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第頁(yè)共頁(yè)先進(jìn)集體申報(bào)材料先進(jìn)集體申報(bào)材料xxx工程部職工35人,青年職工21人,其中黨員5人,團(tuán)員20人,女職工4人,這是一支活潑在xx戰(zhàn)線上,以特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)而著稱的集體。自XX年成立以來(lái),始終把創(chuàng)立“先進(jìn)集體”活動(dòng)作為凝聚團(tuán)隊(duì)、團(tuán)結(jié)職工的有效形式,嚴(yán)密結(jié)合施工工作特點(diǎn),以倡導(dǎo)職業(yè)文明為核心,以“科學(xué)管理,標(biāo)準(zhǔn)施工,追求卓越、再創(chuàng)”為目的,以“立足本職、敬業(yè)守信、無(wú)私奉獻(xiàn)”的工作理念,確立了建立“學(xué)習(xí)型、奉獻(xiàn)型”的創(chuàng)立思路,出色地完成了xxxx重點(diǎn)工程的施工建立,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近2億元,獲得了出、出效益、出人才的輝煌成績(jī)。xxxx是xx省重點(diǎn)工程,地處xx山脈北麓,壩高146.5米,合同價(jià)154897700元,工期24個(gè)月。XX年xxx工程部進(jìn)駐工地,為把xx建成xxx的“窗口工程,樣板工程,工程”,在工期緊、任務(wù)重,河床狹窄,施工現(xiàn)場(chǎng)狹小,生活條件惡劣的條件下,工程部以天不怕、地不怕、摧不垮、難不倒的精神獲得了成功。在創(chuàng)業(yè)者的腳下,這條路就是一道坎在位于閩南漳浦縣舊鎮(zhèn)的中鐵十六局集團(tuán)路橋公司工程部,漳〔州〕詔〔安〕高速公路是國(guó)家規(guī)劃的同江至三亞沿海國(guó)道主干線在福建的重要組成局部,同時(shí)也是該省高速公路總體規(guī)劃中“一縱兩橫”的主干線,它北起廈漳高速公路的終點(diǎn)碑頭,經(jīng)龍海、漳浦、云霄、詔安,止于閩粵交界處的后嶺,接在建的汕潮汾高速公路,主線全長(zhǎng)140.5公里。由中鐵十六局集團(tuán)路橋公司承建的b2合同段系路面工程,主線全長(zhǎng)38.5公里,加上兩個(gè)互通區(qū)、一個(gè)效勞區(qū)及一個(gè)停車區(qū)匝道,總長(zhǎng)達(dá)45公里,總投資為2.18億元,合同工期為12個(gè)月。對(duì)于一個(gè)對(duì)高速公路建立特點(diǎn)缺乏理解的人來(lái)說(shuō),一提到高速公路施工的重點(diǎn)難點(diǎn),恐怕首先想到都是橋梁、隧道、路堤、路塹等字眼,因?yàn)檫@些字眼最容易使人聯(lián)想到高空作業(yè)、搶戰(zhàn)塌方、大規(guī)模機(jī)械化作業(yè)等英勇悲壯、氣壯山河的場(chǎng)面,而極少會(huì)想到路面工程,因?yàn)樵谝话闳说挠∠笾校@是最簡(jiǎn)單、最容易干、最枯燥無(wú)味、最缺乏感染力的一道工序。然而,當(dāng)我們對(duì)高速公路工程的特點(diǎn)進(jìn)展一番深化理解之后,就會(huì)知道這種認(rèn)識(shí)有失偏頗,這種觀點(diǎn)對(duì)于普通公路工程而言,恐怕還有一定道理,但對(duì)于現(xiàn)代化的高速公路工程來(lái)說(shuō),就有些站不住腳了。路橋公司是中鐵十六局集團(tuán)從事高等級(jí)公路施工的專業(yè)隊(duì)伍,是該集團(tuán)拼搶高速公路建立市場(chǎng)的一把尖刀,近年來(lái),先后參與了福建泉廈、山東菏東、青銀以及寧夏古王等高速公路的建立,在這些工程施工中,無(wú)論是進(jìn)度還是質(zhì)量,他們都名列前茅,受到了建立單位的好評(píng)。由于在全國(guó)及福建高速公路建立市場(chǎng)上的良好信譽(yù),去年,他們?cè)谡脑t高速公路路面工程招標(biāo)中力挫群雄,一舉奪得最大的一標(biāo),成為該公路路面工程競(jìng)爭(zhēng)中最大的贏家。在工程成功搶到手的同時(shí),降金琦也清醒地認(rèn)識(shí)到,一種前所未有的挑戰(zhàn)、困難、壓力和責(zé)任,也隨之被攬到了自己肩上。