無(wú)人值守停車管理系統(tǒng)方案_第1頁(yè)
無(wú)人值守停車管理系統(tǒng)方案_第2頁(yè)
無(wú)人值守停車管理系統(tǒng)方案_第3頁(yè)
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無(wú)人值守停車管理系統(tǒng)方案_第5頁(yè)
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2無(wú)人值守停車治理系統(tǒng)目 錄一、工程概況2二、方案分析:23577。177.1。177。1。287.1.387。1。487.1。597。2107。3錯(cuò)誤!未定義書簽。收費(fèi)治理系統(tǒng)錯(cuò)誤!未定義書簽。10101113147。5.516178.1178。2178.3188。4188。5198.619212122工程技術(shù)方案一、工程概況********位于大橋北路廣場(chǎng),占地約12萬(wàn)平米,大約共有1000個(gè)停車,因車流量過(guò)大,出口收費(fèi)處收費(fèi)會(huì)造成擁堵。于北側(cè)中間偏西處;此次我們建議承受承受純車牌識(shí)別技術(shù)及快速道閘進(jìn)展全停車場(chǎng)無(wú)人值守出可無(wú)人值守,訪客臨時(shí)車輛自動(dòng)識(shí)別車牌計(jì)時(shí)/計(jì)次計(jì)費(fèi)并通過(guò)自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)出場(chǎng)。個(gè)別不識(shí)別或無(wú)車牌車輛用高效后臺(tái)人工模糊識(shí)別彌補(bǔ).每個(gè)車牌的權(quán)限可以用戶自定義設(shè)置,可設(shè)置月租、次租、儲(chǔ)值、車位、門禁組等.同時(shí)實(shí)現(xiàn)自助繳費(fèi)效勞.手持機(jī)繳費(fèi)效勞。二、方案分析:“,一種是“卡識(shí)別模式〔IC卡或紙票二維碼)中的幾個(gè)固有問(wèn)題:固定車輛治理:1,一卡多車問(wèn)題,一個(gè)業(yè)主只買/租一個(gè)車位,可以用一張卡停好幾輛車進(jìn)來(lái),把卡借給別人用等問(wèn)題;2,通行速度慢,上下班頂峰期常常消滅擁堵現(xiàn)象;3,臨時(shí)車輛治理:5,臨時(shí)車入場(chǎng)節(jié)奏慢〔停車-開窗-按鍵取卡〔票〕-等抬桿—啟動(dòng)通行車道排長(zhǎng)隊(duì),時(shí)而嚴(yán)峻影響路面交通;又或因跟車很近無(wú)法倒車;7,8,時(shí)而發(fā)生“入場(chǎng)發(fā)卡機(jī)”缺卡〔紙響臨時(shí)車入場(chǎng)節(jié)奏;22導(dǎo)致卡流失;10,11,12,

時(shí)而發(fā)生臨時(shí)車入場(chǎng)正常取卡,在出場(chǎng)時(shí)用固定卡,導(dǎo)致卡流失;〔〔有的需要等發(fā)票〕-啟動(dòng)離開),時(shí)而因出口排隊(duì)影響場(chǎng)內(nèi)交通,時(shí)而因排隊(duì)過(guò)久引起駕駛?cè)思m紛,一些駕駛?cè)烁裢饨橐鈸?dān)當(dāng)因排隊(duì)導(dǎo)致的停車費(fèi)增加;紹。三、車牌識(shí)別停車系統(tǒng)介紹車輛車牌信息的識(shí)別,每一輛出入停車場(chǎng)的車輛均有出入圖片匹配,由系統(tǒng)軟件,以實(shí)現(xiàn)不停車通行。整套系統(tǒng)使用簡(jiǎn)潔、維護(hù)便利、穩(wěn)定性強(qiáng),承受TCP\IP網(wǎng)絡(luò)通訊,布線簡(jiǎn)潔、便利,大大削減了施工難度,便于設(shè)備的調(diào)試及維護(hù)。此外,系統(tǒng)還將車牌的人工比對(duì)升級(jí)到自動(dòng)識(shí)別,提升了立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)圖像的清楚度、處理速度和圖像智能分析力量,有效掌握了一卡多用和保安亂收費(fèi)等現(xiàn)象。傳統(tǒng)IC卡〔紙票〕停車系統(tǒng)

