國家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案

國家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案一、背景近年來，隨著我國鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張和高速鐵路的不斷發(fā)展，鐵路行車事故的風(fēng)險(xiǎn)也不可避免地增加。一旦鐵路行車事故發(fā)生，不僅會(huì)對旅客和貨物運(yùn)輸帶來影響，更可能造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，因此國家對于鐵路行車事故的應(yīng)急預(yù)案非常重視。二、預(yù)案目的本預(yù)案的目的是為了最大限度地保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定，減少事故損失，保障鐵路行車安全。三、應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行原則預(yù)案執(zhí)行的原則是“盡快控制，全力救援，保障安全，保障穩(wěn)定”。四、應(yīng)急預(yù)案的組成本預(yù)案分為四個(gè)部分:應(yīng)急機(jī)制、組織領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)急處置、善后處理。1.應(yīng)急機(jī)制國鐵集團(tuán)成立應(yīng)急管理指揮中心，下設(shè)多個(gè)應(yīng)急小組，調(diào)動(dòng)各地應(yīng)急資源，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。2.組織領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)急指揮部成員及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織全力救援，避免擴(kuò)大損失。在組織救援過程中實(shí)施“分級負(fù)責(zé)、分類施救”的原則。3.應(yīng)急處置根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，做好以下工作：-確定現(xiàn)場救援和善后處置措施;-采取緊急疏散措施，保護(hù)傷員和人民群眾的生命安全;-組織、協(xié)調(diào)救援力量和資源，及時(shí)、科學(xué)、有力地處置事故，控制環(huán)境污染擴(kuò)散;4.善后處理根據(jù)實(shí)際情況做好以下工作：-對受傷人員和遇難者家屬給予安撫;-處理好事故遺留問題，落實(shí)事故賠償和責(zé)任追究；-加強(qiáng)安全監(jiān)管和風(fēng)險(xiǎn)防控。五、應(yīng)急預(yù)案的效力本預(yù)案為國家應(yīng)急預(yù)案，自發(fā)布之日起實(shí)施，并適用于全國范圍內(nèi)的鐵路交通事故應(yīng)急處置。在執(zhí)行過程中若出現(xiàn)需要修改的地方，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和修改。六、總結(jié)鐵路行車事故是一種危及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重大事故，因此制定和實(shí)施應(yīng)急預(yù)案是非常必要的。本預(yù)案的發(fā)布為全面提高我國