輪胎和鋼圈知識講解

發(fā)表日期：2023年5月11日 本頁面已被訪問1453次線行駛方向；擔當越障提高通過性的作用等。現(xiàn)代汽車幾乎都承受充氣輪胎。輪胎安裝在輪輞上，直接與路面接觸，它的作用是：產(chǎn)生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。和通過性。承受汽車的重力，并傳遞其它方向的力和力矩。因此，輪胎必需有適宜的彈性和承受載荷的力量。同時，在其與路面直接接觸的胎面局部，應(yīng)具有用以增加附著作用的花紋。沖擊載荷作用下受到壓縮。壓縮消耗的功，在載荷去除后并不能完全回收，有一局部消耗于橡膠的內(nèi)摩擦，結(jié)果使得輪胎發(fā)熱。溫度過高將嚴胎的使用壽命。(一)輪胎分類輪胎又分為重型、中型和輕型載貨汽車輪胎。大多數(shù)承受充氣輪胎。充氣輪胎按組成構(gòu)造不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。束斜交胎和子午線胎。1.有內(nèi)胎的充氣輪胎20-21213傷和磨損。0.5～0.7MPa015～0.45MPa壓胎，0.15MPa，輪胎負荷力量大幅度提高，相應(yīng)的氣壓也提高了，而輪胎的緩沖性能仍在某種程度上保持了原來同規(guī)格“低壓胎”的性能。因此，按過去的標準已屬于高壓胎氣壓范圍的輪胎，現(xiàn)在國內(nèi)、外還都將其歸于“低壓胎”這一類。如國產(chǎn)規(guī)格為9.00—201422300N0.67MPa，仍屬低壓胎。目前，轎車、貨車幾乎全都承受低壓胎。由于低壓胎彈性好，斷面寬，與道路接觸面大，壁薄而散熱性良好。這些特點提高了汽車行駛平順性、轉(zhuǎn)向操縱的穩(wěn)定性。此外，道路和輪胎本身的壽命也得以延長。目前，一般斜交胎和子午線胎在汽車上得到廣泛應(yīng)用，特別是子午胎的應(yīng)用最為廣泛。下面主要介紹一般斜交輪胎和子午線輪胎。一般斜交輪胎簾布層和緩沖層各相鄰層簾線穿插與胎中心線9020—223l58組成。簾布層是外胎的骨架，用以保持外胎的外形和尺寸，通常由成雙52～54多，強度越大，但彈性降低。在外胎外表上注有簾布層數(shù)?？梢允敲蘧€、人造絲線、尼龍線和鋼絲。承受人造絲可以使同樣尺寸的輪胎增加其載荷容量，由于人造絲的強度和彈性大。尼龍絲又比人造絲好，耐用性高。因此，當承受人造絲、尼龍絲或鋼絲簾線時，在輪胎的脆而沒有得到廣泛應(yīng)用。制成，故彈性較大，能緩和汽車在行駛時所受到的不平路面的沖擊，并防止汽車在緊急制動時胎面與簾布層脫離。34220—22使輪胎與地面有良好的附著性能，防止縱、橫向滑移等，在胎面上有著各種外形的凹凸花紋。胎肩是較厚的胎冠與較薄的胎側(cè)間的過渡局部，一般也制有花紋，以利散熱。胎側(cè)橡膠層較薄，用以保護簾布層側(cè)壁免受潮濕和機械損傷。胎圈使外胎結(jié)實地裝在輪輞上，有很大的剛度和強度，由鋼絲圈、簾布層包邊和胎圈包布組成。子午線輪胎圖20—232、345和胎圈l點是：40%～50%，胎體較松軟。簾線在圓周方向上只靠橡膠采聯(lián)系，因此，為了承受行駛時產(chǎn)生70～75帶束層通常承受強，度較高、拉伸變形很小的織物簾布(如玻璃纖維、聚酰胺纖維等高強度材料)或鋼絲簾布制造。子午線輪胎的優(yōu)點是：接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對地面單位壓力也小，因而滾動阻力小，使用壽命長。胎冠較厚且有堅硬的帶束層，不易刺穿；行駛時變形小，可降低3%～8%。由于簾布層數(shù)少，胎側(cè)薄，所4)徑向彈性大，緩沖性能好，負荷力量較大。它的缺點是：因胎側(cè)較薄，胎冠較厚，在其與胎側(cè)的過渡區(qū)易產(chǎn)生裂口。