他們所面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn),是漳詔高速公路路面工程施工技術(shù)及工藝標(biāo)準(zhǔn)非常高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)該公司以往承建的同類工程。這個(gè)路面猶如一塊宏大的千層餅,上中下共有7層之多,上面3層為瀝青混凝土路面,中間為封層,下面3層為水泥穩(wěn)定碎石層,每一層之間的厚度及對(duì)材質(zhì)的要求都不一樣。據(jù)工程部總工程師王鴻介紹,在他們以前所承建的同類工程中,水泥穩(wěn)定碎石層的抗壓強(qiáng)度一般為1.5兆帕,而這里卻進(jìn)步到2兆帕,這就對(duì)原材料的級(jí)配提出了更高要求。封層施工,原來(lái)只需澆一層普通瀝青即可,這里卻要澆兩層,而且還必須采用乳化瀝青,最后還要用石屑撒播機(jī)在乳化瀝青上面撒上一層預(yù)拌碎石。在瀝青混凝土路面施工中,以往施工完畢后,只檢測(cè)壓實(shí)度,這里不但要檢測(cè)壓實(shí)度,而且還要檢測(cè)原位孔隙率,孔隙率低一點(diǎn)高一點(diǎn)都不行,低了容易產(chǎn)生油泡、車轍,高了就會(huì)影響防水效果。最上面一層瀝青混凝土原來(lái)采用普通瀝青即可,而這里卻要采用改性瀝青,因?yàn)楦男詾r青路面具有抗車轍才能強(qiáng)、抗滑性能好、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。此外,原來(lái)路面施工一般都是采用單機(jī)攤鋪,而這里為了進(jìn)步路面質(zhì)量,全部要求采用雙機(jī)攤鋪,不僅增加施工難度,而且同樣條件必須增加一倍的設(shè)備。該工程部所面對(duì)的第二個(gè)挑戰(zhàn),是工程量與工期之間的矛盾突出。他們所承建的標(biāo)段是全線路面工程中管區(qū)最長(zhǎng)、投資額最大的標(biāo)段,除主體工程外,還要承當(dāng)包括交通平安設(shè)施、綠化、中央分隔帶、土路肩硬化等附屬工程的施工任務(wù)。12個(gè)月的合同工期本來(lái)就非常緊張,因前期路基滯交又耽誤了兩個(gè)多月的時(shí)間,福建是個(gè)多雨的地方,而雨天是不能進(jìn)展路面施工的,加上氣候因素對(duì)施工的影響,該標(biāo)段實(shí)際施工時(shí)間只有9個(gè)月左右,使業(yè)已存在的工程量與工期之間的矛盾變得更加突出。他們所面臨的第三個(gè)挑戰(zhàn)是單價(jià)問(wèn)題。眾所周知,為了刺激內(nèi)需,加快我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展步伐,近年來(lái)國(guó)家不斷強(qiáng)化宏觀調(diào)控,施行了積極的財(cái)政政策,根底建立的投資力度不斷加大,給建筑業(yè)帶來(lái)了良好的開(kāi)展機(jī)遇。但總的來(lái)看,由于種種復(fù)雜原因,我國(guó)建筑業(yè)需大于供、僧多粥少的場(chǎng)面并未根本改變,競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,為了攬到工程,降低造價(jià)就成了建筑企業(yè)之間司空見(jiàn)慣、也是最有效的一種競(jìng)爭(zhēng)手段。對(duì)于置身于劇烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的中鐵十六局集團(tuán)路橋公司來(lái)說(shuō),對(duì)此概莫能外。他們?cè)谶@里承建的標(biāo)段系國(guó)際標(biāo),投標(biāo)時(shí)以最低報(bào)價(jià)中標(biāo),管理稍有不善,不僅不能盈利,出現(xiàn)上千萬(wàn)元的巨額虧損也不是不可能的事。此外,由于種種原因,中鐵十六局集團(tuán)路橋公司目前工程任務(wù)仍然存在很大缺口,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。漳詔高速公路路面工程中標(biāo)后,全公司上下非常振奮,該工程干得好壞,成敗與否,對(duì)于進(jìn)步企業(yè)社會(huì)信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步拓展福建乃至全國(guó)公路建筑市場(chǎng),增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力均具有非同尋常的意義。