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文檔簡(jiǎn)介
2023年《鐵道概論》知識(shí)考試題庫(kù)與
答案
目錄簡(jiǎn)介
一、單選題:共200題
二、判斷題:共156題
一、單選題
1、客貨共線200km/h鐵路,最小曲線半徑一般為()mo
A.2000
B.3500
C.4000
D.7000
正確答案:B
2、關(guān)于限制坡度的說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()。
A.限制坡度是指在一個(gè)區(qū)段上,決定一臺(tái)某類型機(jī)車所
能牽引的貨物列車重量(最大值)的坡度
B.限制坡度的大小影響一個(gè)區(qū)段甚至全鐵路線的運(yùn)輸
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能力
C.限制坡度小,列車重量就要減少,運(yùn)輸能力就小
D.限制坡度過(guò)小會(huì)使工程量增大,造價(jià)提高
正確答案:C
3、列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng),
并須預(yù)留()m的附加制動(dòng)距離確定。
A.30
B.50
C.80
D.100
正確答案:A
4、《技規(guī)》規(guī)定,新建、改建鐵路正線應(yīng)采用()kg/m
鋼軌的跨區(qū)間無(wú)縫線路。
A.43
B.59
C.60
D.75
正確答案:C
5、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程包括客運(yùn)工作、貨運(yùn)工作和()
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三個(gè)方面。
A.調(diào)車工作
B.發(fā)車工作
C.接車工作
D.行車組織
正確答案:D
6、編組站的核心設(shè)備為()。
A.客運(yùn)設(shè)備
B.貨運(yùn)設(shè)備
C.調(diào)車設(shè)備
D.行包設(shè)備
正確答案:C
7、()站主要辦理貨物列車的解體和編組,而且多數(shù)是
直達(dá)列車和直通列車。
A.中間
B.區(qū)段
C.編組
D.樞紐
正確答案:C
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8、通信線路或設(shè)備損壞時(shí),應(yīng)首先搶通和恢復(fù)的是()。
A.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)和調(diào)度集中系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通道
B.車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)傳輸通道
C.車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通道
D.列車調(diào)度電話
正確答案:D
9、客運(yùn)專線調(diào)度所、車站、線路所、動(dòng)車段(所)應(yīng)
采用()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車調(diào)度指揮自動(dòng)化。
A.TDCS
B.CTC
C.CTCS
D.TMIS
正確答案:B
10、()安裝在車輛制動(dòng)主管的兩端,用以開通或關(guān)閉
主管與軟管之間的壓縮空氣通路,以便車輛的摘掛。
A.折角塞門
B.截?cái)嗳T
C.控制閥
D.遠(yuǎn)心集塵器
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正確答案:A
11、列車運(yùn)行圖根據(jù)格式不同主要有二分格運(yùn)行圖、十
分格運(yùn)行圖和()格運(yùn)行圖。
A.一分
B.兩分
C.三分
D.小時(shí)
正確答案:D
12、進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示(),表示列車經(jīng)過(guò)道岔側(cè)向位置,
進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。
A.綠燈
B.單黃燈
C.雙黃燈
D.綠黃燈
正確答案:C
13、軟座車的代號(hào)為()。
A.RZ
B.ZR
C.YW
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D.RW
正確答案:A
14、高鐵白天行車,固定設(shè)備的維修“天窗”和高速列
車檢修時(shí)間全部在零時(shí)至()時(shí)之間。
A.2
B.4
C.6
D.7
正確答案:C
15、0±,禁止停留機(jī)車車輛。
A.安全線、避難線、機(jī)車走行線
B.正線
C.到發(fā)線
D.岔線
正確答案:A
16、站內(nèi)供接發(fā)旅客列車或貨物列車用的線路是()。
A.正線
B.牽出線
C.安全線
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D.到發(fā)線
正確答案:D
17、橋梁按橋跨結(jié)構(gòu)可分為梁式橋、拱橋、剛架橋、()
和懸索橋。
A.上承橋
B.斜拉橋
C.高架橋
D.特大橋
正確答案:B
18、25K型客車最高運(yùn)營(yíng)速度可達(dá)()km/ho
A.120
B.160
C.200
D.250
正確答案:A
19、下列哪項(xiàng)不是股道有效長(zhǎng)起止范圍確定因數(shù)()。
A.警沖標(biāo)
B.出站信號(hào)機(jī)
C.車擋
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D.機(jī)車停車標(biāo)
正確答案:D
20、裝載貨物的重車技術(shù)狀態(tài)不良,須摘車修理,但在
檢修前需要倒裝時(shí),應(yīng)填插()字型色票。
A.V
B.W
C.三角
D.方
正確答案:A
21、電力機(jī)車進(jìn)行()制動(dòng)時(shí),牽引電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)
工作,將列車在運(yùn)行中所具有的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能送回接觸
網(wǎng)。
A.盤形
B.電阻
C.再生
D.渦旋
正確答案:C
22、站車客運(yùn)人員迎送旅客時(shí)和行還禮時(shí),身體鞠躬為
()度。
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A.15
B.30
C.45
D.90
正確答案:C
23、設(shè)于兩會(huì)合線路間距為4m的中間,用來(lái)指示機(jī)車
車輛停留位置,防止機(jī)車車輛側(cè)面沖突的信號(hào)標(biāo)志是()標(biāo)。
A.線路
B.公里
C.機(jī)車停車
D.警沖
正確答案:D
24、()是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿?dòng)力的部件。
A.總風(fēng)缸
B.制動(dòng)主管
C.制動(dòng)缸
D.分配閥
正確答案:C
25、警沖標(biāo)的作用是()。
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A.提示機(jī)車司機(jī)鳴笛
B.指示機(jī)車車輛的停留位置
C.提醒司機(jī)減速行駛
D.禁止通過(guò)標(biāo)志
正確答案:B
26、軌距是鋼軌頭部踏面下()mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作
邊之間的最小距離。
A.13
B.15
C.16
D.17
正確答案:C
27、車種代號(hào)“ZEC”表示CRH動(dòng)車組的()o
A.一等座車
B.二等座車
C.特等座車
D.二等座車和餐車合造車
正確答案:D
28、在《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》方案中,建設(shè)客運(yùn)專線1、
