T200-V10車型焊裝車間項(xiàng)目技術(shù)協(xié)議

第47頁(yè)共47頁(yè)技術(shù)協(xié)議編號(hào)：XXXX有限公司T200/V10車型焊裝車間項(xiàng)目技術(shù)協(xié)議書目錄項(xiàng)目前提說(shuō)明一）、概述二）、產(chǎn)品和生產(chǎn)綱領(lǐng)信息三）、甲方廠房和公用動(dòng)力四）、語(yǔ)言、設(shè)計(jì)軟件、溝通二、供貨范圍一）、焊裝車間整體布置和T200/V10車型工藝及裝備設(shè)計(jì)二）、以下系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、拆卸、包裝、運(yùn)輸、落地、安裝、調(diào)試三）、需要乙方提供資料四）、培訓(xùn)五）、售后服務(wù)三、工藝描述四、主要技術(shù)要求一）、主要設(shè)備分包預(yù)選供應(yīng)商清單二）、主焊線焊接夾具的技術(shù)要求三）、輸送機(jī)技術(shù)要求四）、EMS自行小車技術(shù)要求五）、安全系統(tǒng)的技術(shù)要求六）、電氣控制系統(tǒng)的技術(shù)要求七）、能源參數(shù)八）、工裝設(shè)備色彩要求九）、利舊工裝拆卸運(yùn)輸要求五、功能驗(yàn)收、預(yù)驗(yàn)收、拆卸、包裝、發(fā)貨、運(yùn)輸、卸貨、安裝、調(diào)試、設(shè)備交付使用、問(wèn)題整改、終驗(yàn)收六、甲乙雙方的公用動(dòng)力分工七、項(xiàng)目進(jìn)度時(shí)間八、未盡事宜焊裝車間生產(chǎn)線技術(shù)協(xié)議甲方：XXXXX設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）乙方：（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）一、本項(xiàng)目前提說(shuō)明一）、概述1、本條生產(chǎn)線為T200/V10兩條舊有生產(chǎn)線的搬遷利舊改造，搬遷改造后實(shí)現(xiàn)兩車型批量混線生產(chǎn)。生產(chǎn)線實(shí)施原則是整體規(guī)劃、分步實(shí)施。2、本項(xiàng)目為乙方總承包合同，整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、現(xiàn)場(chǎng)管理等各項(xiàng)有關(guān)此項(xiàng)目的項(xiàng)目管理均由乙方負(fù)責(zé)，甲方全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。在本技術(shù)協(xié)議范圍內(nèi)，甲方不負(fù)責(zé)向乙方提供任何設(shè)備、任何工具、任何人員等。有協(xié)議要求按照協(xié)議要求進(jìn)行。本項(xiàng)目所有新增的設(shè)備、工裝、電氣元件等不得使用二手貨。3、本項(xiàng)目任何過(guò)程中，乙方所有人員的食宿、飲水、交通、翻譯等都由乙方自行處理，甲方不負(fù)責(zé)提供。4、本項(xiàng)目的土建基礎(chǔ)由甲方負(fù)責(zé)，乙方提出技術(shù)要求，乙方提出的有關(guān)需要甲方提前準(zhǔn)備的工程（例如：土建、動(dòng)能）等要求，甲方施工結(jié)束后書面通知乙方，在1個(gè)星期之內(nèi)，乙方必須到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，確認(rèn)是否滿足其要求。5、所有影響進(jìn)度的需求，需要乙方根據(jù)影響的時(shí)間長(zhǎng)短相應(yīng)的提前向甲方提出書面申請(qǐng)，否則造成的影響由乙方承擔(dān)。6、設(shè)計(jì)變更的處理:在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中如出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更(產(chǎn)品或工藝)情況,由雙方進(jìn)行友好協(xié)商,原則上在進(jìn)入加工制造階段前的相關(guān)設(shè)計(jì)變更不另計(jì)費(fèi)用,在進(jìn)入制造階段后相關(guān)變更需要雙方確認(rèn)好技術(shù)方案即開始實(shí)施,變更總額超出項(xiàng)目總額的0.5%以上的費(fèi)用，則由雙方商務(wù)部門協(xié)商。7、本項(xiàng)目為利舊搬遷改造，除主線夾具大部分新制外，所有分拼夾具均為利舊，甲方需要對(duì)本項(xiàng)目完成車身工藝的現(xiàn)有利舊設(shè)備數(shù)量負(fù)責(zé)，如果出現(xiàn)設(shè)備數(shù)量不夠的情況，由乙方負(fù)責(zé)提出追加，雙方通過(guò)友好協(xié)商后，明確該新增設(shè)備的分工及費(fèi)用。8、本項(xiàng)目為利舊搬遷改造，夾具為眾泰永康基地所使用多年的設(shè)備并且各性能數(shù)據(jù)嚴(yán)重缺失，夾具完整性、功能性及精度沒有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。確保夾具搬遷到達(dá)銅陵現(xiàn)場(chǎng)后能夠正常使用。本方案是默認(rèn)為夾具在理想狀態(tài)下。一但夾具在泰新現(xiàn)場(chǎng)使用出現(xiàn)問(wèn)題，乙方可對(duì)夾具進(jìn)行整改修復(fù)，所產(chǎn)生費(fèi)用本合同中含有。（如定位機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)元件、氣路輔件、焊機(jī)焊鉗等）二）、產(chǎn)品和生產(chǎn)綱領(lǐng)信息1、生產(chǎn)車型T200車型與V10車型T200車型/V10車型數(shù)據(jù)：技術(shù)協(xié)議簽定后，提交給乙方；數(shù)據(jù)提供時(shí)間見下表數(shù)據(jù)名稱T200V10下車身數(shù)據(jù)2016.122016.12上車身數(shù)據(jù)2016.122016.122、本項(xiàng)目的生產(chǎn)節(jié)拍、綱領(lǐng)產(chǎn)能：生產(chǎn)綱領(lǐng)為單班3萬(wàn)臺(tái)/年，每班工作8小時(shí)。生產(chǎn)條件：1班×300天、單班有效工作時(shí)間：8×0.9（開動(dòng)率）=7.2小時(shí)。生產(chǎn)節(jié)拍：T200車型與V10車型10JPH，259S/臺(tái)。共線要求：主焊線為T200車型與V10車型共線，其余分總成利舊原有設(shè)備不共線。使用壽命：新制設(shè)備10年以上。2.1、手工線操作者在單個(gè)節(jié)拍內(nèi)的打磨電極時(shí)間為X/4秒（X為操作者單臺(tái)車打的焊點(diǎn)數(shù)）2.2、手工線操作者在單個(gè)節(jié)拍內(nèi)的焊點(diǎn)撬檢時(shí)間（秒）為X*5*5/單班產(chǎn)量（X為操作者單臺(tái)車打的焊點(diǎn)數(shù)）。2.3、電極打磨時(shí)間和焊點(diǎn)撬檢時(shí)間必須包含在單個(gè)時(shí)間節(jié)拍內(nèi)2.4、車間整體工作效率≥85%，供應(yīng)商須計(jì)算并提供足夠緩存數(shù)量來(lái)確保效率。三）、甲方廠房和公用動(dòng)力甲方廠房的大門高度為4.5M，寬度為4M。乙方需要根據(jù)甲方的廠房的相關(guān)規(guī)格和要求選擇合適的運(yùn)輸設(shè)備和包裝箱。否則造成的影響由乙方負(fù)責(zé)。2、甲方工廠的本項(xiàng)目廠房已經(jīng)開始施工。廠房結(jié)構(gòu)：輕鋼結(jié)構(gòu)。廠房溫度：（屋架下弦處）-5℃40℃。3、廠房的地基的承載為3噸/平方米。特殊設(shè)備基礎(chǔ)及構(gòu)造由乙方提供給甲方。4、甲方工廠的供電、供水、供氣的參數(shù)如下：供電：三相、交流、380V±10%，50HZ±0.5%；單相、交流、220V±10%，50HZ±0.5%。循環(huán)水：溫度≤32℃。供氣：壓縮空氣壓力為0.4-0.6Mpa，無(wú)任何潤(rùn)滑劑。其他氣體、水蒸汽等均無(wú)。CO2氣、Ar氣根據(jù)需要采用氣瓶進(jìn)行供氣。四）、語(yǔ)言、設(shè)計(jì)軟件、溝通1、本技術(shù)協(xié)議以及本項(xiàng)目產(chǎn)生的任何文件都必須以中文為基準(zhǔn)語(yǔ)言。如果發(fā)生任何歧義，都以中文加附圖為準(zhǔn)。2、雙方往來(lái)的相關(guān)信息溝通、傳遞采用中文。乙方采購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的相關(guān)說(shuō)明書、合格證采用英文或者中文，乙方自己（包括分包商）提供的文件、圖紙、資料等采用中文。3、本項(xiàng)目中的3D設(shè)計(jì)軟件為CATIAV5版本、2D設(shè)計(jì)軟件為Autocad2007版本（格式為CATProduct、CATPart，DWG）、數(shù)字化仿真用ROBCAD提供原始文件。要求文件中的結(jié)構(gòu)、裝配等必須非常清晰，每份文件必須提交相應(yīng)的目錄。4、在信息交流方面，雙方要求使用書面文件，在書面?zhèn)髡孢^(guò)程中，雙方必須進(jìn)行簽字回傳確認(rèn)。5、本項(xiàng)目產(chǎn)生的經(jīng)過(guò)雙方簽字確認(rèn)的文件或備忘錄或會(huì)議記要等具有同本技術(shù)協(xié)議同等的法律效力。（本技術(shù)協(xié)議生效后）6、乙方主要的外購(gòu)件選型、設(shè)備選型、電氣元件的選型、設(shè)計(jì)圖紙等必須經(jīng)過(guò)甲方書面簽字認(rèn)可后，才可以進(jìn)行購(gòu)買或投入制造，否則所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。二、供貨范圍：本項(xiàng)目為交鑰匙工程，工程及設(shè)備的設(shè)計(jì)，合理性、可行性論證、加工制造、部件采購(gòu)、運(yùn)輸、安裝調(diào)試等設(shè)備最終正式驗(yàn)收前所有工程環(huán)節(jié)，如無(wú)特殊說(shuō)明，都屬于乙方責(zé)任范圍。乙方應(yīng)對(duì)供貨范圍內(nèi)最終交付的工裝設(shè)備的數(shù)量和質(zhì)量負(fù)責(zé)，最終需完全滿足甲方量產(chǎn)要求。一）、焊裝車間整體布置和T200/V10車型工藝及裝備設(shè)計(jì)1、焊裝車間生產(chǎn)線（兩車型混線）的整體平面布置。1.1、乙方設(shè)計(jì)詳細(xì)的線體布置圖,它包括生產(chǎn)線及工作站的工藝設(shè)備的布置、物流布置、安全門的位置、緊急停止開關(guān)（兩個(gè)相臨的緊急開關(guān)的距離不超過(guò)20米）、料箱位置、防撞裝置等。布置圖應(yīng)包含地面、空中布置，如操作平臺(tái)高度、斷面、空中輸送裝置斷面圖。1.2、設(shè)備的布置應(yīng)充分考慮人的操作性及設(shè)備維修的方便性，便于維修人員接近設(shè)備需維修的部位。1.3、乙方設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)情況，處理與環(huán)境以及與地面情況有關(guān)的問(wèn)題（如：地平度、混凝土的質(zhì)量和厚度，冷卻循環(huán)水管網(wǎng)、車間內(nèi)動(dòng)力管網(wǎng)、輸送設(shè)備高度等…）。1.4、每個(gè)工位應(yīng)有詳細(xì)的工位布置圖。1.5、每個(gè)工位要有工位編號(hào)標(biāo)牌，標(biāo)牌要求同一高度，圖紙會(huì)簽時(shí)確認(rèn)。乙方按照甲方提出的初步平面布置圖進(jìn)行重新細(xì)化，達(dá)到能施工的程度，參考《銅陵泰新焊裝車間平面布置圖》。