關(guān)于車間實習的心得體會

關(guān)于車間實習的心得體會

關(guān)于車間實習的心得體會精選篇1

車間實習是從20__年7月1日開頭的，現(xiàn)在已經(jīng)是10月份了，三個月的車間實習生活是這樣的一個過程,由最初的不太適應(yīng)到適應(yīng),最終把自己融入其中。

7月份的重慶正是驕陽似火，酷暑難耐的季節(jié)，車間里面沒有空調(diào)，所以對于我們來說，那個階段的實習就是跟高溫天氣作斗爭。最令人鄙視的是在生產(chǎn)一線的師傅們，他們揮汗如雨的工作，頂著高溫趕工卻沒有絲毫的懈怠的精神令我由衷鄙視，深深感染了我。所以在車間里面的實習，學(xué)習的不僅僅是詳細一個產(chǎn)品的制造方法，生產(chǎn)一線的師傅們的工作態(tài)度更值得我們?nèi)W(xué)習。

實習期間，我每天堅持早上8點鐘上班，下午4點鐘準點下班，爭取不遲到不早退，仔細對待每一天，跟著師傅學(xué)習各種產(chǎn)品的制造流程，師傅教得很急躁，我學(xué)得也很快，自己動手去做詳細的產(chǎn)品間或會犯些錯誤，細心的師傅總會找出錯誤并教我改正。雖然只是手工活，但當我自己能夠獨立的做出產(chǎn)品時特殊有成就感，時常會沉醉于其中，甚至會感覺上班時間過得很快。所以，從不適應(yīng)到適應(yīng)，這個過程不會太長，由于學(xué)會某種產(chǎn)品的制造后，便能靜下心來工作，甚至不會覺得太熱或者噪音太大。

僅僅只是適應(yīng)這樣的實習生活是不夠的，更重要的是要把自己融入其中，要扮演好自己的角色，像師傅們一樣能吃苦耐勞，艱苦奮斗，盡職盡責地去工作。

當我真正融入這個車間集體的時候，我是這樣一種心境“勞動并歡樂著”，取一種最輕快的心態(tài)來看待勞動，用一種最盡力的狀態(tài)來投入勞動，選一種最簡約的方式來檢測勞動，為勞動中的成就而歡欣，為勞動中的失敗而總結(jié)，為勞動中的平凡而安靜，由于勞動制造價值，由于勞動實現(xiàn)自我，由于勞動轉(zhuǎn)變著我們的生活。

現(xiàn)在三個月的車間實習生活基本上劃上了句號，這其中的酸甜苦辣，都會成為我美妙的回憶，而這也把還沉醉在美妙的高校生活中的我喚醒，讓我更向往社會和將來。這次實習生活也讓我明白了，勞動需要付出，我們在勞動中付出時間、體力、疲憊和辛苦。勞動必有歡樂，我們也在耕耘中收獲和喜悅，在付出后得到回報和歡快。我們要擅長發(fā)覺勞動的歡樂，勞動的樂趣又可以產(chǎn)生更充裕的原動力，促使我們不斷的去學(xué)習和制造，學(xué)問更新和社會財寶都在勞動中誕生和進展。也只有不斷的勞動，才會有無窮盡的歡樂，才能制造出美妙幸福的生活。不管在哪兒，最受人敬重的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動甚至是拒絕勞動的人，不管在過去還是將來的社會里，同樣會被人們所唾棄和鄙夷。由于拒絕勞動是可恥的。盡管人與人之間存在勞動素養(yǎng)、生活水平、社會地位等方面存在差別，但在勞動面前，人人都是公平的。從事什么工作其實并不重要，重要的是我們是否真正從心底里敬重自己的勞動，喜愛自己的勞動，奉獻自己的勞動。

關(guān)于車間實習的心得體會精選篇2

在硫化車間努力工作的這一個月里，我收獲了許多。在這一個月里，我樂觀與王勝導(dǎo)演溝通。這個月接觸的模具多了，生產(chǎn)的產(chǎn)品也多了。當我遇到一些問題的時候，我樂觀思索。在王主任的關(guān)心下，我分析了遇到的問題，并找到了解決的方法。例如在生產(chǎn)過程中，常常會遇到產(chǎn)品開裂的現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴峻導(dǎo)致產(chǎn)品不合格和鋪張。經(jīng)過了解，這種現(xiàn)象主要是由于硫化時沒有排氣造成的。解決方法是多次從模具中放出空氣，在眼角處放少量膠水，可以大大削減眼角。