側(cè)面變形大，導(dǎo)致汽車的側(cè)向’穩(wěn)定性差，制造技術(shù)要求高，本錢也高。由于子午線輪胎明顯優(yōu)越于一般斜交胎，因此在轎車上已普遍采用，在貨車上也越來越多地承受了子午線輪胎，如東風(fēng)EQ1090E型、EQ2080E型、解放CAl091型、黃河JNll82輪胎，均為子午線輪胎。輪胎花紋對輪胎的性能影響很大。目前，輪胎花紋主要有一般花紋、混20—24a和b)的特點是花紋細而淺，花紋塊接地面積大，因而耐磨性和附著性較好，適用于較好的硬路面。20—24a20—24b)20-24d和e)的特點是凹部.深而寬，在軟路面上與地面的附著性好，越野力量強，適用于礦山、建筑工地以胎時，驅(qū)動輪胎面花紋的尖端與旋轉(zhuǎn)方向全都，以免花紋之間被泥土所填塞。越野花紋輪胎不宜在較好硬路、面上使用，否則行駛阻力加大且20—24c)的特點介于一般花紋與越野花紋之間，兼顧了兩者的使用要求，中部為菱形二縱向為鋸齒形或煙、斗形花紋，兩邊為橫向越野花紋，適用于在城市\(zhòng)鄉(xiāng)村之間的路面上行駛的汽車輪胎。現(xiàn)代貨車驅(qū)動輪胎也多承受這種花紋。20—24f)20—24g)有更寬的斷面、更低的接地比壓，附著性好，主要為軟地面行駛的特種車輛承受。20—251和穿插布置的寬槽，具有較好的排水角，其主要優(yōu)點是排水好，提高了胎面的附著力量，有效地實現(xiàn)力的傳遞；2善在雪地轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向滑移；3在高轉(zhuǎn)矩和高側(cè)向力下有較好的縱向斷面彈性。和開發(fā)。內(nèi)胎是一個環(huán)形橡膠管應(yīng)具有良好的彈性，并能耐熱和為漏尺寸。20—26所示。它有一個金10897332在座筒的錐形凹座上。座筒外面旋上一個帶橡膠密封罩的蓋1，其柄部234。當輪胎被充氣時，閥門456便將它嚴密地壓在閥座上。2.無內(nèi)胎的充氣輪胎性。2～3mm封層l(圖20—27面的下面貼著一層用未硫化橡膠的特別混合物制成的自粘層2。當輪胎穿孔時，自粘層能自行將刺穿的孔粘合，故名有自粘層的無內(nèi)胎輪胎。303能使胎圈牢靠地緊貼在輪輞邊緣上，以保證輪胎與輪輞之間的氣密性。但也有的胎圈外是光滑而沒有槽紋的。47605無內(nèi)胎輪胎的優(yōu)點是：輪胎穿孔時，壓力不會急劇下降，能安全地連續(xù)行駛；不存在因內(nèi)、外胎之間摩擦和卡住而引起的損壞；氣密性較好，可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，使用壽命較長；構(gòu)造簡潔，質(zhì)量較小。無內(nèi)胎輪胎的缺點是：途中修理較為困難；此外，自粘層只有在穿破壞車輪平衡。因此，一般多承受無自粘層的無內(nèi)胎輪胎。它的外胎內(nèi)穿刺物，故能長期不漏氣。即使將穿刺物拔出，無內(nèi)胎輪胎只有在輪胎爆破時才會失效。20—283活胎面輪胎20—291、234的胎面。在胎冠局部，有較厚的橡膠層，并沿輪胎圓周方向制有三條平?jīng)_作用。加強層由兩層鋼絲簾布構(gòu)成，簾線沿圓周方向排列。胎面嵌入接觸外表有花紋。(二)輪胎規(guī)格標記方法充氣輪胎尺寸代號如圖2030DdHB作代號來表示輪胎的規(guī)格尺寸。我國輪胎規(guī)格標記也承受英制計量單位。高壓胎了般用DXBDB的斷面寬度，單位均為in，如圖20—30X”表示高壓胎。高壓胎在汽車上很少承受。汽車上常承受的是低壓胎。其尺寸標記用B一d面寬度，d為輪輞直徑，單位均為in,“一”表示低壓胎。例如，標記9.00—20，9in20in9.00R20標記，中間的字母R“M”表示棉簾線輪胎，“R”表示人造絲簾線輪胎，“N”表示尼龍簾9.00—20ZG胎。