路基填筑工程施工設(shè)計方案

........ (一)路基主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)設(shè)計規(guī)定 -7- (二)填筑主要施工方法 -.8-1.基床底層及基床以下路堤填筑施工方法 -8-2.基床表層施工方法 -11- (三)過渡段主要施工方法 -13-1.橋路過渡段 -13-2.路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段 -15-3.路堤路塹過渡段 -17-4.路堤與隧道過渡段 -19- .專業(yè)學(xué)習(xí)資料. 2-水土保持措施 -23--24-.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........一、編制依據(jù).專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........2.《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》(TZ212-2005)；3.《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751-2010)；4．鐵道部頒布《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》(TB10001-99)；5．鐵道部頒布《鐵路工程土工試驗規(guī)程》(TB10102-2004)；6.對現(xiàn)場實地考察所獲得的鐵路現(xiàn)狀、交通條件、現(xiàn)有施工情況及其他一些設(shè)施的相關(guān)資料和數(shù)據(jù)。第一批：青榮城際施路-197、198、203~205第二批：青榮城際施路-201、211~215第三批：青榮城際施路-216~219、224青榮城際施路通-13~15、33、35青榮城際施路通-01~04二、編制范圍DK168+900~DK191+100段路基工程。三、工程概況城際鐵路施工指揮部第一項目部承擔(dān)的施工管段位于福山內(nèi)，起訖里程為：DK168+900~DK191+100,長22.2Km；本管段有橋梁18座，合計長12.56Km，其中特大橋.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........及本段路塹挖方，設(shè)計路塹挖方151.69萬方；軟土地基處理設(shè)計采用旋噴樁、CFG樁、強夯、沖擊碾壓等施工方法；土工合成材料有土工布、土工格柵。路基邊坡加固及防護采取的施工方法有：噴播植草、土工合成材料加固、漿(干)砌片石護坡、混凝土護坡、；路基支擋施工方法主要有：混凝土擋土墻、樁板墻、預(yù)應(yīng)力錨索、鋼筋砼格梁等，附屬工程主要有路基聲屏障工程、路基地段電纜槽、路基地段接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、防護柵欄和排水設(shè)施等。四、路基土石方調(diào)配土石方調(diào)配根據(jù)“就近移挖作填，減少運距”的原則，并充分利用挖方，合理安排棄土場；采取合理的運輸方法，并按照“不同填料不得在同一層混填”的規(guī)定來進行調(diào)配，做到平衡、經(jīng)濟、合理。據(jù)本標(biāo)段實際情況。五、總體施工方案.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........征地拆遷現(xiàn)場清理測量放線現(xiàn)場核對開工報告工程實施施工自檢報檢試驗檢測質(zhì)量評定2、施工用地：施工場地布置、材料堆放、機械設(shè)備擺放盡量利用紅線范圍內(nèi)的永久性征地。3、施工所用房屋搭建活動房，施工用水采用當(dāng)?shù)仫嬘盟?、修建各項臨時工程和施工防排水設(shè)施的資料。5、收集與工程有關(guān)的既有運營情況，路基情況，以及采取安全合理，施工方便的工程措施所需的資料。遵循先進性、適用性、可靠性的原則進行機械設(shè)備選型配套。針對工程特點，按多作業(yè)面平行施工，配備的機具設(shè)備及運輸車輛保證按時進場，足量到位，對機械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場機具六、施工工藝及方法即：坡度、密實度、拱度、平整度、寬度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層壓實度；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........應(yīng)平整，并根據(jù)現(xiàn)場情況做必要的截水溝和急流槽等截、排水設(shè)施，防止雨水對坡面的沖刷。(一)路基主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)設(shè)計規(guī)定基床表層厚度不小于0.4m，采用級配碎石填筑，其壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)壓實標(biāo)準(zhǔn)填料地基系數(shù)K30 變形模量Ev2 (Mpa)動態(tài)變形模量Evd 壓實系數(shù)K190≥120≥55≥0.97.專業(yè)學(xué)習(xí)資料..