在部門硫化機車間主任實習期間，我盡我所能了解我們的生產(chǎn)狀況，學(xué)習一些解決問題的方法，并樂觀做一些力所能及的事情，為領(lǐng)導(dǎo)共享更多的事情。這期間看到領(lǐng)導(dǎo)每次遇到事情都不怕臟不怕累，就很佩服自己，給自己樹立了榜樣。

實習期間也發(fā)覺了一些問題。我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有任何要求，大多依靠閱歷來掌握生產(chǎn)過程中的溫度和時間，并不能保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。硫化時間、硫化壓力和硫化溫度打算了硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一，我們要進展，就需要努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們在同行業(yè)的競爭力。我們應(yīng)當在生產(chǎn)過程中逐步掌握硫化過程，以生產(chǎn)出質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

其次，通過溝通，了解到混膠受天氣影響很大。比如管膠we工藝中，要求橡膠方中的石蠟放入0.7份，夏天放入0.4~0.5份時，橡膠不易從膠車上拉下來。假如使用橡膠方塊中的量，橡膠可能會粘在橡膠軟管上，很難剝離。冬天增加到0。當漿料為7phr時，漿料太硬，難以在車間使用，常添加到0.9~1phr。

第三，我們橡膠公司在出道或者有新的橡膠公司的時候，缺乏跟蹤和完善，往往會在某些時候嚴格根據(jù)橡膠公司加的膠，在車間里不太好用。我們也缺少特地調(diào)試橡膠公司的人，只靠混膠機自己調(diào)試，不利于公司的長遠進展。

雖然畢業(yè)兩年了，但是對橡膠的深度生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)也不是很了解。我會努力學(xué)習，用我的學(xué)問為公司的進展盡自己的一份力氣。我來我們這里已經(jīng)三個月了。盼望公司領(lǐng)導(dǎo)給我一個業(yè)績評價。假如有機會，盼望公司領(lǐng)導(dǎo)多多關(guān)心。我會在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨著公司的進展而成長。

關(guān)于車間實習的心得體會精選篇3

八月一號，一個擁有值得紀念的日子，我們完成了人生第一次勞動合同的簽訂，意味著我們職業(yè)生涯從徐工塔機正式開頭。八月是揮汗如雨的日子，我們一起經(jīng)受了事業(yè)部和集團的培訓(xùn)，并完成了緊急艱難的考核任務(wù);我們還頂著烈烈夏日，在持續(xù)高溫的烘烤下順當?shù)耐瓿闪思瘓F的軍訓(xùn)任務(wù)，這些都對我們?nèi)蘸蟮膶嵙暤於祟B強的心理和身體基礎(chǔ)。

九月，金色的收獲季節(jié)，我們帶著集團軍訓(xùn)培訓(xùn)和事業(yè)部培訓(xùn)的成果來到了公司車間進行輪崗實習。一個月的輪崗實習匆忙而過，但是時間雖短，我們都學(xué)到了很多學(xué)問，對我們以后進入崗位工作必將產(chǎn)生重大的影響。

作為一名管理人員，車間輪崗實習這段時間，在熟識產(chǎn)品，熟識流程的同時，我也側(cè)重了解工作中“人”的因素對于工作結(jié)果的影響。下面我就我們公司車間工作中關(guān)于人的因素簡潔的談一下自己的看法。

對于生產(chǎn)工作中，人的因素扮演著重要的作用，特殊是質(zhì)量生產(chǎn)以及日常管理中。在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量生產(chǎn)是特別重要的。此外工人的日常管理，包括物料的擺放等也應(yīng)當?shù)玫焦芾碚叩闹匾?。在車間實習這段時間，我看到了我們公司在質(zhì)量生產(chǎn)和工人自我管理的重視程度，這讓我備受鼓舞。

