2023司機(jī)年終總結(jié)8篇

第2023司機(jī)年終總結(jié)8篇司機(jī)年終總結(jié)篇1

一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班按照__年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？?jī)效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動(dòng)率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶?？湛ò?架2649.1144萬(wàn)次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

8、叉車年度費(fèi)用：

a）林德叉車未包括（2臺(tái)廣州電瓶車）：14.4萬(wàn)元，比去年下降44%。b）杭州、豐田叉車：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。

c）柴油：__年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。

四、管理與措施：

1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

？5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在__年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費(fèi)用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。

b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。

d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。

五、存在問題：

1、__年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

司機(jī)年終總結(jié)篇2

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間一年的工作已接近尾聲，為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)，本人特就這一年的工作小結(jié)如下：

剛剛即將結(jié)束的__年對(duì)我個(gè)人來(lái)說是極其不平凡的一年，對(duì)我們公司來(lái)說也是飛速發(fā)展的一年，為了公司，我創(chuàng)造了什么，對(duì)于我個(gè)人，我又收獲了什么呢。也許是日復(fù)一日的風(fēng)雨無(wú)阻，早就習(xí)慣了這種緊張、忙碌而又自我感覺充實(shí)的生活?；仡櫼幌逻@一年的工作，主要完成和正在進(jìn)行的工作有：

一、__年主要工作在青海油田，中間有4個(gè)月在華亭煤電股份公司項(xiàng)目中。這一年是忙忙碌碌的一年收獲的一年，在青海油田工作中主要是主要是投標(biāo)、施工以及跟蹤項(xiàng)目，主要有：

1、鉆采工藝研究院徠卡顯微鏡購(gòu)置項(xiàng)目施工;

2、公安局設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目施工;

3、房產(chǎn)經(jīng)營(yíng)軟件系統(tǒng)培訓(xùn)調(diào)試;

4、房產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司散熱器投標(biāo);

5、研究員實(shí)驗(yàn)中心有機(jī)碳分析儀施工;

6、房產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司硬件設(shè)備采購(gòu);

7、房產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司花土溝項(xiàng)目散熱器;

8、華亭煤電股份公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)系統(tǒng)施工;

9、房產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司外墻粉刷項(xiàng)目投標(biāo);

10、房產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司散熱器投標(biāo);

11、鉆采工藝研究院儀器設(shè)備投標(biāo);

12、公安局項(xiàng)目施工;

13、測(cè)試公司測(cè)井資料解釋技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目投標(biāo)。

__年有4個(gè)月在甘肅華亭煤電股份網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目中，由于公司對(duì)我的信任，派我負(fù)責(zé)華亭煤電股份公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目。華亭煤電股份項(xiàng)目工期很緊，為了按時(shí)完成項(xiàng)目，我們成立了5個(gè)人施工小組，不分周日，早晨7點(diǎn)40分到現(xiàn)場(chǎng)，晚上在機(jī)房調(diào)試，由于白天股份公司要上班，打墻拉線的公司我們放到晚上來(lái)做，精良做到不影響股份公司工作的同時(shí)保證我們的進(jìn)度，我們一起全力以赴，盡職盡責(zé)，保證項(xiàng)目在規(guī)定時(shí)間完成，為公司樹立了很好的形象。

二、做好項(xiàng)目與產(chǎn)品的售后服務(wù)工作。公司以往在青海油田主要以做系統(tǒng)集成項(xiàng)目為主，并取得了良好的業(yè)績(jī)。作為一個(gè)行業(yè)，上下一體是油田自身的特點(diǎn)，售后服務(wù)看的尤其重要，做好服務(wù)是建立良好關(guān)系的穩(wěn)定劑，更提現(xiàn)了公司在市場(chǎng)上的形象。在在青海做項(xiàng)目的同時(shí)，也有很多的服務(wù)需要去做，因?yàn)槎际怯脩?，要保證隨叫隧到，最快時(shí)間解決問題，只要用戶打電話，我就馬上過去幫用戶解決問題，贏得用戶的好評(píng)。

新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會(huì)向其他同志學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作和經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。爭(zhēng)取更好的工作成績(jī)。

20__司機(jī)年終工作總結(jié)【篇3】

20__年上半年已經(jīng)過去。不知不覺我已來(lái)到公司半年之久，在這半年的時(shí)間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，在取得成績(jī)的同時(shí)也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)如下：

一、20__年上半年工作總結(jié)

在今年上半年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20__年上半年的工作任務(wù)，在這半年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬，從無(wú)怨言。

平時(shí)，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故，連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎(jiǎng)。

盡管今年上半年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對(duì)車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。