乙方必須對(duì)最終的平面布置進(jìn)行負(fù)責(zé)，在合同簽定并得到最新工廠布置圖后，2周內(nèi)將初版的平面布置（基礎(chǔ)要求）提交給甲方。1.6、工藝開發(fā)過(guò)程參考下表：內(nèi)容設(shè)計(jì)內(nèi)容描述1工藝方案設(shè)計(jì)1.1項(xiàng)目范圍分析1.2整理產(chǎn)品數(shù)模1.3分析工藝（焊接/涂膠/弧焊/激光/滾邊/螺柱/控制...）1.4分配焊點(diǎn)及工位數(shù)量1.5工位節(jié)拍分析1.6設(shè)計(jì)初版方案平面圖1.7編制線體外包技術(shù)協(xié)議1.8和甲方溝通工藝方案1.9修改更新工藝方案1.10第二次和甲方溝通工藝方案1.11修改更新及確定工藝方案2線體平面圖設(shè)計(jì)2.1整理甲方廠房圖2.2規(guī)劃線體區(qū)域面積2.3調(diào)整優(yōu)化車間物流2.4線體工位平面圖分析設(shè)計(jì)2.5平面圖總圖整合設(shè)計(jì)2.6和甲方討論平面圖布局2.7修改更新平面圖2.8第二次和甲方審核平面圖布局2.9根據(jù)最新要求更新總圖2.10提交凍結(jié)平面圖3空中輸送圖設(shè)計(jì)3.1整理甲方初始空中物流圖3.2結(jié)合地面線體位置規(guī)劃空中物流3.3空中輸送總圖整合設(shè)計(jì)3.4和甲方討論輸送總圖圖布局3.5修改更新空中輸送總圖3.6第二次和甲方審核空中輸送總圖3.7根據(jù)最新要求更新空中輸送總圖3.8提交凍結(jié)空中輸送總圖4特殊地基設(shè)計(jì)4.1特殊機(jī)械設(shè)備選型4.2特殊機(jī)械設(shè)備載荷分析4.3特殊地基設(shè)計(jì)4.4和甲方討論特殊地基設(shè)計(jì)4.5修改提交特殊地基設(shè)計(jì)5線體設(shè)備選型統(tǒng)計(jì)5.1線體夾具、抓手?jǐn)?shù)量統(tǒng)計(jì)5.2機(jī)器人選型及統(tǒng)計(jì)5.3機(jī)器人焊槍選型及統(tǒng)計(jì)5.4換槍盤選型及統(tǒng)計(jì)5.5涂膠設(shè)備選型及統(tǒng)計(jì)5.6弧焊設(shè)備選型及統(tǒng)計(jì)5.7螺柱設(shè)備選型及統(tǒng)計(jì)5.8激光源選型及統(tǒng)計(jì)5.6激光頭選型及統(tǒng)計(jì)5.7滾邊頭選型及統(tǒng)計(jì)5.8機(jī)器人七軸選型及統(tǒng)計(jì)5.6滾床選型及統(tǒng)計(jì)7項(xiàng)目時(shí)間節(jié)點(diǎn)計(jì)劃7.1項(xiàng)目時(shí)間計(jì)劃分析7.2項(xiàng)目時(shí)間計(jì)劃細(xì)化7.3和甲方討論7.4更新項(xiàng)目時(shí)間計(jì)劃7.5第二次和甲方討論項(xiàng)目時(shí)間計(jì)劃安排7.6更新提交項(xiàng)目時(shí)間計(jì)劃7.7更新最終版項(xiàng)目時(shí)間計(jì)劃8工藝評(píng)審8.1第一次工藝評(píng)審_夾緊定位方式8.2第二次工藝評(píng)審_三維結(jié)構(gòu)評(píng)審8.3第三次工藝評(píng)審_特殊工藝設(shè)計(jì)評(píng)審8.4第四次工藝評(píng)審_二維設(shè)計(jì)評(píng)審2、本項(xiàng)目搬遷利舊改造T200車型與V10車型所需的專用設(shè)備及兩車型的共用設(shè)備。3、生產(chǎn)線供貨包含：搬遷利舊、改造、兩車型的車身下部線、左/右側(cè)圍線、頂蓋線、機(jī)艙線、前地板線、后地板線、門蓋包邊島、小件分裝線、返修線、車身緩存線、側(cè)圍到主線輸送系統(tǒng)、調(diào)整線到調(diào)整線輸送系統(tǒng)；新置兩車型的車身主焊線、調(diào)整線、主線到調(diào)整線輸送系統(tǒng)循環(huán)吊具、車間輸送系統(tǒng)EMS（至涂裝），以及舊有設(shè)備與新制設(shè)備的拆卸、包裝、運(yùn)輸、安裝、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、調(diào)試等。二）、以下系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、拆卸、包裝、運(yùn)輸、落地、安裝、調(diào)試1、硬件系統(tǒng)1.1、方案所需要的焊接夾具、安裝夾具、存放置臺(tái)、精定位料架、吊具、檢具、裝具及其它輔助工裝，其中利舊改造V10/T200車型的總拼夾具，主焊線全線底部夾具利舊改造，沒有的新制，保證V10/T200共線使用，新制下車身補(bǔ)焊夾具一套，其余夾具搬運(yùn)利舊。1.2、方案所需要的機(jī)器人系統(tǒng)，含控制系統(tǒng)、水氣單元、焊機(jī)、自動(dòng)焊鉗、定位抓手、放置支架、切換機(jī)構(gòu)、電極修磨器、管線包、第七軸等全套設(shè)備，搬遷利舊原有設(shè)備。1.3、方案所需要的打號(hào)設(shè)備、涂膠設(shè)備、助力機(jī)械手、CO2焊機(jī)、懸掛式點(diǎn)焊機(jī)、凸焊機(jī)、MIG焊機(jī)、螺柱焊機(jī)、電（氣）動(dòng)葫蘆、鈑金修復(fù)機(jī)等搬遷利舊原有設(shè)備。1.4、車身下部線線間輸送系統(tǒng)利舊改造原有V10線體PICK-UP。1.5、車身主焊線的所需要的track輸送系統(tǒng)新制、plc系統(tǒng)新制、頂蓋上件使用的PICK-UP搬遷利舊原有設(shè)備。1.6、車身轉(zhuǎn)運(yùn)儲(chǔ)存所需要的車身緩存線、調(diào)整線、EMS輸送、吊具葫蘆、循環(huán)吊機(jī)等，其中車身緩存線、調(diào)整線、EMS輸送、循環(huán)吊機(jī)新制，吊具葫蘆平衡吊部分利舊，部分新制。1.7、方案所需要的鋼結(jié)構(gòu)、鋼平臺(tái)、二次側(cè)水氣管路、風(fēng)扇等（全部新制）。1.8、整條主線的維修、維護(hù)、生產(chǎn)所需要的照明系統(tǒng)，要求每個(gè)維修、維護(hù)點(diǎn)、生產(chǎn)工位的照明度不得小于300Lx（全部新制）。1.9、方案所需要的踏臺(tái)、蓋板、安全圍欄、安全護(hù)網(wǎng)、防撞設(shè)施、保護(hù)設(shè)施等（全部新制）。1.10、所有基礎(chǔ)乙方提供圖紙由甲方施工。詳見附件：《焊接設(shè)備和輸送設(shè)備清單》（注：具體分工以設(shè)備清單為準(zhǔn)）2、新制設(shè)備、工裝的全套安全控制系統(tǒng)。2.1、每個(gè)人機(jī)交接的工位都需要有相關(guān)的對(duì)人員、設(shè)備進(jìn)行安全保護(hù)的控制系統(tǒng)。具體每個(gè)安全控制點(diǎn)的要求見設(shè)備清單與第五項(xiàng)安全系統(tǒng)以及PLC電控安全系統(tǒng)方案。2.2、生產(chǎn)線周邊條件、主線所需要的工作踏臺(tái)和安全護(hù)欄、調(diào)整線需要的工作踏臺(tái)等的設(shè)計(jì)、制作、安裝、調(diào)試。3、電氣控制系統(tǒng)（全部新制）。4、本項(xiàng)目的備件參照相關(guān)合同條款。三）、需要乙方提交資料1、工藝資料1.1、焊裝車間平面布置圖。（電子文檔即可）1.2、T200/V10車型工位信息樣表。電子文檔/紙質(zhì)1.3、T200/V10車型的工位時(shí)序圖。電子文檔1.4、T200/V10車型的焊接參數(shù)表。電子文檔（PDF格式）1.5、數(shù)字化工廠layout。電子文檔1.6、機(jī)器人仿真模擬文件。電子文檔1.7、T200/V10車型設(shè)備清單及設(shè)備功率。電子文檔/紙質(zhì)1.8、設(shè)備特構(gòu)及地基圖紙（含鋼結(jié)構(gòu)）。電子文檔/紙質(zhì)1.9、電氣原理圖及接線圖。電子文檔/紙質(zhì)1.10、設(shè)備說(shuō)明書及原理圖。電子文檔/紙質(zhì)1.11、夾具清單。電子文檔/紙質(zhì)1.12、設(shè)備水電氣接口位置圖與水電氣消耗說(shuō)明。電子文檔/紙質(zhì)1.13、設(shè)備安裝精度檢測(cè)報(bào)告。電子文檔/紙質(zhì)1.14、生產(chǎn)線安全說(shuō)明及注意事項(xiàng)。電子文檔/紙質(zhì)1.15、本項(xiàng)目的易損件清單。電子文檔/紙質(zhì)1.16、本項(xiàng)目的備件清單。電子文檔/紙質(zhì)1.17、PLC及HMI程序（開放式免加密、帶符號(hào)表的完成程序）電子文檔*以上資料是最終版完成資料2、工裝、設(shè)備圖紙資料。零件圖（3D和2D）裝配圖（3D和2D）氣路圖精度表備件清單操作手冊(cè)維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)件手冊(cè)備件清單合格證仕樣書定位銷清單及圖冊(cè)夾具√√√√√√√√√√胎膜及軌道√√√√√√√√√√√焊鉗√√√√√√√√√抓手√√√√√√√√√√輸送設(shè)備√√√√√√√√√√√滾床/滑撬√√√√√√√√√√√定位臺(tái)√√√√√√√√變位機(jī)√√√√√√√√精定位料架√√√√√√√√助力機(jī)械手√√√√√√√√√√√電氣圖紙要求詳見《設(shè)備電氣設(shè)計(jì)和制造通用要求》。機(jī)械圖紙要求基礎(chǔ)圖、平面布置總圖、安裝外形圖、各部件裝配圖、零部件圖、液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)原理圖和配管圖。圖中要求標(biāo)明易損件、外購(gòu)件及通用零部件件號(hào)。（正式文件3套及電子版一套）使用說(shuō)明書（包括使用說(shuō)明、潤(rùn)滑保養(yǎng)說(shuō)明、易損件更換說(shuō)明、一般性故障維護(hù)說(shuō)明）3、資料技術(shù)要求3.1、在會(huì)簽圖紙之前提前一個(gè)星期，乙方提供需要會(huì)簽的資料的電子文檔。3.2、功能驗(yàn)收之前，乙方提供功能驗(yàn)收大綱、功能驗(yàn)收的計(jì)劃和日程安排、夾具精度檢測(cè)報(bào)告、工裝、設(shè)備的相關(guān)圖紙資料（電子文檔）。在功能驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)提供以上資料的書面版。3.3、在現(xiàn)場(chǎng)安裝之前，乙方提供以上一套全套資料的書面文檔和電子文檔。3.4、在終驗(yàn)收之前，乙方必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)整改情況進(jìn)行了以上文件的修改。同時(shí)提交以上資料的電子文檔和書面文檔各三份。要求電子文檔不得壓縮刻錄。3.5、文件紙張大小和裝訂要求，在提交文件之前，雙方另行協(xié)商。四）、培訓(xùn)具體的培訓(xùn)清單如下：序號(hào)培訓(xùn)項(xiàng)目培訓(xùn)教材人數(shù)天數(shù)培訓(xùn)地點(diǎn)時(shí)間要求1焊裝生產(chǎn)線的使用培訓(xùn)需要培訓(xùn)教材、乙方提供101~2泰新在安裝結(jié)束后2個(gè)月之內(nèi)2焊裝生產(chǎn)線的緊急情況處理培訓(xùn)需要培訓(xùn)教材、乙方提供102~3泰新在調(diào)試期間3機(jī)器人機(jī)器人原理、編程維護(hù)等需要培訓(xùn)教材、乙方提供1014XX合同簽定后第4個(gè)月4機(jī)器人故障操作培訓(xùn)需要培訓(xùn)教材、乙方提供105泰新在安裝結(jié)束后2個(gè)月之內(nèi)5機(jī)器人高級(jí)應(yīng)用培訓(xùn)、系統(tǒng)培訓(xùn)需要培訓(xùn)教材、乙方提供414XX在終驗(yàn)收之前6電氣培訓(xùn)電氣圖紙和電氣程序講解需要培訓(xùn)教材、乙方提供67泰新在安裝結(jié)束后2個(gè)月之內(nèi)7現(xiàn)場(chǎng)故障查詢及處理需要培訓(xùn)教材、乙方提供87泰新在安裝結(jié)束后2個(gè)月之內(nèi)8機(jī)械培訓(xùn)機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)械圖紙講解需要培訓(xùn)教材、乙方提供62~3泰新在安裝結(jié)束后2個(gè)月之內(nèi)9設(shè)備潤(rùn)滑及保養(yǎng)培訓(xùn)需要培訓(xùn)教材、乙方提供101~5泰新在安裝結(jié)束后2個(gè)月之內(nèi)10易損件更換及維修的講解需要培訓(xùn)教材、乙方提供81~5泰新在安裝結(jié)束后2個(gè)月之內(nèi)11主要機(jī)械部件更換及維修的講解需要培訓(xùn)教材、乙方提供83泰新在安裝結(jié)束后2個(gè)月之內(nèi)所有的培訓(xùn)必須能保證受訓(xùn)人員能掌握，甲方根據(jù)參加培訓(xùn)的人員掌握情況，可以要求乙方給予重新培訓(xùn)。