天然氣利用有限公司銀川加氣母站工程項目建設(shè)可行性研究報告

中石油昆侖天然氣利用有限公司銀川加氣母站工程項目建議書PAGEPAGE24中石油昆侖天然氣利用有限公司銀川加氣母站工程項目建議書目錄1總論 41.1項目名稱、地址及建設(shè)單位 41.2銀川市概況 51.2.1城市概況 51.2.2交通狀況 61.2.3環(huán)境狀況 71.2.4經(jīng)濟狀況及社會發(fā)展計劃 71.3項目立項依據(jù) 101.4項目規(guī)劃范圍 101.4.1項目概況 101.4.2工程進度計劃 101.5主要結(jié)論 112項目建設(shè)背景及必要性 122.1項目背景 122.2項目建設(shè)的必要性 133市場分析及氣源情況 173.1市場現(xiàn)狀分析 173.2市場現(xiàn)用氣量及供氣能力 223.3未來潛在市場預(yù)測 273.4與上游管道企業(yè)的結(jié)合情況 284工程方案 294.1工藝方案 294.1.1遵循的主要標準規(guī)范 294.1.2工藝參數(shù) 304.1.3工藝流程 314.1.4輔助工藝流程 344.1.5主要工藝設(shè)備選型 344.1.6管道及組成件的選用 414.1.7施工技術(shù)要求 414.1.8管道防腐及涂色 464.1.9主要工程量 474.2總平面布置方案 474.2.1站址選擇 474.2.2總平面布置 484.2.3豎向設(shè)計 495機構(gòu)與定員 515.1組織機構(gòu) 515.2人員編制 515.3員工培訓(xùn) 515.4生產(chǎn)輔助車輛配置 526投資估算及資金籌措方案 536.1投資估算 536.1.1工程概況 536.1.2估算范圍 536.1.3投資估算編制及依據(jù) 536.1.4建設(shè)項目總投資 536.2資金來源及融資方案 546.2.1資金來源及融資方案 546.2.2使用計劃 547財務(wù)分析 557.1編制依據(jù) 557.2評價參數(shù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 557.3收入、稅金及利潤估算 567.4財務(wù)分析 567.4.1總成本費用估算 567.4.2盈利能力分析 577.5社會效益 588結(jié)論及建議 598.1結(jié)論 598.2建議 609存在問題及下步工作計劃 6210附圖 63

1總論1.1項目名稱、地址及建設(shè)單位（1）項目名稱：中石油昆侖天然氣利用有限公司銀川市CNG加氣母站工程（2）項目地址：寧夏回族自治區(qū)銀川市（3）建設(shè)單位：中石油昆侖天然氣利用有限公司中石油昆侖天然氣利用有限公司于2008年9月在深圳組建，注冊資金20億元人民幣，公司承擔(dān)著“全國天然氣汽車清潔能源推廣應(yīng)用示范城市項目”的推廣和投資任務(wù)，是中石油在全國范圍內(nèi)從事天然氣利用業(yè)務(wù)的專業(yè)化子公司。公司是在中國石油發(fā)展天然氣下游業(yè)務(wù)，實現(xiàn)專業(yè)化、集約化、一體化發(fā)展的部署下，整合、重組中國石油系統(tǒng)內(nèi)從事CNG業(yè)務(wù)的資產(chǎn)與人員組建的，公司的組建是中國石油建設(shè)綜合性國際能源公司戰(zhàn)略的重大舉措。中石油昆侖天然氣利用有限公司通過與中國石油寧夏銷售公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分利用雙方各自的資源、技術(shù)、人才優(yōu)勢，加強合作，共同投資開發(fā)寧夏回族自治區(qū)車用壓縮天然氣市場，為地方經(jīng)濟發(fā)展，做出應(yīng)有的貢獻。中石油昆侖天然氣利用有限公司將充分利用西氣東輸?shù)奶烊粴赓Y源，抓住國家對城市天然氣和壓縮天然氣支持的機遇，快速而有效地建設(shè)和經(jīng)營壓縮天然氣加氣站。公司將秉承中國石油“奉獻能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，努力踐行經(jīng)濟、政治、社會三大責(zé)任，把公司建設(shè)成為“隊伍精干、裝備精良、服務(wù)一流、業(yè)績卓著”的天然氣運營商，為祖國經(jīng)濟、社會的繁榮和騰飛做出積極貢獻！1.2銀川市概況寧夏位于“古絲綢之路”上，歷史上曾是東西部交通貿(mào)易的重要通道，作為黃河流經(jīng)的地區(qū)，這里同樣有古老悠久的黃河文明。寧夏，位于北緯35°14～39°23，東經(jīng)104°17～107°39之間，處在中國西部的黃河上游地區(qū)。寧夏東鄰陜西省，西部、北部接內(nèi)蒙古自治區(qū)，南部與甘肅省相連。自古以來就是內(nèi)接中原，西通西域，北連大漠，各民族南來北往頻繁的地區(qū)。銀川市及其所屬各縣（市）屬典型的中溫帶大陸性氣候。主要氣候特點是：四季分明，春遲夏短，秋早冬長，晝夜溫差大，雨雪稀少，蒸發(fā)強烈，氣候干燥，風(fēng)大沙多等。年平均氣溫8.5℃左右，年平均日照時數(shù)2800小時～3000小時，是中國太陽輻射和日照時數(shù)最多的地區(qū)之一。年平均降水量200毫米左右，無霜期1.2.1城市概況銀川市是寧夏回族自治區(qū)首府，是寧夏回族自治區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化中心。銀川市位于黃河上游寧夏平原中部，東以黃河和明長城為界，與陶樂縣和內(nèi)蒙古鄂托克前旗毗鄰；西依賀蘭山，與內(nèi)蒙古阿拉善盟為鄰；南接吳忠市；北連平羅縣。市區(qū)面積1482平方公里，轄興慶區(qū)、金鳳區(qū)、西夏區(qū)三區(qū)以及靈武市、永寧縣、賀蘭縣?？?cè)丝诩s133萬人。吳忠市位于寧夏中部，引黃灌區(qū)的精華地段，全市總面積2.02萬平方公里，轄利通區(qū)、青銅峽市、鹽池縣、同心縣，以及紅寺堡、太陽山2個開發(fā)區(qū)，總?cè)丝?23萬。石嘴山市是寧夏回族自治區(qū)直轄市。石嘴山因黃河兩岸“山石突出如嘴”而得名。它西依賀蘭山,東瀕黃河，北連內(nèi)蒙古自治區(qū),南臨寧夏回族自治區(qū)首府銀川。面積4454平方公里，人口67萬。靈武，古稱靈州。地處寧夏引黃灌區(qū)的精華地帶，素有“塞上江南”之美譽。全市總面積4639平方公里，總?cè)丝?3.7萬,其中回族人口11.1萬人。1996年5月靈武撤縣設(shè)市，1997年12月被自治區(qū)納入寧夏經(jīng)濟核心區(qū)范圍，2001年2月被規(guī)劃為全區(qū)的能源重化工基地，2002年10月被銀川市代管，融入了“建設(shè)大銀川”的戰(zhàn)略框架，從此，為靈武市經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的機遇。1.2.2交通狀況鐵路：包蘭鐵路穿越本區(qū),縱貫銀川新城市區(qū)南北,東接華北重鎮(zhèn)包頭,與京包鐵路相連；西接西北古城蘭州,和蘭新、蘭青、隴海三條鐵路銜接。公路：寧夏境內(nèi)有6條國道,以銀川汽車站為中心有近三十條長途汽車線路,可通達全區(qū)各行署、市縣所在地和陜西、內(nèi)蒙、甘肅部分地區(qū)。主要干線通往固原、吳忠、永寧、靈武、中衛(wèi)、大武口及內(nèi)蒙古的巴音浩特、烏蘭礦,陜西的定邊和甘肅的平?jīng)龅葞资畟€地方。此外,固原、吳忠、石嘴山汽車站還有三十余條中途線路通向區(qū)內(nèi)外各地,各縣汽車站均有開往鄉(xiāng)村的短途車。航空：寧夏有一個機場,位于銀川市東南,從這里有民航班機可直達北京、西安、太原、蘭州、包頭等數(shù)十個城市銀川市對外交通已形成公路、鐵路、航空相交織的立體運輸網(wǎng)絡(luò)。公路有6條國道通往全國各地，形成四通八達的立體交通網(wǎng)絡(luò)，交通十分便捷。1.2.3環(huán)境狀況銀川是寧夏回族自治區(qū)的省會，位于寧夏回族自治區(qū)境中央，是全省公路、鐵路交通樞紐和重要的商品集散地。城市面積、人口有了快速擴容，污染物排放量迅速增加，城市大氣污染越來越嚴重，成為城市經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的障礙。城市大氣污染的重要因素是工業(yè)燃煤、機動車尾氣及居民、餐飲業(yè)等燃煤造成的大氣污染。機動車尾氣對空氣質(zhì)量影響很大，由于機動車大幅度增長，機動車尾氣造成的影響亦越來越嚴重，尾氣污染已由局部性轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)性和累積性，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，每千輛汽車每天排出的CO量約為3000kg，HC化合物約200—400kg，NOx約為50—150kg，平均每燃燒1噸燃油生成的有害物質(zhì)達40—70kg。由于污染物排放區(qū)域恰好為人群呼吸帶，因此對人體健康威脅很大。城市居民成為汽車尾氣污染的直接受害者。加強對現(xiàn)有機動車排氣污染的治理和監(jiān)督管理成為當(dāng)務(wù)之急。1.2.4經(jīng)濟狀況及社會發(fā)展計劃全面貫徹黨的十七大精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞建設(shè)西北地區(qū)最適宜居住、最適宜創(chuàng)業(yè)城市目標，積極推進大項目建設(shè)，不斷擴大優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)規(guī)模，建設(shè)“三個中心、一個目的地”城市，更加重視改善民生，努力解決關(guān)系群眾利益的現(xiàn)實問題，推動經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。

