物流部工作總結(jié)與工作規(guī)劃

PAGEPAGE4物流部工作總結(jié)與工作規(guī)劃1前言222013年物流部工作總結(jié)22.1倉庫管理工作總結(jié)22.1.1部門管理總結(jié)（a成品倉管理b叉車管理c搬運管理）2,32.1.2數(shù)據(jù)管理總結(jié)32.1.2a13年度成品收、發(fā)貨量與12年度同期數(shù)據(jù)分析42.1.2b2013年成品庫存比率統(tǒng)計42.1.2c產(chǎn)品庫齡匯總52.2配送管理工作總結(jié)52.2.1制定并實施運輸破損紙箱配置方案5,62.2.2強化接單配送職能52.2.3實施到車裝貨考核制度6,72.2.4建立數(shù)據(jù)信息共享平臺73物流部現(xiàn)存在的問題73.1倉庫管理現(xiàn)存在的問題73.1.1部門的人員素質(zhì)分析73.1.2部門之現(xiàn)狀原因分析73.2配送管理現(xiàn)存在的問題83.2.1瓶蓋回收處理辦法不明確83.2.2發(fā)貨單據(jù)簽收存在風(fēng)險欠合理化83.2.3商超配送運作不順暢842014年物流部工作規(guī)劃84.1倉庫管理工作規(guī)劃8,94.1.1—4.1.54.2配送管理工作規(guī)劃9,104.2.1—4.2.84.3行政管理工作規(guī)劃10,11,124.3.1—4.3.65總結(jié)121、前言2013年10月份剛成立的物流部在過去的一年注定充滿挑戰(zhàn)和不平凡，隨著公司業(yè)務(wù)銷售不斷的增長，物流部不僅要應(yīng)對物流市場的種種沖擊，還要肩負(fù)為公司提高服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本，整合提升供應(yīng)管理績效的責(zé)任?；仡?013年對于物流業(yè)來說是充滿挑戰(zhàn)的一年，物流部國家對公路運輸超載超限的嚴(yán)查、物流設(shè)備的更新、油價不斷上漲、人力成本的不斷上漲、物價不斷飆升和各地高速公路計重收費的實施等都對物流業(yè)的發(fā)展帶來較大的沖擊和整合?，F(xiàn)時我司物流部按操作管理主要分為倉儲和配送兩部分，隨著部門職能分工的不斷細(xì)化，經(jīng)過不斷的探索和總結(jié)，物流部在倉儲管理、運輸管理、成本控制、物流信息流轉(zhuǎn)、庫存控制等方面都取得了一定的成績，客戶和公司各部門對物流運作都給予了較高的評價，現(xiàn)我們把在物流的整個運作中取得了的成績和寶貴的經(jīng)驗作以下分享和總結(jié)。2、2013年物流部工作總結(jié)物流部作為生產(chǎn)和營銷兩大基本職能部門的堅定后盾，同時也是最重要的職能部門之一，在我司的運作中占據(jù)著非常重要的角色。物流部自13年10月份成立以來按操作職能劃分主要包括倉儲和配送兩大版塊，倉儲版塊主要完成從產(chǎn)品入庫、存庫到出庫監(jiān)管的內(nèi)部職能；配送版塊主要完成產(chǎn)品出庫運輸、車輛調(diào)度、產(chǎn)品送達(dá)和對承運商資源調(diào)配的內(nèi)部職能。