培訓(xùn)的費(fèi)用都由乙方負(fù)責(zé)。五）、售后服務(wù)乙方提供的所有設(shè)備的質(zhì)量保證期為一年，質(zhì)量保證期限開始時(shí)間為終驗(yàn)收結(jié)束后，經(jīng)過(guò)甲方確認(rèn)遺留問(wèn)題已經(jīng)解決后開始。設(shè)備驗(yàn)收合格后（無(wú)論是否在質(zhì)保期），如果生產(chǎn)線發(fā)生甲方處理不了的問(wèn)題（不論是何種原因），甲方一旦提出，乙方必須在2個(gè)小時(shí)之內(nèi)給予反應(yīng)，如果是國(guó)內(nèi)技術(shù)人員則在24小時(shí)之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，如果是國(guó)外技術(shù)人員則在72小時(shí)之內(nèi)達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)。質(zhì)量保證期內(nèi)：如果因?yàn)橐曳教峁┑脑O(shè)備和工裝本身設(shè)計(jì)、制造等問(wèn)題，乙方免費(fèi)進(jìn)行維修或者更換，甲方不承擔(dān)任何費(fèi)用。如果為甲方人為原因造成設(shè)備故障，乙方按照本協(xié)議規(guī)定的備件價(jià)格提供備件。質(zhì)量保證期外：乙方按照本協(xié)議規(guī)定的備件價(jià)格提供備件。如果生產(chǎn)線出現(xiàn)甲方解決不了的問(wèn)題，乙方派遣技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)支持。每種車型生產(chǎn)線SOP后，乙方派遣2名技術(shù)人員進(jìn)行白班陪產(chǎn)3個(gè)月，如果其他班次出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該能立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)器人培訓(xùn)在乙方場(chǎng)地進(jìn)行，每年向甲方免費(fèi)提供1~2次機(jī)器人培訓(xùn)（時(shí)間：1周/次）。三、工藝描述及要求工藝設(shè)計(jì)原則：*工藝設(shè)計(jì)、布局和規(guī)劃時(shí)，應(yīng)按生產(chǎn)綱領(lǐng)考慮焊裝車間的發(fā)展規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)兩車型批次生產(chǎn)。*在滿足功能和零件質(zhì)量的前提下，盡可能考慮采用經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、可靠、高效的工藝。*各分總成線上件工位要有防錯(cuò)裝功能，同時(shí)能從硬件及軟件兩方面防止零件錯(cuò)裝。*在不超過(guò)生產(chǎn)節(jié)拍的前提下，盡可能提高設(shè)備的利用率，盡可能考慮各工位生產(chǎn)節(jié)拍均衡。*應(yīng)充分考慮人的操作性、安全性及設(shè)備的維修性。*在設(shè)備（包括焊鉗）設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮部件的品種數(shù)、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化，以減少維修配件的品種。*精度標(biāo)準(zhǔn)：夾具定位面安裝的尺寸公差≤±0.2mm；定位銷位置尺寸公差≤±0.1mm；輸送機(jī)構(gòu)重復(fù)到位精度偏差≤±0.5mm。*零部件在夾具上傳遞基準(zhǔn)及檢測(cè)基準(zhǔn)必須保持一致。*設(shè)備用氣、水、電需要二次穩(wěn)壓和過(guò)濾裝置。所有設(shè)備用壓力表必須選用MPa為單位，量程為實(shí)際使用值的2倍。*所有設(shè)備區(qū)域的安全標(biāo)識(shí)必須齊全、醒目。*所有材料、焊接、油漆、安裝必須滿足相關(guān)國(guó)標(biāo)要求。3.1、車身下部線工藝描述：車身下部線是有7個(gè)工位的焊接生產(chǎn)線，主要工藝為點(diǎn)焊、涂膠等。UB10~UB50利舊原有V10車型生產(chǎn)設(shè)備，UB60利舊原有T200車型生產(chǎn)設(shè)備，T200車型下車體焊接從UB60開始，UB70為新制兩車型共用補(bǔ)焊夾具。UB10~UB50利舊原有PICK-UP輸送，UB50~UB60，UB50~UB70利舊改造原有V10此工位PICK-UP，增加6米輸送形成和一個(gè)取件位，實(shí)現(xiàn)一個(gè)PICK-UP可從兩個(gè)位置抓分別抓取兩款車，一個(gè)位置放。3.1.1、UB10~UB50人工上V10車型工件，進(jìn)行焊接，PICK-UP輸送，搬遷利舊設(shè)備，與現(xiàn)有V10車型生產(chǎn)工藝相同。新制UB線到MB線兩車型下車體輸送PICK-UP。3.1.2、UB60人工上T200車型工件，進(jìn)行點(diǎn)定焊接，PICK-UP輸送，搬遷利舊改造設(shè)備，與現(xiàn)有T200車型生產(chǎn)工藝相同3.1.3、UB70新增兩車型共用人工補(bǔ)焊夾具，完成焊接PICK-UP輸送工件到主線。3.2、主焊線工藝描述：主焊線是有10個(gè)工位的焊接生產(chǎn)線，主要工藝為點(diǎn)焊、涂膠。MB10~MB100底部新制輸送采用track往復(fù)式輸送形式，且MB10~MB100新制兩車型共用底部夾具。MB10利舊原有V10車型總拼機(jī)器人系統(tǒng)，利舊改造側(cè)圍夾具增加水平滑動(dòng)功能。MB30利舊原有T200車型總拼夾具，利舊改造側(cè)圍夾具增加水平滑動(dòng)功能，MB60頂蓋功能，利舊原有機(jī)器人和PICK-UP系統(tǒng)。新增主線到到調(diào)整線輸送機(jī)構(gòu)，并預(yù)留未來(lái)第二條主線輸送對(duì)接接口，人工控制循環(huán)吊車升降，搬運(yùn)。3.2.1、MB10V10車型總拼工位工藝與原有V10車型工藝一致，人工上左右側(cè)圍，前后橫梁，車身底部采用自動(dòng)焊，機(jī)器人對(duì)車身進(jìn)行焊接。3.2.2、MB20V10車型補(bǔ)焊工人對(duì)車身進(jìn)行補(bǔ)焊。3.2.3、MB30T200車型總拼工位工藝與原有T200車型工藝一致，人工上左右側(cè)圍，頂蓋后，對(duì)車身進(jìn)行焊接。3.2.4、MB40~50人工補(bǔ)焊工位。3.2.5、MB60頂蓋焊接工位。生產(chǎn)V10車型時(shí)，PICK-UP上V10車型頂蓋，利舊兩套機(jī)器人系統(tǒng)對(duì)頂蓋進(jìn)行焊接；生產(chǎn)T200車型時(shí)，兩臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行補(bǔ)焊工作。3.2.6、MB70~90人工補(bǔ)焊工位。3.2.7、MB100白車身下線工位。3.3、機(jī)艙、線工藝描述：T200/V10兩車型機(jī)艙線均搬遷利舊原有夾具和焊接設(shè)備，工藝與原有生產(chǎn)工藝一致，工位間運(yùn)輸采用人工吊具，人工搬運(yùn)等。3.4、前、后地板線工藝描述：T200/V10兩車型前、后地板線均搬遷利舊原有夾具和焊接設(shè)備，工藝與原有生產(chǎn)工藝一致，工位間運(yùn)輸采用人工吊具，人工搬運(yùn)等。3.5、側(cè)圍線工藝描述T200/V10兩車型側(cè)圍線均搬遷利舊原有夾具和焊接設(shè)備，工藝與原有生產(chǎn)工藝一致，工位間運(yùn)輸采用人工吊具，人工搬運(yùn)等，利舊改造T200/V10車型側(cè)圍到主線輸送系統(tǒng)。3.6、包邊滾邊島工藝描述3.6.1、T200車型搬遷利舊原有夾具、焊接系統(tǒng)、胎膜、油壓機(jī)，工藝與原有生產(chǎn)工藝保持一致；3.6.2、V10車型搬遷利舊原有夾具、焊接系統(tǒng)、包邊模具，工藝與原有生產(chǎn)工藝保持一致3.7、車身調(diào)整線工藝描述3.7.1、車身調(diào)整線采用寬板鏈輸送，車身與板鏈同步行進(jìn)，兩頭設(shè)置車身定位。3.7.2、工藝描述工位工作內(nèi)容工藝要求備注OP10車身上線工位OP20/30車身CO2補(bǔ)焊配備遮光、除塵設(shè)備OP40打磨配軟簾O50/60后背門安裝、調(diào)整配備門裝具及檢測(cè)工具利舊OP70/80后門安裝、調(diào)整配備門裝具及檢測(cè)工具利舊OP90/100前門安裝、調(diào)整配備門裝具及檢測(cè)工具利舊OP110-140發(fā)動(dòng)機(jī)蓋&翼子板安裝、調(diào)整配備門裝具及檢測(cè)工具利舊OP150-200精修（打磨、拋光）配軟簾OP210返修車返線工位OP220車身下線工位3.8、車身緩存線工藝描述3.8.1、車身緩存線采用地面軌道存儲(chǔ)，人工推拉形式。3.8.2、水平輸送地面嵌軌道，車身轉(zhuǎn)運(yùn)滑撬帶轱轆由工人進(jìn)行推拉。3.8.3、車身緩存線兩頭有橫向輸送機(jī)構(gòu)，采用軌道加滑輪人工推拉。3.9、小件分裝線工藝描述分裝區(qū)域包括機(jī)艙小件、地板小件、側(cè)圍小件、門蓋小件、車身裝配小件、頂蓋小件焊接區(qū)均搬遷利舊原有夾具和焊接設(shè)備，工藝與原有生產(chǎn)工藝一致，工位間運(yùn)輸采用人工吊具，人工搬運(yùn)等。以上工藝描述為后續(xù)細(xì)化設(shè)計(jì)工藝原則。四、主要技術(shù)要求：一）主要設(shè)備分包預(yù)選供應(yīng)商（品牌）清單主要設(shè)備工裝分包預(yù)選供應(yīng)商（品牌）序號(hào)分項(xiàng)內(nèi)容概念設(shè)計(jì)供應(yīng)商1供應(yīng)商2供應(yīng)商3供應(yīng)商4備注1項(xiàng)目管理和進(jìn)度控制乙方////2夾具乙方乙方//3工藝及仿真乙方////4氣缸乙方TUNKERSSMCCKD/15機(jī)器人系統(tǒng)乙方////利舊6電極修磨器乙方////利舊7機(jī)器人焊鉗乙方////利舊8懸掛式點(diǎn)焊機(jī)乙方////利舊9手動(dòng)焊鉗（含軌道）乙方////利舊10CO2焊機(jī)乙方////利舊11MAG焊機(jī)乙方////利舊12螺柱焊機(jī)乙方////利舊13鋼結(jié)構(gòu)及輸送線乙方江蘇碼榮江蘇天奇黃石三豐214涂膠機(jī)系統(tǒng)乙方////利舊15EMS輸送系統(tǒng)乙方黃石永輝江蘇長(zhǎng)虹黃石三豐216白車身打號(hào)系統(tǒng)乙方////利舊*乙方如果有特殊情況需要進(jìn)行更改必須書面向甲方提出申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)甲方負(fù)責(zé)人書面簽字認(rèn)可后方可更改。同時(shí)根據(jù)需要修改技術(shù)、商務(wù)等條款。二）主焊線焊接夾具的技術(shù)要求2.1、夾具清單：見《T200/V10夾具清單》。2.2、主拼工位主要參數(shù)要求：結(jié)構(gòu)形式：側(cè)圍合拼焊接工位，利舊改造原有側(cè)圍的夾具切換。