盾構理論試題庫100道

盾構操作、結構、流體試題庫合理化建議：簡答題及問答題答案只作為參考答案，不完全作為給分依據。考生答案如若與參考答案達到70%以上的相似度（正常情況下，答題人根據所學進行闡述，很難做到與參考答案較高的相似度），視為有作弊嫌疑，評卷人員應降低給分分值；反之，考生按照平時工作積累所學知識進行答題，闡述內容確合理，考試態(tài)度誠懇評卷人員應提高給分分值。建議按照建造師考試制度進行考試，禁止攜帶手機、與考試有關的紙張等進入考場，一經發(fā)現(xiàn)，需嚴肅處理。一、填空題（1~40題為操作、41~50題為結構、51~60題為流體）1．盾構機操作包括了、鉸接油缸、、泡沫系統(tǒng)、螺旋輸送機、皮帶輸送機、、仿形刀、膨潤土等部分的控制。（推進系統(tǒng)、主驅動系統(tǒng)、盾尾油脂密封）泡沫系統(tǒng)界面顯示了泡沫系統(tǒng)各路的實際值。（空氣及混合液）泡沫注入分、、三種模式。（手動、半自動、自動）盾殼膨潤土控制有、兩種模式。（手動、自動）報警系統(tǒng)界面顯示了盾構的,方便檢修人員進行檢修。（運行故障）曲線圖界面能通過曲線趨勢圖，實時對盾構機的進行曲線描繪。（參數）通常情況下，綠燈快速閃爍是顯示；綠燈閃爍（慢）是泵過程中；綠燈常亮：正常運行。（故障、啟動）泡沫參數的設定應根據工程地質的具體情況設定泡沫的（壓力及流量）。盾尾油脂密封的自動控制模式又分為和兩種模式。（行程控制、壓力控制）泡沫混合液和壓縮空氣的流量由進行檢測，PLC控制電控閥門的開度，得到最佳的混合比例。（流量傳感器）在界面設定各液壓系統(tǒng)的報警溫度，一般最大報警溫度不超過60°C。（參數設置）在“參數設置”界面根據土木工程師的要求下，設定注漿系統(tǒng)的及。（起始壓力、終止壓力）導向系統(tǒng)是用來監(jiān)視盾構精確姿態(tài)，提供盾構相對于的詳細偏差信息，便于用戶及時糾正盾構的姿態(tài)。（隧道設計軸線）襯砌背后注漿量的確定，是以為基礎，結合地層、線路及掘進方式等，并考慮適當的飽滿系數，以保證達到充填密實的目的。（盾尾建筑空隙量）管片輸送小車在盾構聯(lián)接橋下方，它起著管片儲備的作用。（運輸和中間）如果開挖地層穩(wěn)定性不好或有較大的地下水時，需采用掘進，此時需根據前面地層的不同來保持不同的渣倉壓力，具體壓力值應由決定。（土壓平衡模式、土木工程師）當盾構推進油缸左側壓力大于右側時，盾構姿態(tài)。（自左向右擺）在施工進行期間結合反饋信息及情況進行總結分析，對掘進參數進行動態(tài)管理。（地面監(jiān)測、實際施工）在直線平坡段掘進時，則應盡量使所有保持一致，以保證盾構機正確的掘進方向。（油缸的推力）壓力傳感器連接于盾尾注漿管處，用于注漿時，采集。（入口、注漿壓力）注漿壓力過大，可能會損壞管片，而反之漿液不易注入，故應綜合考慮地質情況、、設備性能、、等，以確定能完全充填且安全的最佳壓力值。（管片強度、漿液性質、開挖倉壓力）在粘性土層，添加泡沫則可以防止碴土附著刀盤和土倉室內壁，另一方面，由于泡沫中的微細氣泡可以置換土顆粒中的空隙水，因而可以到達效果。（止水）保持開挖面的土壓力與作業(yè)面壓力平衡是防止的關鍵。（地表沉降）刀盤四周和邊緣部分堆焊有和耐磨隔柵。（耐磨條）盾構鉸接密封中的是當盾構的前道密封出現(xiàn)問題需要更換時，才會充氣將盾構鉸接部位的縫隙暫時封閉起來。