無人值守停車管理系統(tǒng)方案

2無人值守停車治理系統(tǒng)目 錄一、工程概況2二、方案分析：23577。177.1。177。1。287.1.387。1。487.1。597。2107。3錯誤!未定義書簽。收費治理系統(tǒng)錯誤!未定義書簽。10101113147。5.516178.1178。2178.3188。4188。5198.619212122工程技術(shù)方案一、工程概況***＊*＊＊＊位于大橋北路廣場，占地約12萬平米,大約共有1000個停車,因車流量過大，出口收費處收費會造成擁堵。于北側(cè)中間偏西處；此次我們建議承受承受純車牌識別技術(shù)及快速道閘進展全停車場無人值守出可無人值守，訪客臨時車輛自動識別車牌計時/計次計費并通過自助繳費機繳費出場。個別不識別或無車牌車輛用高效后臺人工模糊識別彌補.每個車牌的權(quán)限可以用戶自定義設(shè)置，可設(shè)置月租、次租、儲值、車位、門禁組等.同時實現(xiàn)自助繳費效勞.手持機繳費效勞。二、方案分析：“,一種是“卡識別模式〔IC卡或紙票二維碼)中的幾個固有問題：固定車輛治理:1，一卡多車問題，一個業(yè)主只買/租一個車位，可以用一張卡停好幾輛車進來,把卡借給別人用等問題；2，通行速度慢，上下班頂峰期常常消滅擁堵現(xiàn)象；3，臨時車輛治理：5，臨時車入場節(jié)奏慢〔停車-開窗-按鍵取卡〔票〕-等抬桿—啟動通行車道排長隊，時而嚴(yán)峻影響路面交通；又或因跟車很近無法倒車；7，8，時而發(fā)生“入場發(fā)卡機”缺卡〔紙響臨時車入場節(jié)奏；22導(dǎo)致卡流失；10，11，12，

時而發(fā)生臨時車入場正常取卡，在出場時用固定卡，導(dǎo)致卡流失;〔〔有的需要等發(fā)票〕-啟動離開)，時而因出口排隊影響場內(nèi)交通，時而因排隊過久引起駕駛?cè)思m紛，一些駕駛?cè)烁裢饨橐鈸?dān)當(dāng)因排隊導(dǎo)致的停車費增加；紹。三、車牌識別停車系統(tǒng)介紹車輛車牌信息的識別,每一輛出入停車場的車輛均有出入圖片匹配，由系統(tǒng)軟件,以實現(xiàn)不停車通行。整套系統(tǒng)使用簡潔、維護便利、穩(wěn)定性強，承受TCP\IP網(wǎng)絡(luò)通訊，布線簡潔、便利,大大削減了施工難度，便于設(shè)備的調(diào)試及維護。此外，系統(tǒng)還將車牌的人工比對升級到自動識別,提升了立體高清車牌識別攝像機圖像的清楚度、處理速度和圖像智能分析力量，有效掌握了一卡多用和保安亂收費等現(xiàn)象。傳統(tǒng)IC卡〔紙票〕停車系統(tǒng)

