階段測(cè)試試題汽車舒適安全與信息系統(tǒng)檢修教學(xué)課件

19:.word版本可編輯..階段測(cè)試試題(一)一、填空題汽車空調(diào)系統(tǒng)可以完成如下四個(gè)功能： 、 、 、 。汽車空調(diào)由 、 、 、 、凈化系統(tǒng)五局部組成。汽車空調(diào)制冷劑有 和 兩種，后一種比較環(huán)保。汽車空調(diào)系統(tǒng)的熱負(fù)荷包括 、 、 、 。汽車空調(diào)系統(tǒng)在制冷負(fù)荷或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，通過兩種方法來(lái)調(diào)整制冷：一種是 ；另一種 。汽車手動(dòng)空調(diào)的風(fēng)門由 掌握、汽車自動(dòng)空調(diào)的風(fēng)門由 掌握。二、選擇題〔 〕1.對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)來(lái)說，以下說法哪個(gè)正確。A．制冷劑和冷凍機(jī)油都應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)加注，多了和少了制冷效果都不好。B．制冷劑多了，對(duì)制冷效果有好處。C.對(duì)于制冷劑沒有嚴(yán)格要求加足為止。D.以上都不正確?！?〕2.下面說法不正確的選項(xiàng)是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)又需要空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，能自動(dòng)加大油門開度，增大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的裝置，通常稱之為怠速提高裝置。有些高級(jí)轎車上，為保證高速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的功率，還設(shè)置有汽車加速掌握器，其作用是超車時(shí)，強(qiáng)迫空調(diào)壓縮機(jī)臨時(shí)停頓工作，以確保汽車加速性。D.安全閥一般安裝在儲(chǔ)液枯燥過濾器，和壓縮機(jī)吸氣口之間，其作用是防止蒸發(fā)壓力異:.word版本可編輯..常下降，使車內(nèi)溫度掌握在規(guī)定范圍內(nèi)，防止蒸發(fā)器結(jié)霜〔 〕3.空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)，用來(lái)掌握〔 〕系統(tǒng)。A.采暖； B.通風(fēng)； C.制泠 D.全不對(duì)〔 〕4．在制冷循環(huán)系統(tǒng)中，被吸入壓縮機(jī)的制冷劑呈〔 〕狀態(tài)。A.低壓氣體； B.高壓液體； C.低壓液體 D.高壓氣體〔 〕5．大局部汽車空調(diào)中使用的制冷劑是〔 。A.氨氣； B.R134a； C.R12 D.R30〔 〕6．通過觀看窗觀看制冷劑時(shí)，表示制冷劑量正好的是〔 。A．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，始終有大量氣泡。B．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，偶然有少量氣泡。C．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，始終沒有氣泡。D．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，始終有少量氣泡?！?〕7．常溫時(shí)檢查制冷回路運(yùn)轉(zhuǎn)壓力，正確的范圍應(yīng)為〔 。A．高壓1.10～1.41Mpa，低壓0.14～0.20Mpa。B．高壓1.23～1.56Mpa，低壓0.16～0.22Mpa。C．高壓1.36～1.72Mpa，低壓0.17～0.25Mpa。D．高壓0.97～1.26Mpa，低壓0.12～0.17Mpa。〔 〕8．壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),首先進(jìn)展的內(nèi)容應(yīng)是〔 。A．檢查熔斷器是否熔斷、電器元件接觸是否良好、繼電器工作是否正常，假設(shè)有損壞應(yīng)該檢修或更換。B．檢測(cè)環(huán)境溫度和低溫保護(hù)開關(guān)。C．