新疆昌吉回族自治州昌吉州第二中學(xué)2024學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

新疆昌吉回族自治州昌吉州第二中學(xué)2024學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，質(zhì)量分別為M、m的兩個(gè)物體系在一根通過(guò)輕滑輪的輕繩兩端，M放在水平地面上，m被懸在空中，若將M沿水平地面向右緩慢移動(dòng)少許后M仍靜止，則下面說(shuō)法正確的是（）A．繩中張力變大 B．滑輪軸所受的壓力變大C．M對(duì)地面的壓力變大 D．M所受的靜摩擦力變大2、如圖，直線和曲線分別是在平行的平直公路上行駛的汽車(chē)和的速度一時(shí)間（）圖線，在時(shí)刻兩車(chē)剛好在同一位置（并排行駛），在到這段時(shí)間內(nèi)()A．在時(shí)刻，兩車(chē)相距最遠(yuǎn) B．在時(shí)刻，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)C．車(chē)加速度均勻增大 D．車(chē)加速度先增大后減小3、世界上沒(méi)有永不謝幕的傳奇，NASA的“卡西尼”號(hào)探測(cè)器進(jìn)入圖形探測(cè)任務(wù)的最后篇章。據(jù)NASA報(bào)道，“卡西尼”2017年4月26日首次到達(dá)土星和土星內(nèi)環(huán)（碎冰塊、巖石塊、塵埃等組成）之間，并在近圓軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。在極其稀薄的大氣作用下開(kāi)啟土星探測(cè)之旅的。最后階段---“大結(jié)局”階段。這一階段將持續(xù)到2017年9月中旬，直至墜向土星的懷抱。若“卡西尼”只受土星引力和稀薄氣體阻力的作用，則A．4月26日，“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的角速度小于內(nèi)環(huán)的角速度B．4月28日，“卡西尼”在近圓軌道上繞土星的速率小于內(nèi)環(huán)的速率C．5月6月間，“卡西尼”的動(dòng)能越來(lái)越大D．6月8月間，“卡西尼”的動(dòng)能、以及它與火星的引力勢(shì)能之和保持不變4、如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上放著質(zhì)量為2kg的物體A，處于靜止?fàn)顟B(tài)．若將一個(gè)質(zhì)量為3kg的物體B輕放在A上的一瞬間，則A對(duì)B的支持力大小為（取g=10m/s2）A．30N B．0 C．15N D．12N5、在地球物理學(xué)領(lǐng)域有一種測(cè)g值的方法叫“差值法”，具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)上拋一小球又落到O點(diǎn)的時(shí)間為T(mén)2，在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開(kāi)P點(diǎn)到又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T(mén)1.測(cè)得k=2FL1A．8HT22-T16、如圖所示，用細(xì)線將質(zhì)量為m的氫氣球拴在車(chē)廂地板上的A點(diǎn)，此時(shí)細(xì)線與水平方向成θ=37°角，氣球與固定在水平車(chē)頂上的壓力傳感器接觸，小車(chē)靜止時(shí)，細(xì)線恰好伸直但無(wú)彈力，壓力傳感器的示數(shù)為氣球重力的．重力加速度為g．現(xiàn)要保持細(xì)線方向不變而傳感器示數(shù)為零，下列方法中可行的是（）A．小車(chē)向右加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為B．小車(chē)向左加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為C．小車(chē)向右減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為D．小車(chē)向左減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖（a），物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，物塊用一不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器相連，細(xì)繩水平．t=0時(shí)，木板開(kāi)始受到水平外力F的作用，在t=4s時(shí)撤去外力．細(xì)繩對(duì)物塊的拉力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖（c）所示．木板與實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的摩擦可以忽略．重力加速度取g=10m/s1．由題給數(shù)據(jù)可以得出A．木板的質(zhì)量為1kgB．1s~4s內(nèi)，力F的大小為0.4NC．0~1s內(nèi)，力F的大小保持不變D．物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.18、在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌．如圖所示，當(dāng)火車(chē)以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為θ，則（）A．該彎道的半徑B．當(dāng)火車(chē)質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度大小不變C．當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí)，內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓D．當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓9、如圖所示為2017年我國(guó)自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛的照片，C919的成功首飛意味著經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索，我國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力。