隧道施工方法

隧道施工方法3。2。1洞口及邊、仰坡施工雪期?！?)洞口四周的地質(zhì)調(diào)查與復勘復勘與調(diào)查，排解陷穴、滑坡及人為坑洞對洞口工程的危害后，再進展施工。潼洛川隧道進口端分布有五個小窯洞〔DK341+294左側(cè)3個,23m.(2〕洞口及洞頂防排水系統(tǒng)及洞頂?shù)慕亍⑴潘到y(tǒng)。首先在洞口邊仰坡以外設(shè)置截水溝,以攔截排水系統(tǒng)，防止地表水沖刷邊仰坡危及洞門安全。5m90m；10m120m。高橋隧道進口端路基面以上8m處設(shè)平臺,臺頂設(shè)截水溝；出口5～10m75m。10～15m穴、積水凹地、沖溝、人為坑洞等進展夯填整平，潼洛川隧道洞口范圍內(nèi)的窯洞施工前夯填密實，表層漿砌片石，防止地表水向下滲流。(3)洞口邊仰坡土方開挖的土石方開挖應避開雨季和雪融期.洞口邊、仰坡土方承受明挖法施工。依據(jù)開挖、刷坡線的測量放樣，邊、仰坡開挖使用挖掘機自上而下進展，人工清坡,自卸汽車運輸。開挖時要確保邊坡的平順和穩(wěn)定，盡量避開超、欠挖和對四周圍巖的擾動。開挖邊、仰坡時,土方開挖的分層厚度為2~3m，隨挖隨支護,隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定狀況，加強防護。〔4〕洞口邊仰坡防護邊仰坡開挖后準時施作坡面防護。25m邊仰坡以及高橋隧道進、出口洞口邊仰坡均承受拱形骨架護坡,中心噴混植生綠化.定性觀測，必要時可先進展錨、噴、網(wǎng)的臨時支護，待拱形骨架完成后，再撤除骨架中心的混凝土，回填種植土，植草〔樹〕綠化.洞口范圍內(nèi)邊仰坡構(gòu)造形式與相鄰路基全都并順接.3。2.2洞門和明洞施工潼洛川隧道出口端明挖段開挖時臨時邊坡承受錨噴網(wǎng)防護。高橋隧道進口端明洞從墻腳起坡開挖，承受噴錨網(wǎng)加固坡面錨桿，錨桿L—2.5m1×1m,梅花型布置。開挖完成后，馬上進展洞門和明洞的施工。于黃土地層的基底加固處理。潼洛川隧道出口端DK345+093~+120段〔明挖段〕基底屬自重濕陷性黃土，承受φ50cm水泥土擠密樁加固，樁底深入老黃土地層約2m1m，邊墻底1.90m1。2m×1.2m，邊墻底1m×1m，梅花型布置。高橋隧道進口端DK348+110～+170段(明挖段〕，出口端8段〔明挖段，基底均屬Ⅳ級自重濕陷性黃土，加固處理方法同潼洛川隧道出口端明挖段。高橋隧道出口端洞門須待磨溝大橋西安端橋臺施工完成后進展。土地層約2m，樁間距1.2m×1。2m，梅花型布置。樁頂填筑水泥30cmM10土在洞口段圍巖變形穩(wěn)定后安排施工,先施工仰拱及墻腳局部鋼筋混凝土(包括仰拱回填〕,后進展墻拱襯砌施工。墻及拱部鋼筋混凝土。鋼筋在洞外加工廠下料加工成型,運至現(xiàn)場綁扎。仰拱及墻腳局部混凝土承受組合鋼模板人工立模澆注,邊墻及拱模板定型加工，混凝土泵送入模，兩側(cè)對稱灌注，拱墻混凝土整體灌注。洞口斜切段與明洞段連接處、明暗分界處二襯各設(shè)一道變形縫，2cm，承受瀝青麻筋填塞。變形縫處襯砌鋼筋通長布置。明洞襯砌完成后應準時施作防水層、回填、鋪砌和排水設(shè)施.明洞襯砌外防水層承受1.5cm厚的復合防水板，鋪設(shè)前先進展混凝土外表找平，然后現(xiàn)場拼焊鋪設(shè)防水板,鋪設(shè)完后對防水板焊縫502MPaM10泥砂漿砌片石，最終進展拱背土方回填和施作粘土隔水層.土方回填30cm,用高頻振動打夯機夯實，并做好墻后排水設(shè)施，最終進展植草防護。設(shè)導流培堤，下游設(shè)一段導流堤，并與原溝床順接。明洞渡槽主槽寬30cmM10培堤承受夯填土分層夯實。槽中間沉降縫的下游設(shè)置垂裙。明洞及明洞頂渡槽施工應選擇旱季進展，二者施工應統(tǒng)籌安排，及早完成渡槽工程，以策安全。3。2。3進洞施工方案邊墻圍巖失穩(wěn).潼洛川隧道為安全進洞,隧道兩洞口均增設(shè)長管棚超前支護，避開開挖時發(fā)生塌方。核心土，套拱邊墻兩側(cè)各開槽至設(shè)計里程。然后測量放線,確定套拱位置及標高。立模澆注套拱混凝土，內(nèi)模承受型鋼架、組合鋼模板，前注漿預支護.管棚施工完成后，施工明洞或洞門，然后在套拱下依據(jù)CRD參見圖《進洞施工方案示意圖高橋隧道進洞前,先清理邊坡，進口端進洞前對邊仰坡進展錨桿掛網(wǎng)和噴混凝土封閉，開挖前沿拱部開挖輪廓線外10cm施作,預注水泥漿加固地層。3。2。4洞身超前支護施工方案、方法〔1)長管棚超前支護L-20m長管棚為φ108mm無縫熱軋鋼管，承受PG115型鉆機鉆孔，水泥砂漿拌合機和ZJ-400型高速制漿機制漿，KBY50—70型高壓注漿泵注漿。①管棚施工方法為保證管棚開口位置及角度正確,洞口第一環(huán)管棚施工時設(shè)置套拱和導向管。A、導向管安設(shè):暗洞口土方開挖至跨中位置時，暫停土方開挖，測量放樣洞口位置，并施作長度為1m的套拱。施作套拱時，先測定出套拱的輪廓線和導向孔的具體位置,并將導向管固定在套拱的主筋上,方向與線路方向平行，然后澆筑套拱混凝土。B證孔口的孔向準確,施鉆過程承受測斜儀測定鋼管傾斜度，覺察超限準時訂正。施作時承受跳孔施工,先打有孔鋼管，注漿后再打無孔鋼管，無孔鋼管可以做為檢查管,檢查注漿質(zhì)量；鉆進和清孔均承受壓力風進展。管棚接頭承受內(nèi)絲套連接，絲扣長15cm。為利于管棚整體受力，相鄰管的接頭前后錯開,施工前先將鋼管加工成長、短兩種開.C、注漿加固：承受KBY50—70型高壓注漿機進展注漿。漿液用水量，既要削減漿液的泌水量，又要保證漿液具有良好的可注性。注漿壓力依據(jù)埋深及裂隙張開程度確定，注漿時,在孔口處設(shè)止?jié){塞,的80%，而且無滲漏現(xiàn)象方可完畢全部注漿。如遇竄漿或跑漿，則間隔一孔或幾孔進展注漿。②管棚施工挨次測量定位→套拱及導向孔施作→鉆機就位→鉆孔→注漿→檢查效果→下一根③管棚施工技術(shù)措施A、管棚施工承受干鉆鉆孔，壓力風清碴。B、注漿前要充分做好各項預備工作,特別是機具的檢修和調(diào)試，并試運轉(zhuǎn)，如覺察問題,準時排解，使機具處于良好狀態(tài)。完畢后盡快沖洗管路、機具，以免因管路中的殘液分散而堵塞管路。C、注漿作業(yè)要前后協(xié)作，統(tǒng)一指揮。操作過程中必需配備專業(yè)電工，以防電路、電器設(shè)備發(fā)生問題，造成意外事故。(2〕小導管超前支護潼洛川隧道及高橋隧道正洞開挖均承受φ42mm超前小導管預10cm超前小導管為φ42mm40cm,5°,KBY50-70型高壓注漿泵注漿。①超前小導管施工方法成尖錐形，尾部焊接φ8mm15cm穿插布6～8mm,詳見《注漿小導管加工圖BZM-12T與鋼架共同組成預支護體系.50cm15cm50cm15cmΦ8mm加勁箍Φ50mm一般焊管注漿小導管加工圖C、注漿:承受水泥單液漿,設(shè)備承受KBY50—70型高壓注漿泵.注漿壓力依據(jù)試驗確定，在孔口處設(shè)止?jié){塞。注漿前先噴射混凝土3～5cm封閉掌子面作止?jié){盤,注漿時先注無水孔，從拱頂向下注,當單孔注漿量到達設(shè)計注漿量時，可以完畢注漿。如遇竄漿或跑漿,則調(diào)整.注漿作業(yè)中認真填寫注漿記錄，隨時分析和改進，并留意觀看施工支護工作面的狀態(tài),試挖掌子面，無明顯滲水時，即可進展開挖作業(yè)。②小導管施工挨次測量定位→鉆機就位→鉆孔→安裝小導管→注漿→檢查效果→下一根③小導管施工技術(shù)措施A、小導管施工承受干鉆鉆孔，壓力風清碴。狀態(tài)。注漿完畢后盡快沖洗管路、機具，以免因管路中的殘液分散而堵塞管路.B、操作過程中必需配備專業(yè)電工，以防電路、電器設(shè)備發(fā)生問題，造成意外事故。3。2.5洞身開挖施工工藝及方法2500mm2225mm〕,動臂長3710mm時最大高度5460mm，鏟斗容量0.28m3，其外形尺寸和工作參數(shù)均適合分部開挖各導坑開挖斷面尺寸.洞身系統(tǒng)錨桿承受ZM—12T型煤電鉆施作，噴射混凝土承受TK-961廠按分部開挖要求及設(shè)計進展加工，運輸車運送至各工作面人工架DB—81作業(yè)面。當局部消滅孤石時承受挖掘機裂開頭機械裂開或人工手持風鎬裂開。