有時沒有字母，也是M歐洲很多國家的低壓胎用Bxd標記，尺寸單位用mm。例如，185X400B185mm，輪輞直徑d400mm。這種7.5016目前，美國、德國、日本等一些國家用如下的表示方法，如德國的奧迪轎車無內(nèi)胎充氣輪胎的標記：185／70一R14，其中，“185”表示185mm，“70”表示輪胎的高寬比H/B20—30)或又稱扁平R”為子午線輪胎，“14”表示輪輞直14in。由于寬斷面輪胎具有斷面寬、接地面積大、接地比壓小、磨損小、20—3l80了B、A在高速轎車上得到廣泛承受。207.50—20B208，25—20，C20于.9.00—20，D2010.00—20在同一種規(guī)格的輪輞上，可安裝內(nèi)徑一樣而斷面高度不同(但接近于根本標準)的外胎，或是內(nèi)徑一樣但胎體的簾布層數(shù)較多的外胎，后者多在汽車超載或在壞路上行駛的狀況下承受。對于每種尺寸的輪胎，依據(jù)它的內(nèi)壓力和外胎中簾布層的數(shù)目，制造廠供給了容許載荷的限額，以保證規(guī)定的使用壽命。20—32為使輪胎均勻磨損，汽車每行駛6000-8000km，應(yīng)進展輪胎換位，20—33的輪胎，不許混用窄輪輞或窄輪胎。識別輪胎標記輪胎是汽車的重要部件，在汽車輪胎上的標記有10些標記對輪胎的選配、使用、保養(yǎng)格外重要，對于保障行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義。輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號有特別含義：“x”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。層級：層級是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實際簾布層數(shù)不完全全都，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12英文標志，如″14P.R14簾線材料：有的輪胎單獨標示，如“尼龍”(NYLON)，一般標在層示，如9.00-20N、7.50-20GNGMR負荷及氣壓：一般標示最大負荷及相應(yīng)氣壓，負荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。[被屏蔽廣告]輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實際使用，如“標5.00F”。平衡標志：用彩色橡膠制成標記外形，印在胎側(cè)，表示輪胎此處最輕，組裝時應(yīng)正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。不對稱的越野車輪胎常用箭頭標志裝配滾動方向，以保證設(shè)計的附著力、防滑等性能。假設(shè)裝錯，則適得其反。磨損極限標志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損到達這一標志位置應(yīng)準時更換，否則會因強度不夠中途爆胎。生產(chǎn)批號：用一組數(shù)字及字母標志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示19988月B5820號用于識別輪胎的舊程度及存放時間。商標：商標是輪胎生產(chǎn)廠家的標志，包括商標文字及圖案，一般比較突出和醒目，易于識別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標示。其它標記：如產(chǎn)品等級、生產(chǎn)許可證號及其它附屬標志?？