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6萬(wàn)km以上,客車速度目標(biāo)值達(dá)到()km/h及以上。
A.160
B.200
C.250
D.300
正確答案:B
29、CTCS是指()o
A.車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
B.調(diào)度集中系統(tǒng)
C.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
D.運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)
正確答案:C
30、附加票部分為()票、臥鋪票、空調(diào)票。
A.加快票
B.直達(dá)票
C.特快票
D.兒童票
正確答案:A
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31、目前我國(guó)鐵路車輛大多采用兩個(gè)轉(zhuǎn)向架,為()軸車
輛。
A.兩
B.四
C.六
D.八
正確答案:B
32、鐵路視覺信號(hào)中()代表的含義是注意或減低速度。
A.綠色
B.紅色
C.黃色
D.藍(lán)色
正確答案:C
33、柴油機(jī)做循環(huán)往復(fù)的運(yùn)動(dòng),不斷地把柴油燃燒產(chǎn)生
的()轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。
A.熱能
B.電能
C.機(jī)械能
D.光能
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正確答案:A
34、動(dòng)車組的保潔衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定列車行駛途中,要達(dá)到
對(duì)衛(wèi)生間()。
A.一客一清
B.一客兩清
C.兩客一清
D.三客一清
正確答案:A
35、高站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)高度為()mmo
A.600
B.800
C.1100
D.1250
正確答案:D
36、進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)于距進(jìn)站道岔尖端不少于()米的
地點(diǎn)。
A.20
B.50
C.100
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D.150
正確答案:B
37、鐵道接觸網(wǎng)的額定電壓為()kvo
A.12
B.25
C.30
D.50
正確答案:B
38、()是日常指揮列車運(yùn)行的重要依據(jù)。
A.旅客運(yùn)輸計(jì)劃
B.貨物運(yùn)輸計(jì)劃
C.鐵路規(guī)章
D.列車運(yùn)行圖
正確答案:D
39、牽引變電所將三相的110kV高壓交流電變換為()
個(gè)單相的交流電,然后向接觸網(wǎng)供電。
A.—
B.兩
C.三
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D.四
正確答案:B
40、漢語(yǔ)拼音P表示的是貨車中的()。
A.平車
B.敞車
C.棚車
D.罐車
正確答案:B
41、鐵路對(duì)正常到達(dá)的行李包裹免費(fèi)保管()天。
A.1
B.2
C.3
D.4
正確答案:C
42、目前成灌線、成遂渝鐵路開行的動(dòng)車組為()型動(dòng)
車組。
A.CRH1
B.CRH2
C.CTRH3
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D.CRH5
正確答案:A
43、漢語(yǔ)拼音CA指的是客車的。。
A.郵政車
B.行李車
C.餐車
D.空調(diào)發(fā)電車
正確答案:C
44、普通單開道岔()的存在,是限制列車過(guò)道岔速度
的一個(gè)重要因素。
A.翼軌
B.護(hù)軌
C.有害空間
D.轍叉角
正確答案:C
45、預(yù)告信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()色燈光,其含義為主體信
號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)。
A.黃
B.綠
第16頁(yè)共110頁(yè)
C.藍(lán)
D.白
正確答案:B
46、機(jī)車沒有固定的乘務(wù)組,而是由各乘務(wù)機(jī)班輪流值
乘的乘務(wù)制度叫做()。
A.包乘制
B.輪乘制
C.肩回制
D.換乘制
正確答案:B
47、下列不屬于線路標(biāo)志的是()。
A.公里標(biāo)
B.橋梁標(biāo)
C.站界標(biāo)
D.曲線標(biāo)
正確答案:C
48、將禁止過(guò)峰頂及減速器的車輛繞過(guò)峰頂送往調(diào)車場(chǎng)
的線路為()。
A.迂回線
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B.禁溜線
C.安全線
D.避難線
正確答案:A
49、300—350公里的動(dòng)車車次以()字母開頭。
A.D
B.Z
C.T
D.G
正確答案:D
50、每位在職行車人員,每二年不少于0天的專業(yè)培訓(xùn)。
A.5
B.10
C.15
D.20
正確答案:B
51、軸溫報(bào)警器報(bào)警的輪軸處有異常聲響或煙火冒出,
應(yīng)立即使用()。
A.滅火器
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B.緊急制動(dòng)閥
C.人力制動(dòng)機(jī)
D.無(wú)線對(duì)講機(jī)
正確答案:B
52、高速()是輪軌高速賴以生存和發(fā)展的核心,是高
速列車運(yùn)行速度、安全、運(yùn)行品質(zhì)的關(guān)鍵。
A.受電弓
B.轉(zhuǎn)向架
C.列控系統(tǒng)
D.制動(dòng)裝置
正確答案:B
53、進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī),
均以顯示(黃燈)為定位。
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.藍(lán)燈
正確答案:A
54、0運(yùn)輸具有“門對(duì)門”的運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn),是鐵路貨物運(yùn)
第19頁(yè)共110頁(yè)
輸發(fā)展的方向。
A.整車
B.零擔(dān)
C.集裝箱
D.散裝
正確答案:C
55、一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車
運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)應(yīng)按0托運(yùn)。
A.零擔(dān)
B.整車
C.集裝箱
D.一批
正確答案:B
56、鐵路線路分為正線、站線、()、岔線及特別用途線。
A.到發(fā)線
B.調(diào)車線
C.段管線
D.走行線
正確答案:C
第20頁(yè)共110頁(yè)
57、預(yù)告信號(hào)機(jī)著()燈光,表示主體信號(hào)機(jī)處于關(guān)閉
狀態(tài)。
A.綠色
B.黃色
C.紅色
D.藍(lán)色
正確答案:B
58、客運(yùn)專線列車運(yùn)行圖天窗時(shí)間應(yīng)固定,不少于()
min。
A.60
B.120
C.180
D.240
正確答案:D
59、一般情況旅客列車制動(dòng)管風(fēng)壓應(yīng)達(dá)到()kPao
A.500
B.600
C.800
D.1000
第21頁(yè)共110頁(yè)
正確答案:B
60、常用制動(dòng)位起非常制動(dòng),一般多屬于()作用不良。
A.制動(dòng)缸
B.列車管
C.副風(fēng)缸
D.控制閥
正確答案:A
61、我國(guó)第一條重載鐵路為()鐵路。
A.朔黃
B.包神
C.大秦
D.石太
正確答案:C
