危險(xiǎn)駕駛罪課件

危險(xiǎn)駕駛罪課件演示文稿本文檔共42頁；當(dāng)前第1頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分優(yōu)選危險(xiǎn)駕駛罪課件本文檔共42頁；當(dāng)前第2頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分

車禍猛于虎，據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，道路交通事故中，37%系酒后駕駛引起，占三分之一多。

本文檔共42頁；當(dāng)前第3頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分《危險(xiǎn)駕駛罪》

危險(xiǎn)駕駛罪是刑法分則危害公共安全罪新修訂的一項(xiàng)重要罪名，同時(shí)也是一項(xiàng)與社會(huì)千家萬戶緊密相連的罪名。看刑《八》、刑《九》的規(guī)定本文檔共42頁；當(dāng)前第4頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分中華人民共和國主席令

（第四十一號）

《中華人民共和國刑法修正案（八）》已由中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十九次會(huì)議于2011年2月25日通過，現(xiàn)予公布，自2011年5月1日起施行。

中華人民共和國主席胡錦濤

2011年2月25日本文檔共42頁；當(dāng)前第5頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分視頻：高曉松醉駕被刑拘

首位因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被刑拘明星

本文檔共42頁；當(dāng)前第6頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分

一、危險(xiǎn)駕駛罪——在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的本文檔共42頁；當(dāng)前第7頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分一、犯罪客體

客體——道路公共安全

道路——在小區(qū)道路醉駕是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪？本文檔共42頁；當(dāng)前第8頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分【案情】2011年6月11日21時(shí)許，被告人廖某酒后駕駛小轎車在某小區(qū)過道移換車位時(shí)，刮碰到停車位旁另一輛小轎車，后當(dāng)事人報(bào)警，民警趕到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)廖某涉嫌醉酒駕車。經(jīng)交通管理部門認(rèn)定，被告人廖某承擔(dān)事故全部責(zé)任。經(jīng)鑒定，被告人廖某的靜脈血液中乙醇含量為300mg/100ml。本文檔共42頁；當(dāng)前第9頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分【爭議】

案件在審理過程中，對廖某的行為是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪存在三種意見。

一種意見認(rèn)為，廖某不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。理由是小區(qū)內(nèi)道路不是法律意義上的“道路”，在小區(qū)內(nèi)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車不構(gòu)成犯罪。本文檔共42頁；當(dāng)前第10頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分第二種意見認(rèn)為，廖某在小區(qū)內(nèi)道路醉酒駕駛發(fā)生的輕微事故可以不認(rèn)為是犯罪。理由是根據(jù)《刑法》第十三條“但書”規(guī)定，“情節(jié)顯著輕微危害不大的，不認(rèn)為是犯罪”。小區(qū)內(nèi)道路具有相對的封閉性，本案只是移車換位時(shí)刮碰到別人的汽車，車速慢，沒有造成人員傷亡，社會(huì)危害性尚未達(dá)到需要苛以刑罰的程度。本文檔共42頁；當(dāng)前第11頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分第三種意見認(rèn)為，廖某構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。理由是刑法規(guī)定危險(xiǎn)駕駛罪時(shí)并沒有對道路作限制性規(guī)定,因此小區(qū)內(nèi)道路屬于法律意義上的“道路”范疇，在小區(qū)道路醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，對不特定多數(shù)人的人身及財(cái)產(chǎn)安全亦造成了威脅，且本案被告人血液酒精含量為300mg/100ml，醉酒程度較高，且發(fā)生了輕微的交通事故。本文檔共42頁；當(dāng)前第12頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分【審判】《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一、判決被告人廖某犯危險(xiǎn)駕駛罪，判處拘役三個(gè)月，并處罰金人民幣二千元。

本文檔共42頁；當(dāng)前第13頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分二、客觀方面

一）在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的。

1、機(jī)動(dòng)車——?jiǎng)榆囀怯蓜?dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。本文檔共42頁；當(dāng)前第14頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分2.追逐競駛俗稱飆車道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的。本文檔共42頁；當(dāng)前第15頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分情節(jié)惡劣1.因追逐競駛而發(fā)生交通事故并造成較大人身財(cái)產(chǎn)損失(尚未構(gòu)成交通肇事罪)的;2.追逐競駛車速達(dá)到或超過行駛路段的規(guī)定車速的1.5倍的;3.在鬧市區(qū)或車流量較大的路段追逐競駛造成交通阻塞半個(gè)小時(shí)以上的;4.有其他惡劣情節(jié)的。

