道路通行規(guī)定

道路通行規(guī)定第一頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六

在道路交通人、車、路的構(gòu)成要素中，道路是個非常重要的因素，人們常說的“各行其道”就是一個很形象的說法。在我87年當(dāng)兵的時候，駕駛兵很吃香，大家想盡辦法要學(xué)習(xí)駕駛，但一個從蘇北來的戰(zhàn)友卻說：“開車有什么學(xué)的，有車自然就能開了，我們家鄉(xiāng)一馬平川，車子隨便開……”

前言第二頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六

北方大道（圖片）第三頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六第四頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六

我剛才說的那個戰(zhàn)友當(dāng)時剛來南方當(dāng)兵，對車輛按道行駛沒有概念，但是對于一個真正的駕駛員來說“按道行駛”，是十分重要的，今天我們來講“道路通行規(guī)定”。第五頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六

目錄1、一般規(guī)定2、速度規(guī)定3、通過叉路口的規(guī)定4、超車規(guī)定5、車輛裝載規(guī)定6、車輛停放規(guī)定7、車輛燈光使用規(guī)定*8、交通事故處理課程小結(jié)和練習(xí)第六頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六

1、一般規(guī)定

（1）、右側(cè)通行《道路交通安全法》第35條規(guī)定：機動車、非機動車實行右側(cè)通行。第61條規(guī)定：行人應(yīng)在行人道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。英法等海系國家的交通規(guī)則則是靠左行走，他們的趕車人是坐在大車的右邊，用右手揮鞭以方便駕馭。而且這種規(guī)定也隨著英國殖民地的擴大而散布到了更多地方，如日本、印度等。第七頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六（2）、分道通行現(xiàn)代化的交通要求各種車輛必須分道行駛。《中華人民共和國道路交通管理條例》對此作了具體規(guī)定：（1）在劃分機動車道和非機動車道的道路上，機動車在機動車道行駛，輕便摩托車在機動車道內(nèi)靠右邊行駛，非機動車、殘疾人專用車在非機動車道行駛。（2）在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，非機動車靠右邊行駛。（3）在劃分小型機動車道和大型機動車道的道路上，小型客車在小型機動車道行駛，其他機動車在大型機動車道行駛。（4）大型機動車道的車輛，在不妨礙小型機動車道的車輛正常行駛時，可以借道超車；小型機動車道的車輛低速行駛或遇后車超越時，須改在大型機動車道行駛。（5）在道路上劃有超車道的，機動車超車時可以駛?cè)氤嚨?，超車后須駛回原車道。第八頁，共四十八頁，編輯?023年，星期六2、速度規(guī)定（1）、常見道路車速規(guī)定。《道路交通安全法》第42條機動車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。

夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度第九頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六（2）、進(jìn)出非機動車道時車速規(guī)定"非機動車"，是指以人力或者畜力為驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。①、駕駛非機動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。②、殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。③、非機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。未設(shè)停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。④、駕馭畜力車，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。⑤、非機動車設(shè)計的最高時速為二十公里，空車質(zhì)量為四十公斤以下。

第十頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六第十一頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六第十二頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六第十三頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六（3）、在特殊氣候環(huán)境下車速規(guī)定在特殊氣候下，使駕駛員視線變差、路面附著系數(shù)變小、車輛難以控制，在這樣的條件下高速行車，稍有疏忽，就可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，因此，駕駛員掌握在特殊氣候條件下安全行車的本領(lǐng)，是公路行車必不可少的一課。第十四頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六

機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

①能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

②能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

③能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

遇有前款規(guī)定情形時，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。第十五頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六（4）、高速公路上的車速規(guī)定

最高限速120km/h，最低限速如下表:車道最左側(cè)車道中間車道最右側(cè)車道2車道100km/h60km/h3車道以上110km/h90km/h60km/h第十六頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六惡劣氣象限速與安全車距能見度低于50米，找最近的出口駛出能見度（小于）最高車速保持車距200m60km/h100m100m40km/h50m50m20km/h50m第十七頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六泉三高速隧道內(nèi)小車慘烈“碰壁”事故現(xiàn)場圖片1事故現(xiàn)場圖片2第十八頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六事故現(xiàn)場圖片（1）事故現(xiàn)場圖片（2）

2007年4月23日上午8時15分，重慶北碚區(qū)發(fā)生一起特大道路交通事故，一輛客車沖下12米高的水土鎮(zhèn)長生橋，造成26人死亡，6人受傷。事發(fā)時，重慶渝運集團北碚分公司、車牌號為渝B64487、準(zhǔn)載25人的中型客車上載有32人。事故原因為超速、超載。