62、任何人員攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須
保持()米以上距離。
A.2
B.6
C.10
D.12
第22頁(yè)共110頁(yè)
正確答案:A
63、下列不屬于車票票面記載內(nèi)容的是()。
A.車次
B.價(jià)格
C.始發(fā)車站
D.到達(dá)時(shí)間
正確答案:D
64、我國(guó)電氣化鐵路采用工頻單相交流電力牽引制,額
定電壓為()KVo
A.25
B.50
C.80
D.100
正確答案:A
65、旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時(shí),應(yīng)當(dāng)在
票面指定的日期、車次()辦理一次提前或推遲乘車簽證手續(xù)。
A.開車前
B.開車后1小時(shí)
C.開車后2小時(shí)
第23頁(yè)共110頁(yè)
D.開車前后均可
正確答案:A
66、()高鐵是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投
資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。
A.成渝
B.京津
C.京滬
D.京哈
正確答案:C
67、CRH動(dòng)車組車門驗(yàn)票由()負(fù)責(zé)。
A.列車員
B.列車長(zhǎng)
C.車站
D.安全員
正確答案:C
68、三顯示自動(dòng)閉塞能預(yù)告列車運(yùn)行前方()個(gè)閉塞分
區(qū)的狀態(tài)。
A.一
B.二
第24頁(yè)共110頁(yè)
C.三
D.四
正確答案:B
69、中間站設(shè)置安全線的有效長(zhǎng)一般不短于()mo
A.30
B.50
C.100
D.150
正確答案:B
70、車輛設(shè)計(jì)時(shí),按安全及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等條件允許的最高
行駛速度為O速度。
A.平均
B.技術(shù)
C.構(gòu)造
D.試驗(yàn)
正確答案:C
71、青藏線格拉段擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)的機(jī)車是我國(guó)引進(jìn)()
的高原內(nèi)然機(jī)車。
A.美國(guó)
第25頁(yè)共110頁(yè)
B.加拿大
C.德國(guó)
D.法國(guó)
正確答案:A
72、漢語(yǔ)拼音N表示的是貨車中的。。
A.敞車
B.棚車
C.罐車
D.平車
正確答案:D
73、色燈信號(hào)機(jī)顯示紅、黃、綠三種基本顏色和月白、
()兩種輔助顏色。
A.藍(lán)色
B.紫色
C.黃綠色
D.綠黃色
正確答案:A
74、五定班列是指以“定點(diǎn)、定線、定()、定時(shí)、定
價(jià)”為特征的快運(yùn)貨物列車。
第26頁(yè)共110頁(yè)
A.人
B.貨物
C.倉(cāng)位
D.車次
正確答案:D
75、()是我國(guó)第一條真正意義上的高速鐵路。
A.成灌鐵路
B.武廣局鐵
C.京滬高鐵
D.京津城際鐵路
正確答案:D
76、車站內(nèi)的調(diào)車工作一般由()統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮。
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.車站站長(zhǎng)
D.調(diào)車員
正確答案:A
77、進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離不得少
于()m。
第27頁(yè)共110頁(yè)
A.200
B.500
C.800
D.1000
正確答案:D
78、鐵路線路()斷面的組成要素為平道和坡道。
A.橫
B.平
C.縱
D.斜
正確答案:C
79、()站主要辦理中轉(zhuǎn)列車作業(yè),有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)較少,
且大多是區(qū)段列車和摘掛列車。
A.中間
B.區(qū)段
C.編組
D.樞紐
正確答案:B
80、列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得
第28頁(yè)共110頁(yè)
超過(guò)()mm。
A.55
B.65
C.75
D.85
正確答案:C
81、在自動(dòng)閉塞區(qū)段上,通過(guò)信號(hào)機(jī)之間的段落稱為()。
A.站間區(qū)間
B.信號(hào)區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.自動(dòng)分區(qū)
正確答案:C
82、高速鐵路站內(nèi)正線上,一般采用()號(hào)可動(dòng)心軌道
岔。
A.9
B.12
C.18
D.24
正確答案:C
第29頁(yè)共110頁(yè)
83、鐵路車站工作日常計(jì)劃的最基本的計(jì)劃是0計(jì)劃。
A.日
B.月
C.旬
D.班
正確答案:D
84、下列不是柴油機(jī)四個(gè)工作過(guò)程的是()。
A.進(jìn)氣
B.排氣
C.壓縮
D.旋轉(zhuǎn)
正確答案:D
85、為保證列車在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行安全,提高區(qū)間通過(guò)能力
的區(qū)間信號(hào)設(shè)備又可叫做()設(shè)備。
A.調(diào)度
B.閉塞
C.連鎖
D.列控
正確答案:B
第30頁(yè)共110頁(yè)
86、在車站的正線和到發(fā)線上,應(yīng)裝設(shè)(),用它來(lái)防
護(hù)區(qū)間,指示列車能否由車站開往區(qū)間。
A.出站信號(hào)機(jī)
B.預(yù)告信號(hào)機(jī)
C.通過(guò)信號(hào)機(jī)
D.進(jìn)路信號(hào)機(jī)
正確答案:A
87、從發(fā)站至到站需中轉(zhuǎn)換乘的車票叫()。
A.中轉(zhuǎn)票
B.換乘票
C.通票
D.連程票
正確答案:C
88、目前退票費(fèi)按票面價(jià)格的()%收取。
A.2
B.5
C.10
D.20
正確答案:B
第31頁(yè)共110頁(yè)
89、牽引總重達(dá)到()噸及其以上的列車可稱為重載貨物
列車。
A.3000
B.5000
C.10000
D.20000
正確答案:B
90、警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在兩線路中心線間距為()m的中間。
A.2
B.4
C.6
D.8
正確答案:B
91、按重載列車的作業(yè)組織方法區(qū)分,鐵路重載運(yùn)輸有
三種模式,以下不屬于的是()。
A.單元式重載列車
B.組合式重載列車
C.集中式重載列車
D.整列式重載列車
第32頁(yè)共110頁(yè)
正確答案:C
92、普通單開道岔由()、轍叉及護(hù)軌、連接部分所組
成。
A.基本軌
B.導(dǎo)曲線軌
C.尖軌
D.轉(zhuǎn)轍器
正確答案:D
93、為列車補(bǔ)軸、減軸、換掛車組或摘掛車輛,稱為()
調(diào)車。
A.解體
B.編組
C.摘掛
D.取送
正確答案:C
94、()人以上乘車日期、車次、至!J站、座別相同的旅客
可作為團(tuán)體旅客。
A.10
B.20
第33頁(yè)共110頁(yè)
C.30
D.50
正確答案:B
95、客貨共線200km/h鐵路,區(qū)間線間距為()mo
A.4
B.4、4
C.4、6
D.5
正確答案:B
96、自動(dòng)閉塞分區(qū)之間()為無(wú)配線的分界點(diǎn)。
A.車站
B.線路所
C.通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)
D.站界
正確答案:C
97、進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示(),表示列車進(jìn)站,準(zhǔn)備正線停
車。
A.綠燈
B.單黃燈
第34頁(yè)共110頁(yè)
C.雙黃燈
D.綠黃燈
正確答案:B
