(shí)際狀況，有側(cè)重的安全培訓(xùn)開展。航運(yùn)集團(tuán)對(duì)公休的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副進(jìn)行了PSC檢查學(xué)問(wèn)的專題培訓(xùn)，對(duì)70名即將上崗的船員進(jìn)行了ISM規(guī)則和PSC檢查學(xué)問(wèn)輪訓(xùn)，考試不合格不能上船。市運(yùn)輸企業(yè)也分期分批對(duì)駕駛員進(jìn)行崗位培訓(xùn)參訓(xùn)率和考試合格率均到達(dá)100%。鞍山市公路處和工程總公司組織了消防學(xué)問(wèn)培訓(xùn)，聘請(qǐng)市消防局專業(yè)人員上課，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作和演練，提高了職工消防安全意識(shí)和消防應(yīng)急處理能力。

(五)統(tǒng)計(jì)狀況。據(jù)沈陽(yáng)、大連、鞍山、本溪、朝陽(yáng)、盤錦市交通局和丹東港務(wù)局統(tǒng)計(jì)，安全月期間，這幾個(gè)市印發(fā)宣揚(yáng)材料達(dá)5.1萬(wàn)分，掛圖154套，布置展板122期，張貼標(biāo)語(yǔ)7080條，大型橫幅97幅，懸掛安全旗314面，警示牌140處，出板報(bào)98期，宣揚(yáng)畫1270套，參與安全學(xué)問(wèn)競(jìng)賽近兩萬(wàn)余人，提合理化建議379條，購(gòu)置宣揚(yáng)光碟300盤。

三、仔細(xì)開展安全生產(chǎn)大檢查

各地交通部門仔細(xì)開展安全檢查活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，多次深入施工現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)車間、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、客運(yùn)站、停車場(chǎng)、油庫(kù)等，仔細(xì)查找各類事故隱患。大連市交通局檢查危貨車輛1200臺(tái)次，組織6次水運(yùn)企業(yè)安全檢查，檢查126家企業(yè)、276艘船舶;檢查8家公交企業(yè)、15個(gè)車場(chǎng)、7個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站和數(shù)十臺(tái)客車，做到了“五到位〞。該局還加大路檢力度，共組織人員路檢251次，檢查車輛12100臺(tái)次，查處違章行車350起。丹東港務(wù)局扎扎實(shí)實(shí)開展“作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境檢查(全員)、安全設(shè)備修理、保養(yǎng)及檢測(cè)(班組活動(dòng))、防護(hù)用品正確佩帶和使用(雙人互檢)〞三檢查活動(dòng)，收到好的效果。鞍山市交通局加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的檢查，安全月期間共檢查車輛3000臺(tái)次。本溪交通局對(duì)全地區(qū)水上交通進(jìn)行了安全檢查，取締“三無(wú)〞船舶24艘。

四、開展隱患整改工作

通過(guò)開展安全檢查，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)事故隱患，并實(shí)行措施仔細(xì)進(jìn)行整改。大連市交通局通過(guò)安全檢查，查出的隱患143項(xiàng)，仔細(xì)進(jìn)行整改，整改率達(dá)99%。大連軌道公司對(duì)電車線路各變電所23個(gè)支流600V避雷器進(jìn)行重點(diǎn)檢查和試驗(yàn)，不合格的馬上更換。大連航運(yùn)集團(tuán)，投資200萬(wàn)元，為4艘客滾船新安裝綁扎用地鈴1000個(gè)，新增9.8千牛綁扎索具1000根，更新綁扎用木楔300個(gè)。大洼縣客運(yùn)公司在大洼至興隆臺(tái)線路上，設(shè)置調(diào)度室，支配專人調(diào)度和指揮車輛，解決了車主為爭(zhēng)搶客源開快車、飛車的安全隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在安全檢查中，查出隱患205項(xiàng)