項目管理-GPS建設(shè)方案書

第4頁共11頁GPS建設(shè)方案書油量監(jiān)測型目錄一、項目背景…………………3二、項目意義…………………4三、利用技術(shù)…………………5四、系統(tǒng)組成…………………7五、實現(xiàn)功能…………………9六、系統(tǒng)特點…………………11七、監(jiān)控中心的建立…………12八、系統(tǒng)耗油量監(jiān)測軟件部分圖片…………12一、項目背景目前，由于缺乏必要的技術(shù)手段，企業(yè)車輛管理普遍存在以下問題：據(jù)我公司調(diào)查了解目前車隊管理主要存在三大難題:1、車輛調(diào)度難:無法對運行車輛進行高效的調(diào)度管理。2、司機偷油現(xiàn)象、過橋過路費用過高難以控制:(1)司機偷油情況難以解決；(2)司機繞路行駛報銷過橋過路費用。3、人、貨、車的安全保障難度大:在外出過程中，缺乏有效的盜搶防范措施，人、車的安全不能得到有效保障。二、項目意義物流車輛管理效益分析：節(jié)省費用、高效管理、安全。1、費用：貪污、浪費大大減少1、杜絕司機胡亂報銷燃油費：包括路上賣油、虛開發(fā)票和繞路耗油等。2、減少長途電話費、短信費等：通過數(shù)據(jù)短信溝通，費用大大降低；3、減少車輛磨損費：包括繞路、空跑等；4、減少人工費用：包括傳統(tǒng)的統(tǒng)計、調(diào)度等的人數(shù)開支等；6、節(jié)省車輛：安裝GPS系統(tǒng)后原來的車輛按照使用率和調(diào)度程度來計算將可以節(jié)省30~40%的車輛。2、

高效管理：調(diào)度效率和車輛使用效率大幅提高1、作效率提高：建立完善的GPS調(diào)度管理系統(tǒng)，使公司統(tǒng)一的對車輛和司機進行管理，以最少的付出發(fā)揮最大資源優(yōu)勢作用。由于及時的調(diào)用最近距離、最合適的車輛使用，滿足客戶的需求、減少車輛的閑?；蚨嘈旭偮烦痰葼顩r，大大提高了車輛的使用率。2、統(tǒng)一管理和高效調(diào)度：調(diào)度中心隨時隨地掌握每一輛車的狀態(tài)，就能做到對任何車輛或車隊進行統(tǒng)一調(diào)度管理和指揮。不會因需要而調(diào)用不到車輛；；同時也減少因管理人員不知所有車輛的位置而盲目的撥打電話通知司機；更不會給司機找借口搪塞拒絕執(zhí)行任務(wù)等情況。3、安全：增大人、車的安全系數(shù)強大的防盜搶反劫持功能，有力的避免外人對司機或車輛的盜竊劫持（一旦出事，可以第一時間報案和偵破，最大限度挽回損失）；避免公司每年因此而造成直接經(jīng)濟損失。三、利用技術(shù)油量檢測型GPS是我公司在國內(nèi)最早推出的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)，它在汽車行駛記錄儀的基礎(chǔ)上采用世界領(lǐng)先的GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM／GPRS全球移動通訊技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)及計算機網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，在現(xiàn)有GSM／GPRS公眾網(wǎng)的基礎(chǔ)上開發(fā)的一套社會治安綜合防范和遠程監(jiān)控通訊管理系統(tǒng)，其各種性能指標均居國際先進水平。該系統(tǒng)由三部分組成，即監(jiān)控中心、車載監(jiān)控單元、通訊系統(tǒng)。油量檢測型GPS對于遏制疲勞駕駛、減少交通事故、車輛的監(jiān)控、調(diào)度具有重大作用，為交通管理部門對車輛進行行之有效的管理提供了便捷手段,同時也極大地方便了交通運輸公司對于車隊的管理。GPS定位技術(shù)GPS(GlobalPositioningSystems)是美國歷經(jīng)20年，耗資超過300億美元建立的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，是一種全球性、全天候、連續(xù)的衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，可提供實時的三維位置、三維速度和高精度的時間信息。由于GPS定位技術(shù)具有精度高、速度快、成本低的顯著優(yōu)點，因而已成為目前世界上應(yīng)用范圍最廣泛、實用性最強的全球精密授時、測距、導(dǎo)航、定位系統(tǒng)。GSM/GPRS移動通訊網(wǎng)中國移動通信公司GSM/GPRS移動通訊系統(tǒng)就是我國最大的移動移動通訊網(wǎng)絡(luò)，該調(diào)度管理系統(tǒng)利用GSM/GPRS移動通訊系統(tǒng)來傳送車輛定位、報警、調(diào)度等信息，并且支持語音通話功能。GIS地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)（GeogrphicyInformationSystem）是在計算機軟、硬件系統(tǒng)支持下，對整個或部分地球表層空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術(shù)。在GPS多功能車輛跟蹤服務(wù)系統(tǒng)中，GIS主要用于在計算機系統(tǒng)中對地圖的顯示和管理。計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)在調(diào)度中心系統(tǒng)中，主要采用了數(shù)據(jù)庫技術(shù)、局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)技術(shù)、多媒體技術(shù)以及計算機遠程控制操作的多項計算機技術(shù)。四、系統(tǒng)組成系統(tǒng)主要由監(jiān)管中心和車載GPS終端兩部分組成。