98、CRH乘務(wù)組實(shí)行0負(fù)責(zé)制和“六乘”協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)配合
機(jī)制。
A.司機(jī)
B.隨車機(jī)械師
C.列車長(zhǎng)
D.調(diào)度員
正確答案:C
99、我國(guó)編組站布置圖類型較多,其主要車場(chǎng)是順序流
水式排列,其圖形為O式。
A.縱列
B.橫列
C.縱橫列
D.混合
正確答案:A
100、連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路叫()。
A.正線
第35頁(yè)共110頁(yè)
B.到發(fā)線
C.牽出線
D.安全線
正確答案:A
101、下列不屬于通用貨車的是()。
A.C
B.P
C.G
D.N
正確答案:C
102、動(dòng)車組列車由()確認(rèn)旅客上下完畢后,通知司
機(jī)或機(jī)械師關(guān)閉車門。
A.列車長(zhǎng)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.車站值班員
D.客運(yùn)值班員
正確答案:A
103、限制坡度是在一個(gè)區(qū)段上,決定一臺(tái)某一類型機(jī)
車所能牽引的貨物列車重量()值的坡度。
第36頁(yè)共110頁(yè)
A.最大
B.最小
C.平均
D.額定
正確答案:A
104、機(jī)車信號(hào)機(jī)可用于()地面信號(hào)機(jī)的顯示,可防
止瞭望條件影響達(dá)不到信號(hào)顯示的距離。
A.預(yù)告
B.復(fù)示
C.保存
D.反示
正確答案:B
105、通票的有效期按乘車?yán)锍逃?jì)算:1000千米為()日,
超過(guò)1000千米的,每增加1000千米增加1日。
A.1
B.2
C.3
D.4
正確答案:B
第37頁(yè)共110頁(yè)
106、下列不是信號(hào)標(biāo)志的是()。
A.道岔表示器
B.警沖標(biāo)
C.站界標(biāo)
D.司機(jī)鳴笛標(biāo)
正確答案:A
107、閉塞設(shè)備是用來(lái)保證列車在0運(yùn)行安全的。
A.車站內(nèi)
B.區(qū)間內(nèi)
C.惡劣天氣情況下
D.非正常情況下
正確答案:B
108、()設(shè)于需要防護(hù)的道口、橋梁、隧道的前方,當(dāng)
有危機(jī)安全的情況發(fā)生時(shí),指示列車停車。
A.預(yù)告信號(hào)機(jī)
B.遮斷信號(hào)機(jī)
C.復(fù)式信號(hào)機(jī)
D.通過(guò)信號(hào)機(jī)
正確答案:B
第38頁(yè)共110頁(yè)
109、25T型客車最高運(yùn)營(yíng)速度可達(dá)()km/ho
A.120
B.160
C.200
D.250
正確答案:B
HO、我局電話訂票號(hào)碼為()。
A.95533
B.95518
C.96006
D.95006
正確答案:C
in、車站內(nèi)的接發(fā)列車工作由()統(tǒng)一指揮。
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.車站站長(zhǎng)
D.車站值班站長(zhǎng)
正確答案:B
第39頁(yè)共110頁(yè)
112、車輛制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸內(nèi)的壓力空氣來(lái)自于()。
A.制動(dòng)主管
B.制動(dòng)支管
C.總風(fēng)缸
D.副風(fēng)缸
正確答案:D
113、根據(jù)各型CRH動(dòng)車組的技術(shù)序列代碼,四方股份
動(dòng)車組定為()。
A.1
B.2
C.3
D.5
正確答案:B
114、()是目前我國(guó)客車車輛的主力車型。
A.21型客車
B.22型客車
C.23型客車
D.25型客車
正確答案:D
第40頁(yè)共110頁(yè)
115、動(dòng)車組施行計(jì)劃性的預(yù)防檢修,檢修分()個(gè)等
級(jí)。
A.二
B.三
C.四
D.五
正確答案:D
116、按橋梁長(zhǎng)度分,特大橋是指長(zhǎng)度L三()米的橋梁。
A.500
B.1000
C.1500
D.2000
正確答案:A
117、CRH乘務(wù)組實(shí)行列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和“()乘”協(xié)調(diào)聯(lián)
動(dòng)配合機(jī)制。
A.三
B.四
C.五
D.六
第41頁(yè)共110頁(yè)
正確答案:D
118、當(dāng)列車緊急制動(dòng)閥處于工作位時(shí),()的風(fēng)便大量、
快速地排向大氣,從而達(dá)到急劇降壓的目的,在通過(guò)分配閥
的作用使列車緊急制動(dòng)。
A.制動(dòng)主管
B.總風(fēng)缸
C.副風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
正確答案:A
119、換長(zhǎng)是為了編組列車時(shí)統(tǒng)計(jì)工作的方便,將車輛
全長(zhǎng)換算成輛數(shù)來(lái)表示的長(zhǎng)度,換算時(shí)以長(zhǎng)度O米為計(jì)算
標(biāo)準(zhǔn)。
A.11
B.20
C.25
D.50
正確答案:A
120、CRH動(dòng)車組鐵路局管內(nèi)短途一等座車不得超員,二
等座車最高超員率為()%。
第42頁(yè)共110頁(yè)
A.10
B.15
C.20
D.25
正確答案:C
121、在車體兩側(cè)墻中央涂以寬200nlm的()橫線,表
示救援列車的車輛。
A.黃色
B.紅色
C.綠色
D.白色
正確答案:D
122、再生制動(dòng)是指制動(dòng)時(shí),牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī),
將列車的動(dòng)能變?yōu)?),并回送到接觸網(wǎng)再利用的制動(dòng)方式
和原理。
A.電能
B.熱能
C.機(jī)械能
D.化學(xué)能
第43頁(yè)共110頁(yè)
正確答案:A
123、接發(fā)CRH動(dòng)車組列車,須執(zhí)行“()固定”要求。
A.三
B.四
C.五
D.六
正確答案:C
124、1964年世界上第一條高速鐵路在()誕生。
A.日本
B.美國(guó)
C.德國(guó)
D.法國(guó)
正確答案:A
125、和諧號(hào)機(jī)車的傳動(dòng)方式為()傳動(dòng)。
A.直一直
B.交一直
C.交一交
D.交一直一交
第44頁(yè)共110頁(yè)
正確答案:D
126、軸重值一般不允許超過(guò)鐵路線路及橋梁所允許的
數(shù)值,目前我國(guó)絕大部分線路可允許最大軸重不超過(guò)()t。
A.21
B.22
C.25
D.30
正確答案:C
127,1825年,()建成了世界上第一條蒸汽牽引的鐵路。
A.英國(guó)
B.法國(guó)
C.德國(guó)
D.美國(guó)
正確答案:A
128、()為國(guó)際聯(lián)運(yùn)標(biāo)記。
A.聯(lián)
B.人
C.古
D.MC
第45頁(yè)共110頁(yè)
正確答案:D
129、貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的
車輛或制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛,準(zhǔn)許關(guān)閉(),這叫做
關(guān)門車。
A.折角塞門
B.截?cái)嗳T
C.控制閥
D.遠(yuǎn)心集塵器
正確答案:B
130、客車每節(jié)車廂應(yīng)配備()具2kgABC干粉滅火機(jī)或
水霧滅火器。
A.2
B.4
C.6
D.8
正確答案:B
131、區(qū)間和0是組成鐵路線路的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)。
A.閉塞分區(qū)
B.分界點(diǎn)
第46頁(yè)共110頁(yè)
C.車站
D.線路所
正確答案:B
132、車型車號(hào)標(biāo)記“ZE204502”,表示該車廂種類為()。
A.硬座
B.硬臥
