地鐵工程其他施工安全措施

地鐵工程其他施工安全措施隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，地鐵工程已成為一個(gè)不可或缺的交通工具，但是地鐵建設(shè)也存在較高的施工風(fēng)險(xiǎn)，因此需采取一系列措施保證施工安全性。除了常規(guī)安全措施外，還有一些地鐵工程的其他施工安全措施，我們將在以下幾方面介紹。施工過(guò)程中目標(biāo)安全措施管理與監(jiān)督為保障施工現(xiàn)場(chǎng)的順暢，人行道、地下管線(xiàn)、停車(chē)場(chǎng)、綠化帶等上地下、左右布置、關(guān)鍵位置、關(guān)鍵時(shí)間段等安全管理必須到位，采取嚴(yán)格的管理制度，如日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)的實(shí)時(shí)匯報(bào)機(jī)制，隨時(shí)跟蹤施工進(jìn)度、安全狀態(tài)，及時(shí)督促解決難題。人員管控在地鐵施工過(guò)程中，人員是關(guān)鍵因素之一。嚴(yán)格人員進(jìn)出證管理及考勤制度，實(shí)行傳統(tǒng)人員進(jìn)場(chǎng)門(mén)禁系統(tǒng)，同時(shí)采用現(xiàn)代化安保措施，如智能刷卡考勤等。交通安全地鐵站點(diǎn)通常位于繁華地段，如何保障周邊住戶(hù)和道路交通的安全是極為重要的。開(kāi)設(shè)異地施工監(jiān)管部門(mén)，依據(jù)施工狀況調(diào)整機(jī)動(dòng)車(chē)行駛路線(xiàn)、設(shè)置限制高度警示牌、提前發(fā)布工作計(jì)劃，避免交通配合出現(xiàn)問(wèn)題。施工前安全檢查現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工前必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，重點(diǎn)排查事前安全保障情況、設(shè)施缺陷問(wèn)題。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整齊劃一的標(biāo)記和delineation處理，盡可能在施工期內(nèi)避免地鐵工程影響周?chē)氖袇^(qū)交通。設(shè)備檢查檢查設(shè)備科學(xué)性、安全性、適用性，對(duì)內(nèi)部設(shè)施進(jìn)行檢查和整改。在施工前還應(yīng)檢查消防設(shè)施的完善性、視頻監(jiān)控設(shè)備的配置和運(yùn)行狀態(tài)。施工操作中安全措施通訊保障通訊是地鐵施工中必須保障的安全內(nèi)容之一，一般采用內(nèi)部通訊調(diào)度系統(tǒng)，并對(duì)地鐵施工工地的運(yùn)作過(guò)程進(jìn)行計(jì)時(shí)和前瞻性評(píng)估，不同的部門(mén)之間開(kāi)展互動(dòng)。這樣可以有效提升工地施工性能，避免人為失誤、技能不達(dá)標(biāo)、第三方干擾等風(fēng)險(xiǎn)。施工調(diào)度施工調(diào)度的核心任務(wù)是確保施工進(jìn)程的協(xié)同配合，尤其是在施工根部和上限區(qū)域。通常采用動(dòng)態(tài)分配的方法，將施工人員按規(guī)模劃分成多個(gè)小隊(duì)，并進(jìn)行爆破、搬運(yùn)、安裝等施工工作的調(diào)度。災(zāi)難防治針對(duì)可能發(fā)生的火災(zāi)、爆炸、風(fēng)險(xiǎn)等突發(fā)事件做好預(yù)案。工作人員必須熟悉應(yīng)急啟動(dòng)程序和建筑物內(nèi)部的火災(zāi)應(yīng)急設(shè)施，并經(jīng)常進(jìn)行演習(xí)。同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置對(duì)外聯(lián)絡(luò)警示系統(tǒng)，遇到緊急情況時(shí)能及時(shí)通知消防及其他有關(guān)部門(mén)。施工后安全措施現(xiàn)場(chǎng)回收施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)回收是十分重要的一環(huán)。清點(diǎn)固定廢料、建筑垃圾和其他殘留，防止工地殘留的物品對(duì)市區(qū)交通的影響，及時(shí)回收可能對(duì)地鐵施工造成影響的垃圾和廢料。技術(shù)監(jiān)管地鐵施工是一個(gè)技術(shù)含量很高的工程，難免會(huì)遇到一些技術(shù)難點(diǎn)。對(duì)于一些技術(shù)難點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)展相應(yīng)的技術(shù)監(jiān)管，制定詳細(xì)的施工方案，避免技術(shù)難點(diǎn)給地鐵施工帶來(lái)困惑和風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，作為一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工程，地鐵施工必須采取