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文檔簡介
2022-2023年度試驗(yàn)檢測師之道路工程考前沖刺試卷A卷含答案
單選題(共57題)1、水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測關(guān)鍵項(xiàng)目是()。A.彎沉B.平整度C.縱斷高程D.厚度【答案】D2、粗集料壓碎值試驗(yàn)應(yīng)做平行試驗(yàn)()次。A.2B.3C.4D.5【答案】B3、測試某土樣時(shí),測得濕土質(zhì)量為m,含水率為w,則該土樣干重為()。A.ms=m×(1-w)B.ms=m×(1+w)C.ms=m/(1+w)D.ms=m/(1-w)【答案】C4、手工鋪砂法試驗(yàn)的測試步驟如下。①用小鏟裝砂沿筒壁向圓筒中注滿砂,手提圓筒上方,在硬質(zhì)路表面上輕輕地叩打,使砂密實(shí),補(bǔ)足砂面用鋼尺刮平。②用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,取其平均值。③用掃帚或毛刷子將測點(diǎn)附近的路面清掃干凈。④將砂倒在路面上,用底面粘有橡膠片的推平板,由里向外重復(fù)作攤鋪運(yùn)動(dòng),稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能向外攤開,使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中,盡可能將砂攤成圓形。(1)以上試驗(yàn)步驟正確的排序?yàn)椋ǎ.③④①②B.③④②①C.③①②④D.③①④②【答案】D5、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTGE60-2008)中的有關(guān)規(guī)定,在進(jìn)行鉆孔取芯樣法厚度測試時(shí),使用路面取芯鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔,鉆孔深度()。A.必須大于層厚B.必須達(dá)到層厚C.必須小于層厚D.不做要求【答案】B6、某等級公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn),經(jīng)檢測的各點(diǎn)干密度記錄見下表,實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3,壓實(shí)度的規(guī)定值為95%,t0.95/√13為0.494,回答以下問題:(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。A.合格B.不合格C.優(yōu)秀D.良好【答案】B7、回答有關(guān)擺式儀試驗(yàn)的測試問題。(3)在高溫條件下用擺式儀測定的瀝青面層摩擦系數(shù)比在低溫條件下測得的摩擦擺值()。A.大B.小C.相同D.不一定【答案】B8、在瀝青混合料碾壓過程中測定壓實(shí)溫度時(shí),壓實(shí)溫度一次檢測不得少于()個(gè)測點(diǎn),取平均值作為測試溫度。A.2B.3C.4D.5【答案】B9、某二級公路路段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測值(單位:%)為:96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=l.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518.t0.90/√12=0.393.依照題意回答下列問題。(4)本路段土方路基壓實(shí)度代表值為()。A.93.3%B.95.0%C.95.5%D.95.8%【答案】D10、制備瀝青延度試樣需要使用甘油滑石粉隔離劑,現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程建議的配制比例為甘油與滑石粉的質(zhì)量比為()。A.1:2B.2:1C.1:3D.3:1【答案】B11、某二級公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石,現(xiàn)按擊實(shí)法(類別為丙)測定最大干密度和最佳含水率,并檢驗(yàn)混合料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度.已知:無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質(zhì)量比為4:8:88;集料風(fēng)干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%.保證率為95%時(shí),ZA=1.645.請完成下列題目.A.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值為4.8MPA,滿足設(shè)計(jì)要求B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值為4.9MPA,滿足設(shè)計(jì)要求C.異常值超過規(guī)定數(shù)量,該組試驗(yàn)結(jié)果無效D.