要想做到平安生產(chǎn)和質(zhì)量生產(chǎn)，首先是把人的意識提上來。在平安生產(chǎn)中，生產(chǎn)一線人員能否自覺的遵章守制、相互監(jiān)督、自我愛護顯得尤為重要。一旦發(fā)生了事故，受到損害的首先是自己，輕則扣獎罰錢，最使人痛心的是傷及生命，只有讓廣闊職工真正熟悉到保證了平安生產(chǎn)也就保證了自身利益和生命，這樣，平安意識、自我愛護意識才能堅固地建立在心中，才能自覺自愿的遵章守紀。就我們公司而言，“四不損害”等的規(guī)定就是平安生產(chǎn)的準繩和愛護傘，一線工人如何形成這些平安意識，不僅僅是他們自學(xué)的責任，作為車間管理人員也應(yīng)當有督促他們學(xué)習，關(guān)心他們學(xué)習的責任和意識。

在質(zhì)量管理中，全面質(zhì)量管理的思想現(xiàn)在最為盛行，我們公司也在漸漸的把全面質(zhì)量管理的理念和方法進行移植和汲取。如今，全面質(zhì)量管理成為一種綜合的、全面的經(jīng)營管理方式和理念。ISO9000標準中對全面質(zhì)量管理的定義為：一個組織以質(zhì)量為中心，以全員參加為基礎(chǔ)，目的在于通過讓顧客滿足和本組織全部成員及社會受益而達到長期勝利的管理途徑。

全面質(zhì)量管理的基本要求。全面質(zhì)量管理中的“三全一多樣”是其順當推行的基本要求，我結(jié)合自己在車間實習的體會主要從全過程的質(zhì)量管理和全員質(zhì)量管理這兩個方面進行分析，對于全組織的質(zhì)量管理和多方法的質(zhì)量管理就不在此贅述了。

全過程的質(zhì)量管理

全過程質(zhì)量管理要求具備預(yù)防為主、不斷改進的思想。優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計和生產(chǎn)制造出來的而不是靠事后的檢驗打算的。事后的檢驗面對的是已經(jīng)既成事實的產(chǎn)品質(zhì)量。依據(jù)這一基本道理，全面質(zhì)量管理要求把管理工作的重點，從“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到“事前預(yù)防”上來;從管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楣芤蛩?，實行“預(yù)防為主”的方針，把不合格品消逝在它的形成過程之中，做到“防患于未然”。我們公司質(zhì)量管理中的“三自一控”原則，作業(yè)者“三不”原則等都是質(zhì)量預(yù)防的重要措施。當然質(zhì)量管理不僅僅只強調(diào)預(yù)防，消失質(zhì)量問題如何快速有效的解決也是很重要的，在我們公司有針對質(zhì)量問題“三不放過”要求，還有對于不合格品如何處理的規(guī)定等，這些制度和規(guī)定都是為整個質(zhì)量管理的實現(xiàn)供應(yīng)了保障。

全過程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分：外部的顧客可以是最終顧客，也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷商或再加工者;內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門和人員。實行全過程的質(zhì)量管理要求企業(yè)全部各個工作環(huán)節(jié)都必需樹立為顧客服務(wù)的思想。內(nèi)部滿足是外部滿足的基礎(chǔ)。因此，在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客”，“努力為下道工序服務(wù)”的思想。在車間實習的這段時間，關(guān)于質(zhì)量問題，主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識不到，特殊是每道工序之間的溝通不足，上道工序生產(chǎn)沒有根據(jù)下道工序的質(zhì)量要求進行生產(chǎn)，最終導(dǎo)致質(zhì)量問題的消失?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán)，前道工序的質(zhì)量會影響后道工序的質(zhì)量，一道工序出了質(zhì)量問題，就會影響整個過程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序，即“顧客”的檢驗，滿意下道工序的要求，工人師傅都要樹立內(nèi)部顧客，生產(chǎn)質(zhì)量滿意下道工序要求的意識。

全員的質(zhì)量管理

產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個環(huán)節(jié)，任何一個人的工作質(zhì)量都會不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量。因此，產(chǎn)品質(zhì)量人人有責，人人關(guān)懷產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，人人做好本職工作，全體參與質(zhì)量管理，才能生產(chǎn)出顧客滿足的產(chǎn)品。要實現(xiàn)全員的質(zhì)量管理，必需抓好全員的質(zhì)量訓(xùn)練和培訓(xùn);要制訂各部門、各級各類人員的質(zhì)量責任制，明確任務(wù)和職權(quán)，各司其職，親密協(xié)作，以形成一個高效、協(xié)調(diào)、嚴密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng);要開展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動，充分發(fā)揮廣闊職工的聰慧才智和當家作主的進取精神。我們公司已經(jīng)開展了許多這樣的活動，比如QC小組活動、質(zhì)量月活動和質(zhì)量相關(guān)的學(xué)問競賽等。

