一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)題庫附答案（提分題）匯編

一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)題庫附答案（提分題）匯編

單選題（共50題）1、關(guān)于基坑土方開挖方法，正確的是（）。A.地鐵車站端頭井，首先挖斜撐范圍內(nèi)土方B.坑底以上0.5m的土方采用人工開挖C.長(zhǎng)條基坑遵循“分段分層、由上而下、先支撐后開挖”D.兼作始發(fā)井，從中間向兩側(cè)開挖【答案】C2、（2015年真題）施工平面控制網(wǎng)測(cè)量時(shí)，用于水平角度測(cè)量的儀器為（）。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.激光準(zhǔn)直儀D.激光測(cè)距儀【答案】B3、熱力管道保溫施工時(shí)，同層的預(yù)制管殼應(yīng)（），內(nèi)、外層應(yīng)（），外層的水平接縫應(yīng)在（）。A.錯(cuò)縫、壓縫、側(cè)面B.錯(cuò)縫、齊縫、底面C.壓縫、錯(cuò)縫、側(cè)面D.壓縫、齊縫、底面【答案】A4、（2018年真題）關(guān)于溝槽開挖與支護(hù)相關(guān)規(guī)定的說法，正確的是（）。A.機(jī)械開挖可一次挖至設(shè)計(jì)高程B.每次人工開挖槽溝的深度可達(dá)3mC.槽底土層為腐蝕性土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填【答案】C5、（2019年真題）根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008），土方路基壓實(shí)度檢測(cè)的方法是（）。A.環(huán)刀法、灌砂法和灌水法B.環(huán)刀法、鉆芯法和灌水法C.環(huán)刀法、鉆芯法和灌砂法D.灌砂法、鉆芯法和灌水法【答案】A6、屬于污水二級(jí)處理構(gòu)筑物的設(shè)施是（）。A.格柵B.沉砂池C.沉淀池D.二沉池【答案】D7、燃?xì)夤艿涝诎惭b過程中需要進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)所用的介質(zhì)應(yīng)是（）。A.空氣B.肥皂水C.水D.沙【答案】A8、跟蹤工程部位的（），以便對(duì)工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析。A.形象進(jìn)度B.計(jì)劃變更C.分包進(jìn)度D.計(jì)劃進(jìn)度【答案】A9、對(duì)于項(xiàng)目部環(huán)境管理，下面哪項(xiàng)不是項(xiàng)目部必須要做的工作（）。A.應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)節(jié)能管理，有條件時(shí)應(yīng)規(guī)定能源使用指標(biāo)B.應(yīng)保存有關(guān)環(huán)境管理的工作記錄，并按體系要求歸檔C.應(yīng)對(duì)環(huán)境因素進(jìn)行控制，制定應(yīng)急措施，并保證信息通暢，預(yù)防可能出現(xiàn)非預(yù)期的損害D.應(yīng)通過環(huán)境管理體系審核和管理評(píng)審等手段，對(duì)施工項(xiàng)目存在的和潛在的不符合項(xiàng)采取糾正和預(yù)防措施【答案】D10、采用壓路機(jī)碾壓土路基時(shí)，應(yīng)遵循()及輪跡重疊等原則。A.先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快B.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快C.先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快D.先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢【答案】B11、施工鋼板樁圍堰時(shí)，在（）中不宜使用射水下沉辦法。A.黏土B.砂土C.碎石土D.風(fēng)化巖【答案】A12、市政工程竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)請(qǐng)（）對(duì)施工資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A.監(jiān)理單位B.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.設(shè)計(jì)單位D.城建檔案管理機(jī)構(gòu)【答案】D13、水泥混凝土路面工程中，基層材料的選用原則，以下說法錯(cuò)誤的是（）。A.特重交通道路宜選用碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土B.重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料C.中等交通道路宜選擇瀝青穩(wěn)定碎石D.輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料【答案】C14、土工合成材料膨潤(rùn)土墊(GCL)中的膨潤(rùn)土夾封在()，主要用于密封和防滲。A.土工合成材料之下B.土工合成材料之上C.兩層土工合成材料之間D.土工合成材料上下【答案】C15、以下關(guān)于各種注漿法的適用范圍說法錯(cuò)誤的是（）。A.滲透注漿只適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石B.劈裂注漿適用于滲透系數(shù)k＜10^（-4）cm/s、靠靜壓力難以注入的土層C.壓密注漿常用于中砂地層，黏土地層中若有適宜的排水條件也可采用D.壓密注漿如遇地層排水困難時(shí)，就必須降低注漿速率【答案】B16、注漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)（）選擇注漿工藝（法）。A.設(shè)計(jì)要求B.施工條件C.土質(zhì)條件D.技術(shù)要求【答案】C17、鋼管焊接人員間斷焊接時(shí)間超過（）個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試。A.3B.4C.5D.6【答案】D18、以下不屬于城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有（）。A.內(nèi)襯法B.纏繞法C.噴涂法D.密封法【答案】D19、（2020年真題）下列水處理構(gòu)筑物中，需要?dú)饷苄栽囼?yàn)的是（）。A.消化池B.生物反應(yīng)池C.其他【答案】A20、投標(biāo)文件中商務(wù)部分不包括（）。A.聯(lián)合體協(xié)議書B.環(huán)境保護(hù)措施C.資格審查資料D.投標(biāo)保證金【答案】B21、當(dāng)構(gòu)筑物無抗浮設(shè)計(jì)時(shí)，雨期水池施工過程抗浮措施不包括（）A.排除積水B.基坑四周設(shè)防汛墻C.使水池內(nèi)外無水位差D.構(gòu)筑物增設(shè)錨桿【答案】D22、改性瀝青混合料面層的橫向接縫續(xù)接施工前，要用直尺靠量已壓實(shí)的面層，不平整或厚度不符合要求部分應(yīng)切除，鋪新料前()。A.測(cè)壓實(shí)密度B.涂刷粘層油C.測(cè)厚度D.測(cè)跨度【答案】B23、以下選項(xiàng)中關(guān)于熱拌瀝青混合料路面接縫說法正確的是()。A.將已攤鋪混合料留下部分暫不碾壓，然后跨縫壓實(shí)的做法屬于冷接縫B.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫C.高等級(jí)道路各層的橫向接縫應(yīng)采用平接縫D.其他等級(jí)的道路各層的橫向接縫可采用平接縫【答案】B24、深度為15m的人工挖孔樁工程，（）。A.不需要編制專項(xiàng)方案也不需要專家論證B.不需要編制專項(xiàng)方案但需要專家論證C.