檢查電磁離合器線圈是否斷線，修理或更換電磁離合器線圈。D．檢查電磁離合器間隙是否過大，重調(diào)整其間隙〔 〕9．以下那種裝置不屬于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)中全部。:.word版本可編輯..A.陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器 B.節(jié)氣門位置傳感器 C.水溫傳感器 D.蒸發(fā)器溫度傳感器〔 〕10.在診斷奧迪車空調(diào)系統(tǒng)時(shí)可使用，如進(jìn)入功能選擇02，則進(jìn)展的是〔 。A.查詢故障 B.執(zhí)行元件診斷 C.根本設(shè)定 D.全不對(duì)三、推斷題〔 〕1．初次加注制冷劑之前必需檢查泄漏，抽真空?！?〕2<300r/min，切斷離合器，>6000r/min，10s。〔 〕3．在捷達(dá)車空調(diào)系統(tǒng)中，環(huán)境溫度<5℃時(shí)壓縮機(jī)被切斷?！?〕4．空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的冷凍油總量為壓縮機(jī)標(biāo)牌量?！?〕5．冷凍油起潤(rùn)滑和密封作用?！?〕6．汽車空調(diào)的制冷性能受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響?！?〕7ECU后，不需要進(jìn)展根本設(shè)定與匹配?！?〕8.自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的壓力開關(guān)損壞后不影響制冷系統(tǒng)的正常工作?！?〕9.自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速及送風(fēng)方式可以人為的進(jìn)展設(shè)置?！?〕10.當(dāng)駕駛室內(nèi)的溫度上升到肯定的程度時(shí)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)使制冷系統(tǒng)便開頭工作，不需要操作按鈕。四、簡(jiǎn)答題1．汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)常用的修理保養(yǎng)工具有哪些？2．自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)一般有哪些傳感器，各有什么作用？階段測(cè)試試題(一)答案一、填空題1．調(diào)整車內(nèi)的溫度、調(diào)整車內(nèi)的濕度、調(diào)整車內(nèi)的空氣流淌、過濾凈化車內(nèi)空氣2.制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、操縱掌握系統(tǒng)3.R12 R134a通風(fēng)換氣熱負(fù)荷、傳導(dǎo)熱負(fù)荷、輻射熱負(fù)荷、乘員熱負(fù)荷是利用溫度開關(guān)或壓力開關(guān)依據(jù)肯定的頻率切斷和接通壓縮機(jī)電磁離合器；是利用可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)調(diào)整制冷劑流量。拉絲和真空掌握閥 直流電機(jī)二、選擇題1A 2D 3C 4A 5B 6B 7D 8A 9B 10A三、推斷題〔〕〔√〔×〔×．〔×4〔√．〔√6〔×.〔×.〔√〔×〕10.四、簡(jiǎn)答題1．汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)常用的修理保養(yǎng)工具有哪些？①檢漏計(jì)。用檢漏計(jì)檢查各接頭是否有泄漏。②歧管壓力表。用歧管壓力表檢查制冷系統(tǒng)的壓力。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)速掌握在1 ～2 0 n之間，使壓縮機(jī)工作，但不要超0 〔保護(hù)低壓表，觀看壓表的讀數(shù)。③萬(wàn)用表。用萬(wàn)用表檢查空調(diào)電路故障。④檢測(cè)儀。使用專用檢測(cè)儀對(duì)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)展檢測(cè)，包括故障碼讀取、根本設(shè)定調(diào)整、讀取測(cè)量數(shù)據(jù)等內(nèi)容。