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監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬題庫(kù)及答案梳理

大題(共10題)一、某項(xiàng)工程建設(shè)項(xiàng)目,業(yè)主與施工單位按《建設(shè)工程施工合同文本》簽訂了工程施工合同,工程未進(jìn)行投保。在工程施工過(guò)程中,遭受暴風(fēng)雨不可抗力襲擊,造成了相應(yīng)的損失,施工單位及時(shí)向監(jiān)理工程師提出索賠要求,并附索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報(bào)告的基本要求如下:1、遭暴風(fēng)雨襲擊是因非施工單位原因造成的損失,故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。2、給已建分部工程造成破壞,損失計(jì)18萬(wàn)元,應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,施工單位不承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。3、施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷,處理傷病醫(yī)療費(fèi)用和補(bǔ)償金總計(jì)3萬(wàn)元,業(yè)主應(yīng)給予賠償。4、施工單位進(jìn)場(chǎng)的正在使用的機(jī)械、設(shè)備受到損壞,造成損失8萬(wàn)元,由于現(xiàn)場(chǎng)停工造成費(fèi)損失4.2萬(wàn)元,業(yè)主應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償和修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。工人窩工費(fèi)3.8萬(wàn)元,業(yè)主應(yīng)予支付。5、因暴風(fēng)雨造成現(xiàn)場(chǎng)停工8天,要求合同工期順延8天。6、由于工程破壞,清理現(xiàn)場(chǎng)需費(fèi)用2.4萬(wàn)元,業(yè)主應(yīng)予支付?!締?wèn)題】監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請(qǐng)后,應(yīng)進(jìn)行哪些工作?【答案】一、監(jiān)理工程師接到索賠申請(qǐng)通知后應(yīng)進(jìn)行以下主要工作:1、進(jìn)行調(diào)查、取證;2、審查索賠成立條件,確定索賠是否成立;3、分清責(zé)任,認(rèn)可合理索賠;4、與施工單位協(xié)商,統(tǒng)一意見(jiàn);5、簽發(fā)索賠報(bào)告,處理意見(jiàn)報(bào)業(yè)主核準(zhǔn)。二、不可抗力風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任的原則(一)處理原則:1、工程本身的損害由業(yè)主承擔(dān);2、人員傷亡由其所屬單位負(fù)責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用;3、造成施工單位機(jī)械、設(shè)備的損壞及停工等損失,由施工單位承擔(dān);4、所需清理、修復(fù)工作的費(fèi)用,由業(yè)主承擔(dān);5、工期給予順延。二、某公路橋梁,主橋結(jié)構(gòu)為跨徑200m+200m的獨(dú)塔單索面斜拉橋,主墩承臺(tái)體積6000m3,設(shè)計(jì)為C30混凝土;主梁為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)為C50混凝土;引橋?yàn)?0×40m的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝士小箱梁,設(shè)計(jì)為C50混凝土,于2021年10月開(kāi)工建設(shè)。事件1:該橋主墩承臺(tái)設(shè)計(jì)為大體積混凝土,為了降低混凝土水化熱溫升,防止混凝土開(kāi)裂,施工單位制定了專項(xiàng)施工方案,針對(duì)承臺(tái)混凝士配合比設(shè)計(jì)和原材料的選用進(jìn)行了專門的規(guī)定。事件2:施工單位在預(yù)制小箱梁時(shí)采用后張法張拉,張拉錨固后經(jīng)檢驗(yàn)合格。用電弧進(jìn)行切割多余的預(yù)應(yīng)力筋,切除后外露長(zhǎng)度為25mm,然后直接用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿普通硅酸鹽水泥,自拌壓漿液,進(jìn)行孔道壓漿。事件3:在進(jìn)行主梁施工時(shí),采用配重式掛籃進(jìn)行懸臂現(xiàn)澆,在掛籃后錨處設(shè)置配重塊,平衡前方荷載,以防止掛籃傾覆。