第十九頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六第二十頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六3、通過叉路口的規(guī)定（1）、機動車經(jīng)人行橫道時《道路交通安全法》第47條機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。（2）、機動車通過叉路口第44條機動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。第二十一頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六（3）、機動車遇有前方交叉路口阻塞時第45條機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。第二十二頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六第二十三頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六第二十四頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六4、超車規(guī)定《道路交通安全法》第43條同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的；

（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。第二十五頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六

基于超車的情況及潛在的危險分析前車正在左轉(zhuǎn)彎掉頭后車沒有超車的足夠空間，如果強行超車，可能會造車交通事故前車正在超車會形成多車并行，危險性增加與對面來車有會車可能可能應(yīng)對會車、超車的情況，以加強超車的危險性前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車會影響特種車輛的優(yōu)先通行，影響特種車輛執(zhí)行緊急任務(wù)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的道路情況或者交通情況沒有提供超車的條件，如果強行超車可能會造成交通事故第二十六頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的車超越前方正在掉頭的車

第二十七頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六超越前方正在超車的車與對面來車有會車可能時超車的

第二十八頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的

第二十九頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六5、車輛裝載規(guī)定《道路交通安全法》第48條機動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。第三十頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六（1）、機動車載客人數(shù)規(guī)定

機動車載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：①公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%；②載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；③摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。

貨運機動車需要附載作業(yè)人員的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全措施。（2）、機動車載物規(guī)定

機動車載物，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：①重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；②其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；③摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。第三十一頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六

機動車嚴(yán)重超載第三十二頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六第三十三頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六（3）、機動車運載超限物體規(guī)定機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照公安機關(guān)交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。在公路上運載超限的不可解體的物品，并應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。（4）、機動車運載危險物品規(guī)定機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。第三十四頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六

2004年4月3日傍晚發(fā)生在泉州大橋的爆炸案現(xiàn)場第三十五頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六

附泉州大橋爆炸背景情況：

2004年4月3日下午5時許，受周林春雇傭的范樹領(lǐng)伙同張紅偉（另案處理）駕駛車號為浙Ｊ－25125的大貨車，到李麗華非法設(shè)置在市區(qū)寶洲路三源鞋廠內(nèi)的化工倉庫卸下從浙江運來的200桶過氧化甲乙酮。接著，李麗華又將代理經(jīng)銷的一批質(zhì)量較差的化工原料（過氧化甲乙酮）共17桶裝車，讓范樹領(lǐng)幫其運回浙江退回給廠家。當(dāng)日下午6時15分，貨車通過泉州大橋北端收費站后，在距收費處100余米的橋面時，車上運載的過氧化甲乙酮和乙辛酸鈷因混裝發(fā)生爆炸。這起爆炸事件造成1人當(dāng)場死亡、2人輕傷、3人輕微傷和泉州大橋損壞汽車、2部摩托車以及附近95戶民房窗戶玻璃等損壞的嚴(yán)重后果，人身和財物毀壞共計36萬多元。其中爆炸直接造成泉州大橋的欄桿被炸毀12米、人行道板炸裂10塊、橋下16根人行道托梁發(fā)生移位且炸裂、10塊支座片受損、以及部分路燈和夜景工程受損，需支付賠償11萬多元。泉州市公路局對大橋進(jìn)行了維修，但爆炸仍影響了整座大橋的使用年限。經(jīng)福建省公安廳鑒定，爆炸起因系過氧化甲乙酮和乙辛酸鈷混合裝運，在運輸途中相互深滲透發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，引起燃炸。第三十六頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六6、車輛停放規(guī)定

《道路交通安全法》第56條機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車；但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。第33條新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場；停車泊位不足的，應(yīng)當(dāng)及時改建或者擴建；投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位。第三十七頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六第三十八頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六第三十九頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六第四十頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六7、車輛燈光使用規(guī)定道路交通安全法中有關(guān)車輛使用燈光的規(guī)定★在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：……夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈?！餀C動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：……轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈?！餀C動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。第四十一頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六第四十二頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六*8、交通事故處理第四十三頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六交通事故的概念:是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故的等級劃分:

輕微、一般、重大、特大。交通事故責(zé)任：全部、主要、同等、次要、無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分原則：

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。在實踐經(jīng)驗中，一般按照路權(quán)原則、優(yōu)先通行原則和安全原則進(jìn)行劃分。交通事故處理第四十四頁，共四十八頁，編輯于2023年，星期六*課后練習(xí)和復(fù)習(xí)要求練習(xí)題：一、選擇題:

1．《中華人民共和國道路交通安全法》是為了維護(hù)道路交通秩序，()，提高通行效率。A.保證車輛高速行駛B.圓滿完成運輸任務(wù)C.保護(hù)公民合法權(quán)益D.減少交通事故2．駕駛?cè)笋{駛機