2024年安徽省無(wú)為縣開城中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2024年安徽省無(wú)為縣開城中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、體育課上某同學(xué)做引體向上．他兩手握緊單杠，雙臂豎直，身體懸垂；接著用力上拉使下顎超過(guò)單杠(身體無(wú)擺動(dòng))；然后使身體下降，最終懸垂在單杠上．下列說(shuō)法正確的是（）A．在上升過(guò)程中單杠對(duì)人的作用力始終大于人的重力B．在下降過(guò)程中單杠對(duì)人的作用力始終小于人的重力C．若增大兩手間的距離，最終懸垂時(shí)單臂的拉力變大D．若增大兩手間的距離，最終懸垂時(shí)單臂的拉力不變2、一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s，動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的9倍.該質(zhì)點(diǎn)的加速度為A．st2 B．6s5t3、如圖所示，一箱蘋果沿著傾角為θ的斜面，以速度v勻速下滑．在箱子的中央有一個(gè)質(zhì)量為m的蘋果，它受到周圍蘋果對(duì)它作用力的方向()A．沿斜面向上 B．沿斜面向下C．豎直向上 D．垂直斜面向上4、水平面上的物體M，在水平恒力F的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t后，撤去水平恒力F，又經(jīng)時(shí)間2t后停止運(yùn)動(dòng)，則物體所受的摩擦力大小為()A．F B． C． D．5、如圖所示，用細(xì)線將質(zhì)量為m的氫氣球拴在車廂地板上的A點(diǎn)，此時(shí)細(xì)線與水平方向成θ=37°角，氣球與固定在水平車頂上的壓力傳感器接觸，小車靜止時(shí)，細(xì)線恰好伸直但無(wú)彈力，壓力傳感器的示數(shù)為氣球重力的．重力加速度為g．現(xiàn)要保持細(xì)線方向不變而傳感器示數(shù)為零，下列方法中可行的是（）A．小車向右加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為B．小車向左加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為C．小車向右減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為D．小車向左減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為6、在物理現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)和物理理論的建立過(guò)程中物理學(xué)家總結(jié)出許多科學(xué)方法。如理想實(shí)驗(yàn)、演繹推理、科學(xué)假說(shuō)、類比等。類比法是通過(guò)兩個(gè)或兩類研究對(duì)象進(jìn)行比較，找出它們之間相同點(diǎn)和相似點(diǎn)，并以此為根據(jù)把其中某一個(gè)或某一類對(duì)象的有關(guān)知識(shí)和結(jié)論，推移到另一個(gè)或另一類對(duì)象上，從而推論出它們也可能有相同或相似的結(jié)論的一種邏輯推理和研究方法。以下觀點(diǎn)的提出或理論的建立沒(méi)有應(yīng)用類比的思想的是（）A．法拉第通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)最終發(fā)現(xiàn)“磁生電—電磁感應(yīng)”現(xiàn)象B．伽利略提出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)C．牛頓推理得到太陽(yáng)與行星間的引力與太陽(yáng)和行星的質(zhì)量的乘積成正比，與它們之間的距離的平方成反比。D．安培為解釋磁現(xiàn)象提出了“物質(zhì)微粒內(nèi)部存在著一種環(huán)形電流—分子電流”的觀點(diǎn)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，粗糙固定斜面的傾角為θ，整個(gè)斜面處于垂直斜面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(大小未知)中，在斜面上有一根有效長(zhǎng)度為L(zhǎng)、質(zhì)量為m水平放置的導(dǎo)體棒，當(dāng)導(dǎo)線中電流為I1和I2時(shí)，導(dǎo)體棒均能沿斜面勻速運(yùn)動(dòng)。已知電流I1、I2的方向相同且I1<I2，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是A．電流方向垂直紙面向外B．導(dǎo)體棒與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(C．勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為2mgD．可能存在一個(gè)與I1、I2大小不同的電流，使導(dǎo)體棒沿斜面做勻速直線運(yùn)動(dòng)8、如圖所示，車廂內(nèi)的后部有一相對(duì)車廂靜止的乘客，車廂內(nèi)前壁的光滑支架的邊緣放有一小球，小球與車廂一起沿平直軌道向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若車廂突然改為向前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小球?qū)⒚撾x支架而下落至地板上?？諝庾枇珊雎圆挥?jì)，對(duì)于小球離開支架至落到車廂底板上之前的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線B．相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線C．相對(duì)于乘客，小球作自由落體運(yùn)動(dòng)D．相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向前的直線E.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向后的直線F.相對(duì)于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線G.相對(duì)于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線H.相對(duì)于地面，小球作自由落體運(yùn)動(dòng)I.任意時(shí)刻，小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度都相等J.任意時(shí)刻，小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度方向都相同K.相對(duì)于乘客，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同L.相對(duì)于地面，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同9、某人身系彈性繩自高空p點(diǎn)自由下落,如圖所示a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c點(diǎn)是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b點(diǎn)是人靜止懸吊時(shí)的平衡位置.不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法中正確的是（）A．