工人自我管理的力量和表現(xiàn)如何將會間接地對公司產(chǎn)品質(zhì)量和平安生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了規(guī)范車間工人自我管理，我們公司目前正在推行“6S”管理。所謂“6S”是指在自我管理中做到整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)、平安(SECURITY)。簡言之就是要與不要，一留一棄;科學(xué)布局，取用快捷;清除垃圾，美化環(huán)境;清潔環(huán)境，貫徹究竟;形成制度，養(yǎng)成習慣;平安操作，以人為本。在與工人的溝通中，我了解到許多工人都知道“6S”管理的內(nèi)容，能夠背的出來，但是他們是否領(lǐng)悟其中的意識，是否根據(jù)其要求去做了，卻沒有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來。這就要求我們車間的管理人員能夠為他們進行具體的培訓(xùn)，并知道他們進行“6S”管理，并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識形成需要反復(fù)的強調(diào)和實踐，因此“6S”自我管理的實現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈。

管理中，最重要的就算對于人的管理。車間管理雖然有很大一部分是對物料的管理，但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開工人的操作的，因此無論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開對人的管理，特殊是對人意識的管理。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識，能夠形成“6S”自我管理的意識，管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責任，并在實踐中踐行這些理念和意識，公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車間有序平安的管理將會簡單得多。

關(guān)于車間實習的心得體會精選篇4

在實習過程中，我們先后了解了機械加工工藝的學(xué)問及方法，鑄造工藝及設(shè)備的學(xué)問，各種機床和數(shù)控系統(tǒng)的學(xué)問，常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等方面，我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。通過實習期間的體會，我更加深刻地熟悉到了理論和實踐并不是完全相同的，我們不能夠把書本上的學(xué)問照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經(jīng)濟損失和資源鋪張。所以，在以后的學(xué)習當中，我會留意理論和實踐的結(jié)合，學(xué)以致用，任何理論和學(xué)問只有與實踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。將理論與實踐結(jié)合起來，包括各種設(shè)備的實物勘察和設(shè)備操作步驟以及留意事項，還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設(shè)備的觀看，彌補了理論學(xué)問的不足之處，加深了對學(xué)問的鞏固。

在這七天里，我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了許多從生活中無法獲得的學(xué)問和閱歷。此次在工廠車間實習，我學(xué)到的更多的應(yīng)當是自己的專業(yè)學(xué)問，實習上得到的感受及生產(chǎn)閱歷。在車間中，培育了自己收集資料的力量及提高分析問題的力量，使我更好地學(xué)習、把握機械工程專業(yè)學(xué)問。在實習中也感到了生活的充實和學(xué)習的歡樂，以及獲得學(xué)問的滿意。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎(chǔ)學(xué)問，了解機械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程，熟識了主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、平安操作技術(shù)，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了實踐力量，培育了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習的工程素養(yǎng)。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠實習，我了解到許多工作常識，也得到意志上熬煉，有辛酸也有歡樂，這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。一周的工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到真正目的。而且我們步入社會，面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題，這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地熟悉，把握專業(yè)上所需要的一切學(xué)問，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機遇只給有預(yù)備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信念的微笑著面對挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。

通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有許多不了解的地方，還需要學(xué)習。在今后是生活和學(xué)習中我會更加努力。這樣的學(xué)習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性熟悉，我們以后必能更有針對性地學(xué)習理論學(xué)問。當我看到那一切，與他們的溝通時，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會怎么樣，但我會英勇的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學(xué)會反省自己。時刻告知自己應(yīng)當干什么，清晰的明白自己要去做什么。在失敗和挫折面前應(yīng)擅長揚長避短，以此來提高自己的綜合力量，在學(xué)校應(yīng)當全面的進展自己。

很感謝學(xué)校給我們支配了這次實習。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們支配的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實習，鞏固和加深所學(xué)理論學(xué)問，培育我們的獨立工作力量和加強了勞動觀點，明白了自己以后人生奮斗的方向。

關(guān)于車間實習的心得體會精選篇5

一周的生產(chǎn)實習對我來說，意義頗深!使我不僅熟識了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀、價值觀都產(chǎn)生了肯定影響。在這短短地緊急而又繁忙的一周里，我學(xué)會了很多從未接觸過的東西，受益匪淺!

