機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)模板-1

Word機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)模板機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)模板7篇

總結(jié)可以系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，總結(jié)與我們愈發(fā)關(guān)系密切，下面是我為大家精心整理的機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)模板，希望對(duì)大家有所幫助。

機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)模板篇1

我和姚老師在學(xué)校的安排下到國(guó)茂減速機(jī).團(tuán)進(jìn)行為期一個(gè)月的見習(xí)鍛煉。國(guó)泰減速機(jī).團(tuán)大門雖然很小，可越往里走就越覺得別有洞天。它一共有五個(gè)制造部組成，有近1500名員工，共生產(chǎn)BX系列、ZDY系列、ZLYJ系列、DBY系列、GR、GS、GK、GF系列、PV系列等十幾個(gè)系列上百個(gè)品種的減速機(jī)。年產(chǎn)約40萬臺(tái)。他擁有各種國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口普通加工機(jī)床、數(shù)控加工機(jī)械、加工中心等，固定資產(chǎn)達(dá)4.5億元。在國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)中享有極佳的聲譽(yù)。

我倆在廠方的安排下，分別到每個(gè)制造部進(jìn)行一周左右的見習(xí)。

第一天上班的早晨，我倆就因?yàn)闆]有按要求穿上工作服進(jìn)廠門，被門衛(wèi)攔住并“狠狠”地教訓(xùn)了一頓，我倆連忙保證今后不再重犯，趕緊換上了寬大的工作服。這讓我們感到了廠紀(jì)廠規(guī)的嚴(yán)明：工人每天上下班必須穿工作服，進(jìn)出廠門要刷卡，嚴(yán)格作息時(shí)間，工作時(shí)間必須在崗，遲到一分鐘都將扣工資，嚴(yán)重的還要寫檢查。所以，我們能一直按照工廠的規(guī)定上下班，從不遲到、早退。有事及時(shí)請(qǐng)假，不隨便曠工。

在國(guó)茂的一個(gè)月里，我們了解到了各種系列類型減速機(jī)零件的加工工藝過程，包括傳動(dòng)軸、各類齒輪、擺片、針輪、箱體等，還有.機(jī)的裝配工藝過程，工量具的使用、機(jī)床夾具的結(jié)構(gòu)等。遇到不懂的問題及時(shí)請(qǐng)教廠里的師傅。積累了一定的感性認(rèn)識(shí)，再結(jié)合平時(shí)的理論，覺得自己確實(shí)受益良多，將更利于今后的教學(xué)工作。

今年的國(guó)茂似乎一點(diǎn)兒也沒有受到金融危機(jī)的影響，各個(gè)制造部的訂單一張連著一張，工人早的五點(diǎn)多就開始干活，加班到晚上九點(diǎn)，更別說有節(jié)假日休息了，可還是有來不及交貨的現(xiàn)象，制造五部的部長(zhǎng)甚至要求所有的車間主任每天下午必須到裝配車間勞動(dòng)?？吹綇S里的員工在這么悶熱的車間里揮汗如雨、不辭辛苦地勞作，我們也積極地投入到勞動(dòng)中。雖然我們不太會(huì)做大件的裝配、不太會(huì)調(diào)齒輪和軸承的間隙，但還是盡力幫他們搬工件、擰螺栓，插柱銷、安裝一些簡(jiǎn)單的零部件，雖然汗水不停地從額頭流下來，但和工人們一起勞動(dòng)，不時(shí)地互相交談，保持輕松的氣氛，倒也其樂融融。時(shí)間在這過程中一分一秒地過去，經(jīng)常是一看表，居然快到下班時(shí)間了?？吹阶约旱膭趧?dòng)成果，我們也充分地感受到了勞動(dòng)的快樂！

在國(guó)泰減速機(jī).團(tuán)，我們接觸了廠里的一些員工，包括實(shí)習(xí)生、普通工人、車間主任、制造部部長(zhǎng)、總監(jiān)等。和他們進(jìn)行了一些交流，從交流中我們得到了很多的信息，也產(chǎn)生了很多的感想。

