• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2023-05-23 頒布
  • 2023-05-23 實(shí)施
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GB/T 20455-2023集運(yùn)機(jī)術(shù)語(yǔ)、定義和規(guī)格_第1頁(yè)
GB/T 20455-2023集運(yùn)機(jī)術(shù)語(yǔ)、定義和規(guī)格_第2頁(yè)
GB/T 20455-2023集運(yùn)機(jī)術(shù)語(yǔ)、定義和規(guī)格_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS6506080

CCSB.90.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T20455—2023/ISO138602016

:

代替GB/T20455—2006

集運(yùn)機(jī)術(shù)語(yǔ)定義和規(guī)格

Forwarders—Termsdefinitionsandsecifications

,p

ISO138602016Machinerforforestr—Forwarders—

(:,yy

TermsdefinitionsandcommercialsecificationsIDT

,p,)

2023-05-23發(fā)布2023-05-23實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T20455—2023/ISO138602016

:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替林業(yè)機(jī)械集運(yùn)機(jī)術(shù)語(yǔ)定義和商品規(guī)格與

GB/T20455—2006《、》,GB/T20455—

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

2006,,:

全文中將輪邊平衡架更改為輪架

a)“”“”;

更改了前后右側(cè)左側(cè)基準(zhǔn)地平面的定義見(jiàn)年

b)“”“”“”“”“”(3.1.1、3.1.2、3.1.3、3.1.4、3.1.5,2006

版的

3.1.1、3.1.2、3.1.3);

更改了工作質(zhì)量的定義見(jiàn)年版的

c)“”(3.2.1,20063.2.1);

刪除了最大使用質(zhì)量的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)年版的

d)“”(20063.2.2);

增加了額定負(fù)載機(jī)器總質(zhì)量輪式整機(jī)質(zhì)量的軸分布最大允許軸負(fù)荷運(yùn)輸質(zhì)量駕

e)“”“”“”“”“”“

駛室質(zhì)量駕駛棚質(zhì)量滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量落物保護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)

”“”“”“”(3.2.2、

3.2.3、3.2.4、3.2.4.2、3.2.5、3.2.6、3.2.7、3.2.8、3.2.9);

更改了軸負(fù)荷全長(zhǎng)軸距離地間隙載荷輪胎半徑輪距的定義見(jiàn)

f)“”“”“”“”“”“”(3.2.4.1、3.3.2、

年版的

3.3.3、3.3.13、3.3.15、3.3.20,20063.2.3、3.3.2、3.3.3、3.3.12、3.3.14、3.3.19);

將駕駛室外頂棚高更改為駕駛室總高并更改了其定義見(jiàn)年版的

g)“”“”,(3.3.8,20063.3.8);

更改了其他有關(guān)內(nèi)容的內(nèi)容見(jiàn)第章年版的第章

h)“”(4,20064)。

本文件等同采用林業(yè)機(jī)械集運(yùn)機(jī)術(shù)語(yǔ)定義和商品規(guī)格

ISO13860:2016《、》。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動(dòng)

:

為與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為集運(yùn)機(jī)術(shù)語(yǔ)定義和規(guī)格

———,《、》;

術(shù)語(yǔ)后車架的擺角橋的擺角轉(zhuǎn)向角木材裝卸機(jī)回轉(zhuǎn)角輪架總成擺角增加了注

———“”“”“”“”“”“”;

增加了索引

———。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由國(guó)家林業(yè)和草原局提出

。

本文件由全國(guó)林業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC61)。

本文件起草單位山東卡特重工機(jī)械有限公司福建省林業(yè)科學(xué)研究院國(guó)家林業(yè)和草原局哈爾濱

:、、

林業(yè)機(jī)械研究所廣西柳工機(jī)械股份有限公司廣西龐賽林業(yè)機(jī)械有限公司東北林業(yè)大學(xué)綠友機(jī)械集

、、、、

團(tuán)股份有限公司

。

本文件主要起草人劉長(zhǎng)金孫宗濤高銳李應(yīng)珍鄧英群石玉超李樹森卓紅花

:、、、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2006,。

GB/T20455—2023/ISO138602016

:

集運(yùn)機(jī)術(shù)語(yǔ)定義和規(guī)格

、

1范圍

本文件界定了從總體結(jié)構(gòu)上識(shí)別和描述輪式集運(yùn)機(jī)主要尺寸與特征的術(shù)語(yǔ)和定義以及必要信息

,。

本文件適用于鉸接輪式集運(yùn)機(jī)根據(jù)的定義集運(yùn)機(jī)是通過(guò)載運(yùn)的方式集運(yùn)樹木或枝丫

(ISO6814,

的自行式機(jī)械

)。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒(méi)有規(guī)范性引用文件

。

3術(shù)語(yǔ)和定義

31基本定義

.

311

..

前front

行駛的主要方向主要駕駛方向

;。

312

..

后rear

行駛的主要方向相對(duì)于前的反方向

;(3.1.1)。

注其中裝載空間位于機(jī)器的后部

:。

313

..

右側(cè)righthandside

在集運(yùn)機(jī)處于主要功能模式下以向前的方向行駛時(shí)駕駛員的右手側(cè)

,。

314

..

左側(cè)lefthandside

與機(jī)器的右側(cè)相對(duì)的一側(cè)

(3.1.3)。

315

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