2009年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要任務(wù)和措施：

（一）加快發(fā)展優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。大力發(fā)展“一強五優(yōu)”優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，最大限度地將生產(chǎn)要素向優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)和骨干企業(yè)集中，促進工業(yè)經(jīng)濟實力壯大。積極推動大項目建設(shè)，實施“小巨人”企業(yè)培育工程和優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)“鑄龍”工程，加快提升企業(yè)核心競爭力。鼓勵企業(yè)加大技術(shù)改造力度，加快形成自主知識產(chǎn)權(quán)，提高技術(shù)創(chuàng)新能力，突出品牌建設(shè)，加快信息化建設(shè)步伐。引導(dǎo)和促進開發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)向特色園區(qū)發(fā)展，形成特色鮮明的園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局。創(chuàng)新工業(yè)園區(qū)招商引資方式，落實招商引資責(zé)任制和簽約項目跟蹤服務(wù)制，切實做好簽訂意向和合同項目的落地工作。著力解決中小企業(yè)融資難問題，鼓勵、引導(dǎo)非公有制企業(yè)以兼并、收購、參股等靈活多樣的方式參與國有企業(yè)改革，走規(guī)模化、集約化、集團化的發(fā)展之路。繼續(xù)深化企業(yè)改革，堅持股權(quán)優(yōu)化到位、國有資產(chǎn)處置監(jiān)管到位、債務(wù)處置到位、職工身份置換到位、遺留問題一次解決的原則，努力形成適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的管理體制和經(jīng)營機制。大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，以節(jié)能降耗、清潔生產(chǎn)、環(huán)境保護為重點，推進資源綜合利用，為加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好外部環(huán)境努力。

（二）加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，不斷提高城市聚集輻射能力。加強服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，完善促進服務(wù)業(yè)發(fā)展的配套措施，加快構(gòu)筑高增值、多層次、廣就業(yè)、強帶動的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。重點發(fā)展為制造業(yè)配套的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)以及會展、信息、中介等新興服務(wù)業(yè)，建設(shè)區(qū)域現(xiàn)代服務(wù)中心。進一步調(diào)整優(yōu)化商業(yè)核心區(qū)業(yè)態(tài)，積極引進知名品牌企業(yè)入駐銀川市高端商品購物廣場，培育具有核心競爭力的大型旗艦集團，改造提升新華商業(yè)圈整體經(jīng)營檔次，促進興慶、西夏兩大市場健康發(fā)展，建設(shè)區(qū)域物流配送中心。構(gòu)造公路、鐵路、航空綜合性交通物流體系，完善大交通協(xié)調(diào)機制，建設(shè)區(qū)域交通運輸中心。（三）加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升城市功能和品位。繼續(xù)加大街巷改造整治力度，逐步打通斷頭路，拓寬瓶頸路，緩解道路交通壓力。加大城市生態(tài)園林綠化力度，加快銀西生態(tài)防護林及銀川繞城高速西北環(huán)綠化工程建設(shè)，實施城市干道交通立交及道路護攔工程，改造小街巷30條。繼續(xù)抓好第三水廠和第五水廠擴建、第三污水處理廠中水回用、城市供水管網(wǎng)改造二期工程建設(shè)，爭取開工建設(shè)第七水廠、第八水廠、第五污水處理廠、污泥處理廠、餐廚垃圾資源化利用等工程。加大對城市排水干溝治污改造力度，新建小型垃圾轉(zhuǎn)運站、公廁各20座。

（四）多渠道籌措資金，全力抓好重點項目建設(shè)。進一步深化投資體制改革，規(guī)范引導(dǎo)投資行為，建立投資調(diào)控和項目管理長效機制，進一步調(diào)整投資方向，提高投資質(zhì)量和效益。做好開發(fā)銀行、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行貸款資金的使用和管理工作，擴大與各大商業(yè)銀行以及其他金融組織的聯(lián)系與合作，努力拓寬融資渠道，增加企業(yè)融資規(guī)模。積極盤活國有存量資產(chǎn)，依法部分轉(zhuǎn)讓公用事業(yè)經(jīng)營權(quán)，增加土地經(jīng)營收入，提高城市資源綜合利用水平。繼續(xù)加強項目前期工作，進一步開放民間投資領(lǐng)域，千方百計吸納社會投資參與建設(shè)。準確理解房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，把握政策執(zhí)行尺度，積極引導(dǎo)和改善房地產(chǎn)市場供應(yīng)結(jié)構(gòu)，形成合理的供求關(guān)系，促進房地產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

（五）深入推進體制改革，提高對外開放水平。深化行政管理體制改革，強化公共服務(wù)和社會管理職能，規(guī)范行政許可審批事項，在推進政府收支分類改革基礎(chǔ)上，建立科學(xué)的財政管理制度。繼續(xù)推進國有企業(yè)改革改制，加快推進公用、壟斷性行業(yè)改革。積極穩(wěn)妥地推進科技、教育、衛(wèi)生、體育等領(lǐng)域的改革。1.3項目立項依據(jù)（1）銀川市規(guī)劃管理局建設(shè)項目審核意見通知書（2）銀川市建設(shè)局《關(guān)于建設(shè)天然氣汽車加氣母站的批復(fù)》（3）建設(shè)單位提供的其它文件；1.4項目規(guī)劃范圍1.4.1項目概況本項目為銀川市CNG加氣站工程，為一座加氣母站。建成后不但為銀川市的加氣子站供氣，而且可以輻射至銀川市周圍的其它地區(qū)。如吳忠、石嘴山和靈武市等地區(qū)。1、建設(shè)內(nèi)容：在銀川市西氣東輸管線蘭銀線的門站邊投資興建一座設(shè)計產(chǎn)能為30×104Nm3/d的CNG加氣母站，分兩期建設(shè)，其中一期設(shè)計能力為15×104Nm3/d。2、氣源供應(yīng)方案：CNG母站在中國石油西氣東輸長寧分公司銀川分輸站開口取氣。3、土地：本項目中CNG母站用地為中國石油西氣東輸長寧分公司銀川分輸站東面的土地，土地屬于中國石油，可通過內(nèi)部劃撥的方式獲取。1.4.2工程進度計劃2010年3月完成項目立項審批、論證、安全設(shè)立工作及勘察工作；2010年4月完成初步設(shè)計、安全設(shè)施設(shè)計專篇設(shè)計及審查工作；2010年5月上旬完成設(shè)備招標及確定施工單位等工作；2010年6月中旬完成施工圖設(shè)計、施工準備等工作；2010年6月下旬動工建設(shè)，至2010年11月下旬完成本項目工程。1.5主要結(jié)論（1）此項目符合國家的能源調(diào)整政策，對改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境狀況和城市污染有重要作用。（2）與汽（柴）油、液化氣相比，壓縮天然氣具有價格和環(huán)保優(yōu)勢，具有較強的競爭力。（3）天然氣壓縮技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展，已日趨成熟?？晒┻x擇的壓縮機組較多。脫水裝置能滿足氣體露點要求。儲氣設(shè)施形式較多，制造加工技術(shù)、檢驗技術(shù)完全能滿足要求。因此，本項目所需的各種工藝技術(shù)已經(jīng)成熟。（4）工程的經(jīng)濟效益明顯，本項目CNG加氣站在現(xiàn)行售氣價，項目生產(chǎn)期內(nèi)年平均利潤總額為764.76萬元，項目稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為12.69%，項目稅前財務(wù)內(nèi)部收益率為14.89%，大于行業(yè)基準內(nèi)部收益率。所以本項目在財務(wù)上是可行的,經(jīng)濟效益顯著。（5）從經(jīng)濟、技術(shù)、環(huán)保等角度來綜合評價，本項目均為可行，應(yīng)盡快實施。綜上所述可知：本項目的工藝技術(shù)已成熟可行，符合國家環(huán)保、能源政策，是國家重點支持的產(chǎn)業(yè)工程，項目建成后的經(jīng)濟效益顯著，投資回收期較短，社會效益明顯，本項目是完全可行的。

