汽車船安全管理規(guī)定

汽車船安全管理規(guī)定為了保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，規(guī)范汽車船的運(yùn)行和管理，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定。一、船舶安全管理船舶安全責(zé)任制度船長(zhǎng)為第一責(zé)任人（1）船長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及公司的有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度、安全運(yùn)行規(guī)程、操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，制定適應(yīng)當(dāng)?shù)厮蛱攸c(diǎn)和航行條件的安全管理制度，具體負(fù)責(zé)船舶安全工作。（2）船舶安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)立專業(yè)管理人員，配備必備的安全管理設(shè)施和裝備，實(shí)行“日常管理、限期整改、年度評(píng)估、崗位培訓(xùn)、制度保密”的五個(gè)方面的責(zé)任制。船舶安全監(jiān)控管理（1）建立船舶安全監(jiān)察和巡航制度。（2）定期檢查船舶航行設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，確保正常運(yùn)營(yíng)。（3）定期對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查和維護(hù)，以確保船舶的安全運(yùn)營(yíng)。船舶安全應(yīng)急處置（1）船舶應(yīng)急處置分為預(yù)防性、控制性和治理性三個(gè)階段。（2）危險(xiǎn)情況應(yīng)急預(yù)案：應(yīng)制定船舶應(yīng)急預(yù)案，并在船上明確告知，保證有序處置。二、汽車運(yùn)輸安全管理汽車運(yùn)輸安全責(zé)任制度（1）企業(yè)管理層負(fù)全面責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)員工安全意識(shí)及相關(guān)知識(shí)技能的培訓(xùn)和教育。（2）安全人員負(fù)責(zé)組織和執(zhí)行企業(yè)安全管理制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督和支持業(yè)務(wù)部門開展安全宣傳及教育。（3）駕駛員負(fù)責(zé)車輛日常安全檢查，遵守交通規(guī)則。汽車運(yùn)輸安全管理（1）車輛安全監(jiān)管：加強(qiáng)對(duì)車輛的安全有效監(jiān)管，建立車輛監(jiān)管臺(tái)賬和記錄，及時(shí)排除安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全制度執(zhí)行到位。（2）司機(jī)安全監(jiān)管：對(duì)司機(jī)所用的車輛配備安全設(shè)施進(jìn)行考察和監(jiān)管，確保車輛安裝合格。（3）貨物安全管理：車輛貨物安全管理應(yīng)確保過程可控，過程無法控制的應(yīng)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，確保貨物不假、不落、不差、不失品質(zhì)。汽車運(yùn)輸安全應(yīng)急處置（1）企業(yè)應(yīng)建立健全的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急管理機(jī)制，確保預(yù)案可行，應(yīng)急機(jī)制順暢。（2）對(duì)事故及其影響進(jìn)行評(píng)估，制定事故應(yīng)急處理措施和處置預(yù)案，切實(shí)減輕事故造成的不良影響，保護(hù)社會(huì)公眾及企業(yè)利益。三、海陸聯(lián)運(yùn)安全管理海陸聯(lián)運(yùn)安全責(zé)任制度（1）明確黨委領(lǐng)導(dǎo)下行政、物流、經(jīng)營(yíng)、安全及相關(guān)部門和個(gè)人責(zé)任，規(guī)范安全責(zé)任力度。（2）建立倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸、配送全過程安全過程監(jiān)管機(jī)制，并實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、部門負(fù)責(zé)、人員負(fù)責(zé)、事故負(fù)責(zé)的責(zé)任制。海陸聯(lián)運(yùn)安全管理（1）加強(qiáng)貨物及道路、碼頭、倉(cāng)庫(kù)的安全監(jiān)管。（2）資質(zhì)監(jiān)管：要求海、陸運(yùn)輸企業(yè)均須合法注冊(cè)，依法經(jīng)營(yíng)，申領(lǐng)相應(yīng)從業(yè)資格證。（3）安全管理：加強(qiáng)貨物安全、運(yùn)載工具安全、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、裝卸過程及其結(jié)構(gòu)化管理。海陸聯(lián)運(yùn)安全應(yīng)急處置（1）企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全聯(lián)運(yùn)事故應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急管理機(jī)制。（2）將應(yīng)急處置納入企業(yè)日常管理，建立定期演練和評(píng)估制度，使得企業(yè)安全管理不同于傳統(tǒng)應(yīng)急管理，具有多維度的應(yīng)急能力。四、總結(jié)汽車船安全管理規(guī)定內(nèi)容繁多，但是在實(shí)踐中，能夠落地的準(zhǔn)確規(guī)范