要編制專項(xiàng)方案并需要專家論證D.要編制專項(xiàng)方案，但不需要專家論證【答案】D25、供熱管道強(qiáng)度試驗(yàn)在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓（）min無滲漏、無壓力降后降至設(shè)計(jì)壓力，穩(wěn)壓（）min檢查無滲漏、無異常聲響、無壓力降為合格。A.10；30B.15；60C.10；60D.15；30【答案】A26、HDPE膜試驗(yàn)性焊接表述錯(cuò)誤的是（）。A.試驗(yàn)性焊接完成后，割下3塊試塊，測(cè)試撕裂強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度B.當(dāng)任一試塊沒有通過撕裂和抗剪測(cè)試時(shí)，試驗(yàn)性焊接應(yīng)全部重做C.每一片膜要在鋪設(shè)的當(dāng)天進(jìn)行焊接，即使底部接駁焊縫也不例外D.填寫HDPE膜試樣焊接記錄表，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后存檔【答案】C27、不屬于施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的是（）。A.施工成本計(jì)劃B.施工部署C.質(zhì)量保證措施D.施工方案【答案】A28、污水處理廠試運(yùn)行基本程序有①單機(jī)試車；②設(shè)備機(jī)組充水試驗(yàn)；③設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行；④設(shè)備機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)試運(yùn)行；⑤設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行。下面順序正確的是（）。A.①→②→③→④→⑤B.①→②→④→③→⑤C.②→①→④→③→⑤D.①→②→⑤→③→④【答案】D29、（2014年真題）供熱管道安裝補(bǔ)償器的目的是（）。A.保護(hù)固定支架B.消除溫度應(yīng)力C.方便管道焊接D.利于設(shè)備更換【答案】B30、以粗集科為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用（）。A.振動(dòng)壓路機(jī)B.鋼輪壓路機(jī)C.重型輪胎壓路機(jī)D.雙輪鋼筒式壓路機(jī)【答案】A31、瀝青瑪蹄脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于（）結(jié)構(gòu)。A.骨架-密實(shí)B.懸浮-密實(shí)C.骨架-空隙D.懸浮-空隙【答案】A32、依附于城市道路的各種管線、設(shè)施應(yīng)堅(jiān)持()建設(shè)原則。A.先難后易B.先地下，后地上C.先有壓管后無壓管D.先大管后小管【答案】B33、在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法錯(cuò)誤的是（）。A.防凍墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料B.排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料C.半剛性墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料D.半剛性墊層宜采用無機(jī)結(jié)合料【答案】C34、蓋挖順作法的施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，達(dá)到設(shè)計(jì)高程后（）澆筑結(jié)構(gòu)。A.由下向上B.由上向下C.由中間向兩端D.由兩端向中間【答案】A35、關(guān)于無壓管道功能性試驗(yàn)的說法，正確的是（）。A.當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可抽取1/3井段數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)B.污水管道段長(zhǎng)度300m時(shí)，可不作試驗(yàn)C.可采用水壓試驗(yàn)D.試驗(yàn)期間滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于20分鐘【答案】A36、壓路機(jī)碾壓過程中，為防止瀝青混合料粘輪現(xiàn)象，嚴(yán)禁涂刷()。A.隔離劑B.防粘劑C.柴油D.表面活性劑的霧狀水【答案】C37、在進(jìn)行分析時(shí)，首先假定眾多因素中的一個(gè)因素發(fā)生了變化，而其他因素則不變，然后逐個(gè)替換，并分別比較其計(jì)算結(jié)果，以確定各個(gè)因素變化對(duì)成本的影響程度，該種方法為（）。A.比較法B.因素分析法C.比率法D.差額計(jì)算法【答案】B38、（2017年真題）下列給水排水構(gòu)筑物中,屬于調(diào)蓄構(gòu)筑物的是（）。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反應(yīng)池【答案】B39、采用壓路機(jī)碾壓土路基時(shí)，應(yīng)遵循()及輪跡重疊等原則。A.先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快B.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快C.先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快D.先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢【答案】B40、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高，風(fēng)險(xiǎn)后果嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)為（）。A.1級(jí)B.2級(jí)C.3級(jí)D.4級(jí)【答案】B41、下列關(guān)于裝配預(yù)應(yīng)力水池施工的錯(cuò)誤說法是（）。A.提高接縫用混凝土或砂漿的水灰比B.壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂C.接縫混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mmD.接縫用混凝土或砂漿宜采用微膨脹和快速水泥【答案】A42、石灰穩(wěn)定土基層施工錯(cuò)誤的是（）A.宜采用塑性指數(shù)10~15的粉質(zhì)黏土、黏土，宜采用1~3級(jí)的新石灰B.磨細(xì)生石灰可不經(jīng)消解直接使用C.塊灰應(yīng)在使用前2~3d完成消解D.消解石灰的粒徑不得大于20mm【答案】D43、關(guān)于法蘭連接的敘述正確的是（）。A.當(dāng)兩法蘭不平行且超過規(guī)定要求時(shí)必須進(jìn)行調(diào)整，可以使用多個(gè)墊片予以校正B.法蘭在與管道焊接連接時(shí)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定雙側(cè)焊接C.密封材料的選擇應(yīng)與工作介質(zhì)相適應(yīng)D.選擇與設(shè)備或閥件相連接的法蘭時(shí)，應(yīng)按不低于設(shè)備或閥件公稱壓力的原則選用E.法蘭與管道組裝時(shí)，法蘭連接的平行偏差不應(yīng)大于法蘭外徑的1.5%【答案】B44、在城市進(jìn)行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)（）同意后方可施工。A.建設(shè)主管部門B.公安部門C.交通主管部門D.建設(shè)單位【答案】B45、盾構(gòu)掘進(jìn)控制“四要素”是指（）。A.始發(fā)控制、初始掘進(jìn)控制、正常掘進(jìn)控制、到達(dá)控制B.開挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制C.安全控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、成本控制D.業(yè)主控制、設(shè)計(jì)控制、監(jiān)理控制、施工控制【答案】B46、生活垃圾填埋工程中，泥質(zhì)防滲層施工技術(shù)的核心是()施工技術(shù)。A.選擇最佳配合比B.拌合均勻C.控制含水量及壓實(shí)度D.摻加膨潤(rùn)土的拌合土層【答案】D47、不能進(jìn)行角度測(cè)量的儀器是()。A.全站儀B.激光準(zhǔn)直儀C.光學(xué)水準(zhǔn)儀D.GPS【答案】C48、（2013年真題）場(chǎng)地地面空曠、地址條件較好、周圍無需要保護(hù)的建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用基坑施工方法（）。A.放坡開挖B.鋼板樁支護(hù)C.鉆孔灌注樁支護(hù)D.地下連續(xù)墻支護(hù)【答案】A49、雙壁鋼圍堰澆筑水下封底混凝土之前，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行清基，并由（）逐片檢查合格后方可封底。A.潛水員B.監(jiān)理工程師C.設(shè)計(jì)人員D.施工員【答案】A50、非水平熱力管道的絕熱施工應(yīng)（）進(jìn)行，防潮層和保護(hù)層的搭接應(yīng)（）。A.自下而上；下壓上B.自上而下；下壓上C.自上而下；上壓下D.自下而上；上壓下【答案】D多選題（共20題）1、支線綜合管廊采用（）方式建設(shè)的綜合管廊。A.獨(dú)立分艙B.單艙C.雙艙D.淺埋溝道E.多艙【答案】BC2、在鉆孔灌注樁施工中，可以不用泥漿的成孔方法有（）。A.螺旋鉆機(jī)成孔B.回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔C.沖抓錐成孔D.潛水鉆機(jī)成孔E.全護(hù)筒沖擊鉆機(jī)成孔【答案】AC3、瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由（）組成。A.粗集料B.細(xì)集料C.粘結(jié)劑D.瀝青E.礦粉【答案】ABD4、設(shè)計(jì)水泥混凝土路面配合比時(shí)，應(yīng)滿足()的要求。A.經(jīng)濟(jì)性B.彎拉強(qiáng)度C.工作性D.合理性E.耐久性【答案】ABC5、地鐵車站通常由車站主體及（）組成。A.出入口及通道B.通風(fēng)道C.風(fēng)亭D.冷卻塔E.軌道及道床【答案】ABCD6、場(chǎng)區(qū)高程控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成()、()或()。A.附合環(huán)線B.附合星型C.附合路線D.閉合路線E.閉合環(huán)線【答案】AC7、關(guān)于GCL鋪設(shè)正確的是（）A.每一工作面施工前均要對(duì)基底進(jìn)行修整和檢驗(yàn)B.搭接寬度控制在250±50mm范圍內(nèi)C.采用上壓下的十字搭接D.應(yīng)在接縫處均勻撒膨潤(rùn)土，將兩層墊間密封E.當(dāng)日鋪設(shè)當(dāng)日覆蓋，雨雪天氣應(yīng)停止施工【答案】ABD8、下面選項(xiàng)中，對(duì)土圍堰的施工要求正確的是（）。A.圍堰填筑應(yīng)自上游開始至下游合攏B.筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂夾黏土C.打木樁固定D.圍堰底下河床底上的淤泥、石塊、雜物應(yīng)清凈E.要分層夯實(shí)【答案】ABD9、在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí),模板的（）誤差必須在容許范圍內(nèi)。A.預(yù)拱度B.平面尺寸C.高程D.變形E.撓度【答案】ABC10、高密度聚乙烯（HDPE）防滲膜具有（）特點(diǎn)。A.防滲效果極強(qiáng)B.施工受天氣影響小C.壽命長(zhǎng)D.造價(jià)低廉E.不易破壞【答案】AC11、瀝青混凝土路面的再生利用中，對(duì)采用的再生劑的技術(shù)要求有（）A.具有良好的流變性質(zhì)B.具有適當(dāng)黏度C.具有良好的塑性D.具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力E.具有較高的表面張力【答案】ABD12、施工成本管理的原則包括（）。A.領(lǐng)導(dǎo)者推動(dòng)B.以人為本，全員參與C.目標(biāo)分解，責(zé)任明確D.管理次與管理內(nèi)容一致E.成本行政指標(biāo)考核【答案】ABCD13、有關(guān)道路施工安全管理說法正確的是()。A.施工中必須建立安全技術(shù)交底制度B.對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)C.施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底并形成文件D.攤鋪等專業(yè)分包工程，安全技術(shù)交底由分包單位負(fù)責(zé)E.道路攤鋪專業(yè)性較強(qiáng)，由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)作業(yè)安全【答案】ABC14、當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻時(shí)，宜采用的接頭形式有（）。A.鎖口管接頭B.波紋管接頭C.一字形鋼板接頭D.十字形鋼板接頭E.鋼筋承插式接頭【答案】CD15、澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的()，檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置，規(guī)格，并做好記錄。A.承載力B.數(shù)量C.剛度D.材質(zhì)E.穩(wěn)定性【答案】AC16、在熱力管道焊接過程中，施工控制的重點(diǎn)內(nèi)容包括（）。A.焊接環(huán)境B.焊接工藝參數(shù)C.焊接順序D.焊后熱處理E.焊后檢測(cè)修補(bǔ)【答案】ABCD17、下列工序中，屬于GCL墊施工主要內(nèi)容的是()。A.吊運(yùn)就位B.GCL墊的攤鋪C.搭接寬度控制D.搭接處兩層GCL墊間撒膨潤(rùn)土E.保護(hù)層攤鋪【答案】BCD18、模板支架、腳手架拆除施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取（）等措施，確保拆除施工安全。A.模板、支架和拱架拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界設(shè)警示標(biāo)志，并由專人值守，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)B.模板、支架和拱架拆除采用機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)由專人指揮C.拆除順序按要求由上而下逐層進(jìn)行D.拆除順序按要求上下同時(shí)作業(yè)E.拆除的模板、桿件、配件應(yīng)分類碼放【答案】ABC19、保證供熱安全是管道的基本要求，需要重點(diǎn)控制的方面有（）。A.材料質(zhì)量B.設(shè)備檢測(cè)C.運(yùn)營管理D.焊接檢驗(yàn)E.運(yùn)行控制【答案】ABD20、下列說法中，不屬于微表處大修工藝的有（）A.對(duì)舊水泥道路做彎沉試驗(yàn)B.清除原路面的泥土、雜物C.加鋪瀝青面層碾壓D.瀝青密封膏處理水泥混凝土板縫E.剔除局部破損的混凝土面層【答案】ACD大題（共10題）一、背景資料：本工程隧道長(zhǎng)為873m，包括上行線和下行線，隧道外徑為6．2m，內(nèi)徑為5．5m。隧道平面曲線為直線19m+緩和右曲線65m+右曲線（R400m）101m+緩和右曲線65m+直線64m+右曲線（R2000m）36m；隧道豎向曲線為：直線5m／2‰+豎曲線15m（R3000m）+直線22m／3‰+直線40m／2．