2項目建設(shè)背景及必要性2.1項目背景隨著科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展和人民生活水平的提高，環(huán)境污染也在增加。銀川市是寧夏回族自治區(qū)省會城市，是寧夏回族自治區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化中心，改革開放以來，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,空氣環(huán)境質(zhì)量受到的壓力越來越大。要建設(shè)成清潔、優(yōu)美的現(xiàn)代化城市,在城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的同時,必須提高城市環(huán)境質(zhì)量,控制污染,實現(xiàn)城市建設(shè)與環(huán)境建設(shè)同步發(fā)展。為此,在控制汽車尾氣方面，應(yīng)盡可能降低機動車尾氣排放量和有害氣體的濃度及噪音強度,在提高汽車制造工藝的前提下,最好途徑是改善汽車的燃料結(jié)構(gòu),用壓縮天然氣等清潔能源代替汽油或柴油；而在工業(yè)用戶使用燃煤鍋爐及其他性質(zhì)的工業(yè)燃料都會給環(huán)境帶來不可避免的危害，而使用天然氣這類的清潔燃料能夠在一定程度上緩和環(huán)境的污染。被稱為“綠色汽車”的天然氣汽車在環(huán)保方面具有顯著效益。國家清潔汽車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組把CNG列為推廣項目，確定在全國城市公交車和出租車中大力推廣天然氣汽車，改善生態(tài)環(huán)境，減少大氣污染，合理利用資源，充分發(fā)揮天然氣的優(yōu)勢。國家發(fā)改委于2007年9月發(fā)布了《天然氣利用政策》，其中明確指出：天然氣汽車屬于天然氣利用的優(yōu)先類。這一產(chǎn)業(yè)政策將極大地推動了全國天然氣汽車事業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中國石油天然氣集團公司（以下簡稱中國石油）發(fā)布的《中國石油發(fā)展現(xiàn)狀及戰(zhàn)略分析》可知：中國石油油氣發(fā)展的戰(zhàn)略是“立足國內(nèi)、開拓國際、油氣并舉、厲行節(jié)約、建立儲備”。我國石油資源相對不足，儲量增長難度較大；石油供需缺口大，進口依存度高；因此要油氣并舉，將天然氣放在與石油同等重要的位置，加快天然氣的開發(fā)利用，逐步改善能源結(jié)構(gòu)，使天然氣在一次能源消費結(jié)構(gòu)中的比重由2002年的2.7％上升到2020年的12％左右。中石油昆侖天然氣利用有限公司銀川加氣母站工程既是銀川地區(qū)自身發(fā)展的需要，也是中石油昆侖天然氣利用有限公司寧夏分公司拓寬下游市場的需要。為了進一步推廣天然氣這種經(jīng)濟、環(huán)保、潔凈的新型能源，加快銀川市及周邊縣市汽車油改氣建設(shè)的步伐。完善優(yōu)化城市能源結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益，為響應(yīng)廣大汽車司機的呼聲，緩解周邊企業(yè)氣源緊缺的現(xiàn)狀，中石油昆侖天然氣利用有限公司寧夏分公司擬在中國石油西氣東輸長寧分公司銀川分輸站東面的土地建設(shè)一座加氣母站是很有必要的。2.2項目建設(shè)的必要性21世紀人類面臨著能源短缺和日益惡化的環(huán)境，燃氣汽車以其環(huán)保為天然氣行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間與良好契機。通過對天然氣市場、CNG與汽油消費價格對比以及天然氣的市場領(lǐng)域分析，我們認為天然氣汽車比汽油車、柴油車、LNG車更經(jīng)濟，與電動車等其它替代能源車相比，其成本優(yōu)勢更明顯，使用更方便。除此之外，使用安全是CNG的另一個優(yōu)點。天然氣易于擴散，在正常溫度和壓力下，比汽油、柴油更安全。因其自燃著火溫度高，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞、翻車事故時燃料起火爆炸的可能性比汽油小得多。低污染是天然氣的另一大特性，因為燃燒天然氣比燃燒汽油干凈得多；進而天然氣汽車的潤滑油使用期長，發(fā)動機的使用壽命更長。天然氣汽車的諸多優(yōu)點使得以天然氣作為汽車替代燃料，發(fā)展天然氣汽車受到各國的普遍重視。因此CNG作為可移動的天然氣供給產(chǎn)品，比其它可移動燃料如汽油、LPG具有經(jīng)濟性、安全性和環(huán)保性，CNG在城市汽車領(lǐng)域?qū)⒂懈鼜V闊的發(fā)展前景。在銀川市發(fā)展CNG汽車，經(jīng)濟合理，既能改善生態(tài)環(huán)境，又能促進經(jīng)濟發(fā)展，將會大大提高居民生活質(zhì)量。使用天然氣燃料，其清潔、經(jīng)濟、方便的綜合效益更可廣泛地惠及當(dāng)?shù)厝嗣?。根?jù)銀川地區(qū)的實際情況，本項目建設(shè)的必要性主要為以下幾點：1）城市發(fā)展的需要隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，能源供應(yīng)將在較長時間內(nèi)成為經(jīng)濟發(fā)展的主要制約因素之一。天然氣作為一種清潔優(yōu)質(zhì)的能源，具有使用方便、熱值高、無污染等特點，是最理想的城市綠色能源。寧夏正處于大發(fā)展的關(guān)鍵時期，對能源的需求也與日俱增，天然氣工程的不斷發(fā)展和擴大，將對城市的配套發(fā)展有著巨大的促進作用。2）城市能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要能源是城市發(fā)展的基本保障，在城市經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著極為重要的作用。能源結(jié)構(gòu)往往反映著一個城市的現(xiàn)代化發(fā)展水平及經(jīng)濟地位。因此，提高天然氣在一次能源中的比重，不但可以彌補能源供應(yīng)不足問題，而且在改善環(huán)境質(zhì)量、緩解交通運輸壓力、提高能源利用率等方面有著重大影響。3）環(huán)境保護的需要天然氣的主要成分為甲烷，是一種清潔、高效的城市綠色能源。因此，天然氣工程是一項環(huán)保工程，隨著寧夏天然氣項目的建設(shè)發(fā)展實施，必將大大地降低該地區(qū)大氣中煙塵、粉塵、二氧化硫、二氧化碳、氮氧化物的排放量，極大地改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境污染狀況，提高環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境，其環(huán)境效益將會非?？捎^。CNG汽車是一種以壓縮天然氣代替汽油的新型汽車，具有安全可靠，操作方便等優(yōu)點，CNG汽車與汽油車相比，所排放的尾氣不含鉛，一氧化碳減少99%，碳氫化物減少52%，噪聲降低40%。更為突出的是CNG汽車運行成本低，經(jīng)濟效益好。CNG汽車與汽油車相比，每年僅燃料費用可節(jié)約75%以上。大修理間隔里程可延長2～2.5萬公里，其維修費可降低50%。4）從市場容量考慮潛在市場較大。在調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)政府的公務(wù)車、企業(yè)的公用車、區(qū)間客運汽車及有固定專線的貨運汽車數(shù)量都非常巨大，在技術(shù)成熟的前提下，這是我們進入寧夏市場的基礎(chǔ)，也是以后市場開發(fā)的重點工作，通過對潛在市場的開發(fā)來實現(xiàn)銷售市場的擴大。工業(yè)用氣市場前景較為廣闊。在寧夏政府“建設(shè)大寧夏”戰(zhàn)略的指引下，寧夏政府對工業(yè)的投入也非常巨大，先后在吳忠市的太陽山、紅寺堡，靈武市的寧東建立了全國最大的煤化工產(chǎn)業(yè)基地，在青銅峽市建立了鋁業(yè)生產(chǎn)基地，在中衛(wèi)市建立了化工生產(chǎn)基地，而中石油的西氣東輸輸氣管線離上述地點都非常的近，這樣投入成本將會很低。隨著企業(yè)的不斷投產(chǎn)，工業(yè)用氣量將大幅增加，市場前景非?？春谩?）從氣源考慮中石油昆侖天然氣利用有限公司在寧夏進行天然氣項目開發(fā)，具有氣源優(yōu)勢。中石油昆侖天然氣利用有限公司在銀川市的天然氣氣源主要來自兩個途徑，分別為長寧線和蘭銀線。如果在中石油西氣東輸門站旁建成母站，那么寧夏天然氣項目的氣源供應(yīng)具有絕對保障，并且在氣價上中石油昆侖天然氣利用有限公司也比同行業(yè)具有更大的空間優(yōu)勢。目前，在銀川市的天然氣氣源主要來自兩個途徑，其一是中石油管道局的西氣東輸門站，另一個是長寧公司輸配門站，兩座門站距離很近，僅相隔一道圍墻，目前，中石油管道局的西氣東輸門站沒有開口供氣，所有供往銀川市及周邊地區(qū)的天然氣，都是從長寧公司門站開口獲取的。6）從公司發(fā)展戰(zhàn)略考慮為了貫徹和落實中國石油全面開展全國CNG業(yè)務(wù)的總體規(guī)劃和部署，中石油昆侖天然氣利用有限公司應(yīng)該充分利用自身在技術(shù)、資金、人才和資源的優(yōu)勢，依托西氣東輸管線，在全國各重要城市及區(qū)域進行CNG項目的開發(fā)和合理的戰(zhàn)略布局。寧夏作為西氣東輸所經(jīng)過的主要地區(qū)，應(yīng)作長遠的規(guī)劃和戰(zhàn)略布局。這種布局無論在經(jīng)濟效益上、還是在社會效益上，均對公司的發(fā)展起到積極的促進作用。