C.一等座車
D.二等座車
正確答案:B
133、新中國(guó)第一條鐵路是()鐵路。
A.襄渝
B.成渝
C.京廣
D.京哈
正確答案:B
134、客運(yùn)專線鋼軌為()米定尺鋼軌。
A.25
B.50
第47頁(yè)共110頁(yè)
C.100
D.500
正確答案:C
135、直達(dá)列車是經(jīng)過(guò)一個(gè)及以上()不進(jìn)行改編作業(yè)
的列車。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.樞紐站
正確答案:C
136、“四橫”客運(yùn)專線是指青太、蘭徐、滬昆和()客
運(yùn)專線。
A.京廣港
B.京哈
C.滬漢渝蓉
D.甬臺(tái)溫
正確答案:C
137、直達(dá)特快旅客列車車次以()字母開頭。
A.T
第48頁(yè)共110頁(yè)
B.D
C.K
D.Z
正確答案:D
138、、0、cn是中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心唯一官方網(wǎng)站。
A.12306
B.12006
C.12345
D.96006
正確答案:A
139、()具有很大的通用性,因此在貨車車輛中數(shù)量最
多。
A.平車
B.棚車
C.罐車
D.敞車
正確答案:D
140、鐵路內(nèi)燃機(jī)車使用的是()作為原動(dòng)力。
A.汽油機(jī)
第49頁(yè)共110頁(yè)
B.柴油機(jī)
C.外燃機(jī)
D.燃?xì)廨?/p>
正確答案:B
141、車輛在連掛之前,必須使其中一個(gè)車鉤處于()
位置,鉤舌張開,兩鉤才能連掛上。
A.閉鎖
B.開鎖
C.全開
D.半開
正確答案:C
142、下列不屬于調(diào)車作業(yè)的是()。
A.解體調(diào)車
B.編組調(diào)車
C.取送調(diào)車
D.通過(guò)調(diào)車
正確答案:D
143、為實(shí)現(xiàn)列車平穩(wěn)安全通過(guò)曲線,在線路曲線段要
設(shè)置軌距加寬和()超高。
第50頁(yè)共110頁(yè)
A.外軌
B.內(nèi)軌
C.雙規(guī)
D.護(hù)軌
正確答案:A
144、寶成鐵路寶雞至鳳州段,是中國(guó)的第一條電氣化
鐵路。目前,我國(guó)鐵路電氣化里程已居世界第()位。
A.一
B.二
C.三
D.四
正確答案:A
145、因工作需要短期內(nèi)(三個(gè)月)須在一定區(qū)段內(nèi)連
續(xù)往返乘車或一次出差到幾個(gè)地點(diǎn)又不順路的,可使用一定
區(qū)段內(nèi)的()乘車證。
A.便乘
B.臨時(shí)定期
C.全年定期
D.定期通勤
第51頁(yè)共110頁(yè)
正確答案:B
146、當(dāng)上下行到發(fā)場(chǎng)平行布置在正線一側(cè),編組場(chǎng)在
到發(fā)場(chǎng)的一側(cè)時(shí),稱作0式區(qū)段站布置圖。
A.橫列
B.縱列
C.橫縱列
D.混合
正確答案:A
147、直通列車是經(jīng)過(guò)一個(gè)及以上()不進(jìn)行改編作業(yè)
的列車。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.樞紐站
正確答案:B
148、預(yù)告信號(hào)機(jī)的作用是將主體信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示狀
態(tài)提前告訴司機(jī)。它一般設(shè)在距主體信號(hào)機(jī)不少于()米的
地點(diǎn)。
A.300
第52頁(yè)共110頁(yè)
B.500
C.800
D.1000
正確答案:C
149、根據(jù)車站所擔(dān)負(fù)的任務(wù)量和在國(guó)家政治上、經(jīng)濟(jì)
上的地位,共分為()個(gè)等級(jí)。
A.4
B.5
C.6
D.7
正確答案:C
150、下列關(guān)于變坡點(diǎn)說(shuō)法不正確的是:()。
A.列車行駛到變坡點(diǎn)時(shí)車鉤內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生附加應(yīng)力
B.坡度變化越大,附加應(yīng)力越大
C.車輛在變坡點(diǎn)時(shí)易發(fā)生斷鉤、脫鉤等事故
D.變坡點(diǎn)是指平道與坡道、坡道與坡道的交點(diǎn)
正確答案:A
151、學(xué)生票,每年可享受家庭至院校(實(shí)習(xí)地點(diǎn))之
間()次單程半價(jià)硬座客票、加快票和空調(diào)票。
第53頁(yè)共110頁(yè)
A.1
B.2
C.3
D.4
正確答案:D
152、為使機(jī)車的動(dòng)輪不產(chǎn)生空轉(zhuǎn),機(jī)車的牽引力就不
能超過(guò)輪軌之間的()力。
A.制動(dòng)
B.圓周
C.粘著
D.滾動(dòng)
正確答案:C
153、聽覺信號(hào),長(zhǎng)聲為()秒,短聲為1秒,音響間
隔為1秒。
A.1
B.2
C.3
D.4
正確答案:C
第54頁(yè)共110頁(yè)
154、在鐵路線上,直線與圓曲線間應(yīng)設(shè)()。
A.過(guò)渡曲線
B.過(guò)渡直線
C.緩和曲線
D.緩和直線
正確答案:C
155、我國(guó)鐵路主要采用()mm的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距。
A.1000
B.1067
C.1435
D.1520
正確答案:C
156、鐵路車站按技術(shù)作業(yè)不同可分編組站、區(qū)段站和
()站3種。
A.越行
B.會(huì)讓
C.中間
D.技術(shù)
正確答案:C
第55頁(yè)共110頁(yè)
157、一批貨物的重量、體積或形狀都不需要單獨(dú)使用
一輛貨車來(lái)運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)按(零擔(dān)運(yùn)輸)托運(yùn)。
A.整車運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.行李包裹運(yùn)輸
正確答案:B
158、CRH動(dòng)車組屬于0動(dòng)車組。
A.動(dòng)力集中內(nèi)燃
B.動(dòng)力集中電力
C.動(dòng)力分散內(nèi)燃
D.動(dòng)力分散電力
正確答案:D
159、調(diào)車作業(yè)方法按設(shè)備不同分為牽出線調(diào)車和()
調(diào)車。
A.解體調(diào)車
B.編組調(diào)車
C.溜放調(diào)車
D.駝峰調(diào)車
第56頁(yè)共110頁(yè)
正確答案:D
160、根據(jù)貨物運(yùn)價(jià)里程表,按照發(fā)站至到站間的()徑
路計(jì)算的為運(yùn)價(jià)里程。
A.最短
B.最長(zhǎng)
C.中間
D.平均
正確答案:A
161、成都東客站上下共五層,候車區(qū)位于()。
A.地上1層
B.地面層
C.地下1層
D.地下2層
正確答案:A
162、機(jī)車車輛限界與建筑限界之間的空間稱為(安全
空間)。
A.安全空間
B.建筑空間
C.車輛空間
第57頁(yè)共110頁(yè)
D.限界空間
正確答案:A
163、到發(fā)線容車數(shù),按有效長(zhǎng)度減去()長(zhǎng)度和30米
附加制動(dòng)距離后,除以長(zhǎng)度11m。
A.車輛
B.機(jī)車
C.40米
D.50米
正確答案:B
164、下列不屬于站線的線路是()。
A.到發(fā)線
B.牽出線
C.調(diào)車線
D.正線
正確答案:D
165、隨同成人旅行身高()米的兒童,享受半價(jià)客票、
加快票和空調(diào)票。
A.1、17、4
B.1、27、5
第58頁(yè)共110頁(yè)
C.1、3?1、6
D.1、1?1、5
正確答案:B
166、在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)要比三顯示
自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)增加一個(gè)0顯示。
A.黃綠
B.黃黃
C.綠黃
D.黃閃
正確答案:A