該廠行政總監(jiān)兼工會(huì)周主席的一席話給我留下了很深的印象，他們廠里有好些來自我校、常高技、常州技術(shù)師范學(xué)院和大學(xué)城等學(xué)校的畢業(yè)生。技校的學(xué)生行為習(xí)慣普遍差，怕吃苦、沒有良好的就業(yè)心態(tài)，相對(duì)而言，倒是外地來的打工者雖然上學(xué)時(shí)間少，卻吃苦耐勞，肯專研。這說明了什么呢？我們學(xué)校的管理確實(shí)也把學(xué)生的行為習(xí)慣作為班級(jí)管理的重點(diǎn)來抓，可為什么收效卻不佳呢？

我們還認(rèn)識(shí)了幾個(gè)來自不同大學(xué)的畢業(yè)生，其中不乏高材生。有幾個(gè)已經(jīng)換到第二個(gè)單位了。他們大多是銷售部或市場(chǎng)部的，也要求在上崗前到各個(gè)車間見習(xí)，他們很少是學(xué)機(jī)械專業(yè)的，現(xiàn)在卻不得不轉(zhuǎn)行。他們對(duì)減速機(jī)結(jié)構(gòu)、原.一竅不通，知道我們就是相關(guān)專業(yè)的教師后，十分誠(chéng)懇地向我們請(qǐng)教，甚至要求我們像對(duì)學(xué)生一樣地去指導(dǎo)他們。這使我們感覺到現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)的困難，一個(gè)良好的就業(yè)心態(tài)是多么重要！

我們還在制造四部見到了一個(gè)工人。他總是愉快地做著手頭的工作：不時(shí)用行車搬運(yùn)裝卸齒輪、把加工完成的齒輪及軸用自制的木板架安放好，接料送料、時(shí)不時(shí)地指導(dǎo)新來的弟子和回答其他工人提出的問題，已然是這里的技術(shù)專家。我們看著他滿頭大汗的樣子，問他累不累，他說他已經(jīng)習(xí)慣了，既然選擇了做這行就一定要做好。因?yàn)槊刻旃ぷ?2小時(shí)，平時(shí)即使有休息也不愛出去玩，連家里給介紹的對(duì)象，由于沒時(shí)間談也回掉了，現(xiàn)在他滿腦子裝的都是這臺(tái)機(jī)床，最愛護(hù)的也是這臺(tái)機(jī)床，他最佩服的人就是鄧建軍，覺得自己能做到鄧建軍的一半就滿足了！好像他不只是一個(gè)打工者，而是這里的主人。他說這些話的時(shí)候，我突然覺得他已經(jīng)到達(dá)了一種癡迷的狀態(tài)，這個(gè)工作對(duì)他來說好像不是辛苦和負(fù)擔(dān)而是愉快的體驗(yàn)和滿滿的樂趣，我們和我們的學(xué)生在工作中能做到這樣的又能有幾人？

我想學(xué)校應(yīng)積極和企業(yè)實(shí)行校企合作，也可以直接由學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)一線專業(yè)技術(shù)人才，利用假期安排自己的學(xué)生到廠里跟著師傅進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生在實(shí)習(xí)的過程中體會(huì)勞動(dòng)的辛苦和快樂，了解自己所學(xué)的到底是什么，今后的發(fā)展目標(biāo)是什么，想成為一個(gè)什么樣的人？多了解當(dāng)前的就業(yè)形勢(shì)，理性地看待自己今后的就業(yè)。學(xué)校還可以聘請(qǐng)有實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，又有一定理論高度的老師傅、工程師等專家定期到學(xué)校授課，更好地讓學(xué)生了解生產(chǎn)實(shí)際而不脫離實(shí)際。而專業(yè)科教師，特別是實(shí)習(xí)老師，更應(yīng)該到企業(yè)接受一定時(shí)間的培訓(xùn)，只有擁有一定的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，才能更好地去培養(yǎng)學(xué)生、更好地為企業(yè)服務(wù)！