1、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020),大體積混凝土的定義是什么?根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/I-2017),承臺(tái)等大體積混凝土實(shí)測(cè)項(xiàng)目中檢查項(xiàng)目包括哪些?2、事件1中對(duì)大體積混凝土的原材料選用和配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合哪些規(guī)定?3、事件2中施工單位有哪些錯(cuò)誤?并給出正確的做法。4、事件3中施工單位有哪些錯(cuò)誤?并說(shuō)明理由?!敬鸢浮咳I(yè)監(jiān)理工程師巡視施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),發(fā)現(xiàn)正在施工的部位存在安全事故隱患,立即簽發(fā)《監(jiān)理通知單》,要求施工單位整改,施工單位拒不整改,總監(jiān)理工程師擬簽發(fā)《工程暫停令》,要求施工單位停止施工,建設(shè)單位以工期緊為由不同意停工,總監(jiān)理工程師沒(méi)有簽發(fā)《工程暫停令》,也沒(méi)有及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。最終因該事故隱患未能及時(shí)排除而導(dǎo)致嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故。問(wèn)題:指出建設(shè)單位、施工單位和總監(jiān)理工程師對(duì)該生產(chǎn)安全事故是否承擔(dān)責(zé)任,并說(shuō)明理由?!敬鸢浮浚?)建設(shè)單位有責(zé)任理由:建設(shè)單位不同意總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程暫停令》。(2)施工單位有責(zé)任理由:施工單位收到《監(jiān)理通知單》后拒不整改。(3)總監(jiān)理工程師有責(zé)任理由:總監(jiān)理工程師沒(méi)有簽發(fā)《工程暫停令》,也沒(méi)有向有關(guān)主管部門報(bào)告。四、某公路工程工作量計(jì)價(jià)600萬(wàn)元,計(jì)劃當(dāng)年上半年內(nèi)完工,主要材料金額占施工總產(chǎn)量的62.5%,預(yù)付備料款占工程款25%,當(dāng)年上半年各月實(shí)際完成施工產(chǎn)值見(jiàn)表7-6所示。【問(wèn)題】3、計(jì)算本工程竣工結(jié)算工程款?!敬鸢浮?、本工程竣工結(jié)算工程款405十45+150十80=680(萬(wàn)元)五、某條高速公路全長(zhǎng)80km,路段上有6個(gè)互通立交,并有1.8km和2.lkm的長(zhǎng)隧道兩座。根據(jù)提供的交通量,兩個(gè)隧道都設(shè)計(jì)有通風(fēng)、照明及隧道變電所,并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設(shè)有一處監(jiān)控分中心,能實(shí)現(xiàn)隧道變電所無(wú)人職守,能和省監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息,以及為運(yùn)營(yíng)管理提供信息。【問(wèn)題】1、此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分包括了哪些子系統(tǒng)?【答案】1、此路的監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為9個(gè)子系統(tǒng):交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)。六、某公路工程的建設(shè)單位通過(guò)公開(kāi)招標(biāo),分別與某監(jiān)理單位和施工單位簽訂了施工監(jiān)理合同和施工合同。施工合同采用了《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)合同條款。路基高邊坡施工中,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)施工單位采用了一項(xiàng)新技術(shù),未按已批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案施工。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)認(rèn)為本工程使用該項(xiàng)新技術(shù)存在重大安全隱患,總監(jiān)理工程師下達(dá)了工程暫停令,同時(shí)報(bào)告了建設(shè)單位。施工單位認(rèn)為該項(xiàng)新技術(shù)通過(guò)了有關(guān)部門的鑒定,不會(huì)發(fā)生安全問(wèn)題,仍繼續(xù)施工。