重復(fù)定位精度：±0.05mm，要求移動(dòng)側(cè)圍的BASE在Y向(車身坐標(biāo))均要求有緩沖和精定位結(jié)構(gòu)，精定位優(yōu)先采用定位銷結(jié)構(gòu)，在夾具到位后對(duì)移動(dòng)部分采用SMC氣缸鎖死，并有信號(hào)和主線系統(tǒng)連接和互鎖；本項(xiàng)目的實(shí)施范圍：利舊改造原有T200/V10車型側(cè)圍合拼夾具，改造增加夾具Y向滑移功能，方便人工上件，并保證兩車型總拼焊接高度與底部輸送及底部夾具的配合。2.3、結(jié)構(gòu)要求：2.3.1、新制夾具形式要求能實(shí)現(xiàn)T200/V10車型車型共用，而且能進(jìn)行任意切換，定位銷采用升降形式。2.3.2、側(cè)圍合拼焊接工位采用人工裝配工件，T200/V10兩車型有各自獨(dú)立的總拼工位。2.3.3、夾具中定位銷、基座、非加工件采用標(biāo)準(zhǔn)化和系列化的部件，要對(duì)其進(jìn)行編號(hào)標(biāo)識(shí)，保證其良好的互換性；2.3.4、支撐面和基準(zhǔn)面全部為加工面，不允許手工修磨。2.3.5、夾具控制采用電氣連鎖控制和PLC程序控制；夾具夾持方式主要采用氣動(dòng)夾緊方式。2.3.6、主線夾具采用電氣控制，電氣技術(shù)要求見《設(shè)備電氣設(shè)計(jì)和制造通用要求》；2.4、材質(zhì)要求：2.4.1、夾具底座等結(jié)構(gòu)件要求采用Q235-A板材和型材焊接而成，BASE底板的焊縫采用非連續(xù)焊縫，BASE板面1M以下板材厚度不低于20mm,型材采用16號(hào)工字鋼;1M以上要求板厚在22-26mm，型材采用20號(hào)工字鋼；焊后經(jīng)熱處理退火消除應(yīng)力（不允許采用機(jī)械消除應(yīng)力）并噴砂處理；2.4.2、基準(zhǔn)面：必須采用優(yōu)質(zhì)45#鋼并經(jīng)熱處理去除加工應(yīng)力。2.4.3、夾持支撐座采用焊接結(jié)構(gòu)，不采用鑄鐵支撐座，支撐座及支撐座底板料厚應(yīng)≥16mm，當(dāng)支撐座及底板高度≥120mm，應(yīng)采取增加加強(qiáng)筋，當(dāng)支撐座及底板高度≥300mm，應(yīng)制作專門的支撐座（料厚應(yīng)≥18mm）以保證剛性；2.4.4、夾具型板一般采用20mm厚的鋼板，特殊部位允許采用24mm厚鋼板,采用45#鋼,淬火后調(diào)質(zhì)處理(T235),表面氧化處理；2.4.5、定位銷原則上采用40Cr，并淬火和調(diào)質(zhì)（HRC45-50），表面鍍鉻處理，保證其硬度和耐磨性。2.4.6、CO2焊接夾具在焊接部位附近的夾爪、焊接部位的定位面、定位銷等采用合金銅制作及焊渣飛濺防護(hù)，以防止CO2焊接的飛濺造成夾具部件的損壞。2.4.7、表面件和外觀件的定位面和夾爪應(yīng)采用特殊防護(hù)材料，防止將表面件劃傷；2.4.8、在自動(dòng)點(diǎn)焊中的通電銅板必須采鉻鋯銅合金，通電面積足夠；能夠滿足焊點(diǎn)質(zhì)量要求，銅電極板間必須加絕緣材料保護(hù)；2.5、功能要求：2.5.1、夾具設(shè)計(jì)需保證操作的安全性和便捷性，符合人機(jī)工程學(xué)，如平面旋轉(zhuǎn)，軸向旋轉(zhuǎn)等，且平面旋轉(zhuǎn)應(yīng)有方向定位裝置（如存在執(zhí)行）；2.5.2、夾具定位設(shè)計(jì)時(shí)，如在同一個(gè)件上有兩個(gè)或兩個(gè)以上的定位銷時(shí)，主定位采用圓銷，其余輔定位采用菱形銷，甲方在仕樣書會(huì)簽時(shí)同時(shí)進(jìn)行會(huì)簽確認(rèn)；2.5.3、夾具裝件時(shí)要有防錯(cuò)措施，如：在板件有先后安裝順序要加入順序閥控制，有電控或氣控方面的互鎖，防止裝錯(cuò)、裝反或夾壞工件；2.5.4、和表面件、外觀件接觸的定位型面和夾緊夾爪應(yīng)有特殊防護(hù)裝置，防止將表面件劃傷；2.5.5、甲方提供車型的焊點(diǎn)圖，和原有工位的工藝卡，乙方在夾具設(shè)計(jì)時(shí)一定要考慮焊鉗的適用性，盡最大可能利舊現(xiàn)有焊槍，如果出現(xiàn)需要新增的焊槍，由乙方提出，雙方友好協(xié)商后，列為追加設(shè)備，乙方向甲方對(duì)追加的設(shè)備收取合理費(fèi)用，乙方必須考慮到工位焊點(diǎn)的分布，做出每套夾具的打點(diǎn)圖（包括對(duì)應(yīng)的焊鉗型號(hào)）；2.6、焊接夾具設(shè)計(jì)規(guī)范及要求：自動(dòng)線夾具按照大眾標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。2.6.1、總圖設(shè)計(jì)：總圖上應(yīng)標(biāo)注：夾具輪廓尺寸、操作高度、坐標(biāo)線(與車身坐標(biāo)線統(tǒng)一)、坐標(biāo)基準(zhǔn)、坐標(biāo)基準(zhǔn)孔、各部件的安裝位置、氣缸位置、所有定位尺寸坐標(biāo)基準(zhǔn)孔應(yīng)相對(duì)于坐標(biāo)線標(biāo)注，在圖中按汽車產(chǎn)品件在汽車中的實(shí)際位置建立汽車坐標(biāo)；同時(shí)按夾具的基礎(chǔ)建立坐標(biāo)系。在夾具上有產(chǎn)品圖的擺放位置，并用細(xì)雙點(diǎn)劃線繪出。焊點(diǎn)位置用表示.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意焊點(diǎn)的坐標(biāo)位置，必須留有充分的焊鉗工作空間位置，便于施焊。用雙點(diǎn)劃線表示焊鉗的外形?？倛D上還應(yīng)包括夾具的操作步驟，并且特殊步驟必須有時(shí)序圖詳細(xì)說(shuō)明。2.6.2、夾具形板設(shè)計(jì)：加工后表面發(fā)黑處理，形板的定位面尺寸相對(duì)于基準(zhǔn)標(biāo)注，形板的支承方向應(yīng)設(shè)有調(diào)整墊片。間隙調(diào)整片長(zhǎng)度規(guī)定為30、45、60mm，常規(guī)范圍里一般長(zhǎng)度不超過(guò)80mm，特殊情況例外。所有的間隙調(diào)整片應(yīng)該是5mm厚度，即2mm×1片，1mm×2片，0.5mm×1片，0.2mm×1片，0.3mm×1片，只有在測(cè)量精度范圍內(nèi)可略作調(diào)整；2.6.3、通用支撐座的設(shè)計(jì)：支撐座的設(shè)計(jì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，支撐座焊后應(yīng)作退火處理，消除應(yīng)力。要求牢固、光滑平整、無(wú)缺陷。夾具所采用的支承座（即POST）須滿足系列化要求，一般高度為150、200、250、300、350、400mm，且能滿足互換性要求；2.6.4、裝焊夾具BASE板的設(shè)計(jì)：BASE板應(yīng)為一整體，其上平面為安裝基準(zhǔn)面，安裝基準(zhǔn)面上還應(yīng)刻坐標(biāo)網(wǎng)格線，線距為100mm，坐標(biāo)網(wǎng)格線的平行度公差為0.05mm，并在刻線的兩端刻上坐標(biāo)號(hào)，坐標(biāo)號(hào)應(yīng)與汽車產(chǎn)品圖上的坐標(biāo)號(hào)相一致，底板的焊接焊縫采用非連續(xù)焊縫，要求牢固，光滑平整，無(wú)缺陷，底板焊接后應(yīng)退火處理，地面到夾具安裝基準(zhǔn)面的高度一般為300mm，夾具基面到工件中心焊接面的高度甲方會(huì)簽圖紙時(shí)確認(rèn)。2.6.5、裝焊夾具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮汽車覆蓋件的外表面有防止出現(xiàn)焊點(diǎn)壓痕的保護(hù)措施，保護(hù)板的材料選用CuCr1Zr(鉻鋯銅),其有效板厚10～12mm，對(duì)剛性較差的大型零件應(yīng)考慮工件抬起機(jī)構(gòu)，對(duì)不便于施焊的焊點(diǎn)應(yīng)設(shè)計(jì)焊鉗導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，保證焊接點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。2.6.6、氣缸運(yùn)動(dòng)夾具設(shè)計(jì)時(shí)，氣缸在壓緊點(diǎn)處必須留有5~8mm運(yùn)動(dòng)行程，防止運(yùn)動(dòng)到端點(diǎn);2.6.7、夾具必須考慮和輸送設(shè)備的邏輯關(guān)系和電氣互鎖，保證操作人員和設(shè)備的安全性；2.6.8、其余部件設(shè)計(jì)要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、維修方便，夾緊件，元器件的選擇按選定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2.6.9、所有夾具必須滿足人機(jī)工程，保證方便省力。2.7、精度要求：2.7.1、定位面的組立精度控制在±0.2mm以內(nèi)，定位銷的組立精度控制在±0.1mm以內(nèi)；2.7.2、定位銷的加工精度：直徑+0.00~-0.02mm2.7.3、主定位銷的位置精度為±0.1mm，加工精度為+0.00~-0.02mm；2.7.4、夾具基準(zhǔn)面至所有夾具垂直方向的測(cè)量點(diǎn)公差均為＋0.1mm，或者－0.1mm；2.7.5、水平面上定位孔與定位孔之間的公差為±0.02mm，粗糙度為1.6um，每100mm必須劃上網(wǎng)格線，公差為±0.1mm，并劃上坐標(biāo)值，在加工、測(cè)定和組裝時(shí)使用的基準(zhǔn)必須統(tǒng)一；底座上必須有兩套基準(zhǔn)，一套三銷基準(zhǔn)孔，一套基準(zhǔn)槽，并能互為依據(jù)，且根據(jù)數(shù)模和產(chǎn)品圖紙標(biāo)明X、Y、Z的數(shù)值和方向。2.7.6、所有的定位孔與基準(zhǔn)面的公差為±0.05mm，粗糙度為1.6um。2.7.7、基準(zhǔn)面之間精度允許±0.1mm，測(cè)量面之間的精度允許±0.2mm。2.7.8、支架的垂直度，每100mm高的精度允許誤差在0.01mm以下。2.7.9、夾具定位銷和定位塊的安裝需采用“調(diào)整墊片式”的結(jié)構(gòu)，定位銷調(diào)整墊片厚度為3mm（1+1+0.5+0.2+0.3mm），主定位銷（圓銷）原則上不允許調(diào)整，輔定位銷只能一個(gè)方向可調(diào)；定位塊調(diào)整墊片厚度為3mm（1+1+0.5+0.5mm）（滿足三個(gè)方向可調(diào)）。2.7.10、預(yù)留好三坐標(biāo)測(cè)量的位置和加工面，在復(fù)測(cè)時(shí)不需要拆卸夾具和滾床等其他設(shè)備；用三坐標(biāo)檢測(cè)夾具的制造精度，并將檢測(cè)記錄填入設(shè)備檢測(cè)記錄，三坐標(biāo)精度和測(cè)量平板精度必須能夠滿足測(cè)量要求。2.8、氣動(dòng)元器件選用：主線夾具所有夾緊氣缸上均采用SMC產(chǎn)品，抓具、定位抓具上的夾緊氣缸采用SMC氣缸產(chǎn)品，要具備斷氣自鎖功能，在主拼工位必須充分考慮到合拼中的內(nèi)應(yīng)力，氣缸有一定的機(jī)械校正作用。根據(jù)氣動(dòng)元件自身潤(rùn)滑的要求，氣源處理元件采用三聯(lián)件；氣動(dòng)附件要求：采用雙層阻燃?xì)夤?，各氣管快換接頭在氣缸上面要求有防撞蓋板，進(jìn)出氣口采用不同顏色區(qū)分，進(jìn)氣為藍(lán)色，出氣為黑色。三）輸送系統(tǒng)技術(shù)要求3.1、主焊線輸送型式3.1.1、采用TRACK完成工件的工位間輸送，TRACK輸送系統(tǒng)采用剪刀差形式，電缸驅(qū)動(dòng)，水平移動(dòng)采用電氣驅(qū)動(dòng)。3.1.2、調(diào)整線（寬板鏈）調(diào)整線采用W=3000mm寬板鏈輸送系統(tǒng)，操作人員與車體在輸送鏈上同時(shí)移動(dòng)。調(diào)整線線有效裝配工位數(shù)為：22個(gè)，其中含2個(gè)除煙塵工位，6個(gè)燈管檢測(cè)工位。