勺鳛檫x用時參考資料和信息。了。以下是一個常見的輪胎規(guī)格表示方法：例：185／70R1486H185：胎面寬(毫米)70：扁平比(胎高÷胎寬)R：子午線構(gòu)造14：鋼圈直徑(寸)86：530H210汽車輪胎的升級指南關(guān)注輪胎的幾點理由話，粗粗一列也能說上幾條。的，尤其是汽車的安全性。據(jù)一份調(diào)查顯示，國內(nèi)外發(fā)生的交通事故中有相當一局部可以不同程度地歸結(jié)到輪胎質(zhì)量低劣或不留意、不科學(xué)、是汽車行駛過程中，由于輪胎自身因素(包括輪胎質(zhì)量不過關(guān)、使用時間過長、磨損嚴峻或輪胎受損后未準時更等)、道路環(huán)境因素等致使輪胎得胎冠、胎側(cè)等胎體部位發(fā)生爆破。輪胎一旦爆破，車輛會突然失去平衡或失去掌握，從而引發(fā)事故。假設(shè)爆胎發(fā)生得前輪，則后果更具災(zāi)難性。此外，輪胎對汽車操控性、舒適性、噪聲掌握力量都有舉足輕重的作用。好輪胎也能幫你省錢。一副好而適宜的輪胎不僅能提高整車的性能，還會讓你得油費上省出一大筆鈔票。寬胎固然能夠提高抓地性能，人穿的鞋子，鞋子大了不但不會跟腳，還會增加對地面的磨擦力，消耗很大的磨擦系數(shù)，保證良好的燃油消耗。車從滾滾如流的車潮中脫穎而出，那些汽車美容店早就關(guān)門大吉。運野性……傾慕虛榮的年輕人，該出手時就要出手。說了這么多，信任你的心里肯定已經(jīng)蠢蠢俗動了，不過不用焦急，你懂輪胎嗎？你對輪胎了解多少？看了下面再作打算吧。你對輪胎知多少首先，輪胎的分類。提起輪胎的種類，其實有很多種分法：有按車種分類的，有按用途分類的，有按大小分類的，有按花紋分類的，有按構(gòu)造分類的。●按汽車種類分類輪胎按車種分類，或許可分為8PC—轎車輪胎；LT—輕型載貨汽車輪胎；TB—載貨汽車及大客車輪胎；AG—農(nóng)用車輪胎；OTR—工程車輪胎；ID—工業(yè)用車輪胎；AC—飛機輪胎；MC—摩托車輪胎?！癜摧喬ビ猛痉诸愝喬グ从猛痉诸悾ㄝd重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類?！癜摧喬ゴ笮》诸愝喬グ创笮》诸悾话闶峭馓サ臄嗝鎸挾鹊?7171010●按輪胎花紋分類輪胎按花紋分類有很多種，但大體上可以分為5種：①縱溝花紋，也叫一般花紋。這種花紋操縱穩(wěn)定性優(yōu)良，轉(zhuǎn)動抵抗小，噪聲低，特別是排水性能優(yōu)秀，不簡潔橫向滑移。②橫溝花紋。橫溝花紋的驅(qū)動力、制動力和牽引力特別優(yōu)秀，而且其耐磨性能極佳，因此，格外適合如推土機、挖掘機等工程車輛使用，但橫溝花紋的操縱性和排水性能較差。紋的優(yōu)點，因此，它也比較適合于越野車輛。④泥雪地花紋。泥雪地花紋，顧名思義，是指專為適于泥地和雪地使用而設(shè)計的花紋。它用字母“M+S”表示，“M”指泥地，而“S”指雪地。此類輪胎一般都直接將“M+S”銹刻得輪胎的側(cè)壁上，使人一目了然。得此提示使用者，得使用這種輪胎時，肯定要將胎面上防滑釘去掉，否則，會破壞路面。⑤越野花紋。顧名思義，這類輪胎是越野車的最正確選擇。越野花紋是特地適應(yīng)干、濕、坎坷山路和泥濘、沙路而設(shè)計的花紋。●按輪胎構(gòu)造分類兩大類。其次，輪胎標識及含義。胎的具體狀況首先要從這入手。在此，我們以轎車輪胎為例介紹一下各局部的含義。①輪胎代號：185/70R13185之間的寬度(以mm同。70是輪胎的扁平比，是胎高與胎寬的比例，這里指胎高占胎寬的70%，數(shù)值越小，越顯扁平。R是指輪胎的構(gòu)造，表示此輪胎為子午線構(gòu)造。B1313AAC快。抓地級數(shù)有AA、A、B、C，其中AA下的室內(nèi)試驗車輪條件下。