(1〕Ⅳ級圍巖地段弧形導坑法開挖潼洛川隧道 DK341+725~DK344+870 段，高橋隧道DK348+610~DK349+215段DK349+225~DK349+345段,為Ⅳ級圍巖地段，承受弧形導坑法施工,人工協(xié)作挖掘機進展開挖作業(yè),人工利用多功能作業(yè)臺架、錨桿鉆機、濕噴機等進展初期支護作業(yè).5m40cm，外插角5°m，小導管內(nèi)填充0水泥砂漿。二次襯砌50cm60cm。①開挖方法潼洛川隧道及高橋隧道Ⅳ級圍巖段設(shè)計開挖斷面尺寸為：?！矊挕粮?，包括預留變形量隧道承受弧形導坑法開挖，將整個斷面分成上、中、下以及底部3～5m,中部超前下部3～5m10m，逐級掘進開挖。為便利機械作業(yè)，上部2.6m3.6m4。9m護措施對拱部擬開挖的巖體進展注漿預加固。超前小導管使用L-3.5mφ4240cm5°～10°、1.5mM20水泥砂漿，待漿液到達肯定強度后,承受小型挖掘機開挖,并預留肯定厚度由人工持風鎬修邊，保證隧道輪廓的圓順和平順。5cm1/0.8m20a開挖隧道兩側(cè)鋼架分節(jié)點處各設(shè)2根2鎖腳錨管4。，然后掛設(shè)鋼筋網(wǎng),分層復噴微纖維混凝土至設(shè)計厚度,完成一個開挖循環(huán)。②開挖及出碴設(shè)備4臺7型小型挖掘機穿插平行作業(yè)，依據(jù)左右分部穿插開挖的方式的同時開開放挖作業(yè)。修邊，以最大限度的掌握超欠挖。180°裝車。洞內(nèi)出碴承受上述型號的挖掘機裝碴，自卸汽車運輸。開挖和裝碴同時作業(yè).③開挖挨次弧形導坑法開挖將整個斷面分成上、中、下及底部四局部開挖,其中上、中部弧形開挖留核心土。〔局部含水量較大地段1100～120cm挖成形后準時施作初期支護Ⅱ部并打設(shè)拱腳鎖腳錨管〔φ42，L—m13~5m3作初期支護Ⅳ部并打設(shè)拱腳鎖腳錨管〔φ2，L—m，開挖時中心部位留核心土，待支護完畢后下一循環(huán)開挖；33~5m5；510m7支護Ⅷ部，初期支護封閉成環(huán)。為保證施工進度，到達黃土隧道快速施工的目的,依據(jù)開挖斷面特點，各部在合理組織、相互協(xié)調(diào)的根底上，左右側(cè)分上、中、下部的問題;下部利用上部進展超前支護的作業(yè)時間一次開挖4.9m,這樣可最大限度的減小各部施工的干擾問題。依據(jù)隧道斷面尺寸,各局部左右局部進展開挖作業(yè)時，挖掘機和運輸汽車可并行作業(yè),挖掘機開挖裝土后略微調(diào)轉(zhuǎn)可直接將碴卸在車行初期支護的作業(yè)空間。即上部左側(cè)開挖時，中部進展右側(cè)開挖，下通道,同時可進展上部右側(cè)、中部左側(cè)和下部右側(cè)的初期支護作業(yè);反之，各工序也可同時進展作業(yè)。④循環(huán)進尺尺為：上、中、下部每循環(huán)進尺為1.2m;如地質(zhì)狀況允許時，中、下工安全。底部在上部進展超前支護時進展開挖，一次開挖長度為4.8m。拱部環(huán)行開挖中部開挖下部開挖底部開挖序作業(yè)拱部環(huán)行開挖中部開挖下部開挖底部開挖序作業(yè)作業(yè)作業(yè)作業(yè)工序名號 工序名稱時間工序名稱時間時間工序名稱時間稱〔min)〔min〕〔min)〔min)超前地質(zhì)115預報測量放2測量放線30測量放線3030線φ42小導φ42小導3管超前注75漿5--開3——開1——開挖、出碴7-—開4 210 210 〔分左 210 120挖及出碴 〔分左右 挖、出碴右側(cè)開兩側(cè)開挖)挖〕Ⅵ—-安Ⅱ--安裝Ⅳ--安裝裝徑向Ⅷ--安裝徑向錨徑向錨5 210 21060180桿鋼架， 桿、鋼架，噴混凝土掛鋼筋網(wǎng)掛鋼筋網(wǎng)筋網(wǎng)Ⅱ—-噴Ⅳ—-噴Ⅵ——Ⅷ——噴6 180 180 180 180混 混 噴混 混7合計720合計630合計630合計480說明：說明：1、拱部環(huán)行開挖、出碴占用直線時間720min，每天進展2個循環(huán)。2、中、下部開挖支護與上部穿插平行作業(yè)，不占用直線時間，中、下部開挖可分左右兩部穿插施工。3、每循環(huán)進尺1.2m，日進尺2.4m，月進尺72m,考慮長期效率90％,月平均進8尺65m。4、超前地質(zhì)預報每4個循環(huán)進展一次，每次鉆孔深度5m.5、超前小導管支護每4個循環(huán)進展一次，平均到上部每循環(huán)占用時間75min。6、上部4個循環(huán)、下部循環(huán)一次,一次進尺4。8m，底部開挖利用上部超前支護的時間,一次進尺4.8m.〔2〕Ⅳ級圍巖加強段弧形導坑法開挖潼洛川隧道 DK341+345～DK341+725 段，高橋隧道DK349+215～DK349+225段DK349+345~DK349+385段,為Ⅳ級圍巖加強段,承受弧形導坑法施工。22a1/08m,局部含水量較大地段拱部設(shè)2〔550cm60cm。隧道Ⅳ級圍巖加強段設(shè)計開挖斷面尺寸為：14。90m×12.88m〔寬×高，包括預留變形量30cm22a〔3CRD潼洛川隧道DK341+317~DK341+345段、DK344+870~DK345+093段，高橋隧道DK348+170～DK348+610段、DK349+385~DK349+410段，DK349+500~DK349+554CRD錨桿鉆機、濕噴機等進展初期支護作業(yè)。/0。6m，拱部設(shè)φ42超前小導管〔L—4。5m，環(huán)向間距40cm，外插角5°~10°，搭接長度≥，小導管內(nèi)填充060cm70cm.①開挖方法潼洛川隧道和高橋隧道Ⅴ級圍巖段設(shè)計開挖斷面尺寸為:15。m〔寬×高，包括預留變形量。隧道承受CRD法開挖，將整個斷面分解成左右側(cè)共六個局部進展開挖、支護。依據(jù)臨時支護體系和橫撐架設(shè)形式，先開挖左側(cè)，后開挖右側(cè),右側(cè)滯后左側(cè)12m左右平行掘進.為滿足小型挖掘機作業(yè)12m左右掘進，下部臺階超前底2。0m。的巖體進展注漿預加固。小導管使用L—4。5m的φ42無縫熱軋鋼40cm5°～10°1.5mM20和平坦。初期支護：開挖出輪廓線后，準時初噴5cmC25120L-2.5m1m×1mφ22L—4m1m×1m梅花型布置的2砂漿錨桿，依據(jù)1榀0m間距架立工a型鋼鋼架，每分部開挖隧道兩側(cè)鋼架分節(jié)點處各設(shè)兩根φ42鎖腳錨管成一個開挖循環(huán)。潼洛川隧道DK341+317~+345、DK344+870~DK345+093段以及高橋隧道DK348+170~+610、出口DK349+385~+410、DK349+500～+554段,洞身位于濕陷性黃土地段,拱部不設(shè)系統(tǒng)錨8CRDCRD②開挖及出碴設(shè)備依據(jù)斷面尺寸及各分部導坑開挖斷面尺寸,使用4臺PC60-7型挖掘機同時進展平行作業(yè)。機械開挖時,留意在開挖輪廓線以內(nèi)要預留肯定厚度由人工開挖修邊，以最大限度的掌握超欠挖.依據(jù)黃土隧道CRD法的施工組織，上、下部及底部開挖各工序作業(yè)時間需穿插平行作業(yè)進展。上部開挖時,運輸車輛停在下導坑，挖掘機挖土后回轉(zhuǎn)180°，通過橫支撐的間隔空隙將土直接漏裝到自卸汽車上并外運;上部進展超前或初期支護時,下部和底部進展開挖掘作業(yè),挖掘機開挖后可直接裝車。洞內(nèi)出碴承受上述型號的挖掘機裝碴，自卸汽車運輸.開挖和裝碴同時作業(yè).③開挖挨次CRD依據(jù)臨時支護及橫撐形式,先開挖左側(cè)，再開挖右側(cè)，右側(cè)滯后左側(cè)12m12m10m2m1掌握在65~70cm之間,開挖成形后準時施作Ⅱ部初期支護及臨時支護，打設(shè)拱腳鎖腳錨管〔φ42，L—4。0m〕并架設(shè)橫撐〔工25a鋼；開挖時中心部位留核心土，待支護完畢后下一循環(huán)開挖；其次步:當1部開挖約3～5m3部,〔φ42，L-4?！