（一）管中心由以下五部分組成：

通信接口系統(tǒng)：通信接口子系統(tǒng)提供了與多種通信設(shè)備的軟件接口，因此，系統(tǒng)支持多種無線通信方式，包括GSM、GPRS等通信方式，便于用戶使用。

(1)信息分發(fā)中心服務(wù)系統(tǒng)：信息分發(fā)中心服務(wù)子系統(tǒng)是連接通信接口子系統(tǒng)、多個分監(jiān)控中心和監(jiān)控終端的中間層，從通信接口接收的數(shù)據(jù)經(jīng)分解、分類、認證、并分發(fā)到各多個分監(jiān)控中心。

(2)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是對后臺數(shù)據(jù)庫管理的一部分，它包括車臺初始化設(shè)置、車臺信息管理、入網(wǎng)單位信息管理、入網(wǎng)監(jiān)控終端管理、車輛軌跡管理、計費管理等部分。

(3)通訊控制器：它由單片機、通信接口電路、通訊模塊、其他輔助電路(供電、I/O接口等)四部分構(gòu)成。（二）車載機的組成結(jié)構(gòu)五、系統(tǒng)功能具體功能如下表序號功能類別功能說明1定位功能GPRS通訊方式全天候、全國范圍內(nèi)實時跟蹤定位獨特監(jiān)測油耗轉(zhuǎn)化傳感器的模擬值為量值并回傳到中心檢測加油數(shù)據(jù)檢測正常行駛過程中油量的消耗檢測油量異常信號計算百公里油耗統(tǒng)計某一時段車輛行駛里程、速度及超速運行時間、里程時時檢測記錄油箱內(nèi)的油量變化，解決司機偷油和虛開發(fā)票問題。2語音通訊短信調(diào)度車載電話（選配）可實現(xiàn)語音通話功能調(diào)度屏（選配）調(diào)度屏上可顯示文字調(diào)度信息3越界報警入界報警設(shè)定行車路線設(shè)置行車路線的最大/最小經(jīng)緯度，形成一個方形的矩形框，以便系統(tǒng)監(jiān)控報警區(qū)域報警設(shè)置車輛進入或則離開行車區(qū)域時生成報警狀態(tài)關(guān)閉區(qū)域報警關(guān)閉區(qū)域報警功能。不讓車輛生成報警狀態(tài)。規(guī)定禁駛區(qū)域規(guī)定禁止駛?cè)雲(yún)^(qū)域（如危險地區(qū)、容易發(fā)案地段等），一旦車輛駛?cè)?，系統(tǒng)2秒即可收到報警。4報警緊急報警在運輸途中發(fā)生突發(fā)性事件時，司機可以按下隱藏的緊急呼叫按鈕向監(jiān)控中心求助，中心接到報警，可開啟監(jiān)聽裝置，監(jiān)聽車輛內(nèi)情況，并根據(jù)車輛位置和其它相關(guān)信息給予援助，保障了人、車、貨的安全。超速報警設(shè)定一定的速度值，車輛行駛速度超過此范圍則中心報警越界報警預(yù)先設(shè)定一塊區(qū)域，當車輛超出此區(qū)域則顯示越界報警信息5遠程控制及設(shè)置斷油斷電當車輛被劫或被搶時，可對車輛進行斷電，車輛則無法啟動遠程監(jiān)聽當車內(nèi)遇到特殊情況時，可對車內(nèi)聲音進行監(jiān)聽6精確軌跡回放歷史數(shù)據(jù)回放通過電子地圖，可隨時查看多天前的車輛運行軌跡，以便對相關(guān)運營車輛的進行事后考核。數(shù)據(jù)存儲可對車輛數(shù)據(jù)進行備份長期存儲最長可以存儲一個月。7分組管理總監(jiān)控中心管理可對中心內(nèi)所有車輛進行監(jiān)控管理分監(jiān)控中心可分監(jiān)控中心只能看到本中心內(nèi)部的車輛8網(wǎng)上查車通過公司網(wǎng)站查車進入我公司網(wǎng)站輸入設(shè)備ID號即可以查詢車輛的位置，以及車輛的狀態(tài)。