同一組試驗(yàn)的變異系數(shù)不符合規(guī)定,該組試驗(yàn)結(jié)果無效【答案】A12、采用勃氏法檢測水泥比表面積,不會(huì)對試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響的因素是()。A.環(huán)境溫度B.水泥密度C.水泥試驗(yàn)用量D.水泥礦物組成【答案】C13、下列與土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)操作無關(guān)的內(nèi)容是()。A.試件必須浸泡處理B.防止試驗(yàn)過程中水的側(cè)漏和內(nèi)層滲漏C.如試樣未滲水,以每0.1MPa的極差逐級加壓,直至有水滲出D.保證50mm的水頭差,采用單層或多層試樣進(jìn)行試驗(yàn)【答案】C14、土從可塑狀態(tài)到半固態(tài)狀態(tài)的界限含水率為()A.縮限B.塑限C.液限D(zhuǎn).流限【答案】C15、關(guān)于無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請回答以下問題。(4)同一組試驗(yàn)的變異系數(shù)Cv(%)應(yīng)符合下列規(guī)定,方可為有效試驗(yàn):小試件Cv≤6%;中試件Cv≤();大試件Cv≤15%。A.0.09B.0.1C.0.11D.0.12【答案】B16、某等級公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn),經(jīng)檢測的各點(diǎn)干密度記錄見下表,實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3,壓實(shí)度的規(guī)定值為95%,t0.95/√13為0.494,回答以下問題:(4)該路段的壓實(shí)度合格率為()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B17、試驗(yàn)室內(nèi)土的承載比(CBR)試驗(yàn)所用荷載板直徑為()mm。A.100B.150C.300D.800【答案】B18、關(guān)于半剛性類基層.底基層組成材料技術(shù)要求,請回答以下問題。(2)二級公路當(dāng)用水泥穩(wěn)定土做底基層時(shí),單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過()mm。A.26.5B.31.5C.37.5D.53【答案】C19、土的滾搓法試驗(yàn)中,接近塑限的土條搓得越細(xì)且不斷裂,則說明土的塑性()。A.不變B.可變C.越高D.越低【答案】C20、已知某土樣的液限WL為35.6%,塑性指數(shù)Ip為20.9%,天然含水率w為31.2%,則該土樣的天然稠度為()。A.天然稠度=0.21B.天然稠度=0.31C.天然稠度=0.54D.天然稠度=0.36【答案】A21、關(guān)于瀝青的技術(shù)性能,請回答以下問題。(4)我國規(guī)范中,A級瀝青增加了()的動(dòng)力黏度作為高溫性能的評價(jià)指標(biāo)。A.40℃B.50℃C.60℃D.70℃【答案】C22、關(guān)于壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn),請回答以下問題。(3)蠟封法適用于測定吸水率大于()%的瀝青混凝土試件的毛體積密度。A.1B.2C.3D.4【答案】B23、關(guān)于路面幾何尺寸、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法,請回答以下問題。(5)用鋪砂法測定路面表面構(gòu)造深度,若細(xì)砂沒有攤鋪好,表面留有浮動(dòng)余砂或用的砂過粗,則試驗(yàn)結(jié)果()。A.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏??;若用的砂過粗,試驗(yàn)結(jié)果偏小B.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏大;若用的砂過粗,試驗(yàn)結(jié)果偏大C.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏??;若用的砂過粗,試驗(yàn)結(jié)果偏大D.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏大;若用的砂過粗,試驗(yàn)結(jié)果偏小【答案】D24、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間為()。A.不小于45minB.不大于45minC.不大于6.5hD.不大于10h【答案】A25、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo),將三組瀝青混合料針對空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料,回答下列問題。