本文檔共42頁；當(dāng)前第16頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分二）、醉酒駕駛。

80mg/100m1本文檔共42頁；當(dāng)前第17頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；本文檔共42頁；當(dāng)前第18頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的本文檔共42頁；當(dāng)前第19頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分三、犯罪主體一般主體——駕駛?cè)藛T本文檔共42頁；當(dāng)前第20頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵＼嚒⒙糜芜\(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的所有人、管理人負(fù)有直接責(zé)任的構(gòu)成共同犯罪。本文檔共42頁；當(dāng)前第21頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分

四、犯罪主觀方面主觀方面是故意，明知

表現(xiàn)為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诿髦`反交通法規(guī)的情況下，不顧他人和自身的生命財(cái)產(chǎn)安全追逐競駛或醉酒駕駛，并放任這種危險(xiǎn)狀態(tài)的存在。本文檔共42頁；當(dāng)前第22頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分“隔夜醉駕”不能客觀歸罪

由于我國目前認(rèn)定醉酒的標(biāo)準(zhǔn)是以血液中的酒精含量為標(biāo)準(zhǔn)，那么機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)饲耙惶焱砩嫌捎陲嬀七^量而致使第二天早上血液中酒精含量超標(biāo)并達(dá)到醉酒標(biāo)準(zhǔn)的駕駛行為應(yīng)否認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛罪?

一般而言，在上述“隔夜醉駕”的情況下，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏J(rèn)識不到自己是在醉酒駕車的，即駕駛?cè)苏ｑ{駛車輛且沒有造成任何危害的，不應(yīng)以危險(xiǎn)駕駛罪追究刑事責(zé)任，否則將有客觀歸罪之嫌。但是，如果駕駛?cè)嗣髦约喝蕴幱谧砭茽顟B(tài)而執(zhí)意駕駛車輛的，則應(yīng)按危險(xiǎn)駕駛罪追究其刑事責(zé)任。本文檔共42頁；當(dāng)前第23頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分刑事處罰

1、拘役：1—6個(gè)月，并處罰金。2、有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。本文檔共42頁；當(dāng)前第24頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分公安處罰

“醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。”飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。本文檔共42頁；當(dāng)前第25頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分公安處罰

“飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。”本文檔共42頁；當(dāng)前第26頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分嚴(yán)重間接后果①公務(wù)員被開除；②上班族丟工作；③黨員被開除黨籍；④律師被禁止執(zhí)業(yè)；⑤政審不過關(guān)；⑥醫(yī)生注冊受限制。本文檔共42頁；當(dāng)前第27頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分五、危險(xiǎn)駕駛罪的認(rèn)定

1.本罪與交通肇事罪的區(qū)分11月3日晚，在聊城市長江路與光岳路路口，警在查酒駕的執(zhí)法過程中，一輛紅色大眾牌轎車在看到前方有車輛的情況下，突然加速向左變道，將一名值勤交警撞飛，并加速向西逃逸。本文檔共42頁；當(dāng)前第28頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分北京長安街“英菲尼迪車禍案”

2010年5月9日凌晨5時(shí)35分，陳家飲酒后超速駕駛“英菲尼迪”牌轎車，在朝陽區(qū)建國門外大街永安里路口，撞上前方等候紅燈的陳偉寧駕駛的“菲亞特”轎車，后又撞在正常拐彎的639路公交車上。本文檔共42頁；當(dāng)前第29頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分故造成菲亞特車主陳某及其6歲女兒死亡，陳某的妻子重傷，另有一位69歲老人因此事故受傷本文檔共42頁；當(dāng)前第30頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分2011年5月20日對此案作出一審判決，認(rèn)定肇事司機(jī)陳家犯有以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，判處其無期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身本文檔共42頁；當(dāng)前第31頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分其它罪名交通肇事罪故意殺人罪故意傷害罪以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪本文檔共42頁；當(dāng)前第32頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分公、檢、法執(zhí)法不統(tǒng)一