作為這一工程工程的主要負(fù)責(zé)人,降金琦、彭玉米和王鴻等人責(zé)任重大,這種責(zé)任既是一種經(jīng)濟(jì)責(zé)任,同時(shí)也可以說(shuō)是事關(guān)企業(yè)開(kāi)展和穩(wěn)定的政治責(zé)任,這對(duì)他們每一個(gè)人來(lái)說(shuō),都是一種無(wú)形的壓力和考驗(yàn)。在改革者的手中,這條路就是一方田漳詔高速公路b2標(biāo)段,無(wú)論是對(duì)建立單位還是對(duì)施工單位來(lái)說(shuō),都具有舉足輕重的意義。對(duì)于如此重要的工程工程,中鐵十六局集團(tuán)路橋公司領(lǐng)導(dǎo)為何要選擇降金琦擔(dān)任工程經(jīng)理的重任呢?降金琦是山西介休人,1987年畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院,XX年被任命為中鐵十六局集團(tuán)路橋公司副總經(jīng)理兼道路分公司經(jīng)理。降金琦不僅是一位優(yōu)秀的高級(jí)工程師,同時(shí)也是一位優(yōu)秀的企業(yè)管理者。他上任之時(shí),路橋公司承建的青銀高速公路由于管理不善,不僅工期滯后,屢次受到業(yè)主批評(píng),而且還有可能造成大面積虧損,關(guān)鍵時(shí)刻,降金琦被公司領(lǐng)導(dǎo)派到該工點(diǎn),由于他出色的工作,使該工程的相貌很快得到改觀,不僅工程進(jìn)度質(zhì)量一下躍升到前列,而且還獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。青銀工程剛剛獲勝,降金琦未及洗去滿身征塵,公司領(lǐng)導(dǎo)又讓他擔(dān)任寧夏古王高速公路工程經(jīng)理,他精耕細(xì)作,狠抓管理,使該工程成為全線的一個(gè)亮點(diǎn),并獲得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。路橋公司黨委書記李新權(quán)對(duì)記者說(shuō):“降金琦最大的特點(diǎn),就是不叫苦,能扛,是條漢子,而且點(diǎn)子多,無(wú)論遇到多么大的困難,他都要想方設(shè)法去解決,是一位不可多得的干才”。降金琦就像一位出色的消防隊(duì)員,無(wú)論哪里“起火”告急,只要他一沖上去,就會(huì)人到“火”滅,轉(zhuǎn)危為安。對(duì)于路橋公司來(lái)說(shuō),漳詔之戰(zhàn)好比他們征戰(zhàn)公路建立市場(chǎng)的“淮海戰(zhàn)役”,由降金琦來(lái)?yè)?dān)任這個(gè)戰(zhàn)役的“前敵總指揮”,當(dāng)然是再適宜不過(guò)的了。XX年11月,降金琦率領(lǐng)一支精干的施工隊(duì)伍進(jìn)駐閩南漳詔高速公路工地。上場(chǎng)伊始,他就充滿了決戰(zhàn)決勝的信心。記者曾經(jīng)問(wèn)降金琦:“這個(gè)工程遇到的困難非同小可,你為何一開(kāi)場(chǎng)就那么自信呢?”降金琦告訴記者,他之所以信心百倍,首先是有一個(gè)非常好的大環(huán)境,他所說(shuō)的這個(gè)大環(huán)境,就是路橋公司目前的總表達(dá)狀。XX年5月,由路橋公司董事長(zhǎng)李志軍、黨委書記李新權(quán)、總經(jīng)理周燦華等人組成的新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子走馬上任。這是一個(gè)團(tuán)結(jié)進(jìn)取,勇于開(kāi)拓的充滿朝氣和活力的領(lǐng)導(dǎo)集體,在短短一年多的時(shí)間里,他們以市場(chǎng)為導(dǎo)向,大膽革新除弊,大力改革人事、勞動(dòng)用工和分配制度,在全公司實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗,取消干部行政級(jí)別,取消檔案工資,實(shí)行崗位工資和績(jī)效工資,并在全集團(tuán)率先施行工程一級(jí)管理和工程負(fù)責(zé)人年薪制,這一系列非同凡響、行之有效的改革措施,使企業(yè)形勢(shì)日新月異,公司相貌發(fā)生了根本性的改變,同時(shí),也為工程管理創(chuàng)造了良好的條件,奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。