交通局作風(fēng)建設(shè)年活動總結(jié)

交通局作風(fēng)建設(shè)年活動總結(jié)

今年3月初全市黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議暨“作風(fēng)建設(shè)年”活動動員大會后，我局按照洪嘉祥書記的講話精神和市委關(guān)于開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動的實施意見，圍繞“改造工作作風(fēng)，促進工作落實”這一主題，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)廣泛深入開展了“作風(fēng)建設(shè)年”活動。對照“作風(fēng)建設(shè)年”活動三個階段的工作部署和要求，我局穩(wěn)步有序、扎實有效地抓好各個環(huán)節(jié)，現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。市里動員會后，局黨委對開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動進行了專題研究，成立了以陳志浩局長為組長的“作風(fēng)建設(shè)年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，指導(dǎo)和督促系統(tǒng)“作風(fēng)建設(shè)年”活動，并制訂了實施方案，明確了活動的目標要求和方法步驟。隨著活動的推進，及時制訂了每一階段工作計劃，分組到基層進行工作督查。所屬各單位也把開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動擺上重要議事日程，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)各自實際研究制訂了工作方案。交通系統(tǒng)形成了上下聯(lián)動、齊抓共管的工作格局。

二、層層宣傳發(fā)動。在3月13日的年度交通工作會議上，局黨委專門對“作風(fēng)建設(shè)年”活動作了全面動員。4月20日，又組織召開了“作風(fēng)建設(shè)年”活動工作會議，就作風(fēng)建設(shè)如何破解難題、促年度工作落實作了進一步部署落實。各單位結(jié)合各自實際，及時召開黨委會和各個層面的會議，傳達局“作風(fēng)建設(shè)年”動員會和工作會議精神，部署本單位“作風(fēng)建設(shè)年”工作，把廣大黨員干部的思想和行動統(tǒng)一到局黨委的決策部署上來。還通過懸掛橫幅、開設(shè)宣傳欄、學(xué)習(xí)園地、編發(fā)簡報等多種形式，廣泛宣傳開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動的目的、意義和措施等，為“作風(fēng)建設(shè)年”活動的開展營造了良好氛圍。及時做好信息報道工作，被市“作風(fēng)建設(shè)年活動”簡報錄用4篇、市機關(guān)黨工委錄用8篇，在新聞媒體也作了相應(yīng)報道。

三、開展學(xué)習(xí)討論。局黨委把作風(fēng)建設(shè)納入了中心組學(xué)習(xí)計劃，專題學(xué)習(xí)了中紀委七次全會精神、洪嘉祥書記重要講話、*精神、《黨章》等，開展了“向馬家富同志學(xué)習(xí)”活動。并圍繞市委“九個學(xué)”進行了熱烈討論，結(jié)合交通實際提出了城鄉(xiāng)客運一體化學(xué)紹興、昆山，客運服務(wù)學(xué)寧波南站“3561”站務(wù)班，出租車學(xué)“夏彗星”車隊等學(xué)習(xí)標桿的目標。5月18日在市委黨校組織了由系統(tǒng)170多名干部參加的專題報告會。9月7日，組織局機關(guān)干部和下屬單位重要崗位干部近100人赴省廉政教育基地——杭州南郊監(jiān)獄，集中開展了一次警示教育，把活動引向深入。局領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)干部帶頭撰寫學(xué)習(xí)體會，起到了表率作用。各單位也以上黨課、學(xué)習(xí)會、座談會等多種形式廣泛開展學(xué)習(xí)教育，公路段還組織到慈城“廉政清風(fēng)園”接受教育，汽運公司、客運中心進行了作風(fēng)建設(shè)知識測試，大通公司組織到馬家富生前工作地參觀學(xué)習(xí)，收費所開展了主題團日活動。各單位還積極發(fā)動廣大黨員、干部撰寫學(xué)習(xí)體會，系統(tǒng)上下形成了集中學(xué)習(xí)、廣泛討論的熱潮。通過討論，提煉形成了“市交通局黨員干部作風(fēng)建設(shè)基本標準”。

四、廣泛征求意見。采取發(fā)放意見征詢表、召開座談會、上門走訪、設(shè)立意見箱、公布征求意見電話等形式廣泛征求各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、市級有關(guān)部門、管理服務(wù)對象和行風(fēng)監(jiān)督員對交通系統(tǒng)作風(fēng)方面的意見和建議。據(jù)統(tǒng)計，交通系統(tǒng)共組織召開各類座談會24次，發(fā)放意見征詢表500多份，設(shè)置意見箱22只。局對征求到的意見和建議進行認真梳理，經(jīng)過研究和討論，分兩大方面、九項內(nèi)容制訂了“作風(fēng)建設(shè)年”活動整改方案，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和部門，積極落實各項整改措施。