5個(gè)下線返修工位變頻調(diào)速，速度調(diào)整范圍為1.5－6m/min，工位間距為6000mm，輸送鏈條節(jié)距P=3150mm，面板寬3000mm，面板上表面與地平面齊平。驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有機(jī)械和電氣的過(guò)載保護(hù)裝置，機(jī)械的保護(hù)利用剪力安全銷結(jié)構(gòu)。寬板鏈基本都由驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、線體軌道、輸送鏈條、輸送面板、地坑蓋板等組成。輸送鏈的承載能力為每平米1000kg。板鏈的軌道、滾輪及面板的支撐點(diǎn)設(shè)計(jì)在左右輪罩的正下方。面板下采用雙鏈條結(jié)構(gòu)，每條鏈條對(duì)應(yīng)一條承載軌道。鏈條的牽引部分和承載部分是一體的。牽引鏈條承載的軌道條采用型鋼，并適于更換。面板與邊蓋板水平，板鏈面板采用折彎成形的花紋鋼板。驅(qū)動(dòng)及從動(dòng)部分地坑深度為約2000mm；板鏈檢修口為L(zhǎng)×D×H=1000×700×2000mm(以會(huì)簽圖紙為準(zhǔn))，每個(gè)坑口帶有可掀起的活動(dòng)蓋板。鏈條節(jié)距P=315mm，為減小摩擦系數(shù)和防止爬行現(xiàn)象,采用滾輪內(nèi)裝滾動(dòng)軸承的形式。鏈條按照GB8350-87標(biāo)準(zhǔn)制造。鏈條采用托滾內(nèi)安裝滾動(dòng)軸承的形式。輸送線的速度由變頻器控制。輸送面板尺寸規(guī)格為315Wx3000L，通過(guò)螺釘固定在鏈片上，并用鎖緊螺母防松緊固。在面板的兩端設(shè)有支撐輪以確保剛度和強(qiáng)度。內(nèi)飾線面板采用5.0mm厚折邊鋼板，最終裝配線面板采用5.0mm厚折邊花紋鋼板，采用沉頭螺栓鎖緊螺母與鏈條連接，螺栓與螺母鎖緊采用雙重鎖緊方式，螺栓帽不能露出面板。面板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。面板上表面與護(hù)邊角鋼上表面及地平面平齊。驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)采用電機(jī)減速機(jī)帶鏈輪驅(qū)動(dòng)的方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全可靠。設(shè)張緊裝置，可方便的調(diào)整鏈條松緊。驅(qū)動(dòng)裝置采用電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)的方式。驅(qū)動(dòng)裝置具有過(guò)載保護(hù)功能，電機(jī)具有過(guò)流及過(guò)熱保護(hù)。鏈輪與鏈條嚙合精度高，鏈輪不易磨損。驅(qū)動(dòng)張緊骨架采用型鋼焊接而成，主要受力方向加有斜撐。驅(qū)動(dòng)地坑處有足夠的空間和高度，便于維修和保養(yǎng)。驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有機(jī)械剪切銷和電氣過(guò)載保護(hù)裝置，在板鏈的驅(qū)動(dòng)側(cè)面板返回處設(shè)有防止異物卡入的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，在有異?？ㄈ氲那闆r下，板鏈隨即停止運(yùn)行并顯示故障。全線潤(rùn)滑方式簡(jiǎn)單，并有足夠的潤(rùn)滑空間。0張緊裝置采用彈簧張緊，調(diào)節(jié)方便。張緊裝置上的滑動(dòng)座靈活移動(dòng)，無(wú)卡阻和間斷式運(yùn)行現(xiàn)象。1驅(qū)動(dòng)、張緊骨架：采用型鋼焊接而成，主要受力方向加有斜撐，能提供足夠的強(qiáng)度和剛度，地腳采用可調(diào)節(jié)高度的裝置，安裝方便。全線的平板安裝完后應(yīng)與地面等高?；A(chǔ)坑的邊緣與平板之間的縫隙必須用花紋鋼板鋪平。2中間軌道系統(tǒng)：片架采用槽鋼焊接而成。上軌道采用輕軌，托輥軌道為槽鋼固定在片架上。下軌道采用角鋼與片架焊接而成。該結(jié)構(gòu)的中間骨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)便。3寬板線驅(qū)動(dòng)及張緊站的地下室應(yīng)留有維修空間，同時(shí)有從地面下去的鐵梯（乙方提資給出，土建完成），還設(shè)有照明燈。4調(diào)整線與循環(huán)吊車能有效通訊，保證接車位置準(zhǔn)確。5調(diào)整線升降段處設(shè)一人工HMI控制臺(tái)，可進(jìn)行手動(dòng)、自動(dòng)切換操作。6其他要求：板鏈兩側(cè)及板鏈頭部和尾部蓋板采用整體框架結(jié)構(gòu)，蓋板與框架用螺栓聯(lián)接。電機(jī)減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸間采用鏈傳動(dòng)。7結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求板鏈由頭輪裝置、尾輪裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、牽引鏈條、中間軌道系統(tǒng)、承載面板、控制系統(tǒng)等組成，機(jī)頭、機(jī)尾地坑內(nèi)要安裝有照明（照度要求500LUX）。頭輪裝置機(jī)架為型鋼焊接件，主要受力方向加有斜撐，結(jié)構(gòu)件表面防銹油漆處理；主動(dòng)軸選用材料45#鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理，表面發(fā)藍(lán)防銹處理；軸承座采用整體式帶座軸承；牽引鏈輪材質(zhì)為鑄鋼ZG310-570或45#鋼制作，且鏈輪齒部淬火處理；傳動(dòng)鏈輪材質(zhì)為45#鋼的齒盤和輪轂結(jié)合而成，且要配有機(jī)械限位-安全剪切銷。尾輪裝置機(jī)架為型鋼焊接件，主受力方向加有斜撐，表面防銹油漆處理；被動(dòng)軸選用材料45#鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理，表面發(fā)蘭防銹；張緊座為絲桿式彈簧張緊，共左右二件成對(duì)使用，與機(jī)架用螺栓聯(lián)接固定，根據(jù)鏈條的使用情況（鏈條松緊程度）由人工定期進(jìn)行調(diào)節(jié)；張緊座配軸承采用帶座外球面球軸承；牽引鏈輪材質(zhì)為鑄鋼ZG310-570或45#鋼制作，且鏈輪齒部淬火處理。驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)鏈條采用標(biāo)準(zhǔn)雙排套筒滾子鏈；驅(qū)動(dòng)裝置配有鋼結(jié)構(gòu)底座，電機(jī)用高強(qiáng)螺栓直接與其聯(lián)接固定，安裝時(shí)底座與基礎(chǔ)預(yù)埋板焊接牢固。牽引鏈條鏈條由外鏈板、內(nèi)鏈板、中間導(dǎo)輪、套筒滾子及軸等組成；鏈條結(jié)構(gòu)為可拆式導(dǎo)輪形式，內(nèi)外板片厚度滿足其抗拉強(qiáng)度要求，滾輪及導(dǎo)輪為45鋼，軸銷為40Cr鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理；鏈條銷軸、滾輪均熱處理，鏈條鏈片表面須經(jīng)拋丸防銹處理；中間軌道系統(tǒng)軌導(dǎo)系統(tǒng)分為上下兩部分：上軌為承載軌，采用輕軌制作，安裝前先將其校準(zhǔn)水平后再與基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接；下導(dǎo)軌為返回軌左右二根，采用標(biāo)準(zhǔn)角鋼制作，安裝時(shí)與中間橫梁支架直接焊接牢固；鏈條滾輪翼邊保證與鏈條軌道有合適的間隙。外觀要求板式鏈輸送機(jī)的金屬構(gòu)件，除外露配合面涂以防銹油脂外，其余外露表面均應(yīng)噴涂防銹底漆，但面板需在防銹底漆的基礎(chǔ)上噴面漆，涂漆應(yīng)均勻、完整，色調(diào)一致。機(jī)械外觀表面不應(yīng)有圖樣未規(guī)定的凸起、凹陷、粗糙不平和其他缺陷。板材型材焊接件其焊縫應(yīng)修整平直美觀，不應(yīng)有明顯的凹凸不平。緊固件應(yīng)有防松措施，螺栓尾端應(yīng)突出螺母，外露軸端應(yīng)突出于包容件的端面，埋頭螺釘不應(yīng)高出零件表面，螺釘頭部與沉頭孔不應(yīng)有明顯的不同心。焊接后構(gòu)件的焊渣宜全部清除，包括管道內(nèi)的焊渣；焊縫的寬度應(yīng)一致，要求平直，無(wú)明顯毛刺，相對(duì)誤差應(yīng)小于2mm；焊縫金屬表面焊波應(yīng)均勻，不應(yīng)有裂紋、燒穿、弧坑、夾渣、未焊透和嚴(yán)重缺陷；對(duì)于碳鋼焊縫，焊后應(yīng)清除飛濺，焊渣、切割邊緣、棱邊、毛刺等應(yīng)打磨和清理使焊縫平整光滑。由型鋼、板材焊接組成的部件在焊接前后均需校正。經(jīng)校正的部件不應(yīng)有明顯錘印或其他傷痕，其直線度應(yīng)小于3/1000。精度要求a.驅(qū)動(dòng)及張緊裝置張緊裝置滑塊與滑道應(yīng)配合良好，局部間隙應(yīng)小于2mm。板式鏈輸送設(shè)備的主、從動(dòng)鏈輪軸的軸線應(yīng)平行，且與輸送機(jī)縱向中心線的垂直度偏差應(yīng)小于5/1000。b.面板及鏈條面板與鏈條連接應(yīng)牢固，不應(yīng)偏斜，面板鏈條裝配后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不應(yīng)有任何卡滯現(xiàn)象，不應(yīng)有銹蝕、變形等缺陷。鏈輪軸承采用免維護(hù)軸承，鏈輪采用高強(qiáng)度材質(zhì)。相鄰兩面板保證水平，平面度應(yīng)小于5mm。c.軌道軌道的接頭間隙應(yīng)小于2mm，接頭處工作面的高低差應(yīng)小于1mm，左右偏差應(yīng)小于1mm，軌道水平度應(yīng)小于3/1000。d.機(jī)架機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差應(yīng)小于5mm。用于支撐軌道相鄰機(jī)架，其安裝標(biāo)高偏差能保證軌道安裝精度的要求。桁架、照明、風(fēng)扇及氣管路系統(tǒng)a每個(gè)主線裝配、分裝工位及返修區(qū)的光照度500lux，日光燈采用LED燈管2X18W，表面有防護(hù)裝置，并便于拆卸維修，檢驗(yàn)段光照度不低于800lux。b分段區(qū)域的照明應(yīng)能單獨(dú)控制。c工位氣動(dòng)三聯(lián)件：每工位左右兩側(cè)各安裝一個(gè)氣動(dòng)三聯(lián)件，每個(gè)三聯(lián)件前配1個(gè)球閥，并配有3個(gè)快插接頭，或根據(jù)實(shí)際氣動(dòng)工具管接頭配置，氣動(dòng)三聯(lián)件采用SMC。公用動(dòng)力主管道到各工藝段留有2寸的接口(甲方負(fù)責(zé))。d各主線兩側(cè)的氣管直徑不小于2″，支管與主管之間需在支管上配閥門。e部分工位要設(shè)置220V的（3+2眼）電源插座備用，并根據(jù)添置的工藝設(shè)備要求預(yù)留必須的電、氣源。具體由乙方提出，并根據(jù)甲方意見布置。f每個(gè)主線裝配工位須考慮設(shè)置兩個(gè)600mm直徑的工位風(fēng)扇。分裝線工位按6米考慮設(shè)置兩個(gè)600mm直徑的工位風(fēng)扇，交叉布置。g整體的布置要簡(jiǎn)潔合理、美觀大方，母線槽和管路的排列應(yīng)整齊；布置氣動(dòng)工具的放置位置。管、線、照明及風(fēng)扇的布置高度不低于2.2m。所有設(shè)計(jì)均應(yīng)考慮到方便操作和工具及工件的拿取擺放，不得干涉。h鋼結(jié)構(gòu)要求：（1）鋼結(jié)構(gòu)必須保證足夠的剛性和穩(wěn)定性；（2）所有鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)保證選型正確合理、安全可靠。