兩者相互相成緊密配合，共同承擔(dān)起營銷后的后勤服務(wù)。從2014年開始物流部增加行政管理板塊，目的是做好部門的后勤服務(wù)形成堅定后盾，配合倉儲和配送板塊讓整個部門工作能順利開展。以下是倉儲板塊以及配送板塊在2013年管理上的工作總結(jié)。2.1倉庫管理2.1.1部門管理總結(jié)成品倉管理1）、庫存安全：a.帳物清晰、優(yōu)化成品實物庫存臺帳，實物庫存臺帳含概呆滯品、退換貨產(chǎn)品，真實反映實物庫存情況。b.貨齡管理：梳理成品入庫、發(fā)貨與實物盤點流程，當(dāng)天發(fā)貨當(dāng)天核對，為提升發(fā)貨準(zhǔn)確性打下堅實基礎(chǔ)。2)、周轉(zhuǎn)率（庫容管理）：完成成品倉的搬遷工作，優(yōu)化新成品倉的貨位規(guī)劃提升貨位周轉(zhuǎn)利用率。產(chǎn)品及規(guī)格產(chǎn)品及規(guī)格<30天30<天<9090<天<120天>120300百草壹號02195901444091*120199640983421*12贈飲品000331061*24019950691*24贈飲品00012892310沖鋒壹號000602671*24000274501*24贈飲品00032817330蘋果醋22810902227311566298351*120015662461*12+32233330222581001*12贈飲品024001*2400093191*24贈飲品121220011*4*6356381260469640陳醋224320001*1222432000650陳醋12340276300901*12贈飲品985210500101*6禮盒裝43599000二星蓋1*124859534400香港版1*120123500一星蓋1*1234623000英文蓋1*12304691080650蘋果醋26398264791030471*12贈飲品131520001*6禮盒裝33140000香港版1*120123600一星蓋1*1205243103047英文蓋1*12217690000總計269090625879916692214648比例84.59%8.14%0.52%6.75%從上表可以看到一個月內(nèi)出庫的產(chǎn)品有2690906件占84.59%，但由于銷售需求問題使庫存大于四個月的產(chǎn)品有214648件，主要是百草壹號與沖鋒壹號產(chǎn)品，占產(chǎn)品存量的6.75%。2.2配送管理制定并實施運輸破損紙箱配置方案從2013年12月份開始，取消貨物運輸合同中的運輸破損比例，改為發(fā)貨產(chǎn)品（不含贈飲品）每1000箱，免費配送3個同類型紙箱。上述操作實施后，運輸破損的產(chǎn)品在卸貨現(xiàn)場得到快速處理，節(jié)省了退回生產(chǎn)廠后換箱、補貨及跟蹤的人力物力。此方案的實施，將比原來直接退貨、生產(chǎn)、換箱操作最少節(jié)省了80%的費用。數(shù)據(jù)分析對比詳見下表：表一：2012年10月～2013年9月按照運輸破損比例產(chǎn)生破損產(chǎn)品的貨值品項640

