一級建造師考試市政公用工程高仿試題(專家組命題)

2012年一級建造師考試市政公用工程模擬試題一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)1．下列可以預制拼裝，施工快速便捷的穩(wěn)定的擋土墻是（）。路A．加筋土擋土墻B.自立式擋土墻C.錨桿式擋土墻D．衡重式擋土墻2．下列說法錯誤的是（）：橋A．預應力鋼筋混凝土蓋梁拆除底模時間應符合設計要求；如設計無要求，孔道壓漿強度應達到設計強度的75%后，方可拆除底模板。P62B．裝配式橋梁構件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土的強度不應低于設計要求的吊裝強度，一般不應低于設計強度的75%。P68C.埋設在結構內(nèi)的錨具，壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，．不宜低于結構混凝土強度等級的80%，，且不低于30MPa。P52D．現(xiàn)澆（預應力）混凝土水池封錨混凝土強度等級不得低于相應結構混凝土強度等級，且不得低于C40。P1573．加筋臺背適宜的高度為()路A．1～2mB.2～5mC.5～10mD10～20m4．下列說法錯誤的是（）：路A．瀝青混合料，可分為按嵌擠原則構成和按密實級配原則構成的兩大結構類型B.AC和SMA屬于骨架一密實結構P9C．AM和OGFC排水瀝青混合料屬于骨架一空隙結構D．密實一懸浮結構高溫穩(wěn)定性較差5．瀝青貫入式碎（礫）石使用年限為（）年路A．30B.15C.12D．8

6．鋼筋接頭宜采用()焊接。橋A．電阻點焊B.閃光對焊C．埋弧壓力焊E．脹縫板須經(jīng)防腐處理。24．水泥混凝土面層冬期施工時，可（）路A．當晝夜平均氣溫在-5～5℃時，應將水加熱至60℃后攪拌；B．必要時還可以加熱水泥、砂、石，但不應高于40℃。C．混凝土拌合料溫度應不高于35℃。D．混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于10℃E．養(yǎng)護時間不少于28d。25．道路施工的壓實度檢測方法及壓實質量評定標準說法正確的有（）。路A．土基與路基、瀝青路面壓實度檢驗頻率為每lOOOm2抽一點B．灌水法適用于路基、基層、瀝青路面表面處置及瀝青貫人式路面的壓實度檢測。C．灌砂法適用于基層、砂石路面、瀝青路面表面處置及瀝青貫入式路面的壓實度檢測。D．快速路、主干路的路基、瀝青路面的壓實度標準都為大于等于95%。E．土基、路基、瀝青路面工程施工質量檢驗項目中，壓實度均為主控項目，必須達到100%合格；檢驗結果達不到要求值時，應采取措施加強碾壓。26．流動化改良控制是土壓式盾構施工的最重要要素之一，以下能判斷土壓倉內(nèi)土砂的塑性流動性的方法有（）軌道A．根據(jù)取樣測定土砂的坍落度B．根據(jù)土砂輸送效率C．根據(jù)已開挖隧道的長度D．根據(jù)刀盤扭矩機械負荷變化E．根據(jù)螺旋輸送機扭矩機械負荷變化27．以下關于盾構施工正確的有（）軌道A．盾構始發(fā)段可劃分為洞口土體加固段掘進、初始掘進兩個階段。B．決定始發(fā)段長度有兩個因素：一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力，二是后續(xù)臺車長C．土壓式盾構的開挖控制內(nèi)容以土壓和塑流性改良控制為主，輔以排土量、盾構參數(shù)控制D．土壓控制值上限值Pmin=地下水壓十靜止土壓十預備壓，適合土體穩(wěn)定性好的場合取值E．土壓控制值下限值Pmin=地下水壓+主動土壓+預備壓，適合地層變形要求小的場合取值。28．下列屬于暗挖隧道常規(guī)監(jiān)測項目中的A類監(jiān)測項目的有（）：安全管理A．地表沉降B．凈空收斂C．圍巖壓力D．巖體垂直、水平位移E．襯砌應力應變29．下列供熱管道施工與安裝做法錯誤的有（）管道A補償器安裝前，先將管道和固定支架之間進行固定，預留出補償器安裝位置。B．在靠近補償器的兩端，至少應各設有一個導向支架，保證運行時自由伸縮，不偏離中心。C．管道支架的支承表面的標高可以采用在其上都加設金屬墊板的方式進行調整，但金屬墊板不得超過兩層，墊板應與支架進行焊接。D．當安裝時的環(huán)境溫度低于補償零點（設計的最高溫度與最低溫度差值的1/2）時，應對補償器進行預壓縮。E．固定支架處的固定角板，只允許與管道焊接，切忌與固定支架結構焊接。30．下列城市綠化工程工程施工術說法，錯誤的是（）。園林綠化A．坪床的準備一般包括清理場地、改良土壤、整地翻耙、雜草防除、病蟲害防治和施肥、修建、追肥等過程。B．翻地時間以春秋兩季為宜，整地深度為250～300m