市政道路設(shè)計總結(jié)

市政道路設(shè)計總結(jié)

市政道路設(shè)計總結(jié)

本篇是寫市政道路方面的，大路的偶不太懂?。?！感謝??！

本篇只適合新手，剛開頭做設(shè)計的畫圖的人員(其實設(shè)計就是畫圖的...)

201*年工作總結(jié)

經(jīng)過一年的工作和學(xué)習(xí)，我的力量和水平得到了肯定的提高，但還存在明顯的缺乏。在工作中，我不斷總結(jié)失敗和教訓(xùn)和勝利的閱歷，將一年來市政道路工程工作中體會到的總結(jié)如下：

一、工作方面

（一）工程投標(biāo)

1.首先，仔細閱讀標(biāo)書?。∫罁?jù)標(biāo)書內(nèi)容安排人員和任務(wù)以及完成的時間。完成時間應(yīng)當(dāng)比開標(biāo)日期提前至少兩到三天，由領(lǐng)導(dǎo)檢查并最終調(diào)整和修改。2.技術(shù)標(biāo)局部：

統(tǒng)一各自字體、平面圖出圖比例、出圖深度(出圖內(nèi)容)、道路名稱、封面、扉頁、日期、內(nèi)容字體、出圖風(fēng)格。

由投標(biāo)負責(zé)人或指定他人統(tǒng)一制作圖框和圖簽（圖框字體、頁碼字體等均要統(tǒng)一）。

規(guī)定各自投標(biāo)工程所涉及的專業(yè)，由相關(guān)專業(yè)負責(zé)人各編寫一段簡要說明，最終由寫說明的人匯總。

仔細閱讀地形圖，留意和道路主線的關(guān)系和需要設(shè)計構(gòu)造的地方。與各專業(yè)的設(shè)計人員隨時溝通。

圍標(biāo)：最好一人做一個標(biāo)書。并且要2-3人屢次檢查各處細節(jié)，切莫疏忽大意。一人做2個標(biāo)書時，應(yīng)當(dāng)分開做，先做完一個，再做另一個，避開混著做。一人做完，另一人檢查。

做完技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)記得刻盤?。?！依據(jù)招標(biāo)單位單獨或一起封裝。（二）工程方案

1.工程預(yù)備：

在方案時期，拿到甲方供應(yīng)的地形圖和規(guī)劃后，首先仔細閱讀地形圖，留意電線、電線桿、鐵塔、光纜(國防光纜)、現(xiàn)有管道(雨污電氣)、房屋建筑、原有構(gòu)造物(涵洞、橋梁、擋墻、護坡等)、水渠、河流河溝、溝壑、水(魚)塘、水田、地形凹凸走向等對規(guī)劃道路的影響，有問題準(zhǔn)時與業(yè)主溝通處理方案。并在總說明中相應(yīng)的說明。

光纜、燃氣、電力等重要管道線路應(yīng)在平面圖中特殊標(biāo)識，并在總說明留意事項中說明。

需要勾匯水面積確定涵洞位置、型式、大小時應(yīng)準(zhǔn)時和排水設(shè)計人員溝通。搜集與工程有關(guān)的各種歷史、水文、地質(zhì)資料，包括業(yè)主方面各個負責(zé)人的聯(lián)系方式、單位具體名稱、地址、，電話等。

各部門緊記出圖日期，并留出足夠的時間保證內(nèi)部審圖和修改。工程負責(zé)人統(tǒng)一制作封面、圖簽。圖簽統(tǒng)一采納外部參照型式。2.工程：

2.1首先出道路平面圖。

2.1.1處理地形圖：

第一種方法：將地形圖全部處理為顏色8(其它灰色均可，依據(jù)單位規(guī)定)，轉(zhuǎn)化地形點和等高線為道路軟件識別的模式。此種方法可以知道每個圖層都什么數(shù)據(jù)，但是假如原地形圖不標(biāo)準(zhǔn)，圖層很繁多簡單，則關(guān)閉和翻開地形圖時很繁瑣。其次種方法，首先關(guān)閉地形點和等高線圖層，將其他全部數(shù)據(jù)均刷層到新建地形圖圖層(此方法適用于不標(biāo)準(zhǔn)圖層繁雜地形圖)，然后將地形點和等高線轉(zhuǎn)化為道路軟件識別的模式。此方法便于圖層治理，但不便于特地查找原圖層中某類數(shù)據(jù)。處理完地形圖可運行PU命令清理無關(guān)的數(shù)據(jù)。