陳醋650

陳醋650

蘋果醋蘋果醋

330×12蘋果醋

330×24蘋果醋

330×4×6蘋果醋

330×15沖鋒一號百草壹號

300*24百草壹號

300*12數(shù)量(件)3002941235899406618351111071569255804888033887166401104918716916允許破損最大值(瓶/罐)1261519117078214676592438337426994413011單價

元/(瓶、罐)1012.512.53.33.33.33.34.53.753.75貨值（元）126126488521347570840217580461113503145165211291匯總（元）499,471表二：2012年10月～2013年9月發(fā)貨產(chǎn)品按3‰配送紙箱產(chǎn)生的費用品項瓶裝產(chǎn)品330×12

蘋果醋330×24

蘋果醋330×4×6

蘋果醋330×15

蘋果醋沖鋒一號300*24百草壹號300*12百草壹號數(shù)量(件)5,602,3775,111,107156,925580,4888,033,887166,401104,918716,916紙箱單價

(元/個)2.51.431.71.71.341.751.751.2配送比例0.0030.0030.0030.0030.0030.0030.0030.003紙箱費用(元)42,01821,9278002,96032,2968745512,581匯總(元)104,007數(shù)據(jù)分析結(jié)果：表一：按2012年10月～2014年9月期間的發(fā)貨量和破損比例統(tǒng)計，我司對破損產(chǎn)品重新生產(chǎn)的貨值達(dá)499,471元；表二：但如果按3‰配送紙箱方案，我需只需支付紙箱費用104，007元，對比表一可節(jié)省40萬元的再生產(chǎn)費用，節(jié)省率高達(dá)80%，其中還未包含重新發(fā)貨的運輸費用等；強化接單配送職能將原物流部打單組托管至由營銷中心信息部、財務(wù)部和物流部共同成立的“單據(jù)處理項目組”，從而明確并強化物流部接單發(fā)貨的職能。“輕裝”后的物流部馬上成立物流營運管理組，專程負(fù)責(zé)接單后的車輛調(diào)度、庫存監(jiān)控、運輸保障和到貨跟蹤，由原來被動的給人“拉”著走，迅速轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃油浦蛻?、辦事處和相關(guān)部門不斷向前“跑”，大大提高了運輸處理效率。實施到車裝貨考核制度結(jié)合我司春節(jié)前的發(fā)貨任務(wù)和外圍物流市場行情，實行省內(nèi)36小時，省外48小時到車裝貨制度。因該考核制度充分考慮到春節(jié)前后車源緊張和我司發(fā)貨任務(wù)繁重的因素，特別是加入了“超時即扣該車運費的15%，發(fā)生20次自動取消2014年投標(biāo)資格”的條款，因而得到全體承運商的理解和高度重視；同時運作效果也非常良好：從2013年12月1日至2014年1月5日共發(fā)生裝車838次，超時到車裝貨僅3次（已作出相應(yīng)的處理）。建立數(shù)據(jù)信息共享平臺建立開單、運輸調(diào)度、倉庫統(tǒng)計和費用結(jié)算的數(shù)據(jù)信息共享平臺，確立以開單組的發(fā)貨單信息作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，保證了物流部信息流的連續(xù)、準(zhǔn)確和高效追溯，并及時將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)较嚓P(guān)聯(lián)部門作為匯報參考。3、物流部現(xiàn)存在的問題3.1倉庫管理現(xiàn)存在的問題3.1.1部門的人員素質(zhì)分析學(xué)歷低：高中水平占大多數(shù)，中專以上的僅占10%工作經(jīng)驗少；大多數(shù)是沒有倉儲相關(guān)經(jīng)驗的新人，需較長時間培訓(xùn)才能上崗年齡偏?。簜}管員的平均年齡小于23歲，缺乏吃苦耐勞的精神，流動性大部分員工老年化：搬運工的平均年齡達(dá)到46歲，部分員工因高齡身體素質(zhì)欠佳，對團(tuán)體進(jìn)度有所影響部分員工思想相對較為僵化：學(xué)習(xí)心態(tài)較差，難以接受新事物，包括新員工、新思想、新變化部分人員自我意識太強：做工作不按上級的要求內(nèi)容來做，缺乏擔(dān)當(dāng)，發(fā)生問題第一想的不是如何解決，如何向上級反映，而是隱瞞、漠視、置之不理。