巢⒓茉O(shè)橫撐〔工a型鋼；310m565~70cm并架設(shè)橫撐〔工25a型鋼)；開挖時中心部位留核心土，待支護完畢后下一循環(huán)開挖；第四步當5部開挖約2～5m后連續(xù)向下開挖右側(cè)土體7部，準時施作Ⅷ部初期支護及臨時支護 ,打設(shè)墻腳鎖腳錨管〔φ 42，L-4.0m〕并架設(shè)橫撐〔工25a型鋼)；710m911至設(shè)計標高;911期支護封閉成環(huán)；第八步:撤除局部臨時支護及底部局部橫撐,先施作仰拱,然后施作仰拱填充；第九步：撤除局部橫撐，施作邊墻二襯；第十步：撤除剩余臨時支護及橫撐，施作拱部二襯,封閉構(gòu)造。④臨時支護體系A(chǔ)、臨時支護體系的安裝CRD法開挖的一個重要環(huán)節(jié)就是依據(jù)各部開挖挨次依次對各開挖斷面施作臨時支護、架設(shè)橫撐，與初期支護形成封閉構(gòu)造，以提高圍巖開挖后的穩(wěn)定性，確保施工安全.臨時支護及橫撐承受工25a型鋼、中隔壁處噴25cm厚微纖維混凝土,中隔壁和橫撐沿隧道縱向安設(shè),與初期支護的型鋼鋼架間距一樣，鋼架之間用φ42鋼管相連，環(huán)1m。依據(jù)《Ⅴ級圍巖CRD在1部開挖后準時施做中隔壁和橫撐，與初期支護形成封閉構(gòu)造.然357911壁鋼架接長到仰拱底部，與仰拱鋼架焊連,噴混掩蓋，形成完整的初期支護、臨時支護和橫撐體系。B、臨時支護體系的撤除臨時支護的撤除時間由兩個因素確定,一個是圍巖的變樣子況,另一個是臨時支護體系對后續(xù)工序作業(yè)的影響。通過圍巖的監(jiān)控量測,外還應考慮臨時支護體系是否對后續(xù)作業(yè)的準時跟進產(chǎn)生影響,在嚴格考證撤除臨時支護體系的安全性之后，再行撤除。當圍巖穩(wěn)定條件滿足要求時，撤除局部臨時支護及底部局部橫剩余臨時支護及橫撐在邊墻二襯施工完畢后一次撤除,然后施作拱部二襯，封閉構(gòu)造。撤除中隔壁噴射混凝土層時要避開擾動初期支護.施工時鋼架之處理。架支護.⑤循環(huán)進尺為確保施工安全,最大限度的利用圍巖的自穩(wěn)性，本著“短進尺、0.8m，下部可適1。5m。⑥循環(huán)時間CRD左側(cè)斷面右側(cè)斷面作業(yè)序時間序作業(yè)備注工序名稱工序名稱時間號〔min號〔min)〕上部上部61超前地質(zhì)預報301每次鉆孔5m2測量放線302測量放線303A—預支護403B-預支護40每105——開挖、41—-開挖、出碴1804180出碴Ⅵ-—安裝Ⅱ—-安裝徑向錨桿、徑向錨桿、51805180鋼架，掛鋼筋網(wǎng)鋼架，掛鋼筋網(wǎng)Ⅵ--噴射混6Ⅱ——噴混15061502凝土7合計下、底部6107合計下、底部5801測量放線301測量放線3023——開挖、出碴18027——開挖、180出碴3Ⅳ——安裝徑向錨桿、903Ⅷ--安裝徑向錨桿、鋼90鋼架，掛鋼筋網(wǎng)架,掛鋼筋網(wǎng)4Ⅳ—-噴混1504Ⅷ-—噴混1505基底加固605基底加固60每進尺10m1次69——開挖、出碴90611-—開挖、90出碴7607Ⅻ--安裝仰拱鋼架、鋼60筋網(wǎng)筋網(wǎng)8Ⅹ——仰拱噴混908Ⅻ——仰拱90噴混9合計7509合計750說明:1說明:1610min2、下部施工需時750min,與上部開挖支護工序穿插平行作業(yè)，不占用直線時間.32.36進尺1長期有效率按8548m.

時間580min。2、下部施工需時750min，與上部開挖支護工序穿插平行作業(yè)，不占用直線時間。3248個循環(huán),每循環(huán)進尺0。8m，日進尺1.98m，月進尺59.6m，按80％48m。412m施工。

表中所列超前地質(zhì)預報、超前支護、基底加固時間為平均到每循環(huán)占用時間。〔4)Ⅴ級圍巖段開挖—-雙側(cè)壁導坑法高橋隧道DK349+410～+500段為Ⅴ級圍巖下穿南同蒲鐵路段，隧道拱頂外緣距既有路塹軌面高差12.891m。承受雙側(cè)壁導坑法開挖，噴錨初期支護，全斷面設(shè)工25a1/0.6m，拱部設(shè)φ42〔L—4.5m,40cm5°～10°，搭接長度≥1。m，小導管內(nèi)填充0水泥砂漿.二次襯砌承受80cm10φ250。2mm功能作業(yè)臺架、錨桿鉆機、濕噴機等進展初期支護作業(yè)。①開挖方法高橋隧道Ⅴ級圍巖段設(shè)計開挖斷面尺寸為:15。60m×13。48m〔寬×高，包括預留變形量。312m左右，平12m左右掘進，下部臺階超前底部10m左右掘進。兩側(cè)上部開挖高度約為5。8m;下部開挖高度4.7m2m。拱部承受環(huán)形開挖，錨噴、鋼架支護準時跟進。開挖過程中結(jié)合鋼架安裝，由拱腳至拱頂分部進展。拱部初期襯砌完成后，進展核心土、隧底及仰拱開挖.巖體進展注漿預加固，超前小導管使用L—4.5m、φ42熱軋無縫鋼40cm5°~10°、水平搭接長度≥1.5mM2025a5cmC251/0.6m25a型鋼鋼架，每分部開挖隧道兩側(cè)鋼架分節(jié)點處各設(shè)兩根φ42鎖腳錨管〔L—4。m，然后掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，分層復噴微纖維混凝土至設(shè)計與側(cè)壁臨時支護形成閉合的鋼架支撐框架.②開挖及出碴設(shè)備3PC60-7邊，以最大限度的掌握超欠挖。依據(jù)黃土隧道雙側(cè)壁導坑法的施工組織、隧道的斷面尺寸,開挖各工序作業(yè)時間需穿插平行作業(yè)進展.上部開挖時，運輸車輛停在下180°將土通過橫撐間隙漏裝到自卸汽車上；上部進展超前或初期支護時,下部和底部進展開挖作業(yè),依據(jù)中、下部直接裝車.碴同時作業(yè)。③施工挨次雙側(cè)壁導坑法將斷面分隔成左、中、右三部，按上、中、下部及底部共十個局部進展開挖，依據(jù)臨時支撐形式，先開挖左側(cè),再開挖右側(cè)，右側(cè)滯后左側(cè)12m左右。上部臺階長度掌握在12m左右；10m2m左右。第一步：施作兩側(cè)拱部超前支護,開挖隧道兩側(cè)上臺階1部與3部,每循環(huán)進尺掌握在65~70cm之間,開挖成形后準時施作Ⅱ部及Ⅳ部的初期支護和臨時支護，打設(shè)拱腳鎖腳錨管(φ42，L—4.0m〕并架設(shè)橫撐〔工a型鋼；其次步：連續(xù)向下開挖兩側(cè)土體5部與7部，該部相對于3部與3部為短臺階法。在1部與3部施工到肯定距離前方可開挖，每循環(huán)開挖進尺掌握在65～70cm之間，開挖成形后準時施作Ⅵ部、Ⅷ部初期支護及臨時支撐，打設(shè)墻腳鎖腳錨管〔φ42，L—4。0m〕并架設(shè)橫撐〔25a第三步：打設(shè)中部拱部超前支護，開挖中部上臺階土體9部,施作拱部初期支護Ⅹ部；9部、11部和12部，架設(shè)橫撐〔工a型鋼；第五步：向下開挖兩側(cè)剩余土體13部和15部，施作ⅩⅣ部和ⅩⅥ部的初期支護及臨時支撐；17第七步：撤除局部臨時支護及底部局部橫撐，先施作仰拱二襯，然后施工仰拱填充;第九部：撤除剩余臨時支護及橫撐，施作拱部二襯，封閉構(gòu)造。④臨時支護體系A(chǔ)、臨時支護體系的安裝雙側(cè)壁導坑法開挖的一個重要環(huán)節(jié)就是依據(jù)各部開挖挨次使用臨時支護和橫撐逐次對各開挖斷面實行臨時支護措施,與初期支護形成封閉構(gòu)造，以提高圍巖開挖后的穩(wěn)定性。巖雙側(cè)壁導坑法法開挖支護施工示意圖》所示開挖挨次，1、3部開挖成形后用工25a型鋼施做上部臨時支護和橫撐,與初期支護的鋼架連為一體，接頭部位承受L=4.0m的φ42鎖腳錨管鎖定，橫撐及臨時支護型鋼沿隧道縱向布設(shè),間距同初期支護的鋼架，鋼架間以環(huán)向間距1m的φ4225cm厚C25微纖維混凝土。5部、713依次開挖中部土體并架設(shè)橫撐，開挖13、1517護,形成完整的臨時支護和橫撐體系。B、臨時支護體系的撤除依次施作仰拱二襯及隧底填充；再撤除局部橫撐，施作邊墻二襯；剩襯，封閉構(gòu)造。撤除中隔壁噴射混凝土層時要避開擾動初期支護.施工時鋼架之炔焰割斷,其他部位附著的噴射混凝土,待鋼架撤除運出洞外后再行處理。鋼架支護。⑤循環(huán)進尺為確保施工安全,最大限度的利用圍巖的自穩(wěn)性，本著“短進尺、0.8m，下部可適1。5m。