2.1.2平面出圖：

首先出道路平面圖之前，依據(jù)工程規(guī)劃確認(rèn)道路等級和設(shè)計車速，仔細檢查規(guī)劃道路的中線是否有不合理的地方(規(guī)劃只做半徑，不做緩和曲線)，依據(jù)工程實際狀況對規(guī)劃中線進展微調(diào)，尤其是半徑取整數(shù)(如甲方要求不得改動中線則不調(diào)，并由甲方說明緣由)，對需要做緩和曲線的地方加緩和曲線。依據(jù)設(shè)計車速和圓曲線半徑設(shè)置道路加寬。

穿插口按依據(jù)道路等級進展拓寬和渠化處理。斜交穿插口緣石半徑應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)盡量取大。立體穿插布設(shè)匝道時應(yīng)充分考慮凈空、豎向設(shè)計。

平面圖中應(yīng)簡易標(biāo)識出橋梁、涵洞、擋墻等構(gòu)造物的位置、范圍、型式等信息。平面調(diào)好之后發(fā)給業(yè)主看看，有問題準(zhǔn)時溝通和修改。

方案平面進展最終的平面標(biāo)注、布置，按樁號分平面圖(一般道路按1:500分圖，假如道路較寬或者A3圖紙放不下可定為1:1000)，定好之后，留意插入指北針并調(diào)整方向。

具體標(biāo)出道路設(shè)計范圍，起點、終點、穿插口范圍。特別重要，由于幫助專業(yè)設(shè)計范圍均以此為準(zhǔn)。

依據(jù)單位出圖標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整線型寬度，檢查標(biāo)注字體大小。

按以上挨次自檢一遍后將平面圖、工程根底數(shù)據(jù)、設(shè)計文件依據(jù)需要發(fā)給交通、排水(先熟識，排水還需要縱段設(shè)計文件)、照明、橋梁、構(gòu)造等相關(guān)專業(yè)，并對接好細節(jié)問題。2.2縱斷面設(shè)計

縱斷面設(shè)計時應(yīng)充分考慮地形、平曲線(平包豎)、排水、凈空、規(guī)劃掌握高程等因素。設(shè)計時最好和排水設(shè)計人員共同協(xié)商總體排水走向后再進展

縱斷面考慮規(guī)劃掌握高程和穿插口掌握高程的時候還應(yīng)留意和平曲線的“平包豎原則”。

設(shè)計縱斷面時必需留意主要穿插口設(shè)計范圍內(nèi)道路縱坡不大于2%，困難狀況下不大于3%。

(此點在城市道路路網(wǎng)設(shè)計中很重要，不行無視)

2.3橫斷面

橫斷面構(gòu)造和型式設(shè)計應(yīng)留意和規(guī)劃相結(jié)合并和甲方保持溝通，達成統(tǒng)一。

2.4構(gòu)造物

市政道路工程中的橋涵、擋墻、排水溝、護坡等構(gòu)造物，應(yīng)與現(xiàn)場實際狀況相結(jié)合，從圖紙中充分考慮現(xiàn)場遇到的狀況。無論最終甲方修不修，假如有必要我方都必需設(shè)計。

2.5設(shè)計說明中需要留意的問題

設(shè)計說明中必需要將工程中遇到的細節(jié)問題排列出來，不行馬虎大意。

（三）

工程初設(shè)、施工圖

初設(shè)和施工圖階段細化設(shè)計。

留意要和甲方常常保持聯(lián)系。

按我院制圖標(biāo)準(zhǔn)制圖。

完成后盡早內(nèi)部審查。

（四）總結(jié)以上幾點就是要做到：

1.和多方多溝通多溝通。

2.提前交圖，為審圖改圖預(yù)留充分時間

3.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，尤其是多人做一個工程，要保證出圖風(fēng)格全都。