3.1.2部門現(xiàn)狀原因分析1）應(yīng)急能力不足，經(jīng)常在突發(fā)事件中未能有效應(yīng)對；2）管理思想不能及時轉(zhuǎn)變；具體表現(xiàn)在停留在功能管理方面，只注重本模塊的績效，沒能注重資源整合及為需求部門的服務(wù)，改變這一狀況就要做到模塊之間的協(xié)調(diào)機制，做到模塊之間的信息共享，從而使工作簡潔高效。3）服務(wù)意識還有待提高，工作中服務(wù)意識還不強，模塊之間協(xié)調(diào)溝通還需加強。配送管理現(xiàn)存在問題3.2.1瓶蓋回收處理辦法不明確瓶蓋回收的處理辦法目前有三種：客戶、辦事處、審計部共同在客戶處當(dāng)場核銷，客戶或辦事處托運回廠，裝貨車輛帶回。目前廣東省內(nèi)瓶蓋回收工作一直以來默認(rèn)由承運商免費帶回（歷年的貨物運輸合同都沒有提及該項工作，更沒有提及客戶需負(fù)擔(dān)的義務(wù)和享受的權(quán)利），中間流轉(zhuǎn)涉及多方（客戶、辦事處、司機和倉管員）參與，因瓶蓋貨值高，容易產(chǎn)生糾紛，且對每年運輸招標(biāo)造成一定的束縛；3.2.2發(fā)貨單據(jù)簽收存在風(fēng)險欠合理化發(fā)貨單據(jù)在客戶簽收時存在風(fēng)險：非單上本人簽名，非客戶印章確認(rèn)；3.2.3商超配送運作不順暢時常出現(xiàn)庫存短缺，應(yīng)急能力不強的情況，同時配送費用和運作成本較高。建議積極尋找更有實力的商超配送商，同時不斷完善下單的計劃性，保證物流充足的操作時間。、2014年物流部工作規(guī)劃2014年物流部按職能分為倉庫管理、配送管理和行政管理三大模塊，三大管理模塊將緊密結(jié)合，相互促進(jìn)，目標(biāo)如下：1、提高物流中心作業(yè)效率，規(guī)范操作流程以增強物流對生產(chǎn)和營銷的配合力度。2、使整個物流部能夠在運輸管理、成本控制、物流信息流轉(zhuǎn)、庫存控制等幾方面達(dá)到最優(yōu)配置、提高效率和降低成本。以下是各職能板塊2014年的工作規(guī)劃：4.12014年倉庫管理工作規(guī)劃4.1.1引進(jìn)倉庫管理系統(tǒng)（WMS）1）、利用信息化技術(shù)改變原來繁瑣的數(shù)據(jù)錄入過程，達(dá)到準(zhǔn)確、及時、快速的數(shù)據(jù)采集，使工作人員精力集中在業(yè)余操作上，提高生產(chǎn)工作效率；2）、建立貨物最包裝批次發(fā)貨信息跟蹤數(shù)據(jù)庫，可以方便快捷調(diào)出產(chǎn)品發(fā)貨批次、發(fā)貨包裝號、生產(chǎn)時間、經(jīng)銷客戶信息；3）、能對倉儲物流的庫存，進(jìn)行實時的監(jiān)控，做到任何時刻的帳物相符；4）、能記錄倉儲物流作業(yè)信息，監(jiān)督作業(yè)人員業(yè)務(wù)操作時效，細(xì)致記錄整個業(yè)務(wù)過程；5）、實現(xiàn)防偽防竄功能，可以快速查詢防偽信息，有效監(jiān)督市場存貨流向，為企業(yè)的名譽與利益得到有效的保護(hù)。4.1.2江門新廠倉庫的建設(shè)準(zhǔn)備工作1）、新倉庫各項基礎(chǔ)設(shè)施選型，探索新的存儲方案（引進(jìn)貨架）提高庫容容積率；2）、新倉庫各版塊功能區(qū)域的填充模擬前期測試；3）、新倉庫人員的確定及分工安排；4）、新倉庫的貨位規(guī)劃、條碼的張貼、各類標(biāo)示的制作；5）、倉庫項目小組的人員清單及工作計劃的擬定，操作流程細(xì)節(jié)的培訓(xùn)及確認(rèn)；6）、倉庫試用后期的整理、盤點工作的計劃安排；4.1.3人員的培訓(xùn)工作當(dāng)前一線員工的培訓(xùn)力度不夠，員工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范意識較差，比如早期經(jīng)常要求員工做”5S”，但事實上至少一半的員工根本就不知道什么是“5S”，明年將在加深對員工各項規(guī)章制度與業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，加大對基層員工的培訓(xùn)效果抽查力度，直接納入考核范疇！4.1.4引進(jìn)先進(jìn)的搬運、叉車管理方式，明確成本效益4.22014年配送管理工作規(guī)劃4.2.1系統(tǒng)細(xì)致規(guī)劃好年度物流招標(biāo)項目廣泛開發(fā)優(yōu)質(zhì)合適的運輸商，整合引入運輸商優(yōu)勢資源，保障物流業(yè)務(wù)的正常運作（按照公司每年增長50%計算，預(yù)計2014年運輸費用約3658萬，計劃在保證運輸供應(yīng)商質(zhì)量的前提下，將運輸價格下降5%，即節(jié)省運費約183萬）。項目2013年2014年2014年運輸招標(biāo)計劃