167、用于保證車站內(nèi)行車及調(diào)車作業(yè)的安全和提高車
站的通過(guò)能力的設(shè)備,稱為()設(shè)備。
A.調(diào)車
B.閉塞
C.連鎖
D.列控
正確答案:C
168、一般情況下,編入列車中的關(guān)門車數(shù)不得超過(guò)現(xiàn)
車總數(shù)的()%o
第59頁(yè)共110頁(yè)
A.2
B.4
C.6
D.8
正確答案:C
169、車鉤鉤鎖被提起,鉤舌只要受到拉力就可以向外轉(zhuǎn)
開的位置是()位置。
A.鎖閉
B.開鎖
C.全開
D.半開
正確答案:B
170、車輪踏面內(nèi)側(cè)徑向圓周凸起的部分叫做()。
A.輪緣
B.踏面
C.輪輛
D.輪轂
正確答案:A
171、我國(guó)機(jī)車的發(fā)展方向是以()機(jī)車為主。
第60頁(yè)共110頁(yè)
A.電力
B.內(nèi)燃
C.蒸汽
D.燃?xì)廨?/p>
正確答案:A
172、包裹辦理保價(jià)運(yùn)輸時(shí),按聲明價(jià)格的()%核收保
價(jià)費(fèi)。
A.0、5
B.1
C.1、5
D.2
正確答案:B
173、分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的英文表示為()。
A.CTC
B.TDCS
C.CIPS
D.PCM
正確答案:A
174、()是直接與區(qū)間聯(lián)通的線路。
第61頁(yè)共110頁(yè)
A.正線
B.站線
C.牽出線
D.到發(fā)線
正確答案:A
175、某類型機(jī)車有兩個(gè)轉(zhuǎn)向架六根動(dòng)軸,其軸式為()o
A.B-B-B
B.Bo-Bo-Bo
C.c-c
D.Co-Co
正確答案:D
176、客運(yùn)專線閉塞分區(qū)的劃分應(yīng)滿足動(dòng)車組列控車載
設(shè)備按照目標(biāo)距離模式控車和按O顯示自動(dòng)閉塞行車的要
求。
A.三
B.四
C.五
D.六
正確答案:B
第62頁(yè)共110頁(yè)
177、車票上記載靠窗的字母為()。
A.B和C
B.B和D
C.C和E
D.A和F
正確答案:D
178、CRH動(dòng)車組每列的編組數(shù)均為()輛,可兩個(gè)編組
連掛運(yùn)行。
A.6
B.8
C.10
D.16
正確答案:B
179、下列說(shuō)法正確的是:()。
A.牽引質(zhì)量不屬于鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B.鐵路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和裝備類型要根據(jù)鐵路等級(jí)去選定
C.線路中心線在水平面上的投影叫做鐵路線路的縱斷
面
D.列車在曲線上行駛的速度越快,所產(chǎn)生的離心力越小
第63頁(yè)共110頁(yè)
正確答案:B
180、《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》指出:建設(shè)()鐵路,形成
西北至西南新通道。
A.渝利
B.渝懷
C.蘭渝
D.成灌
正確答案:C
181、火炬信號(hào)的火光0。
A.要求緊急停車
B.表示故障地點(diǎn)
C.用于照明
D.表示防護(hù)地點(diǎn)
正確答案:A
182、在機(jī)車功率一定的情況下,機(jī)車的牽引力與速度
成()關(guān)系。
A.正比
B.反比
C.不確定
第64頁(yè)共110頁(yè)
D.線性
正確答案:B
183、200—250公里的動(dòng)車車次以()字母開頭。
A.D
B.Z
C.C
D.G
正確答案:A
184、下列屬于客運(yùn)機(jī)車的是()。
A.SS4G
B.SS7C
C.DF8B
D.HXD1
正確答案:B
185、道岔號(hào)數(shù)越大,表示允許列車通過(guò)它的速度
A.越快
B.越慢
C.不確定
第65頁(yè)共110頁(yè)
D.沒影響
正確答案:A
186、針對(duì)不同的線路、不同的傳輸信息方式和閉塞技
術(shù),CTCS劃分為()個(gè)等級(jí)。
A.5
B.7
C.10
D.12
正確答案:A
187、一定時(shí)期內(nèi),旅客發(fā)送人數(shù)與旅客平均運(yùn)程的乘
積稱為()。
A.旅客發(fā)送量
B.旅客發(fā)送人數(shù)
C.旅客換算量
D.旅客周轉(zhuǎn)量
正確答案:D
188、城際高速列車車次以()字母開頭。
A.D
B.Z
第66頁(yè)共110頁(yè)
c.c
D.G
正確答案:C
189、每位成人旅客可免費(fèi)攜帶()kg物品。
A.5
B.10
C.20
D.30
正確答案:C
190、CRH動(dòng)車組正常制動(dòng)時(shí),再生制動(dòng)優(yōu)先,()制動(dòng)
作為補(bǔ)充。
A.機(jī)械盤形
B.渦流盤形
C.磁軌
D.電阻
正確答案:A
191、在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示黃綠燈
光時(shí),表示列車前方()個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
A.一
第67頁(yè)共110頁(yè)
B.二
C.三
D.四
正確答案:B
192、()是變電所的心臟,是一種電能變換設(shè)備,可以
把交流電源的電壓升高或降低。
A.整流器
B.變壓器
C.變頻器
D.逆變器
正確答案:B
193、列車是指()掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。
A.編成的列車
B.編成的車列
C.連掛的車組
D.連掛的機(jī)車
正確答案:B
194、鐵路線路曲線半徑越小,列車所受阻力()。
A.越小
第68頁(yè)共110頁(yè)
B.越大
C.不確定
D.沒影響
正確答案:B
195、鐵道部規(guī)定,車輛兩端分別稱為()。
A.前端、后端
B.南端、北端
C.1位端、2位端
D.A端、B端
正確答案:C
196、車站工作統(tǒng)計(jì)的各種報(bào)表,以北京時(shí)間為準(zhǔn),采
用()點(diǎn)結(jié)算制。
A.12
B.18
C.24
D.0
正確答案:B
197、我局規(guī)定:CRH動(dòng)車組通過(guò)車站時(shí),應(yīng)提前()分
鐘停止進(jìn)路上其他作業(yè)。
第69頁(yè)共110頁(yè)
A.5
B.10
C.15
D.30
正確答案:C
198、經(jīng)過(guò)一個(gè)及以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)的貨物列
車為()列車。
A.直通
B.直達(dá)
C.區(qū)段
D.摘掛
正確答案:B
199、《技規(guī)》規(guī)定:各級(jí)鐵路的加力牽引坡度,內(nèi)燃牽
引可增至25%。,電力牽引可增至0%。。
A.20
B.25
C.30
D.35
正確答案:C
第70頁(yè)共110頁(yè)
200、世界海拔最高的鐵路隧道是()。
A.烏鞘嶺隧道
B.風(fēng)火山隧道
C.太行山隧道
D.秦嶺隧道
正確答案:B
二、判斷題
1、車站行車組織工作主要包括接發(fā)列車工作和調(diào)車工
作等。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
2、密接式自動(dòng)車鉤在兩鉤連掛后,其間沒有橫向、垂
向移動(dòng),縱向間隙亦控制在很小范圍內(nèi),為地鐵和高速鐵路
車輛所用。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
3、鐵路樞紐按其在路網(wǎng)中的地位和作用可分為路網(wǎng)性
第71頁(yè)共110頁(yè)
鐵路樞紐、區(qū)域性鐵路樞紐路和地方性鐵路樞紐。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
4、我國(guó)高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)均采用無(wú)祚軌道結(jié)構(gòu)。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