二、20__年下半年工作計(jì)劃

做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高。

樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)。

工作積極主動(dòng)，配合各位同事，營(yíng)造良好的人際關(guān)系。

支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

20__司機(jī)年終工作總結(jié)【篇4】

時(shí)間如梭，__激情而去__澎湃而來(lái)，現(xiàn)將總結(jié)與計(jì)劃匯報(bào)如下：

20__年上半年我在四川__項(xiàng)目為專職司機(jī)，講到四川__項(xiàng)目，作為援建工程，工期緊任務(wù)重是不言而喻的，公司各位領(lǐng)導(dǎo)為了工期、為了質(zhì)量、為了四川的廣大人民風(fēng)里來(lái)雨里去，時(shí)刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項(xiàng)目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的指導(dǎo)，載著領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員每天在工地上的來(lái)來(lái)回回更是數(shù)不勝數(shù)，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻(xiàn)。

__年下半年我來(lái)到江西瑞尋項(xiàng)目，最初同樣為專職司機(jī)，作為一項(xiàng)管理型項(xiàng)目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項(xiàng)目人員要做的事情開始逐步增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機(jī)的同時(shí)任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責(zé)任與義務(wù)越來(lái)越大。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗(yàn)：對(duì)內(nèi)工作上我要全心全意地為大家服務(wù)，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心;對(duì)外協(xié)調(diào)上我積極配合領(lǐng)導(dǎo)將各項(xiàng)工作做好，為工程的進(jìn)行提供一個(gè)最佳的外部環(huán)境。作為司機(jī)兼辦公室主任工作起來(lái)也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實(shí)而意義!

__年我一定會(huì)繼續(xù)立足本崗、履行職責(zé)。司機(jī)這一崗位看似平常舒適，其實(shí)不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機(jī)呢?工作中我時(shí)刻問自己這個(gè)問題，我認(rèn)為最主要的還是司機(jī)的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的安全也是保證自身的安全;車輛的隨時(shí)清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個(gè)司機(jī)稱職與否;合理安排工作時(shí)間，

多出車少用油為公司為項(xiàng)目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務(wù)，與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)共同創(chuàng)造一支最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。

司機(jī)年終總結(jié)篇3

20__在成為和本部門領(lǐng)導(dǎo)的成為幫助下，在各位同事的成為支持下，本人能成為處理好各方面的成為，立足駕駛員崗位的成為特點(diǎn)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章成為和工作紀(jì)律，不斷成為服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了行車萬(wàn)公里無(wú)事故，較好的成為了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作成為?，F(xiàn)將一年來(lái)的成為總結(jié)如下：

一、能夠成為參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷成為自身素質(zhì)

成為公司統(tǒng)一安排，今年成為能積極參加公司組織的成為文化培訓(xùn)，同時(shí)能成為時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播成為了解國(guó)家大事，在成為思想上和黨中央成為高度一致；在行動(dòng)上成為與上級(jí)的要求和成為的決策保持一致，自身成為有明顯提高，能在成為任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺成為單位和個(gè)人的'形象。

二、認(rèn)真鉆研本職成為，確保安全行駛無(wú)事故

成為來(lái)，能始終牢記“行車成為，安全第一”的總成為，在日常工作中，結(jié)合自身成為要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和成為駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)成為車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所成為的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)成為的清潔工作，做到成為每日如新。平時(shí)注意掌握成為的狀況，及時(shí)做好成為等工作，使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不成為出車等。認(rèn)真做好成為防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每成為出行都遵紀(jì)守法、文明成為，確保安全出車，文明成為。

三、嚴(yán)格公司成為規(guī)章制度，全力做好成為工作

成為一名司機(jī)，一年來(lái)我能成為自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)成為規(guī)范。在工作中成為按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人成為服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間成為，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不成為，不誤事。在成為中任勞任怨，只要有需要時(shí)成為或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)成為從無(wú)怨言；在成為文件的傳遞工作，做到成為傳遞無(wú)差錯(cuò)，較好地成為了領(lǐng)導(dǎo)和同事所成為的工作和任務(wù)。

成為過去，我在安全成為方面和日常工作取得了成為成效，也得到了成為領(lǐng)導(dǎo)和同事們的成為。但是我也深知與成為的要求相比，還成為一定的差距，在新的成為里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力成為，不斷提高自己，進(jìn)一步成為服務(wù)意識(shí)，爭(zhēng)取公司的成為做出更大的貢獻(xiàn)。

司機(jī)年終總結(jié)篇4

在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會(huì)，新的相反，想說的很多，我總結(jié)下來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：

我們不管到那家公司，一開始都不會(huì)立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無(wú)聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。我們到公司去實(shí)習(xí)，公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)其間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應(yīng)該主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會(huì)更快的接受你領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)喜歡你，接下來(lái)才會(huì)讓你做一些重要的工作。

我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

在工作過程中，我們會(huì)碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你，但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。