3市場分析及氣源情況3.1市場現(xiàn)狀分析汽車工業(yè)的發(fā)展是現(xiàn)代文明進步的重要標志之一。隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車工業(yè)將快速發(fā)展，城市車輛保有量也隨之不斷增加。環(huán)境污染也在增加，特別是在發(fā)展中國家。環(huán)境污染問題越來越成為世界各個國家的共同課題之一。結(jié)合各地區(qū)CNG市場發(fā)展不平衡的特點，按寧夏行政區(qū)域的劃分，分銀川、石嘴山、吳忠、中衛(wèi)、固原5個地區(qū)的情況進行調(diào)研的情況如下：（一）銀川地區(qū)銀川作為寧夏的首府，天然氣管道網(wǎng)絡(luò)較發(fā)達，目前主要的管道天然氣供應(yīng)商有哈納斯天然氣、東部天然氣兩家。氣源都在長寧天然氣公司，已能滿足工業(yè)、民用和CNG加氣站的需要。銀川地區(qū)現(xiàn)有天然氣加氣站24座（母站1座、標準站16座、子站7座），加氣車輛21003輛。預(yù)計到2015年還會增加部分出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車和私家車共6300輛。到2020年政府規(guī)劃加氣站總數(shù)為33座。銀川地區(qū)CNG汽車加氣站調(diào)查表 序號建設(shè)單位站點地址站點類型設(shè)計供氣能力（萬立方/日）實際供氣量（萬立方/日接氣點建成時間1銀川潔能科技公司文昌南路母站102.2長寧輸氣公司2005年2銀川潔能科技公司長城中路子站1.50.6長寧輸氣公司2005年3銀川潔能科技公司東郊停車場子站1.50.6長寧輸氣公司2005年4銀川潔能科技公司新市區(qū)子站1.50.7長寧輸氣公司2005年5寧夏宏興石油公司北門八里橋標準站31.1寧夏哈納斯公司2004年6寧夏宏興石油公司麗景北街標準站22.5長寧輸氣公司2008年7寧夏宏興石油公司賀蘭縣習(xí)崗8隊標準站21寧夏凱添公司2006年8寧夏宏興石油公司寶湖西路標準站20.6寧夏哈納斯公司2008年9寧夏蘭星石油公司長城中路標準站30.7長寧輸氣公司2005年10寧夏蘭星石油公司黃河西路子站10.6長寧輸氣公司2008年11銀川煤氣供熱公司火車站子站11.1長寧輸氣公司2004年12寧夏大世界加油（氣）有限公司正源北街標準站32寧夏哈納斯公司2008年13銀川煤氣供熱公司清和南街子站11長寧輸氣公司2009年14銀川市公交公司南郊停車場標準站32永寧精誠公司2005年15寧夏承慶源工貿(mào)公司石油城標準站10.7中油采氣一廠供氣站2005年16天成氣業(yè)公司銀古公路南標準站1.51.2精誠公司2006年17銀川政合燃氣公司長城東路標準站32寧夏哈納斯公司2005年18銀川市紅葉加油站德勝工業(yè)園區(qū)標準站21寧夏凱添公司2005年19寧夏黃河文化實業(yè)有限公司勝利南街標準站20.8寧夏哈納斯公司2009年20銀新油品公司正源北街標準站20.7寧夏哈納斯2006年21寧夏蘭星石油公司八一停車場子站20.8長寧輸氣公司2007年22寧夏鵬達加油加氣公司永寧縣勝利2隊標準站31永寧精誠公司2006年23中石油寧夏銀川銷售公司麗景南街標準站30.6永寧精誠公司2006年24靈武市萬通天然氣公司靈武市西環(huán)中路標準站32.8長寧輸氣公司2007年銀川地區(qū)現(xiàn)有加氣車輛調(diào)查表車輛類型車輛數(shù)出租車5006私家車15000公交車997合計21003銀川地區(qū)供氣企業(yè)調(diào)查表序號供氣企業(yè)名稱備注1哈納斯天然氣公司2東部天然氣公司3銀川圓通天然氣公司4賀蘭凱添天然氣公司5永寧精誠天然氣公司（二）、石嘴山地區(qū)石嘴山地區(qū)目前擁有天然氣管網(wǎng)的只有石嘴山星瀚集團星澤天然氣有限公司一家，氣源在中石油長寧銀川分輸站。石嘴山地區(qū)現(xiàn)有CNG加氣站3座（母站2座、子站1座），加氣車輛4200輛。石嘴山地區(qū)CNG汽車加氣站調(diào)查表序號建設(shè)單位站點地址站點類型實際供氣量（萬立方/日建成時間1石嘴山市星瀚集團星澤燃氣有限公司石嘴山市大武口區(qū)洗煤廠對面母站42005年2石嘴山市星瀚集團星澤燃氣有限公司平羅親水大道南側(cè)星澤儲備站東側(cè)母站12008年3惠農(nóng)區(qū)天然氣加氣站（私營）惠農(nóng)區(qū)煤炭路與一礦交叉口向南50米子站1.72005年石嘴山地區(qū)現(xiàn)有加氣車輛調(diào)查表車輛類型車輛數(shù)出租車2950私家車850公交車400合計4200石嘴山地區(qū)供氣企業(yè)調(diào)查表序號供氣企業(yè)名稱備注1石嘴山星瀚集團星澤燃氣有限公司國有企業(yè)（三）、吳忠地區(qū)吳忠地區(qū)目前擁用天然氣管網(wǎng)的只有四川新南天然氣公司，該公司在進入?yún)侵沂袝r和政府有協(xié)議，他們投資建設(shè)民用管網(wǎng)和CNG加氣站，20年內(nèi)不許其他公司進入?yún)侵沂小Ｔ摴驹趨侵业貐^(qū)有4座加氣站（吳忠利通區(qū)2座、青銅峽1座、靈武1座），氣源在中石油長寧銀川分輸站，如進入此地區(qū)需中石油管道公司協(xié)調(diào)。吳忠地區(qū)現(xiàn)有加氣車輛2650輛，市場需求旺。預(yù)測到2015年加氣車輛可達10000輛。吳忠地區(qū)現(xiàn)有加氣車輛調(diào)查表車輛類型車輛數(shù)出租車1800私家車800公交車50合計2650吳忠地區(qū)供氣企業(yè)調(diào)查表序號供氣企業(yè)名稱備注1四川新南天然氣公司吳忠地區(qū)CNG汽車加氣站調(diào)查表序號建設(shè)單位站點地址站點類型設(shè)計供氣能力（萬立方/日）實際供氣量（萬立方/日建成時間1四川新南天然氣公司吳靈公路標準站222005年2四川新南天然氣公司吳青公路標準站212006年3四川新南天然氣公司109國道標準站1.512007年4四川新南天然氣公司靈武西門標準站1.50.82009年（四）中衛(wèi)地區(qū)中衛(wèi)地區(qū)目前進入中衛(wèi)市天然氣市場的只有寧夏深中天然氣開發(fā)有限公司一家，該公司現(xiàn)已建設(shè)城市管網(wǎng)73公里，CNG母站1座。中衛(wèi)政府表示要想進入該地區(qū)CNG市場，必須同時建設(shè)工業(yè)和民用管網(wǎng)。該地區(qū)中寧縣有CNG子站1座，預(yù)測到2015年中衛(wèi)地區(qū)CNG用戶用氣量2200萬立方米/年，加氣車輛約7000輛。中衛(wèi)地區(qū)CNG汽車加氣站調(diào)查表序號建設(shè)單位站點地址站點類型實際供氣量（萬立方/日）建成時間1寧夏深中天然氣開發(fā)有限公司城西北角母站1.22008年2新翔天然氣加氣站中寧縣城東邊，109線子站0.72007年中衛(wèi)地區(qū)現(xiàn)有加氣車輛調(diào)查表車輛類型車輛數(shù)出租車800私家車100公交車20合計920中衛(wèi)地區(qū)供氣企業(yè)調(diào)查表序號供氣企業(yè)名稱備注1寧夏深中天然氣開發(fā)有限公司（五）、固原地區(qū)固原地區(qū)目前無天然氣管網(wǎng)，有油氣雙燃料車輛（全部為出租車）約為30輛，但未加氣；有一座車用液化石油氣站，因無客源，處于停業(yè)狀態(tài)。因此，在CNG加氣站建設(shè)上尚屬空白，市場潛力很大。根據(jù)固原市發(fā)改委委托中國市政工程華北設(shè)計研究院所編制的《固原市天然氣利用規(guī)劃（修訂版）》（此規(guī)劃已經(jīng)自治區(qū)建設(shè)廳組織有關(guān)部門和專家于2009年2月5日審查通過），到2012年，西氣東輸二線天然氣輸送管道工程將經(jīng)由固原市原州區(qū)和彭陽縣進入甘肅鎮(zhèn)原。屆時，將建固原分輸站及門站（含加氣母站），同時敷設(shè)高壓管道，向涇源、彭陽、隆德及西吉四縣供氣。