在廠里實(shí)習(xí)鍛煉的日子過得很快，從這過程中，我們看到了很多、學(xué)到了很多、也感悟到了很多。今后有機(jī)會(huì)，我還將進(jìn)入其他相關(guān)企業(yè)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平！

機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)模板篇2

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì)實(shí)踐可以說幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說起來，我想我的實(shí)踐與其說起來是“實(shí)習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無論是純理論還是

金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實(shí)踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì)有哪個(gè)同學(xué)通過實(shí)踐學(xué)到的東西會(huì)比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)踐也并不輕松，經(jīng)過了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會(huì)詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們?cè)谝黄鸷荛_心。

通過這次實(shí)踐，我所認(rèn)識(shí)到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實(shí)踐剛剛開始的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒有（只有機(jī)械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識(shí)點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作）。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對(duì)于鋼的熱處理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝多長(zhǎng)的時(shí)間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對(duì)每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對(duì)應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊(cè)里有對(duì)應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式，而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會(huì)花錢去雇用一個(gè)掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙（鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計(jì)序號(hào)11機(jī)號(hào)20即葉輪直徑__mm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)踐報(bào)告里拿出來得瑟得瑟），對(duì)風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時(shí)候可以到樓下車間里找到對(duì)應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對(duì)比較復(fù)雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計(jì)者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b（似乎08級(jí)的課程是a），所以對(duì)這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時(shí)間下不來?！?/p>

對(duì)《通風(fēng)機(jī)選型實(shí)用手冊(cè)》（孫研主編）的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁(yè)，因?yàn)槔锩娴臇|西實(shí)在是太過于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無法理解（說是手冊(cè)，實(shí)際厚度達(dá)到了1129頁(yè)）。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對(duì)專業(yè)敘述說明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實(shí)際上，我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式，我一定會(huì)瘋掉。當(dāng)然，如果現(xiàn)在讓我計(jì)算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒有那個(gè)本事。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績(jī)，我小時(shí)候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊(cè)之后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會(huì)受到多方面影響。在我實(shí)踐的第二天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說訂購(gòu)風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會(huì)有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗(yàn)公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得格外認(rèn)真才行。

而在練習(xí)cad制圖的時(shí)候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當(dāng)時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì)省力得多。比如說，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會(huì)有對(duì)應(yīng)選項(xiàng)，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對(duì)應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長(zhǎng)時(shí)間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對(duì)這樣重要的工具我會(huì)常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問題，書本知識(shí)學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在短時(shí)間的實(shí)踐中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會(huì)。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西（后來也會(huì)跟著做平衡），大部分時(shí)間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個(gè)星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(hào)（比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要浪費(fèi)到處理這個(gè)軸承上了。而其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗(yàn)。

同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實(shí)際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實(shí)上，可以。再比如，銑工實(shí)習(xí)時(shí)老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因?yàn)榈毒吆臀以谛９S里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對(duì)于軸類的動(dòng)平衡的方法和計(jì)算，實(shí)際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。在對(duì)葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對(duì)應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機(jī)的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對(duì)其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)模板篇3

為了更加適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求，為了更好的服務(wù)社會(huì)，我決定利用暑期的空閑時(shí)間到社會(huì)中去實(shí)習(xí)去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，我把實(shí)習(xí)地選在了____工程機(jī)械配件廠。

____年7月23日10上午我到達(dá)了機(jī)械廠，在工廠廠房我找到了廠長(zhǎng)室，對(duì)他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實(shí)習(xí)一周實(shí)習(xí)內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備，幫工人搬運(yùn)毛坯、零件、干一些其它活。

出了廠長(zhǎng)辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗(yàn)6運(yùn)輸。

下午我自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機(jī)床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機(jī)器擺放整齊有序，另外還有一臺(tái)用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對(duì)安全的重視。寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認(rèn)真的操作機(jī)器。整車間透露出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍夥铡?/p>

24—27日除了打零工外我的實(shí)習(xí)內(nèi)容還包括：

一、參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識(shí)。例如操一定要戴護(hù)目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導(dǎo)下動(dòng)手實(shí)習(xí)，取得很大進(jìn)步。