壓實標(biāo)準(zhǔn).填料土礫類土及細礫土碎石類及粗礫土A、B組填料壓實系數(shù)K基床以下路堤填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)填料壓實標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)改良土礫類土及細礫土碎石類及粗礫土A、B組料和壓實系數(shù)K(二)填筑主要施工方法在進行大面積填筑前，根據(jù)選用的填料和攤鋪壓實機械，選取有代表性的地段和部位，對不同性質(zhì)填料分別進行填筑工藝試驗，確定填料級配、含水量、攤鋪厚度、壓路機行走速率和碾壓(夯實)遍數(shù)等關(guān)鍵的施工工藝參數(shù)。針對本線路過渡段多、部分路基工點長度較短的特點，以兩個結(jié)構(gòu)物或每200m路基為一個工區(qū)進行路基填筑，填筑按路基橫斷面全寬一次分層填筑，縱向分層壓實，不同性質(zhì)填料分別在不同段落或?qū)哟翁钪?專業(yè)學(xué)習(xí)資料.填土區(qū)段平整區(qū)段填土區(qū)段平整區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實檢驗路基整修........ 整修驗收階段格，填筑下層基床底層及以下路堤填筑施工工藝流程圖 (2)施工工藝及技術(shù)措施①路堤填筑前清除基底表層植被及腐植土，挖除樹根，做好臨1m。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時，先清除覆蓋層再挖臺階?；滋幚砗蟮脑孛鏄?biāo)高，依照設(shè)計資料精確測放路基邊每10m一個樁，并在樁上作出松鋪厚度的標(biāo)記。路基填筑采用橫斷面全寬一次分層填筑、縱向水平分層壓實方法。當(dāng)原地面高低不平時，先從低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........層)的合理攤鋪層厚，進行分層上土，虛鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”，填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm以上，以保證邊坡⑤使用推土機初平，再用平地機精平。攤鋪整平過程中尤其注意防止填料離析，使每一攤鋪層填料中的粗細料攤鋪均勻、層面平⑥灑水或晾曬填料的含水率應(yīng)控制在工藝試驗確定的施工允許含水率范圍灑水措施，含水率過大時，采取攤鋪晾曬措施降低填料含水量。⑦按工藝試驗確定的碾壓速度、碾壓遍數(shù)，用重型振動壓路機按先兩邊后中間(曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè))，先慢后快的原則進行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，路面平整度符合要求。⑧用普通重型振動壓路機按上述規(guī)定碾壓后，再采用壓路機進行碾壓和檢測，以控制壓實質(zhì)量的均勻性。⑨對埋有沉降觀測裝置的周邊不能碾壓的部位，采用沖擊夯進行⑩填至基床底面、基床表層底面標(biāo)高后，及時恢復(fù)中線，進行.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.填至頂層........求。方法程”施工工藝組織施工。在進行大面積填筑前，根據(jù)試生產(chǎn)的填料和試驗，確定填料施工配合比、施工控制含水量、攤鋪厚度、壓路機行走速率和碾壓(夯實)遍數(shù)等。 驗收基床底層區(qū)段拌和運輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測修整區(qū)段樣檢驗床底層拌運合輸攤鋪檢驗不合格合格，填筑下層基床表層填筑施工工藝流程圖 (2)施工工藝及技術(shù)措施量和幾何尺寸進行復(fù)查.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........②對路塹換填地段，當(dāng)開挖至換填底面標(biāo)高時，將開挖表面整理平順整齊，并按設(shè)計做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡。③依照設(shè)計資料精確測放路基邊線及線路中心線，打樁標(biāo)示；直鋪厚度。⑤采用攤鋪機按工藝試驗確定的攤鋪厚度鋪攤，曲線超高段將填攤鋪前根據(jù)測量標(biāo)線調(diào)整好攤鋪機左右的控制⑥攤鋪時，在攤鋪機后面配備人員及時消除粗細集料離析現(xiàn)對于細集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。⑦整形后，當(dāng)表面尚處濕潤狀態(tài)時應(yīng)立即進行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，在其表面噴灑適量水分，再進行碾壓。⑧直線地段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，遵循先輕后重、先慢后快的原則，先采用輕型壓路機靜壓幾遍，然后再采用重型壓路機振動碾壓；壓路機的碾壓行駛速度開始采用慢速，以后幾遍逐漸加快，但最大速度.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........