⑥循環(huán)時間Ⅴ級圍巖雙側(cè)壁導坑法開挖支護循環(huán)作業(yè)時間表序號工序名稱作業(yè)時間〔min〕序號工序名稱作業(yè)時間〔min〕備注左、右側(cè)上部中部1超前地質(zhì)預報3016每次鉆孔5m2測量放線302測量放線303A—預支護403B—預支護40每1041、3-—開挖、出碴18043--開挖、出碴1805Ⅱ、Ⅳ-—安裝徑向錨桿、鋼架，掛鋼筋1805Ⅳ--安裝徑向錨桿、180網(wǎng)鋼架，掛鋼筋網(wǎng)61506Ⅳ——噴射混凝土1502臺噴射機同時作業(yè)土7合計6107合計580左、右側(cè)下、底部中部下、底部1測量放線301257180211—-開挖、出碴1803Ⅵ、Ⅷ-—安裝徑向錨桿、鋼架，掛鋼筋90390網(wǎng)架、鋼筋網(wǎng)安裝4Ⅵ、Ⅷ——噴混1504Ⅻ--噴射混凝土150510m1次613、15—-開挖、出90617--開挖、出碴90碴7607ⅩⅧ—-安裝仰拱鋼60仰拱鋼架、鋼筋網(wǎng)架、鋼筋網(wǎng)8ⅧⅩⅣ、ⅩⅥ—-噴908ⅩⅧ——噴混90混9合計7509合計750說明:1、上部開挖及支護占用說明:1、上部開挖及支護占用說明：1、上部開挖及支護占用直線時間580min。直線時間610min。2、下部施工需時2、下部施工需用時間750min,與上部開挖支護工序750min，與上部開挖支護工序穿插平行作業(yè)，不占用直線時表中所列超前地質(zhì)穿插平行作業(yè)，不占用直線時間。預報、超前支護、基10間。103、上部每天施工2。48底加固時間為平均個循環(huán)，每循環(huán)進尺0.8m，到每循環(huán)占用時間。循環(huán)，每循環(huán)進尺0.8m，日進日進尺1。98m,月進尺59。尺1.89m，月進尺56。6m,長6m,按80％計算,月平均進尺期有效率按85%計算,月平均進48m。尺48m.工.3.2。6洞身基底加固方案、方法位于黃土地層中的隧道基底,需承受水泥土擠密樁加固處理以消退濕陷性、提高地基承載力.基地加固承受φ50cm水泥土擠密樁，樁底深入老黃土地層約2m，仰拱底部間距1.2m×1.2m,邊墻底部間距1m×1m，梅花型布置，明挖段樁頂承受灰土換填，換填厚度仰拱底部厚約1m，邊墻底1。90m。水泥土擠密樁施工承受沉管成孔,人工分層回填灰土,機械分層夯挖孔，人工填料,夯錘夯實、擠密的方法。(1)施工設(shè)備5m。夯實設(shè)備:提升式夯實機?；靥钤O(shè)備：鐵鍬、量斗、鐵篩、手推車等?！?〕施工預備①施工場地平坦，樁機拼裝，施工場地預壓。②設(shè)置樁軸線掌握樁及水準基點樁,放線定樁位并復核。③進展土方、成孔、夯填和擠密效果試驗,確定有關(guān)施工技術(shù)參數(shù),并測試試樁的承載力和擠密效果等。(3〕施工工藝施工預備→布置樁位→樁機就位→開機→沉管造孔→填料→擠密成樁→關(guān)機就位.①樁機就位〔活瓣尖〕對準打樁點，調(diào)整樁機使之處于垂直狀態(tài),在樁架或鋼管上標出掌握深度標記,以便施工中觀測鋼管行進深度。②成孔啟動樁錘,振動樁管使之沿樁位下沉至設(shè)汁深度或穿過脆弱地層.沉管過程中，樁管應沿導向架運行，并始終同導桿保持平行，樁管發(fā)生偏斜時須準時扶正.成孔后進展孔徑、孔深、垂直度及、孔中心位移檢查，合格后進展下道工序施工，或用蓋板蓋住孔口防止雜物落入。1—2③水泥土的拌制及灌入料加水拌和而成,土料選用就地挖出、不含有機雜質(zhì)的黃土，使用前過15mm篩。水泥摻入量由無側(cè)限抗壓強度試驗確定，水的摻水量少于三遍,拌合料應混合均勻、顏色全都。水泥土拌制依據(jù)回填要求隨拌隨用.按試樁取得的參數(shù)，將水泥土裝入樁管內(nèi)。④成樁將樁管提升80～100cm,提升時樁管〔活瓣尖)自動翻開，管內(nèi)15～20s(觀看料斗中灰土變化，如灰土沒有削減,說明樁尖沒有翻開，要連續(xù)提升樁管，施予1～2s；每次提升樁管，擠壓時間以樁管難以下沉時為宜.按上述方法往復升降壓拔樁管，直至所灌的灰土將地基擠密。為保證樁身直徑和密實程度，施工時實行“兩快一慢一多”的施工方法，即樁管下沉快，加料快，上提慢,反插多.⑤轉(zhuǎn)移完成該樁灌料,樁管提至地面,將樁管移到下一根樁位。3。2。7洞身初期支護施工方案、方法〔1)φ22120°范圍內(nèi)系統(tǒng)錨桿承受φ22①安裝程序：清理巖面→檢查開挖凈空尺寸→初噴5cmC20微纖維混凝土→布置孔位→鉆孔→成孔檢查→高壓風清孔→送入藥包→安裝錨桿→檢查安裝質(zhì)量及圍巖錨固狀況→檢查圍巖變形并做好記錄。ZM-12T20MnSiφ22鋼筋，使用前應調(diào)直、除銹除油，藥包按標準要求承受專用材料進展錨固劑加工制作,砂漿協(xié)作比經(jīng)試驗確定，以保證錨固劑的粘錨桿均配置墊板、螺母。150mm，孔深誤差不大于,孔徑大于桿體直徑④鉆孔:在各臺階上利用簡易臺架施鉆，依據(jù)設(shè)計間距，盡可能垂直構(gòu)造面打入，鉆孔完畢后，檢查孔徑、孔深及孔距允許偏差，高壓風吹孔，孔內(nèi)積水、積粉及巖碴要吹洗干凈。⑤安裝藥包及錨桿：成孔后,將在水中浸泡5~8min的砂漿錨固95％，且位于孔的中心.安裝墊板，墊板用螺帽密貼在巖面上。⑥檢驗：砂漿終凝后,按標準要求抽樣進展錨桿抗拔力試驗。〔2〕φ22邊墻范圍內(nèi)系統(tǒng)錨桿承受φ22①安裝程序：清理巖面→檢查開挖凈空尺寸→初噴5cmC20微纖維混凝土→布置孔位→鉆孔→成孔檢查→高壓風清孔→安裝錨桿→灌注砂漿→檢查安裝質(zhì)量及圍巖錨固狀況→檢查圍巖變形并做好記錄.注漿,錨桿桿體承受20MnSiφ22鋼筋,使用前應調(diào)直、除銹除油，砂料承受中粗砂,最大粒徑不大于2.5mm,使用前過篩清洗，水泥選用R42.5號普硅水泥，漿液標號不低于C20。Ⅴ級圍巖錨桿設(shè)計長度4.0m，支護間距1m×1m；Ⅳ級圍巖錨桿設(shè)計長度3.5m，支護間距1m×1m，梅花型布置;錨桿均配置墊板、螺母。③錨孔要求：錨孔要求同藥包錨桿。④鉆孔：鉆孔方法同藥包錨桿。⑤安裝錨桿：錨桿承受人工安裝,將錨桿插入孔內(nèi)，插入長度不小于設(shè)計長度的95％，且位于孔的中心，安裝錨桿墊板并與噴砼面密貼，安設(shè)孔口注漿塞。⑥注漿:用注漿泵將孔內(nèi)注滿早強砂漿，然后安裝墊板，墊板必需用螺帽緊固在巖面上,增加錨桿與噴混凝土的綜合支護作用。錨桿尾端焊接在型鋼支撐上，以便共同受力。⑦檢驗:按標準抽樣進展錨桿抗拔力試驗。(3〕φ8初期支護鋼筋網(wǎng)承受Q235φ820cm×20cm。①施工方法鋼筋在洞外加工場地加工制作,并依據(jù)開挖斷面的外形，確定在場外制作或現(xiàn)場制作網(wǎng)片,假設(shè)斷面外形較規(guī)章、平坦，承受場外制作網(wǎng)片，現(xiàn)場拼接；假設(shè)斷面外形不規(guī)章，起伏較大,則承受現(xiàn)場制作網(wǎng)片，現(xiàn)場拼接，與巖壁緊貼安裝.掛網(wǎng)時利用簡易臺車進展.②施工要求依據(jù)鋼架設(shè)計間距制作鋼筋網(wǎng),其安裝位置應符合設(shè)計要求。鋼筋網(wǎng)使用前應除銹、除污、去油，其末端各方向定型的間距不少于100mm，接長時承受Ⅰ級φ8鋼筋焊制。鋪設(shè)時，應密貼混凝3cm。4cm?！?〕型鋼鋼架鋼架支護Ⅳ級圍巖段承受工20a型鋼，Ⅳ級圍巖加強段承受工型鋼，1/0。6m5cm①鋼架的加工工藝要求預留切割、刨邊的加工余量，分單元加工。8W24-400彎機依據(jù)隧道斷面曲率冷彎成型,要求尺寸準確，弧形圓順,沿隧道周3cm。連接螺栓連接。各分節(jié)鋼架成型后，先在加工大樣上試拼,要求連接0m以確保各類焊縫、螺栓的連接質(zhì)量。②鋼架的安裝鋼架按設(shè)計位置安裝，并不得侵入二次襯砌斷面。鋼架平面垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2°，其任何部位偏離鉛垂面均不得大于±5cm。為準確定位，架設(shè)前先打定位系筋，系筋一端與鋼架焊接在一起，另一端錨入巖層0。5～1m并用砂漿錨固。當鋼架架設(shè)處有徑向錨桿時盡量利用錨桿定位。