85‰+直線100m／3％。+直線60m／3．1‰。本工程管片用量為：上873+下873，襯砌的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50，抗?jié)B強(qiáng)度為S8。本區(qū)段隧道覆土厚度為8～17m，沿途場(chǎng)地平緩，地面標(biāo)高平均為+3m，表層為褐黃色黏土，隧道主要穿越灰色淤泥質(zhì)黏土、灰色黏土層，為沉積型流塑一軟塑高壓縮型土。（1）隧道掘進(jìn)采用土壓平衡式盾構(gòu)。由于隧道長(zhǎng)，質(zhì)量要求高，項(xiàng)目經(jīng)理部決定將盾構(gòu)掘進(jìn)工程分包給專業(yè)水平更高的施工隊(duì)來完成，本項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)H負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。（2）工程利用一廢棄的舊井經(jīng)整修后，作為盾構(gòu)掘進(jìn)的始發(fā)井，另外還建了以下設(shè)施：盾構(gòu)工作豎井、專用配電室、豎井放雨棚、管片堆場(chǎng)、料具間、機(jī)電車電瓶充電間等。（3）盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，發(fā)現(xiàn)地面隆起量增大，隨即推進(jìn)，但螺旋輸送機(jī)保持出土，以便將地面隆起量降下來。（4）盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，盾構(gòu)機(jī)突然出現(xiàn)震顫，盾構(gòu)刀盤扭矩劇增，土中夾雜有鋼筋混凝土塊。操作人員認(rèn)為是遇到了廢棄的人防工事，決定仍繼續(xù)掘進(jìn)。（5）盾構(gòu)掘進(jìn)即將完成時(shí)，遇到了一塊未探明的巨石，掘進(jìn)無法進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)為在隧道內(nèi)實(shí)施爆破，本身就具有很高的安全性，決定自行組織工人將其爆破拆除。問題：1．本工程是否合理?請(qǐng)說明原因。2．本工程始發(fā)井的布置是否全面?3．盾構(gòu)掘進(jìn)過程中處理地面隆起的方法是否恰當(dāng)?請(qǐng)說明原因。4．盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，對(duì)遇到的情況的處理是否恰當(dāng)?請(qǐng)說明原因?！敬鸢浮?．（1）本工程不合理。（2）由于本隧道工程的盾構(gòu)掘進(jìn)是項(xiàng)目的關(guān)鍵性工程，必須自己完成，禁止分包給他人。2．本工程始發(fā)井的布置不全面。缺少垂直運(yùn)輸設(shè)備井、拌漿站、地面出土設(shè)施。3．（1）處理地面隆起的方法不恰當(dāng)。（2）盾構(gòu)正面土體穩(wěn)定控制包括推力、推進(jìn)速度和出土量三者之間的相互關(guān)系對(duì)施工軸線和地層變形量的控制起主導(dǎo)作用，施工中應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì)和覆土厚度，對(duì)地表建筑物，地表變形的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)綜合分析，及時(shí)調(diào)整平衡點(diǎn)，同時(shí)控制每次糾偏量，減少對(duì)土體的擾動(dòng)，及時(shí)調(diào)整注漿量，可有效地控制軸線和地層變形。4．（1）對(duì)遇到的情況的處理不恰當(dāng)。（2）應(yīng)停止盾構(gòu)掘進(jìn)，調(diào)查清楚地下障礙物的情況后，制定處理措施。5．（1）采取自行爆破拆除的措施不恰當(dāng)。（2）巨石爆破屬于危險(xiǎn)性很高的作業(yè)，不具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊(duì)不能實(shí)施爆破作業(yè)。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊(duì)必須進(jìn)行爆破方案設(shè)計(jì)，并報(bào)公安部門批準(zhǔn)備案后，方可實(shí)施爆破。6．地表沉降的控制措施包括：（1）嚴(yán)格控制盾構(gòu)正面土壓力。盾構(gòu)切口土壓力將影響地表的變形，必須嚴(yán)格控制切口土壓力，同時(shí)也必須嚴(yán)格控制與切口壓力有關(guān)的施工參數(shù)（掘進(jìn)速度、總推力、出土量等），盡量減少土壓力波動(dòng)。（2）嚴(yán)格控制盾構(gòu)糾偏量。在確保盾構(gòu)正面沉降控制良好的情況下，使盾構(gòu)均勻、勻速推進(jìn)施工，盡量縮短穿越建筑物的時(shí)間。（3）嚴(yán)格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量。通過同步注漿及時(shí)充填建筑空隙，減少施工過程中的土體變形。（4）在新建隧道內(nèi)進(jìn)行壁后雙液注漿。若穿越某些建筑物后，地表變形加大，則需在新建隧道內(nèi)通過管片注漿孔進(jìn)行壁后雙注漿，范圍在前后10環(huán)內(nèi)，在新建隧道內(nèi)的相應(yīng)位置隔環(huán)注漿。二、【背景資料】A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場(chǎng)地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強(qiáng)度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場(chǎng)施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí)，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)?！締栴}】1．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生什么后果沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少2．簡(jiǎn)述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3．一人重傷屬于什么等級(jí)安全事故。A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任，為什么4．指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因?！敬鸢浮?．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1～2m。2．A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工：A單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)；分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù)，A單位與B單位對(duì)分包工。程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任，B單位為分包單位，對(duì)分包范圍內(nèi)泵站的水泵、起重機(jī)的安裝負(fù)責(zé)。如發(fā)生事故，由A單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理，B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員，不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。3．