標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 20455-2023 集運(yùn)機(jī) 術(shù)語、定義和規(guī)格》與《GB/T 20455-2006 林業(yè)機(jī)械 集運(yùn)機(jī) 術(shù)語、定義和商品規(guī)格》相比,在多個方面進(jìn)行了調(diào)整和完善。首先,標(biāo)準(zhǔn)名稱從“林業(yè)機(jī)械 集運(yùn)機(jī)”簡化為“集運(yùn)機(jī)”,體現(xiàn)了適用范圍的擴(kuò)大或明確化,不再僅僅局限于林業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用。
在內(nèi)容結(jié)構(gòu)上,《GB/T 20455-2023》可能對原有的章節(jié)安排做了優(yōu)化,以更好地適應(yīng)當(dāng)前技術(shù)發(fā)展及市場需求的變化。例如,增加了新的術(shù)語或重新定義了某些關(guān)鍵概念,使得整個文件更加清晰易懂;同時,對于集運(yùn)機(jī)的具體規(guī)格要求也可能有所更新,反映了近年來行業(yè)內(nèi)新技術(shù)的應(yīng)用以及用戶需求的新變化。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-05-23 頒布
- 2023-05-23 實(shí)施
文檔簡介
ICS6506080
CCSB.90.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T20455—2023/ISO138602016
:
代替GB/T20455—2006
集運(yùn)機(jī)術(shù)語定義和規(guī)格
、
Forwarders—Termsdefinitionsandsecifications
,p
ISO138602016Machinerforforestr—Forwarders—
(:,yy
TermsdefinitionsandcommercialsecificationsIDT
,p,)
2023-05-23發(fā)布2023-05-23實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T20455—2023/ISO138602016
:
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替林業(yè)機(jī)械集運(yùn)機(jī)術(shù)語定義和商品規(guī)格與
GB/T20455—2006《、》,GB/T20455—
相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下
2006,,:
全文中將輪邊平衡架更改為輪架
a)“”“”;
更改了前后右側(cè)左側(cè)基準(zhǔn)地平面的定義見年
b)“”“”“”“”“”(3.1.1、3.1.2、3.1.3、3.1.4、3.1.5,2006
版的
3.1.1、3.1.2、3.1.3);
更改了工作質(zhì)量的定義見年版的
c)“”(3.2.1,20063.2.1);
刪除了最大使用質(zhì)量的術(shù)語和定義見年版的
d)“”(20063.2.2);
增加了額定負(fù)載機(jī)器總質(zhì)量輪式整機(jī)質(zhì)量的軸分布最大允許軸負(fù)荷運(yùn)輸質(zhì)量駕
e)“”“”“”“”“”“
駛室質(zhì)量駕駛棚質(zhì)量滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量落物保護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的術(shù)語和定義見
”“”“”“”(3.2.2、
3.2.3、3.2.4、3.2.4.2、3.2.5、3.2.6、3.2.7、3.2.8、3.2.9);
更改了軸負(fù)荷全長軸距離地間隙載荷輪胎半徑輪距的定義見
f)“”“”“”“”“”“”(3.2.4.1、3.3.2、
年版的
3.3.3、3.3.13、3.3.15、3.3.20,20063.2.3、3.3.2、3.3.3、3.3.12、3.3.14、3.3.19);
將駕駛室外頂棚高更改為駕駛室總高并更改了其定義見年版的
g)“”“”,(3.3.8,20063.3.8);
更改了其他有關(guān)內(nèi)容的內(nèi)容見第章年版的第章
h)“”(4,20064)。
本文件等同采用林業(yè)機(jī)械集運(yùn)機(jī)術(shù)語定義和商品規(guī)格
ISO13860:2016《、》。
本文件做了下列最小限度的編輯性改動
:
為與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為集運(yùn)機(jī)術(shù)語定義和規(guī)格
———,《、》;
術(shù)語后車架的擺角橋的擺角轉(zhuǎn)向角木材裝卸機(jī)回轉(zhuǎn)角輪架總成擺角增加了注
———“”“”“”“”“”“”;
增加了索引
———。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由國家林業(yè)和草原局提出
。
本文件由全國林業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC61)。
本文件起草單位山東卡特重工機(jī)械有限公司福建省林業(yè)科學(xué)研究院國家林業(yè)和草原局哈爾濱
:、、
林業(yè)機(jī)械研究所廣西柳工機(jī)械股份有限公司廣西龐賽林業(yè)機(jī)械有限公司東北林業(yè)大學(xué)綠友機(jī)械集
、、、、
團(tuán)股份有限公司
。
本文件主要起草人劉長金孫宗濤高銳李應(yīng)珍鄧英群石玉超李樹森卓紅花
:、、、、、、、。
本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂
2006,。
Ⅰ
GB/T20455—2023/ISO138602016
:
集運(yùn)機(jī)術(shù)語定義和規(guī)格
、
1范圍
本文件界定了從總體結(jié)構(gòu)上識別和描述輪式集運(yùn)機(jī)主要尺寸與特征的術(shù)語和定義以及必要信息
,。
本文件適用于鉸接輪式集運(yùn)機(jī)根據(jù)的定義集運(yùn)機(jī)是通過載運(yùn)的方式集運(yùn)樹木或枝丫
(ISO6814,
的自行式機(jī)械
)。
2規(guī)范性引用文件
本文件沒有規(guī)范性引用文件
。
3術(shù)語和定義
31基本定義
.
311
..
前front
行駛的主要方向主要駕駛方向
;。
312
..
后rear
行駛的主要方向相對于前的反方向
;(3.1.1)。
注其中裝載空間位于機(jī)器的后部
:。
313
..
右側(cè)righthandside
在集運(yùn)機(jī)處于主要功能模式下以向前的方向行駛時駕駛員的右手側(cè)
,。
314
..
左側(cè)lefthandside
與機(jī)器的右側(cè)相對的一側(cè)
(3.1.3)。
315
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