鋼架與初噴層有間隙時,沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或混凝土預制塊與初噴層頂緊，鋼架與初噴層間的間隙用噴混凝土噴填密實。凹槽.初噴混凝土時，在凹槽處打入木楔，留出連接板〔和槽鋼〕位置。0.15～02m原地基,待架立鋼架時挖槽就位，并在臨時墊塊底部準時施作鎖腳錨管以增加基底承載力.假設(shè)基底強度缺乏,可在其基腳處加設(shè)槽鋼以增加基底承載力。每分部開挖隧道兩側(cè)鋼架分節(jié)處各設(shè)2根φ42鎖腳錨管〔m。底部開挖完成后,底部初期支護準時跟進，封閉鋼架全環(huán)。為增加鋼架的整體穩(wěn)定性,將鋼架與系統(tǒng)錨桿焊接成整體。各鋼架之間用φ421m.鋼架與混凝土共同受力。鋼架的混凝土保護層厚度不小于4cm，外表3cm.③防止鋼架下沉的措施部開挖拉開了肯定距離，鋼架短時間內(nèi)不能全斷面閉合,有可能消滅拱頂鋼架下沉,導致圍巖失穩(wěn)或侵入襯砌界限，因此施工過程中需加拱頂鋼架下沉。具體措施如下：A、加強對鋼架的徑向固定措施鋼架安裝后，與系統(tǒng)錨桿和特地的定位錨桿連接,確保鋼架環(huán)向1m砂漿錨固后進展抗拔力試驗,確保錨桿軸力能夠承受鋼架自重。另外，量。B、加強對鋼架的鎖腳固定措施封閉成環(huán),同時，因本隧道為黃土隧道，拱部鋼架無法坐落在堅實的基巖上，因此,拱部鋼架必需實行鎖腳措施，將鋼架兩底腳結(jié)實鎖定，L-4mφ42錨管鎖定，錨管承受鋼花管，注漿錨固，如地質(zhì)較差時，可承受增加鎖腳錨管長度和增設(shè)鎖腳錨管數(shù)量的方法以加強鋼架的穩(wěn)定。C、加設(shè)鋼架根底連接縱梁，擴大開挖底腳，防止鋼架懸空為防止鋼架下沉，視地質(zhì)狀況，必要時在拱部鋼架底腳增設(shè)連接縱梁,縱梁承受型鋼,與鋼架底腳承受焊接連接,以增加鋼架底腳的承力面積。另外,為防止下部開挖時造成鋼架懸空，上部開挖時，適當對鋼D、準時噴射微纖維混凝土進展掩蓋5cm。E、加強對鋼架的應力和變形監(jiān)測進展處理,同時依據(jù)反響信息進展方案的修正和優(yōu)化。F、防止施工過程中的碰撞和損壞機械開挖時,為防止挖掘機等大型機械對已支護好鋼架進展碰撞和沖擊，造成鋼架損壞，因此,開挖時，要安排專人指揮開挖作業(yè),嚴格限制機械作業(yè)界限，以防止碰撞鋼架。(5〕噴射微纖維混凝土噴射混凝土設(shè)計為C25微纖維混凝土，拱墻噴層摻加聚丙烯微纖維，摻量為1。2kg/m3，噴射厚度：Ⅳ級圍巖段26cm，Ⅳ級圍巖加強段30cm，Ⅴ級圍巖段35cm，Ⅴ級圍巖CRD法、弧形導坑25cm.噴射混凝土承受濕噴工藝，按初噴和復噴兩次進展。①施工機具：選用TK—961型濕噴機，該機具最大輸送距離水30m，20m202023kg。②材料預備：R42。52.5mm；15mm。外加劑:選用優(yōu)質(zhì)高效的液體速凝劑，高效減水劑。微纖維：選用優(yōu)質(zhì)聚丙烯網(wǎng)狀微纖維。摻合料:微硅粉。水：符合飲用水標準.求。③施工預備：噴射混凝土前，先檢查開挖斷面尺寸,去除開挖面受噴巖面的粉塵和雜物，并設(shè)置掌握噴層厚度的標志，每1~2m設(shè)一根。受噴面有滴水、淌水、集中出水的地點，應承受鑿槽、埋管等方法進展引導疏干。④施工方法初噴緊跟開挖面(或分部開挖面〕在穎基巖上施工，素噴5cm微纖維混凝土，以盡早封閉開挖面。初噴厚度不小于4cm，巖面有較大凹陷時，結(jié)合初噴予以找平。維混凝土至設(shè)計厚度，盡快形成聯(lián)合支護體系,以抑制圍巖變形。噴混前先檢查高壓風、水管路及電路狀況,濕噴機就位，進展試運行。外表潮濕光澤為準。嚴禁隨便增加速凝劑和減水劑摻量,盡量用穎的水泥，存放較長時間的水泥將會影響噴射混凝土的分散時間。在一起或局部支護裂開的巖體，從而避開巖石暴露面進一步損壞。6m，每層厚度在5cm左右，從拱腳或墻角處向上噴射,以防止上部噴射虛掩拱腳〔墻角〕〔墻角)失穩(wěn).復噴時假設(shè)初噴面有粉塵，必需用高壓風清洗干凈。分層噴混時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進展,一次噴10cm15cm，并掩蓋前一層的一半.垂直(有鋼筋時角度適當放偏30°左右0.6～1.0m。象,噴層厚度均勻、密實?；貜椔式o與嚴格掌握，回彈物不得回收利用。噴射混凝土終凝2小時后，按規(guī)定噴塑養(yǎng)護,連續(xù)養(yǎng)護期不得少142h裂,覺察裂紋用紅油漆標識，進展觀看、監(jiān)測，確定其是否連續(xù)進展加噴一層混凝土的方法處理，以策安全.細骨料細骨料速凝劑水泥攪拌機砼輸送車濕噴機噴頭受噴巖面摻加微纖維壓縮空氣水微硅粉粗骨料濕噴作業(yè)流程圖⑤施工留意事項A防止受潮變質(zhì).射手聯(lián)系，隨時調(diào)整工作風壓。C、常常檢查濕噴機出料彎頭、輸料管和管路接頭，覺察問題準時處理.D、常常測定作業(yè)區(qū)內(nèi)粉塵濃度，如超過標準應找出緣由實行相應措施。E、拌合地點距噴射地段較遠時,速凝劑應在濕噴機喂料時參加；20minF〔聚丙烯微纖維混凝土工灑料,并適當延長攪拌時間,防止纖維分布不均。施工時風、水壓要穩(wěn)定，運輸?shù)缆窇獣惩?，電源、照明應保證。3.2。8隧道圍巖監(jiān)控量測技術(shù)及方法量測內(nèi)容平收斂量測、拱頂下沉量測及淺埋隧道地表下沉量測,全部為變形量測工程,具體施工方法見隧道試驗工程測試方法。監(jiān)控量測必測工程表序號序號監(jiān)控工程測試方法和儀表測試備注精度精度地面布設(shè)監(jiān)控網(wǎng)、現(xiàn)場觀看、地質(zhì)地表網(wǎng)可以監(jiān)控地1洞內(nèi)外觀看羅盤、全站儀表點的三維位移淺埋隧道水準測量、三角高程的方法，水準2 1mm 洞口淺埋段地表下沉 儀、塔尺、全站儀三維非接觸凈空位移量測，隧道測0。3凈空水平收斂量系統(tǒng)、收斂儀1mm4拱頂下沉水準測量的方法，水準儀、鋼尺1mm量測斷面間距本標段隧道依據(jù)Ⅴ級圍巖量測斷面間距10m，Ⅳ級圍巖量測斷20m,洞口淺埋段的原則進展地表下沉量測。高橋隧道在DK349+410、+455、+500布置3個監(jiān)測斷面，內(nèi)變形、基底應力狀態(tài)、沉降以及地表下沉、軌道和既有路塹變樣子況等內(nèi)容，并將監(jiān)測結(jié)果全部移交運營部門，以便長期觀測。在施工過程中，圍巖特性比較突出地段加設(shè)量測斷面.每種巖層必需設(shè)置至少一個量測斷面.量測測點布置3圍巖收斂測點隧圍巖收斂測點隧道中線隧底上鼓觀測點弧形導坑法測點布置示意圖拱頂下沉測點圍巖收斂計拱頂下沉測點圍巖收斂計圍巖收斂測點隧底上鼓觀測點掌握樁沉陷槽推想滑移面掌握樁沉陷槽推想滑移面隧道中線°°洞口淺埋段地表沉降測點布置示意圖西安西安八七型鐵路應急搶修鋼梁開挖輪廓線右線線路中線左線線路中線開挖輪廓線鄭州高橋隧道下穿既有鐵路平面測點布置示意圖3。2.9隧道防排水施工方案、方法及措施隧道防排水實行“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，到達防水牢靠、排水通暢、經(jīng)濟合理的目的。洞外排水5m高橋隧道進口端路基面以上8m處設(shè)平臺,臺頂設(shè)截水溝；出口端洞5~10m75m。截水溝攔截地表水，與路塹邊坡順接,施工時對坡面和地表進展局部整修為自然引排洞口匯水制造條件.坡危及洞門安全。明洞防排水①明洞防水明洞襯砌外緣承受防水板及土工布，防水板厚1。5mm,可與襯砌混凝土粘結(jié),具有較好的耐熱、抗凍、柔韌、防腐和耐水、抗老化M10隧道明暗分界處二次襯砌設(shè)變形縫，變形縫承受中埋式止水帶、背貼式止水帶，瀝青麻筋塞縫等措施防水,二襯鋼筋縱向通長布置以削減不均勻沉降.查、清理，去除雜物、突出、鋒利物〔或用砂漿掩蓋，以免刺穿防水層M10回填土石至設(shè)計位置后,鋪設(shè)50cm厚粘土隔水層，然后回填土石層30cm10cmM10②明洞排水洞邊墻外側(cè)設(shè)縱向盲溝，坡度不小于2%，拱背滲水通過盲溝引排至洞外兩側(cè)水溝.洞內(nèi)排水通過雙側(cè)水溝向洞外排水。(3〕洞身防排水①洞身排水30m兩側(cè)各設(shè)一道φ100mm16cm過檢查井流入中心水溝，檢查井間距30m。