4.以審圖單位的心態(tài)做設(shè)計，一切以標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，多考慮各種細節(jié)問題。最終補充一點：地方標(biāo)準(zhǔn)也要看LZ在重慶，一些重慶的道路地規(guī)的最低限制比城市道路標(biāo)準(zhǔn)高，究竟是山地城市。-----

ATLAST，我只做了一年的設(shè)計工作?。?！寫的不對的地方、需要改良的地方，假如有老手看到了，請指出！?。”救瞬粍俑兄x?。。?！

本人放出這篇總結(jié)也不是想說LZ怎么怎么樣，只是本人是從施工走向設(shè)計的，深知那種剛開頭過度時期的那種壓力和苦痛(尤其LZ是在巴施工2年，對CHINA標(biāo)準(zhǔn)幾乎一無所知)，所以，對于剛走上設(shè)計道路的路橋人，我想本篇總結(jié)還是有點用的。。。---

本人沒事常?？吹臉?biāo)準(zhǔn)：大路路線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)城市道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

(其他常用的標(biāo)準(zhǔn)也根本過了好幾次，用的時候翻翻)

目前沒事在看《道路立交規(guī)劃與設(shè)計》-孫家駟版和《互通式立體穿插計算機幫助設(shè)計》-東南大學(xué)出版兩本書，對想學(xué)立交的同學(xué)會有很大用的...

【有人帶有人教最好，沒有的話只能靠自己...】求人帶學(xué)立交?。?！

注：老鳥教導(dǎo)①工程施工圖設(shè)計，還要多留意初步設(shè)計的內(nèi)容，施工圖設(shè)計轉(zhuǎn)變了多少初步設(shè)計要著重注明。②市政主管工程的領(lǐng)導(dǎo)層的講話、紀(jì)要以及發(fā)的文件要附在設(shè)計文件中，以作設(shè)計審圖的依據(jù)。③作為地方工程的設(shè)計，地方的一些規(guī)定和文件要在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿意的前提下，盡量滿意地方要求。

擴展閱讀：烏審旗市政道路設(shè)計總結(jié)

烏審旗市政道路設(shè)計總結(jié)

受烏審旗建立規(guī)劃局得托付，我設(shè)計院對烏審旗實地考察后，把握了規(guī)劃區(qū)內(nèi)實際狀況，依據(jù)《烏審旗總體規(guī)劃》、201*年11月測量完成的1:500帶狀地形圖，道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等文件，完成了對烏審旗市政道路的施工圖設(shè)計工作。

我院本次設(shè)計的道路路線采納立體線型設(shè)計，綜合考慮了人、車、路、生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)性進展、土地的有效利用、地下管網(wǎng)的合理連接、統(tǒng)一調(diào)理已形成的黑色路面及相關(guān)標(biāo)高，并依據(jù)該區(qū)域的掌握性具體規(guī)劃，使道路的平、縱線型有機結(jié)合，盡量表達出沙丘鎮(zhèn)區(qū)因地制宜、經(jīng)濟合理、均衡適度的原則，在條件允許并與四周環(huán)境相適應(yīng)的狀況下，盡量采納較高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，力求最大限度的使道路標(biāo)準(zhǔn)建立與削減投資相結(jié)合。

完成設(shè)計后，與業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位等一同具體審查設(shè)計圖，并準(zhǔn)時、明確的對業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位進展答疑和施工圖審查。

待業(yè)主組織開工后，在施工過程中的設(shè)計任務(wù)主要為：派駐設(shè)計代表專職負責(zé)本設(shè)計的答疑、審查變更等工作。在收到施工單位經(jīng)監(jiān)理單位上傳的變更意向后，馬上組織設(shè)計人員到現(xiàn)場勘查、測量、對現(xiàn)場原材料進展檢驗，對現(xiàn)場實際發(fā)生而施工圖未明確給出或標(biāo)明的工程量進展核對，需要現(xiàn)場簽證的，予以簽證；變更在持續(xù)發(fā)生的，要進展相應(yīng)的持續(xù)的觀測，并總結(jié)數(shù)據(jù)，以備變更。對已經(jīng)完成簽證、