重型燃氣輪機

發(fā)電設備重型燃氣輪機01發(fā)展歷史零的突破外國封鎖再創(chuàng)佳績目錄030204基本信息重型燃氣輪機是是迄今為止效率最高的熱-功轉換類發(fā)電設備，是發(fā)電和驅動領域的核心設備，由于其設計和制造的難度極大，集中體現一個國家的工業(yè)水平，也被譽為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”。重型燃氣輪機是運用在中型常規(guī)航空母艦的主動力。中國自主研究的第一臺重型燃氣輪機——R0110重型燃氣輪機設計與研制項目已經取得突破性進展。R0110基本負荷千瓦，熱效率36%。發(fā)展歷史發(fā)展歷史2023年2月14日，首臺中國總裝的9HA.01重型燃氣輪機順利完成總裝下線。

外國封鎖外國封鎖我國已有在運重型燃氣輪機超過100臺組，主要由GE、西門子、三菱等國際廠商與國內廠商合作生產。但針對壓氣機、燃燒室、高溫透平葉片等需要定期更換的三大核心部件，國際廠商不予轉讓設計制造技術，極大制約了我國重型燃機的可靠性和經濟性。

零的突破零的突破國家“十五”“863”項目——R0110重型燃氣輪機于2008年12月28日在沈陽順利通過國家科技部階段驗收。驗收的圓滿通過，宣告了R0110重型燃氣輪機研制在中航工業(yè)黎明取得了階段勝利。國內首臺R0110重型燃氣輪機研制取得的成功，實現了中國自主設計研發(fā)重型燃氣輪機“零”的突破。2010年，在每兩年舉辦一次的中國專利獎評選活動中，中航工業(yè)黎明申報的《一種重型燃氣輪機》發(fā)明專利，榮獲第十一屆中國專利優(yōu)秀獎，這也是中航工業(yè)唯一獲此殊榮的專利。

國外研制一臺重型燃機往往需要8至10年，而中航工業(yè)黎明只用了5年的時間就實現了整機臺架試車點火成功；國外研制一臺重型燃機經費需要幾十億美元的資金，而黎明公司只用了6億多人民幣。在此之前曾有專家斷言：“用這樣短的時間和如此少的資金研制一臺重型燃氣輪機簡直是天方夜譚?！敝泻焦I(yè)黎明卻用最短的時間把不可能變成了現實，從設計試驗、材料國產化、加工制造、裝配整機、臺架點火試車成功到階段驗收，黎明創(chuàng)造了國內制造業(yè)的奇跡。

R0110重型燃氣輪機是“十五”期間863重大專項，“官產學研”聯合模式發(fā)展。項目預算5億。黎明與606所、清華大學、中科院工程熱物理研究所、上海交通大學等單位組成設計研制項目聯合體，借鑒國外技術，引進國外智力。R0110預期輸出功率KW(馬力，排水量接近1萬噸的日本金剛級驅逐艦的總功率才馬力)，熱效率36%。在RO110母型機基礎上，可以實現60MW、160MW與200MW以上系列燃機。R0110艦用型號論證工作已經開展，可以作為中型常規(guī)航空母艦的主動力。再創(chuàng)佳績再創(chuàng)佳績從2009年起，東方汽輪機有限公司組建科研團隊，相繼攻克三大核心部件的關鍵難題，并于2019年6月18日完成了原型機的制造總裝。

2019年9月27日，由中國東方電氣集團東方汽輪機有限公司歷時10年自主研發(fā)的國內首臺F級50兆瓦重型燃氣輪機，于當日12時許啟動空負荷試車，整機點火試驗一次成功。東方電氣已建立完整的重型燃氣輪機設計、制造和試驗體系。以50兆瓦燃機為基礎，可形成自主技術燃機系列產品，廣泛用于能源發(fā)電、工業(yè)驅動等領域。

2022年12月31日，中國產F級50兆瓦重型燃氣輪機，在華電清遠華僑工業(yè)園天然氣分布式能源站點火成功。這臺F級50兆瓦重型燃氣輪機初步預計于2023年1月初正式并發(fā)電，