最高人民法院：情節(jié)較輕不認(rèn)為是犯罪。公安部：對經(jīng)核實(shí)屬于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的一律刑事立案。最高人民檢察院：案件的醉駕事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿充分，一律按照法律程序辦理，該批捕的批捕，該起訴的起訴。本文檔共42頁；當(dāng)前第33頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分醉駕入刑”實(shí)行已滿一個(gè)月，深圳市仍有部分司機(jī)“頂風(fēng)作案”，因醉酒駕駛被查獲。據(jù)了解，5月份以來，本市檢察機(jī)關(guān)相繼受理了一批公安機(jī)關(guān)移送起訴的醉駕案件。截至目前，檢察機(jī)關(guān)已將首批17件17人向法院依法提起公訴。上述涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪的17名被告人中，男性16人，女性1人，年齡最大的為47歲，最小的為23歲，案發(fā)時(shí)間集中在午后到凌晨時(shí)段內(nèi)。根據(jù)鑒定機(jī)構(gòu)對被告人所作的血液酒精濃度測試，均超過了80mg/100ml的醉酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)，其中有多起案件被告人測得的血液酒精濃度達(dá)到200mg/100ml以上。本文檔共42頁；當(dāng)前第34頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分頂風(fēng)作案現(xiàn)象存在：廈門"頂風(fēng)作案"第一人

2011年9月15日凌晨1時(shí)許，廈門海滄大橋檢查站執(zhí)勤民警在對一部出島轎車進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車駕駛?cè)斯饶成砩仙l(fā)著濃濃的酒味。執(zhí)勤民警第一時(shí)間將駕駛?cè)丝刂?，并對其進(jìn)行呼氣式酒精測試。測試結(jié)果表明，駕駛?cè)搜褐芯凭繛?59mg/100ml，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出80mg/100ml的醉駕標(biāo)準(zhǔn)！目前，海滄交警大隊(duì)已對谷某以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪實(shí)施立案偵查。谷某成為公安部《指導(dǎo)意見》發(fā)布后，廈門“頂風(fēng)作案”的“第一人”。本文檔共42頁；當(dāng)前第35頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分分析公、檢、法反應(yīng)不一，執(zhí)法不統(tǒng)一。某些人心存僥幸。違法成本小，威懾力度不夠。本文檔共42頁；當(dāng)前第36頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分對策統(tǒng)一執(zhí)法海派清口創(chuàng)始人周立波：沒收作案工具。對醉駕者，不分情節(jié)，一律構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。計(jì)入個(gè)人不良信用記錄，加大銀行貸款難度。本文檔共42頁；當(dāng)前第37頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分建議統(tǒng)一執(zhí)法，對醉駕者，不分情節(jié)，一律構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪；加大處罰力度，計(jì)入個(gè)人不良信用記錄，加大銀行貸款難度；沒收作案工具，上交國庫。

本文檔共42頁；當(dāng)前第38頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分課堂小結(jié)

通過學(xué)習(xí)危險(xiǎn)駕駛罪，了解了其嚴(yán)重社會(huì)后果，同學(xué)們應(yīng)積極宣傳危險(xiǎn)駕駛罪，征集社會(huì)簽名，營造開車不喝酒，喝酒不開車的良好氛圍。本文檔共42頁；當(dāng)前第39頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分作業(yè)

以小組為單位網(wǎng)上查找資料，深入校園、社區(qū)宣傳危險(xiǎn)駕駛罪，撰寫一份完善危險(xiǎn)駕駛罪建議書寄給全國人大常委會(huì)。

本文檔共42頁；當(dāng)前第40頁；編輯于星期日\11點(diǎn)18分全國首例2011年5月5日下午，河南省舞鋼市人民法院公開作出判決，醉駕者侯某以危險(xiǎn)駕駛罪被判處拘役四個(gè)月，并處罰金2000元。宣判后，侯某當(dāng)庭表示服判，不上訴。這起案件成為“醉駕入刑”實(shí)施以來，河南省乃至全國首例涉及醉駕的宣判案例。宣判后，被告人侯某當(dāng)庭表示服判，不上訴。本文檔共42頁