司機(jī)年終總結(jié)篇5

駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，對(duì)汽車駕駛員無(wú)論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。我從事駕駛員工作主要是保證機(jī)關(guān)黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，用“三個(gè)代表”重要思想來(lái)武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

我在工作中堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；三是重保養(yǎng)車輛，遵守交通法規(guī)安全行車，為街道的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。具體方面：

1、深化做好駕駛工作的自覺性。作為一名機(jī)關(guān)單位的駕駛員，我在實(shí)際工作中，通過不斷的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，提高了我對(duì)車輛駕駛和維護(hù)的的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，也進(jìn)一步理解了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。行車時(shí)必須思想集中，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。20余年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛上了這一行，對(duì)待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

2、嚴(yán)格遵守條例規(guī)定謹(jǐn)慎駕駛。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持說老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人，堅(jiān)持自重自省、自警自勵(lì)，自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)，虛心向同行們學(xué)習(xí)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，在多年的駕駛工作中，我努力嚴(yán)格遵守出車制度，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。

3、與時(shí)俱進(jìn)緊跟時(shí)代發(fā)展步伐。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，駕駛好車輛，我除了購(gòu)買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極爭(zhēng)取機(jī)會(huì)，自覺參加各種技術(shù)培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的車輛修理技術(shù)得到了不斷提高。

4、愛車如己做好車輛維護(hù)。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行經(jīng)常的例行保養(yǎng)和檢查。我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長(zhǎng)使用壽命。

我自覺樹立敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為；二是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過便是功的思想；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，自覺抵制各種不正之風(fēng)；四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)，認(rèn)真完成工作任務(wù)。

總之，回顧自己多年的駕駛、維護(hù)工作實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對(duì)工作，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ)，我才能主動(dòng)學(xué)習(xí)，努力

提高技術(shù)，順利完成了各種條件下的工作任務(wù)。我決心在今后的工作中，進(jìn)一步理論學(xué)習(xí)，更加努力地做好本職工作，為我街各項(xiàng)事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

司機(jī)年終總結(jié)篇6

回首這一年來(lái)的工作，自已可以或許盡力工作，認(rèn)真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加單位組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)和勞動(dòng)，繼續(xù)進(jìn)步，提高本身的政治素質(zhì)和思想覺悟。我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命家當(dāng)?shù)钠桨病６嗄甑鸟{駛閱歷，讓我加倍堅(jiān)信車行萬(wàn)里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防不測(cè)。駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)。因此本身可以或許時(shí)時(shí)把平安二字寧神間，行車時(shí)處處想到平安，多年來(lái)確保平安行車。

二、突出重點(diǎn)，做好出行保障

駕駛員的工作本色便是為單位做好辦事，以辦事為本，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)可以或許保持車輛整潔、衛(wèi)生、清潔，讓領(lǐng)導(dǎo)有一種舒適感和親切感，多年來(lái)不分光陰、所在，我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)建立起能吃苦刻苦的形象。

三、愛護(hù)車輛，確保保障通順

在車輛維修方面，本身做到了先請(qǐng)示后補(bǔ)綴，先申報(bào)再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去補(bǔ)綴，力圖做到能小修決不大修，能本身補(bǔ)綴的決不到補(bǔ)綴廠去補(bǔ)綴，節(jié)約勤儉低落維修和頤養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務(wù)途中，沒有呈現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因?yàn)檐囕v故障而影響領(lǐng)導(dǎo)的工作開展，確保了各項(xiàng)出行任務(wù)的順利完成。

四、增強(qiáng)連合，屈服治理

在日常工作中我可以或許連合同志，贊助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、篤志苦干、自覺做到個(gè)人利益屈服集體利益、局部利益屈服全局利益。求真務(wù)實(shí)，篤志苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，勤奮工作，熱情辦事，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

總之，一年來(lái)，我能認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，腳踏實(shí)地工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，賡續(xù)向前成長(zhǎng)，取得了必然的造詣。但我深知，取得的一點(diǎn)造詣，是在領(lǐng)導(dǎo)們的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的贊助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在往后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作措施，加倍盡力地做好本職工作。

司機(jī)年終總結(jié)篇7

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過，在九月份到公司至今，有著意義深刻的這幾個(gè)月。

自從到公司后，在

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺鍛煉

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)本公司的規(guī)章制度和一些普及的法律知識(shí)，使自己在

二、無(wú)私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)

在公司

三、愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)

這幾個(gè)月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業(yè)績(jī)，公司不斷注入新的血液，充滿了活力，更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù)，做個(gè)稱職的好司機(jī)就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車，每件事盡最大努力向出色的方面完成。

四、勤于檢修，保障安全

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的責(zé)任，以確保

在這一年中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身的能力有待提高，汽車方面的業(yè)務(wù)技能有待提高等。在今后的工作