（緊急氣囊密封）盾尾注漿管形式主要有內貼式、、外置式；（內嵌式）拖車通過連接在管片安裝機的托架梁上，隨盾構的掘進沿掘進方向前進。（拖拉油缸）盾尾油脂密封的控制有自動控制和手動控制，其中自動控制有分為和兩種模式，來滿足不同的施工需要。（行程控制、壓力控制）按照壓力平衡介質不同分類，盾構分為及兩種類型。（土壓平衡式盾構、泥水平衡式盾構）30?盾構硬巖滾刀一般是破巖，盾構軟巖刀具一般為破巖。（擠壓、剪切）盾構按掘進面的敞開程度分為、、。（全敞開式、部分敞開式、封閉式）目前國內盾構機施工中常用的改良劑有、、等（泡沫、膨潤土、高分子聚合物）盾構施工中添加膨潤土主要是利用了的特性，使其更利于掘進和出渣。（吸附膨脹性）安裝管片過程中，伸出推進油缸時，一定要把推進油缸壓力適當，以避免在安裝過程中推力，造成單片管片失穩(wěn)或破壞管片。（減小、過大）地下水的侵蝕性，對工程建筑而言，主要表現(xiàn)在對的侵蝕破壞。（混凝土）巖體穩(wěn)定性是指巖體在工程施工和運營期間不發(fā)生和的特性。（形變、破壞）長期暴露在地表或接近地表的巖石，在自然因素如溫度變化、水和各種氣體（CO2、O2）以及生物活動等作用下，使堅硬的巖石逐漸崩解破碎，以至分解成新的物質成分，巖石的這種和發(fā)生變化的過程成為風化作用。（物理性質、化學成分）傳感器（一般被稱為激光靶模塊）是來測量盾構相對于基準激光的偏差的裝置（垂直及水平）在施工進行期間結反饋信息情況進行總結分析，對掘進參數進行動態(tài)管理（地面監(jiān)測、實際施工）如果開挖地層自穩(wěn)定性較好，采掘進，則不用調正壓力，以較大開挖速度為原則（敞開式）41．土壓平衡盾構主機系統(tǒng)主要包括盾體系統(tǒng)、刀盤、、螺旋輸送機、管片拼裝機、人艙保壓系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、鉸接系統(tǒng)等。（主驅動）刀盤支撐方式分為：、中間支撐、周邊支撐。（中心支撐）土壓平衡盾構機工作原理中的“平衡”是指:推進壓力與相平衡。（掌子面（開挖面）水土壓力）正常情況下被動鉸接式盾構調節(jié)鉸接需要在模式下進行。（推進）在拆裝尾盾注漿管時，需將管片拼裝機的向主梁后部移動，避免管路積水灑落至拼裝機上，損壞密封。（回轉架/移動架）管片拼裝機遙控器上有一個緊急制動器。當開動安裝機遙控器控制板上的緊急停止時，安裝機立即停止工作。復位遙控器時，首先拔出蘑菇按鈕，再開啟琴臺上“”按鈕及拼裝機泵來重新啟動。（復位）二次始發(fā)試掘進開機前檢查時，應確認、螺旋機、管片拼裝機等部位的減速機油位是否在安全油位以上。（主驅動）中鐵裝備盾構在一號拖車前部布置了防溜車擋架，主要目的是。（防止編組溜車）皮帶機在兩處配置了急停裝置：控制面板停止按鈕、皮帶機架兩側的。（拉線開關）管片從編組列車上卸下后，管片拼裝機抓取前要進行旋轉，主要旋轉區(qū)域是。（設備橋下部/設備橋）盾尾油脂密封的控制有和兩種模式。（行程控制/壓力控制）52．泡沫參數的設定應根據工程地質的具體情況設定，常規(guī)參數主要設置泡沫的和等參數。（膨脹率原液比例）53.通常盾構機上采用開式的外循環(huán)水提供水源，采用進行冷卻齒輪油、主驅動電機、減速機。（閉式的內循環(huán)水）54．注漿壓力過大，可能會損壞管片，而反之漿液不易注入，故應綜合考慮地質情況、、設備性能、、等，以確定能完全充填且安全的最佳壓力值。