噪聲污染的危害與處理方法

關于噪聲污染的危害與處理方法第1頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三噪聲特征與度量（一）噪聲的概念與特征（1）噪聲的概念（2）噪聲的分類（3）噪聲的特征第2頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三（1）噪聲的概念）。第3頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三根據噪聲來源分為：工業(yè)生產噪聲交通運輸噪聲建筑施工噪聲社會生活噪聲（2）噪聲的分類第4頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三工業(yè)生產噪聲工業(yè)噪聲是指在工業(yè)生產活動中使用各種設備時產生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。第5頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三交通噪聲交通運輸噪聲是指機動車輛、鐵路機車、機動船舶、航空器等交通運輸工具在運行時所產生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。第6頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三夜間建筑施工建筑施工噪聲是指在建筑施工過程中產生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。第7頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三社會生活噪聲社會生活噪聲是指人為活動所產生的除工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲和交通運輸噪聲之外的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。第8頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三（3）噪聲的特征屬于感覺性公害，與主觀意愿有關是能量流污染，其影響范圍有限噪聲源廣泛而分散，難以集中處理一旦停止即會消失，但危害未必消除第9頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三（二）聲的度量（1）聲壓級噪聲的單位為分貝（dB），是無量綱的。聲壓級就是聲壓的平方與一個基準聲壓平方比值的對數值，計算公式如下：Lp——聲壓級，dBPe——聲壓的有效值，PaP0——參考聲壓，即正常人耳對1000Hz聲音剛剛能夠察覺到的最低聲壓值，2×10-5Pa第10頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三（2）計權聲級

為了能用儀器直接反映人的主觀感覺，在噪聲測量儀器中設計了一種對頻率計權的特殊濾波器，叫做計權網絡。通過計權網絡測得的聲壓級稱為“計權聲壓級”，分為A、B、C、D四個聲級，表示為LpA、LpB、LpC、LpD，單位dB(A)、dB(B)、dB(C)、dB(D)，其中A聲級與人耳對噪聲強度和頻率的感覺最相近，因此A聲級是應用最廣的評價量。第11頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三（3）等效連續(xù)（A）聲級

A聲級適于評價一個連續(xù)的穩(wěn)態(tài)噪聲。如果在某一受聲點觀測到的A聲級是隨時間變化的，此時用某一瞬時的A聲級評價一段時間的A聲級是不確切的。因此對于起伏或不連續(xù)噪聲，人們提出用噪聲量按時間平均的方法來評價對人的影響，即等效連續(xù)（A）聲級。

第12頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三等效連續(xù)（A）聲級計算公式如下：Lep——等效連續(xù)（A）聲級，dBLi——間隔時間t讀取的噪聲級

n——噪聲級Li的總個數第13頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三噪聲污染控制規(guī)劃（四）噪聲污染控制規(guī)劃目標（五）噪聲污染控制措施第14頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三（2）噪聲污染控制規(guī)劃的重點

社會生活噪聲的控制：應著重建設噪聲達標生活小區(qū)和控制商貿娛樂場所的噪聲。交通噪聲的控制：加強城市道路建設改造，優(yōu)化行車路線，加強交通管理。工業(yè)噪聲的控制：對噪聲污染嚴重的企業(yè)進行搬遷，對工業(yè)噪聲源進行控制。建筑施工噪聲控制：加強對建筑施工的管理，優(yōu)化施工布局，采用低噪聲設備。第15頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三（二）聲環(huán)境功能區(qū)劃（1）聲環(huán)境功能區(qū)劃的意義

聲環(huán)境功能區(qū)劃可以確定各類功能區(qū)執(zhí)行的聲環(huán)境質量標準和噪聲污染源限值標準，其意義為：有效控制噪聲污染的程度和范圍，提高聲環(huán)境質量，保障城市居民正常生活、學習和工作場所的安靜；便于城市環(huán)境噪聲管理和促進噪聲治理；有利于城鄉(xiāng)規(guī)劃的實施和城鄉(xiāng)改造，做到區(qū)劃科學合理，促進環(huán)境、經濟、社會協(xié)調一致發(fā)展。第16頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三（2）聲環(huán)境功能區(qū)劃的程序①準備噪聲控制功能區(qū)劃基礎資料；②確立噪聲控制功能區(qū)劃單元；③合并多個區(qū)域類型相同且相鄰的單元，充分利用自然地形作為區(qū)域邊界；④對初步劃定的區(qū)劃方案進行分析、調整；⑤征求規(guī)劃、城建、公安、基層政府等部門的意見；⑥確定噪聲控制功能區(qū)劃方案；繪制噪聲控制功能區(qū)劃圖；⑦系統(tǒng)整理區(qū)劃工作報告、區(qū)劃方案、區(qū)劃圖等資料報上級環(huán)境保護行政主管部門驗收；⑧地方環(huán)境保護行政主管部門將區(qū)劃方案報當地人民政府審批、公布實施。第17頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三（三）噪聲污染預測（1）交通噪聲預測交通流量預測