其次是有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。他和彭玉米率領(lǐng)的這支隊(duì)伍,大中專畢業(yè)生就占了60%,工程總工程師王鴻、總經(jīng)濟(jì)師余森開(kāi)、副經(jīng)理屈華云、張興、李先潮、袁堂軍等人,都是非常優(yōu)秀的管理和業(yè)務(wù)骨干。除此之外,降金琦對(duì)自己本身的才能和素質(zhì)也是充滿信心的,用他自己的話來(lái)說(shuō),就是“只要用心去做事,就沒(méi)有過(guò)不去的火焰山?!苯到痃€特別提到一個(gè)人,他就是中鐵十六局集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師兼廈門分公司經(jīng)理李貞鳳,他是集團(tuán)在福建公路建筑市場(chǎng)上的風(fēng)云人物和主要開(kāi)拓者,有他的幫助和指導(dǎo),降金琦感覺(jué)到自己又多了一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的后盾和取勝的砝碼。路橋公司黨委書記李新權(quán)對(duì)記者說(shuō)過(guò)這樣一句話:“漳詔工程部的成功,從根本上來(lái)說(shuō)就是管理上的成功”。那么,這個(gè)工程部在管理上到底具有一些什么樣的特點(diǎn)呢?詳細(xì)說(shuō)來(lái),就是成功地構(gòu)筑了四大管理系統(tǒng):方案管理系統(tǒng)。要杜絕無(wú)序性和盲目性,就必須有方案。方案管理是工程工程管理的中心環(huán)節(jié)。為增強(qiáng)系統(tǒng)的整體功能,工程部首先按合同制訂工程整體工期方案、階段性施工消費(fèi)方案和月施工消費(fèi)方案,然后,以月施工消費(fèi)方案為中心,各職能部門分別制訂技術(shù)、質(zhì)量、平安、本錢、物資、設(shè)備、資金、職工思想政治工作和生活效勞等詳細(xì)工作方案,所有這些詳細(xì)方案都必須服從于、效勞于月施工消費(fèi)方案,并明確各方案施行負(fù)責(zé)人、完成時(shí)間和保障措施。各職能部門根據(jù)月工作方案開(kāi)展工作,抓好方案的施行。為嚴(yán)格方案的落實(shí),確保路面工程各環(huán)節(jié)的工作有序開(kāi)展,工程部堅(jiān)持每月“四會(huì)制度”,即每天召開(kāi)一次負(fù)責(zé)人碰頭會(huì),每三天召開(kāi)一次調(diào)度會(huì),每半月召開(kāi)一次工程例會(huì),每月月底召開(kāi)一次總結(jié)會(huì),及時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài),檢查方案執(zhí)行情況,做到月初有方案,月中有檢查,月末有考核,使施工組織井然有序地展開(kāi)。本錢管理系統(tǒng)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨劇烈,建筑業(yè)的利潤(rùn)本來(lái)就越來(lái)越少,由于漳詔路面工程降造幅度較大,利潤(rùn)更是微乎其微,稍不注意就會(huì)出現(xiàn)巨額虧損。企業(yè)是經(jīng)濟(jì)組織,企業(yè)的根本屬性就是盈利,假如企業(yè)在消費(fèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中連老本都保不住,企業(yè)必將陷入危機(jī),最終也必然影響到國(guó)家經(jīng)濟(jì)建立。為此,該工程部始終把本錢控制作為工程管理的核心和重點(diǎn)內(nèi)容來(lái)抓,以“管理降耗,科技提效”為指導(dǎo)思想,細(xì)化各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),把本錢控制落實(shí)到每一個(gè)崗位,并做到日清月結(jié)。