一、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運送，送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品，更是一種現(xiàn)代科技力氣的凝練!從材料的選購、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最終的整機調(diào)試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學(xué)的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備，還是軟件的技術(shù)力氣，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益。

二、對產(chǎn)品的深刻熟悉

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長，但經(jīng)過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的熟悉。不僅知道了產(chǎn)品的分類、系列、規(guī)格型號、作用特點及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，而且把握了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程，加深了對產(chǎn)品的進一步的理解和熟悉。

三、良好的工作氛圍

走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，干凈的工作環(huán)境;井然有序的設(shè)施、設(shè)備;勞碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人協(xié)作的那種默契，并非每個公司都會具有的;人們之間團結(jié)協(xié)作的精神，使工作順當?shù)倪M展;互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和開心。在這里，我學(xué)會了與人合作，工作要仔細細心、負責任。

四、自我熟悉的轉(zhuǎn)變

在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小細節(jié)的不慎都可能會造成最終調(diào)試的不勝利，即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必需保持糊涂的頭腦，留意力高度集中，并且當心謹

慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進行返工賽過再次生產(chǎn)機器的功夫，所以，必需保證每個細節(jié)盡量完善無缺陷，否則，會給公司的經(jīng)濟效益造成肯定影響。因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的美麗。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要專心去經(jīng)營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個勝利的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，仔細、踏實、大膽、執(zhí)著。

關(guān)于車間實習的心得體會精選篇6

這一周在周五之前始終在管件車間的倉門組實習，周五進行車間內(nèi)小組輪班實習，我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習，我學(xué)到了許多車間技能，同時也有許多心理體會。

在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開頭對車間工作的生疏，到現(xiàn)在可以獨立完成一些工作。初入車間，我從觀看師傅的工作開頭學(xué)習，漸漸的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡潔的事情，但要貼得勻稱、效率高，就需要不斷的練習，親自接觸，才能做到最好。大部分時間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個人完成倉門上工作臺完成工序倉門下工作臺的工作，這樣的工作方式會嚴峻加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門，削減他們的工作量。雖然搬運的工作會很累，但是卻供應(yīng)了到各個工位觀看學(xué)習的機會，同時這也是一個熟識車間工作流程和跟員工師傅溝通的好機會。如焊接工位，雖然由于其危急性，師傅不允許我們參加，但是我們卻可以通過觀看得知一個倉門需要焊接那些部位來確保其堅固性。

經(jīng)過一兩周的熟識，車間師傅們對我們也比較熟識了，常常會教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學(xué)習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多，所以我有空實際操作之前未曾親自操作過的小型機械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機械的操作有了肯定的了解。

在車間內(nèi)的學(xué)習讓我受益匪淺，學(xué)到了許多有用的技能，同時也有了許多體會。在車間內(nèi)，我認為要多看多學(xué)多做，這樣才會學(xué)到真實的東西，最重要的是跟師傅們多加溝通溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習機會。這段時間的學(xué)習肯定會有助于之后的車間學(xué)習、工作。

關(guān)于車間實習的心得體會精選篇7

為了熟識修理廠的環(huán)境，修理工具，為以后的工作打下肯定的基礎(chǔ)，我沒有回河南老家，讓舅舅找了一家修理廠__修理廠，還有一份汽修廠的實習報告。我認為通過現(xiàn)場修理實踐和修理工的溝通和指導(dǎo)，可以結(jié)合實際狀況，對所學(xué)理論的理論學(xué)問進行確認、深化和鞏固，培育分析和解決實際工程問題的力量，這只有通過實踐才能獲得。修理實踐是對同學(xué)綜合力量的培育和訓(xùn)練，由于在實踐過程中，我們可以充分調(diào)動自己的主觀能動性、觀看力和實踐力量，從而不斷提高自己。

雖然我實習的修理廠有點簡陋，但是有汽車修理，鈑金噴漆，汽車裝飾。在這里，我學(xué)會了無論在哪個崗位，都要時刻保持責任感，對客