交通流量預測有多種方法，如灰色預測法、神經網絡預測法、卡爾曼濾波預測法、回歸分析法和聚類分析法等，限于數據掌握情況等因素，本規(guī)劃采用回歸分析法。第18頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三

回歸分析法是一種統(tǒng)計學方法，根據對因變量與一個或多個自變量的統(tǒng)計分析，建立自變和因變量之間的相互關系，最簡單的情況是一元回歸分析，其一般式為：

Y=α+βXY——因變量；X——自變量；α、β——回歸系數。如果用上述方程預測小區(qū)的交通生成，則以下標i標記所有變量；如果用它研究分區(qū)的交通吸引，則以下標j標記所有變量。模型標定方法是數學上的最小二乘法。第19頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三

公路噪聲預測可以采用美國聯(lián)邦公路管理局（FHWA）公路噪聲預測模式：

交通噪聲預測第20頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三Leq(h)i――第i類車的小時等效聲級，dB(A)；――第i類車的參考能量平均輻射聲級，dB(A)；Ni――在指定的時間T(1h)內通過某預測點的第i類車流量；D0――測量車輛輻射聲級的參考位置距離，D0＝15m；D――從車道中心到預測點的垂直距離，m；Si――第i類車的平均車速，km/h；T――計算等效聲級的時間，1h；a――地面覆蓋系數，取決于現場地面條件，a=0或a=0.5；Фa――代表有限長路段的修正函數，其中ψ1、ψ2為預測點到有限長路段兩端的張角（rad）；ΔS――由遮擋物引起的衰減量，dB(A)；其中第21頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三

混合車流模式的等效聲級是將各類車流等效聲級疊加求得，如果將車流分成大、中、小三類車，那么總車流等效聲級為：第22頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三（2）環(huán)境噪聲預測常見的環(huán)境噪聲預測方法有兩種：一種是多元回歸預測方法，通過車流量、固定噪聲源、本底噪聲與噪聲等效聲級之間的關系，建立多元回歸預測模型。第二種為灰色預測方法，根據歷年環(huán)境噪聲值來建立灰色預測模型。第23頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三（四）噪聲污染控制規(guī)劃目標

根據噪聲污染的預測和各噪聲污染控制功能區(qū)的要求，確定規(guī)劃期間噪聲削減控制目標。根據國家相關聲環(huán)境標準（《聲環(huán)境質量標準》等）、規(guī)劃區(qū)域現狀條件及發(fā)展的要求，結合環(huán)境功能分區(qū)及主要道路規(guī)劃，確定噪聲環(huán)境功能適用區(qū)域劃分，各噪聲功能區(qū)執(zhí)行相應的環(huán)境噪聲標準。主要的指標包括：環(huán)境噪聲達標區(qū)覆蓋率、噪聲平均值等。第24頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三（五）噪聲污染控制措施城鄉(xiāng)規(guī)劃布局應合理（1）（2）技術防治措施（3）管理措施第25頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三城鄉(xiāng)規(guī)劃布局應合理

城市舊城改造區(qū)域和新建區(qū)域的規(guī)劃要充分考慮布局和建設項目對城市區(qū)域環(huán)境噪聲的影響，合理安排城市功能區(qū)。合理使用土地和劃分區(qū)域是減少交通噪聲干擾的有效方法。在城鄉(xiāng)道路改造及建設方案中，充分考慮道路交通噪聲對人居環(huán)境的影響，建設中要盡可能與居民住宅樓、小區(qū)保持合理的距離，臨街建筑應主要以商店、餐館或娛樂場所等非居住性建筑為主，使其成為人居建筑前的防噪屏障，對不得不在道路兩側建造的居民住宅，建筑設計時要合理布局，通過設計臨街公共走廊、封閉陽臺、安裝隔聲門窗等措施來擴大道路與人居建筑之間緩沖區(qū)的距離，以此最大限度地降低道路交通噪聲的影響。第26頁，講稿共29頁，2023年5月2日，星期三聲源上降低噪聲的措施

①改進機械設計，如在設計和制造過程中選用發(fā)聲小的材料來制造機件，改進設備結構和形狀、改進傳動裝置以及選用已有的低噪聲設備等；②采取聲學控制措施，如對聲源采用消聲、隔聲、隔振和減振等措施；③維持設備處于良好的運轉狀態(tài)；④改革工藝、設施結構和操作方法等噪聲傳播途徑上降低噪聲措施①在噪聲傳播途徑上增設吸聲、聲屏障等措施；②利用自然地形物（如利用位于聲源和噪聲敏感區(qū)之間的山丘、土坡、地塹、圍墻等）降低噪聲；③將聲源設置于地下或半地下的室內等；④合理布局聲源，使聲源遠離敏感目標等。噪聲敏感目標自身防護措施①受聲者自身增設吸聲、隔