智能車牌識(shí)別停車系統(tǒng)免取卡、免取票。對(duì)于月卡車來(lái)說(shuō),進(jìn)刷卡簡(jiǎn)潔造成溜車、碰撞等事故,并且停車出停車場(chǎng)只需要?jiǎng)蛩龠M(jìn)出,其他操作濟(jì)糾紛。

停車場(chǎng)只需要數(shù)秒的時(shí)間進(jìn)入只有IC卡或紙票,只能知道進(jìn)入時(shí)間, 圖像比照更安全。車輛出入停車場(chǎng)的無(wú)法留下整車照片. 時(shí)候,車牌識(shí)別模塊不僅對(duì)車牌進(jìn)展抓拍,還會(huì)留下車輛的整車照片,待車輛出場(chǎng)的時(shí)候,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)賜予圖片比照,由此來(lái)保證車主車輛的安全。自助繳費(fèi)時(shí)需刷IC卡或紙票IC卡或紙票自助繳費(fèi)時(shí)只需輸入車牌即可彈出本身簡(jiǎn)潔喪失,假設(shè)喪失需補(bǔ)辦,程序麻煩 入時(shí)間,車輛進(jìn)入照片,簡(jiǎn)潔快速自助繳費(fèi)方式單一必需刷IC卡或紙票才可通過(guò)多種方式繳費(fèi),可以自助繳費(fèi)機(jī)能繳費(fèi). 繳費(fèi),也可手機(jī)下載智能車牌識(shí)別軟件,手機(jī)上輸入車牌即可繳費(fèi),或銀行卡、微信、支付寶統(tǒng)統(tǒng)可以繳費(fèi)。車輛離場(chǎng)時(shí),需停車刷卡或紙票,方可離已繳費(fèi)車輛或月卡車輛,攝像機(jī)自動(dòng)場(chǎng),簡(jiǎn)潔擁堵. 離場(chǎng).傳統(tǒng)停車系統(tǒng)與車牌識(shí)別停車系統(tǒng)流程圖比照:1-1四、建設(shè)目標(biāo)系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo):按車牌號(hào)掌握車輛進(jìn)出,無(wú)需卡,無(wú)需票,安全、快捷、高效;在車庫(kù)入口處,動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示車庫(kù)內(nèi)的空閑車位狀況;解決出入口擁堵問(wèn)題;降低出入口治理,收費(fèi)的人力本錢。五、設(shè)計(jì)原則連續(xù)、全天候式的,設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循以下原則:有用性原則應(yīng)用、留意實(shí)效的方針,堅(jiān)持有用、經(jīng)濟(jì)的原則。先進(jìn)性原則可持續(xù)性不斷的完善和擴(kuò)展。開放性和標(biāo)準(zhǔn)性技術(shù),保證系統(tǒng)的開放性和標(biāo)準(zhǔn)性.牢靠性和穩(wěn)定性安全性和保密性全機(jī)制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限掌握等方案解決系統(tǒng)安全性問(wèn)題。擴(kuò)展性和易維護(hù)性護(hù)性。六、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本系統(tǒng)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型滿足以下標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn):☆〔GA/T669-2023)☆《電子計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用標(biāo)準(zhǔn)》GB/T2887—2023☆《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T16—92☆《電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50343-2023☆《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》 GA/T74—94☆《安全防范工程程序和要求》 GA/T75—94☆《安全防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50348-2023☆《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB50311-2023☆《出入口掌握系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB50396-2023☆《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB50174-2023☆《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 DGJ32/D01-2023七、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案系統(tǒng)設(shè)備組成及工作規(guī)律立體高清車牌識(shí)別系統(tǒng)〔帶掌握功能作不同角度抓拍車牌,立體多角度抓拍大大削減了對(duì)道路和車輛進(jìn)入角度的限制;的車牌圖片和識(shí)別數(shù)據(jù),仲裁分析,嵌入式數(shù)據(jù)備份,與PC端進(jìn)展掌握和交互;從〔帶掌握功能〕1.能抓拍出高清楚度的高清圖片自動(dòng)識(shí)別抓拍圖片的車牌信息,進(jìn)展車牌識(shí)別。果,并進(jìn)展分析、處理,確認(rèn)車牌信息.下載固定用戶車牌信息,完成固定用戶車輛的匹配,進(jìn)而掌握道閘。從機(jī)一臺(tái):立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)從機(jī)1、能抓拍出高清楚度的高清圖片2、關(guān)心車牌識(shí)別,自動(dòng)識(shí)別抓拍圖片的車牌信息.