于是項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)告了交通運(yùn)輸主管部門。施工單位在交通運(yùn)輸主管部門干預(yù)下才暫停了施工。施工單位復(fù)工后,就此事引起的損失向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出索賠。建設(shè)單位也認(rèn)為項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)“小題大做”,致使工程延期,要求監(jiān)理單位對(duì)此事承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。該公路工程施工完成后,施工單位按合同規(guī)定向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告。監(jiān)理機(jī)構(gòu)經(jīng)審查后認(rèn)為已具備交工驗(yàn)收條件,于是在收到交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告后的第16天,報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位進(jìn)行交工驗(yàn)收,并將交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告及監(jiān)理機(jī)構(gòu)的審核意見(jiàn)等提交給建設(shè)單位。但由于各種原因,建設(shè)單位未及時(shí)組織交工驗(yàn)收。施工單位提交交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告后的第60天工程所在地發(fā)生了洪水災(zāi)害,致使部分路段遭受損毀。洪水災(zāi)害過(guò)后,建設(shè)單位要求施工單位對(duì)損毀的路段自費(fèi)進(jìn)行修復(fù),施工單位不同意自費(fèi)修復(fù)?!締?wèn)題】4.施工單位不同意自費(fèi)修復(fù)損害的工程是否正確?為什么?工程修復(fù)時(shí)監(jiān)理工程師的主要工作內(nèi)容有哪些?【答案】4.施工單位不同意自費(fèi)修復(fù)損害的工程是正確的。因?yàn)樵摴こ探?jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查確認(rèn)已具備交工驗(yàn)收條件,監(jiān)理機(jī)構(gòu)已在收到交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告后的28天內(nèi),報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位進(jìn)行交工驗(yàn)收。建設(shè)單位在監(jiān)理機(jī)構(gòu)收到交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告后的56天內(nèi)未組織交工驗(yàn)收。按照合同條款的約定,此時(shí)應(yīng)視為該工程已通過(guò)交工驗(yàn)收。該工程自施工單位提交交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告之日起已進(jìn)入缺陷責(zé)任期,在缺陷責(zé)任期內(nèi)建設(shè)單位對(duì)工程承擔(dān)照管和維護(hù)的責(zé)任。因此,洪水不可抗力導(dǎo)致工程損害的,應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)責(zé)任。工程修復(fù)時(shí)監(jiān)理工程師的主要工作內(nèi)容:(1)進(jìn)行監(jiān)督檢查,驗(yàn)收合格后予以簽認(rèn);(2)核實(shí)工程費(fèi)用和簽署工程款支付證書,并報(bào)建設(shè)單位。七、國(guó)內(nèi)某高速公路工程,在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生以下事件:事件1:當(dāng)年12月中旬開(kāi)工后不久即受到傳染病流行的嚴(yán)重干擾。4個(gè)月后疫情得到有效控制,業(yè)主迅速提出了調(diào)整計(jì)劃、加快施工進(jìn)度的要求,同時(shí)也給監(jiān)理單位下達(dá)了進(jìn)度考核指標(biāo);由于征地拆遷問(wèn)題,致使承包人施工的18km路段上有3km無(wú)法進(jìn)行,造成了人員、設(shè)備的閑置待工;7月份開(kāi)始,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格上漲,承包人認(rèn)為無(wú)力承受。因此承包人對(duì)以上問(wèn)題按程序提出了相關(guān)的索賠要求。