從p至b過(guò)程中重力的沖量大小大于彈性繩彈力的沖量大小B．從p至b過(guò)程中重力所做功等于人克服彈力所做的功C．從p至c過(guò)程中重力的沖量大小大于彈性繩彈力的沖量大小D．從p至c過(guò)程中重力所做功等于人克服彈力所做的功10、小木塊放在傾角為α的斜面上，受到一個(gè)水平力F（F≠0）的作用處于靜止，如圖則小木塊受到斜面的支持力和摩擦力的合力的方向與豎直向上的方向的夾角β可能是（）A．β=0B．向左上方，β=αC．向右上方，β＞αD．向左上方，β＞α三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）用如圖(甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．松開紙帶，讓重物自由下落，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)．對(duì)紙帶上的點(diǎn)痕進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：A．按照?qǐng)D（甲）所示的裝置安裝器件B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器插接到220伏交流電源上C．用天平測(cè)出重物的質(zhì)量D．先通電待計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作后，再松開紙帶，打出一條紙帶E．測(cè)量紙帶上某些點(diǎn)間的距離F．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重物下落過(guò)程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能．（1）其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是______．（將其選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母填在橫線處）（2）圖（乙）是裝置組裝正確后，在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，在計(jì)算圖中第n個(gè)打點(diǎn)速度時(shí)，幾位同學(xué)分別用下列不同的方法進(jìn)行，交流電的頻率為f，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有1個(gè)打點(diǎn)未畫出，其中正確的是______．（將其選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母填在橫線處）A．B．C．D．12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz，實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直；B．調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度.根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程，回答以下問(wèn)題：(1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（___________）A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等B．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼盤處于超重狀態(tài)C．與小車相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行D．彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半E．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(2)實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度為________m/s2。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）(3)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象，與本實(shí)驗(yàn)相符合的是（___________）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示為某種透明材料制成的一塊柱形棱鏡的橫截面圖，圓弧CD是半徑為R的四分之一圓，圓心為O；光線從AB面上的M點(diǎn)入射，入射角i＝60°，光進(jìn)入棱鏡后恰好在BC面上的O點(diǎn)發(fā)生全反射，然后由CD面射出．已知OB段的長(zhǎng)度為l＝6cm，真空中的光速c＝3.0×108m/s．求：(ⅰ)透明材料的折射率n；(ⅱ)光從M點(diǎn)傳播到O點(diǎn)所用的時(shí)間t．14．（16分）如圖，一輕彈簧原長(zhǎng)為，其一端固定在傾角的固定光滑直軌道的底端處，另一端位于直軌道上處，彈簧處于自然狀態(tài)，直軌道與一半徑為的光滑圓弧軌道相切于點(diǎn)，，點(diǎn)為圓弧軌道的最高點(diǎn)，、、、均在同一豎直面內(nèi)。質(zhì)量為的小物塊自點(diǎn)由靜止開始下滑，最低到達(dá)點(diǎn)，，重力加速度大小為，取，。（1）求運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能；（2）改變物塊的質(zhì)量，將推至點(diǎn)，從靜止開始釋放，已知恰好到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)，求改變后的質(zhì)量。15．（12分）在建筑工地上有時(shí)需要將一些建筑材料由高處運(yùn)送到低處，為此工人們?cè)O(shè)計(jì)了一種如圖所示的斜面滑道，斜面長(zhǎng)L=2.0m，其與水平面的夾角θ=37o。現(xiàn)有一些建筑材料從斜面的頂端由靜止開始下滑，其與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25。已知sin37o=0.60，cos37o=0.80，建筑材料可視為質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力可忽略不計(jì)，取重力加速度g=10m/s2。（1）求建筑材料沿斜面下滑的加速度大小a；（2）求建筑材料滑到斜面底端時(shí)的速度大小v；（3）若建筑材料的質(zhì)量m=20kg①求其滑到斜面底端時(shí)重力做功的功率P1；②求其下滑的整個(gè)過(guò)程中重力做功的功率P2；（4）若想使建筑材料滑到斜面底端的速度減小一些，試分析說(shuō)明可采取哪些措施？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解題分析】試題分析：在上升和下降過(guò)程中，人都是從靜止開始，最終又回到靜止?fàn)顟B(tài)，故上升時(shí)是先超重后失重，下降時(shí)是先失重后超重，而超重時(shí)是單杠對(duì)人的用力大于人的重力，失重時(shí)是單杠對(duì)人的作用力小于人的重力，故選項(xiàng)AB均錯(cuò)誤；若增大兩手間的距離，由于兩手的合力等于人的重力，而重力不變，故兩個(gè)分力的夾角越大，則需要分力也就越大，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：超重與失重，力的合成．2、A【解題分析】