9車隊管理車主信息、車輛信息、駕駛員信息可對車主信息、車輛信息、駕駛員信息進行新增、修改、刪除等操作，實現(xiàn)對駕駛員、車輛的信息管理。10遠程車輛調(diào)度對單車或多車進行調(diào)度用戶可以根據(jù)掌握的車輛狀態(tài)，下達調(diào)度命令。既可以對單個車輛進行調(diào)度，也可以對一組車輛或所有車輛同時下發(fā)調(diào)度指令，便于運營車輛的調(diào)度指揮。11數(shù)據(jù)統(tǒng)計車輛運營線路記錄、行駛里程記錄、運營狀況分記錄?？砂凑諏嶋H業(yè)務(wù)需求對駕駛員、車隊或所有車輛按天、周、月、年進行車輛營運生成統(tǒng)計記錄；對駕駛員、車隊或所有車輛按天、周、月、年生成超速統(tǒng)計記錄；按天、周、年生成營運分析報表；生成營運狀況分析圖表、載客時間段/路段分析圖表。所有報表支持修改功能。六、系統(tǒng)特點：1、系統(tǒng)支持多種通信方式（GPS/GSM/GPRS）系統(tǒng)借助現(xiàn)有的GSM、GPRS無線通信公用網(wǎng)來實現(xiàn)車輛定位信息，該系統(tǒng)無需申請頻點，無需另建網(wǎng)站，既經(jīng)濟又方便；全面考慮了與現(xiàn)代無線通信系統(tǒng)的連接；針對常規(guī)頻點、集群通信、GSM等通信方式，在覆蓋范圍、通信費用、系統(tǒng)容量、通信延時等方面都進行了相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計。

2、系統(tǒng)支持多級、多點監(jiān)控

支持超大規(guī)模車輛入網(wǎng)系統(tǒng)充分利用公共通信網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計了多重監(jiān)控框架結(jié)構(gòu)，對移動車載單元進行監(jiān)控、綜合信息服務(wù)。它支持多個(最多32個)分監(jiān)控中心通過數(shù)據(jù)專線、ISDN

等撥號連接總監(jiān)控中心，每個分監(jiān)控中心還可以掛多個(最多32個)子中心，擴展靈活方便。

3、覆蓋范圍廣，可實現(xiàn)全國自動漫游

由于利用GSMGPRS網(wǎng)進行通訊使得車輛監(jiān)控系統(tǒng)還具有覆蓋范圍廣，監(jiān)控容量大，通訊質(zhì)量高，可實現(xiàn)數(shù)話兼容，擴容方便，系統(tǒng)兼容性好的優(yōu)點。4、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，數(shù)據(jù)安全性高近幾年來為多各行業(yè)的客戶建立監(jiān)控中心豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗；車載機故障自檢，可實現(xiàn)遠程維護。

5、操作方便，并提供相應(yīng)的增值服務(wù)

簡潔、人性化的監(jiān)控軟件界面，使您自如的掌控車輛

只需用鼠標輕輕一點即可完成，易學(xué)易用。系統(tǒng)可提供地址查詢、距離面積測量等增值

服務(wù)，同時，還可與Internet聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)網(wǎng)上查車服