《汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修》期末試題2(附答案)

2〔附答案〕20〔35〔每題410〔2〕10090360汽車變速器的操縱機(jī)構(gòu)中防止脫擋亂擋掛擋的裝置是〔。(3A.自鎖裝置B.倒擋鎖C.互鎖裝置(3A.嚴(yán)峻打滑B.分別不徹底C.離合器前軸承損壞汽車裝配的基體是〔。(3A.車架C.車身D.車輪4“215/50R1786H”的輪胎的斷面高度為〔。(3A.195mmB.55mmC.15mmD.108mm(3A.主缸D.輪缸離合器中從動(dòng)元件是〔。(3A.壓盤(pán)B.從動(dòng)盤(pán)C.離合器蓋大多數(shù)轎車都是承受〔。(3A.邊梁式車架B.中梁式車架C.綜合式車架A6〔。(3A.轉(zhuǎn)向橋驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋支承橋(3A.嚴(yán)峻打滑D.踏板自由行程過(guò)大〔〕(3A.消耗振動(dòng)的能量B.平衡振動(dòng)力D.增加振動(dòng)〔〕裝置。(3A.自鎖B.互鎖D.齒端倒角〔。(3A.真空閥關(guān)閉，大氣閥關(guān)閉C.真空閥翻開(kāi),大氣閥關(guān)閉D.真空閥翻開(kāi),大氣閥翻開(kāi)汽車轉(zhuǎn)向系中各連接件和傳動(dòng)副之間存在著確定間隙，這使轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)確定角度，這段角行程成為〔。(3A.轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程C.自傳行程D.有效行程前進(jìn)和倒車時(shí)制動(dòng)效能形同的制動(dòng)器是〔。(3A.雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器D.雙從蹄式制動(dòng)器使已停駛的汽車保持在原地不動(dòng)的制動(dòng)系是〔。(3A.行車制動(dòng)系B.駐車制動(dòng)系C.其次制動(dòng)系16.4x4〔。(3A.轉(zhuǎn)向橋D.支承橋〔〕速變變速器。(3A.5B.6C.7D.8〔〕套傳動(dòng)副組成。(3A.1B.2C.3D.4與獨(dú)立懸架配用的車橋型是〔。(3A.斷開(kāi)式車橋D.A,B〔〕兩個(gè)行程。(3A.進(jìn)油B.伸張C.回油420〔〕特點(diǎn)。(4A.改善汽車停車時(shí)的機(jī)動(dòng)性C.機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)潔?〔〕(4A.制動(dòng)主缸仍能工作C.制動(dòng)距離增加使用過(guò)程中,汽車主減速器的功用主要有〔。(4A.切斷動(dòng)力傳遞D.實(shí)現(xiàn)汽車倒向行駛汽車離合器的功能主要有〔。(4A.切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞C.減速增距A.彈性元件D.橫向穩(wěn)定桿220〔〕(2A.對(duì)B.錯(cuò)〔〕(2A.對(duì)B.錯(cuò)承載式車身是由車身兼起車架的作用，全部的載荷均由車身來(lái)承受?！病?2分)對(duì)錯(cuò)〔〕(2A.對(duì)B.錯(cuò)〔〕(2A.對(duì)B.錯(cuò)〔〕(2A.對(duì)B.錯(cuò)〔〕(2A.對(duì)B.錯(cuò)〔〕(2A.對(duì)B.錯(cuò)〔〕(2A.對(duì)B.錯(cuò)〔〕(2對(duì)錯(cuò)參考答案〔2〕單項(xiàng)選擇題1-10DCADABDCAA11-20AB