智能車牌識別停車系統(tǒng)免取卡、免取票。對于月卡車來說,進刷卡簡潔造成溜車、碰撞等事故,并且停車出停車場只需要勻速進出，其他操作濟糾紛。

停車場只需要數(shù)秒的時間進入只有IC卡或紙票,只能知道進入時間, 圖像比照更安全。車輛出入停車場的無法留下整車照片. 時候,車牌識別模塊不僅對車牌進展抓拍，還會留下車輛的整車照片,待車輛出場的時候,系統(tǒng)將會自動賜予圖片比照，由此來保證車主車輛的安全。自助繳費時需刷IC卡或紙票IC卡或紙票自助繳費時只需輸入車牌即可彈出本身簡潔喪失,假設(shè)喪失需補辦,程序麻煩 入時間，車輛進入照片,簡潔快速自助繳費方式單一必需刷IC卡或紙票才可通過多種方式繳費,可以自助繳費機能繳費. 繳費，也可手機下載智能車牌識別軟件，手機上輸入車牌即可繳費，或銀行卡、微信、支付寶統(tǒng)統(tǒng)可以繳費。車輛離場時，需停車刷卡或紙票，方可離已繳費車輛或月卡車輛，攝像機自動場,簡潔擁堵. 離場.傳統(tǒng)停車系統(tǒng)與車牌識別停車系統(tǒng)流程圖比照：1-1四、建設(shè)目標(biāo)系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)：按車牌號掌握車輛進出，無需卡，無需票,安全、快捷、高效；在車庫入口處,動態(tài)實時顯示車庫內(nèi)的空閑車位狀況；解決出入口擁堵問題;降低出入口治理，收費的人力本錢。五、設(shè)計原則連續(xù)、全天候式的,設(shè)計中應(yīng)遵循以下原則:有用性原則應(yīng)用、留意實效的方針，堅持有用、經(jīng)濟的原則。先進性原則可持續(xù)性不斷的完善和擴展。開放性和標(biāo)準(zhǔn)性技術(shù)，保證系統(tǒng)的開放性和標(biāo)準(zhǔn)性.牢靠性和穩(wěn)定性安全性和保密性全機制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限掌握等方案解決系統(tǒng)安全性問題。擴展性和易維護性護性。六、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)本系統(tǒng)設(shè)計及設(shè)備選型滿足以下標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)：☆〔GA/T669-2023)☆《電子計算機場地通用標(biāo)準(zhǔn)》GB/T2887—2023☆《民用建筑電氣設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T16—92☆《電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50343-2023☆《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》 GA/T74—94☆《安全防范工程程序和要求》 GA/T75—94☆《安全防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50348-2023☆《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 GB50311-2023☆《出入口掌握系統(tǒng)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 GB50396-2023☆《電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 GB50174-2023☆《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 DGJ32/D01-2023七、系統(tǒng)總體設(shè)計方案系統(tǒng)設(shè)備組成及工作規(guī)律立體高清車牌識別系統(tǒng)〔帶掌握功能作不同角度抓拍車牌，立體多角度抓拍大大削減了對道路和車輛進入角度的限制；的車牌圖片和識別數(shù)據(jù),仲裁分析,嵌入式數(shù)據(jù)備份,與PC端進展掌握和交互;從〔帶掌握功能〕1．能抓拍出高清楚度的高清圖片自動識別抓拍圖片的車牌信息，進展車牌識別。果,并進展分析、處理，確認(rèn)車牌信息.下載固定用戶車牌信息，完成固定用戶車輛的匹配,進而掌握道閘。從機一臺：立體高清車牌識別攝像機從機1、能抓拍出高清楚度的高清圖片2、關(guān)心車牌識別，自動識別抓拍圖片的車牌信息.通過網(wǎng)絡(luò)與主機進展信息交互。承受立體車牌識別的優(yōu)勢:1、增大路寬,削減車道長度，無擺正距離要求，提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性。典型應(yīng)用的主從雙攝像機立體識別的參數(shù)如下，詳情參見7.5安裝示意圖.74m5m2mx1m距地感中心距離為=4。5m,攝像機高度為=1。6m2、以下圖是以立體高清車牌識別攝像機視野為參照，車輛左邊大角度進場，這是識別率的基石，是高識別率的根底。示圖一：識別結(jié)果: 識別結(jié)果： 無車牌示圖二：車牌像素:200 車牌像素:106識別結(jié)果： 識別結(jié)果：7。1.2該套系統(tǒng)主要由以下局部組成：〔帶掌握功能、立體高清車牌識別攝像機從機LED崗?fù)そK端：電腦主機、崗?fù)ぶ卫碥浖?.1.37。1.4臨時客戶車輛當(dāng)車輛進場時,車輛觸發(fā)入場地感線圈顯示在崗?fù)ぶ行钠聊簧希卫砣藛T可隨時監(jiān)控入口的車輛狀況,并可校正識別結(jié)810息顯示在崗?fù)び嬎銠C屏幕上,依據(jù)軟件制定的收費方案進展收費金額的統(tǒng)計，以供治理人員對臨時車輛的治理.固定客戶車輛停車通行。區(qū)域，在停車場出口立體高清車牌識別攝像機對駛出停車場的車輛進展識別,對于固定客戶自動放行，對于臨時客戶依據(jù)停車時間進展治理,治理中心計算機對7。1。5完備，適應(yīng)多進多出的大型系統(tǒng);既適應(yīng)簡潔的停車場治理，也適應(yīng)場內(nèi)套場的嵌套治理。系統(tǒng)工作流程步驟：車輛在出入口時,通過戶外引導(dǎo)屏可得悉場內(nèi)還有多少車位。到達(dá)停車場入件自動識別車牌號碼,對于無法識別車牌的車輛進展車型顏色識別，并歸入“待選“列表保存在軟件中.道閘自動升起,司機開車入場,進場后道閘自動關(guān)閉.收費治理系統(tǒng)中該車輛的停車計時開頭。其次步：車主進展自助繳費繳過費以后，此車出去的時候道閘會自動放行.第三步：車輛到達(dá)出口,觸發(fā)車輛識別攝像機進入拍照，VIP、包月、包年、領(lǐng)導(dǎo)等內(nèi)部車輛，系統(tǒng)識別以后也會自動放行。立體高清車牌識別的技術(shù)優(yōu)勢：30100萬、200萬、300萬像素可選.得行駛的車道可以掌握的更寬，車輛駛?cè)氲慕嵌瓤沙惺苄愿?。從而提升車牌識別率.7。57.5。1功能說明：維護。同是應(yīng)當(dāng)留意其工作環(huán)境溫度不要超過55°C。檢測器能否良好工作在很大程度上取決于它所連接的感應(yīng)線圈.當(dāng)車輛檢測器檢測到車輛信號時，地感線圈觸發(fā)攝像機進展拍照。技術(shù)參數(shù)工作電壓工作電壓110V/220VAC/50HZ/60HZ〔可選〕相對濕度〈90%無冷凝功率<2W溫度補償50℃/H繼電器輸出7A/250VAC連接類型11DIN頻率范圍20KHZ200KHZ外形尺寸85＊36＊74mm〔長＊寬＊高,不含支架〕反映時間50ms重量250靈敏度0.0130.1%分三級可調(diào)防護等級IP30探測環(huán)電感量40uH1000uH，抱負(fù)值80uH300uH探測環(huán)引線≤1010Ω，每米雙20工作溫度—40+80℃電磁兼容EN50081-1EN50082-2存儲溫度-40+85℃7.5。2機，拍攝圖像清楚,結(jié)合視頻車牌識別軟件功能，進展智能圖像識別，準(zhǔn)確識別車牌信息。主要安裝在停車場出入口,連續(xù)運行穩(wěn)定牢靠。出入口車牌識別率達(dá)98%1秒鐘搖桿。功能說明1攝像主機及輔機上的攝像機進展車牌抓拍及補拍350499%間增加技術(shù)678TCP/IPONVIF9LED