在漳詔高速公路路面工程中,原材料就占了工程直接本錢的70%以上,從某種意義上來(lái)講,漳詔之戰(zhàn)打的主要就是物資仗,因此,該工程部在本錢控制中首先唱好的就是原材料這個(gè)重頭戲,在物資管理上,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)轉(zhuǎn)變,即對(duì)外由原來(lái)的協(xié)議采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)楣_(kāi)招標(biāo)采購(gòu),以進(jìn)步工程材料質(zhì)量,最大限度地降低采購(gòu)本錢;對(duì)內(nèi)由原來(lái)的行政管理轉(zhuǎn)變?yōu)楹贤芾?,原材料供給工作,由分管物資的工程部副經(jīng)理屈華云全面承包,在確保材料數(shù)量、質(zhì)量和供給及時(shí)的前提下實(shí)行工費(fèi)包干,并預(yù)先交納風(fēng)險(xiǎn)抵押金,最后節(jié)獎(jiǎng)超罰。職工們說(shuō),過(guò)去路面工程施工出廢料不稀罕,如今出廢料卻成了稀罕事。除物資外,機(jī)械費(fèi)用也是本錢控制的又一重大板塊,他們對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行單機(jī)核算,根據(jù)不同類型設(shè)備定出不同的出勤率、油耗和維修費(fèi)用,并建立設(shè)備物耗、能耗臺(tái)帳,每月根據(jù)節(jié)超情況兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。要有效施行本錢控制,必須抓好統(tǒng)計(jì)核算這個(gè)根底工作,為此,他們要求各工區(qū)逐日上報(bào)施工消費(fèi)所投入的機(jī)械設(shè)備和勞力、主要材料消耗數(shù)量、施工段落的長(zhǎng)度、不合格料數(shù)量,并進(jìn)展匯總分析^p,考核出各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是否與預(yù)算吻合,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)查找原因,提出整改措施,并及時(shí)進(jìn)展反應(yīng)和處理,使本錢消耗始終處于受控狀態(tài)。此外,該工程部還充分發(fā)揮科技在本錢管理中的重要作用,向科技要效益,按照科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的原那么,集思廣益編制施行施工組織設(shè)計(jì),做好路面試驗(yàn)段,為施工提供科學(xué)的根據(jù)和經(jīng)歷,防止了廢料、返工、窩工及其它浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。分配管理系統(tǒng)。從工程經(jīng)理到炊事員共168個(gè)崗位,全部實(shí)行競(jìng)聘上崗,取消檔案工資和崗位工資,代之以績(jī)效工資。工程部主要負(fù)責(zé)人實(shí)行年薪制,其年薪的多少根據(jù)工程全年產(chǎn)值利潤(rùn)及其它各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)確定;工程部其他工作人員的工資以兩個(gè)施工工區(qū)人員平均工資的80%為基數(shù),根據(jù)不同崗位按0.8~1.7的系數(shù)進(jìn)展分配;施工工區(qū)實(shí)行捆綁式工資分配制,每個(gè)工區(qū)前場(chǎng)、后場(chǎng)分別作為一個(gè)分配單元,作業(yè)人員按照產(chǎn)量計(jì)算根本工資額,并根據(jù)本錢、質(zhì)量、平安指標(biāo)完成情況進(jìn)展一定浮動(dòng)后確定最終工資;現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)人員以及其它效勞人員以作業(yè)人員平均工資額的80%為基數(shù),根據(jù)不同崗位按0.8~1.8的系數(shù)進(jìn)展分配。質(zhì)量管理系統(tǒng)。