鐵路安全演講稿模板集合8篇

第頁共頁鐵路平安演講稿模板集合8篇鐵路平安演講稿篇1鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是平安。平安，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她，理解她嗎？可能你會說理解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！千里之堤潰于蟻穴，假如把平安比作一個宏大的工程的話，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理?！扒败囍b，后事之師”，平安工作只有起點，沒有終點。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，假如不樹立平安第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡?，而且還是瀆職，是對鐵路和別人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機(jī)制”以及在平安管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……？是沒有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒有嚴(yán)在每一個工作崗位上，沒有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，平安意識還沒有真正的深化到我們的思想中，沒有真正的深化到我們的心中。就拿而言……還會造成這樣的錯誤嗎？而對于…………來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點就可以防止的，知識舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂觀？這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生宏大的災(zāi)難；而一點點的細(xì)心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能實在有效的解決這些問題。我們必須深化汲取事故教訓(xùn)，實在增強(qiáng)平安工作的危機(jī)感和緊迫感，落實“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證平安。讓平安這面舞動的旗幟永遠(yuǎn)銘記在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。鐵路平安演講稿篇2平安為本，落在實處縱觀世界鐵路的開展歷史，無不以平安為本。沒有平安，就沒有一切，平安就是生命，平安重于泰山。平安與效益相輔相成，鐵路企業(yè)唯有加倍努力，確保平安消費，才能在謀求效益與開展！平安是什么？平安就是一種責(zé)任，就是一種使命！平安就像捧在手中的飯碗，是我們消費與開展的前提和保障：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，如臨深淵，稍縱即逝，我們必須牢牢的把它握在手中。平安就是榮譽(yù)，是我們所有鐵路人共同追求的榮譽(yù)，我們必須將這份榮譽(yù)烙在心中，時時刻刻銘記！在工作中樹立平安第一的思想意識，從每一分一秒開場，從每一次作業(yè)開場，堅決信念，團(tuán)結(jié)拼搏，不懈努力追求屬于我們的平安榮譽(yù)，確保我們的勞動成果不被平安事故所盜?。≡诮?jīng)濟(jì)高速興隆的今天，鐵路作為出行的首要交通工具，國家、人民的生命財產(chǎn)平安皆系于鐵路，作為一名鐵路人，怎敢不擔(dān)起平安重任，怎敢有絲毫怠慢！應(yīng)將平安意識時刻銘記于心，以高度的責(zé)任感、使命感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)立足于自己的工作崗位，努力執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求，確保人身作業(yè)平安，真正有力確實保國家和人民的生命財產(chǎn)平安！平安優(yōu)質(zhì)的效勞于廣闊旅客、貨主！作為一名車務(wù)段職工，應(yīng)當(dāng)具備高度的責(zé)任感和敬業(yè)感，結(jié)實樹立平安第一的思想意識，熟悉掌握崗位技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：理解孰知車站平安風(fēng)險點，并掌握排除平安隱患的作業(yè)方法。列如分路不良區(qū)段，執(zhí)行要道還道，加強(qiáng)進(jìn)路、信號確認(rèn)以及專用線、盡頭線取送車作業(yè)方法和考前須知等等。細(xì)節(jié)決定成敗，在調(diào)車作業(yè)中，不能有絲毫的馬虎和懈怠，必須在每一個作業(yè)環(huán)節(jié)中多看、多問，擅長發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，使事故消除在萌芽之中?？偨Y(jié)四個字：落在實處，每一個消費環(huán)節(jié)都將作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落在實處，結(jié)實平安意識，用一絲不茍的工作態(tài)度嚴(yán)格把關(guān)，搞好自控、互控、他控，真正有力的保障鐵路的平安暢通，平安優(yōu)質(zhì)的效勞廣闊人民群眾！平安就是生命，平安就是希望！有了平安，我們才能過上安居樂業(yè)的生活；有力平安，我們才能實現(xiàn)自己的人生理想和抱負(fù)；有了平安我們鐵路事業(yè)才能像今天這樣蒸蒸日上！鐵路平安演講稿篇3平安，對于鐵路這個行業(yè)來說，是一個沉重而又永久的話題，它浸透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財產(chǎn)的平安，涉及到家庭的幸福和社會的穩(wěn)定。近期，全路正在大力開展平安風(fēng)險管理大家談活動，旨在進(jìn)步干部職工風(fēng)險防范意識和事故預(yù)防才能。在平安管理工作中，每當(dāng)談到習(xí)慣時，人們總會想到習(xí)慣性違章，其實我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性平安消費。我們身邊由于習(xí)慣性動作而付出的代價太大。因此，我們平時工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里，讓我們首先把關(guān)注的焦點轉(zhuǎn)移到一個曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實案例?！