二、觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項(xiàng)。

三、親自操作了一下砂輪切割。四。近距離觀看了師傅操作數(shù)控機(jī)床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！备嬖V我們實(shí)習(xí)的重要性。為期五天的實(shí)習(xí)短暫而又充實(shí)，讓我對(duì)機(jī)械有了更加感性的認(rèn)識(shí)，同樣我也有許多意想不到的收獲。

在這里我體會(huì)了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境，體會(huì)到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會(huì)到了工廠對(duì)質(zhì)量和安全的重視，這一切都是我以后要面對(duì)的。幾天的實(shí)習(xí)，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機(jī)床，那是在沈陽(yáng)機(jī)床廠的普通機(jī)車接了一個(gè)廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長(zhǎng)才知道那是經(jīng)濟(jì)性車床價(jià)格低，但不好用，好的機(jī)床買不起。從這里我看到了中國(guó)機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國(guó)數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后。數(shù)控機(jī)床為什么那么貴？因?yàn)楹诵募夹g(shù)掌握在外國(guó)人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。

機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)模板篇4

通過機(jī)械實(shí)習(xí)，我了解許多課本上很難理解的許多知識(shí)。機(jī)械的傳動(dòng)構(gòu)造，一些機(jī)器部件的構(gòu)造原理等等，了解了許多常用工具。

通過電工技術(shù)實(shí)習(xí)，我得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下方面。掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；掌握了西門子plc一些簡(jiǎn)單編程。本次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我動(dòng)手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。六個(gè)月的實(shí)習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實(shí)習(xí)，還學(xué)會(huì)了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時(shí)對(duì)冰箱這方面也有了實(shí)際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。并且在那里經(jīng)過半個(gè)月的培訓(xùn)讓我知道對(duì)一個(gè)企業(yè)而言，得控則強(qiáng)，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營(yíng)好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長(zhǎng)堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會(huì)破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過這幾個(gè)月實(shí)習(xí)下來，使我受益良多，具體的實(shí)踐體會(huì)如下：

1、是要有堅(jiān)定的信念。不管到那家公司，一開始都不會(huì)立刻給工作我們實(shí)習(xí)生實(shí)際操作，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。其實(shí)對(duì)于些困難我們要端正心態(tài)，對(duì)于我們前進(jìn)道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長(zhǎng)的跳板。

2、要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)模板篇5

通過這次測(cè)繪實(shí)習(xí)，我最大的體會(huì)是嚴(yán)謹(jǐn)和精確。對(duì)于我們工業(yè)設(shè)計(jì)這個(gè)專業(yè)來說，嚴(yán)謹(jǐn)與精確雖然并不如機(jī)械專業(yè)來的看重，但這作為工科專業(yè)的學(xué)生來說，這是一定要具備的。機(jī)械測(cè)繪這門課實(shí)用性也較強(qiáng)，在現(xiàn)今社會(huì)應(yīng)用范圍也較廣，與實(shí)際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。

最開始看到零件是比較擔(dān)心的，因?yàn)楸容^復(fù)雜，外形也相對(duì)不規(guī)則，可能用電腦制圖還簡(jiǎn)單，用手測(cè)繪我覺得相當(dāng)有難度。所以在第一幅裝配示意圖測(cè)繪過程中，我花了相當(dāng)多的時(shí)間去考慮怎么結(jié)合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因?yàn)橥鈿げ煌该?，而?nèi)部零件也不能省略，因此零件部分測(cè)繪占了大部分時(shí)間。