設(shè)初速度為v0，末速度為vt，加速度為a，則位移為：s=12(v0+v聯(lián)立解得：v0=s由加速度定義可得：a=v【點(diǎn)晴】由題意知，動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的9倍，可解得末速度和初速度的倍數(shù)關(guān)系，結(jié)合位移公式，可分別求出初速度和末速度，再由加速度的定義求得質(zhì)點(diǎn)的加速度．3、C【解題分析】

這個(gè)質(zhì)量為m的蘋果是勻速下滑的，這說(shuō)明受力平衡，它自身受到的重力豎直向下，大小為mg，以及來(lái)自周圍蘋果的作用力，說(shuō)明周圍蘋果對(duì)它的合力與重力的大小相等方向相反，所以周圍蘋果對(duì)它的作用力大小為mg，方向豎直向上．A.沿斜面向上與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.沿斜面向下與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.豎直向上與分析相符，故C正確。D.垂直斜面向上與分析不符，故D錯(cuò)誤。4、C【解題分析】

對(duì)全過(guò)程運(yùn)用動(dòng)量定理得：，解得：．故C正確.【題目點(diǎn)撥】本題解題方法較多,也可以分步列示,聯(lián)立求解.但動(dòng)量定理,更加簡(jiǎn)潔明了.5、C【解題分析】

車廂靜止時(shí)，通過(guò)對(duì)氣球受力分析可求出氣球受到的浮力；當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律求小車的加速度，分析運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．【題目詳解】當(dāng)小車靜止時(shí)，細(xì)線恰好伸直但無(wú)彈力，對(duì)氣球受力分析，受到重力、支持力和浮力，根據(jù)受力平衡根據(jù)題意知，，所以有當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí)，對(duì)氣球受力分析如圖豎直方向：水平方向：聯(lián)立解得：，方向水平向左故小車向右做減速運(yùn)動(dòng)故應(yīng)選：C．【題目點(diǎn)撥】對(duì)于動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，正確分析物體的受力情況，畫出受力圖是解題的基礎(chǔ)，并要靈活運(yùn)用正交分解法列方程．6、B【解題分析】

A．法拉第受“電生磁”的啟發(fā)，堅(jiān)信磁一定能生，通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)最終發(fā)現(xiàn)“磁生電-電磁感應(yīng)”現(xiàn)象，應(yīng)用類比的思想，故A正確；B．伽利略提出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)，應(yīng)用的是理想實(shí)驗(yàn)法，故B錯(cuò)誤；C．牛頓認(rèn)為太陽(yáng)與行星間的引力與行星和太陽(yáng)引力相似，通過(guò)推理得到太陽(yáng)與行星間的引力與太陽(yáng)和行星的質(zhì)量的乘積成正比，與它們之間的距離的平方成反比。故C正確；D．安培根據(jù)環(huán)形電流磁場(chǎng)與小磁針磁場(chǎng)相似，提出“物質(zhì)微粒內(nèi)部存在著一種環(huán)形電流-分子電流”的觀點(diǎn)，應(yīng)用的是類比思想，故D正確。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解題分析】