假設(shè)一架大型飛機(jī)的總質(zhì)量為m，從靜止開(kāi)始保持額定功率滑跑，當(dāng)速度達(dá)到最大速度v時(shí)起飛，在此過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的k倍（重力加速度為g），根據(jù)題目所給物理量可以求出的有（）A．飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能Ek B．飛機(jī)滑跑過(guò)程所用的時(shí)間C．飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力所做的功 D．飛機(jī)滑跑過(guò)程中某一速度（不為0）時(shí)的加速度10、如圖所示，帶有曲面的小車(chē)靜止在光滑水平面上，曲面的下端與小車(chē)的水平部分平滑連接。一物體以某一水平速度滑上小車(chē)，又從小車(chē)的左端滑出。忽略物體與小車(chē)間的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度等于0 B．系統(tǒng)整個(gè)過(guò)程中動(dòng)量守恒C．系統(tǒng)整個(gè)過(guò)程中機(jī)械能守恒 D．系統(tǒng)整個(gè)過(guò)程中水平方向動(dòng)量守恒三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間．(1)該小組成員用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條(如圖乙所示)的寬度d=_____________cm，用天平測(cè)得滑塊與遮光條的總質(zhì)量為M、鉤碼的質(zhì)量為m．(2)實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌使之水平，實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△t=1.2×10-2s，則滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速v=_________m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).(3)在本次實(shí)驗(yàn)中為了確保細(xì)線拉力所做的功與鉤碼重力做的功近似相等，則滑塊與遮光條的總質(zhì)量M與鉤碼的質(zhì)量m間應(yīng)滿(mǎn)足_________，本實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量是___________________________(用文字說(shuō)明并用相應(yīng)的字母表示)．(4)本實(shí)驗(yàn)中可通過(guò)改變鉤碼的質(zhì)量測(cè)得多組數(shù)據(jù)并作出-m圖象來(lái)進(jìn)行探究，則下列圖象中符合真實(shí)實(shí)驗(yàn)情況的是__________________．12．（12分）某同學(xué)用如圖甲所示的裝置通過(guò)研究重錘的落體運(yùn)動(dòng)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，已知重力加速度為g。(1)在該實(shí)驗(yàn)中所需要的物理量是________（填寫(xiě)代號(hào)）A．重錘的質(zhì)量B．重錘底部距水平地面的高度C．重錘下落的高度D．與下落高度對(duì)應(yīng)的重錘的瞬時(shí)速度(2)在實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中，我們選用如圖乙所示的起點(diǎn)0（與相鄰點(diǎn)之間距離約為2mm）的紙帶來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖中A、B、C、D、E、F、G為七個(gè)相鄰的原始點(diǎn)，F(xiàn)點(diǎn)是第n個(gè)點(diǎn)。設(shè)相鄰點(diǎn)間的時(shí)聞間隔為T(mén)，下列表達(dá)式可以用在本實(shí)驗(yàn)中計(jì)算F點(diǎn)速度vF的是_____A．B．C．D．(3)實(shí)驗(yàn)中在操作、測(cè)量及計(jì)算無(wú)誤的前提下所求總要略小于gh，產(chǎn)生這一結(jié)果的系統(tǒng)誤差的原因有________________（寫(xiě)出一個(gè)）。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在柱形容器中密閉有一定質(zhì)量的氣體，一光滑絕熱活塞(質(zhì)量不可忽略但厚度可忽略)將容器分為A、B兩部分離汽缸底部高為45cm處開(kāi)有一小孔，與U形水銀管相連，容器頂端有一閥門(mén)K．先將閥門(mén)打開(kāi)與大氣相通外界大氣壓p0=75cmHg，室溫t0=300K，穩(wěn)定后U形管兩邊水銀面的高度差△h=15cm，此時(shí)活塞離容器底部的高度L=50cm．閉合閥門(mén)，僅使容器內(nèi)A部分氣體的溫度降至240K，穩(wěn)定后U形管左右兩管水銀面相平．不計(jì)U形管內(nèi)氣體體積．求：（1）U形管左、右兩管水銀面相平時(shí)，活塞離容器底部的高度；（2）整個(gè)柱形容器的高度．14．（16分）質(zhì)量是2000kg、額定功率為80kW的汽車(chē)，在平直公路上行駛中的最大速度為20m/s．若汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，運(yùn)動(dòng)中的阻力不變．求：(1)汽車(chē)所受阻力的大?。?2)3s末汽車(chē)的瞬時(shí)功率．(3)汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．(4)汽車(chē)在勻加速運(yùn)動(dòng)中牽引力所做的功．15．（12分）冬奧會(huì)四金得主王濛于2014年1月13日亮相全國(guó)短道速滑聯(lián)賽總決賽．她領(lǐng)銜的中國(guó)女隊(duì)在混合3000米接力比賽中表現(xiàn)搶眼．如圖所示，ACD是一滑雪場(chǎng)示意圖，其中AC是長(zhǎng)L＝8m、傾角θ＝37°的斜坡，CD段是與斜坡平滑連接的水平面．人從A點(diǎn)由靜止下滑，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度大小不變，又在水平面上滑行一段距離后停下．人與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0.25，不計(jì)空氣阻力，取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，求：(1)人從斜坡頂端A滑至底端C所用的時(shí)間(2)人在離C點(diǎn)多遠(yuǎn)處停下