畫零件草圖的時(shí)候我用的是素描的方法，先畫好基準(zhǔn)線，然后把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內(nèi)部線條。當(dāng)然有了上一張圖的經(jīng)驗(yàn)，這次的零件草圖畫的比較順利，并沒有出現(xiàn)很大的麻煩。主要的問題就是比例可能有些失調(diào)，右側(cè)的一個(gè)螺栓孔位置有些偏離最后畫的一張零件圖反工了一次，主要是因?yàn)橐婚_始測(cè)量的數(shù)據(jù)搞錯(cuò)了，偏離了3cm左右，導(dǎo)致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當(dāng)不協(xié)調(diào)。當(dāng)然在返工的時(shí)候我特別注意了這一點(diǎn)，一開始把數(shù)據(jù)全部校對(duì)好，定好精確的基準(zhǔn)線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗(yàn)，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。

從這門測(cè)繪課中我對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度有了新的認(rèn)識(shí)。只要有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差最后會(huì)造成很大的錯(cuò)誤乃至損失。當(dāng)然我們所接觸的只是很小的一個(gè)零件，在以后的實(shí)際生產(chǎn)中將會(huì)接觸更多更大的精密機(jī)械，這更不允許有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待每一件事情，不管是機(jī)械測(cè)繪還是各種專業(yè)課，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當(dāng)然團(tuán)隊(duì)意識(shí)也是我們主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們積極進(jìn)行分工合作，最后再進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。

所以這次實(shí)習(xí)我收獲最大的就是團(tuán)隊(duì)合作和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，這對(duì)今后生活是很有裨益的。

機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)模板篇6

這兩周是實(shí)習(xí)周，老師帶這我們?nèi)ネ饷婀S實(shí)習(xí)，張張見識(shí)。專車帶著我們?nèi)?，一路上心情還是蠻不錯(cuò)的，到了地方，發(fā)現(xiàn)是一個(gè)小的工作坊，生產(chǎn)和加工一些塑料零件。這里的地方不是很大，但有著應(yīng)有的工作流程機(jī)器。師傅向我們一一講解著產(chǎn)品的注塑，成形，模具的制作

首先，映入眼前的是員工嫻熟的操作機(jī)器，從機(jī)器中拿出制好的塑料模板，再進(jìn)行裁剪切，放在一個(gè)袋子里。他們的動(dòng)作都很熟練，我們注視著他們從機(jī)器中取出塑料模板，卻完全不知其中的機(jī)械模板是怎樣制作出來的，帶著這個(gè)問題，我們又往下看著。

接下來，看到了那些塑料原料都知來自那些回收的塑料材料，將其搗碎再進(jìn)行利用。由于味道很重，我們一行的一個(gè)同學(xué)都對(duì)此有些過敏，也沒有進(jìn)行近距離觀看。只是感到那些工作的人員是如此辛苦，再如此高溫和重氣味下工作。

之后，我們觀看了模具的制作流程，工程師傅們根據(jù)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來的圖紙上的數(shù)據(jù)，輸入到計(jì)算機(jī)中，進(jìn)行注模。若工程師傅對(duì)圖紙內(nèi)容存在異議，則需要同設(shè)計(jì)設(shè)進(jìn)行交流，最終達(dá)到共識(shí)，再將模具制作數(shù)來。

參觀完后，我們和師傅們交流起來，從中發(fā)現(xiàn)，原來做設(shè)計(jì)并非想象中美好。大多數(shù)是結(jié)合現(xiàn)實(shí)之中的產(chǎn)品進(jìn)行修改和改良，需要設(shè)計(jì)師和工程師進(jìn)行不斷溝通協(xié)商，最后出來的產(chǎn)品，幾乎是沒有什么太多是設(shè)計(jì)余地。

另外，對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)師，其實(shí)做的更多的事情是與客戶，與工程師的交流。一個(gè)設(shè)計(jì)師更多的是起到一個(gè)紐帶的作用，與市場(chǎng)，與客戶，與工程師之間不斷溝通，不斷協(xié)商，知道達(dá)到一個(gè)很好的平衡點(diǎn)，做出來的東西也就出來了，也就成功了。因此，設(shè)計(jì)師要學(xué)會(huì)著術(shù)與道的`結(jié)合，在術(shù)上，學(xué)會(huì)好應(yīng)有的技能，有好的手繪同客戶溝通，還有好的軟件技能應(yīng)用與工程師交流。而著之中