首先是在搞好試驗(yàn)段的根底上,根據(jù)工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)及現(xiàn)有的資配置情況確定最經(jīng)濟(jì)合理的施工工藝;其次是強(qiáng)化過(guò)程控制,嚴(yán)格施行三檢〔工前檢查、工中檢測(cè)、工后檢驗(yàn)〕、三控制〔施工工藝、原材料、配合比控制〕、三配合〔配合駐地辦、總監(jiān)辦、省高指抽檢〕,有效地消除各類質(zhì)量隱患,減少質(zhì)量事故的發(fā)生;三是搞好施工檢驗(yàn)與信息反應(yīng),在工區(qū)、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)各設(shè)置一名統(tǒng)計(jì)員,每天準(zhǔn)確記錄各施工參數(shù)及檢測(cè)結(jié)果,并及時(shí)反應(yīng),為質(zhì)量管理控制提供科學(xué)根據(jù),一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改變施工工藝及各種參數(shù),使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài);四是嚴(yán)格管理,獎(jiǎng)罰清楚,以監(jiān)理通知書為根據(jù),誰(shuí)職責(zé)范圍內(nèi)出的問(wèn)題就處分誰(shuí),誰(shuí)干得好就獎(jiǎng)勵(lì)誰(shuí)。在建立者的身后,這條路就是一塊碑在中鐵十六局集團(tuán)路橋公司漳詔工程部采訪期間,給記者留下深化印象的,除了他們卓越的、富有創(chuàng)新精神而又行之有效的精細(xì)管理之外,還有全體員工良好的精神風(fēng)貌,他們那高度的主人翁責(zé)任感和團(tuán)結(jié)奮斗、頑強(qiáng)拼搏的一樁樁動(dòng)人事跡,令人感動(dòng),摧人奮進(jìn)?,F(xiàn)代化的高速公路施工,就好比打一場(chǎng)現(xiàn)代化的戰(zhàn)爭(zhēng),沒(méi)有現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備作保障,是斷然不能取勝的。漳詔工程中標(biāo)后,路橋公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,投資1400多萬(wàn)元添置了瀝青拌和樓、壓路機(jī)等一批先進(jìn)的工程設(shè)備投入施工,使該工程設(shè)備總投入達(dá)6000多萬(wàn)元。盡管如此,機(jī)械設(shè)備仍然存在著較大缺口,不能滿足施工需要。企業(yè)有困難,職工心難安,他們有的紛紛取出了自己多年的積蓄,有的拿出了自己準(zhǔn)備用來(lái)買房、結(jié)婚用的錢,有的甚至四處向親戚朋友求援,在大家的共同努力下,總計(jì)籌集了500多萬(wàn)元資金,購(gòu)置了20多臺(tái)汽車、裝載機(jī)、穩(wěn)定土拌和樓等設(shè)備,這些設(shè)備產(chǎn)權(quán)屬于私人所有,個(gè)人受益由出資數(shù)量和機(jī)械使用情況決定。工程部黨工委書記彭玉米對(duì)記者說(shuō),這件事雖然看似尋常,但卻具有不尋常的意義:第一,它緩解了公司及工程部在資金方面的燃眉之急;第二,它說(shuō)明職工的主人翁意識(shí)增強(qiáng)了;第三,它證明職工對(duì)企業(yè)的信心增強(qiáng)了,誰(shuí)愿意把自己省吃儉用節(jié)存下來(lái)的血汗錢拿去打水漂呢?這是對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)班子工作及企業(yè)開(kāi)展前景的最好肯定;第四、它以資產(chǎn)為紐帶,將職工和企業(yè)結(jié)合成一個(gè)更加嚴(yán)密的利益共同體,這又勢(shì)必反過(guò)來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化職工的主人翁意識(shí),使他們更加關(guān)心企業(yè)的命運(yùn)和前途,自覺(jué)為企業(yè)的開(kāi)展壯大獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,辛勤工作,努力奮斗。為了團(tuán)結(jié)和帶著職工們迎難而上,奪取漳詔工程的全勝,工程部黨工委因勢(shì)利導(dǎo),以開(kāi)展文明職工、紅旗機(jī)手、文明三區(qū)〔消費(fèi)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)〕以及勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)為載體,不斷強(qiáng)化思想政治工作,使廣闊職工的勞動(dòng)熱情空前高漲,好人好事層出不窮。