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解題分析】

A.以m為研究對(duì)象，得到繩子拉力F=mg，保持不變，故A錯(cuò)誤；

B.滑輪軸所受的壓力大小等于兩側(cè)繩子拉力的合力大小，繩子拉力大小不變，兩側(cè)繩子間夾角減小，則繩子拉力的合力變大，則滑輪軸所受的壓力變大，故B正確；

CD.以M為研究對(duì)象，設(shè)輕繩與豎直方向的夾角為，分析受力，由平衡條件，地面對(duì)M的支持力FN=Mg-Fcosα地面對(duì)M的摩擦力Ff=FsinαM沿水平地板向右緩慢移動(dòng)少許后，α減小，由數(shù)學(xué)知識(shí)得到FN變小，F(xiàn)f變小；根據(jù)牛頓第三定律得知M對(duì)地面的壓力也變小，故CD錯(cuò)誤。

故選B.2、B【解題分析】試題分析：在t1時(shí)刻兩車(chē)剛好在同一位置（并排行駛），在t1到t3這段時(shí)間內(nèi)，a的速度一直大于b的速度，兩者間距一直增大，t3時(shí)刻之后，a的速度小于b的速度，兩者間距減小，則在t3時(shí)刻，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，故A錯(cuò)誤，B正確．根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度，可知，a車(chē)的加速度不變，b車(chē)加速度先減小后增大．故C、D錯(cuò)誤．故選B．考點(diǎn)：v-t圖線3、C【解題分析】

A．萬(wàn)有引力提供向心力解得：則軌道半徑小的角速度大，則A錯(cuò)誤；B．由萬(wàn)有引力提供向心力：得則軌道半徑小的速率大，則B錯(cuò)誤；C．5到6月間，因與稀薄氣體阻力做負(fù)功其速度減小，做向心運(yùn)動(dòng)，重力做正功動(dòng)能增加，則C正確；D．6月到8月間，因稀薄氣體阻力做負(fù)功，機(jī)械能減小，則D錯(cuò)誤。4、D【解題分析】

根據(jù)題意可知考查牛頓第二定律瞬時(shí)性，先用整體法計(jì)算加速度，再用隔離法分析物體B，用牛頓第二定律列方程便可求得．【題目詳解】初始時(shí)刻，彈簧的彈力等于A的重力，即，將一個(gè)質(zhì)量為3kg的物體B豎直向下輕放在A上的一瞬間，整體的加速度隔離對(duì)B分析，，解得．故D符合題意，A、B、C不符合題意．【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地選擇研究對(duì)象并進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，掌握整體法和隔離法的運(yùn)用．對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的大小，再隔離對(duì)B分析，運(yùn)用牛頓第二定律求出A對(duì)B的支持力大小，根據(jù)牛頓第三定律得出B對(duì)A的壓力大小．5、A【解題分析】小球從O點(diǎn)上升到最大高度過(guò)程中：h1=12g（T22）2①

小球從P點(diǎn)上升的最大高度：h2=12g（T點(diǎn)睛：對(duì)稱(chēng)自由落體法實(shí)際上利用了豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性，所以解決本題的關(guān)鍵是將整個(gè)運(yùn)動(dòng)分解成向上的勻減速運(yùn)動(dòng)和向下勻加速運(yùn)動(dòng)，利用下降階段即自由落體運(yùn)動(dòng)階段解題．另外此題也可以利用平均速度s=v注：將題干修正為：測(cè)得T1、T2和H，可求得g等于6、C【解題分析】

車(chē)廂靜止時(shí)，通過(guò)對(duì)氣球受力分析可求出氣球受到的浮力；當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律求小車(chē)的加速度，分析運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．【題目詳解】當(dāng)小車(chē)靜止時(shí)，細(xì)線恰好伸直但無(wú)彈力，對(duì)氣球受力分析，受到重力、支持力和浮力，根據(jù)受力平衡根據(jù)題意知，，所以有當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí)，對(duì)氣球受力分析如圖豎直方向：水平方向：聯(lián)立解得：，方向水平向左故小車(chē)向右做減速運(yùn)動(dòng)故應(yīng)選：C．【題目點(diǎn)撥】對(duì)于動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，正確分析物體的受力情況，畫(huà)出受力圖是解題的基礎(chǔ)，并要靈活運(yùn)用正交分解法列方程．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解題分析】