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與主機(jī)進(jìn)展信息交互。承受立體車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì):1、增大路寬,削減車道長(zhǎng)度,無(wú)擺正距離要求,提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性。典型應(yīng)用的主從雙攝像機(jī)立體識(shí)別的參數(shù)如下,詳情參見7.5安裝示意圖.74m5m2mx1m距地感中心距離為=4。5m,攝像機(jī)高度為=1。6m2、以下圖是以立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)視野為參照,車輛左邊大角度進(jìn)場(chǎng),這是識(shí)別率的基石,是高識(shí)別率的根底。示圖一:識(shí)別結(jié)果: 識(shí)別結(jié)果: 無(wú)車牌示圖二:車牌像素:200 車牌像素:106識(shí)別結(jié)果: 識(shí)別結(jié)果:7。1.2該套系統(tǒng)主要由以下局部組成:〔帶掌握功能、立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)從機(jī)LED崗?fù)そK端:電腦主機(jī)、崗?fù)ぶ卫碥浖?.1.37。1.4臨時(shí)客戶車輛當(dāng)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),車輛觸發(fā)入場(chǎng)地感線圈顯示在崗?fù)ぶ行钠聊簧?,治理人員可隨時(shí)監(jiān)控入口的車輛狀況,并可校正識(shí)別結(jié)810息顯示在崗?fù)び?jì)算機(jī)屏幕上,依據(jù)軟件制定的收費(fèi)方案進(jìn)展收費(fèi)金額的統(tǒng)計(jì),以供治理人員對(duì)臨時(shí)車輛的治理.固定客戶車輛停車通行。區(qū)域,在停車場(chǎng)出口立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)駛出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)展識(shí)別,對(duì)于固定客戶自動(dòng)放行,對(duì)于臨時(shí)客戶依據(jù)停車時(shí)間進(jìn)展治理,治理中心計(jì)算機(jī)對(duì)7。1。5完備,適應(yīng)多進(jìn)多出的大型系統(tǒng);既適應(yīng)簡(jiǎn)潔的停車場(chǎng)治理,也適應(yīng)場(chǎng)內(nèi)套場(chǎng)的嵌套治理。系統(tǒng)工作流程步驟:車輛在出入口時(shí),通過(guò)戶外引導(dǎo)屏可得悉場(chǎng)內(nèi)還有多少車位。到達(dá)停車場(chǎng)入件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛進(jìn)展車型顏色識(shí)別,并歸入“待選“列表保存在軟件中.道閘自動(dòng)升起,司機(jī)開車入場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉.收費(fèi)治理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時(shí)開頭。其次步:車主進(jìn)展自助繳費(fèi)繳過(guò)費(fèi)以后,此車出去的時(shí)候道閘會(huì)自動(dòng)放行.第三步:車輛到達(dá)出口,觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)入拍照,VIP、包月、包年、領(lǐng)導(dǎo)等內(nèi)部車輛,系統(tǒng)識(shí)別以后也會(huì)自動(dòng)放行。立體高清車牌識(shí)別的技術(shù)優(yōu)勢(shì):30100萬(wàn)、200萬(wàn)、300萬(wàn)像素可選.得行駛的車道可以掌握的更寬,車輛駛?cè)氲慕嵌瓤沙惺苄愿?。從而提升車牌識(shí)別率.7。57.5。1功能說(shuō)明:維護(hù)。同是應(yīng)當(dāng)留意其工作環(huán)境溫度不要超過(guò)55°C。檢測(cè)器能否良好工作在很大程度上取決于它所連接的感應(yīng)線圈.當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛信號(hào)時(shí),地感線圈觸發(fā)攝像機(jī)進(jìn)展拍照。技術(shù)參數(shù)工作電壓工作電壓110V/220VAC/50HZ/60HZ〔可選〕相對(duì)濕度〈90%無(wú)冷凝功率<2W溫度補(bǔ)償50℃/H繼電器輸出7A/250VAC連接類型11DIN頻率范圍20KHZ200KHZ外形尺寸85*36*74mm〔長(zhǎng)*寬*高,不含支架〕反映時(shí)間50ms重量250靈敏度0.0130.1%分三級(jí)可調(diào)防護(hù)等級(jí)IP30探測(cè)環(huán)電感量40uH1000uH,抱負(fù)值80uH300uH探測(cè)環(huán)引線≤1010Ω,每米雙20工作溫度—40+80℃電磁兼容EN50081-1EN50082-2存儲(chǔ)溫度-40+85℃7.5。2機(jī),拍攝圖像清楚,結(jié)合視頻車牌識(shí)別軟件功能,進(jìn)展智能圖像識(shí)別,準(zhǔn)確識(shí)別車牌信息。主要安裝在停車場(chǎng)出入口,連續(xù)運(yùn)行穩(wěn)定牢靠。出入口車牌識(shí)別率達(dá)98%1秒鐘搖桿。功能說(shuō)明1攝像主機(jī)及輔機(jī)上的攝像機(jī)進(jìn)展車牌抓拍及補(bǔ)拍350499%間增加技術(shù)678TCP/IPONVIF9LED