假設(shè)輪胎到達了美國運輸部(DOT)規(guī)定的最低性能條件，其等級為“C”級?！癇”級和“A”級則說明輪胎高于DOT109定的最低速度要求。棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。層級數(shù)并不是指它的實際層數(shù)。A至Z4.8km/h300km/h度等級。常用的速度等級見前頁表格。⑥載重指數(shù)：86530kg。出自己輪胎在某些方面的優(yōu)勢，比方說固特異的“Trinuum(萃凝)”輪胎科技，細節(jié)方面就不現(xiàn)具體說明白。原配輪胎從上面的介紹中了解一些輪胎的根本，拿出一款輪胎，想必你會毫不遲疑地說出它的根本信息，從而推斷出這款輪胎適不適合你的車子。價值的。打算升級胎了嗎?不過還是別焦急，輪胎升級是有學(xué)問的。輪胎如何升級了解了輪胎對車輛整休性能表現(xiàn)有關(guān)鍵影響和一些輪胎的根本知面著手：以改善輪胎的品質(zhì)，比方更美觀的胎面花紋、更好的排水性、更小的滾動噪聲或更強的抓地力等。②規(guī)格升級：在許可的范圍內(nèi)，將原車輪胎規(guī)格向上升級，也就是換胎后的車輛整體看起來更美觀、更威猛。通常，在進展規(guī)格刊級的同時，品質(zhì)也一并升級了。油耗的增大，此外輪胎規(guī)格的參加，相應(yīng)購置輪胎的花費也會增大。所以，在為爰車的輪胎升級之前，必需要給自己畫幾個問號：目前的輪胎要進展規(guī)格升級，車輛動力輸出是否足以擔當？輪胎規(guī)格加大是沒有意義的1.6L1.8L85kW100kW1000~1200kg車身，承受185／60R14185／65R14175mm195／50R15195／55R15147kW能有效加強車輛的操控可能。整個直徑與原先輪胎的“直徑數(shù)據(jù)”之差必需掌握在3195／50R15185／60R14原直徑：14英寸×25.4mm+185mm×0．6×2=577.6mm直徑：1525．4mm+195mm×0.5×2=576mm185／60R14577．6mnl0.3％，可以曉輪胎升級確實數(shù)字，而假設(shè)只想要加寬胎面，也就是選擇196／60R14格的輪胎，會有什么后果呢?直徑：14英寸×25.4mm+195mm×0.6×2=589．6mm2％，根本上還是在誤差允許范圍之內(nèi)，但是由于直而最重要的是，變寬之后的輪胎胎面正方向盤打到極左或極右的死點時，是否會頂?shù)捷喒皟?nèi)緣，假設(shè)嚴峻的話，甚至?xí)?dǎo)致定位偏離及輪胎特別磨耗的現(xiàn)象，這一點不得不留意。將輪胎換，由于原廠配套輪胎—旦拆下，就變成了一般俗稱的“落地胎”，“落地胎”是沒有方法折換多少現(xiàn)金的，也就等于白白丟齊全的原廠輪胎，確定是一種鋪張!所以，對原廠配套輪胎還是應(yīng)領(lǐng)先用用不遲。經(jīng)過這么一番介紹以后，你是不是想出去看看自己愛車的輪胎廠，不管是奸胎，還是次胎，自己使用過程中最關(guān)鍵的還是保養(yǎng)，不疼惜那要花多少錢換輪胎呀!關(guān)于汽車輪胎的國標規(guī)定按國家標準規(guī)定，在外胎的兩側(cè)要標誕生產(chǎn)編號，制造廠商標，尺寸規(guī)格，層級，最大負荷和相應(yīng)氣壓，胎體簾布漢語拼音代號，安裝要求和行駛方向記號等。胎體簾線材料以漢語拼音表示。如M-棉簾布，R-人造絲簾布，N-尼龍簾布，G-鋼絲簾布，ZG-鋼絲子午線簾布輪胎。輪胎側(cè)面注有“△”、“-”、“□”等符號或注有“W”、“D”以使輪胎四周的重量平均，保持輪胎高速轉(zhuǎn)動時平穩(wěn)。如箭頭“”則表示有方向性的輪胎。按箭頭指的方向為旋轉(zhuǎn)方向安裝。高壓胎用D5BDB單位為英寸?！癤”表示高壓胎。