事件2:其中隧道施工考慮到圍巖類別為Ⅳ類時(shí)隧道每循環(huán)進(jìn)尺為3m,初期支護(hù)距掌子面約50m,二次襯砌距離掌子面100m,施工采用全斷面開(kāi)挖,設(shè)計(jì)使用鋼格柵拱架,為了達(dá)到初期支護(hù)平整的要求,施工單位在使用鋼格柵拱架處將鋼筋網(wǎng)掛在內(nèi)側(cè),同時(shí)對(duì)于超挖較多處立模板進(jìn)行噴射處理。為確保初期支護(hù)的噴射混凝土厚度,監(jiān)理采用每20m開(kāi)孔檢查噴射混凝土厚度。在一次上級(jí)檢查中,發(fā)現(xiàn)錨桿的墊板40%左右懸掛在錨桿上,未墊在圍巖上受力;鋼格柵拱架背后填片石;有10m初期支護(hù)的超挖部分施工單位在回填中使用漿砌片石,業(yè)主單位要求工程有問(wèn)題部分全部返工(返工部分約17萬(wàn)元人民幣),同時(shí),認(rèn)為監(jiān)理嚴(yán)重失職,要求按《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰,同時(shí)處監(jiān)理單位2萬(wàn)元罰款?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)為錨桿受力,墊板不受力影響不大,鋼格柵拱架背后填片石也起到了支撐圍巖的作用,超挖回填漿砌片石可行,業(yè)主的判斷不正確,處罰不合理。問(wèn)題:1.事件1中:(1)你對(duì)業(yè)主加快施工進(jìn)度,并對(duì)監(jiān)理進(jìn)行進(jìn)度考核一事有何看法?(2)承包人及監(jiān)理單位為加快施工進(jìn)度應(yīng)采取哪些主要措施?(3)監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理承包人的索賠要求?2.事件2中:(1)施工單位在施工中是否存在問(wèn)題?(2)監(jiān)理單位的檢查方法是否存在問(wèn)題?簡(jiǎn)述理由。(3)監(jiān)理對(duì)檢査出的問(wèn)題的解釋是否成立?簡(jiǎn)述理由。【答案】1.答案:事件1中:(1)業(yè)主加快施工進(jìn)度,對(duì)監(jiān)理進(jìn)行進(jìn)度考核是不恰當(dāng)?shù)?。因?yàn)轭}目中所述的業(yè)主提出調(diào)整計(jì)劃,加快施工進(jìn)度的要求,是因?yàn)槭軅魅静×餍械膰?yán)重影響,這是不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn),是業(yè)主應(yīng)該承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn),由此造成的工期拖延應(yīng)該給予承包人順延,如果業(yè)主要求調(diào)整計(jì)劃,加快施工進(jìn)度,則屬于變更,應(yīng)按變更程序辦理并增加加快施工進(jìn)度的費(fèi)用。此外,監(jiān)理單位不是奮同工程的具體實(shí)施者,僅負(fù)責(zé)業(yè)主與承包人所簽訂合同履行過(guò)程中的協(xié)調(diào)管理及監(jiān)督檢查義務(wù)。施工進(jìn)度主要是承包人的責(zé)任’因此一般在施工合同中約定有拖期違約損失償金和提前竣工獎(jiǎng)金,所以業(yè)主對(duì)監(jiān)理進(jìn)行進(jìn)度考核是不恰當(dāng)?shù)摹?2)承包人加快施工進(jìn)度應(yīng)采取的主要措施:①組織方面的措施:組織增加機(jī)械設(shè)備和勞力;調(diào)換素質(zhì)較高的人員進(jìn)場(chǎng),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理;增加每天施工時(shí)間,但需上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②技術(shù)方面的措施:改進(jìn)施工技術(shù),縮短工藝時(shí)間;采用性能先進(jìn)的施工機(jī)械;將順序作業(yè)法改為流水作業(yè)法或平行作業(yè)法等。監(jiān)理單位為加快施工進(jìn)度則主要采取管理方面的措施:督促檢查承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃及執(zhí)行情況,審查承包人的施工方案,使?jié)M足施工進(jìn)度要求的進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。(3)監(jiān)理工程師在收到承包人的索賠要求后,應(yīng)及時(shí)處理,主要應(yīng)進(jìn)行以下主要工作:審核承包人的索賠申請(qǐng);判定索賠成立原則;對(duì)索賠報(bào)告的審查和核定(即根據(jù)監(jiān)理記錄和其他資料與實(shí)際調(diào)查的結(jié)果,審核索賠金額);與承包人協(xié)商補(bǔ)償;報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后簽發(fā)索賠申請(qǐng)報(bào)告。根據(jù)題目中背景所提到的情況,對(duì)承包人的索賠要求可進(jìn)行以下處理:①對(duì)受傳染病影響,使工期受到的延誤,應(yīng)給予工期順延。