聊辍猎隆寥?，一名行檢職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中，由于隔分開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù)，自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔分開關(guān)操作六確認(rèn)規(guī)程，錯誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的`SS6B-6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷，至今仍在醫(yī)院承受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱，作為父母堅實的依靠，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn)，我們應(yīng)該明白強(qiáng)化平安風(fēng)險管理的重要性，因為有平安，才會有幸福！放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員?？墒俏覀兛梢砸驗楣ぷ鞯钠椒?，就放松了對平安的敬畏嗎？答案是否認(rèn)的。我們有責(zé)任、有義務(wù)、有才能用我們的實際行動去履行平安職責(zé)，去踐行平安標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個螺母沒擰到位，一項機(jī)車性能試驗沒有執(zhí)行，一條檢查范圍沒有落實，我們就可能成為慘案的制造者?！聊辍猎隆寥?，SS90144號機(jī)車牽引××次旅客列車以時速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間，司機(jī)進(jìn)展貫穿試驗時，確認(rèn)列車管壓不減，隨即使用電阻制動并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長拉閥停車，構(gòu)成鐵路交通一般C類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工作時麻木大意，沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對應(yīng)折角塞門的顏色和位置，盲目作業(yè)錯位安裝，列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接，造成列車制動失效。大家可以想象一下，以時速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動力在京廣干線上行駛，那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。平安消費無小事，誰無視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。為了廣闊旅客和家人的幸福，請我們時刻牢記平安第一，預(yù)防為主這一永久的主題吧。平安教育中經(jīng)常講到：喪失一個鐵釘，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。這，就是平安經(jīng)典中的馬蹄鐵效應(yīng),它告訴了我們一個真理，即：細(xì)節(jié)決定成敗，習(xí)慣成就將來.我們平時工作中的每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，而是互相照應(yīng)，嚴(yán)密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫助時，當(dāng)一個同事違規(guī)操作時，當(dāng)有人平安防護(hù)不到位時，我們就要及時提醒他平安這根弦不能松.同事們的這種關(guān)心、奉勸多了、提醒多了，違規(guī)及不平安的舉動也就少了。養(yǎng)成了一種平安消費的習(xí)慣，就能掌握平安工作的主動權(quán)，實現(xiàn)平安消費良性循環(huán)。讓我們立足崗位，把遵守各項規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對待。有了平安，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。平安工作只有起點，沒有終點。讓我們繼續(xù)平安這個永久的話題，在將來的歲月里，用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。鐵路平安演講稿篇4各位家長、教師，各位同學(xué)：大家好，下午好！首先非常感謝各位家長可以在百忙之中來參加旭光學(xué)校20xx年秋季學(xué)期第一次ppts論壇，今天我要給大家談?wù)劇墩鋹凵?，一生平安》。?dāng)前，許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件，暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的平安隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了平安的警鐘。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是平安。平安，對我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是平安?？墒?，你真的完全理解她，理解她嗎？可能你會說理解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！“生命”，一個多么鮮活的詞語；“平安”，一個多么古老的話題；“幸福”一個多么美妙的境界。同學(xué)們：一人平安，全家幸福；生命至上，平安為天；平安第一，預(yù)防為主。生命只有在平安中才能永?；盍?，幸福只有在平安中才能永具魅力。平安構(gòu)筑了我們美妙的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在平安的問題上，來不得半點麻木和幸運(yùn)，在平安的問題上，我們必需要防范在先、警覺在前，必需要警于思，合于規(guī)、慎于行；必需要樹立高度的平安意識，人人講平安，時時講平安，事事講平安；必需要筑起思想、行為和生命的平安長城。無論是人身平安還是思想平安，亦或是行為平安，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者可以危及生命，它們造成的后果是非常殘酷的。