低壓胎用B-dBd低壓胎。由于斷面B約等于斷面高度H，所裝輪輞尺寸d可按d=D-2B185/80R1490S輪胎斷面寬度和高度比(扁平比)是描述輪胎尺寸的兩個重要指標。5mm63%。斷面寬度是指輪胎充氣后，外直徑與輪輞名義直徑之差的一半。輪胎高寬比(H/B)是輪胎斷面高度H與斷面寬度B54倍數(shù)，如轎車子午線輪胎分為60、65、70、75、80不同輪胎構(gòu)造的最高行駛速度。輪胎構(gòu)造速度級別不同名義直徑的輪胎最高行駛速度〔hm/h〕1012午線輪胎Q135145160子午線輪胎S150165180子午線輪胎H-595210格標志。英制規(guī)格標志：下局部表示。A輪胎名義斷面寬度，單位為inB輪胎構(gòu)造標志C輪輞名義直徑，單位為inD層級子午線輪胎的構(gòu)造標志用“R”表示，斜交輪胎的構(gòu)造標志用“-”的實際層數(shù)，例如9.00122050kg。例如：6.5R166P.R.6.5:輪胎名義斷面寬度(6.5in)R:子午線輪胎標志16:輪輞名義直徑6P.R.:輪胎層級為6(最大負荷為635kg3.50kg)公制規(guī)格標志：一般子午線轎車輪胎使用這種表示，它包括下內(nèi)容：A輪胎名義斷面寬度，單為mmB輪胎名義高寬比C速度符號輪胎構(gòu)造標志輪輞名義直徑單位為inch輪胎名義高寬比是指輪胎安裝在理論輪輞上的斷面高度與斷面寬度之比。例如：195/60HR14195:輪胎名義斷面寬度(195mm)60:輪胎名義高寬比(H/B≈0.60)H:速度符號(210km/h)R:子午線輪胎標志14:輪輞名義直徑(14in)為了統(tǒng)一國際標準化組織(ISO)現(xiàn)定輪胎規(guī)格標志由下面內(nèi)容組成：①輪胎名義斷面寬度，單位為(mm)②輪胎名義高寬比③輪胎構(gòu)造標志④輪輞名義直徑，單位為in⑤負荷指數(shù)⑥速度符號例如195/60R1485H195:輪胎名義斷面寬度(195mm)60:輪胎名義高寬比(H/13≈0.60)R:子午線輪胎標志14:輪輞名義直徑(14in)85:負荷指數(shù)(515kg)H:速度符號(210km/h)185/80R1490S線無內(nèi)胎輪胎；富康車裝用165/20R14165/70R13諾基裝輪胎標志為P205215，225)/75R15P205(mm)，75R15(inch)。輪輞的類型輪輞的常見形式主要有兩種：探槽輪輞和平底輪輞；此外，還有對開式輪輞、半深槽輪輞、深槽寬輪輞、平底寬輪輞以及全斜底輪輞等。深槽輪輞越野汽車。它有帶肩的凸緣，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中5度土l胎圈與輪輞的著合直徑。斷面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆裝。深槽輪輞的構(gòu)造簡潔，剛度大，質(zhì)量較小，對于小尺寸彈性較大的輪胎平底輪輞20—18b形式。擋圈l2安裝輪胎時，先將輪胎套在輪輞上，而后套上擋圈，并將它向內(nèi)推，直至越過輪輞上的環(huán)形槽，再將開口的彈性鎖圈嵌入環(huán)形槽中。東風(fēng)EQl090ECAl091對開式輪輞不等，兩者用螺栓聯(lián)成一體。拆裝輪胎時，拆卸螺母即可。擋圈3拆的。有的無擋圈，而由與.內(nèi)輪輞制成一體韻輪緣代替擋圈的作用，EQ2080SX2150即承受這種形式的輪輞。形位置與大小也發(fā)生變化。因此，每一種規(guī)格的輪胎，最好配用規(guī)定的果輪輞選用不當，會造成輪胎早期損壞，特別是使用在過窄的輪輞上時。近幾年來，為了適應(yīng)提高輪胎負荷力量的需要√開頭承受寬輪輞。過性和行駛穩(wěn)定性。