洞內(nèi)中心水溝、側(cè)溝及道床水溝與洞外路基側(cè)溝順接。隧道襯砌防水板背后環(huán)向設(shè)置φ50mmHDPE單壁打孔波浪管,間距8～15m，兩側(cè)邊墻墻腳外縱向分段設(shè)置φ100mmHDPE雙壁打孔波浪管，每段縱向盲溝設(shè)置一處〔底端)φ50mm泄水孔連接到12m當隧道內(nèi)有單個漏水點時應埋設(shè)硬塑料管引排至邊墻泄水孔處。成，引排至隧道側(cè)溝。隧道仰拱填充外表水通過在通信信號電纜槽底部預埋的排水管引入側(cè)溝。②洞身防水EVA1。5mm，土工布重量≥400g/m2P8?？p外表涂界面劑,并設(shè)置中埋式止水帶、背貼式止水帶防止地下水的滲水。A、鋪設(shè)防水板a、施工預備初期支護基面的處理.防水板鋪設(shè)前,首先對初期支護的基面進展檢查，噴層外表應堅實、平坦、圓順，無疏松、空鼓、裂縫，無漏水現(xiàn)象，鋪設(shè)前去除噴應敲掉和鑿除，鑿除后的刃角應敲平。噴層的凹坑應補平。對穿出基巖的金屬構(gòu)件如鋼筋頭、錨桿頭等,應切除并用砂漿抹平,不能切除的金屬構(gòu)件如錨桿頭等，必需承受砂漿抹成圓弧，圓弧半徑應大于300mm，陰陽角處應做成圓弧形。同時要檢查初期支護后的隧道凈空，保證二次襯砌混凝土的厚度滿足設(shè)計要求.鋪設(shè)土工布。的圓墊片將無紡布固定在基面上，按梅花形布設(shè)，固定間距拱頂為40cm60cm,70~80cm。防水板幅寬防水板幅寬m0腰拱，m0頂拱PVC墊片500500500 500搭接區(qū)PVC無紡布之間承受搭接法進展連接，搭接寬度為5cm，搭接縫部緊或起大包,以免影響防水板的鋪設(shè)。防水板的洞外拼接。成大幅面防水板。防水板搭接寬為10cm，熱焊粘結(jié)。使用前應檢查防水板是否有變色、波浪〔厚薄不均、斑點、刀痕、撕裂、小孔等強度試驗,合格前方可使用。b、防水板的鋪設(shè)和錨固防水板鋪設(shè)范圍及鋪設(shè)方式應符合設(shè)計要求。承受沿環(huán)向鋪設(shè)的方法并排鋪設(shè)兩幅防水板，既保證防水效果，又能預留搭接余量。鋪設(shè)時先拱后墻，下部防水板壓住上部防水板.拱頂中線.外表鋪設(shè)，松緊適度并用電熱壓焊器將防水板焊接在塑料圓墊片上，焊接應結(jié)實牢靠，避開灌注混凝土時防水板發(fā)生脫落。檢測。詳見圖防水板固定方法示意圖。塑料圓墊片鐵墊片塑料圓墊片鐵墊片巖噴壁砼水泥釘土工布緩沖層

EVA防水板防水板固定方法示意圖150cm。c、防水板接縫焊接ZPR—210將兩層防水板的邊緣搭接,通過熱熔加壓而有效粘結(jié)，形成兩條寬1cm5cm150mm,焊縫寬度不10mm。見防水板焊接示意圖。搭接寬度15015搭接寬度150152015焊縫防水板雙焊縫示意圖豎向焊縫與橫向焊縫成十字相交時(十字形焊縫縫前，先將第一條焊縫外的多余邊削去，將臺階修理成斜面并熔平，修整長度＞12mm，以確保焊接質(zhì)量和焊機順當通過。防水板檢查。進展襯砌施工.防水板質(zhì)量檢查表檢查工程檢查工程檢查方法及內(nèi)容外觀檢查1用手托起防水板，看其是否與噴混凝土基面密貼。2看塑料板是否有劃破，扯破，扎破等破損現(xiàn)象。2看塑料板是否有劃破，扯破，扎破等破損現(xiàn)象。3看焊縫寬度是否符合要求,有無漏焊,假焊，烤焦等現(xiàn)象。4襯墊處防水板是否脫離。1每鋪設(shè)20～30延米,剪開焊縫2～3處,每處0.5米，看其是否有假焊，漏焊現(xiàn)象.焊縫檢查2接縫處用真空加壓檢測，以 0.2Mpa壓力加壓5分鐘后壓力不小于0.16Mpa。焊接完成后，要進展氣密性檢查，充氣壓力為0.15MPa，并保2min，焊縫強度不得低于母體強度。如有漏焊現(xiàn)象和虛焊及焊穿現(xiàn)象,針對狀況承受TRIACS型熱風焊槍進展補焊。當質(zhì)量檢驗合格后，作業(yè)平臺移到下一作業(yè)面。d、鋪設(shè)防水層的留意事項為防止防水板拉伸破壞或噴射混凝土與模筑混凝土間產(chǎn)生空洞,在安裝防水層時，防水板應預留肯定富有量。鋪設(shè)防水卷材中如有破損,可用小塊卷材，用手動熔接器熔接.綁扎、架立鋼筋時，不能直接與防水層接觸，焊接鋼筋部位應在臺車堵頭板時，應留意保護防水板,使其不被破壞。1～2B、施工縫和變形縫的處理在明暗交界、深淺埋交界處等部位設(shè)置變形縫，變形縫寬度為20mm結(jié)合。施工縫、變形縫均設(shè)置中埋式止水帶、背貼式止水帶。中埋式止水帶承受30～35cm的橡膠止水帶，承受熱熔對接法連接，專用鋼筋夾固定。a、背貼式止水帶的安裝要點齊.承受手工焊接，將背貼式止水帶的兩端不透水焊接在防水板外表，焊接寬度不小于4cm，焊接部位應結(jié)實牢靠。止水帶承受搭接法連90%.b、中埋式止水帶的安裝要點首先清理施工縫,用鋼刷去除疏松、起皮、浮灰等，使施工縫外表透結(jié)晶型防水材料。全斷面襯砌臺車就位后,依據(jù)鋼模擋頭板編號安裝鋼模擋頭板，同時將止水帶沿隧道環(huán)向夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U形卡固定.變形縫部位混凝土能否振搗密實對止水帶的止水效果影響很大，因此變形縫部位的混凝土應振搗充分,以保證混凝土密實,振搗時振搗棒不得觸及止水帶.EVA防水板 400g/m2無紡布 背貼式防水帶 C25噴射混凝土施工縫施工縫中埋式止水帶D二次襯砌施工縫處防水構(gòu)造示意圖EVA防水板 400g/m2無紡布 背貼式防水帶 C25噴射混凝土變形縫變形縫中埋式止水帶填塞瀝青麻絮隔離紙D嵌縫膠二次襯砌變形縫處防水構(gòu)造示意圖〔4〕施工技術(shù)措施為主、防排結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的原則進展，保證在二次襯砌施工前，初期支護外表枯燥,具備施作防水層的條件。施工中洞內(nèi)消滅大面積滲漏水時，鉆孔將水集中匯流引入排水以此確定襯砌時設(shè)置拱墻背后的排水設(shè)施。時完成，排水孔間距和坡度按要求設(shè)置，確保將水流引入邊溝，在裂隙水較大時,可適當加密排水孔，且待初期支護完成后再施作排水管道。不多時，用開縫錨管進展導水處理后再噴射;當涌水范圍大時，設(shè)樹并轉(zhuǎn)變協(xié)作比，增加水泥用量。噴射時由遠而近，漸漸向涌水點安設(shè)導向管，將水引出，再在導管四周噴射混凝土，到達設(shè)計要求。防水板鋪設(shè)前,必需將股水引導成集中水流埋設(shè)排水管排走,并做好盲溝。洞外地表有坑洼、探坑、溝谷等易積水時，實行措施予以整治，必要時對溝床進展鋪砌。在固定止水帶和澆注混凝土過程中,留意防止止水帶偏移，并對移位，如有發(fā)生必需準時修補。土嚴密結(jié)合.洞身二次襯砌施工方案、方法及措施正洞二次襯砌依據(jù)“先仰拱、后墻拱”的挨次施工，仰拱分段整體灌筑，墻、拱襯砌承受液壓襯砌模板臺車整體澆筑。為保證交通，澆筑仰拱時利用仰拱棧橋維持洞內(nèi)交通運輸?shù)臅惩?時仰拱及填充超前，拱墻襯砌適時緊跟。墻、拱襯砌在圍巖變形根本穩(wěn)定后準時跟進施作，液壓模板臺車整體澆筑。施工.C35P8,其生砌混凝土的質(zhì)量?！?〕臨時支撐的撤除臨時支撐由人工使用風鎬、氧炔焰氣割等工具進展撤除,撤除時施工段長度依據(jù)監(jiān)控量測的數(shù)據(jù)和仰拱填充施工段落相結(jié)合分段進展。臨時支撐撤除時應加強監(jiān)控量測，以便實行相應的安全措施?！?)仰拱及仰拱填充施工從仰拱開挖到灌注仰拱混凝土,隧道處于不穩(wěn)定狀態(tài),依據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和現(xiàn)場狀況打算仰拱開挖和仰拱混凝土灌注。圍巖條件差時，開挖后快速架設(shè)初期支護鋼架，封閉初期支護,灌注仰拱混凝土,用仰拱閉合斷面.圍巖較好時，可在不阻礙掌子面開挖作業(yè)的距離上，開3倍.施作仰拱混凝土前，先去除隧底虛碴、淤泥、積水和雜物,復核仰拱斷面尺，超挖局部用同級混凝土回填。扎?