一人重傷屬于一般事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因：B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員，不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4．A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因：沉井井壁接高2m所增加的費(fèi)用屬于施工措施費(fèi)，已包括在合同價(jià)款內(nèi)。三、1．背景：某公司承建城市跨線橋，主橋長(zhǎng)520m，橋?qū)?2.15m，跨越現(xiàn)況河渠；橋梁中三跨上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m＋35m＋30m，其余部分為22m長(zhǎng)T形簡(jiǎn)支梁。承臺(tái)平面尺寸5m×26m，以群樁形式布置128根樁，采用沉樁施工。項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)和模板支架、預(yù)制構(gòu)件吊裝專項(xiàng)施工方案。經(jīng)招標(biāo)程序?qū)⒊翗妒┕し职o專業(yè)施工隊(duì)，并簽訂了分包合同。施工日志記載有如下事項(xiàng)：（1）施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽批后，上報(bào)監(jiān)理工程師審批。（2）模板支架專項(xiàng)方案對(duì)支架的構(gòu)件強(qiáng)度驗(yàn)算結(jié)果表明符合要求。（3）由于拆遷原因影響了工期，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工組織設(shè)計(jì)作了相應(yīng)的變更調(diào)整，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后付諸實(shí)施。（4）為增加樁與土體的摩擦力，防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，沉樁順序：從四周向中心進(jìn)行，以貫入度為主控制終沉。2．問題：（1）施工組織設(shè)計(jì)的審批和變更程序的做法是否正確？如不正確，給出正確的程序。（2）模板支架專項(xiàng)方案驗(yàn)算內(nèi)容是否全面？如不全面，請(qǐng)補(bǔ)充。在模板支架方案中還應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（3）沉樁方法是否符合規(guī)定？如不符合，請(qǐng)指出正確做法?！敬鸢浮浚?）不正確。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，上報(bào)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并加蓋公章方可實(shí)施；有變更時(shí)，應(yīng)辦理變更審批。（2）背景只提到支架的構(gòu)件強(qiáng)度驗(yàn)算，不全面。應(yīng)補(bǔ)充剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。本工程應(yīng)考慮基礎(chǔ)的允許下沉量，計(jì)算橋梁體預(yù)拱度，模板支架安裝后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓以消除非彈性變形。整體澆筑時(shí)還應(yīng)采取措施防止支架不均勻下沉，以避免造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，可考慮分段澆筑。（3）不符合。正確做法：1）沉樁時(shí)的施工順序應(yīng)是從中心向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱進(jìn)行；2）群樁形式：樁終止捶擊的控制應(yīng)視樁端土質(zhì)而定，一般情況下以控制樁尖設(shè)計(jì)高程為主，貫入度為輔。四、某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)片寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工，盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏事件1：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)。發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加因形式。加固施工造成工期廷誤10d，增加費(fèi)用30萬元，事件2：質(zhì)構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大況降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬元。事件3：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)，經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5d，費(fèi)用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/d【問題】1.事件1、2、3中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少？說明理由。2.事件2中二次注漿的注漿量和注漿壓力應(yīng)如何確定?3.事件3中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天（寫出計(jì)算過程）?【答案】1.事件1、2、3中，項(xiàng)目部可索賭的工期和費(fèi)用：事件1中，項(xiàng)目部可索賠的工期為10d，可索賠的費(fèi)用為30萬元，理由：勘察報(bào)告是由發(fā)包方提供的，對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。事件2中，項(xiàng)目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費(fèi)用。理由：項(xiàng)目部施工技術(shù)出現(xiàn)問題而造成的，應(yīng)由項(xiàng)目部承擔(dān)責(zé)任。事件3中，項(xiàng)目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費(fèi)用。目部技術(shù)欠缺造成的，應(yīng)由項(xiàng)目部承擔(dān)責(zé)任。2.事件2中二次注漿的注漿量和注漿壓力應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果等確定。3.事件3中采用礦物系（如膨潤(rùn)土泥漿)、界面活性劑系（如泡沫）等改良材料.4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間為；(868-100）÷（1.2×8）=80d。五、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180。；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)確定采用機(jī)械從上游向下游開挖溝槽，用起重機(jī)下管、安管，安管時(shí)管道承口背向施工方向。開挖正值雨期，為加快施工進(jìn)度，機(jī)械開挖至槽底高程。由于控制不當(dāng)，局部超挖達(dá)200mm，施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時(shí)，對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。項(xiàng)目部考慮工期緊，對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行；對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理?！