(計(jì)算過程稱重時(shí)保留到整數(shù),密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)后三位,其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3)(2)根據(jù)馬歇爾試件制備數(shù)據(jù),計(jì)算制備標(biāo)準(zhǔn)高度(63.5mm)馬歇爾試件三組混合料各自所需瀝青混合料數(shù)量(質(zhì)量)由小到大的排列順序是()。(2013助理真題)A.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1【答案】A26、I區(qū)砂宜提高砂率以配制()混凝土。A.低流動(dòng)性B.大流動(dòng)性C.黏聚性好的D.保水性好的【答案】A27、結(jié)合有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評定項(xiàng)目及規(guī)定內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。(2)當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級小于C60,水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定中的合格判定系數(shù)λ?。ǎ?。A.0.95B.1.05C.1.1D.1.15【答案】D28、高溫條件下用擺式儀測定的摩擦擺值與低溫條件下測得的摩擦擺值的大小關(guān)系是()。A.前者大B.前者小C.相同D.不一定【答案】B29、公路路面基層用填隙碎石混合料屬于()基層。A.剛性類B.柔性類C.半剛性類D.以上都不是【答案】B30、承載板法測試回彈模量試驗(yàn)的測試步驟如下。(2)用承載板測試土基回彈模量,在逐級加載卸載過程中應(yīng)()。A.加載后穩(wěn)定1min,卸載后穩(wěn)定1minB.加載后穩(wěn)定1min,卸載后穩(wěn)定2minC.加載后穩(wěn)定2min,卸載后穩(wěn)定1minD.加載卸載后均不需要穩(wěn)定。【答案】A31、采用負(fù)壓篩析法檢測水泥細(xì)度試驗(yàn)前,首先應(yīng)調(diào)節(jié)負(fù)壓至()范圍內(nèi)。A.1000-2000PaB.2000-4000PaC.4000-6000PaD.6000-8000Pa【答案】C32、測試步驟中下列說法錯(cuò)誤的有()A.測點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上B.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,測頭置于輪隙中心后方3~5cm處C.彎沉儀可以雙側(cè)同時(shí)測定D.汽車前進(jìn)的速度宜為5km/h左右【答案】B33、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實(shí)測項(xiàng)目的關(guān)鍵項(xiàng)目是()。A.錨桿間距B.錨桿長度C.壓實(shí)度D.混凝土強(qiáng)度【答案】C34、請回答有關(guān)挖坑法測定厚度試驗(yàn)方法的問題。(4)對正在施工的瀝青路面,應(yīng)()。A.按相同配比新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓實(shí)B.挖坑時(shí)取出的材料,適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ),并用小錘壓實(shí)C.用相同級配的熱拌瀝青混合料分層填補(bǔ),并用加熱的鐵錘或熱夯壓實(shí)D.用乳化瀝青混合料修補(bǔ)【答案】C35、測得某瀝青混合料吸水率為2.2%,應(yīng)采用()測得該瀝青混合料的密度。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】C36、制備瀝青延度試樣時(shí),將準(zhǔn)備好的瀝青試樣仔細(xì)注入8字形試模中,在室溫中冷卻()后,用熱刮刀刮平試樣表面。A.0.5hB.1.5hC.不少于1.5hD.不少于3h【答案】C37、土工織物每項(xiàng)試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品的長度和寬度兩個(gè)方向上隨機(jī)剪取,距樣品的邊緣應(yīng)等于或大于100mm,送檢樣品應(yīng)不小于()延長米(或2m2)。A.1B.2C.3D.4【答案】C38、針對瀝青混合料流值與動(dòng)穩(wěn)定度相互關(guān)系的說法正確的是()。A.流值越大,動(dòng)穩(wěn)定度越小B.流值越大,動(dòng)穩(wěn)定度越大C.流值越小,動(dòng)穩(wěn)定度越大D.無明確關(guān)系【答案】D39、直接剪切試驗(yàn)是測定土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)值的一種方法,根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007),回答以下個(gè)小題:(1)土的直接剪切試驗(yàn)的理論依據(jù)源自庫侖定律,用庫倫公式表達(dá)為Tf=c+σtanψ,式中Tf、c和σ分別為土的()。