因此，固原地區(qū)將以西氣東輸二線的天然氣為城市天然氣的主要氣源。預(yù)測到2015年加氣車輛可達6000輛，政府規(guī)劃在2020年前建母站1座，標準站19座。3.2市場現(xiàn)用氣量及供氣能力根據(jù)中石油昆侖天然氣利用有限公司多年經(jīng)營車用氣的經(jīng)驗，在進行汽車用戶用氣量測算時，一般按下列標準：（1）公交大巴車耗氣量按照60方/日計算（2）出租車耗氣量按照（24小時運行）20方/日計算（3）汽車用戶一年按365天用氣考慮1）銀川地區(qū)銀川市是寧夏回族自治區(qū)的首府，經(jīng)濟發(fā)展水平較高，交通十分便捷。目前，全市共有出租車有5006輛左右，公交車有1000輛左右，基本已全部改成雙燃料車。=1\*GB3①出租車用氣量的預(yù)測地區(qū)市區(qū)出租車總量（輛）5006改裝率100%（輛）5006單車日耗氣量（方）20合計用氣量（方）100120備注說明：出租車以日行200-300公里核算；出租車的改裝率以100%核算；=2\*GB3②公交車用氣量的預(yù)測地區(qū)市區(qū)公交車總量（輛）1000改裝率100%（輛）1000單車日耗氣量（方）60合計用氣量（方）60000備注說明：公交車以日用氣60方核算公交車的改裝率以100%核算③銀川市車用天然氣市場需求總量測算表地區(qū)市區(qū)出租車用氣總量（方）100120公私車用氣總量（方）60000總用氣量（方）160120年用氣量合計為5844萬方，目前銀川市共有加氣站24個，平均每站的年售氣量為243.5萬方（近15000輛私家車用氣量不算在內(nèi)）。2）吳忠地區(qū)吳忠地區(qū)現(xiàn)有出租車有1800輛左右，公交車有50輛左右，私家車800輛左右。目標市場的用氣量預(yù)測（私家車暫按未改裝考慮）=1\*GB3①出租車用氣量的預(yù)測地區(qū)市區(qū)出租車總量（輛）1600改裝率100%（輛）1600單車日耗氣量（方）20合計用氣量（方）32000備注說明：出租車以日行200-300公里核算；出租車的改裝率以100%核算；=2\*GB3②公交車用氣量的預(yù)測地區(qū)市區(qū)公交車總量（輛）50改裝率100%（輛）50單車日耗氣量（方）60合計用氣量（方）3000備注說明：公交車以日用氣60方核算公交車的改裝率以100%核算③吳忠地區(qū)車用天然氣市場需求總量測算表地區(qū)市區(qū)出租車用氣總量（方）32000公私車用氣總量（方）3000總用氣量（方）35000年用氣量合計為1277萬方，目前吳忠地區(qū)共有加氣站4座，平均每站的年售氣量為319萬方左右。3）石嘴山地區(qū)石嘴山地區(qū)現(xiàn)有出租車有2950輛左右，公交車有400輛左右，私家車850輛左右。目標市場的用氣量預(yù)測（私家車暫按未改裝考慮）=1\*GB3①出租車用氣量的預(yù)測地區(qū)市區(qū)出租車總量（輛）2950改裝率100%（輛）2950單車日耗氣量（方）20合計用氣量（方）59000備注說明：出租車以日行200-300公里核算；出租車的改裝率以100%核算；=2\*GB3②公交車用氣量的預(yù)測地區(qū)市區(qū)公交車總量（輛）400改裝率100%（輛）400單車日耗氣量（方）20合計用氣量（方）8000備注說明：公交車以日用氣20方核算公交車的改裝率以100%核算③石嘴山地區(qū)車用天然氣市場需求總量測算表地區(qū)市區(qū)出租車用氣總量（方）59000公私車用氣總量（方）8000總用氣量（方）67000年用氣量合計為2445萬方左右，目前石嘴山地區(qū)共有加氣站3座（其中標準站2座，子站1座），每站的年售氣量為815萬方左右。所以說市場空間相當(dāng)大。4）靈武市靈武市現(xiàn)有出租車有400輛左右，公交車有100輛左右，私家車1000輛左右。目標市場的用氣量預(yù)測（私家車暫按未改裝考慮）=1\*GB3①出租車用氣量的預(yù)測地區(qū)市區(qū)出租車總量（輛）400改裝率100%（輛）400單車日耗氣量（方）20合計用氣量（方）8000備注說明：出租車以日行200-300公里核算；出租車的改裝率以100%核算；=2\*GB3②公交車用氣量的預(yù)測地區(qū)市區(qū)公交車總量（輛）100改裝率100%（輛）100單車日耗氣量（方）60合計用氣量（方）6000備注說明：公交車以日用氣60方核算公交車的改裝率以100%核算③靈武市車用天然氣市場需求總量測算表地區(qū)市區(qū)出租車用氣總量（方）8000公私車用氣總量（方）6000總用氣量（方）14000年用氣量合計為504萬方左右，目前靈武市只有1座加氣能力為3×104Nm3/d的標準站。所以說市場空間相當(dāng)大。3.3未來潛在市場預(yù)測在調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，雖然銀川市的加氣站有24個，但其布局不合理，因此，合理的布置站點對售氣量的均衡分解起到了一定的促進作用。同時，我們也可以看到目前銀川市主要的車用氣市場為出租車、公交車和一定數(shù)量的私家車，用于加氣站點布置不合理及加氣站供氣產(chǎn)能的問題，政府公務(wù)車及區(qū)間客運車、城市環(huán)衛(wèi)車的改氣還沒有啟動，這說明在未來的幾年里，如果通過合理布局的加氣站的建設(shè)和相應(yīng)潛力市場的開發(fā)，用氣量會有很大的提升空間。=1\*GB3①環(huán)衛(wèi)車潛在用氣量的預(yù)測地區(qū)市區(qū)環(huán)衛(wèi)車總量（輛）100改裝率100%（輛）100單車日耗氣量（方）20合計用氣量（方）2000備注說明：環(huán)衛(wèi)車以日行100公里核算；=2\*GB3②企業(yè)公用車、政府公務(wù)車及私家車潛在用氣量的預(yù)測地區(qū)市區(qū)公私車總量（輛）20000改裝率20%（輛）4000單車日耗氣量（方）10合計用氣量（方）40000備注說明：公私車以日用氣10方核算公私車的改裝率以20%核算③區(qū)間客運車潛在用氣量的預(yù)測地區(qū)市區(qū)區(qū)間車總量（輛）560改裝率20%（輛）112單車日耗氣量（方）100合計用氣量（方）11200備注說明：區(qū)間客運車車以日用氣100方核算區(qū)間客運車的改裝率以20%核算④銀川市車用天然氣潛在市場需求總量測算表地區(qū)市區(qū)環(huán)衛(wèi)車用氣總量（方）2000公私車用氣總量（方）40000區(qū)間車用氣總量（方）11200總用氣量（方）53200年用氣量合計為1941萬方左右。3.4與上游管道企業(yè)的結(jié)合情況本站建設(shè)地點為中國石油西氣東輸長寧分公司銀川分輸站東面的土地。長寧線銀川末站于1998年10月投運，該站接收長寧線的來氣，經(jīng)分離、計量、調(diào)壓后輸往寧夏化工廠、銀川市民用氣和其他工業(yè)用戶。蘭銀線銀川末站于2007年9月份投運，銀川用氣改為蘭銀線供氣；2008年5月，靖邊站2套索拉壓縮機組中的1套搬遷至銀川站后，蘭銀線輸送的天然氣除供銀川用戶外，剩余天然氣可通過壓縮機往靖邊方向輸送；但必要時仍可通過長寧線往銀川方向供氣。故本項目的氣源供應(yīng)具有絕對保障，并且在氣價上中石油昆侖天然氣利用有限公司也比同行業(yè)具有更大的空間優(yōu)勢。

4工程方案4.1工藝方案4.1.1遵循的主要標準規(guī)范（1）《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB50028-2006（2）《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）（3）《車用壓縮天然氣》GB18047-2000（4）《石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規(guī)范》SH3501-2002（5）《壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50275-1998（6）《石油化工企業(yè)管道支吊架設(shè)計規(guī)范》SH/T3073-2004（7）《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007-1999（8）《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163-2008（9）《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》GB/T14976-2002（10）《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091-2008（11）《鋼制對焊無縫管件》GB/T12459-2005（12）《卡套式焊接管接頭》GB/T3747-2008（13）《卡套式管接頭技術(shù)條件》GB/T3765-2008（14）《鍛鋼制承插焊管件》SH/T3410-1996（15）《鋼制管法蘭》HG/T20592-2009（16）《鋼制管法蘭用緊固件》HG/T20613-2009（17）《鋼制管法蘭用纏繞式墊片》HG20610-2009（18）《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》TSGR0004-2009（19）《鋼制壓力容器》GB150-1998（20）《高壓氣地下儲井》SY/T6535-20024.1.2工藝參數(shù)（1）壓力1）工作壓力：a壓縮機進口前主物料系統(tǒng)工作壓力為3.0～5.0MPa；b壓縮機出口后主物料系統(tǒng)最大工作壓力為25MPa；2）設(shè)計壓力：a壓縮機進口前主物料管道設(shè)計壓力為：5.4MPa；b壓縮機出口至加氣柱段系統(tǒng)設(shè)計壓力為：27.5MPa（2）溫度1）設(shè)計溫度：a最低設(shè)計溫度為-20b最高設(shè)計溫度為1（3）流速：a壓縮機前設(shè)計流速為15m/sb壓縮機后設(shè)計流速為5m/s（4）壓縮機工作時間壓縮機組工作時間按每天16h計。