締栴}】1．改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。2．在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意什么?3．改正項(xiàng)目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。4．指正管座分層澆筑施工做法中的不妥之處。5．改正項(xiàng)目部閉水試驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處?！敬鸢浮?．“安管時(shí)管道承口背向施工方向”不符合規(guī)范要求，管道承口應(yīng)朝向施工前進(jìn)方向。2．挖土機(jī)、起重機(jī)安全施工應(yīng)注意：(1)地基穩(wěn)定性；(2)距離高壓輸電線路保證最小安全距離；(3)雨期的防雨、防滑。3．不妥之處：(1)機(jī)械開挖至槽底高程；(2)局部超挖達(dá)200mm；(3)施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。改正：(1)機(jī)械開挖至距槽底設(shè)計(jì)高程以上不小于200mm處，改由人工開挖至槽底設(shè)計(jì)高程；(2)雨期機(jī)械開挖溝槽，應(yīng)避免超挖；(3)如果超挖，施工單位不得自行處理，應(yīng)通知監(jiān)理到場(chǎng)，按照監(jiān)理制定規(guī)范和要求進(jìn)行。處理完后，經(jīng)驗(yàn)收合格才能進(jìn)入下一道工序。4．不妥當(dāng)之處：對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面。應(yīng)該拉毛處理。5．錯(cuò)誤之處：(1)對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)；(2)閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行；(3)對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。改正：(1)閉水試驗(yàn)應(yīng)該在管道填土之前進(jìn)行；(2)閉水試驗(yàn)應(yīng)該在灌滿水后24h進(jìn)行；(3)管道預(yù)留孔應(yīng)封堵。六、某公司項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，隧道起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。投標(biāo)時(shí)勘察報(bào)告顯示，盾構(gòu)隧道穿越地層除終點(diǎn)200m范圍為粉砂土以外，其余位置均為淤泥質(zhì)黠土。項(xiàng)目部在施工過程中發(fā)生了以下事件:事件一：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費(fèi)用30萬。事件二：盾構(gòu)施工至隧道中間位置時(shí)，從一房屋側(cè)下方穿過，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。穿越后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天?！締栴}】1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說明理由。2.事件一中，洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對(duì)事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長(zhǎng)時(shí)間房屋依然發(fā)生沉降，應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天（寫出計(jì)算過程）?【答案】1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說明理由。參考答案:事件一:項(xiàng)目部可索賠工期延誤10天，費(fèi)用10萬元。（1分）理由:洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，造成工期的延誤和費(fèi)用的增加，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，是建設(shè)單位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。（2分）事件二:房屋維修費(fèi)40萬元不可以索賠。（1分）理由:因項(xiàng)目部自己設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋沉降、裂縫，造成費(fèi)用的增加，是項(xiàng)目部自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，因此不可以索賠。（2分）事件三:工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬元，不能索賠。（1分）理由：在勘察報(bào)告已經(jīng)有盾構(gòu)穿越地層有粉砂土，施工單位在進(jìn)入粉砂地層前未能采取有效的改良措施，造成工期延誤和費(fèi)用增加應(yīng)由其自己承擔(dān)責(zé)任，因此不可以索賠。（2分）2.事件一當(dāng)中，洞口土體加固的常用方法有哪些?參考答案:事件一中土體加固的常用方法：深層攪拌法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。（3分，每寫出一個(gè)得1分））3.針對(duì)事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?參考答案:針對(duì)事件二，施工單位應(yīng)提前采取下列措施控制房屋沉降：隔斷盾構(gòu)掘進(jìn)地層應(yīng)力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。（3分）4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長(zhǎng)時(shí)間房屋依然發(fā)生沉降，應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。參考答案:事件二中二次注漿應(yīng)采用化學(xué)漿液（2分）。依照題意，本隧道工程在中間位置的地層為淤泥質(zhì)黏土，本土質(zhì)的特點(diǎn)就是盾構(gòu)通過較長(zhǎng)時(shí)間后依然會(huì)發(fā)生后續(xù)沉降，地表沉降進(jìn)而造成房屋會(huì)繼續(xù)沉降。避免這種情況發(fā)生的辦法是在盾構(gòu)掘進(jìn)、糾偏、注漿過程中盡可能減小對(duì)地層的擾動(dòng)和提前對(duì)地層進(jìn)行注漿的措施。（3分）5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?七、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2．0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3．5m、3．5m和3m。基坑周邊環(huán)境：西側(cè)距地下連續(xù)墻2．0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5m處有一座5層民房；周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項(xiàng)目經(jīng)理部采用2．0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。