各位家長：我們都生活在一個由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的親密的關(guān)系當(dāng)中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的如今都與將來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了孩子的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的平安長城，做個好人。只有好人，一生才能平安；祝愿好人，一生平平安安。鐵路平安演講稿篇5尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：大家下午好!我叫王冠，是淮安南站一名助理值班員，非常榮幸可以代表淮安車間參加今天的演講，共同唱響平安在我心中這個主題。今天我要演講的題目是立足崗位做奉獻(xiàn)平安警鐘在心頭!涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞?wù)f有沉淪。這是唐代詩人杜荀鶴的一首詩《涇溪》，大意是說涇溪石險水急，人們路過的時候非常小心慎重所以終年都不會聽到有人不小心掉到水里淹死的消息。反而是在水流緩慢的無驚無險之處，常常聽到有人淹死的消息。是啊，能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中那粒細(xì)小的砂石，看似小小的瑕疵，留給人的卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬，一點點的忽略與幸運(yùn)將是殘與缺，生與死，血與淚的現(xiàn)實。站在平安防線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)?？僧?dāng)你跨過這道平安防線，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。4.8職工重傷事故應(yīng)當(dāng)說給我們留下的印象再深不過了。一個血淋淋、活生生的違章作業(yè)造成的人身傷害事故應(yīng)當(dāng)說已經(jīng)給我們上了一堂及其深化的教育課。這起事故致使一個安康的身體因為自己的違章作業(yè)造成終身致殘，給自己、家庭、單位帶來的傷害有多大，我想不言而喻。通過車務(wù)段、車間和淮安南站反復(fù)進(jìn)展事故案例分析^p，對我觸動頗大，受益匪淺。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起我就深知自己已經(jīng)和平安工作結(jié)下了不解之緣。記得我還是一名學(xué)習(xí)連結(jié)員的時候，師傅總是在我耳邊不厭其煩的叮囑我說注意這個，注意那個，還經(jīng)常提醒我很多瑣碎的東西。比方，上車頂做人力制動機(jī)防溜要把平安帶扣好、扣牢，雨天注意上下車梯防滑，連掛車輛前一度停車，注意觀速觀距等等。當(dāng)時我總覺得這些都是一些小事沒有必要，甚至有時候心里還想年紀(jì)比我還小，無非比我早工作兩年，怎么這么婆婆媽媽!直到5.25沭陽站調(diào)車事故的發(fā)生，讓我終于明白了師傅的苦口婆心，諄諄教導(dǎo)。我就是5月25日沭陽站調(diào)車事故的主要責(zé)任人。干連結(jié)員期間，由于自己工作態(tài)度的松懈，作業(yè)前準(zhǔn)備不充分，未按規(guī)定試驗電臺，以致于整批作業(yè)電臺沒電，在進(jìn)貨場推送領(lǐng)車時，觀速觀距不到位，在手信號作業(yè)中未能準(zhǔn)確及時顯示間隔信號，導(dǎo)致車輛撞土擋，構(gòu)成一般D類事故。事后自己很害怕，時刻的反省自己，假如能多用心，假如能多聽師傅的教導(dǎo)，假如能作業(yè)前充分準(zhǔn)備，多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，就有可能防止這次事故的發(fā)生。鐵路平安演講稿篇6向態(tài)度要平安向榮譽(yù)要平安峰尾車間孫巖我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么？倆兒字——平安！對鐵路職工而言，平安是天，平安是我們的生命。崗位上看到的、聽到的、講到的最多的也是這倆兒字。然而，我們能真正意義上地吃透這倆兒字嗎？也許你會說，這倆兒字還不簡單，不就是不違章，多注意，常提醒嗎？是的，可是這樣還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。生活中、工作中，還是有人會拿平安當(dāng)兒戲，總是不經(jīng)意的麻木，輕者重傷，重者死亡。此時，家人、親朋、好友、同事無不為之痛心；此時，你也會抱頭痛哭，可世上沒有賣懊悔藥的，留下的只是……因此，我想說，平安需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車后生，打從到北站工作的第一天起，家人、教師、師傅總是給我灌輸平安的思想。一開場，我很反感。心想：師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀，活干好不違章就好了嗎？為什么教師看我這也不順眼，那也不對勁，你又不是我的監(jiān)工。然而，一次無意中看到的平安事故警示片讓我明白了——平安事故中的受害者沒有一個不是所謂的業(yè)務(wù)精英，沒有一個不是所謂的技術(shù)能手?？山K究還是撒手西去，留下的是無盡的可惜與責(zé)難。分析^p原因，又總是為了偷懶去翻車，為了過癮去喝酒，因為他們的心中沒有平安，因為他們沒有意識到生命是那么不堪一擊的脆弱，因為事故的發(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來。平安是一種態(tài)度。我們常講平安第一，這是我們的態(tài)度，也是我們的原那么。平安是保證我們事業(yè)順利的法寶，是我們獲得利益的前提。平安，對我們來說至關(guān)重要。因此，我們要事事講平安，時時講平安。一旦不重視平安，我們將會為此付出無法彌補(bǔ)的慘痛代價。平安不是口號，平安不是文章，不能光是寫出來，喊出來，要正兒八經(jīng)地表達(dá)在行動中！在我處理沒有連掛好的車輛時，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器，在車輛挪動的時候處理鉤頭；可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時候，用手去處理好。這樣，我可以大大節(jié)省時間。但是，冷靜一想，平安的態(tài)度在哪里？這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑，對自己對家人的不負(fù)責(zé)任。一旦出事，我將懊悔莫及。彼時，沒有時空隧道給我重新來過的時機(jī)。因此，我會用敬畏平安的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個碰頭鉤，決不讓違章和事故有可乘之機(jī)。