可同時輸出兩路道閘掌握信號〔冗余設(shè)計)可推斷通訊及硬件故障，并報警提示技術(shù)參數(shù)總功率總功率38W防護等級IP65整體參數(shù)外形尺寸908*254*303MM操作溫度—30℃to70℃存儲溫度有效像素—40℃to85℃百萬像素區(qū)分率1280*720拍攝車道寬度4。5適應(yīng)車速0～20/小時觸發(fā)方式車檢觸發(fā)攝像機模塊圖像處理WDR3D鏡頭規(guī)格2。8-12mm對焦模式手動支持協(xié)議TCP/IP，ONVIF工作電壓DC12V額定功率2。4W工作電壓110V/220VAC/50HZ/60HZ〔可選〕掌握模塊額定功率15W與效勞器通訊接口 TCP/IPLEDRS485，19200BPS—N-8-1道閘掌握接口道閘掌握接口2路光耦隔離輸出,Imax=50mA，Vmax=35VDC35V電平信號，低電平有效車輛檢測輸入接口1:IN1、IN23：IN3，車輛2：IN4)狀態(tài)顯示儀通訊接口工作電壓85～265VAC、50/60HZ額定功率20W補光燈模塊初始光通量1800LM角度壽命高速道閘〔電動擋車器桿上升、下降、防砸車、砸人功能，桿體外表有反光性能，在晚上內(nèi)置數(shù)字式車輛檢測器,當(dāng)車輛檢測器檢測到車輛信號時,地感線圈觸發(fā)攝像機進展拍照。技術(shù)參數(shù)