基坑施工方案有如下要求：(1)基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。(2)由于第四道支撐距坑底僅2．0m，造成挖機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐?！締栴}】1．現(xiàn)場(chǎng)圍擋不合要求，請(qǐng)改正。2．項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請(qǐng)補(bǔ)充。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。5．指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1．現(xiàn)場(chǎng)圍擋的高度不應(yīng)低于2．5m。2．項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。理由：應(yīng)由施工單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，還需補(bǔ)充：電焊工、爆破工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械司機(jī)。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：周圍建筑物、地下管線變形；地下水位；樁、墻內(nèi)力；錨桿拉力；立柱變形；土體分層豎向位移；支護(hù)結(jié)構(gòu)界面上側(cè)向壓力。5．支撐做法的不妥之處：第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。八、A市政公司中標(biāo)了地鐵車站和區(qū)問隧道工程標(biāo)段，將雙線盾構(gòu)施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，盾構(gòu)吊運(yùn)、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項(xiàng)目部配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工；吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞，需進(jìn)行大修。事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)。問題：1．指出A市政公司分包工程存在的問題。2．試分析本次事故的主要原因。3．對(duì)事故造成的損失，A、B公司應(yīng)如何承擔(dān)各自責(zé)任4．結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責(zé)任?！敬鸢浮?．存在的問題：將標(biāo)段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分；分包行為不符合相關(guān)法律規(guī)定和合同約定?？键c(diǎn)是工程分包的法律法規(guī)知識(shí)，屬于項(xiàng)目合同管理型考題。工程分包管理是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人經(jīng)常處理、協(xié)調(diào)的事項(xiàng)。背景沒有提及合同中關(guān)于分包的約定，由此可以判定A公司分包不正確之處：首先，隧道施工是工程主體，不能分包；其次合同沒約定，A公司分包涉嫌違規(guī)和未履行合同。雖然工程實(shí)踐中存在各種“潛規(guī)則”，但必須從法律、法規(guī)方面有清晰認(rèn)識(shí)。我國有關(guān)工程分包的法律法規(guī)條文如下：《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第59條規(guī)定：中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定履行義務(wù)，完成中標(biāo)項(xiàng)目。中標(biāo)人不得向他人轉(zhuǎn)讓中標(biāo)項(xiàng)目，也不得將中標(biāo)項(xiàng)目肢解后分別向他人轉(zhuǎn)讓。中標(biāo)人按照合同約定或者經(jīng)招標(biāo)人同意，可以將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資格條件，并不得再次分包?！吨腥A人民共和國建筑法》第29條規(guī)定：建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)條件的分包單位；但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可。施工總承包的，建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)；分包單位按照分包合同的約定對(duì)總承包單位負(fù)責(zé)?？偝邪鼏挝缓头职鼏挝痪头职こ虒?duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任。禁止總承包單位將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包?！吨腥A人民共和國民法典》規(guī)定：發(fā)包人可以與總承包人訂立建設(shè)工程合同，也可以分別與勘察人、設(shè)計(jì)人、施工人訂立勘察、設(shè)計(jì)、施工承包合同。發(fā)包人不得將應(yīng)當(dāng)由一個(gè)承包人完成的建設(shè)工程肢解成若干部分發(fā)包給幾個(gè)承包人?？偝邪嘶蛘呖辈?、設(shè)計(jì)、施工承包人經(jīng)發(fā)包人同意，可以將自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果與總承包人或者勘察、設(shè)計(jì)、施工承包人向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任。承包人不得將其承包的全部建設(shè)工程轉(zhuǎn)包給第三人或者將其承包的全部建設(shè)工程肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給第三人。禁止承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由承包人自行完成。2．主要原因：首先應(yīng)是總包方對(duì)于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當(dāng)，沒有滿足盾構(gòu)吊裝的地基承載力要求；其次是分包方現(xiàn)場(chǎng)指揮與監(jiān)測(cè)的缺失?？键c(diǎn)是盾構(gòu)法施工安全管理內(nèi)容。案例背景取自工程實(shí)際，本題要求考生找到事故主要成因，意在增強(qiáng)盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，重視工作豎井及其周圍地面施工質(zhì)量；其次為分清雙方責(zé)任，制定整改方案。由于盾構(gòu)機(jī)體積大、重量重，工作井內(nèi)空間狹窄，因此盾構(gòu)機(jī)的組裝、調(diào)試、解體與吊裝是盾構(gòu)施工安全控制重點(diǎn)之一，要制定專項(xiàng)施工方案。工作的安全控制重點(diǎn)是人員安全與設(shè)備安全。事故調(diào)查報(bào)告顯示：硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)。據(jù)此可參考教材內(nèi)容給出答案：(1)使用輪式起重機(jī)向工作下井內(nèi)吊放或從工作井內(nèi)吊出盾構(gòu)機(jī)前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的承栽能力滿足最大起重量要求，并確認(rèn)起重機(jī)吊裝時(shí)工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。