A．因?yàn)閷?dǎo)體棒能勻速運(yùn)動(dòng)，故安培力沿斜面向上，由左手定則知電流方向垂直紙面向外，故A正確；BC．由題意可知通電流I1和I2時(shí)，導(dǎo)體棒均能沿斜面勻速運(yùn)動(dòng)且I1<I2，故通I1時(shí)導(dǎo)體棒沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，通I2時(shí)導(dǎo)體棒沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，所以有：mgmg聯(lián)立解得：μ=B=故B錯(cuò)誤，C正確；D．因I1和I2可分別使導(dǎo)體棒向上或向下勻速運(yùn)動(dòng)，而根據(jù)磁場(chǎng)方向又知安培力在沿斜面方向，摩擦力大小不變，重力沿斜面分力不變，故不存在其它電流讓導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。8、EFKL【解題分析】

ABCDE．以乘客為參考系，小球在水平方向上向左做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)的軌跡為直線，即相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向后的直線；選項(xiàng)ABCD錯(cuò)誤，E正確；FGH．相對(duì)于地面，小球豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，即小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線，選項(xiàng)F正確，GH錯(cuò)誤；IJ．任意時(shí)刻，小球相對(duì)乘客和地面豎直方向的運(yùn)動(dòng)相同，但是水平方向的運(yùn)動(dòng)不同，則任意時(shí)刻小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度大小和方向都不相同，選項(xiàng)IJ錯(cuò)誤；K．根據(jù)動(dòng)量定理，相對(duì)于乘客，小球水平方向是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，所以對(duì)乘客小球做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，所以任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同，選項(xiàng)K正確；L．根據(jù)動(dòng)量定理，相對(duì)于地面，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，重力的沖量相同，則小球的動(dòng)量變化都相同，選項(xiàng)L正確。故選EFKL。9、AD【解題分析】

某人下降的過(guò)程中，彈性繩未伸長(zhǎng)前某人做自由落體運(yùn)動(dòng)，彈性繩開始伸長(zhǎng)后，彈力逐漸變大，某人受到重力和彈力的合力先變小后反向變大，當(dāng)合力向下時(shí)加速，合力向上時(shí)減速．【題目詳解】A、B、從p至b的過(guò)程中，重力作用時(shí)間大于彈力作用時(shí)間，重力也大于彈力，故重力的沖量大于彈力的沖量；故A正確，B錯(cuò)誤.C、D、從p至c的過(guò)程中，對(duì)人運(yùn)用動(dòng)量定理，有：IG-IT=0，故重力的沖量大小等于彈性繩彈力的沖量大??；由動(dòng)能定理，可知，WG-WT=0重力所做功等于人克服彈力所做的功，故C錯(cuò)誤，D正確.故選AD.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵分析清楚某人的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況，然后結(jié)合沖量的定義和動(dòng)量定理列式分析10、BD【解題分析】對(duì)滑塊受力分析，受重力、支持力、推力和摩擦力（可能不受摩擦力），四個(gè)力保持平衡，其中支持力與摩擦力的合力與其余兩個(gè)力的合力等大、反向、共線；由于推力F和重力G的合力一定向右下方，故支持力與摩擦力的合力與其余兩個(gè)力的合力一定平衡，向左上方；當(dāng)β＞α?xí)r，物體有上滑趨勢(shì)，靜摩擦力平行斜面向下；當(dāng)β=α?xí)r，物體無(wú)滑動(dòng)趨勢(shì)，不受靜摩擦力，故BD正確，AC錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、(1)C(2)D【解題分析】（1）此實(shí)驗(yàn)中要驗(yàn)證的是mgh=mv2，兩邊的質(zhì)量可以消掉，故實(shí)驗(yàn)中不需要用天平測(cè)質(zhì)量，則操作不當(dāng)?shù)牟襟E是C．（2）第n個(gè)打點(diǎn)速度為：，故選D.12、C0.16A【解題分析】

(1)A、由圖可知，小車的加速度是砝碼盤的加速度大小的2倍，故A錯(cuò)誤；B.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，砝碼向下加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C.與小車相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行，保證拉力沿著木板方向，故C正確；D.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，砝碼向下加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，故彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)小于砝碼和砝碼盤總重力的一半，故D錯(cuò)誤；E.由于不需要把砝碼的重力作為小車的拉力，故不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量的條件，故E錯(cuò)誤。故選C。(2)設(shè)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的位移分別為x1、x2、x3，相鄰兩個(gè)