（管片強度/漿液性質/開挖倉壓力）在隧道施工中，隧道內通風十分重要，主要作用有、等。（提供新鮮風帶走熱量置換污濁空氣）盾尾油脂的用量一般為管片外表面每平方0.8-1.5kg，影響用量的主要因素有：、、等。（管片表面粗糙度隧道轉彎鋼絲刷狀況地層壓力高低）盾構主驅動長時間存放的基本要求是：。（主驅動平放加滿油）主驅動里面齒輪油的好壞直接影響到主軸承的壽命，使用時要定期的目測齒輪油的和。如發(fā)現(xiàn)顏色變化很大，就要檢測齒輪油的水分含量和粘度。（油位/顏色）采用內外循環(huán)的盾構機水系統(tǒng)對水質有一定的要求，其中內循環(huán)要求加注，以防止水冷電機減速機結垢，影響冷卻效果，降低設備使用壽命；外循環(huán)要求加注過濾后的，以保證設備的正常運轉。（蒸餾水/自來水）注漿中使用砂漿液里面配有一定量的沙石，為了不卡住注漿泵密封，一般要求沙石的粒徑不大于mm。（5）二、選擇題（1~10題為操作、11~15題為結構、16~20題為流體）對于開挖地層具有一定的自穩(wěn)性,可以采用半敞開式掘進，使土倉內保持一定的渣土量，一般約保持（B）左右的渣土。A．1/3B．2/3C．1/4D．1/2盾構機的外殼沿縱向從前到后可分為前盾、中盾、后盾三段。通常所指的支承環(huán)是（B）。A前盾B中盾C后盾D盾尾當（C）與渣土混合時，此材料的分子會附著在土的顆粒表面，當這些顆粒相互碰到一起時，顆粒將粘結在一起。A.膨潤土B.發(fā)泡劑及泡沫C.聚合物D.陶土開機時，將面板的螺旋輸送機轉速調節(jié)旋扭、刀盤轉速調節(jié)旋扭、推進油缸壓力調節(jié)旋扭、盾構機推進速度旋扭等調至（D）。A.適當位B.設定位C.最大位D.最小位當鉸接油缸處于（A）時，鉸接油缸處于浮動位，此時盾尾能根據前盾和管片的位置自動調整姿態(tài)。A.釋放位B.拖拉位C.保持位D.收縮位下面不屬于盾構施工輔助施工方法中加固方法是（C）。A.旋噴加固B.攪拌加固C.固結法D.注漿加固等。管片定位大體分為粗定位和微調定位兩個階段。其中下屬哪些屬于粗定位內容（D）A滑移、橫搖B旋轉、偏移C升降、俯仰D旋轉、升降當（C）與渣土混合時，此材料的分子會附著在土的顆粒表面，當這些顆粒相互碰到一起時，顆粒將粘結在一起。A膨潤土B發(fā)泡劑及泡沫C聚合物D陶土在主機組裝時主機部件通常的進場順序（B）。A.刀盤、螺旋輸送機、前盾B.刀盤、前盾、螺旋輸送機C.螺旋輸送機、前盾、刀盤D.刀盤、螺旋輸送機、尾盾安裝反力架時，反力架左右偏差控制在（A）之內，高程偏差控制在（）之內，上下偏差控制在（）之內。A.±10mm±5mm±10mm，B.±10mm±10mm±10mmC.±10mm±10mm±5mm，D.±5mm±5mm±5mm真空吸盤式抓取頭真空度的互鎖功能可以防止真空度低于（C）時抓取管片。A70%B75%C80%D85%開挖面穩(wěn)定與土壓的變動之間的關系，正確的描述是（B）A.土壓變動大，開挖面易形成動態(tài)穩(wěn)定B.土壓變動小，開挖面易形成動態(tài)穩(wěn)定下列不屬于管片防水施工的是（B）。A.進行管片表面防水處理；B.螺栓與螺栓孔之間應加防松墊圈并擰緊螺栓；當管片沉降穩(wěn)定后，應將管片填縫槽填實，如有滲漏現(xiàn)象，應及時封堵,注漿處理；拼裝時，應防止損傷管片防水涂料及襯墊；當有損傷或襯墊擠出環(huán)面時，應進行處理。