(2)起重機(jī)吊裝過程中，要隨時(shí)監(jiān)測(cè)工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預(yù)測(cè)值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。除參考答案外，還可依據(jù)分包管理規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)充。3．事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定A、B公司承擔(dān)各自責(zé)任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)地面承載力不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)事先確認(rèn)地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)控應(yīng)到位，應(yīng)承擔(dān)事先確認(rèn)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)不當(dāng)?shù)呢?zé)任。本題考點(diǎn)為施工階段合同履約與管理要求，屬于實(shí)踐型考題。九、背景資料：某公司中標(biāo)舊城區(qū)供熱管道工程標(biāo)段，合同工期6個(gè)月，必須在冬季供暖前實(shí)現(xiàn)供熱；項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后搭設(shè)臨時(shí)建筑，經(jīng)監(jiān)理組織設(shè)計(jì)交底后即組織實(shí)施。施工過程中，質(zhì)量監(jiān)督站組織檢查發(fā)現(xiàn)溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定和現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土配比不準(zhǔn)確，要求項(xiàng)目部進(jìn)行整改。在竣工驗(yàn)收前，有關(guān)部門進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)資料有補(bǔ)填現(xiàn)象，且施工技術(shù)文件不完全。問題：1．指出項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作存在的問題，給出正確做法。2．溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定應(yīng)如何改正3．現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土有哪些規(guī)定4．指出項(xiàng)目部施工文件管理存在的問題，給出正確做法?！敬鸢浮?．進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作存在的問題：進(jìn)場(chǎng)即搭設(shè)臨時(shí)建筑、設(shè)計(jì)交底后即組織實(shí)施。正確做法：舊城區(qū)地下管道施工必須調(diào)查確認(rèn)施工范圍內(nèi)的地上(下)構(gòu)筑物，編制施工組織設(shè)計(jì)，包括社會(huì)交通導(dǎo)行(圍擋，便橋)方案；履行相關(guān)的審批手續(xù)經(jīng)獲準(zhǔn)后按施工組織設(shè)計(jì)組織施工。2.改正措施：立即清除溝槽邊堆土安全隱患；找出隱患成因，制定糾正措施，由專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查落實(shí)糾正措施；消除隱患后，請(qǐng)有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。3．現(xiàn)場(chǎng)拌制的混凝土應(yīng)進(jìn)行開盤鑒定，配合比試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用。4．項(xiàng)目部施工文件管理存在的問題：資料有補(bǔ)填現(xiàn)象，不符合工程資料“隨工程進(jìn)度同步收集”的要求；施工技術(shù)文件不完全，不符合工程檔案管理的規(guī)定。正確做法：工程資料應(yīng)為原件，專人負(fù)責(zé)，應(yīng)隨工程進(jìn)度同步收集、整理并按規(guī)定移交。工程資料的形成應(yīng)符合國家相關(guān)法律、法規(guī)的有關(guān)要求，施工資料包括：施工管理資料、施工技術(shù)文件、物資資料、測(cè)量監(jiān)測(cè)資料、施工記錄、驗(yàn)收資料、質(zhì)量評(píng)定資料等。一十、1．背景：本工程是54m＋128m＋54m預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱連續(xù)梁高架橋工程，上部結(jié)構(gòu)主縱梁為箱形斷面的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用預(yù)埋金屬波紋管成孔。系桿拱采用圓端形鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu)，吊索采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度鋼絲。系桿拱設(shè)于中跨，通過吊索與主縱梁組成整體受力結(jié)構(gòu)，鋼拱每側(cè)設(shè)14根吊桿。下部結(jié)構(gòu)為直徑1m的鉆孔灌注樁，最大深度66m；承臺(tái)最大17m×7.5m×2.5m；雙柱蓋梁，墩柱截面為矩形倒角，最高立柱14.5m。本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等。施工場(chǎng)地狹窄。施工地段土層主要為粉質(zhì)黏土層。本工程實(shí)施時(shí)的基本情況如下：（1）施工組織結(jié)構(gòu)為：項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師，物質(zhì)設(shè)備科、質(zhì)檢科、計(jì)劃科、安全科、綜合辦公室、財(cái)務(wù)科，測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室、橋梁施工隊(duì)、綜合施工隊(duì)。（2）鉆孔灌注樁施工方法，工藝流程為：場(chǎng)地平整→樁位放樣→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)成孔→提鉆→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→水下混凝土澆筑→沉渣測(cè)量→道渣填孔→機(jī)具清理。（3）承臺(tái)施工的工藝流程為：挖掘機(jī)放坡開挖、不能開挖地段要用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)→人工挖孔30cm至設(shè)計(jì)標(biāo)高→樁身檢測(cè)→綁扎樁身與承臺(tái)接縫鋼筋，澆筑樁與承臺(tái)接縫混凝土→綁扎承臺(tái)鋼筋→安裝模板→商品混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)、制作試件→澆筑混凝土。（4）本年4月10日～15日進(jìn)行的主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工，采用OVM錨具＋YCW型千斤頂進(jìn)行張拉，采取的技術(shù)方法和措施如下：1）張拉采用雙控：以伸長(zhǎng)量為主、預(yù)應(yīng)力作為校核。2）張拉機(jī)具由經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了校核。3）張拉時(shí)，A－2號(hào)千斤頂