（3）鋼結(jié)構(gòu)材料必須除銹后方可加工制作，制作后噴涂防銹底漆和面漆，面漆的顏色按照《工廠色彩管理規(guī)定-藍(lán)途（試行）》以及《工廠色彩管理規(guī)定附表：涂色方案表》給定，油漆質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，表面無(wú)流掛，外觀整潔。（4）吊架與屋梁吊點(diǎn)或與廠房立柱聯(lián)接要用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，雙螺母擰緊。（5）安全網(wǎng)鋪設(shè)要整齊美觀，安全網(wǎng)拼接處下方要有支撐角鋼、槽鋼等，所有平臺(tái)兩邊設(shè)防護(hù)欄桿，下部有踢腳板；斜梯和直梯設(shè)計(jì)、制作、安裝，均按照國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)，數(shù)量、結(jié)構(gòu)和位置需甲方認(rèn)可。（6）必須保證所購(gòu)材料的質(zhì)量滿足相應(yīng)材料標(biāo)準(zhǔn)的要求，不允許鋼材有明顯的銹蝕現(xiàn)象；連接材料（焊條、各種螺栓等）均應(yīng)有質(zhì)量證明書并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。四）EMS自行小車技術(shù)要求4.1、主要技術(shù)參數(shù)4．1.1工件外形尺寸： V10面包車：4500（L）×1700（W）×1700（H）mm工件質(zhì)量： 400kgT200：4200（L）×1700（W）×1700（H）mm工件質(zhì)量： 400kg4.1.2輸送設(shè)備自行小車形式： 4車組葫蘆單吊點(diǎn)起重能力：1600kg，數(shù)量14臺(tái)自行小車組數(shù)量： 14臺(tái)載物車運(yùn)行速度： 5～18m/min（變頻調(diào)速）葫蘆起升速度： 8/2m/min，科尼品牌4.2．鋼架結(jié)構(gòu)4.2.1鋼架結(jié)構(gòu)采用２５＃工字鋼為立柱，橫梁采用２５＃工字鋼。4.2.2立柱模式需要參照現(xiàn)有的，并且地面固定螺絲用膨脹螺母；4.2.3設(shè)置全線檢修走廊、道岔處維修平臺(tái)、安全護(hù)網(wǎng)、欄桿?？哲嚪祷夭糠职踩W(wǎng)距地高度不小于3米。4.3．輸送軌道采用鋁合金軌道模式，承載2噸，軌道上鋪設(shè)6根銅滑觸線，需要絕緣。4.4．工件吊具１４個(gè)剪刀叉吊具，吊具采用掛車底并擺腿型式，操作方便可靠。4.5．電控方式PLC自動(dòng)與手動(dòng)兼容控制。4.6、升降有效高度：約5m；4.7、上限位和下限位需要精確定位；4.8、行走速度：采用變頻驅(qū)動(dòng)，保證運(yùn)行定位準(zhǔn)確，運(yùn)行噪音低于65db。4.9、采用地面集中總線控制，具有自動(dòng)、手動(dòng)行走功能，在手動(dòng)狀態(tài)下能正、反運(yùn)行和上升、下降。必須滿足180秒節(jié)拍要求,從停止位到零件放到夾具上，夾具翻轉(zhuǎn)90度加上整個(gè)預(yù)裝工位的節(jié)拍必須滿足200秒節(jié)拍。4.10、結(jié)構(gòu)可靠牢固，由甲方方案會(huì)簽后確認(rèn)；4.11、車組機(jī)構(gòu)行走、上升、下將采用脈沖編碼器、矢量變頻器、檢測(cè)開關(guān)和機(jī)械定位等方式。定位精度±1m。五）安全系統(tǒng)的技術(shù)要求5.1、所有機(jī)器人區(qū)域四周設(shè)安全護(hù)欄。護(hù)攔采用型材，有機(jī)玻璃的形式。有明顯的安全警告標(biāo)識(shí)。5.2、每個(gè)工位左右兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)檢修門，檢修門上設(shè)安全栓，安全栓需與電控系統(tǒng)連鎖，一旦打開檢修門必須立即停止機(jī)器人及相關(guān)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。六）電氣控制系統(tǒng)的技術(shù)要求6.1、配電要求本系統(tǒng)主電源采用3*380VTN-S三相五線制，甲方對(duì)乙方控制柜提供多處電源點(diǎn)。柜內(nèi)PLC工作電源、各種總線電源、I/O模塊電源和HMI電源具備獨(dú)立的電氣保護(hù)回路，在急停狀態(tài)時(shí)，其它線路供電斷開，能繼續(xù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)員工處理問(wèn)題。6.2、PLC（可編程序控制器）在各PLC系統(tǒng)中最少應(yīng)預(yù)留10%I/O（輸入/輸出）點(diǎn)。預(yù)留10%的PLC內(nèi)存，預(yù)留10%的地址為將來(lái)擴(kuò)充。所有的備用點(diǎn)都要引到柜內(nèi)端子上，要求預(yù)留至少2個(gè)插槽留作備用。CPU電源單獨(dú)供電，經(jīng)過(guò)斷路器保護(hù)，供電電源必需經(jīng)過(guò)隔離變壓器。PLC的I/O模塊、總線模塊需配各自單獨(dú)的直流電源，經(jīng)過(guò)斷路器保護(hù)，供電電源必需經(jīng)過(guò)隔離變壓器。具備系統(tǒng)診斷，I/O診斷功能。采用PLC控制。具有車型識(shí)別功能。顯示采用觸摸屏方式。6.3、現(xiàn)場(chǎng)總線采用PROFINET總線。6.4、人機(jī)操作界面每套PLC設(shè)置一套觸摸屏，西門子品牌。所有的觸摸屏界面由乙方進(jìn)行制作。功能如下：A.實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作功能。B.實(shí)現(xiàn)車型顯示功能。C.實(shí)現(xiàn)故障指示、報(bào)警記錄等功能。支持最近的事件記錄功能。6.5、檢測(cè)開關(guān)根據(jù)相應(yīng)的工藝要求配備相應(yīng)的磁性開關(guān)，接近開關(guān)，行程開關(guān)，光電開關(guān).人工上下件工位采用光柵保護(hù)。機(jī)器人與轉(zhuǎn)臺(tái)互相聯(lián)鎖，乙方負(fù)責(zé)集成調(diào)試。機(jī)器人系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的急停信號(hào)均需分別接入對(duì)方的控制回路中，以實(shí)現(xiàn)任何一方系統(tǒng)急停后，能迅速自動(dòng)切斷雙方系統(tǒng)的控制回路及正在執(zhí)行的任何動(dòng)作。6.6、程序設(shè)計(jì)規(guī)范PLC編程統(tǒng)一采用梯形圖（優(yōu)先使用步進(jìn)梯形圖）或順序功能圖，必須采用語(yǔ)句表，必要時(shí)需與甲方協(xié)商，程序編制要根據(jù)工藝要求做到結(jié)構(gòu)化和模塊化，所有程序段和程序語(yǔ)句，必須寫清楚中文注釋。程序結(jié)構(gòu)中必須有完善的系統(tǒng)診斷程序和故障報(bào)警程序。在后期增加胎模（含定位夾具）時(shí)，在程序中應(yīng)進(jìn)行車型比對(duì)，若出現(xiàn)車型不一致時(shí)，停止動(dòng)作并報(bào)警。程序應(yīng)具有工藝防錯(cuò)功能，避免因?yàn)闄z測(cè)開關(guān)失效，而出現(xiàn)不合工藝流程的運(yùn)行情況。6.7、通用技術(shù)要求電壓額定值和保護(hù)措施主電源——380V±10%3相50HZ±2HZ（三相五線，3P+N+PE）——控制柜內(nèi)要有接零線和地線用的接線銅排。用于接三相五線制的進(jìn)線電源?！傞_關(guān)必須具有接地、過(guò)載、短路及缺相等保護(hù)功能。輔助電壓控制回路24VDC交流電機(jī)380VAC3P50Hz電磁閥24VDCPLC的電源220VAC或24VDC照明電源220VAC接近開關(guān)、光電開關(guān)、行程開關(guān)工作電壓24VDC在掉電情況下的保護(hù)電控系統(tǒng)及組件必須能夠適應(yīng)工廠電網(wǎng)上的電壓波動(dòng)和脈沖干擾；在電壓干擾和掉電之后，被中斷的程序必須能再次重新執(zhí)行；電源系統(tǒng)的一相或兩相掉電時(shí)，所有設(shè)備電源必須隨之自動(dòng)斷開；在電源斷電或設(shè)備急停時(shí)，為了避免設(shè)備損壞或人身傷害，不允許設(shè)備有任何運(yùn)動(dòng)；互鎖保護(hù)存在前后動(dòng)作邏輯關(guān)系的各應(yīng)用單元間必須具有可靠的互鎖關(guān)系，前后不能產(chǎn)生誤操作，以免產(chǎn)生危險(xiǎn)；無(wú)論自動(dòng)或手動(dòng)方式各應(yīng)用單元內(nèi)部的前后動(dòng)作順序也應(yīng)有互鎖。導(dǎo)線和接線端子電源電路和控制電路的電線必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；端子采用彈簧片壓接式，無(wú)法實(shí)現(xiàn)彈簧片壓接式接線端子的元件，當(dāng)采用螺栓式的時(shí)，必須采用電纜終端連接頭（線鼻子）。需要走外的導(dǎo)線或柔性電纜必須走保護(hù)管路，不能外露；所有的元器件必須以便于維護(hù)的方式進(jìn)行連接；接線端子必須用方便拆卸的罩蓋進(jìn)行保護(hù)；所有動(dòng)力線、控制線、通訊線必須分開敷設(shè)。電纜使用標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線的橫截面積必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，必須滿足設(shè)備和電氣組件正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；PLC的備用I/O點(diǎn)必須用導(dǎo)線從接線端子連接到相應(yīng)的PLC模塊上；PLC的容量必需考慮現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)，且在此基礎(chǔ)上預(yù)留10%；在控制柜里使用的行線槽必須在預(yù)留的空間的基礎(chǔ)上有10%的額外空間用于備用；電氣組件布置有規(guī)律，電纜敷設(shè)完成后，要對(duì)電纜進(jìn)行整理、固定、捆扎，并在合適部位設(shè)置支架，保證控制電纜進(jìn)入盤柜前、后不受力，并且整齊美觀。6.8、控制柜外部的電纜所有外部電纜必須予以編號(hào),每根電纜的編號(hào)是唯一的；必須采取措施確保在電纜間傳輸?shù)碾妷翰粫?huì)引起任何相互干擾；電纜的長(zhǎng)度足以能夠便于更換組件的方式給以確定；為了便于維護(hù)，從控制箱到設(shè)備的控制線至少要預(yù)留15%；6.9、標(biāo)記所有的電氣組件必須做出標(biāo)記符號(hào)，且在更換組件時(shí)符號(hào)不能被覆蓋或丟失；標(biāo)記必須是永久且便于識(shí)別的；電線上采用塑料線號(hào)，線號(hào)須永久性且不易脫落。所有的電控柜外部的接線、傳感器和執(zhí)行組件等（如，接近開關(guān)、光電開關(guān)、電磁閥、電機(jī)等）應(yīng)用永久標(biāo)牌標(biāo)明控制功能及圖紙標(biāo)號(hào)，必須能明確標(biāo)識(shí)該元器件的位置（注意不能鑲嵌到元器件上），便于維修查找；控制柜、現(xiàn)場(chǎng)操作站和接線盒的技術(shù)要求各控制柜至少預(yù)留3個(gè)備用按鈕，工位操作盒至少預(yù)留2個(gè)備用按鈕，現(xiàn)場(chǎng)非工位操作盒要準(zhǔn)備至少1個(gè)備用按鈕。控制柜配置三色柱狀指示燈，報(bào)警時(shí)可在柜上進(jìn)行復(fù)位。圖紙中應(yīng)明確標(biāo)定PLC柜，操作盒的位置，避免與線體其它系統(tǒng)布置相干涉。每個(gè)控制柜均安裝照明燈一只（門開即亮），斷開主回路后照明不應(yīng)斷電，控制柜的燈的供電電源要求接在初級(jí)主斷路器上。每套控制柜設(shè)220V電源兩孔和三孔插座各1套，供調(diào)試、維修使用。