可同時(shí)輸出兩路道閘掌握信號(hào)〔冗余設(shè)計(jì))可推斷通訊及硬件故障,并報(bào)警提示技術(shù)參數(shù)總功率總功率38W防護(hù)等級(jí)IP65整體參數(shù)外形尺寸908*254*303MM操作溫度—30℃to70℃存儲(chǔ)溫度有效像素—40℃to85℃百萬(wàn)像素區(qū)分率1280*720拍攝車道寬度4。5適應(yīng)車速0~20/小時(shí)觸發(fā)方式車檢觸發(fā)攝像機(jī)模塊圖像處理WDR3D鏡頭規(guī)格2。8-12mm對(duì)焦模式手動(dòng)支持協(xié)議TCP/IP,ONVIF工作電壓DC12V額定功率2。4W工作電壓110V/220VAC/50HZ/60HZ〔可選〕掌握模塊額定功率15W與效勞器通訊接口 TCP/IPLEDRS485,19200BPS—N-8-1道閘掌握接口道閘掌握接口2路光耦隔離輸出,Imax=50mA,Vmax=35VDC35V電平信號(hào),低電平有效車輛檢測(cè)輸入接口1:IN1、IN23:IN3,車輛2:IN4)狀態(tài)顯示儀通訊接口工作電壓85~265VAC、50/60HZ額定功率20W補(bǔ)光燈模塊初始光通量1800LM角度壽命高速道閘〔電動(dòng)擋車器桿上升、下降、防砸車、砸人功能,桿體外表有反光性能,在晚上內(nèi)置數(shù)字式車輛檢測(cè)器,當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛信號(hào)時(shí),地感線圈觸發(fā)攝像機(jī)進(jìn)展拍照。技術(shù)參數(shù)

功能特點(diǎn):自動(dòng)恢復(fù)工作電壓

220VAC

可通4控、遙控,掌握起桿、落桿和停額定功率

80W

相對(duì)濕度止≤90%無(wú)冷凝自帶閘桿遇阻返回功能開閘時(shí)間

1、1.6、3

可配對(duì)5對(duì)砸功能〔選配〕桿長(zhǎng)度

直桿≤3M

支持外置或內(nèi)置地感掌握器存儲(chǔ)溫度 —40至+85℃運(yùn)行壽命遙控距離

〉300萬(wàn)次≥30

外形尺寸數(shù)據(jù)接口

350*290*1020TCP/IP收費(fèi)系統(tǒng)軟件IE6器地址進(jìn)展操作.可掌握開、關(guān)、停閘,并且能實(shí)時(shí)檢測(cè)電動(dòng)擋車器開、停、。軟件功能主要功能 功能說(shuō)明·軟件系統(tǒng)分操作員級(jí)、主管級(jí)、經(jīng)理級(jí)三個(gè)不同級(jí)別。不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼,故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與牢靠性。分級(jí)治理權(quán)限

·不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后,能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)根本功能;主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能,且能修改操作員密碼;經(jīng)理級(jí)是最高等級(jí)的操作人員,能實(shí)現(xiàn)包括操作級(jí)、主管級(jí)在內(nèi)的全部功能,并可修改全部操作人員密碼。視頻車牌識(shí)別 識(shí)別車牌號(hào)碼及車型顏色;圖像的圖幅大小和清楚度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像比照

車輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。圖像的總存儲(chǔ)量依據(jù)硬盤容量大小而定,最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像〔10000幅〕備查。對(duì)商家根本信息的增、修改、刪除、查詢。商家治理 商家停車費(fèi)充值記錄的增、修改、刪除、、審核、查詢。商家車牌充值記錄的增、修改、刪除、、審核、查詢。系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)生成費(fèi)用 在PC機(jī)上自動(dòng)實(shí)時(shí)采集、分析當(dāng)前車輛的進(jìn)出數(shù)據(jù),對(duì)在場(chǎng)車輛計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。停車場(chǎng)云平臺(tái)是統(tǒng)一充值/收費(fèi)、停車信息資源共享的云停車平臺(tái),平臺(tái)停車場(chǎng)云平臺(tái)接口效勞

具有集中式的車牌號(hào)訂正功能,停車場(chǎng)的攝相機(jī)將不確定的車牌圖片發(fā)送到停車場(chǎng)云平臺(tái)的訂正系統(tǒng),云端部署的多套視頻識(shí)別軟件會(huì)對(duì)圖片中的車牌號(hào)進(jìn)行訂正處理,徹底解決車輛號(hào)牌識(shí)別不準(zhǔn)確問(wèn)題,為停車場(chǎng)的綜合治理及規(guī)劃供給更有力的保障,使視頻識(shí)別準(zhǔn)確率到達(dá)99%。軟件可依據(jù)不同時(shí)段、不同車型、不同用戶組的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別計(jì)費(fèi)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 扣組可按比例或固定金額減免停車費(fèi)用;包時(shí)組用戶,包時(shí)組在包時(shí)范圍內(nèi)免收費(fèi)用,超期正常收取。包時(shí)可設(shè)定指定開頭完畢日期,并可按車位綁定車輛,車位可用狀況下進(jìn)展包時(shí)收費(fèi).可自行設(shè)置更多收費(fèi)分組,分組用戶數(shù)不限。資金治理 停車場(chǎng)資金的統(tǒng)計(jì)、核銷,交班數(shù)據(jù)的提交和查詢統(tǒng)計(jì)崗?fù)な召M(fèi)明細(xì)報(bào)表、進(jìn)出車明細(xì)報(bào)表、提前收費(fèi)明細(xì)報(bào)表、每日收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表統(tǒng)計(jì) 報(bào)表、每日出入口流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、特別數(shù)據(jù)報(bào)表、各省份出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按日流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按停車時(shí)間統(tǒng)計(jì)停車數(shù).費(fèi)〕功能結(jié)算端口查詢、更改資料

系統(tǒng)嵌接于具有統(tǒng)一充值/收費(fèi)、停車信息資源共享的停車場(chǎng)云平臺(tái),能實(shí)現(xiàn)一輛車能向系統(tǒng)中心收費(fèi)站、自助繳費(fèi)終端、停車場(chǎng)出口、手持移動(dòng)POS機(jī)等多種渠道支付停車費(fèi)用。能供給提前結(jié)費(fèi)效勞,車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)出場(chǎng)將不需再交費(fèi)支付方式,支付方式數(shù)不限。查詢及更改各種相關(guān)資料,系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別的車輛進(jìn)展人工車牌信息修改,出場(chǎng)時(shí)利用模糊查詢匹配掌握道閘滿車位狀態(tài)提示非出口收費(fèi)〔可選)

可智能掌握道閘開、關(guān)、停閘,實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘開、停、關(guān)狀態(tài);假設(shè)停車場(chǎng)中車位已滿時(shí),顯示停車場(chǎng)車輛滿位在非出口位置設(shè)置收費(fèi)處,不限數(shù)量;收費(fèi)處報(bào)車牌可實(shí)現(xiàn)提前結(jié)費(fèi)效勞,車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)出場(chǎng)將不需再交費(fèi)資料打印 執(zhí)行操作過(guò)程中,可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。打印機(jī)打印出該車入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào)、時(shí)間,以及操作人員代碼等。打印機(jī)打印出該車入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào)、時(shí)間,以及操作人員代碼等。a?;贒elphinetb.使用微軟的SQLServer軟件說(shuō)明c.可以穩(wěn)定運(yùn)行于WINDOWS95/98/ME/2023/NT/XPd.可集成性高,可以便利集成與被集成.7.5。5優(yōu)化停車場(chǎng)環(huán)境,提高場(chǎng)內(nèi)空氣質(zhì)量,提高停車場(chǎng)周轉(zhuǎn)率。此外,該繳費(fèi)機(jī)可選兼容找車功能(需協(xié)作車位引導(dǎo)),用戶可通過(guò)繳費(fèi)機(jī)查詢自己的車輛停放位置、停放時(shí)間、應(yīng)繳費(fèi)用及相關(guān)的便民信息等多項(xiàng)功能,整體設(shè)計(jì)成熟大方。車輛停放的時(shí)間及應(yīng)繳納的費(fèi)用。車主可以承受現(xiàn)金的方式繳納停車費(fèi),科拓自151020501001并供給找零效勞,找零為二種紙幣(5/10(1。使用流程技術(shù)參數(shù)主板:CPU:內(nèi)存:觸摸屏模塊:憑條打印機(jī):通信方式軟件整機(jī)機(jī)箱接收及找零幣種