0.12～0.20MPa1.0～1.50MPa。高、低壓表讀數(shù)不正常，其故障緣由及排解方法見表2-42．自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)一般有哪些傳感器，各有什么作用？①車內(nèi)溫度傳感器。車內(nèi)溫度傳感器安裝在儀表板的下端，是一個(gè)具有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。當(dāng)車內(nèi)溫度發(fā)生變化時(shí)，熱敏電阻的阻值轉(zhuǎn)變，從而向空調(diào)ECU輸送車內(nèi)溫度信號(hào)。留意：有些車型的車內(nèi)溫度傳感器帶有鼓風(fēng)機(jī)，使檢測(cè)的溫度更為準(zhǔn)確。ECU③A/C蒸發(fā)器溫度傳感器。A/C蒸發(fā)器溫度傳感器安裝在蒸發(fā)器殼體上，用以檢測(cè)制冷裝ECU④光照傳感器。光照傳感器，內(nèi)部有光敏二極管，安裝在汽車前擋風(fēng)玻璃下面。利用光電效應(yīng)，該傳感器將陽(yáng)光輻射程度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，并輸送給空調(diào)ECU。⑤水溫傳感器。水溫傳感器直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)的水路上，檢測(cè)冷卻液溫度。ECU，用于低溫時(shí)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速掌握。⑥壓縮機(jī)鎖止傳感器。壓縮機(jī)鎖止傳感器是一種磁電式傳感器，安裝在空調(diào)裝置的壓縮機(jī)內(nèi)，檢測(cè)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速。壓縮機(jī)每轉(zhuǎn)1圈，該傳感器線圈產(chǎn)生4個(gè)脈沖信號(hào)輸送給空調(diào)ECU。用來(lái)調(diào)整車內(nèi)溫度。階段測(cè)試試題(二)一、填空題中心門鎖的構(gòu)造分為雙向壓力泵式 、 三種。電動(dòng)車窗系統(tǒng)主要由 、 、 、 開關(guān)等裝置組成。電子式SRS主要由 、 、 、 等組成。安全氣囊的傳感器有機(jī)械式傳感器、 、 三種。蒸發(fā)器出口溫度傳感器用來(lái)檢測(cè) 外表溫度的變化。碰撞傳感器的工作狀態(tài)取決于汽車碰撞時(shí)的 。安全氣囊的優(yōu)化開放時(shí)間一般為 。二、選擇題：1．對(duì)于電動(dòng)窗工作時(shí)開關(guān)各腳的電位，下面說法正確的選項(xiàng)是〔 。A、有的５Ｖ，有的０Ｖ，有的在０～５Ｖ之間B、有的１２Ｖ，有的０Ｖ，有的在０～１２Ｖ之間C、要么１２Ｖ，要么０ＶD、要么５Ｖ，要么０Ｖ群眾轎車電動(dòng)窗消滅無(wú)法工作故障，執(zhí)行元件診斷時(shí)，可用VAG1552故障閱讀儀，輸入地址碼應(yīng)為〔 。A、03 B、02 C、09 D、06群眾轎車電動(dòng)窗消滅無(wú)法工作現(xiàn)象時(shí)故障檢測(cè)可用VAG1552故障閱讀儀，輸入地址碼應(yīng)為〔 。A、08 B、02 C、09 D、06駕駛員側(cè)電動(dòng)車窗掌握開關(guān)一般應(yīng)有〔 〕個(gè)。A、4 B、3 C、5 D、6大局部汽車空調(diào)中使用的制冷劑是〔 。氨 B.R134a； C.R12 C.冷卻水以下那種裝置不屬于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)中全部〔 。陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器 B.氧傳感器 C.水溫傳感器 C.蒸發(fā)器溫度傳7.GPS是〔 。A.巡航系統(tǒng)B.定位系統(tǒng)C.驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)D.電子穩(wěn)定系統(tǒng)8.安全氣囊是否引爆取決于汽車碰撞時(shí)的〔〕大小和碰撞角度。A.車身剛度B.碰撞能量C.減速度D.碰撞力座椅前前方向調(diào)整量度〔 〕A.10mm～50mm B.50mm～100mm C.100mm～160mm D.200mm10．為防止電動(dòng)機(jī)過載，電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有〔 〕，以確保電器設(shè)備的安全。