4.1.3工藝流程主工藝流程工藝流程簡介計量計量來自管網(wǎng)天然氣過濾器緊急截斷閥緩沖廢氣回收緩沖廢氣回收脫水壓縮脫水壓縮CNG拖車加氣柱CNG拖車加氣柱順序控制盤順序控制盤加氣機CNG汽車加氣機CNG汽車儲氣井敷設(shè)供氣專線從西氣東輸長寧輸氣分公司銀川壓氣站接口取氣。取氣點天然氣壓力為3.0～5.0MPa，本站設(shè)計采用撬裝式天然氣過濾、調(diào)壓和計量裝置，考慮到遠期供氣規(guī)模的擴大，過濾、調(diào)壓、計量裝置流量按30×104Nm3/d設(shè)計。進入本站的天然氣依次經(jīng)過過濾、調(diào)壓和計量后，經(jīng)過脫水裝置干燥,由脫水裝置有效地脫除天然氣中所含的水分（使原料氣水露點低于約-55℃），脫水后的天然氣分別進入撬裝壓縮機組，經(jīng)過壓縮機組升壓后，一部分壓縮天然氣通過加氣柱計量后通過加氣軟管加入CNG拖車車載儲氣瓶；另一部分通過程序控制盤進入儲氣井儲氣進入本站的天然氣另一路經(jīng)過濾和計量后通過調(diào)壓裝置供給站內(nèi)廚房和鍋爐供氣。工藝配置說明：前處理系統(tǒng)含調(diào)壓計量柜1臺。單路天然氣最大通過能力按24000Nm3/h左右設(shè)計；干燥器設(shè)置1臺（二期預(yù)留1臺），采用低壓零排放等壓再生型，脫水后天然氣露點可達到-55℃（標準狀態(tài)），單臺處理氣量為12000Nm3/h；壓縮機組為2臺（二期預(yù)留2臺），最大排量為5700Nm3/h；設(shè)置2臺高中壓互換加氣柱（二期預(yù)留2臺），加氣柱高壓最大流量為5000Nm3/h；設(shè)置1臺牽引車加氣機；設(shè)置2臺CNG汽車加氣機（二期預(yù)留2臺）；1臺程序控制盤；4口3m3的儲氣井；另外設(shè)置1臺本站的壓縮機工藝冷卻系統(tǒng)采用循環(huán)冷卻水方式。設(shè)置2臺循環(huán)冷卻水泵，循環(huán)冷卻水采用閉式循環(huán)。（1）過濾、調(diào)壓、計量流程本項目西氣東輸長寧輸氣分公司銀川壓氣站輸氣壓力：現(xiàn)狀3.0MPa<P<5.0MPa，因此需對進站天然氣進行過濾滿足壓縮機正常工作要求。設(shè)計采用撬裝式天然氣過濾和計量裝置，過濾、調(diào)壓、計量裝置，流量按24000Nm3/h，設(shè)計考慮到遠期供氣規(guī)模的擴大，過濾、調(diào)壓、計量裝置流量按30×104Nm3/d設(shè)計。本工程采用變頻壓縮機，因此天然氣進入壓縮機前不需要進行調(diào)壓。（2）脫水系統(tǒng)按當(dāng)前的實際生產(chǎn)工藝，脫水有壓縮機前脫水和壓縮機后脫水兩種，為了延長壓縮機的使用壽命，設(shè)計采用壓縮機前低壓脫水工藝。低壓脫水工藝采用分子篩硅膠吸附劑，干燥器填料飽和后需用天然氣再生。為避免浪費，脫水裝置的再生氣直接采用原料天然氣，并在脫水裝置中加壓循環(huán)，沒有放空損失。經(jīng)分子篩脫水處理后的天然氣，其常壓下露點溫度≤-55℃在脫水裝置上需設(shè)在線微量水分析儀，實時監(jiān)測脫水后天然氣中的水含量，當(dāng)天然氣露點不能滿足要求時，可進行吸附與再生的切換。設(shè)計選用1臺脫水能力12000Nm3/h的脫水裝置（二期預(yù)留1臺）。（3）壓縮系統(tǒng)西氣東輸長寧輸氣分公司銀川壓氣站輸氣管道壓力在3.0MPa~5.0MPa之間波動，因而設(shè)計選用額定進氣壓力為3.0MPa~5.0MPa的壓縮機，壓縮機采用2級壓縮，每級壓縮后經(jīng)冷卻、分離除去油污后，進入下一級壓縮。本工程采用變頻壓縮機，天然氣進入壓縮機前不需要進行調(diào)壓，單臺壓縮機排量為4000～5700Nm3/h。設(shè)計選用壓縮機2臺（二期預(yù)留2臺）。（4）拖車加氣系統(tǒng)專用CNG管束拖車通過公路運輸?shù)竭_站內(nèi)，通過加氣柱卸氣口與CNG管束拖車相接，直接將CNG充入拖車的儲氣管束中，當(dāng)管束中加氣壓力達到20.0MPa時，加氣柱自動關(guān)閉加氣槍，其質(zhì)量流量計自動記錄加氣量和加氣壓力。設(shè)計選用加氣能力為Q=5000Nm3/h的高中壓加氣柱2臺（二期預(yù)留2臺）。（5）儲氣系統(tǒng)本項目附帶的標準站儲氣系統(tǒng)用于儲存高壓壓縮天然氣，以便節(jié)省給汽車充氣的時間，儲氣系統(tǒng)分為高壓、中壓、低壓3組，儲氣方式為地下井式儲氣，本設(shè)計設(shè)置水容積3m3高壓儲氣井1口、3m3中壓儲氣井1口及3m3低壓儲氣井2口，合計12m3，可儲存標準狀態(tài)下的壓縮天然氣3000（6）售氣系統(tǒng)售氣系統(tǒng)主要設(shè)備為加氣機和加氣柱，加氣機主要作用是向天然氣汽車加氣并計量，設(shè)計選用Q=2～60m3/min的加氣機3臺（二期預(yù)留2臺），其中一臺為牽引車加氣機。加氣柱主要作用是向CNG拖車加氣并計量。4.1.4輔助工藝流程（1）安全泄壓保護流程安全泄壓保護包括高壓部分和中低壓部分。中低壓安全泄壓保護流程為：主物料系統(tǒng)中的天然氣壓力若超過系統(tǒng)中壓縮機進口前主物料管道的安全閥定壓（5.4MPa），安全閥開啟，釋放的天然氣通過中低壓放散總管在站區(qū)安全部位排入大氣中。高壓安全泄壓保護流程為：主物料系統(tǒng)中的天然氣壓力若超過系統(tǒng)中（壓縮機出口后主物料管道、壓縮機高壓放散及加氣柱等處）的安全閥定壓（26.3MPa），安全閥開啟，釋放的天然氣通過高壓放散總管在站區(qū)安全部位排入大氣中。4.1.5主要工藝設(shè)備選型（1）壓縮機組根據(jù)本項目的實際情況和建設(shè)方的有關(guān)意見，本項目母站壓縮機采用水冷整體橇裝式，其主要技術(shù)參數(shù)見下表：壓縮機主要技術(shù)參數(shù)表序號名稱量綱參數(shù)值備注1壓縮介質(zhì)天然氣2型號和名稱DP-1.8/(35-55)-250型天然氣壓縮機3型式D型、注油潤滑、水冷、橇裝式4容積流量m3/min1.85供氣量(標準狀態(tài))Nm3/h4000~57006進氣壓力MPa3.5~5.5不調(diào)壓7輸氣壓力MPa258進氣溫度℃≤359供氣溫度℃≤4510軸功率kW≤28011轉(zhuǎn)速r/min600~90012行程mm14013冷卻方式水冷14潤滑方式運動機構(gòu)壓力油循環(huán)潤滑；氣缸、填料注油潤滑設(shè)計15傳動方式彈性銷直聯(lián)16電機功率kW280kW、380V/50Hz、dⅡBT4變頻17噪聲，LpdB(A)≤9518機組外形尺寸mm5000×3000×200019機組重量kg~1900020數(shù)量2臺（二期預(yù)留2臺）本機組為變頻母站CNG壓縮機組，其技術(shù)特點如下：1）進氣壓力范圍廣，進入壓縮機的天然氣管道壓力不需進行調(diào)壓處理，由壓縮機本身自行適應(yīng)進氣壓力范圍的波動，可充分利用天然氣管道氣體的壓能，節(jié)省能耗。進氣壓力每升高0.1MPa，壓縮機的功耗就下降2%左右。2）變頻母站壓縮機與定頻常規(guī)（恒轉(zhuǎn)速）母站壓縮機在裝機功率、進氣壓力相同的情況下，變頻母站壓縮機的供氣量增大20%以上；在供氣量、進氣壓力相同的情況下，變頻母站壓縮機配備的驅(qū)動功率要減少20%以上。3）變頻母站壓縮機由于同樣裝機功率供氣量大或同樣供氣量裝機功率小，因此加氣站設(shè)計時的總裝機容量相對要?。挥捎谧冾l母站壓縮機在加氣過程中充分利用電動機的功率，相對電動機的功率因素要高，無功功率要小，因此能耗要小，相對定頻常規(guī)（恒轉(zhuǎn)速）母站壓縮機能耗節(jié)省5%以上。4）變頻母站壓縮機由變頻器起動，壓縮機慢速起動，起動電流相對軟起動小，對電網(wǎng)沖擊較小。5）變頻母站壓縮機采用壓開吸氣閥裝置，壓縮機可在任何壓力下基本無負荷起動，壓縮機無需卸壓，且在槽車加氣切換時壓縮機無需停機。6）變頻母站壓縮機機身采用隧道式結(jié)構(gòu)，與中體鑄成一體，具有很高的剛性，不易變形；且曲軸軸承安裝孔、十字頭滑道與氣缸聯(lián)接孔在加工中心上一次裝夾加工完成，加工精度高，從而保證機器的運動精度，運行平穩(wěn)振動小。7）采用PLC全自動控制，是壓縮、冷卻、控制等系統(tǒng)的高度集成，性能優(yōu)良，壓縮機組的潤滑油系統(tǒng)設(shè)置低壓報警及停機裝置；冷卻系統(tǒng)設(shè)置溫度報警及停車裝置；壓縮機進出口設(shè)置高、低壓報警和高壓越限停機裝置。（2）脫水裝置常用天然氣脫水方式按照加氣站工藝流程中脫水裝置與壓縮機的位置可分為前置干燥（低壓）、后置干燥（高壓）。