蕪湖軌道交通

蕪湖軌道交通中國安徽省蕪湖市境內(nèi)跨座式單軌系統(tǒng)01歷史沿革乘坐導(dǎo)引建設(shè)規(guī)劃運營情況文化特色價值意義目錄0305020406基本信息蕪湖軌道交通（WuhuRailTransit）是服務(wù)于中國安徽省蕪湖市的城市軌道交通系統(tǒng)，其首條線路于2021年11月3日開通運營，使蕪湖成為中國內(nèi)地第49座、安徽省第二座開通城市軌道交通的城市。截至2021年12月，蕪湖軌道交通運營線路共有2條，為蕪湖軌道交通1號線、蕪湖軌道交通2號線，共設(shè)置車站35座，其中高架站34座，地下站1座；蕪湖軌道交通運營里程為46.2千米。2021年，蕪湖軌道交通累計客流294.4萬人次，日均客流5.1萬人次；最高日客運量為2022年2月5日的19.36萬人次。歷史沿革歷史沿革2013年，蕪湖開始謀劃啟動軌道交通建設(shè)工作

。2015年6月9日，蕪湖市政府官方站發(fā)布《蕪湖市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2016-2020年）》環(huán)評公眾意見征詢

；12月，蕪湖軌道交通規(guī)劃通過國家發(fā)展改革委員會立項審批

。2016年2月2日，中華人民共和國國務(wù)院批復(fù)《蕪湖市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2016年-2020年）》

；國家發(fā)展改革委員會批復(fù)《安徽省蕪湖市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃（2016～2020年）》

；3月，安徽省環(huán)保廳受理了《蕪湖軌道交通2號線一期工程環(huán)境影響報告書》

，《蕪湖市城市軌道交通1號線工程環(huán)境影響報告書》公示

；7-9月，安徽省發(fā)展改革委員會分別批復(fù)軌道交通2號線一期可行性研究報告和1號線可行性研究報告

；12月24日，蕪湖軌道交通工程1號線、2號線一期工程舉行調(diào)研活動，夢溪路站開工建設(shè)

；12月26日，蕪湖市政府舉辦蕪湖軌道交通1號線、2號線一期項目開工調(diào)研活動

。2017年4月20日，蕪湖軌道交通2號線正式開鉆

；6月26日，蕪湖軌道交通1號線首樁開鉆

。2018年10月20日，蕪湖軌道交通車輛基地白馬山車輛基地首樁開鉆

。2019年7月8日，蕪湖軌道交通1號線南端白馬山車輛基地首榀PC軌道梁成功架設(shè)；12月12日，蕪湖軌道交通1號線北端保順路停車場綜合樓封頂

。運營情況運行時間運營線路運營情況運營線路蕪湖軌道交通線路圖運行時間據(jù)2022年3月蕪湖軌道交通官顯示，蕪湖軌道交通的起止站首末班車時間如下表所示

。乘坐導(dǎo)引票務(wù)指南蕪湖軌道交通支持單程票卡、城市一卡通、蕪湖軌道APP等多種乘車購票方式。車站不辦理人工售票，主要使用自動售票機購票，支持紙幣（只接收5元、10元）、硬幣（1元）或二維碼掃碼支付（包含蕪湖軌道APP掃碼、云閃付掃碼、和支付寶掃碼等）

。蕪湖軌道交通按里程分段計價，起步價2元，可乘坐8千米；8公里以上部分，票價每增加1元的晉級里程為6、7、8、9、9千米，不設(shè)置封頂票價

。使用城市一卡通的市民，90分鐘內(nèi)刷卡可以享受軌道—公交換乘優(yōu)惠

。文化特色地鐵標(biāo)志車站文化吉祥物文化特色地鐵標(biāo)志蕪湖軌道交通標(biāo)志蕪湖軌道交通標(biāo)志以蕪湖兩字的首字母為創(chuàng)作主體，W和H分別變形成軌道和車廂的形象，設(shè)計簡潔、明快，直觀地展現(xiàn)出蕪湖獨特的跨坐式單軌交通形式，變形成軌道的字母W的兩邊上升至車廂上部包覆住列車車廂，體現(xiàn)出軌道交通相對于其他交通形式安全、舒適的特點；同時，整個標(biāo)志向右旋轉(zhuǎn)90度，又可以看成是江城蕪湖的“江”字，突出了蕪湖的地域特色。該標(biāo)志采用圓形的設(shè)計形式，以藍色為主色調(diào)，和藍天的顏色相同，體現(xiàn)軌道交通的清潔、環(huán)保的特點。標(biāo)志下的文字“蕪湖軌道交通”每個字首尾相連，喻示出一條條軌道飛架城市的東西南北，表現(xiàn)出軌道交通快捷、方便的特點。吉祥物蕪湖軌道交通吉祥物——“鳩鳩”蕪湖軌道交通的吉祥物為“鳩鳩”?！傍F鳩”耳朵部分根據(jù)鳩鳥的羽冠形狀演化形成；臉部可愛的表情表達朝氣、時尚；肚子中間的logo圖形是蕪湖軌道交通的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志；身體由蕪湖單軌交通的LOGO中H變形而來；腿部由logo中的W變形而來；腰帶部分從鳩茲鳥摘取翅膀元素，賦予其展望美好未來的寓意

。車站文化蕪湖軌道交通35座車站設(shè)計方面結(jié)合了蕪湖地域特色和傳統(tǒng)文化。1號線標(biāo)準(zhǔn)站造型考慮線路主要走行于老城區(qū)，采用“江南雨傘、四水歸堂”的意向突出傳統(tǒng)徽派建筑特點；2號線一期標(biāo)準(zhǔn)站造型考慮線路主要走行于城東新區(qū)，采用三角線條突出其現(xiàn)代科技的特征

?！笆徍募尽辈世L畫“蕪湖四季”彩繪畫位于鳩茲廣場站前1號線的4根墩柱上，展現(xiàn)蕪湖春、夏、秋、冬四季風(fēng)景的墩柱美化色彩絢麗，新景與舊景、傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合，讓人眼前一亮?！笆徍募尽辈捎萌斯だL畫和機器噴繪相結(jié)合，現(xiàn)代彩繪中，山水、云景還融入國畫元素，增添韻味

。建設(shè)規(guī)劃建設(shè)規(guī)劃蕪湖軌道交通線規(guī)劃市區(qū)線和市域線共9條，共285千米，其中市區(qū)軌道交通由5條線路組成，總長138千米；市域軌道交通由4條線路組成，總長147千米

。價值意義價值意義蕪湖軌道交通建設(shè)項目是蕪湖城市公共交通發(fā)展史上的一個里程碑，不僅中心城區(qū)的出行壓力進一步緩解，譜寫蕪湖交通蓬勃發(fā)展的新篇章；也提升了城市品質(zhì)，促進城市經(jīng)濟發(fā)展，增強蕪湖城市的綜合競爭力，對蕪湖加快打造省域副中心、建設(shè)人民城市和長三角具有重要影響力的現(xiàn)代化大城市具有重要意義

。（蕪湖市人民政府評）蕪湖軌道交通1號線的開通運營意味著蕪湖成為繼合肥之后，安徽第二座邁入軌道交通時代的地級市，也將使得蕪湖在交通領(lǐng)域優(yōu)勢明