功能特點：自動恢復(fù)工作電壓

220VAC

可通4控、遙控，掌握起桿、落桿和停額定功率

80W

相對濕度止≤90％無冷凝自帶閘桿遇阻返回功能開閘時間

1、1.6、3

可配對5對砸功能〔選配〕桿長度

直桿≤3M

支持外置或內(nèi)置地感掌握器存儲溫度 —40至+85℃運行壽命遙控距離

〉300萬次≥30

外形尺寸數(shù)據(jù)接口

350*290＊1020TCP/IP收費系統(tǒng)軟件IE6器地址進展操作.可掌握開、關(guān)、停閘，并且能實時檢測電動擋車器開、停、。軟件功能主要功能 功能說明·軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級、經(jīng)理級三個不同級別。不同級別對應(yīng)著進入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與牢靠性。分級治理權(quán)限

·不同等級的操作人員進入軟件系統(tǒng)后,能實現(xiàn)不同的功能。操作員級只能實現(xiàn)根本功能；主管級能實現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級是最高等級的操作人員，能實現(xiàn)包括操作級、主管級在內(nèi)的全部功能，并可修改全部操作人員密碼。視頻車牌識別 識別車牌號碼及車型顏色；圖像的圖幅大小和清楚度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。實時監(jiān)控圖像比照

車輛圖像可供有關(guān)人員隨時查閱。圖像的總存儲量依據(jù)硬盤容量大小而定,最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像〔10000幅〕備查。對商家根本信息的增、修改、刪除、查詢。商家治理 商家停車費充值記錄的增、修改、刪除、、審核、查詢。商家車牌充值記錄的增、修改、刪除、、審核、查詢。系統(tǒng)統(tǒng)計生成費用 在PC機上自動實時采集、分析當(dāng)前車輛的進出數(shù)據(jù),對在場車輛計時計費。停車場云平臺是統(tǒng)一充值/收費、停車信息資源共享的云停車平臺，平臺停車場云平臺接口效勞

具有集中式的車牌號訂正功能，停車場的攝相機將不確定的車牌圖片發(fā)送到停車場云平臺的訂正系統(tǒng),云端部署的多套視頻識別軟件會對圖片中的車牌號進行訂正處理，徹底解決車輛號牌識別不準(zhǔn)確問題,為停車場的綜合治理及規(guī)劃供給更有力的保障，使視頻識別準(zhǔn)確率到達(dá)99％。軟件可依據(jù)不同時段、不同車型、不同用戶組的收費標(biāo)準(zhǔn)分別計費。收費標(biāo)準(zhǔn) 扣組可按比例或固定金額減免停車費用;包時組用戶，包時組在包時范圍內(nèi)免收費用，超期正常收取。包時可設(shè)定指定開頭完畢日期，并可按車位綁定車輛，車位可用狀況下進展包時收費.可自行設(shè)置更多收費分組，分組用戶數(shù)不限。資金治理 停車場資金的統(tǒng)計、核銷,交班數(shù)據(jù)的提交和查詢統(tǒng)計崗?fù)な召M明細(xì)報表、進出車明細(xì)報表、提前收費明細(xì)報表、每日收費統(tǒng)計報表統(tǒng)計 報表、每日出入口流量統(tǒng)計報表、特別數(shù)據(jù)報表、各省份出車統(tǒng)計報表、按日流量統(tǒng)計報表、按停車時間統(tǒng)計停車數(shù).費〕功能結(jié)算端口查詢、更改資料

系統(tǒng)嵌接于具有統(tǒng)一充值/收費、停車信息資源共享的停車場云平臺，能實現(xiàn)一輛車能向系統(tǒng)中心收費站、自助繳費終端、停車場出口、手持移動POS機等多種渠道支付停車費用。能供給提前結(jié)費效勞，車輛在規(guī)定時間內(nèi)出場將不需再交費支付方式，支付方式數(shù)不限。查詢及更改各種相關(guān)資料，系統(tǒng)無法識別的車輛進展人工車牌信息修改，出場時利用模糊查詢匹配掌握道閘滿車位狀態(tài)提示非出口收費〔可選)