在路橋公司漳詔工程部,職工們都說(shuō)他們的經(jīng)理降金琦是最辛苦的人,他風(fēng)里來(lái),雨里去,沒(méi)日沒(méi)夜地工作,體重降了20多斤。工程開(kāi)工后,降金琦的家里還遇到不少事情,先是妻妹病逝,不久妻子又患亞甲亢炎,后來(lái)是妹妹結(jié)婚,按照人之常情,這幾次他都是應(yīng)該趕回去的,然而,為了工作,他只好在心里向親人們說(shuō)一聲對(duì)不起了。當(dāng)記者就這些問(wèn)題采訪降金琦時(shí),他的`表情顯得有些不快,表示自己最煩談這些婆婆媽媽的事?!肮こ滩康穆毠?,哪個(gè)沒(méi)有家庭,誰(shuí)家還不會(huì)遇到個(gè)困難什么的?譬如工程部總工王鴻,母親患肝硬化長(zhǎng)期住院,至今都還沒(méi)顧得上去看一眼”,降金琦說(shuō):“這種事在我們這里司空見(jiàn)慣,沒(méi)什么新聞價(jià)值?!彪S后,降金琦向記者介紹了幾件他認(rèn)為有新聞價(jià)值的事:二工區(qū)主任袁堂軍,是一個(gè)名副其實(shí)的拼命三郎,平均每天只睡4個(gè)小時(shí),干通宵對(duì)他來(lái)說(shuō)也是“家常便飯”,當(dāng)然,每當(dāng)這時(shí),分管二工區(qū)工作的工程部黨工委書記彭玉米也總是少不了要“奉陪到底”的;有一位叫劉慶莊的黃河牌水車司機(jī),經(jīng)常連軸轉(zhuǎn),吃飯睡覺(jué)都在車上,他還詼諧地將自己的水車稱為“黃河賓館”;瀝青攤鋪機(jī)機(jī)長(zhǎng)喬建河,常常在將近50℃的高溫條件下連續(xù)作業(yè)十幾個(gè)小時(shí),實(shí)在困了,就狠抽一陣煙,他汗流浹背,嗓子渴得冒煙,但卻總是強(qiáng)忍著盡量少喝水,他說(shuō)喝水多小便就多,那樣會(huì)影響機(jī)械連續(xù)作業(yè)。除了上述幾件事外,降金琦還向記者提到了一長(zhǎng)串好職工的名字。根據(jù)降金琦提供的線索,記者采訪了瀝青拌和樓機(jī)長(zhǎng)叢學(xué)偉。這是一位對(duì)機(jī)械技術(shù)有著很深造詣的青年工程師。當(dāng)公司決定從____引進(jìn)瀝青拌和樓后,他提早找來(lái)有關(guān)資料學(xué)習(xí)。設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后,他又在日方技術(shù)人員的指導(dǎo)下刻苦鉆研,僅用兩個(gè)星期的時(shí)間就掌握了拌和樓的性能、工作原理、操作技術(shù)和一般故障排除方法。XX年10月的一天,操作臺(tái)電開(kāi)關(guān)啟動(dòng)后,屏幕上沒(méi)有圖像,指示燈也不亮。日方維修人員住在上海,要將他們請(qǐng)到工地至少得兩天時(shí)間。工地上分秒必爭(zhēng),叢學(xué)偉不等不靠,帶著助理工程師雷振亞干了起來(lái)。時(shí)值施工黃金季節(jié),工程經(jīng)理降金琦急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),一個(gè)小時(shí)來(lái)一次尋問(wèn)什么缺點(diǎn),修好了沒(méi)有,最后索性跑過(guò)來(lái)和他們一起干。叢學(xué)偉對(duì)照?qǐng)D紙檢查線路,發(fā)現(xiàn)是集成電路板負(fù)級(jí)橋線斷了。經(jīng)過(guò)8小時(shí)的連夜奮戰(zhàn),他們終于成功地排除了故障。這臺(tái)拌和樓的油泵系螺桿油泵,磨損間隙大,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長(zhǎng),本來(lái)應(yīng)該是3兆帕的工作壓力只能到達(dá)1.6兆帕,使得機(jī)械效能降低了三分之一。買國(guó)產(chǎn)螺桿油泵,型號(hào)不配套,去____進(jìn)口,至少得半個(gè)月時(shí)間,而且價(jià)格昂貴。叢學(xué)偉決定大膽革新,他在對(duì)原油路系統(tǒng)管線、調(diào)壓和泄壓裝置進(jìn)展改造的根底上,在當(dāng)?shù)刭I了一個(gè)齒輪油泵替代原螺桿油泵,運(yùn)行情況說(shuō)明,改造后的機(jī)械性能完全到達(dá)了原設(shè)計(jì)要求,不僅節(jié)省了開(kāi)支,更重要的是為施工贏得了珍貴的時(shí)間。