A.掌握開關(guān) B.熔斷絲 C.溫度傳感器 D.繼電器〔 〕1一般在主開關(guān)上還有鎖止開關(guān)，鎖止后，分開關(guān)不起作用。〔 〕2．每個(gè)車窗都有一個(gè)雙向電機(jī)，車窗開關(guān)掌握電機(jī)正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車窗升降?！?〕3．車窗開關(guān)有兩個(gè)活動(dòng)觸點(diǎn)臂，連到電機(jī)兩端的綠線、黑線上，車窗開關(guān)沒有被按下時(shí)，兩個(gè)活動(dòng)觸點(diǎn)臂都搭鐵?！?〕4．假設(shè)遇到車窗不能自動(dòng)上升，多半是由于斷掉電瓶電源所致?！?〕5．電動(dòng)座椅是依據(jù)轉(zhuǎn)變電動(dòng)機(jī)中電流的方始終轉(zhuǎn)變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)崿F(xiàn)的?！?〕6．駕駛員可以用主開關(guān)掌握全部座椅的位置和角度?！?〕7〔 〕8．座椅前傾的調(diào)整實(shí)際上就是座椅前部垂直的上下調(diào)整?！?〕9．電動(dòng)座椅可以使座椅的左右移動(dòng)?！?〕10．帶存儲(chǔ)功能的電動(dòng)機(jī)座椅，通過電位計(jì)來(lái)掌握座椅的調(diào)定位置。四、簡(jiǎn)答題汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的功能汽車音響系統(tǒng)有哪些裝置組成？階段測(cè)試試題(二)答案一、填空題直流電動(dòng)機(jī)式中控門鎖、電磁線圈式中控門鎖、2.車窗、車窗升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器傳感器、氣囊組件、氣體發(fā)生器、電控裝置〔ECU〕機(jī)電式和電子式。5.蒸發(fā)器6.減速度7.30ms二、選擇題：1．B、2.A、3.A、4.C．5．B、6.B、7.B、8.C9.C、10.B三、推斷題〕1√2√3〔〕4√5×6〔〕9〔四、簡(jiǎn)答題汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的功能〔1〕導(dǎo)航功能〔2〕電子地圖〔3〕轉(zhuǎn)向語(yǔ)音提示功能〔4〕定位功能〔5〕測(cè)速功能〔6〕顯示航跡〔7〕信息檢索功能〔8〕消遣功能汽車音響系統(tǒng)有哪些裝置組成？天線2．接收裝置3.可聽頻率增幅4.聲場(chǎng)修正5．揚(yáng)聲器階段測(cè)試試題(三)一、 選擇題下面說法不正確的選項(xiàng)是〔 。A、依據(jù)駕駛員所設(shè)定的車速，不用踩加速踏板就可以使汽車自動(dòng)地以設(shè)定的車速均速行駛。B、電控巡航系統(tǒng)最適合在路面平穩(wěn)、坡度小、全封閉的高速大路上行車時(shí)使用；在交通狀況混亂、彎道多、坡度大、行車速度較低的道路上不宜使用。C、油耗偏高。由于汽車根本上是均速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率與燃料供給之間難以到達(dá)最正確匹配，同時(shí)也稍增了廢氣的排放。D、在高速大路上長(zhǎng)時(shí)間行車時(shí)，可減輕駕駛員的工作強(qiáng)度。同時(shí)，由于均速行駛。加速踏板及制動(dòng)踏板的踩放次數(shù)削減，耗油量削減，提高了汽車的經(jīng)濟(jì)性。巡航掌握系統(tǒng)的傳感器主要有〔 。A、車速傳感器、輪速傳感器和節(jié)氣門掌握臂位置傳感器。B、車速傳感器、輪速傳感器和節(jié)氣位置傳感器。C、車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和節(jié)氣門掌握臂位置傳感器。D、車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。3．下面與巡航系統(tǒng)無(wú)關(guān)的操作開關(guān)應(yīng)為〔 。AB、離合器開關(guān)、電源開關(guān)C、主控開關(guān)、分控開關(guān)。D、變速器空檔啟動(dòng)開關(guān)。巡航掌握系統(tǒng)可簡(jiǎn)稱為〔 〕系統(tǒng)。