筑接頭錯開不小于3.0m。⑨表面修整養(yǎng)護。局部表面不平整，要灑水補平并補壓，使其外形質(zhì)量達到設(shè)計要求。已施工的基床表層禁止任何車輛通行。(三)過渡段主要施工方法過渡段類型主要有橋路過渡段，路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段，隧路種形式。本工程施工過渡段結(jié)構(gòu)類型多，施工工序復(fù)雜，需加強施工質(zhì)量控制；過渡段填筑主要安排在旱季施工，填料來自填料生產(chǎn)場或混凝土拌和站，壓實標(biāo)準(zhǔn)及檢測頻率均按路基相應(yīng)部位要求控制。過渡段填筑前的地基壓實采用沖擊壓實或重型機械碾壓。 (重量比)P.042.5級普通硅酸鹽水泥的的級配碎石，硬質(zhì)巖路塹與橋P.042.5級普通硅酸鹽水泥的的級配碎石，橋臺基坑以混凝土回填或碎石分層壓實，橋臺與路基結(jié)合部設(shè)帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無mm過渡段與相鄰路堤作為相同工區(qū)同步填筑。填料攤鋪按設(shè)計要求分且.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........碾壓。 (1)施工工藝流程見下圖。橋臺后背墻繪填筑線底層透水管過渡段與路基同步攤鋪壓實質(zhì)量填筑至基床底層頂面段施工結(jié)束.專業(yè)學(xué)習(xí)資料......... (2)施工工藝及技術(shù)措施①過渡段基底處理與橋臺及相鄰路基的地基同時進行，過渡段填筑與相鄰路堤按相同工區(qū)同步施工②按設(shè)計要求對各種形式過渡段的基底進行處理，經(jīng)檢查驗收合后再進行上層填筑。③將填料生產(chǎn)場拌和好的混合料用自卸汽車盡快運輸?shù)浆F(xiàn)場，防蒸發(fā)損失過多。⑤臺后每層攤鋪厚度與相鄰路堤分層攤鋪厚度相匹配，采用壓路機按工藝試驗確定的碾壓遍數(shù)、行駛速率及碾壓程序進行碾壓。橫向結(jié)構(gòu)物過渡段路堤與橫向結(jié)構(gòu)物(框架涵)連接處等縱向剛度變化地段，采.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........。 結(jié)構(gòu)物后背墻繪填筑線高高渡段與路基同步攤鋪合格量不合格量填筑至涵洞頂面填筑至基床表層底路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝流程圖⑵施工工藝及技術(shù)措施①過渡段基底處理與橫向結(jié)構(gòu)物及相鄰路基的地基同時進行，過渡段填筑與相鄰路堤按相同工區(qū)同步施工。②按設(shè)計要求對各種形式過渡段的基底進行處理，經(jīng)檢查驗收合后再進行上層填筑。③將填料生產(chǎn)場拌和好的混合料用自卸汽車盡快運輸?shù)浆F(xiàn)場，防蒸發(fā)損失過多。.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........⑤涵背兩側(cè)每層攤鋪厚度與相鄰路堤分層攤鋪厚度相匹配，采用碾壓。段當(dāng)路堤與路塹連接處為堅硬巖石路塹時，在路塹一側(cè)沿原硬質(zhì)巖坡面橫向開挖臺階。在路堤一側(cè)設(shè)置過渡段，基床表層以級配碎石由路堤的路肩高程向硬質(zhì)巖石路肩施工高程順坡，長度不小于質(zhì)路塹時，路塹一側(cè)沿坡同步填筑相同填料。 過渡段填路塹與路基同步不同料填筑與路基同步同料填筑.專業(yè)學(xué)習(xí)資料質(zhì)量........ (2)施工工藝及技術(shù)措施①在路塹一側(cè)順原地面按設(shè)計要求的坡率開挖臺階。②路塹為軟巖或土質(zhì)時，過渡段與路堤同步采用相同的填料分層填筑；路塹為硬質(zhì)巖時，過渡段與路堤同步分層填筑，過渡段填筑③過渡段填筑至基床底層頂層后，在塹堤分界處施作橫向排水砂溝，內(nèi)置軟式排水管將路基水引排到路基外。④硬質(zhì)巖路塹路堤過渡段基床表層采用級配碎石填筑，土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹路堤過渡段基床表層填筑同相鄰路基。.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........隧道過渡段路塹相接時，在路塹基床七、質(zhì)量保證措施落組長、總工為副組長的質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)小措施落實到人，明確各隊、各施工班組的質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)，根據(jù)質(zhì)量管理業(yè)績實施重獎重罰。1.圍繞技術(shù)質(zhì)量難題選定小組活動課題，對從事與質(zhì)量有關(guān)管理、執(zhí)行和驗證工作的人員，編制管理層、作業(yè)層以及特殊工種人員的質(zhì)量管理職責(zé)，核心是定責(zé)，以責(zé)定權(quán)，調(diào)動質(zhì)量管理人員的責(zé)任心、主動性和創(chuàng)造性，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。3.