可智能掌握道閘開、關(guān)、停閘，實時檢測道閘開、停、關(guān)狀態(tài);假設(shè)停車場中車位已滿時，顯示停車場車輛滿位在非出口位置設(shè)置收費處，不限數(shù)量；收費處報車牌可實現(xiàn)提前結(jié)費效勞，車輛在規(guī)定時間內(nèi)出場將不需再交費資料打印 執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。打印機打印出該車入場日期、時間、序號、時間，以及操作人員代碼等。打印機打印出該車入場日期、時間、序號、時間，以及操作人員代碼等。a?；贒elphinetb.使用微軟的SQLServer軟件說明c.可以穩(wěn)定運行于WINDOWS95/98/ME/2023/NT/XPd．可集成性高，可以便利集成與被集成.7.5。5優(yōu)化停車場環(huán)境，提高場內(nèi)空氣質(zhì)量，提高停車場周轉(zhuǎn)率。此外,該繳費機可選兼容找車功能(需協(xié)作車位引導(dǎo)),用戶可通過繳費機查詢自己的車輛停放位置、停放時間、應(yīng)繳費用及相關(guān)的便民信息等多項功能，整體設(shè)計成熟大方。車輛停放的時間及應(yīng)繳納的費用。車主可以承受現(xiàn)金的方式繳納停車費,科拓自151020501001并供給找零效勞，找零為二種紙幣(5/10(1。使用流程技術(shù)參數(shù)主板：CPU:內(nèi)存:觸摸屏模塊：憑條打印機：通信方式軟件整機機箱接收及找零幣種

10RS-2328USB1110/100M1PCI.1VGAE3400\2.6G2GB17寸平面外表聲波,防塵、防污、防暴安全型外表聲波觸摸屏，定位準(zhǔn)確無漂移，區(qū)分率〈0.33mm操作靈敏度<150g，響應(yīng)速度:20ms卡紙報警、帶黑標(biāo)檢測，打印寬度：79mm、80mm120mmTCP/IPWINDOWSXP過防潮、防銹、防酸、防塵、防靜電處理人民幣接收紙幣面額〔可設(shè)定〕承受硬幣面額紙幣找零面額〔可設(shè)定)硬幣找零面額廣告模塊〔選配〕系統(tǒng)安裝實景圖