結(jié)合兩圖像可判斷出0-1s物塊和木板還未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，它們之間的摩擦力為靜摩擦力，此過(guò)程力F等于f，故F在此過(guò)程中是變力，即C錯(cuò)誤；1-5s內(nèi)木板與物塊發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，由牛頓運(yùn)動(dòng)定律，對(duì)1-4s和4-5s列運(yùn)動(dòng)學(xué)方程，可解出質(zhì)量m為1kg，1-4s內(nèi)的力F為0.4N，故A、B正確；由于不知道物塊的質(zhì)量，所以無(wú)法計(jì)算它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,故D錯(cuò)誤.8、ABD【解題分析】火車(chē)拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車(chē)輪輪緣，靠重力和支持力的合力提供向心力，設(shè)轉(zhuǎn)彎處斜面的傾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，故A正確；根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，可知火車(chē)規(guī)定的行駛速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，故B正確；當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí)，重力和支持力的合力不能夠提供向心力，此時(shí)外軌對(duì)火車(chē)有側(cè)壓力，輪緣擠壓外軌，故C錯(cuò)誤，D正確．所以ABD正確，C錯(cuò)誤．9、AD【解題分析】

A．飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能，說(shuō)明可求出飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能，故A正確；B．該過(guò)程中飛機(jī)牽引力逐漸減小，因無(wú)法求出平均加速度，無(wú)法計(jì)算滑跑過(guò)程所用的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；C．飛機(jī)的額定功率飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力所做的功因無(wú)法計(jì)算滑跑過(guò)程所用的時(shí)間，所以無(wú)法計(jì)算牽引力所做的功，故C錯(cuò)誤；D．飛機(jī)滑跑過(guò)程中某一速度時(shí)的牽引力由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得故D正確。故選AD。10、CD【解題分析】

AD．在這個(gè)過(guò)程中，物體與小車(chē)組成的系統(tǒng)，在水平方向上不受外力，所以系統(tǒng)整個(gè)過(guò)程中水平方向動(dòng)量守恒，物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，速度水平向右，不為0，A錯(cuò)誤，D正確B．物塊與小車(chē)構(gòu)成的系統(tǒng)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，豎直方向合力不為零，所以系統(tǒng)整個(gè)過(guò)程中動(dòng)量不守恒，B錯(cuò)誤；C．系統(tǒng)整個(gè)過(guò)程中只有重力做功，所以系統(tǒng)整個(gè)過(guò)程中機(jī)械能守恒，C正確。故選CD。

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、0.6700.55開(kāi)始滑塊靜止時(shí)逆光條到光電門(mén)的距離SC【解題分析】

(1)[1]游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)．所以遮光條的寬度為：(2)[2]滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度為(3)[3]令細(xì)線的拉力為T(mén)，則有：所以：只有當(dāng)時(shí)，即當(dāng)時(shí)細(xì)線拉力做的功與鉤碼重力所做的功近似相等；(4)[4]細(xì)線拉力做的功為即需要測(cè)量開(kāi)始滑塊靜止時(shí)遮光條到光電門(mén)的距離；

(5)[5]保持滑塊與遮光條的總質(zhì)量M不變，細(xì)線拉力做的功滑塊與遮光條的動(dòng)能改變量由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得由牛頓第二定律可得聯(lián)立解得即圖象為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，但當(dāng)鉤碼的質(zhì)量不能遠(yuǎn)小于滑塊與遮光條的總質(zhì)時(shí)，有兩式相比可知，圖象斜率會(huì)變小，故直線末端將會(huì)發(fā)生完全，故C正確，ABD錯(cuò)誤．12、CDC空氣或振針對(duì)重物的阻力【解題分析】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等，需要直接測(cè)量重錘下落的高度，通過(guò)計(jì)算得到與下落高度對(duì)應(yīng)重錘的瞬時(shí)速度，由于質(zhì)量可以約去，所以不需要測(cè)量質(zhì)量，故選CD；(2)[2]F點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于EG段的平均速度，則或不能通過(guò)和求解瞬時(shí)速度，否則是運(yùn)用機(jī)械能守恒驗(yàn)證機(jī)械能守恒，失去驗(yàn)證的意義，故選C；(3)[3]由于空氣或振針阻力的存在，動(dòng)能的增加量會(huì)略小于重力勢(shì)能的減小量，即即四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）48cm（2