；炷翝仓惺苎龉按髽影逵裳龉爸行南騼蓚?cè)對稱施工,插入式高頻振搗棒振搗。一次成型，不留縱向施工縫。擾問題，利用仰拱棧橋解決交通運輸問題,使各工序施工互不干擾.筑前先去除仰拱外表的雜物和積水。要求為準，其次次在隧道水溝、電纜槽施工完成后施作，使用攤鋪機施工,全隧不連續(xù)一次完成。仰拱填充混凝土外表要求平坦，橫坡、縱坡與設(shè)計全都。及鑿毛清洗，同時設(shè)置止水條防水。預報工作，準時施作初期支護，尤其留意仰拱的超前,準時封堵出水點。(3〕墻拱二次襯砌施工墻拱二次襯砌承受液壓襯砌模板臺車、泵送混凝土工藝施工。①模板襯砌模板臺車由具有專業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的廠家依據(jù)本隧道設(shè)計斷面設(shè)計制造，同時考慮施工誤差、貫穿測量調(diào)差及預留沉降等因素.臺車鋼構(gòu)造及鋼模必需具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。液壓油缸方向調(diào)整器二次襯砌人工作業(yè)平臺說明：鄭西客運專線高橋隧道凈空尺寸液壓油缸方向調(diào)整器二次襯砌人工作業(yè)平臺說明：鄭西客運專線高橋隧道凈空尺寸設(shè)計，圖中尺寸3仰拱80015608單位為cm。門架412、本圖僅為構(gòu)造示意圖，中模板標后將托付具有專業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的活動鉸05企業(yè)廠家依據(jù)本隧道斷面定制。3、臺車設(shè)計縱梁填充軌枕環(huán)襯砌實際長度為12m。襯砌模板臺車構(gòu)造示意圖②鋼筋制作與安裝1～2敷設(shè)完畢后進展。襯砌工作面設(shè)多功能作業(yè)臺架，襯砌鋼筋的綁扎、焊接均在臺架上進展。筋后，以縱向筋作為其他環(huán)向筋綁扎依據(jù),綁扎完外層鋼筋后用一樣焊點焊，以加鋼筋籠強整體剛度。鋼筋主筋承受焊接接頭,焊接前必需頭應設(shè)置在承受應力較小處，并應分散布置、相互錯開。鋼筋安設(shè)完3cm砂漿墊塊,以確?；炷凉嘀箐摻畋Ｗo層厚度.綁扎鋼筋時,留意不要損傷防水層，進展鋼筋焊接作業(yè)時，實行必要防護措施，避開損傷防水板。③安設(shè)止水帶就位后利用模型擋頭板和專用鋼筋夾將其固定在二分之一襯砌厚度處。④混凝土配料及拌合5斜井處各1個，高橋隧道進、出口各1個。混凝土攪拌站承受強制攪拌機攪拌混凝土，承受電子計量系統(tǒng)計量原材料,并嚴格按投料挨次及攪拌時間操作,成品混凝土由混凝土攪拌運輸車運輸至洞內(nèi)襯砌位置，承受兩臺混凝土輸送泵泵送入模、對稱澆筑。160m3/h的HZS-60型混凝土拌和2ZL503JCQ62HTB—60土輸送泵。混凝土拌制嚴格依據(jù)施工協(xié)作比進展，所用各項材料稱重投料。測定，依據(jù)實測結(jié)果，對混凝土施工協(xié)作比進展適當調(diào)整。1。5min。⑤混凝土的運輸JCQ6止攪拌.混凝土自攪拌機出料后，必需符合運至地點至完畢的允許最長時間，該允許最長時間經(jīng)現(xiàn)場試驗確定.⑥襯砌立模及澆筑連接鋼筋，以利于下一循環(huán)相連接。安裝堵頭模板時，用膠皮將與防水板接觸的端頭包住，避開劃破防水板.隧道襯砌施工前先復核隧道斷面尺寸，保證襯砌厚度.同時檢驗要求.如有缺乏，必需經(jīng)處理滿足標準要求前方可進展施工。混凝土澆筑前，將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等去除干凈.擋頭板安裝必需穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密不漏漿，縫隙及孔洞填塞密實。灌注混凝土按標準操作,混凝土的自落高度掌握在2m以內(nèi)，避開消滅集料分別現(xiàn)象。通過灌筑窗口，混凝土經(jīng)混凝土輸送泵泵送入模,承受從已灌段確保兩側(cè)混凝土灌注面等高、同步，防止偏壓造成臺車傾斜變形?；炷翍厺策厯v,層厚不超過40cm，相鄰兩層澆筑間隙時間不超過90min，確保上下層混凝土在初凝前結(jié)合，如混凝土因故中斷，則在鑿毛,高壓水沖洗干凈。對舊混凝土結(jié)合面、沉降縫、施工縫止水條位置需要嚴格按設(shè)計點位和時間進展掌握振搗.拱頂混凝土灌筑承受泵送擠壓的方法,即在模板頂部中間預留灌筑窗口,混凝土灌到拱部后，通過拱頂窗口用軟管對模板兩端灌送混凝土。拱頂混凝土灌筑將滿時，撤出軟管，用封口板封堵窗口，然后從內(nèi)向端模方向灌注混凝土，同時排解空氣,以保證拱頂混凝土灌注密實。輸送管接到封口板的壓力灌筑口上,用液壓混凝土泵進展壓力灌筑，直至從擋頭板擠壓出混凝土或拱頂預留檢測管漏下混凝土為止。洞室，并復核其位置。在施工過程中監(jiān)測其位置及外形有無變化,必要時實行措施處理。且在襯砌臺車設(shè)計時亦賜予相應考慮。⑦混凝土輸送泵的使用全面檢查，符合要求前方能開機進展空運轉(zhuǎn)。輸送管出口對準混凝土灌注面,應避開混凝土直接噴射在模板或巖壁。中澆筑在同一處；開頭泵送時，混凝土泵要處于慢速，勻速并隨時可反泵狀態(tài)。泵送速度，先慢后快,逐步加速，同時觀看混凝土泵壓力系統(tǒng)的工作狀況，待全系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順當前方可按正常速度進展泵送；混凝土泵送連續(xù)進展.必需中斷時，其中斷時間不得超過混凝土從攪拌至澆筑完畢所允許的連續(xù)時間;泵送混凝土時,如輸送管內(nèi)吸入了空氣,馬上反泵吸出混凝土至料斗中重攪拌排出空氣后再泵送；筑地方；當輸送管被堵塞時，實行以下方法排解：送，如超過時限則廢棄；用木槌槌擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復進展反泵正泵，排解堵塞；當上述兩種方法無效時,接收；混凝土泵送馬上完畢前,正確計算尚需用的混凝土數(shù)量,并準時告知混凝土拌合站，以減小鋪張。⑧混凝土的振搗30s。部位承受插入式振搗器振搗，拱部承受附著式振搗器振搗.其操作要點如下:每點的振搗時間以混凝土外表呈現(xiàn)浮漿和不再沉落時止。1.50.5筋、模板、預埋件等。50mm。⑨脫?；炷凉嘧⑼戤厱r裝一組施工試件用來掌握襯砌混凝土脫模時養(yǎng)護，養(yǎng)護時間滿足標準要求。度的1008MPa模劑，長時期不用時要涂油防銹。⑩混凝土養(yǎng)護混凝土脫模后應進展養(yǎng)護，由于水對黃土隧道施工的影響較大，>90%時,可不再養(yǎng)護。5℃時，實行保溫養(yǎng)護措施，并不得對混凝土灑水養(yǎng)護.(4〕襯砌進度指標二次襯砌作業(yè)循環(huán)時間見下表。序號工序名稱循環(huán)時間〔h)序號工序名稱循環(huán)時間〔h)備注1測量放線12防水層鋪設(shè)6單計3綁扎鋼筋8單計4模板臺車就位55風水管改移26混凝土灌注187待強、養(yǎng)生248脫模29循環(huán)時間合計66循環(huán)時間：66〔4。9每循環(huán)進尺：12m80%考慮.。64m/100m/月.〔5〕回填注漿二次襯砌拱頂用回填密實，為防止空洞,拱頂預留注漿孔,注漿孔6～12m。①注漿管的安裝注漿管可承受φ38~50mm鋼管，其長度比襯砌和回填厚度長10～20cm，按設(shè)計要求位置在模筑混凝土時預埋，并同時預埋排氣管.注漿管外露端加工成絲口，以便和注漿軟管連接。預留注漿孔應盡量避開施工縫并且與施工縫間距不應小于50cm。②注漿施工回填注漿應在襯砌混凝土強度到達設(shè)計強度的70％后進展。注漿孔布置和注漿挨次依照設(shè)計圖有關(guān)要求施工.注漿過程中必設(shè)計壓力并穩(wěn)壓一段時間后,撤除注漿管，快速用塞子堵塞注漿管，防止?jié){液流出。(6〕水溝、電纜槽施工水溝、電纜溝蓋板集中預制，預制時嚴格掌握蓋板的幾何尺寸,承受細粒徑混凝土，混凝土要求勻質(zhì)、密實、和易性好，蓋板外表平坦、無凹凸現(xiàn)象，蓋板四角棱角清楚,無缺棱掉角。水溝、電纜槽承受整體定型鋼模板，一次澆筑成型，其施工要點移和上浮。