5、外軌超高和軌距加寬的設(shè)置辦法都是從圓曲線開始
的。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
6、機(jī)務(wù)段一般設(shè)在區(qū)段站或編組站。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
7、世界輪軌高速鐵路試驗(yàn)最高記錄由德國(guó)高鐵創(chuàng)造。
A.正確
第72頁(yè)共110頁(yè)
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
8、客運(yùn)專線調(diào)度集中區(qū)段,行車工作由本區(qū)段列車調(diào)
度員統(tǒng)一指揮。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
9、鋼筋混凝土枕使用壽命長(zhǎng),穩(wěn)定性高,養(yǎng)護(hù)工作量
小。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
10、會(huì)讓站設(shè)在單線鐵路上,主要辦理列車的到發(fā)和會(huì)
讓。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
11、我國(guó)電氣化鐵道采用工頻單相交流制。
A.正確
第73頁(yè)共110頁(yè)
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
12、新組建的國(guó)家鐵路局,履行政府行政職責(zé),負(fù)責(zé)擬
訂鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)督管理鐵路安全生產(chǎn)、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和
鐵路工程質(zhì)量等。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
13、地面固定信號(hào)可以侵入建筑限界。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
14、盤形制動(dòng)是指利用制動(dòng)夾鉗使閘片夾緊固定裝置在
車軸上或車輪幅面的制動(dòng)圓盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的制動(dòng)方式。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
15、車輛段是鐵路客貨車輛檢修運(yùn)用的基地,是車輛部
門的基層生產(chǎn)單位。
第74頁(yè)共110頁(yè)
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
16、鐵路信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車工作的命令,有關(guān)
行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
17、牽引供電直流制的缺點(diǎn)是接觸網(wǎng)的電壓高,接觸導(dǎo)
線要求很粗,要消耗大量的有色金屬,加大了建設(shè)投資。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
18、自動(dòng)閉塞區(qū)段,每個(gè)閉塞分區(qū)的起點(diǎn)設(shè)置一架通過(guò)
色燈信號(hào)機(jī)進(jìn)行防護(hù)。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
19、橋梁的組成包括橋面、橋跨結(jié)構(gòu)和橋墩三大部分。
第75頁(yè)共110頁(yè)
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
20、上海虹橋綜合樞紐實(shí)現(xiàn)了高鐵、公交、出租、地鐵、
航空、磁懸浮的綜合換乘。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
21、轉(zhuǎn)向架中輪對(duì)與構(gòu)架的活動(dòng)關(guān)節(jié)叫軸箱。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
22、我國(guó)絕大多數(shù)客車采用車底水箱式供水裝置。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
23、列車是指把車輛按照規(guī)定條件編成車列,并掛有機(jī)
車及規(guī)定的列車標(biāo)志時(shí)。
A.正確
第76頁(yè)共110頁(yè)
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
24、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是將空氣制動(dòng)機(jī)或人力制動(dòng)機(jī)
產(chǎn)生的力量擴(kuò)大適當(dāng)倍數(shù),均衡地向閘瓦或制動(dòng)盤傳力的裝
置。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
25、凡專為辦理各種貨物裝卸作業(yè)以及貨物聯(lián)運(yùn)換裝作
業(yè)而設(shè)置的車站均稱為貨運(yùn)站。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
26、道岔號(hào)數(shù)是用轍叉角的余切值來(lái)表示的,轍叉角越
小,道岔號(hào)數(shù)越大。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
27、普通單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌組成。
第77頁(yè)共110頁(yè)
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
28、機(jī)車按牽引動(dòng)力不同分為內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
29、動(dòng)車組按動(dòng)力配置不同可分為動(dòng)力集中式和動(dòng)力分
散式。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
30、機(jī)車交路是指機(jī)車固定擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)的周轉(zhuǎn)區(qū)段,
也叫牽引區(qū)段。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
31、CTCS-2/CTCS-3均由GSM-R無(wú)線通信實(shí)現(xiàn)車地信息
雙向傳輸。
第78頁(yè)共110頁(yè)
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
32、鐵路線路是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個(gè)
整體工程結(jié)構(gòu)。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
33、20世紀(jì)90年代以來(lái),歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)停止直
流電力機(jī)車的生產(chǎn),交流電力機(jī)車成為電力機(jī)車的主流。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
34、鐵路車輛按用途分為客車、貨車和特別用途車。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
35、客車日常維修由站列檢、庫(kù)列檢和乘務(wù)檢車員三部
分負(fù)責(zé)承擔(dān)。