A、SRS B、CCS C、GPS D、VVT對(duì)于中心掌握門鎖系統(tǒng)來(lái)說，以下說法哪個(gè)是錯(cuò)誤的( )。A．電控門鎖一般承受永磁電動(dòng)機(jī)。B．一般是每個(gè)車門都設(shè)有一個(gè)繼電器。C．掌握電路一般都是在門鎖繼電器搭鐵。D。全不對(duì)汽車裝備中心門鎖后不能實(shí)現(xiàn)的功能是〔 〕A．開、鎖門 B.防盜 C.報(bào)警 D.以上都不對(duì)雙向壓力泵式中心門鎖主要由機(jī)械部門分、電路局部〔 〕組成。A.直流電機(jī) B.門鎖繼電器 C.空氣管路 D.門鎖開關(guān)下面說法不正確的選項(xiàng)是〔 。A、安全氣囊只是關(guān)心安全系統(tǒng)，需與安全帶協(xié)作使用B、假設(shè)警告燈始終亮，則說明安全氣囊系統(tǒng)有故障，應(yīng)馬上進(jìn)展修理C、8照成人制作的，對(duì)小孩不僅不能起保護(hù)作用，相反可能造成損害D一般來(lái)說車速到達(dá)28公里／小時(shí)以上時(shí)當(dāng)汽車受到前方肯定角度內(nèi)的高速碰撞，裝在車前端的碰撞傳感器和裝在汽車中部的安全傳感器就可檢測(cè)到突然減速電腦在經(jīng)過分析確認(rèn)之后，馬上引爆安全氣囊包內(nèi)的電熱點(diǎn)火器9．從發(fā)生沖撞到氣囊形成，進(jìn)而到安全帶拉緊，全過程所需時(shí)間為〔 〕A、20-25ms B、30-35ms C、40-45ms D、50-55ms10．對(duì)安全氣囊操作時(shí)，均應(yīng)摘下蓄電池的負(fù)極導(dǎo)線，等〔 〕秒。A、20 B、30 C、10 D、40對(duì)于AudiA6來(lái)說，下面說法不正確的選項(xiàng)是〔 。A、假設(shè)線束有損，就要更換件，然后修復(fù)線束。B、更換SRS電腦J234后，必需對(duì)電腦J234進(jìn)展編碼，否則故障燈常亮，SRS系統(tǒng)不工作C、安裝電子掌握及監(jiān)測(cè)單元J234時(shí)，必需依據(jù)規(guī)定的方向安裝，使箭頭指向車的前方D、安裝螺旋導(dǎo)線單元時(shí)，必需使汽車前輪處于直行位置，并且使螺旋導(dǎo)線也在中間位置隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車〔 〕已經(jīng)與安全、環(huán)保、節(jié)能一起被列為汽車技術(shù)進(jìn)展的四大課題。A.防盜技術(shù) B.消遣系統(tǒng) C.舒適系統(tǒng) D.多媒體技術(shù)廣義的防盜系統(tǒng)應(yīng)包括中控門鎖〔 〕和報(bào)警系統(tǒng)。防盜傳感器 B.發(fā)動(dòng)機(jī)掌握單元 C.執(zhí)行元件 D.變速器掌握最根本的汽車防盜系統(tǒng)通常包括三個(gè)局部：報(bào)警啟/解除操作局部〔 、執(zhí)行機(jī)構(gòu)局部。報(bào)警裝置 B.掌握電路局部 C.中心門鎖 D.密碼裝置〔 〕1．巡航掌握系統(tǒng)節(jié)氣門位置傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)共用?！?〕24種功能?！?〕3.在巡航掌握系統(tǒng)中，當(dāng)車速低于設(shè)定車速時(shí)，掌握?qǐng)?zhí)行器將檔位高掛?！?〕4.當(dāng)車速以巡航掌握模式行駛時(shí)，假設(shè)RES/ACC開關(guān)接通，執(zhí)行器將會(huì)使節(jié)氣門開度適當(dāng)增大，使車輛加速〔 〕5.車速一旦處于60km/h去除?！?〕6.假設(shè)SET/COAST開關(guān)接通后松開，巡航掌握ECU便將此車速存儲(chǔ)于ECU存儲(chǔ)器中，并使車輛保持此速度行駛。〔 〕7.直流電機(jī)式中心門鎖是利用電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)開門與鎖門的?！?〕8.中心掌握門鎖已經(jīng)鎖住了車門，但卻不能解鎖，說明電動(dòng)機(jī)失效了〔 〕91004個(gè)膜盒?！?〕10.門鎖執(zhí)行器，用于撥動(dòng)車門門鎖裝置的鎖扣。〔 〕11.必需將鑰匙插入門鎖才能翻開車門?！?〕12、雙向壓力泵式中心門鎖掌握單元中有壓力泵強(qiáng)行保護(hù)功能。( )13.汽車安全氣囊系統(tǒng)和安全帶在行車中只要有一個(gè)就能保證行車安全。( )14.