動(dòng)車組回送管理辦法

——2—?jiǎng)榆嚱M回送治理方法第一章總則第1條第2條動(dòng)車組回送分為有動(dòng)力回送、無動(dòng)力回送作業(yè)兩種。第3條動(dòng)車組回送按旅客列車辦理，原則上優(yōu)先選擇有動(dòng)力回送。第4條回送動(dòng)車組不進(jìn)展客列檢作業(yè)。第5條高鐵線路與既有線并行時(shí)，盡可能安排高鐵線路回送。第6條兩列同型短編〔8輛編組〕動(dòng)車組可重聯(lián)回送，〔無動(dòng)力回送時(shí)的機(jī)車及回送過渡車除外〕。其次章動(dòng)車組回送條件第7條動(dòng)車組回送條件動(dòng)車組局間轉(zhuǎn)屬、借用時(shí)。配屬造動(dòng)車組從制造工廠所在地接入時(shí)。配屬動(dòng)車組送制造工廠〔修理基地〕進(jìn)展高級(jí)修及修竣返回時(shí)。配屬動(dòng)車組局管內(nèi)調(diào)配時(shí)。因其他狀況〔運(yùn)行圖舊交替、動(dòng)車組故障等〕需進(jìn)行動(dòng)車組移送時(shí)。第三章動(dòng)車組回送徑路第8條動(dòng)車組回送徑路應(yīng)依據(jù)車型，相對(duì)固定。第9條跨局回送徑路動(dòng)車組跨局回送徑路按總公司公布的跨局回送徑路執(zhí)行，動(dòng)車組圖定徑路可作為同型動(dòng)車組回送徑路。動(dòng)車組回送徑路不在總公司電報(bào)公布范圍內(nèi)，但屬于同型動(dòng)車組回送徑路使用。如遇特別狀況，回送徑路不在公布范圍內(nèi)時(shí)，接車動(dòng)〔客車〕輛部門提出的回送徑路，提前向總公司運(yùn)輸局提出回送申徑路按總公司調(diào)度部門公布調(diào)度命令執(zhí)行。動(dòng)車組回送徑路發(fā)生變化，須先行核準(zhǔn)確認(rèn)弓網(wǎng)、電務(wù)設(shè)備等匹配條件，并按總公司每年更公布回送徑路辦理。第10條局管內(nèi)回送徑路局管內(nèi)回送徑路按鐵路局公布徑路辦理。局管內(nèi)回送徑路。局管內(nèi)回送徑路原則上優(yōu)先承受高鐵線路回送，回送途中盡量避開折角運(yùn)行。遇有局管內(nèi)回送徑路發(fā)生變化及線開通、設(shè)備改造、車型調(diào)整、檢修單位變化等狀況時(shí)，須對(duì)弓網(wǎng)、線路、電務(wù)設(shè)備等匹配條件進(jìn)展核準(zhǔn)確認(rèn)。第四章動(dòng)車組回送命令申請(qǐng)第11條跨局回送〔車輛段〕向鐵路局調(diào)度所提報(bào)回送申請(qǐng)，鐵執(zhí)行總公司下達(dá)的調(diào)度命令。第12條局管內(nèi)回送〔客車段向鐵路局調(diào)度提出回送申請(qǐng)，具體回送事宜執(zhí)行鐵路局下達(dá)的調(diào)度命令。第13條回送申請(qǐng)內(nèi)容動(dòng)車組回送申請(qǐng)須明確回送車型、車組號(hào)、標(biāo)記速度、編組輛數(shù)、牽引總重、全長(zhǎng)、隨車機(jī)械師擔(dān)當(dāng)，建議回送日第14條式、回送徑路等。第15條回送申請(qǐng)?zhí)釄?bào)動(dòng)車組回送申請(qǐng)單位〔車輛段或造修企業(yè)〕依據(jù)總公司、鐵路局相關(guān)回送文電要求，須于回送前二日的10:30前檢修、加裝改造等動(dòng)車組出廠〔段〕時(shí)，申請(qǐng)單位〔車輛段或造修企業(yè)動(dòng)車組回送申請(qǐng)經(jīng)鐵路局動(dòng)車調(diào)度審核后，轉(zhuǎn)交〔客調(diào)高鐵打算，由〔客調(diào)〕高鐵打算依據(jù)規(guī)定辦理?？缇只厮蜁r(shí)，動(dòng)車〔客車〕段將回送電報(bào)及回送申請(qǐng)單上傳至局車輛、電〔由調(diào)度所依據(jù)申請(qǐng)，向總公司提報(bào)跨局回送申請(qǐng)。因故障、運(yùn)用交路調(diào)整產(chǎn)生的車底回送未