低壓脫水是在壓縮機前配置的干燥器。高壓脫水是在壓縮機后配置的干燥器。前置脫水裝置配置合理，適應(yīng)能力強，維護運行成本低，安全可靠，本設(shè)計選用零排放前置干燥脫水裝置。其主要技術(shù)參數(shù)見下表：干燥器主要技術(shù)參數(shù)表序號項目技術(shù)參數(shù)備注1介質(zhì)天然氣2吸附工作壓力3.5~5.5MPa3設(shè)計壓力6.4MPa4吸附工作溫度室溫5再生工作溫度2006再生設(shè)計溫度2507處理氣量12000Nm3/h8吸附時間≥12小時9再生時間≤8小時10成品氣常壓露點-5511總功率≤54.5KW12安裝方式整體撬裝13數(shù)量1臺（二期預(yù)留1臺）（3）儲氣井儲氣井主要技術(shù)參數(shù)表序號項目技術(shù)參數(shù)備注1個數(shù)42最大工作壓力25MPa3設(shè)計壓力27.5MPa4單井水容積3m35單井井深150m6單井儲氣量750Nm37井管規(guī)格直徑177.8mm×壁厚10.36mm9進管疲勞循環(huán)次數(shù)不小于2.5×104次10連接方式單進出、雙閥雙保險、全螺紋連接11儲氣井使用壽命不少于25年12儲氣井套管規(guī)格N8013壓力容器類別Ⅲ類、高壓、儲存（4）牽引車、CNG拖車1）牽引車牽引車主要技術(shù)參數(shù)表序號項目技術(shù)參數(shù)備注1臺數(shù)（臺）102驅(qū)動形式6x43燃料種類CNG4等速百公里氣耗（Nm3）455發(fā)動機功率（PS）2806氣瓶（L）120x8+80x4=12802）CNG拖車CNG拖車鋼瓶的設(shè)計制造按照Q/SHJ20-2004《大容積鋼制無縫鋼氣瓶》及美國聯(lián)邦規(guī)程49CFR178.37進行。CNG拖車鋼瓶的材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)鉻鉬鋼4130X。其主要技術(shù)參數(shù)見下表：CNG長管拖車主要技術(shù)參數(shù)表序號項目技術(shù)參數(shù)備注1公稱壓力20MPa2拖車臺數(shù)183總水容積18m4鋼瓶規(guī)格?559×10975×16.55結(jié)構(gòu)形式Framed6鋼瓶數(shù)量8只7外形尺寸12391×2480×29108額定充裝量≈3900Nm3（5）加氣柱加氣柱主要作用用于CNG拖車加氣并計量。其性能特點如下：1）計量準確。加氣柱采用微機控制技術(shù)，能精確地計量天然氣的體積，并能自動計算出計量值的金額，自動顯示加氣量、加氣金額及單價（顯示帶夜光）；2）可以隨時查詢總累計量，可復(fù)顯最近的加氣數(shù)據(jù)，以備查檢，具有自動檢測故障功能，能自動顯示故障代碼，在加氣過程中能直接顯示壓力；3）具有手動緊急切斷閥，具有斷電數(shù)據(jù)保護功能，有掉電數(shù)據(jù)顯示功能：4）配備售氣電腦管理系統(tǒng)。有超大容量記憶功能；5）限壓值0~20MPa可設(shè)。6）高中壓互換加氣柱主要技術(shù)參數(shù)表加氣柱主要技術(shù)參數(shù)表序號項目技術(shù)參數(shù)備注1額定工作壓力20MPa2最大工作壓力25MPa3設(shè)計壓力27.5MPa4耐壓強度37.5MPa5最大流量6000Nm3/h（20MPa）6計量精度±0.5%7環(huán)境溫度-30℃～+8單次計量范圍0～9999.99m39累計計量范圍0～999999.99m310單價預(yù)制范圍0.01～99.99元/m313電源220V±15%50HZ±1HZ14功率<200W15主管線?25×416計量方式自動計量帶夜光顯示17防爆等級ExdemibⅡAT418質(zhì)量流量計進口產(chǎn)品并帶有溫度傳感器進行補償19加氣軟管長度耐天然氣腐蝕，L＝5.0m20數(shù)量2臺（二期預(yù)留2臺）（6）加氣機主要技術(shù)參數(shù)表加氣機主要技術(shù)參數(shù)表序號項目技術(shù)參數(shù)備注1額定工作壓力20MPa2最大工作壓力25MPa3設(shè)計壓力27.5MPa4耐壓強度37.5MPa5最大流量1800Nm3/h6計量精度±0.5%7環(huán)境溫度-30℃～+8單次計量范圍0～9999.99m39累計計量范圍0～999999.99m310單價預(yù)制范圍0.01～99.99元/m313電源220V±15%50HZ±1HZ14功率<200W15計量方式自動計量帶夜光顯示16防爆等級ExdemibⅡAT417質(zhì)量流量計進口產(chǎn)品并帶有溫度傳感器進行補償18加氣軟管長度耐天然氣腐蝕，L＝5.0m19數(shù)量3臺（二期預(yù)留2臺）（7）排污罐主要技術(shù)參數(shù)表排污罐主要技術(shù)參數(shù)表序號項目技術(shù)參數(shù)備注1工作壓力0.1MPa2設(shè)計溫度50℃3設(shè)計壓力由設(shè)備廠家設(shè)計4容積1m5污水出口管徑DN326進口管徑DN657出口管徑DN658腐蝕裕度2mm9數(shù)量1臺（8）調(diào)壓計量柜①過濾器（兩臺）過濾精度及效率:對20μ(微米)以上的顆粒,效率>99.9％.最高工作壓力:5.5MPa,設(shè)計溫度：-19℃~+50結(jié)構(gòu)材料:20#鋼，法蘭連接,不銹鋼濾芯。②智能旋進流量計（兩臺）最高工作壓力：5.5MPa；Qmax=24000Nm3/h；精度：1.5級（帶溫壓補償）③切斷閥連接方式:法蘭連接,類型:自立式切斷閥，若帶防雨罩,應(yīng)再設(shè)強制排風(fēng)及報警裝置。此設(shè)備為整體撬裝一套。4.1.6管道及組成件的選用（1）加氣站內(nèi)的設(shè)備及管道系統(tǒng)中，進氣處理系統(tǒng)始末管道、壓縮機出口管道以及所有的設(shè)備均設(shè)計就地壓力表，高壓壓力表帶安全卸氣孔，壓力表的量程為2倍的工作壓力，精度不低于1.5級。壓力表安裝前應(yīng)進行校驗，校驗后應(yīng)鉛封。（2）工作壓力小于4.0MPa的管道選用輸送流體用無縫鋼管，其標準符合GB/T8163-2008，工作壓力大于4.0MPa的管道選用高壓鍋爐用無縫鋼管，（GB/T5310-1995）或流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-2002）。（3）站內(nèi)所有設(shè)備和管道組成件的設(shè)計壓力應(yīng)比最大工作壓力高10%，且在任何情況下不應(yīng)低于安全閥的定壓。（4）站內(nèi)和壓縮天然氣接觸的設(shè)備及管道組成件的材質(zhì)應(yīng)與天然氣介質(zhì)相適應(yīng)。（5）法蘭選用《鋼制管法蘭》HG/T20592-2009；螺栓螺母選用《鋼制管法蘭用緊固件》HG/T20613-2009；高低壓管件選用《鋼制對焊無縫管件》GB/T12459-2005、《卡套式焊接管接頭》GB/T3747-2008、《鍛鋼制承插焊管件》SH/T3410-1996；墊選用《鋼制管法蘭用纏繞式墊片》HG20610-2009。4.1.7施工技術(shù)要求施工的一般要求（1）施工單位應(yīng)具有設(shè)備，管道安裝工程的相應(yīng)資質(zhì)，鍋爐、壓力容器及壓力管道安裝單位應(yīng)取得特種設(shè)備許可證。（2）本工程必須嚴格實行工程監(jiān)理。（3）焊接壓力管道的焊工，應(yīng)按《鍋爐壓力容器壓力管道焊工考試與管理規(guī)則》進行考試，取得焊工合格證。（4）無損檢測人員應(yīng)按《鍋爐壓力容器無損檢測人員資格考核規(guī)則》進行考核，并取得相應(yīng)的資格。（5）施工單位須按設(shè)計文件及工藝設(shè)備、電器儀表的產(chǎn)品使用說明書進行施工，如需修改設(shè)計或材料代用，應(yīng)有原設(shè)計單位的變更書面文件。材料和設(shè)備檢驗與驗收（1）加氣站所用的材料和設(shè)備必須具有有效的質(zhì)量證明文件，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1）材料質(zhì)量證明文件的特性數(shù)據(jù)應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品標準的規(guī)定。2）“壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量證明書”應(yīng)符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，且應(yīng)有“鍋爐壓力容器產(chǎn)品安全性能監(jiān)督檢驗證書”。（2）管道與附件在施工安裝前應(yīng)進行下列檢查和驗收。1）管道應(yīng)按設(shè)計要求核對材質(zhì)、規(guī)格和型號。2）管道不得有裂紋、氣孔、夾渣、咬肉、重皮等缺陷；不得有超過壁厚負偏差的腐蝕和凹陷；法蘭，螺紋密封面良好，表面硬度、精度和光潔度應(yīng)符合有關(guān)標準的規(guī)定。（3）閥門在安裝前應(yīng)按逐個進行強度試驗和嚴密性試驗檢查、驗收。（4）法蘭密封墊片采用金屬纏繞墊，使用過的墊片，嚴禁再行使用。