針對鐵路路基工程中常見的質(zhì)量通病，結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行理。4.建立和落實各項質(zhì)量管理規(guī)章制度。 作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底制度。路基各單項工程開工前，項目部技術(shù)部根據(jù)設(shè)計和技術(shù)要求編制作業(yè)指導(dǎo)書，并向施工人員進行技術(shù)交底，講清各工序的操作要.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工序間的相互關(guān)系、施工方法及作業(yè)安全注意事 2)堅持“三檢”和“三不交接”制度?！叭龣z”即：施工中進行自檢、互檢、交接檢。每道工序完成后，必須自檢合格后，方可進行對監(jiān)理的報驗，做到上道工序不合格，不準(zhǔn)進入下道工序?！叭唤唤印奔矗簾o自檢資料不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格的不交接；施工記錄不全的不交接。 (3)堅持隱蔽工程檢查簽證制度和施工過程中的質(zhì)量檢驗簽證檢合格后填寫檢驗申請報告，連同有關(guān)資料，呈報監(jiān)理檢驗簽證，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，不得進行下道工序施工。 (4)建立原材料半成品、成品采購及驗收制度。根據(jù)施工進度提前安排原材料采購計劃，同時嚴格執(zhí)行材料進場報驗制度，按規(guī)定進行檢驗，確認檢驗合格后方可使用。所有采購的原材料、半成品、成品進場必須由專業(yè)人員進行進場驗收，不合格產(chǎn)品堅決禁止進入施工現(xiàn)場。 設(shè)立專業(yè)資料員，及時收集、整理原始施工資料(含照片、錄像帶)分類歸檔，做到數(shù)據(jù)記錄真實可靠。文件記錄和整理工作由.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........工程項目(單位工程)負責(zé)人填寫整理，工程結(jié)束時裝訂成冊。質(zhì)檢工程師將全部工程質(zhì)量簽證文件和記錄匯編成冊，施工資料編撰做到與工程施工同步進行，工程竣工時竣工文件同時移交業(yè)主，作為工程移交不可缺少的組成部分。同時保留一份完整文件記錄，按規(guī)定進行 (6)堅持持證上崗制度。作業(yè)工均需考核，合格者并持證上崗，保證工序、工種八、安全保證措施本單位工程安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實行專管與群管相結(jié)合，加強預(yù)測和預(yù)控，做到安全生產(chǎn)，文明施工，實現(xiàn)“無重傷以上事故；無機械設(shè)備事故；無火災(zāi)事故”產(chǎn)目標(biāo)。目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實行項目經(jīng)理安全管理責(zé)任制，施工隊、工班設(shè)專職安全員負責(zé)安全教育和安全的超前控制，安全員要持證上崗。接受本職工作安全基本知識教育。如：操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急措施、應(yīng)遵守的規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行車安全等知識的教育。.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........對施工隊安全生產(chǎn)情況進行巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除，對重大安全險情提前預(yù)防，定期組織各施工隊安全員對各隊安全情況進行檢查評比，消除安全死角和漏洞。5.引入經(jīng)濟機制，把安全納入承包內(nèi)容，逐級簽定安全生產(chǎn)承包責(zé)任書，明確分工，責(zé)任到人。械操作，對于爆破器材頒發(fā)領(lǐng)用證制度認真執(zhí)行接入雷管、裝藥等安全規(guī)8.照明線、動力線架設(shè)規(guī)范，人員可能觸及的地方(高度)不得使用裸線或包皮破損，以QC小組，開展科技攻關(guān)，編制關(guān)鍵工序的作業(yè)指導(dǎo)書，規(guī)范施工過程各項操作標(biāo)準(zhǔn)。九、環(huán)境保護措施為加強環(huán)境保護，避免施工時影響環(huán)境保護，我們將成立相應(yīng)的環(huán)境保護組織機構(gòu)，采取一定的環(huán)境保護措施，把環(huán)保貫穿于施工的治措施以消除因施工因素造成的環(huán)境污染。1.組織施工人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，保持清潔、控.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.........制揚塵、杜絕撒漏材料，使大家認識到環(huán)境保護的重要性和必要2.認真貫徹各級政府的有環(huán)境保護方針、政策、法令。3.文明施工現(xiàn)場，對場地廢料、土石方的廢方處理，按設(shè)計要求、監(jiān)理工程師指定地點處理。施工中及