A.黏聚力、抗剪強(qiáng)度、法向應(yīng)力B.抗剪強(qiáng)度、黏聚力、法向應(yīng)力C.黏聚力、法向應(yīng)力、抗剪強(qiáng)度D.法向應(yīng)力、黏聚力、抗剪強(qiáng)度【答案】B40、某試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級為一級,長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標(biāo),不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問題。(3)路面損壞類型中,輕度車轍深度的標(biāo)準(zhǔn)是()。A.小于5mmB.小于10mmC.10-15mmD.10-20mm【答案】C41、水泥凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中,在臨近終凝時(shí)間時(shí),每隔15min測定一次,當(dāng)試針沉入()mm。而環(huán)形附件未在試件上留下痕跡時(shí),認(rèn)為水泥達(dá)到終凝狀態(tài)。A.0B.0.5C.0.5D.0.5±0.1【答案】B42、回彈儀測試水泥混凝土強(qiáng)度方法不適用于厚度()水泥混凝土強(qiáng)度測試。A.小于50mmB.大于50mmC.小于100mmD.大于100mm【答案】C43、用剛性承載板(直徑30cm)測定土基回彈模量時(shí),各級壓力值總和為0.85MPa,對應(yīng)的各級回彈變形值(已計(jì)入影響值)總和為0.439cm,泊松比為0.35,則回彈模量為()MPa。A.30B.36C.40D.45【答案】C44、灌砂法測定壓實(shí)度時(shí),對量砂以下正確的是()。A.必須使用標(biāo)準(zhǔn)砂B.對量砂沒有要求C.用過的量砂不能重復(fù)使用D.使用的量砂粒徑0.30-0.60mm、清潔干燥;應(yīng)先烘干,并放置足夠時(shí)間,使其與空氣的濕度達(dá)到平衡【答案】D45、含粗粒越多的土,其最大干密度()。A.越大B.越小C.無規(guī)律D.二者無關(guān)【答案】A46、墻背填土的墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí)方可開始填土。A.70%以上B.75%以上C.80%以上D.90%以上【答案】B47、土的液塑限試驗(yàn)測得液限WL為39.8%,塑限WP為16.7%,天然含水率W為35.8%,計(jì)算該土的塑性指數(shù)為()。A.4.0%B.19.1%C.23.1%D.25.3%【答案】C48、不均勻系數(shù)計(jì)算公式為()。A.D60/D10B.D30/D10C.D10/D30D.D10/D60【答案】A49、水泥膠砂強(qiáng)度試件在抗壓試驗(yàn)時(shí),規(guī)定以()的速率均勻加載直至破壞。A.240N/s±20N/sB.2400N/s±200N/sC.500N/s±100N/sD.50N/s±5N/s【答案】B50、細(xì)粒土是試樣中細(xì)粒組質(zhì)量多于或等于總質(zhì)量()的土。A.15%B.25%C.30%D.50%【答案】D51、泵送混凝土是指混凝土拌和物的坍落度不低于()并用泵送施工的混凝土。A.90mmB.100mmC.150mmD.200mm【答案】B52、巖石堅(jiān)固性試驗(yàn)的目的是()。A.評價(jià)巖石的堅(jiān)硬程度B.評價(jià)巖石的抗化學(xué)腐蝕性C.間接評價(jià)石料力學(xué)強(qiáng)度D.簡便快速評價(jià)巖石抗凍性【答案】D53、測定馬歇爾試件穩(wěn)定度,要求從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值時(shí)的時(shí)間不得超過()。A.20sB.30sC.40sD.60s【答案】B54、漿砌擋土墻的漿砌縫開裂、勾縫不密實(shí)和脫落的累計(jì)換算面積不得超過該面面積的()。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】C55、振動(dòng)臺(tái)法測定最大干密度時(shí),應(yīng)分()振實(shí)。A.兩層B.三層C.四層D.五層【答案】B56、采用靜水天平測定粗集料的表觀密度,要求試驗(yàn)溫度應(yīng)為()。A.10℃~25℃B.15℃~25℃C.20℃~25℃D.20℃±2℃【答案】B57、()為路基工程的主要分部工程。A.排水工程B.砌體坡面防護(hù)C.懸臂式擋土墻D.土方路基【答案】A多選題(共14題)1、水泥混凝土試件制作是試驗(yàn)室一項(xiàng)常規(guī)工作,養(yǎng)生是混凝土力學(xué)性能檢測的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),正確掌握混凝土試件制作對相應(yīng)試驗(yàn)檢測結(jié)果具有直接影響。