在安裝有PLC的柜體內(nèi)必須設(shè)一個(gè)圖紙盒，一個(gè)電腦托盤，與柜體顏色一致。風(fēng)扇電源為220V，50HZ。進(jìn)出線方式：控制柜優(yōu)先采用底部進(jìn)出線。具備進(jìn)線口和進(jìn)線密封措施，電柜內(nèi)配置進(jìn)線固定裝置。布線方式：柜內(nèi)采用線槽；柜外采用電纜橋架及鍍鋅金屬管或軟管。6.10、主要元件推薦見如下附表：序號(hào)分項(xiàng)內(nèi)容品牌1品牌2品牌3備注1控制柜東安天津吉諾配置電子冷凝蒸發(fā)器。九折、后壁底板厚1.5mm、門板2mm2操作箱、端子盒東安天津吉諾3控制柜空調(diào)雷博海立特4控制柜風(fēng)扇雷子克5變壓器SchneiderSiemens6塑殼斷路器SchneiderSiemens7熔斷器,熔斷隔離開關(guān)SchneiderSiemens8電源保護(hù)裝置（漏電，浪涌）SchneiderSiemens9電源SchneiderSiemens10電源開關(guān)SchneiderSiemens11接觸器SchneiderSiemens12斷路器SchneiderSiemens13熱繼電器,時(shí)間繼電器,中間繼電器SchneiderSiemens14固態(tài)繼電器PilzOMRON15軟起動(dòng)器Schneider16接線端子PhoenixWAGO17PLC及機(jī)架、模塊、存儲(chǔ)卡SiemensAB18安全PLC、模塊SiemensAB19電源模塊（單相、三相、直流）SiemensAB20網(wǎng)絡(luò)通訊模塊SiemensAB21網(wǎng)絡(luò)中繼模塊，網(wǎng)絡(luò)耦合模塊SiemensAB22人機(jī)界面SiemensAB≥15"23分布式I/OSiemensGSEE宜科24工業(yè)交換機(jī)赫斯曼SiemensAB25工控機(jī)研祥研華26電感式接近開關(guān)科瑞balluffGSEE27防磁防焊防撞型電感式接近開關(guān)IFMballuffGSEE28氣缸用磁感應(yīng)開關(guān)科瑞GSEESMC29光電開關(guān)，測(cè)距光電開關(guān)科瑞GSEEP+F30激光測(cè)距儀SICKGSEEleuze31編碼器P+FGSEESICK32編碼尺P+FGSEESICK33視覺傳感器科瑞GSEEdatalogic34電機(jī)SEWLenze35變頻器SiemensAB36直流調(diào)速器SiemensAB37電抗器、濾波器、隔離變壓器SEW埃德電子38EMS小車控制器LenzeSEW39行程開關(guān)(限位開關(guān))GEOMRONSchmersrl40微動(dòng)開關(guān)GEOMRONSchneider41按鈕,帶燈按鈕SchneiderSiemens42旋鈕開關(guān)，鑰匙開關(guān),輔助開關(guān),開關(guān)元件SchneiderSiemens43指示燈，柱狀燈,聲音報(bào)警器Schneider44安全繼電器SICKPilz45安全光柵,安全光幕SICKPilzLEUZE46區(qū)域掃描器SICKGSEESTI47安全門鎖，安全門插銷EnchnerSchneider48急停開關(guān)Schneider49機(jī)器人水氣單元IFMSMC50柔性拖拽電纜LAPPGSEE遠(yuǎn)東51以太網(wǎng)電纜、光纖LAPPGSEEAMP52重載連接器HARTINGGSEE53滑觸線WampflerVAHLE54集電器WampflerVAHLE55漏波電纜SEWTURCKGSEE56總線接插件、分線盒P+FGSEE57拖鏈IGUS文一58編程電腦DellLenovo備注：如果選擇上述推薦清單中沒有列出的品牌，則需要獲得甲方認(rèn)可。6.11、電柜與電纜6.11.1控制柜的技術(shù)要求現(xiàn)場(chǎng)電柜、接線電柜、操作站采用仿RITTAL產(chǎn)品，防護(hù)等級(jí)不低于IP54。出線方式：控制柜采用底部進(jìn)出線。布線方式：柜內(nèi)采用線槽，柜外采用電纜橋架及鍍鋅金屬管或軟管4噴涂顏色：門內(nèi)側(cè)灰色RAL7035門外側(cè)灰色RAL7035防護(hù)等級(jí)：IP54標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合EN60529/09-2000，符合NEMA12標(biāo)準(zhǔn)要求。控制柜外形尺寸：2000（高）x1200（寬）x600（深）mm2000（高）x800（寬）x600（深）mm控制柜底座高度：H=200mm鋼板：九折型材，箱體架、頂蓋、后壁和底板板厚1.5mm.門板厚2.0mm，柜體表面應(yīng)進(jìn)行噴塑(漆)處理。冷卻裝置電控柜內(nèi)須設(shè)空氣濾口，需配備冷卻散熱裝置，控制散熱采用下進(jìn)風(fēng)、上出風(fēng)方式。冷卻裝置安裝在柜體側(cè)方，散熱風(fēng)扇安裝于側(cè)板上方。MCP（系統(tǒng)主控柜）柜需配備空調(diào)，并加裝冷凝水處理裝置；必須考濾空調(diào)的容量，使其與控制柜的空間和散發(fā)熱量值相匹配，并保證柜內(nèi)電氣元件的正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)要有GS,CE等認(rèn)證，冷量輸出符合標(biāo)準(zhǔn)DIN3168。所有系統(tǒng)的系統(tǒng)控制柜柜均配置筆記本電腦編程支架，每組控制柜至少配置一個(gè)圖紙盒。安裝于電柜門內(nèi)側(cè)，避免與柜內(nèi)元件相干涉；在每一個(gè)控制柜內(nèi)需安裝220V，10A兩孔和三孔電源通用插座1套（兼容歐標(biāo)與國(guó)標(biāo)）。照明和指示燈（一）控制柜照明：安裝20w照明燈一只，雙開門結(jié)構(gòu)為兩只。門開即亮，門關(guān)即滅；（二）各控制柜上方設(shè)警示燈（顏色區(qū)分）；（三）系統(tǒng)主控柜均采用三色（紅色、黃色、綠色）柱狀燈，并帶聲音報(bào)警功能（報(bào)警聲音應(yīng)≥120分貝）；（四）驅(qū)動(dòng)柜VFP上布置單色（紅色）柱狀指示燈（并帶聲音報(bào)警功能：報(bào)警聲音應(yīng)≥120分貝）；（五）現(xiàn)場(chǎng)操作站PB、工位急停、區(qū)域急停按鈕盒、移動(dòng)設(shè)備上布置單色（紅色）柱狀指示燈（并帶聲音報(bào)警功能：報(bào)警聲音應(yīng)≥120分貝）。0控制柜開孔一、系統(tǒng)控制柜（一）觸摸屏：中心高度1600mm，左右居中。（二）按鈕及指示燈：開孔數(shù)量原則上為4行8列，可以根據(jù)實(shí)際數(shù)量增減行數(shù)。開孔間距為60mm，中心高度為1300mm，開孔直徑參照元件安裝手冊(cè)。（三）柱狀燈：安裝于控制柜頂部，距左邊200mm，深度200mm。6.11.2電柜與電纜的接線（一）動(dòng)力線接壓接端子，動(dòng)力側(cè)用0型端子，控制線用Y型或歐規(guī)插入端子，且同一端子座不可配置超過(guò)兩個(gè)端子。（二）控制柜至接線盒或操作箱兩端采用CONNECTOR接頭（帶公母的多芯電纜快速接頭）固定于箱體上密封。控制柜外的接頭不允許使用三通連接方式（一個(gè)插座只允許向外聯(lián)一根電纜）。（三）穿柜電纜必須有密封可鎖緊PG鎖緊頭，且PG頭型號(hào)尺寸必須與控制柜留孔合適。不允許不同電纜公用PG鎖緊頭。（四）各類預(yù)制電纜，如64位PLC輸入/輸出電纜等連接到機(jī)床本體時(shí)，必須有接線端子盒，如連接線過(guò)長(zhǎng)，采用航空插接頭進(jìn)行轉(zhuǎn)接。（五）所有從電柜引出電源必須通過(guò)端子板進(jìn)行轉(zhuǎn)接，不允許直接與機(jī)床本體進(jìn)行連接。（六）各類主令元件、控制元件、各類執(zhí)行元件（如閥體和電機(jī)）不允許直接與電柜相連，必須通過(guò)接線盒進(jìn)行轉(zhuǎn)接。（七）特殊電纜如與HMI通訊的電纜等不做此要求，但必須保證功能完整，且長(zhǎng)度適中，敷設(shè)時(shí)無(wú)拉伸現(xiàn)象。（八）各類接線盒必須嚴(yán)格分類，嚴(yán)禁串接和混接。如確因輸入輸出點(diǎn)數(shù)較少而減少接線盒時(shí)，必須同一接線盒內(nèi)的端子排嚴(yán)格分開，并做明顯標(biāo)識(shí)。（九）接線盒內(nèi)端子數(shù)量必須有一定冗余，應(yīng)至少留出≥10%的備用端子；接線端子必須用絕緣蓋進(jìn)行保護(hù)。（十）所有接線端子與其導(dǎo)線的連接必須使用壓線鉗夾緊，不允許焊接連接。（十一）在帶有螺絲夾緊的元件，為保護(hù)導(dǎo)線，不允許元件上的接點(diǎn)和導(dǎo)線直接接觸，必須采用端子接線的形式；（十二）在端子臺(tái)的每一側(cè)，每個(gè)端子接頭只可以連接一根導(dǎo)線。（十三）配線采用一線到底方式，不可斷線連接。（十四）電柜或接線盒預(yù)留電纜孔，并嚴(yán)格密封。（十五）地面以上配管采用線槽式，附外蓋以便于維修，各檢測(cè)元件配線至接線盒超過(guò)1M以上，則須配設(shè)鍍鋅管，低于1M則配軟管。（十六）控制柜內(nèi)需使用線槽，活動(dòng)關(guān)節(jié)處需加卷扎帶。（十七）控制元件入出線口須使用固定頭或護(hù)套密封。（十八）未使用線槽/管等的電線須用固定夾，不可用粘附方式。（十九）需要外接的導(dǎo)線或柔性電纜必須走保護(hù)軟管（如：波紋管），不能外露。（二十）不允許地下配管配線。（二十一）線槽內(nèi)部采用防潮式（避免油、水可能侵入的場(chǎng)所設(shè)置）。（二十二）預(yù)備線預(yù)留20%，至少2條以上。6.11.3接線盒標(biāo)準(zhǔn)（一）接線盒防護(hù)等級(jí)為≥IP65，能做到防油霧防水。（二）電纜橡皮密封套不能朝著有切削液噴射的方向，防護(hù)等級(jí)為≥IP65。（三）接線盒不能從上面穿孔，一律要求從底部或側(cè)面打孔過(guò)線，如上圖3。（四）一個(gè)橡皮密封套（PG鎖緊頭）只能穿一根電纜。（五）接線盒應(yīng)安裝在維護(hù)方便的位置，且前面板必須有帶電警示標(biāo)識(shí)。6.11.4設(shè)備橋接設(shè)計(jì)及安裝標(biāo)準(zhǔn)一、橋架選型要求普通場(chǎng)合，橋架材質(zhì)須選用鍍鋅槽型橋架；對(duì)于潮濕、腐蝕的場(chǎng)合，橋架選用噴塑型。鍍鋅橋架涂層厚度要求見表8：防護(hù)層方式熱鍍鋅電鍍鋅/鋅合金防護(hù)層厚度≥65μm≥12μm表8鍍鋅橋架涂層厚度橋架厚度與橋架尺寸相關(guān)，具體要求見表9：電纜橋架寬度（mm）電纜橋架厚度（mm）100mm以下1mm100mm≤電纜橋架寬度＜150mm1.2mm150mm≤電纜橋架寬度＜400mm1.5mm400mm≤電纜橋架寬度＜800mm2mm800mm（含）以上2.5mm表9橋架厚度橋架的長(zhǎng)度規(guī)格由橋架寬度和使用位置決定，通常橋架長(zhǎng)度需為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，如2m、2.5m、3m、4m等，對(duì)于橋架架空敷設(shè)而長(zhǎng)距離無(wú)法進(jìn)行吊點(diǎn)懸掛或支撐的場(chǎng)合，橋架可采用加長(zhǎng)非標(biāo)規(guī)格，以實(shí)現(xiàn)橋架的加強(qiáng)。無(wú)論在空中還是地面鋪設(shè)，每段橋架至少有一個(gè)支撐點(diǎn)或吊點(diǎn)，且在橋架居中位置。橋架附件：(一)橋架蓋板與橋架采用鎖扣連接，鎖扣在橋架和蓋板上的部分應(yīng)采用螺接或鉚接形式，避免采用焊接。每塊蓋板至少在前后兩處的左右部分均配置鎖扣。（二）橋架內(nèi)如有不同電壓等級(jí)的電纜敷設(shè)時(shí)，橋架內(nèi)需配置隔板。兩個(gè)電壓等級(jí)時(shí)配置單隔板；三種電壓等級(jí)配置雙隔板，三個(gè)隔斷分別敷設(shè)220VAC以上電纜、24VDC電纜、通訊電纜。（三）鍍鋅橋架施工時(shí)，橋架連接部分無(wú)需安裝接地金屬網(wǎng)辮；噴塑橋架施工時(shí)，橋架連接處必須配置接地金屬網(wǎng)辮，金屬網(wǎng)辮規(guī)格須≥5mm2，銅材質(zhì)，外部蘸錫處理。