10RS-2328USB1110/100M1PCI.1VGAE3400\2.6G2GB17寸平面外表聲波,防塵、防污、防暴安全型外表聲波觸摸屏,定位準(zhǔn)確無(wú)漂移,區(qū)分率〈0.33mm操作靈敏度<150g,響應(yīng)速度:20ms卡紙報(bào)警、帶黑標(biāo)檢測(cè),打印寬度:79mm、80mm120mmTCP/IPWINDOWSXP過(guò)防潮、防銹、防酸、防塵、防靜電處理人民幣接收紙幣面額〔可設(shè)定〕承受硬幣面額紙幣找零面額〔可設(shè)定)硬幣找零面額廣告模塊〔選配〕系統(tǒng)安裝實(shí)景圖

1、5、10、20、50、100110515可在機(jī)柜頂部增加19寸寬屏液晶屏幕,可用于播放廣告等信息。引導(dǎo)車主使用自助繳費(fèi)機(jī)是培育用戶習(xí)慣,也需要一個(gè)過(guò)程,建議前期保存一個(gè)人工應(yīng)急通道。11出實(shí)景圖11出實(shí)景圖八、施工安裝及調(diào)試8.1穿線。依據(jù)布線圖及設(shè)備安裝位置圖,以如下步驟布放穿線管:1、先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。依據(jù)設(shè)備的安裝位置確定各穿線管的起點(diǎn)和終點(diǎn),各管的起點(diǎn)和終點(diǎn)均要用彈簧彎管器折成90°的彎頭,彎頭局部在設(shè)備安裝位置的中心集中捆扎起來(lái),并朝上引出。引出端要高出地面2m,管口要臨時(shí)封堵,防止?jié)沧⒒炷習(xí)r雜物掉入。打膨脹螺絲孔的位置.8。2,統(tǒng)的性能。詳情請(qǐng)參見安全島制作說(shuō)明,制作安全島按以下步驟進(jìn)展:1、按圖紙規(guī)劃安全島的外形線條。250公分,并用混凝土澆注,如果在混凝土或很厚的石頭地面建安全島,10筋網(wǎng)要深入地面。320公分的框架。水泥抹平安全島外表。530公分相間的路標(biāo)漆,等枯燥后,安全島就制作完成。8.3線路是電器工程的根底,線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)的正常工作,以下步驟穿管:1、選擇合格的、經(jīng)過(guò)檢測(cè)的、參數(shù)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電線電纜.電線.3、在布線過(guò)程中不要帶有街頭的線.號(hào)碼管標(biāo)記線號(hào)。5免雨水進(jìn)入線管。B1—6-3設(shè)備布線示意圖〔a)8。4依據(jù)示圖,將設(shè)備放置在安全島上各自的安裝位置上。放置設(shè)備時(shí)應(yīng)保護(hù)下面的管線:1、依據(jù)示圖確認(rèn)設(shè)備位置無(wú)誤后點(diǎn),然后設(shè)備移開。216鉆頭的電錘垂直向下打安裝孔,孔深為10公分,鉆出的土石要準(zhǔn)時(shí)清理干凈,且打好的孔中應(yīng)沒有雜物。3、將國(guó)標(biāo)規(guī)格的12能隨螺母一起轉(zhuǎn)動(dòng),且露出的螺桿局部應(yīng)小于44、旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好,將設(shè)備放入安裝位置,要求螺桿均插入底座固定孔。5、設(shè)備固定好后,用手輕推設(shè)備,感覺一下固定的結(jié)實(shí)程度。8。5雙通道示意圖雙通道〔4米,嵌入式車牌識(shí)別高清機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝示意圖解析:路深要求:觸發(fā)地感的軸心距離攝像機(jī)4。56米。2、路寬要求:車牌識(shí)別的路寬不超過(guò)4米.3、道路隔離要求:保證從攝像機(jī)向前的5米路深的機(jī)動(dòng)車道被嚴(yán)格隔離〔即嚴(yán)格隔離機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道,保證車道的專用性〕,這樣即保證不讓行人和非機(jī)動(dòng)車等遮擋攝像機(jī)抓拍的車牌,也保證了車輛的行駛的軌跡,在行駛到觸發(fā)地感線圈時(shí),車牌識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別的有效性〔角度不會(huì)太偏〕.46m1.5m0.2m1。