下列選項中，未布置在拖車上的系統(tǒng)是（A）A.導向系統(tǒng)B.內循環(huán)水系統(tǒng)C.液壓泵站D.控制室管片安裝機旋轉剎車的作用是（B）。A.在安裝機運行時停止動作B.在安裝管片時使安裝機固定在需要的位置C?只有急停時使用D.非急停時使用盾構刀盤前面的添加劑注入口設有（A）閥，目的是防止管路被泥砂堵塞。A.橡膠逆流（單向閥）B.節(jié)流閥C.溢流閥D.換向閥手動模式下，操作人員根據需求，啟動相應的泡沫回路，人為加減泡沫的（D）。A.阻力B.壓力C.速度D.流量試掘進段每環(huán)推進過程中，嚴格控制土倉壓力（泥水壓力），波動范圍控制在（A）kg/cm2以內。A.€0.02B.€0.1C.€0.5D.€2盾構機主驅動齒輪郵箱一般采用（C）齒輪油：A.220#B.150#C.320#D.460#20?土壓平衡式盾構機推進過程中出土量一般宜控制在（D）之間：D.98%-100%A.60%-70%B.75%-80%C.80%-90%D.98%-100%三、判斷題（1~5題為操作、6~8題為結構、9~10題為流體）管片出廠、運輸、吊卸及拼裝階段易產生微細裂紋，這種裂紋出廠檢查時不易目測到，但管片一受集中應力的作用，裂紋就迅速擴展。（V）2?盾構隧道的防水設計，應符合一級防水標準。（V）3.仿形刀安裝在刀盤的邊緣上，通過一個液壓油缸來控制仿形刀的伸出量，從而控制超挖范圍。（V）4?盾構貫通前后，應通過提高推進速度、降低刀盤轉速、調整刀盤轉動方向等方法使刀盤盡量靠近或到達貫通巖面。（X）5?理論上，泡沫注入量在不變的情況下，泡沫原液隨著地層壓力的升高而泡沫原液用量升高。（X）6.管片安裝完成后，應將管片安裝機的抓取頭向下放置，并將盾構機切換到掘進模式。（V）7?螺旋輸送機前端閘門可使盾構機內唯一的排土通道關閉，在盾構機斷電的緊急情況下，也可以由蓄能器儲存的能量自動關閉。（X）尾部密封是為了防止周圍地層的土砂、地下水及背后的填充漿液、掘削面上的泥水、泥土從盾尾間隙流向盾構掘削艙而設置的密封措施。（V）當盾尾油脂密封在手動位時，不能按下每個位置的注脂按鈕來進行手動注脂。（X）襯背壓漿只能有效地控制地表沉降，對隧道的防水性和受力狀態(tài)得不到改善。（X）四、簡答題（1~5題為操作、6~7題為結構、8題為流體）土壓平衡掘進過程中土壓的過量波動的原因是什么？答：（1）推進速度與螺旋輸送機摩擦力大或形成土塞而被堵住，導致出土不暢，使開挖面平衡壓力急劇上升；（2）盾構后退，使開挖面平衡壓力下降；（3）推進速度與螺旋輸送機的旋轉速度不匹配；（4）土壓平衡控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障造成實際土壓力與設定土壓力出現(xiàn)偏差。簡述注入泡沫的功能？答：1）.改善碴土特性，使盾構前方土體均勻便于施工；2）.穩(wěn)定掌子面；3）.降低土的滲透系數,起到隔水的作用;4）.降低刀盤扭矩,減少機具磨損;5）.減少土的粘性,防止“泥餅”現(xiàn)象。管片操作手選擇下一環(huán)的管片型號原則？答：1）盾尾間隙均衡原則:管片選型最理想的是使管片安裝后，盾尾間隙達到均衡，使盾構機在掘進下一環(huán)后盾尾間隙仍然在合理范圍內。