6.12、線管選型要求現(xiàn)場(chǎng)線管材料分鍍鋅鋼管、波紋管、防爆撓性軟管等，橋架出線位置到用電設(shè)備接線終端距離如超過(guò)500mm，或在防爆、防水、易踩踏等場(chǎng)合，均需配置相關(guān)類型穿線管。普通場(chǎng)合移動(dòng)設(shè)備拖鏈內(nèi)電纜可直接敷設(shè)不配線管，升降機(jī)柔性電纜需折彎移動(dòng)部分也可不配置線管。塑料波紋管強(qiáng)度和韌性要求達(dá)到不能手工撕裂。波紋管尺寸與前后段穿線鍍鋅管和設(shè)備進(jìn)線口需匹配。三、橋架、線管施工要求現(xiàn)場(chǎng)所有線纜敷設(shè)時(shí)，需采用橋架或線管保護(hù)。橋架、線管及線纜現(xiàn)場(chǎng)敷設(shè)時(shí)，禁止敷設(shè)于物流通道上；通道外人員易到達(dá)的地方，線纜必須穿橋架、線管處理。橋架、線管的敷設(shè)，支架、吊架、支撐的安裝形式、密度等應(yīng)保護(hù)人員觸碰不顫動(dòng)、不晃動(dòng)、人員踩上后強(qiáng)度足夠不變形。橋架水平安裝時(shí)，橋架蓋板應(yīng)保持水平?，F(xiàn)場(chǎng)橋架、線管等有焊接作業(yè)時(shí)，焊點(diǎn)周圍應(yīng)刷漆或打磨處理，不允許出現(xiàn)明顯的焊渣、突頭、發(fā)黑等痕跡。橋架開孔、切割位置應(yīng)無(wú)毛刺，確保內(nèi)壁光滑，并加裝防磨條。橋架或線管必須從柜體底部進(jìn)出，可從側(cè)面或后邊方向進(jìn)出，不能從柜體前部進(jìn)出。橋架、線管的支架、吊架等應(yīng)噴漆或鍍鋅防腐處理。橋架的蓋板安裝配合需嚴(yán)密，橋架蓋板不允許焊接形式與橋架連接。必須采用鎖扣形式連接，拆裝方便。橋架連接使用專用的內(nèi)外連接板，通過(guò)圓頭鍍鋅螺栓由橋架內(nèi)向外對(duì)穿連接，連接螺栓外露橋架長(zhǎng)度不超過(guò)15mm；螺母在橋架壁外側(cè)；橋架連接處良好接地，接茬處應(yīng)嚴(yán)密平齊。橋架螺栓連接處，螺栓數(shù)量保證兩側(cè)橋架至少各三個(gè)。橋架內(nèi)隔板兩端刃口處應(yīng)沾扣防刮墊皮，用于對(duì)電纜的防刮蹭保護(hù)。橋架鋪設(shè)終端的金屬刃口也應(yīng)沾扣防刮墊皮處理，線纜出橋架如直接開孔出線，則開孔刃口也需沾扣防刮墊皮處理。每段標(biāo)準(zhǔn)橋架底部及橋架最低部，應(yīng)有長(zhǎng)槽形開口，用于透氣和漏水。橋架終端應(yīng)通過(guò)鋼板密封處理，禁止敞開。噴塑橋架的接地線應(yīng)與橋架連接可靠，橋架接地線安裝時(shí)應(yīng)采用專用連接器，保證連接器可穿透噴塑材料到達(dá)橋架金屬層。鍍鋅鋼管與橋架連接時(shí)，鋼管需攻絲處理，并通過(guò)螺母在橋架出線壁板內(nèi)外分別配螺母壓緊處理。鍍鋅鋼管單獨(dú)穿電纜時(shí)，鋼管兩端需配防刮墊圈，且墊圈與線管需配合牢固，不能輕易脫落。鍍鋅鋼管與軟管連接進(jìn)出線時(shí)，需采用專用螺接快插頭或螺接鎖緊頭；鍍鋅鋼管與用電設(shè)備連接出線時(shí)，需采用專用螺接快插頭或螺接鎖緊頭或鋼管攻絲螺母壓緊連接。鍍鋅鋼管折彎半徑為鋼管直徑的5~10倍。防水場(chǎng)合，現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備和線纜均需全線穿管密封處理。橋架選用尺寸以敷設(shè)線纜完成后內(nèi)部各隔斷均至少預(yù)留30％備用空間為準(zhǔn)；線管截面積至少為線纜截面積的2倍為準(zhǔn)。電纜直接連接設(shè)備時(shí)，設(shè)備上需采用鎖緊頭連接，鎖緊頭規(guī)格應(yīng)與線纜規(guī)格匹配，保證鎖緊，鎖緊情況下，不能輕易扯動(dòng)電纜為準(zhǔn)。穿線鋼管如兩端未與橋架或設(shè)備等金屬連接時(shí)，必須通過(guò)導(dǎo)線將該鋼管連接到就近已接地的橋架、線管或控制柜接地排，也可就近通過(guò)接地線連接到車間聯(lián)合接地體上。所有橋架及金屬線管的接地需可靠，接地電阻不大于4歐姆，橋架線管敷設(shè)距離如過(guò)長(zhǎng)，為保證接地電阻，可采用多點(diǎn)就近接地，接地體可為設(shè)備基礎(chǔ)或分散于車間的聯(lián)合接地體。四、支架與吊架安裝要求支架與吊架所用鋼材應(yīng)平直，無(wú)明顯扭曲。下料后長(zhǎng)短偏差應(yīng)在5mm范圍內(nèi)，切口處應(yīng)無(wú)卷邊、毛刺。鋼支架與吊架應(yīng)焊接牢固，無(wú)顯著變形、焊縫均勻平整，焊縫長(zhǎng)度應(yīng)符合要求，不得出現(xiàn)裂紋、咬邊、氣孔、凹陷、漏焊、焊漏等缺陷。焊接結(jié)束后要對(duì)所有支架與吊架刷防銹漆。支架與吊架的規(guī)格一般不應(yīng)小于扁鐵30mm×3mm；角鋼25mm×25mm×3mm。各類線管如需地面敷設(shè)，需采用支架支撐處理，支架強(qiáng)度和支架安裝密度踩踏不變形為準(zhǔn)；支架支起高度不得小于50mm。在進(jìn)出接線盒、箱、柜、轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)彎和變形縫兩端及丁字接頭的三端500mm以內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定支持點(diǎn)。橋架、線管架空敷設(shè)時(shí)，允許吊架、支架在支撐體上焊接處理，或平面鋪設(shè)時(shí)支架的支撐體不能實(shí)現(xiàn)螺接時(shí)（如網(wǎng)架），允許支架在支撐體上焊接處理，其他場(chǎng)合下，吊架、支架與支撐體，及吊架、支架與橋架、線管的連接均不允許采用焊接形式。橋架支架密度要求：水平敷設(shè)時(shí)，支撐跨距一般為1.5～2m，垂直敷設(shè)時(shí)，支撐間距不宜大于3m，兩相鄰橋架支架之間水平高度差不應(yīng)大于10mm，兩相鄰橋架支架垂直中線的垂直偏差不應(yīng)大于20mm。七）能源參數(shù)7.1.1、電能序號(hào)參數(shù)名稱參數(shù)值1焊接電源三相交流電源，五線制。電壓（V）380+10%-15%頻率（Hz）50±2%接地方式TN-S2控制電源三相交流電源，五線制。電壓（V）380±10%頻率（Hz）50±2%接地方式TN-S3照明電源單相交流電電壓（V）220±10%頻率（Hz）50±2%接地方式TN-S7.1.2、壓縮空氣序號(hào)參數(shù)名稱參數(shù)值1壓縮空氣壓力（MPa）0.62使用點(diǎn)工作壓力（MPa）0.40～0.607.2.3、安全保護(hù)、環(huán)保要求、設(shè)備須滿足行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)本技術(shù)規(guī)范的要求與行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生沖突時(shí)，行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)具有優(yōu)先權(quán)。、設(shè)備須設(shè)置合理的電氣接地，一旦設(shè)備漏電，確保人身安全。、所有的安全說(shuō)明書及安全標(biāo)志采用國(guó)際通用符號(hào)標(biāo)識(shí)，在設(shè)備裝運(yùn)前，所有安全標(biāo)識(shí)須由乙方貼好。、噪聲等級(jí)應(yīng)不超過(guò)75dB。八）工裝設(shè)備色彩要求根據(jù)甲方要求實(shí)施九）利舊工裝拆卸運(yùn)輸要求9.1拆卸原則及一般要求9.1.1先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機(jī)，必須要集體的設(shè)備盡量少分，同時(shí)又要滿足包裝要求，最終達(dá)到設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強(qiáng)崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制，誰(shuí)拆卸，誰(shuí)安裝。9.1.2拆卸前，首先必須會(huì)同廠家及甲方切斷并拆除該設(shè)備的電源。水源、氣源等和車間動(dòng)力聯(lián)系的部位。9.1.3放空潤(rùn)滑油，冷卻液，清洗液等。9.1.4拆卸中應(yīng)避免破壞性拆裝（如氣割等），如必須進(jìn)行的要通過(guò)甲方代表及主管工程師。9.1.5所有的電線、電纜不準(zhǔn)剪斷，拆下來(lái)的線頭都要有標(biāo)號(hào)，對(duì)有些線頭沒有標(biāo)號(hào)的，要先補(bǔ)充后再拆下，線號(hào)不準(zhǔn)丟失，拆線前要進(jìn)行三對(duì)照（內(nèi)部線號(hào)、端子板號(hào)、外部線號(hào)）確認(rèn)無(wú)誤后，方可拆卸，否則要調(diào)整線號(hào)。9.1.6拆卸中要保證設(shè)備的絕對(duì)安全，要選用合適的工機(jī)具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。9.1.7吊裝中的設(shè)備不得磕碰，要選擇合適的吊點(diǎn)輕放，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護(hù)措施。9.1.8利用鏟車運(yùn)輸設(shè)備時(shí)要把設(shè)備捆牢、綁緊，以免在下坡或受震動(dòng)時(shí)掉下。9.1.9組合設(shè)備拆裝時(shí)，拆下的螺栓、螺母、定位銷等要涂油后立即擰回或插入原位，以免混亂和丟失。9.1.10對(duì)設(shè)備上的一些可動(dòng)部分，如溜板、動(dòng)力頭等要降低重心，用木板墊死后再鎖緊。9.1.11設(shè)備的液壓管路較多，每拆一個(gè)頭前，必須先掛上帶有安裝號(hào)的標(biāo)志牌，有些部件要做好定位線標(biāo)記，拆下的管子二端要立即用蠟紙包扎，以免污染和損壞絲扣。9.1.12拆下的設(shè)備要按指定地點(diǎn)存放。9.1.13設(shè)備的電氣柜內(nèi)插件板不要拔下，用膠帶封住加固。9.1.14做好拆卸記錄，并交相關(guān)人員。9.2拆卸工序流程9.2.1施工準(zhǔn)備對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行工程的技術(shù)交底，并對(duì)每一個(gè)單項(xiàng)工程項(xiàng)目的具體施工人員進(jìn)行施工工藝要求，質(zhì)量要求，施工注意事項(xiàng)等進(jìn)行交底，所有參加施工人員均應(yīng)熟悉現(xiàn)場(chǎng)、圖紙及規(guī)范、規(guī)程要求，做到人人心中有數(shù)，不盲目操作。按照甲方和規(guī)范要求，對(duì)所有施工工機(jī)具，檢測(cè)儀器（表），清洗設(shè)備，勞保用品等做好檢驗(yàn)、驗(yàn)收、儲(chǔ)存、保護(hù)工作。設(shè)備的檢查，包括以下內(nèi)容：A.檢驗(yàn)設(shè)備的外觀B.確認(rèn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、動(dòng)作狀態(tài)C.檢查設(shè)備的安裝精度D.測(cè)繪設(shè)備間的相互位置，操作位置，畫出相關(guān)圖E.設(shè)備的加工精度以現(xiàn)場(chǎng)就地生產(chǎn)的工件為準(zhǔn)，以后該樣品工件隨機(jī)裝箱和法運(yùn)。以上檢查要作出詳細(xì)記錄，并交雙方現(xiàn)場(chǎng)代表簽字，并作為安裝依據(jù)。9.2.2標(biāo)記為了方便拆遷和復(fù)原安裝工作的順序進(jìn)行，設(shè)備拆遷采用統(tǒng)一的標(biāo)注方法，即數(shù)字表位的辦法進(jìn)行，電氣設(shè)備的拆遷，基本上采用統(tǒng)一的方法進(jìn)行，并根據(jù)電氣設(shè)備的復(fù)雜性，相應(yīng)增加部分標(biāo)記符號(hào)。其次，為