國產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法l、國產(chǎn)輪輞輪廓類型及其代號7DC號WDC，半深槽輪輞：代號SDC，平底輪輞：代號FB，平底寬輪輞：代號WFB，全斜底輪輞：代號TB，2代號DT。輪輞的構(gòu)造形式，依據(jù)其主要由幾個零件組成分為：一件式輪輞\二件式輪輞、三件式輪輞\四件式輪輞和五件式輪輞。一件式輪輞具有零件。三件式輪輞可以拆卸為輪輞體、擋圈和鎖圈三個主要零件。四件式輪輞可以拆為輪輞體、擋圈、鎖圈和座圈四個主要零件；也可以拆為\擋圈、鎖圈、座圈和密封環(huán)五個主要零件示。2、國產(chǎn)輪輞的規(guī)格代號輪輞規(guī)格用輪輞名義寬度代號\輪緣高度代號\輪輞構(gòu)造形式代號\義直徑代號的數(shù)值是以in(英寸)表示(當設(shè)計輪胎以mm表示直徑時，輪輞直徑用mm表示)。直徑數(shù)字前面的符號表示輪輞構(gòu)造形式代號—，符號“X”表示該輪輞為一件式輪輞，符號“一”表示該輪輞為兩件或示了輪輞輪廓類型代號。例如：北京BJ20234.50Ex16，表示該輪輞名義寬度4.5in16in，輪緣輪廓代號為E緣輪廓的拉丁字母代號。例如，東風(fēng)EQl0907.0—20；解放CAl0916.5—20?，F(xiàn)有輪輞以以下方式表示：設(shè)計的輪輞以以下方式表示：轎車：10X3.50C，15X6JJ輕型貨車：15X5.5JJ，16.5X6.00，15-5.50F(SDC)中型、重型貨車：20-7.5，22-8.00V，22.5X8.25輪輞的規(guī)格代號輪輞規(guī)格用輪輞名義寬度和輪輞名義直徑以及輪緣高度代號來表示的。(in)表示一般輪輞取二位小表示。輪輞名義直徑是輪輞與輪胎相協(xié)作的公稱直徑D4輪輞的名義直徑，對于深槽輪輞，半深槽式輪輞，深槽寬輪輞的名義直徑不在圖紙上直接反映，對于平底式輪輞和全斜底輪輞的名義直徑則可在圖紙上直接查出。輪輞構(gòu)造形式代號，用符號“X”表示一件式輪輞，如深槽式輪輞；用符號“一”表示多個式輪輞，如平底式輪輞。在輪輞名義寬度代號之輪輞廓類型代號，它們是深槽輪輞(DC)，深槽寬輪輞以(WDC)表示，半深槽式輪輞以(SDC(FB(WFB)表示，全斜底輪輞以(TB)表示，對開式輪輞以(DT)表示。例如切諾基汽車設(shè)計輪輞規(guī)格是：1536JJ直徑英寸示：J、K、L、JK、JJ。義直徑，表示輪緣外形符號。如Audi1006J314，Audi100鋼制車輪：5?J314J50深槽輪輞?！癤”表示深式輪輞一件，144J312，4J31244高度為17.0(mm12X汽車的鋁制輪轂汽車輪子由輪圈和輪胎組成，它支承著全車的重量，使汽車得以在道路上行駛，對汽車運行性能有重大影響。80造工藝手段制成，可把輪輻和輪輞聯(lián)成一體，鑄成各種花式外形。九十觀質(zhì)量的一種標志。轎車裝配鋁合金車圈，具有散熱快，重量輕，舒適性好，外觀秀麗等優(yōu)點。散熱快指轎車在高速行駛時，輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生較高的溫度，制動盤和制動片摩擦也會產(chǎn)生較高的溫度，在這樣的高溫作用下，輪胎和制動片均會老化和加速磨損，制動效率下降，輪胎氣壓上升，爆胎和剎車失靈的事故就有可能發(fā)生。鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大3倍，速運轉(zhuǎn)下產(chǎn)生的種種弊病。2510的汽車設(shè)計師來講，使用鋁合金車圈是實現(xiàn)目標的一種手段。舒適性好指鋁合金車圈是周密的鑄造件，精加工外表到達80%到90%，失圓度和不平衡重很小，特別是鋁合金的彈性模數(shù)較小，抗振性好，能削減行駛中的車