2）推進油缸伸縮均衡原則：管片選型時在考慮盾尾間隙均衡的同時，還應考慮掘進千斤頂伸縮差值，并明確當前行程差和推進結束后行程差變化，根據推進油缸伸縮差值對后安裝管片的影響，應盡量減小推進油缸伸縮差值。3）管片轉向與盾構機趁勢一致原則:管片選型時應該注意考慮盾構機的趁勢，管片選型應該與盾構機趁向一致，才能減少推進時引起管片錯臺。造成盾構機掘進軸線偏離隧道設計軸線的原因有哪些？答：（1）盾構超挖或欠挖，造成盾構在土體內的姿態(tài)出現(xiàn)偏差，導致盾構軸線產生過量的偏移；（2）盾構測量誤差，造成軸線的偏差；（3）盾構糾偏不及時，或糾偏不到位；（4）盾構處于不均勻土層中，即處于兩種不同土層相交地帶時，兩種土的壓縮性、抗壓強度、抗剪強度等指標不同；（5）盾構處于非常軟弱的土層中時，如推進停止的時間太長，當正面平衡壓力損失時會導致盾構下沉；（6）拼裝管片時，拱底塊部位盾殼內清理不干凈，有雜質夾雜在相鄰兩環(huán)管片的接縫內，就使管片的下部超前，軸線產生向上的趨勢，影響盾構推進軸線的控制；（7）同步注漿量不夠或漿液質量不好，引起隧道沉降，從而影響推進軸線的控制；（8）漿液不固結，使隧道在大的推力作用下引起變形。盾尾密封裝置泄漏的原因有哪些，同時闡述盾尾密封裝置泄露的措施？答：（1）管片與盾尾不同心，使盾尾和管片間的空隙局部過大，超過密封裝置的密封功能界限；2）密封裝置受偏心的管片過度擠壓后，產生塑性變形，失去彈性，密封性能下降；（3）盾尾密封油脂壓注不充分，盾尾鋼刷內侵入了注漿的漿液并固結，盾尾刷的彈性喪失，密封性能下降；（4）盾構后退，造成盾尾鋼刷與管片間發(fā)生刷毛方向相反的運動，使民刷毛反卷，盾尾鋼刷變形而密封性能下降；（5）盾尾密封油脂的質量不好，對盾尾鋼絲刷起不到保護作用，或因油脂中含有雜質堵塞注脂泵，使油脂壓注量達不到要求。措施答：（1）對已經產生泄漏的部位集中壓注盾尾油脂，恢復密封性能；（2）管片拼裝時，在管片背面塞入海綿，將泄漏部位堵住；（3）有多道盾尾鋼絲刷的盾構，可將最里面的一道盾尾刷更換，以保證盾尾刷的密封性；（4）從盾尾內清除密封裝置鋼刷內雜物。正常掘進情況下，盾構掘進一環(huán)的時間內需完成的工作？盾構掘進一環(huán)的時間內，需要完成的工作包括：砂漿的制拌、運輸、轉運和泵送、渣土的運輸；管片的運輸、轉運和安裝；輔助材料像油脂、鋼軌、泥漿管、水管、螺栓等的下井、運輸、轉運和安裝等。盾構自轉如何調整？答：通過調整盾構刀盤的轉向可以調整盾構的自轉。改變盾構刀盤轉向按以下程序操作：（1）按停止按鈕停止掘進，將刀盤轉速旋鈕調至最??；（2）重新選擇刀盤轉向，按開始按鈕，并逐漸增大刀盤轉速即可。土壓平衡盾構中用到的流體介質有哪些？土壓平衡盾構中用到的流體介質有液壓油、潤滑油、潤滑脂、盾尾密封專用脂、沙漿（水泥）、泥漿（澎潤土）、工業(yè)水、壓縮空氣、化學物質泡沫。這些介質的傳動系統(tǒng)通過各種控制有機的組合在一起，保證了盾構的正常工作。五、綜合題1.闡述盾構組裝流程及吊出轉場流程？組裝流程如下（盾構組裝車站）雙梁下井并與拖車進行連接f拆除鋪設軌道f始發(fā)臺定位f前體下部分下井f中體下部與盾尾下部連接整體下井f中體上部分下井f主軸承下井f前體上部分下井f前體與中體用鉸接油缸連接f下管片拼裝機f下刀盤f下螺旋輸送機f下平臺f下盾尾上f主機與雙梁連接f盾構機組裝完成（盾構吊出車站）：盾構機出洞f到達刀盤拆卸位置f拆卸刀盤并運輸到組裝車站卸車f向前移動主機至