1、5、10、20、50、100110515可在機柜頂部增加19寸寬屏液晶屏幕，可用于播放廣告等信息。引導(dǎo)車主使用自助繳費機是培育用戶習(xí)慣，也需要一個過程，建議前期保存一個人工應(yīng)急通道。11出實景圖11出實景圖八、施工安裝及調(diào)試8.1穿線。依據(jù)布線圖及設(shè)備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管：1、先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。依據(jù)設(shè)備的安裝位置確定各穿線管的起點和終點，各管的起點和終點均要用彈簧彎管器折成90°的彎頭，彎頭局部在設(shè)備安裝位置的中心集中捆扎起來，并朝上引出。引出端要高出地面2m，管口要臨時封堵，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r雜物掉入。打膨脹螺絲孔的位置.8。2,統(tǒng)的性能。詳情請參見安全島制作說明，制作安全島按以下步驟進展：1、按圖紙規(guī)劃安全島的外形線條。250公分，并用混凝土澆注,如果在混凝土或很厚的石頭地面建安全島,10筋網(wǎng)要深入地面。320公分的框架。水泥抹平安全島外表。530公分相間的路標(biāo)漆，等枯燥后，安全島就制作完成。8.3線路是電器工程的根底，線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)的正常工作,以下步驟穿管：1、選擇合格的、經(jīng)過檢測的、參數(shù)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電線電纜.電線.3、在布線過程中不要帶有街頭的線.號碼管標(biāo)記線號。5免雨水進入線管。B1—6-3設(shè)備布線示意圖〔a)8。4依據(jù)示圖，將設(shè)備放置在安全島上各自的安裝位置上。放置設(shè)備時應(yīng)保護下面的管線：1、依據(jù)示圖確認(rèn)設(shè)備位置無誤后點,然后設(shè)備移開。216鉆頭的電錘垂直向下打安裝孔，孔深為10公分，鉆出的土石要準(zhǔn)時清理干凈，且打好的孔中應(yīng)沒有雜物。3、將國標(biāo)規(guī)格的12能隨螺母一起轉(zhuǎn)動，且露出的螺桿局部應(yīng)小于44、旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好，將設(shè)備放入安裝位置，要求螺桿均插入底座固定孔。5、設(shè)備固定好后，用手輕推設(shè)備，感覺一下固定的結(jié)實程度。8。5雙通道示意圖雙通道〔4米，嵌入式車牌識別高清機現(xiàn)場安裝示意圖解析：路深要求：觸發(fā)地感的軸心距離攝像機4。56米。2、路寬要求：車牌識別的路寬不超過4米.3、道路隔離要求：保證從攝像機向前的5米路深的機動車道被嚴(yán)格隔離〔即嚴(yán)格隔離機動車道和非機動車道，保證車道的專用性〕,這樣即保證不讓行人和非機動車等遮擋攝像機抓拍的車牌,也保證了車輛的行駛的軌跡,在行駛到觸發(fā)地感線圈時,車牌識別攝像機識別的有效性〔角度不會太偏〕.46m1.5m0.2m1。6米高,1。6米高的安裝立桿，或配1。420CM高的水泥島上。5805/5/小時。圖3 設(shè)備安裝示意圖(a)圖3 裝示意圖〔b〕8。6地感安裝選址：地感線圈是停車場治理系統(tǒng)中的重要零件,它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運考慮以下幾點：501220V③制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2對于進出口在一樣位置的停車場系統(tǒng)而言的寬度，一般車道寬度要求大于等于2。54減速帶選址：本系統(tǒng)在停車場中或者園區(qū)內(nèi)使用時，在車牌識別區(qū)域安裝減速帶。減速帶安裝在立體高清車牌識別系統(tǒng)區(qū)域前80厘米處,寬度以橫跨車道寬度為宜.限速5/小時〔依據(jù)規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車速不得超過5/小時。1黑黃相間，兩端各放置一個半圓行端頭。210MM鉆頭垂直給減速帶每個安裝孔打眼，深度為150MM。3150MM12MM的長釘固定即可。切割并制作地感線圈槽求：2×1〔實際大小參考停車場現(xiàn)場要求)。②拐角處切割02×0.2圈〕.40.305深度和寬度要均勻全都。④切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，槽底平坦無雜物，槽內(nèi)枯燥清潔。⑤地感線圈的引線槽要切入底部范圍內(nèi)，避開引線暴露在路面.具體如以下圖所示：B4—6-5標(biāo)準(zhǔn)地感線圈尺寸圖(a)埋設(shè)地感線圈線圈槽切割好，準(zhǔn)時埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。①最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5的棱角割傷線圈。②線材選擇：推舉使用地感專用防腐線圈。③在線圈槽中按順時針方向放入5~7〔具體狀況可查地感施工標(biāo)準(zhǔn)表積越大，匝數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛,不要緊繃,而且要一匝一匝地壓緊至槽底。④線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，引到車輛檢測器安置處，并預(yù)留長10m。0.5⑥用云石膠或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽.凝固后槽中的澆注面會下陷，連續(xù)澆注,這樣反復(fù)幾次，直至凝固后槽內(nèi)的澆注外表與路面平齊。槽口用云石膠或環(huán)氧樹脂密封，防止雨水滲入。⑦測試線圈的導(dǎo)通電阻、絕緣電阻及電感量，驗證線圈是否可用.B5—6-5標(biāo)準(zhǔn)地感線圈剖面圖(a〕留意事項①線圈到檢測器之間的連接饋線必需雙絞，每米扭絞30②線圈的連接饋線要盡可能短10則應(yīng)實行屏蔽措施。③路面下有強金屬物時，導(dǎo)致檢測靈敏度降低，線圈的匝數(shù)應(yīng)比通常增加2強金屬體帶來的影響。④在線圈與饋線之間最好不要有連接頭.假設(shè)條件不允許，則接點應(yīng)焊接,并且接點必需做防水處理,否則會影響到地感信號的牢靠性.九、維保效勞方案售后效勞承諾詢問效勞7＊24，進展相關(guān)設(shè)備使用指導(dǎo)。日常巡檢本工程在系統(tǒng)驗收后2內(nèi),每個季度或重大節(jié)假日前進展設(shè)備的現(xiàn)場巡檢。配置變更開展配置變更的工作