五、抓好作風(fēng)整改。局領(lǐng)導(dǎo)班子圍繞打造“五力”即有創(chuàng)造力、有影響力、有感召力、有親和力、有免疫力班子建設(shè)，帶頭抓好作風(fēng)整改。針對群眾和社會各界反映較為強烈的公路工程建設(shè)、運輸行業(yè)管理等方面的問題，領(lǐng)導(dǎo)深入“一線”解難題。局領(lǐng)導(dǎo)深入重點工程建設(shè)第一線督查指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決工程施工過程中出現(xiàn)的各種問題。加強調(diào)研，著力推進城鄉(xiāng)客運一體化的實施。針對運輸市場非法營運情況突出、客運場站秩序較為混亂等問題，集中開展非法營運車輛專項整治百日行動和客運站場秩序整治，今年以來共查處非法營運車輛198輛，對城區(qū)各大客運站場也進行了全面改造。針對出租車行業(yè)存在的個別駕駛員運營不規(guī)范等現(xiàn)象，進一步加強出租車從業(yè)人員教育；采用設(shè)立固定點和每日流動巡查相結(jié)合方式進行監(jiān)管；深化每月一次出租車營運情況隨機抽查測評制；在城區(qū)增設(shè)臨時上下客點，規(guī)范出租車停靠。針對工程車超限超載現(xiàn)象有所抬頭現(xiàn)象，開展了“雙超”暨貨運市場整治“回頭看”，查處違章工程車和貨運車輛213輛次。針對部分地區(qū)車主繳養(yǎng)路費難的問題，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建行新增設(shè)了2個繳納點，方便車主繳費。針對運輸行業(yè)管理中碰到的一些困難和疑惑，專門邀請省運管局局長作運輸管理專題講座。

六、促進工作落實。交通系統(tǒng)以“改造工作作風(fēng)，促進工作落實”為落腳點，堅持以虛促實、虛實結(jié)合，根據(jù)各自工作特點，深化工作措施，優(yōu)化便民服務(wù)，推進了工作落實，提升了行業(yè)形象。局機關(guān)扎實推進“投資建設(shè)專項服務(wù)”活動，專門成立組織機構(gòu)、制訂工作計劃，局領(lǐng)導(dǎo)深入到各地、各部門和重點工程一線破解工程建設(shè)中的困難和矛盾，加強與各方的協(xié)調(diào)溝通，扎實推進重點工程進程。加強對各鎮(zhèn)實施的農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，認真履行服務(wù)承諾，做到在規(guī)定的工作日內(nèi)及時會審、批復(fù)等。同時在所屬13家基層站所開展了民主評議基層站所暨創(chuàng)建“群眾滿意基層站所”活動，采取各種形式征詢意見，對基層站所組織了2次暗訪。專門制訂了交通系統(tǒng)“群眾滿意基層站所”創(chuàng)建考評標準，評選并推薦上報了3家市“群眾滿意基層站所”。組織召開了較大規(guī)模的行風(fēng)評議會，根據(jù)評議結(jié)果形成了評議意見。運管所以“規(guī)范化所”創(chuàng)建為載體，通過增設(shè)繳費點方便群眾繳費、新增3條客運班線方便群眾出行、實施行政審批陽光工程、加強行業(yè)管理等措施，推進作風(fēng)改進。航管所著力解決龍山漁港碼頭問題，規(guī)范梅湖水庫無證船舶營運現(xiàn)象，并組織對余慈內(nèi)河沿線進行調(diào)查摸底。公路段發(fā)現(xiàn)問題邊整邊改，對掌二線、方淞線、白彭線等破損嚴重的路段及時進行整修，消除安全隱患，確保公路暢通。收費所牢固樹立“崗崗是窗口，人人是形象”的服務(wù)理念，以所創(chuàng)建寧波市級文明單位、站點保持省級青年文明號、三星級公路收費站為目標，扎實推進窗口服務(wù)品牌建設(shè)。公路運輸總公司重新落實了經(jīng)營考核責(zé)任制，修訂完善了勞動工資管理辦法，進行安全工作蹲點調(diào)研，作風(fēng)建設(shè)成效顯現(xiàn)。其他各單位也都結(jié)合實際抓工作水平提升、服務(wù)質(zhì)量提高。

七、修訂完善制度。為建立作風(fēng)建設(shè)的長效機制，我局進一步加大了制度建設(shè)的力度。對20XX年編印的制度匯編進行了修改、補充、完善，較大篇幅地增加了作風(fēng)建設(shè)方面的內(nèi)容，從制度上保證作風(fēng)建設(shè)的有效性、規(guī)范性和長期性。

通過深入地開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大黨員、干部、職