（價格下降5%）總重量(噸)207,383311,075總運費(元)24,389,30736,583,9611,829,1984.2.2完善運輸區(qū)間劃分及合同未包含地區(qū)的合同價格制訂加強對運輸市場信息的收集、整理、分析。通過了解運輸市場價格、物流公司、公路狀況等信息，建立物流成本基礎(chǔ)檔案，方便2014年運輸招標(biāo)工作及合理指導(dǎo)價格的制定；4.2.3引入備用承運商機制對發(fā)運壓力較大或是壓單較嚴(yán)重的默認(rèn)承運商啟用備用承運商進(jìn)行補充發(fā)運，一來將會減少壓單造成的影響，二來增加了運輸資源的儲備拓展的渠道，為潛在優(yōu)質(zhì)承運商的選用做好鋪墊；4.2.4對配送模式進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化，切實降低物流配送成本2014年將探討廣東省內(nèi)整板運輸?shù)目尚行院驮O(shè)立數(shù)個RDC倉庫短距離發(fā)貨的可行性；4.2.5制定出物流部各項KPI，推行新的物流績效考核制度以物流KPI為績效關(guān)鍵值實行新的績效考核制度，提高工作效率，配合薪酬制度的有效實施，構(gòu)建物流內(nèi)部科學(xué)公平有效的激勵平臺。設(shè)立各項KPI為（共9項）：庫存準(zhǔn)確率：做到賬、物相符，建立管理制度并實施考核物流損耗率：在庫破損、入庫破損、出庫破損統(tǒng)計發(fā)貨準(zhǔn)確率：納入員工工作考核到車及時率：納入承運商考核到貨準(zhǔn)時率：納入承運商考核到貨準(zhǔn)確率：納入承運商考核竄貨查證率：嚴(yán)禁經(jīng)銷商和辦事處跨區(qū)域銷售客戶滿意率：展開客戶滿意度調(diào)查結(jié)果，納入對承運商考核物流成本完成率：通過成本測試，實施降低物流成本目標(biāo)4.2.6通過運輸與銷售的數(shù)據(jù)對比做好運力預(yù)測通過不斷地收集整理近兩年運量和銷量的月度數(shù)據(jù)，并根據(jù)往年數(shù)據(jù)預(yù)測今后的運量情況，從而及時準(zhǔn)備好足夠的運力以保障產(chǎn)品運輸配送工作的開展；4.2.7加強物流成本分析與控制得到實時可靠的成本分析，對物流各項費用的使用進(jìn)行嚴(yán)格控制與合理使用做好監(jiān)督工作；同時加強對中轉(zhuǎn)產(chǎn)品的跟蹤，對公司內(nèi)耗進(jìn)行合理分析，為物流決策提供支持；4.2.8加強流程優(yōu)化對現(xiàn)有流程根據(jù)公司與物流現(xiàn)狀不斷進(jìn)行優(yōu)化，減少不必要環(huán)節(jié)，提高效率；行政管理工作規(guī)劃4.3.1按操作崗位制定倉儲及配送的操作流程，讓員工有章可依，按流程辦事按入庫作業(yè)、搬運、出庫作業(yè)、庫存管理、裝車、中轉(zhuǎn)作業(yè)、調(diào)度派車、配送跟蹤、退換補貨等環(huán)節(jié)，制定出圖文結(jié)合的操作流程。闡明流程中先后流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)、相關(guān)連部門配合操作指令等，需一環(huán)扣一環(huán)簡單明了，有利于新老員工按流程規(guī)范工作。4.3.2編寫崗位職責(zé)制定崗位說明書，給每個崗位定好服務(wù)要求和標(biāo)準(zhǔn)崗位說明書應(yīng)包括以下基本資料：包括崗位名稱、崗位工作內(nèi)容、崗位工作責(zé)任、匯報關(guān)系，所屬部門等。書寫崗位說明文字要簡單明了，內(nèi)容具體避免形式化。根據(jù)公司實際情況制定，并隨公司業(yè)務(wù)和崗位的調(diào)整隨時修正和更新，與公司實際發(fā)展?fàn)顩r保持同步。便于員工理解職位要求和工作職責(zé)、讓員工有一個可遵循的原則，也便于上級對員工進(jìn)行績效考核時有章可循4.3.3組織制定員工的績效考核標(biāo)準(zhǔn)；實施考核與定級制定考核標(biāo)準(zhǔn)：a.制定考核標(biāo)準(zhǔn)時為客觀地評價員工工作績效，激勵員工，同時為員工的薪酬調(diào)整、任用和獎罰提供依據(jù)。b.績效考核的原則需遵循：崗位適用原則、操作性原則和分層級考核原則。c.考核可按月度、季度或年度進(jìn)行，且需確定基本工資與績效工資的合理比例。d.考核依據(jù)可按：工作任務(wù)及效率、工作質(zhì)量、責(zé)任感、溝通協(xié)調(diào)和工作態(tài)度等大方面進(jìn)行。實施考核與定級a.考核按層級分為：管理層（含主任及班組長）+普通員工。b.考核按個人自評（占總評成績的70%）+部門主管評分（占總評成績的30%）兩部分組成。c.工資計算方式可按：基本工資+績效工資+工齡工資+技術(shù)津貼組