如果業(yè)主要求加快施工進(jìn)度,則應(yīng)增加加快施工進(jìn)度的費(fèi)用。②由于征地拆遷使承包人部分人員、機(jī)械設(shè)備的閑置待工,由于是業(yè)主的責(zé)任,應(yīng)按承包人實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)償,其中對(duì)閑置的機(jī)械設(shè)備應(yīng)按租賃費(fèi)或臺(tái)班折舊費(fèi)給予補(bǔ)償。③對(duì)承包人提出的鋼材價(jià)格的上漲,不能批準(zhǔn)索賠。因?yàn)檫@是承包人投標(biāo)時(shí)應(yīng)考慮的風(fēng)險(xiǎn),如果合同中約定有價(jià)格調(diào)整,則可按有關(guān)價(jià)格調(diào)整的規(guī)定進(jìn)行,而不能進(jìn)行索賠。事件2中:(1)施工單位存在的問(wèn)題:根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015)的規(guī)定:①Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖采用3m循環(huán)進(jìn)尺(不符合Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖支護(hù)每循環(huán)不得大于2榀鋼架約1~1.5m)。②高速公路隧道均為二車道以上的大斷面隧道,Ⅳ級(jí)圍巖采用全斷面法開(kāi)挖(宜采用臺(tái)階法開(kāi)挖)。③初期支護(hù)約距離掌子面50m(初期支護(hù)應(yīng)緊跟開(kāi)挖面及時(shí)施作)。八、監(jiān)理規(guī)劃中明確的部分工作如下:(1)論證工程項(xiàng)目總投資目標(biāo)(2)制訂施工階段資金使用計(jì)劃(3)編制由建設(shè)單位供應(yīng)的材料和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃(4)審查確認(rèn)施工分包單位(5)檢查施工單位試驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備的計(jì)量檢定證明(6)協(xié)助建設(shè)單位確定招標(biāo)控制價(jià)(7)計(jì)量已完工程(8)驗(yàn)收隱蔽工程(9)審核工程索賠費(fèi)用(10)審核施工單位提交的工程結(jié)算書(11)參與工程竣工驗(yàn)收(12)辦理工程竣工備案【答案】屬于施工階段投資控制工作的有:(2)、(7)、(9)、(10)。屬于施工階段質(zhì)量控制工作的有:(4)、(5)、(8)、(11)。第(1)項(xiàng)工作屬于前期決策階段投資控制工作。第(3)項(xiàng)工作屬于施工階段進(jìn)度控制工作。第(6)項(xiàng)工作屬于招標(biāo)階段的工作。第(12)項(xiàng)工作屬于建設(shè)單位的工作。九、某施工單位通過(guò)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)承包了西山高速公路施工項(xiàng)目,并與建設(shè)單位簽訂了施工承包合同。在施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件:事件1:施工單位與某材料供應(yīng)商所簽訂的材料供應(yīng)合同中未明確材料的供應(yīng)時(shí)間。在某分項(xiàng)工程施工時(shí)急需使用該材料,施工單位要求材料供應(yīng)商馬上將施工所需材料運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng),遭到材料供應(yīng)商的拒絕,兩天后才將材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。事件2:某設(shè)備供應(yīng)商由于進(jìn)行設(shè)備調(diào)試,在合同約定的交貨期限后才將施工單位所訂購(gòu)的設(shè)備交付給施工單位,恰好此時(shí)該設(shè)備的價(jià)格下降,施工單位要求按下降后的價(jià)格支付該設(shè)備貨款,設(shè)備供應(yīng)商則要求按原價(jià)執(zhí)行,雙方為此產(chǎn)生了爭(zhēng)議。事件3:施工單位與某施工機(jī)械租賃公司簽訂的租賃合同約定的期限已到,施工單位將租賃的機(jī)械交還給租賃公司并交付租賃費(fèi),此時(shí),雙方簽訂的合同終止。事件4:施工單位與某分包單位所簽訂的分包合同中明確規(guī)定要降低分包工程的質(zhì)量,從而減少分包單位的合同價(jià)格,為施工單位創(chuàng)造更高的利潤(rùn)?!締?wèn)題】1.請(qǐng)分析事件1中材料供應(yīng)商的做法是否正確?為什么?【答案】1.事件1中材料供應(yīng)商的做法

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