平安是一種榮譽(yù)。有人可能會想：平安和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢？我可以很堅決地告訴大家——對鐵路行業(yè)而言，平安就是一種榮譽(yù)。社會在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在開展。很多貨主將貨物交給我們來運(yùn)輸，為什么？就是因為他們相信我們的運(yùn)輸是絕對平安的，鐵路職工是靠得住的，是敢打硬戰(zhàn)的隊伍。鐵路運(yùn)輸企業(yè)抓得住平安，才能贏得市場，獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)，以平安正點、優(yōu)質(zhì)暢通在國人面前博得彩頭。正是因為我們嘔心瀝血、勤勞細(xì)心，沒日沒夜地風(fēng)里來雨里去，不分節(jié)假日平安地完成運(yùn)輸任務(wù)，所以才贏得各級組織的認(rèn)同。這就是我們在座職工的榮譽(yù)。鐵路平安演講稿篇7我演講的題目是:堅持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保平安消費。誰都知道，平安是鐵路永久的主題，沒有平安就沒有一切，平安是生命，平安是鐵路最大的效益，只有平安消費這個環(huán)節(jié)不出過失，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績。否那么，皮之不存，毛將焉附？平安消費，得之于嚴(yán)，失之于寬。平安工作只有起點沒有終點；假如稍有忽略，就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，一切的美妙，企業(yè)的興隆，甚至于珍貴的生命都將化為烏有。也許有人會說：“常在河邊走，那有不濕鞋?！边€有人會說：“如今要求越來越高，平安工作確實很難做?！笨梢_保平安消費，就真的那么難嗎？我說：不，只要我們按章作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們就能確保平安，以往的事故教訓(xùn)，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀(jì)，不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。大家還記得去年濟(jì)南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開往青島的t195次旅客列車上，清晨4時38分，許多的旅客還在睡夢中，與父母團(tuán)聚，與妻兒團(tuán)聚，與戀人相會，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的____全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因為我們漏傳一個調(diào)令，就因為我們超速運(yùn)行，70個家庭破碎了，白花蒼白的父母失去孩子。集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏說過這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬遍做對。堅持一天按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不難，難的是堅持每天都按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。讓我們在各自平凡的崗位上，堅持按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，一千遍一萬遍不出過失，我們的平安就會有保障，企業(yè)的開展才會有保障，家庭的和諧才會有保障。謝謝大家。鐵路平安演講稿篇8在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶然扇動幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深化的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：喪失一個釘子，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個學(xué)說而已，但是在我看到這個學(xué)說的時候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的平安理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會喪失，本是初始條件非常微小的變化，但其“長期”效應(yīng)卻是一個帝國存與亡的根本差異，而平安消費中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時加以制止，它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點夸張其詞，但是有誰可以說每一件事故的發(fā)生不是因為在平安消費中的小破綻沒有得以及時發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變開展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，平安與否，決定著鐵路的生存與開展。假如說“蝴蝶效應(yīng)”這個詞對于我們來說還比擬生疏，但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新穎，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的平安工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和平安工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個，要注意那個”，還經(jīng)常會提醒我很多瑣碎的東西，比方客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開通客車線等。當(dāng)時的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經(jīng)常會在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經(jīng)開過來了，但是我卻沒有按規(guī)定及時將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個時候道岔失去了表示，最后造成