下表列出某工地試驗(yàn)室進(jìn)行這項(xiàng)工作的一些描述和記錄,根據(jù)表中內(nèi)容以及相關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求,回答下列問題。(18)不合理的成型方法將會(huì)造成的問題是()。A.在混凝土流動(dòng)性較大的狀況下,如采用振動(dòng)成型,有可能產(chǎn)生流漿現(xiàn)象B.在混凝土流動(dòng)性較小的狀況下,如采用人工搗實(shí)成型,則可能最終難以密實(shí)C.在混凝土流動(dòng)性較大的狀況下,如采用插入式振搗棒成型,混凝土易產(chǎn)生離析D.在混凝土流動(dòng)性較小的狀況下,如采用振搗方式成型,則混凝土難以達(dá)到較高的密實(shí)度【答案】ABC2、某試驗(yàn)室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),請根據(jù)試驗(yàn)要求完成下列各題。A.將準(zhǔn)備好的瀝青試樣徐徐注入試樣環(huán)內(nèi)至略高出環(huán)面為止,試樣在室溫冷卻一定時(shí)間后,刮除環(huán)面上的試樣,應(yīng)使其與環(huán)面齊平B.將裝有試樣的試樣環(huán)連同試樣底板置于裝甘油的恒溫槽中,按照要求時(shí)間進(jìn)行測溫;同時(shí)將金屬支架、鋼球、鋼球定位環(huán)等亦置于甘油中C.在燒杯內(nèi)注入預(yù)先加熱的甘油,其液面略低于立桿上的深度標(biāo)記D.若兩個(gè)試樣軟化點(diǎn)測定值平均值為82.6℃,則該樣品軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果為83.0℃【答案】ABC3、影響路面橫向力系數(shù)的因素有()。A.路面表面特性B.路面厚度C.行車速度D.路面潮濕程度【答案】ACD4、瀝青路面易形成車轍的內(nèi)因和外因包括()。A.瀝青混合料空隙率偏高或偏低B.瀝青混合料中瀝青用量偏大C.渠化交通D.行駛緩慢的混合交通【答案】BC5、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)的指標(biāo)有()A.MSB.FLC.VNAD.VFA【答案】ABCD6、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定,試回答下列問題。(6)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)分為()階段。(2013真題)(2013檢師真題)A.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)C.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)D.施工配合比設(shè)計(jì)【答案】ABC7、關(guān)于SBS改性瀝青彈性恢復(fù)試驗(yàn),下列表述錯(cuò)誤的有()。A.試驗(yàn)溫度為25℃,拉伸速率為50mm/minB.試件拉伸長度達(dá)到10cm時(shí)停止,立即在中間剪斷試件C.剪斷試件在水中保溫1h后,發(fā)現(xiàn)水溫已經(jīng)達(dá)到24℃,如果繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn),則測定的彈性恢復(fù)率將偏大D.若測定試件的殘留長度時(shí),捋直試件時(shí)施加了一定拉力,則測定的彈性恢復(fù)率將偏小【答案】CD8、某工地試驗(yàn)室取50號道路石油瀝青樣品,進(jìn)行針入度(25℃)、軟化點(diǎn)、延度(15℃)和黏附性試驗(yàn)。預(yù)估瀝青軟化點(diǎn)為52℃,軟化點(diǎn)實(shí)測值為51.1℃、50.3℃.對于針入度試驗(yàn),現(xiàn)場只有一根標(biāo)準(zhǔn)針,且受試驗(yàn)條件限制,盛樣皿無法與恒溫水槽水連接形成水路循環(huán),依序測定的針入度值為48.1(0.1mm)、46.8(0.1mm)和45.2(0.1mm)。延度試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面,相應(yīng)的測定值分別為61cm、65cm和67cm.取5顆粒徑為13.2m-19mm實(shí)際工程集料,水煮法測定黏附性試驗(yàn),兩個(gè)試驗(yàn)人員評定的黏附性等級依次為4,4,3,4,5和4,3,4,4,5.請完成下列題目.A.將裝有試樣的盛樣器帶蓋加熱融化,融化溫度可采用135℃B.融化試樣時(shí)宜采用烘箱加熱,不得直接采用電爐或燃?xì)鉅t明火加熱C.為了降低瀝青老化影響,宜一次加熱后一次性將各試驗(yàn)所需的試樣灌模,不得超過2次以上反復(fù)加熱D.為了保證試樣的均勻性,在灌模時(shí)應(yīng)反復(fù)攪動(dòng)瀝青試樣【答案】BC9、某試驗(yàn)室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),請根據(jù)試驗(yàn)要求完成下列各題。A.試樣含水率對吸油率測定值有影響,含水率越大,吸油率測定值越小B.試樣含水率對吸油率測定值
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