汽車安全氣囊系統(tǒng)線束和其他車上用電器線束一樣設(shè)計(jì)，沒有什么區(qū)分。( )15.充氣組件不能承受65°C以上的溫度。( )16.充氣組件從90mm以上落地不能用。( )17.安全氣囊到了規(guī)定使用期限沒有引爆應(yīng)當(dāng)報(bào)廢，按一般廢棄物處理。( )18.汽車安全氣囊系統(tǒng)和其他車身電子系統(tǒng)一樣使用發(fā)電機(jī)的電能?！?〕19.機(jī)械式防盜器材只能起到限制車輛操作的作用而不能報(bào)警〔 〕20.假設(shè)汽車原來(lái)就沒有防盜裝置，則也不能后來(lái)再加裝防盜裝置?！?〕21.芯片式防盜系統(tǒng)根本原理是用密碼鑰匙鎖住汽車的馬達(dá)、電路和油路，在沒有鑰匙的狀況下無(wú)法啟動(dòng)車輛?！?〕22.GPS系統(tǒng)可以保證車輛無(wú)任何的被盜可能〔 〕23.可視防盜系統(tǒng)可以車主通過遙控器來(lái)掌握汽車，但是車輛的真實(shí)狀況卻無(wú)法反響回車主?！?〕24.防盜系統(tǒng)的報(bào)警方式有燈光閃耀、警笛長(zhǎng)鳴、放射電波報(bào)警。三、簡(jiǎn)答題。CAN-BUS數(shù)據(jù)總線由哪些部件組成？讀取桑塔納2023型轎車電動(dòng)車窗掌握電路階段測(cè)試試題(三)答案一、 選擇題1C 2C 3C 4B 5B 6B 7C8D 9B 10B 11A 12A 13B 14B二、推斷題1√ 2× 3× 4√ 5× 6√ 7√ 8× 9√ 10× 11× 12√13× 14× 15√16√ 17× 18×19√ 20× 21√ 22× 23× 24√三、簡(jiǎn)答題CAN-BUS模塊〔1分〕數(shù)據(jù)總線〔1分〕網(wǎng)關(guān)〔1分〕通信協(xié)議〔1分〕網(wǎng)絡(luò)〔1分〕讀取桑塔納2023型轎車電動(dòng)車窗掌握電路接通點(diǎn)火開關(guān)后，與延時(shí)繼電器J52與C路電源相通，其常開觸點(diǎn)閉合，按鍵開關(guān)內(nèi)的PP＋通過熔斷器S37與A路電源相通，此時(shí)，按動(dòng)按鍵開關(guān)便可使車窗電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)?！?〕發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的延時(shí)掌握：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，C路電源斷電，延時(shí)繼電器J52由A路電源供電，延時(shí)50s后，繼電器觸點(diǎn)斷開，按鍵開關(guān)的搭鐵線被切斷，全部按鍵開關(guān)失去掌握作用。〔1〕E52E53和E54、E55掌握，E52和E54安裝在中心通道面板上，供駕駛員掌握；E53和E55分別同時(shí)按下時(shí)沒有掌握作用，只有當(dāng)某一個(gè)開關(guān)被按下時(shí)，才有掌握作用。在安全開關(guān)E39被按下的狀況下，E39的常閉觸點(diǎn)斷開，切斷了后車門上控鍵開關(guān)E53和E55的電源，使其失去了對(duì)各自車窗電動(dòng)機(jī)的掌握。因而，起到了保護(hù)兒童安全的作用。①車窗玻璃上升：在安全開關(guān)E39沒有被按下的狀況下，將E52〔E54〕置上升位，車窗電機(jī)〕正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)左后〔右后〕A路電源正極→熔斷器S37→P＋→E52〔E54〕→E53〔E55〕→左后〔右后〕門窗電動(dòng)機(jī)V26〔V27〕→E53〔E55〕→E52〔E54〕→P?→J52觸點(diǎn)→接地→電源負(fù)極。假設(shè)按下左后〔右后〕車門上E53〔E55〕的上升鍵位，車窗電動(dòng)機(jī)V26〔V27〕同樣可帶動(dòng)車門玻璃上升，此時(shí)其電路為：A路電源正極→熔斷器S37→P＋→E39→E53〔E55〕→左后〔右后〕門車窗電V26〔V27〕→E53〔E55〕→E52〔E54〕→P?→J52E39E52〔E54〕或E53〔E55〕的下降位，車窗電動(dòng)機(jī)V26〔V27〕電樞電流的方向與車窗玻璃上升時(shí)狀況相反，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)左后〔右后〕車門玻璃下降?！?〕前車窗電