為加強溝槽槽身強度和構(gòu)造整體性，在近路側(cè)槽壁處設(shè)置鋼筋.高橋隧道下穿南同蒲鐵路施工方案(1〕概況高橋隧道出口DK349+410～+500南同蒲鐵路,隨到拱頂外緣距既有線路塹軌面高差為12。981m。為保證既有線的行車安全，隧道施工承受雙側(cè)壁導坑法開挖，同時，對南同蒲鐵路進展過渡處理?！?)高橋隧道施工DK349+410~+500全斷面設(shè)工a1，拱部設(shè)2超前小導管〔L—4。5m40cm5°～10°，水平搭接長度不小于1。，小導管內(nèi)填充0水泥砂漿。二次襯砌承受10φ250.2mm南同蒲鐵路過渡處理方案164m4承受φ125cm43m,孔口設(shè)鋼護筒，泥漿護壁，承臺尺寸8。4m×4.25m×3。0m〔長×寬×高C30西安西安八七型鐵路應急搶修鋼梁開挖輪廓線開挖輪廓線鄭州下穿南同蒲鐵路線路架空平面布置圖混凝土軌枕。③施工步驟第一步：施工樁基及承臺，承臺施工時既有線架空。其次步：利用天窗時間施工梁部，并臨時封閉線路。第三步：整平線路，恢復行車。第四步：按雙側(cè)壁導坑法施工隧道。第五步：全部施工完成后,撤除鋼梁，承臺和樁基不再撤除。施工留意事項①為保證施工和運營安全，施工期間既有線行車速度限制在15Km/h方法、加強量測次數(shù)等措施確保樁基受力不受影響。頂變形。次襯砌的時間，以確保施工安全。3。2m范圍內(nèi)的地表加固利用天窗及拼裝鋼梁時期完成.保證行車和信號的安全。3。2。12斜井及專用洞室施工(1〕斜井施工①概況依據(jù)設(shè)計文件要求,潼洛川隧道設(shè)置斜井一處.斜井位于潼關(guān)縣港0。②施工方法斜井設(shè)計斷面尺寸：m×m〔寬×高，斷面滿足無軌運輸設(shè)備的通行要求,路面寬4.8m，同時滿足水溝、兩根φ1.3m施工通風管及其它管線的布設(shè)要求。依據(jù)工期要求，斜井安排雙向施工。斜井承受臺階法開挖，開挖后依據(jù)設(shè)計要求準時進展初期支護,自制拱架澆筑二次襯砌,具體施工方法可參照正洞一樣工序進展施工。依據(jù)地質(zhì)狀況，Ⅴ級圍巖地段拱部設(shè)φ42cm3，環(huán)向間距，搭接長度仰拱超前，襯砌承受先墻后拱法整體灌注。斜井除井身Ⅳ級圍巖地段承受噴錨支護,底部設(shè)置底板外，其余25m范圍內(nèi)承受鋼筋混凝土構(gòu)造斜井承受機械排水?！?〕專用洞室施工洞室。洞室間距單側(cè)500m,雙側(cè)穿插布置。余長電纜腔與專用洞室合設(shè)。依據(jù)無線通信專業(yè)要求,在潼洛川隧道左側(cè)DK342+8033××〔長×寬×高，洞內(nèi)設(shè)單扇防火門。砌，具體施工方法可參照正洞一樣工序進展施工。3。2。13施工排水潼洛川隧道及高橋隧道均為土質(zhì)隧道，施工中嚴格掌握施工用水，并做好施工用水的排放治理，嚴禁吉水浸泡基底.除自然排水外,各工區(qū)所配備的抽水設(shè)備均考慮相當?shù)母挥辛?，或增設(shè)一套備用抽水設(shè)備。潼洛川隧道4順坡開挖，施工用水承受自然排水至洞外集水坑,經(jīng)水泵到廢水處理池處理后排放。抽至就近的泵站水倉，再由工作泵從前一水倉抽至后一水倉,反復接力排至洞外集水坑經(jīng)處理后排放。高橋隧道隧道從進、出口相向掘進，出口端為順坡開挖，承受自然排水，進口端為反坡開挖，承受機械排水，處理方法與潼洛川隧道一樣。。14隧道施工關(guān)心設(shè)施隧道高壓供風系統(tǒng)由于本標段皆為黃土隧道，高壓供風主要用于錨桿及噴射砼施置各修建一座空壓機房，配備兩臺20m3/min電動空壓機組合為隧φ150mm～φ200mm連接用法蘭盤和螺栓連接。高壓風管在洞內(nèi)置于通風管一側(cè)的墻腳。隧道高壓供水系統(tǒng)分別在各隧道進出口位置及潼洛川隧道斜井洞頂山坡上偏離隧30m80m3φ100上水管路，承受高壓水泵抽水至高位水池,下水管路承受φ80水管引入洞內(nèi)依靠自然高差供洞內(nèi)施工用水.(3〕隧道供電系統(tǒng)隧道用電從地方變電站接出10kv供電線,在隧道進出口各設(shè)變500KVA1200KW電機作為關(guān)心備用電源。隧道施工用電高壓進洞,洞內(nèi)各施工區(qū)沿程照明設(shè)100KVA變壓1400m.動力用電等級為380V,照明用電成洞地段為220V，作業(yè)地段為36V施工安全度。隧道成洞地段承受220V/400W和220V/250W的高15m20m子面和需要移動照明的地段，承受36V36V燈.〔4〕隧道通風及防塵隧道通風方案承受長管路獨頭壓入式.潼洛川隧道正洞進、出口工區(qū)各設(shè)一根φ1.5m2φ1.3mφ15m風.隧道承受機械開挖,在開挖、裝碴和運輸過程中產(chǎn)生土質(zhì)粉塵，為防止過多水害對黃土隧道產(chǎn)生影響,在施工過程中承受噴霧降塵和個人佩帶防護面罩的方法進展防塵。初期支護層初期支護層襯砌層照明燈具軟風管Φ1500mm隧道中線照明電線動力電線排水管Φ100mm高壓水管Φ80mm高壓風管Φ150mm內(nèi)軌頂面隧道施工洞內(nèi)管線布置圖(5〕砼拌和系統(tǒng)布置位置各建一座60m3/h的電子計量混凝土攪拌站集中生產(chǎn)混凝土，高橋隧道出口利用磨溝河大橋的混凝土攪拌站供給成品混凝土。(6)鋼構(gòu)件加工系統(tǒng)布置積100m2，以進展隧道施工用型鋼及鋼筋的存放、下料、加工等工作?！?〕污水處理系統(tǒng)布置為確保環(huán)境不受污染,分別在隧道進出口及斜井適當位置設(shè)立一座污水處理池,對施工生活用水進展集中凈化處理，達標后排放.3.2.15棄碴場防護施工方法結(jié)合沿線地形條件、運距等因素，潼洛川隧道選取三處棄碴場，隧道進口左側(cè)一處、港口鎮(zhèn)斜井井口一處、隧道出口右側(cè)一處.高橋隧道進出口各設(shè)一個棄碴場，進口棄碴約11.5萬方，與路DK346+700150m13。9萬方，與鳳凰嶺隧道進口出碴合棄于磨溝支溝內(nèi)。為確保碴體不流失，削減棄碴對行洪和四周環(huán)境的影響,對棄碴坡面進展復墾和綠化，坡腳進展擋護。處理方法為：在碴堆坡腳實行擋墻防護，墻高4～8m，墻高發(fā)生變化時，墻身尺寸以直線漸變過渡,為保證擋碴墻穩(wěn)固，棄碴擋墻基底進展夯實處理，并用1m厚的M101：0。252m15×15cm3％的坡排水，以引排原地表水流，避開沖刷碴體.施工工藝3。3。1隧道施工工藝總體要求CRD法開挖，Ⅴ級圍巖下穿南同蒲鐵路段承受CRD法、雙側(cè)壁導坑法開挖各部PC－60修整,開挖輪廓留意圓順。隧道出碴承受無軌運輸方式。超前管棚承受 PG115型管棚鉆機施做，超前小導管承受ZM-12T型煤電鉆干鉆鉆孔，KBY50—70型注漿泵注漿。初期支護承受ZM-12T型煤電鉆施鉆錨桿孔，UBJ型注漿泵注漿.TK—961承受振動沉管樁機成孔,卷揚機提升式夯實機夯實灰土擠密。檢測,滿足設(shè)計標準前方可進展下道工序的施工.仰拱超前施工。初期支護完成后，仰拱緊跟開挖面施工,仰拱填利用自制多功能作業(yè)臺架鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋，12m液壓整體式襯砌模板臺車進展二次襯砌，混凝土在洞外電子計量攪拌站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)，泵送入模。施工通風承受壓入式通風。排水。3。3。2隧道的防災、減災和救災措施黃土隧道坍方措施該段施工的關(guān)鍵.要預防隧道坍塌，首先做好地質(zhì)推測預報，對掌子施:在開挖過程中,應遵循短開挖、強支護原則，隨時觀看土質(zhì)狀況，隔。如發(fā)生坍方，必需用同標號的砼填塞密實。地質(zhì)預報供給的開挖面前方的涌水狀況，假設(shè)單位涌水量超過設(shè)計要作業(yè)面處不積水，對反坡排水，建立牢靠的抽排系統(tǒng)，保證抽水機械設(shè)備滿足要求。②對于易產(chǎn)生塌方地段，先實行超前支護，然后開挖,開挖時要短進尺，承受分部開挖法。開挖后馬上施工初期支護,以削減圍巖暴露時間。③加強監(jiān)控量測工作，特別加強凈空收斂量測及拱頂下沉量測。穩(wěn)定時,要準時施作二次襯砌。使襯砌