設(shè)備和管道安裝（1）設(shè)備和管道安裝應(yīng)具備下列條件;1）設(shè)備和管道安裝的土建工程已檢驗合格，滿足安裝要求，并已辦理交接手續(xù)。2）設(shè)備、管道、管件和閥門等應(yīng)經(jīng)檢驗合格，且內(nèi)部已清理干凈，無雜物。3）設(shè)備和管道的組成件、支撐件等已檢驗合格。4）與管道連接的設(shè)備已調(diào)試合格，并固定完畢。（2）壓縮機等機電設(shè)備安裝應(yīng)符合《壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GB50275-1998)等有關(guān)規(guī)定。（3）管道安裝1）管道加工，焊接，安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規(guī)范》（SH3501-2002）的有關(guān)規(guī)定，卡套接頭施工應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《卡套式接頭技術(shù)條件》（GB3765）的有關(guān)規(guī)定。2）管道安裝應(yīng)編制合理的施工程序，避免安裝順序不當(dāng)所產(chǎn)生的應(yīng)力隱患。3）管道的安裝應(yīng)盡量減少各類接口。4）管道在安裝時，其內(nèi)部和管端就清理干凈，密封面，螺紋面不應(yīng)有損傷。5）管道在焊接前就將坡口表面及坡口邊緣內(nèi)外側(cè)表面不小于10㎜范圍的油漆、污垢、銹、蝕、毛刺及鍍層等清除干凈，并不得有裂紋、夾層等缺陷、焊接后應(yīng)立即除去渣皮，飛濺物，并將焊縫表面清理干凈。6）工藝管道之間的連接方式除注明外全部采用焊接，不銹鋼管道采用手工鎢極氬弧焊接，焊絲選用H0Cr21Ni10，其余管道采用氬弧焊打底，焊絲采用J50；手工電弧焊蓋面，焊條采用E4303。7）高壓管路上的φ28及以下不銹鋼管道可進行冷煨彎，彎曲半徑不得小于5D，三通采用高壓不銹鋼焊接三通。低壓管路上的φ28及以下管徑的無縫鋼管可進行熱煨彎，并直接在大管道上開口三通并補強，其余管件一律采用標準沖壓管件，彎頭為鋼制無縫彎頭，三通為鋼制三通。8）管道對焊口的中心線距管道彎曲起點不應(yīng)小于100mm,與支、吊架邊緣的距離不應(yīng)小于50mm。9）管道與設(shè)備，閥門相互連接的法蘭端或螺紋軸心線應(yīng)平行、對中，嚴禁借螺紋或管接頭進行強力對口。10）連接設(shè)備的管道，其固定焊口應(yīng)遠離設(shè)備。11）埋地鋼管的防腐層應(yīng)在安裝前施工，在安裝時應(yīng)防止損壞，焊縫部位未經(jīng)壓力試驗合格不得進行防腐作業(yè)。12）不銹鋼管焊縫應(yīng)進行酸化、鈍化處理，以形成新的保護膜。管道檢測、試壓及吹掃（1）焊縫無損檢測1）焊縫無損檢測執(zhí)行《壓力設(shè)備無損檢測》JB/T4730-2005的規(guī)定，射線透照質(zhì)量等級不低于AB級，焊縫射線測Ⅱ級合格。2）對接焊縫射線檢測百分率為100%。3）不合格焊縫的返修次數(shù)不得超過3次。4）T型焊縫探傷采用著色滲透和超聲100%探傷檢測，具體技術(shù)要求應(yīng)符合JB/T4730.5、JB/4730.3規(guī)定。（2）強度試驗1）加氣站內(nèi)工藝系統(tǒng)的壓力試驗應(yīng)在焊縫無損檢測已完成并全部合格后進行。2）強度試驗宜按單體設(shè)備，管路系統(tǒng)分段進行。設(shè)備強度試驗壓力應(yīng)以廠家說明為準。3）在制造廠內(nèi)已完成吹掃和壓力試驗的加氣柱等設(shè)備，并附有檢驗報告時，現(xiàn)場不宜進行再次吹掃和壓力試驗，在進行管道系統(tǒng)吹掃和壓力試驗時，應(yīng)用盲板或采取其他措施隔開。4）壓力試驗用壓力表應(yīng)經(jīng)校驗，并在有效使用期內(nèi)，其精度不得低于1.5級，表的滿刻度值應(yīng)為被測值的1.5～2.0倍。5）管道強度試驗介質(zhì)采用潔凈水（奧氏體不銹鋼管道以水做試驗介質(zhì)時，水中的氯離子含量不得超過25mg/L），管道強度試驗壓力應(yīng)為1.5倍設(shè)計壓力。6）強度試驗時，設(shè)備和管道上的安全閥、液位計等儀表元件應(yīng)按要求拆下或采取其他措施隔開。7）強度試驗注水，應(yīng)排盡試驗設(shè)備和管道內(nèi)的空氣。8）在壓力試驗過程中發(fā)現(xiàn)泄漏時，不得帶壓處理，清除缺陷后，應(yīng)重新進行試驗。9）壓力試驗檢查合格后，泄壓時應(yīng)緩慢。10）壓力試驗的環(huán)境溫度不得低于5℃（3）系統(tǒng)吹掃1）壓力試驗合格后，應(yīng)用清潔水或空氣進行沖洗或吹掃，不參與沖洗或吹掃的設(shè)備應(yīng)隔離。2）空氣吹掃時，吹掃壓力不得超過設(shè)備和管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力，且不應(yīng)大于0.3MPa，空氣流速不得小于20m/s。3）空氣吹掃時，應(yīng)用橡膠錘敲打管線、焊縫、死角處，不得損傷設(shè)備和管道。4）吹掃鋼管時，在排氣口用白布或涂有白漆的靶板檢查，若連續(xù)在10min內(nèi)檢查其上無鐵銹，塵土，水分或其他臟物時為合格，停置20min后，應(yīng)再次重復(fù)吹掃檢查一次。5）在設(shè)備和管道吹掃后，應(yīng)對系統(tǒng)的死角和重要部位進行復(fù)位檢查，徹底清除污物。6）設(shè)備和管道吹掃合格后，不得再進行影響設(shè)備和管道內(nèi)清潔的其他作業(yè)。（4）嚴密性試驗1）嚴密性試驗時，設(shè)備和管道上的安全閥，液位計等儀表應(yīng)全復(fù)位。2）嚴密性試驗壓力為設(shè)計壓力，試驗介質(zhì)應(yīng)為壓縮空氣或氮，試驗時應(yīng)緩慢增加壓力。3）嚴密性試驗應(yīng)重點檢查閥門填料，法蘭或螺紋連接處。系統(tǒng)置換系統(tǒng)驗收合格投產(chǎn)前必須進行置換，本工程采用氮氣置換，施工單位必須根據(jù)現(xiàn)行國家標準《石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規(guī)范》（SH3501-2002）的有關(guān)規(guī)定編制置換施工方案。4.1.8管道防腐及涂色（1）管道防腐1）地下管道及管件的防腐采用熱復(fù)合聚乙烯膠粘帶加強級防腐，施工及驗收執(zhí)行國家現(xiàn)行標準（SY/T0414-1998）。2）除直埋外，不銹鋼管道不作防腐處理。3）防腐層的施工應(yīng)在高于露點溫度3℃4）在存放防腐材料采用二道醇酸底漆，二道醇酸面漆。5）地上管道涂漆采用二道醇酸底漆，二道醇酸機漆。6）埋地管道出地面200㎜內(nèi)仍采用熱復(fù)合聚乙烯膠粘帶防腐。7）涂漆前應(yīng)清除被涂表面的鐵銹、焊渣、毛刺等污物。其質(zhì)量應(yīng)達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除修等級》GB/T8923-1988中規(guī)定的St3級。（2）管道涂色1）加氣站的設(shè)備、閥門管道等涂色標志宜符合下列規(guī)定：壓縮機、加氣柱等設(shè)備儀表和各種閥件的表面可保持制造廠的出廠顏色；不銹鋼容器、不銹鋼管道、電鍍管道、表面鍍鋅管道可保持原材本色或保護層本色；管道支架、平臺、梯子、構(gòu)架等采用灰色。2）壓縮天然氣加氣站內(nèi)各類管道的涂色標志，宜符合以下規(guī)定：進站天然氣管道——黃色；壓縮天然氣管道——高壓（白色紅環(huán)），低壓（白色綠環(huán)）；放散管——紅色；排污管——褐色；水管——綠色。4.1.9主要工程量（1）主要設(shè)備材料表序號設(shè)備及材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1干燥器Q=12000Nm3/h臺1（二期預(yù)留1臺）2壓縮機Q=4000~5700Nm3/h臺2（二期預(yù)留2臺）3加氣柱Q高=5000Nm3/h臺2（二期預(yù)留2臺）4排污罐V=1m3臺15加氣機Q=1～30Nm3/h臺3（二期預(yù)留2臺）6儲氣井V=3m3口47充氣程序控制柜Q=5000Nm3/h臺14.2總平面布置方案4.2.1站址選擇4.21.一般要求加氣站站址選擇的原則，應(yīng)符合城市總體規(guī)劃、消防安全和環(huán)境保護的要求，并宜靠近氣源，且應(yīng)具有適宜的交通、供電、給水排水、通信及工程地質(zhì)條件。2.站址選擇安全要求站址選擇應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》、《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》等規(guī)范的防火安全要求；避開重要建筑物和人流密集區(qū)；遠離明火場所。本站站址選擇本站站址位為中國石油西氣東輸長寧分公司銀川分輸站東面的土地，符合城市總體規(guī)劃、環(huán)境保護、消防安全和供氣方便的要求。本項目母站占地面積約1947加氣站工藝設(shè)施與站外建筑物防火間距1.站址四鄰建（構(gòu)）筑物簡介站北：空地；站東：哈納斯天然氣公司；站西：西氣東輸長寧輸氣分公司銀川壓氣站；站南：寶湖路。2.本站工藝