第79頁(yè)共110頁(yè)
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
36、為實(shí)現(xiàn)摘掛和連接,車鉤具有閉鎖、開鎖兩種狀態(tài)。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
37、在正常情況下,集控站應(yīng)急職守人員不參與行車工
作。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
38、車站的調(diào)車工作由車站調(diào)度員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),每個(gè)調(diào)車
組由調(diào)車長(zhǎng)單一指揮。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
39、2013年3月10日,國(guó)務(wù)院撤銷鐵道部,成立國(guó)家
鐵路局和中國(guó)鐵路總公司,分別履行政府和企業(yè)職能,實(shí)現(xiàn)
第80頁(yè)共110頁(yè)
鐵路政企分開。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
40、目前在世界范圍內(nèi),蒸汽機(jī)車已經(jīng)退出了鐵路干線
運(yùn)輸。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
41、使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備
叫做道岔。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
42、牽引變電所向接觸網(wǎng)供電的方式有單邊供電、雙邊
供電和多邊供電。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
第81頁(yè)共110頁(yè)
43、我國(guó)車輛計(jì)劃預(yù)防檢修分為定期檢修和狀態(tài)維修。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
44、客運(yùn)專線閉塞設(shè)備正反方向均應(yīng)具備自動(dòng)閉塞行車
功能。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
45、板式無(wú)昨軌道主要由混凝土底座、CA沙漿層、軌道
板、鋼軌及扣件組成。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
46、客運(yùn)專線不得運(yùn)行貨運(yùn)列車。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
47、車輛全長(zhǎng)為該車兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)面間的距離,以
第82頁(yè)共110頁(yè)
米為單位。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
48、鋼軌應(yīng)當(dāng)具備足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐磨性。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
49、站車客運(yùn)人員在當(dāng)班前不能食用大蒜、大蔥和韭菜
等有強(qiáng)烈刺激性氣味的食品。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
50、兩相鄰車站之間,車站與線路所之間的區(qū)域叫做站
間區(qū)間。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
51、鐵路車票分為客票和附加票。
第83頁(yè)共110頁(yè)
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
52、引向安全線、避難線的道岔定位,為安全線、避難
線關(guān)閉的位置。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
53、我國(guó)建立綜合交通運(yùn)輸體系的方向是加快發(fā)展鐵路
運(yùn)輸,進(jìn)一步完善公路路網(wǎng),積極發(fā)展航空、水運(yùn)和管道運(yùn)
輸。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
54、集中供電的空調(diào)列車上使用的取暖裝置為電熱取暖
典
*3^o
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
第84頁(yè)共110頁(yè)
55、車輛一般由車體、走行部、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝
置、車內(nèi)設(shè)備等五個(gè)基本部分組成。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
56、高鐵中間站對(duì)應(yīng)式布局的優(yōu)點(diǎn)是中間站臺(tái)靠近正線,
能充分利用站臺(tái)乘降旅客。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
57、全路機(jī)車和客貨車都分別配屬于各個(gè)機(jī)務(wù)段和車輛
段。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
58、正線線是計(jì)算線路里程的線路。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
第85頁(yè)共110頁(yè)
59、車站和線路所把鐵路線路劃分成若干個(gè)長(zhǎng)度不等的
段落,這些段落就叫做閉塞分區(qū)。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
60、行李車、郵政車雖然編掛在旅客列車上,但是不裝
載旅客,因此它們屬于貨車車輛。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
61、自動(dòng)空氣制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí),以制動(dòng)主管的壓縮空氣壓
力增加為信號(hào),通過(guò)分配閥的作用,將副風(fēng)缸的風(fēng)送入制動(dòng)
缸產(chǎn)生制動(dòng)作用。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
62、在其他條件一定的情況下,曲線半徑越大,曲線彎
曲度越緩和,行車速度越高。
A.正確
第86頁(yè)共110頁(yè)
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
63、鐵路基本限界可分為機(jī)車車輛限界和建筑限界。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
64、工務(wù)段是工務(wù)部門的基層生產(chǎn)單位,負(fù)責(zé)組織線路
設(shè)備維修工作。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
65、設(shè)置牽出線是為了防止列車或機(jī)車車輛進(jìn)入其他列
車或機(jī)車車輛進(jìn)入的線路,以免造成沖突事故。
A.正確
B.錯(cuò)誤
正確答案:B
66、調(diào)車機(jī)車的特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活,因此車身較短,能通
過(guò)較小的曲線半徑,而速度相對(duì)要求不高。
A.正確
第87頁(yè)共110頁(yè)
B.錯(cuò)誤
正確答案:A
67、在可能的情
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