機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)隨堂練習(xí)題及答案

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)1.(單選題)

當(dāng)急回特性系數(shù)為

時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：C問題解析：2.(單選題)

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，為提高機(jī)構(gòu)的傳力性能，應(yīng)該

。

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：A問題解析：3.(單選題)

下列鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的是

。

A．雙搖桿機(jī)構(gòu)

B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

C．雙曲柄機(jī)構(gòu)

D.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：B問題解析：4.(單選題)

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：B問題解析：5.(單選題)

對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過許用值時(shí)，可用

措施來解決。

A

增大基圓半徑

B

改用滾子推桿

C

改變凸輪轉(zhuǎn)向

D

改為偏置直動(dòng)尖頂推桿

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：A問題解析：6.(單選題)

壓力角是指凸輪輪廓曲線上某點(diǎn)的

。

A切線與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角

B速度方向與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角

C法線方向與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：C問題解析：7.(單選題)

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：B問題解析：9.(單選題)

在輪系中加入惰輪可改變輪系的

。

A.

傳動(dòng)比

B.轉(zhuǎn)向

C.

A+B

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：B問題解析：10.(單選題)

漸開線上任意一點(diǎn)法線必

基圓。

A交于

B垂直于

C切于

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：C問題解析：11.(單選題)

起吊重物用的手動(dòng)蝸桿傳動(dòng)，宜采用

的蝸桿。

A單頭、小導(dǎo)程角

B單頭、大導(dǎo)程角

C多頭、小導(dǎo)程角

D多頭、大導(dǎo)程角

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：A問題解析：12.(單選題)

一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)，若兩輪中心距稍有變化，則

。

A兩輪的角速度將變大一些

B兩輪的角速度將變小一些

C兩輪的角速度將不變

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：C問題解析：13.(單選題)

在一般工作條件下，齒面硬度HB≤350的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)，通常的主要失效形式為

。

A.輪齒疲勞折斷

B.齒面疲勞點(diǎn)蝕

C.齒面膠合

D.齒面塑性變形

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：B問題解析：14.(單選題)

齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在

。

A.齒頂部份

B.靠近節(jié)線的齒頂部份

C.齒根部份

D.靠近節(jié)線的齒根部份

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：D問題解析：15.(單選題)

用范成法加工標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪，發(fā)生根切的原因是

。

A.模數(shù)過小

B.模數(shù)過大

C.齒數(shù)過小

D.齒數(shù)過多

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：C問題解析：16.(單選題)

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：C問題解析：17.(單選題)

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：D問題解析：18.(單選題)

在蝸桿傳動(dòng)中，常采用

作蝸輪的齒圈，與淬硬磨制的鋼蝸桿相配。

A.鋼

B.鑄鐵

C.青銅

D.黃銅

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：C問題解析：19.(單選題)

當(dāng)一對(duì)漸開線齒輪制成后，即使兩輪的中心距稍有改變，其角速度比仍保持原值不變，原因是

A.壓力角不變

B.嚙合角不變

C．節(jié)圓半徑不變

D.基圓半徑不變

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：D問題解析：20.(單選題)

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：D問題解析：21.(單選題)

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：C問題解析：22.(單選題)

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：D問題解析：23.(單選題)

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：C問題解析：24.(單選題)

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：A問題解析：25.(單選題)

漸開線齒輪分度圓的定義是

A．齒輪上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角的圓

B．齒輪上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的圓

C．齒輪上齒厚與齒槽寬相等的圓

D.

兩個(gè)齒輪嚙合時(shí)作純滾動(dòng)的兩個(gè)圓

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：A問題解析：26.(單選題)

圓錐齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，是按錐齒輪的

模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)進(jìn)行計(jì)算的。

A.大端；

B.小端；

C.齒寬中點(diǎn)；

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：C問題解析：27.(單選題)

一對(duì)單向運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪傳動(dòng)，輪齒的疲勞折斷通常首先發(fā)生在

A．節(jié)線附近的受拉側(cè)

B.節(jié)線附近的受壓側(cè)

C．齒根部分的受拉側(cè)

D.齒根部分的受壓側(cè)

答題：

A.

B.

C.

D.

（已提交）參考答案：C問題解析：28.(單選題)

標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的全齒高等于9mm，則模數(shù)等于

。

A．2mm

B.4mm

C.3mm

D.3.5mm

答