6米高,1。6米高的安裝立桿,或配1。420CM高的水泥島上。5805/5/小時(shí)。圖3 設(shè)備安裝示意圖(a)圖3 裝示意圖〔b〕8。6地感安裝選址:地感線圈是停車場(chǎng)治理系統(tǒng)中的重要零件,它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)考慮以下幾點(diǎn):501220V③制作多個(gè)線圈時(shí),線圈與線圈之間的距離要大于2對(duì)于進(jìn)出口在一樣位置的停車場(chǎng)系統(tǒng)而言的寬度,一般車道寬度要求大于等于2。54減速帶選址:本系統(tǒng)在停車場(chǎng)中或者園區(qū)內(nèi)使用時(shí),在車牌識(shí)別區(qū)域安裝減速帶。減速帶安裝在立體高清車牌識(shí)別系統(tǒng)區(qū)域前80厘米處,寬度以橫跨車道寬度為宜.限速5/小時(shí)〔依據(jù)規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車速不得超過(guò)5/小時(shí)。1黑黃相間,兩端各放置一個(gè)半圓行端頭。210MM鉆頭垂直給減速帶每個(gè)安裝孔打眼,深度為150MM。3150MM12MM的長(zhǎng)釘固定即可。切割并制作地感線圈槽求:2×1〔實(shí)際大小參考停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)要求)。②拐角處切割02×0.2圈〕.40.305深度和寬度要均勻全都。④切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物,槽底平坦無(wú)雜物,槽內(nèi)枯燥清潔。⑤地感線圈的引線槽要切入底部范圍內(nèi),避開引線暴露在路面.具體如以下圖所示:B4—6-5標(biāo)準(zhǔn)地感線圈尺寸圖(a)埋設(shè)地感線圈線圈槽切割好,準(zhǔn)時(shí)埋設(shè)線圈,防止雜物掉入槽內(nèi)。①最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5的棱角割傷線圈。②線材選擇:推舉使用地感專用防腐線圈。③在線圈槽中按順時(shí)針?lè)较蚍湃?~7〔具體狀況可查地感施工標(biāo)準(zhǔn)表積越大,匝數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛,不要緊繃,而且要一匝一匝地壓緊至槽底。④線圈的引出線按順時(shí)針?lè)较螂p絞放入引線槽中,引到車輛檢測(cè)器安置處,并預(yù)留長(zhǎng)10m。0.5⑥用云石膠或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽.凝固后槽中的澆注面會(huì)下陷,連續(xù)澆注,這樣反復(fù)幾次,直至凝固后槽內(nèi)的澆注外表與路面平齊。槽口用云石膠或環(huán)氧樹脂密封,防止雨水滲入。⑦測(cè)試線圈的導(dǎo)通電阻、絕緣電阻及電感量,驗(yàn)證線圈是否可用.B5—6-5標(biāo)準(zhǔn)地感線圈剖面圖(a〕留意事項(xiàng)①線圈到檢測(cè)器之間的連接饋線必需雙絞,每米扭絞30②線圈的連接饋線要盡可能短10則應(yīng)實(shí)行屏蔽措施。③路面下有強(qiáng)金屬物時(shí),導(dǎo)致檢測(cè)靈敏度降低,線圈的匝數(shù)應(yīng)比通常增加2強(qiáng)金屬體帶來(lái)的影響。④在線圈與饋線之間最好不要有連接頭.假設(shè)條件不允許,則接點(diǎn)應(yīng)焊接,并且接點(diǎn)必需做防水處理,否則會(huì)影響到地感信號(hào)的牢靠性.九、維保效勞方案售后效勞承諾詢問(wèn)效勞7*24,進(jìn)展相關(guān)設(shè)備使用指導(dǎo)。日常巡檢本工程在系統(tǒng)驗(yàn)收后2內(nèi),每個(gè)季度或重大節(jié)假日前進(jìn)展設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)巡檢。配置變更開展配置變更的工作

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