在漳詔工地,最苦最累的工種首推壓路機(jī)司機(jī),而壓路機(jī)司機(jī)里面最讓人難忘的是機(jī)長(zhǎng)黃志強(qiáng)。在路面施工中,普通瀝青混凝土的鋪設(shè)溫度達(dá)150℃,而改性瀝青混凝土那么高達(dá)180℃,閩南的夏季本來(lái)就炎熱難耐,壓路機(jī)駕駛室離地面又比擬低,里面的工作溫度最高時(shí)到達(dá)63℃。攤鋪機(jī)前面走,黃志強(qiáng)開(kāi)著壓路機(jī)隨后跟,頭上頂著烈日,腳下踩著“火爐”,駕駛室里熱得像個(gè)電烤箱,剛開(kāi)場(chǎng)時(shí)一鉆進(jìn)去腦袋就發(fā)蒙,刺鼻的瀝青氣味,讓人直想吐,嗓子眼經(jīng)??实弥泵盎穑黄康V泉水一沾嘴就沒(méi)了,渾身上下找不到一塊干的地方,真是比桑拿還要桑拿。因壓路機(jī)司機(jī)少,黃志強(qiáng)常常連軸轉(zhuǎn),一人頂兩人干,每天工作近20小時(shí),最長(zhǎng)的一次竟達(dá)36小時(shí)。由于連續(xù)作戰(zhàn),黃志強(qiáng)還要經(jīng)常與瞌睡作斗爭(zhēng),他戰(zhàn)勝瞌睡蟲的方法主要有兩個(gè),一是往臉上抹風(fēng)油精,二是把錄音機(jī)的音量開(kāi)到最大,然后歇斯底里地跟著那些搖滾歌星大吼大叫,鬼哭狼嚎。幾個(gè)月下來(lái),黃志強(qiáng)發(fā)現(xiàn)自己坐骨神經(jīng)疼,屁股上長(zhǎng)了瘡。深秋,天氣漸漸涼了,別人都鋪褥子睡覺(jué),而他卻只能鋪涼席,因?yàn)槿熳硬煌笟?,睡上去屁股很疼,睡涼席要舒適一點(diǎn)。黃志強(qiáng)還經(jīng)常失眠,躺在床上,感覺(jué)到天旋地轉(zhuǎn),仿佛還在壓路機(jī)上一般,很難睡著覺(jué)。記者問(wèn)黃志強(qiáng)苦不苦,他說(shuō),當(dāng)然苦,但每當(dāng)他看到那黑油油的道路從自己的腳下不斷伸向遠(yuǎn)方時(shí),他的心里便會(huì)咸到很舒坦,很自豪,很美。經(jīng)過(guò)全體職工的艱辛努力,團(tuán)結(jié)奮斗,頑強(qiáng)拼搏,中鐵十六局集團(tuán)路橋公司漳詔工程部在合同工期內(nèi)圓滿完成了施工任務(wù),獲得了驕人的戰(zhàn)績(jī),留下了一串閃光的腳印。XX年二季度,在建立單位組織的“安康杯”勞動(dòng)競(jìng)賽中,他們一舉奪得四個(gè)路面標(biāo)段第一。XX年12月,他們承建的標(biāo)段質(zhì)量被評(píng)為優(yōu)良,位居前列。為了表彰該工程部在漳詔高速公路建立中的卓越奉獻(xiàn),業(yè)主已經(jīng)將他們推薦報(bào)評(píng)福建省重點(diǎn)建立先進(jìn)單位。碑是站立的路,路是躺臥的碑。降金琦和彭玉米率領(lǐng)他們的施工隊(duì)伍,為福建人民鋪筑了一條幸福之路,同時(shí)也為他們的企業(yè)開(kāi)拓了一條通向開(kāi)展壯大的光明之路。XX年度,四分公司廬銅路01標(biāo)工程部在總公司的關(guān)心和支持下,在公司工程部的正確帶著下,全體員工齊心協(xié)力,克制非典、雨水、資金短缺等不利因素,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“科學(xué)決策、標(biāo)準(zhǔn)管理、創(chuàng)一流質(zhì)量、鑄工程“的方針,把進(jìn)度、質(zhì)量、平安、文明施工有機(jī)結(jié)合起來(lái),于XX年10月31日前全線率先完成廬銅高速公路一期路基土石方工程。在全線樹(shù)立了典型,振奮了全線建立者的人心,按期、平安、保質(zhì)地完成總公司、業(yè)主下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù),在廬銅高速公路建立工程上展現(xiàn)了安徽路橋一級(jí)施工企業(yè)的新形象。XX年,該工程部共完成產(chǎn)值1468.85萬(wàn)元,是原方案的103.6%。工程部主要從以下幾個(gè)方面來(lái)加強(qiáng)內(nèi)部管理:一、合理安排施工,制定科學(xué)方案。針對(duì)該工程部資金短缺、雨水多、非典影響等情況,工程部精心、合理地安排施工,制定科學(xué)、詳細(xì)的施工方案。在施工過(guò)程中

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