軌道交通地鐵管線保護(hù)方案

--10-目 錄一、編制依據(jù) ..-2-二、工程概述 ..-2-2.1..................................-2-2.2..................................-7-2.3工程及水文地質(zhì)............................-9-三、周邊管線保護(hù)方案與應(yīng)急措施...............-12-3.1調(diào)查內(nèi)容與方法.............................-12-3.2調(diào)查范圍與重點(diǎn).............................-14-3.3重點(diǎn)保護(hù)管線調(diào)查成果......................-14-3.4地下管線保護(hù)措施..........................-20-3.5周邊管線保護(hù)方法..........................-21-3.6周邊地下管線安全保證措施..................-22-四、管線保護(hù)責(zé)任.............................-23-一、編制依據(jù)-TS-15標(biāo)文件〔通用卷、專用卷、招標(biāo)圖紙、地質(zhì)勘查報(bào)告、業(yè)主供給各參考資料及補(bǔ)遺書等。〔2〕本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料、場(chǎng)地影響范圍內(nèi)沿線管線調(diào)查報(bào)告。-TS-15通疏解及管線遷改方案。以及XXX定。力量等。二、工程概述工程概況XXX3Ⅲ-TS-15～匯隆街站區(qū)間〔簡(jiǎn)稱跨～匯區(qū)間。具體工程概況見表2.1-1，標(biāo)2.1-1。2.1-1標(biāo)段總平面圖表2.1-1工程概況表名概述稱風(fēng)亭，一個(gè)消防疏散口。車站主體長(zhǎng)283m，端頭井寬25,4～26.1m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7～20.1m，端頭井基坑深19.89m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約18.1～建筑面積11491.22023.9㎡。本站設(shè)置一道橫向封堵墻，分段施工，先施工南段基坑，待南段內(nèi)部結(jié)回筑完畢后實(shí)施北段站 基坑。車站北端設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井〔左、右線，南端設(shè)盾構(gòu)接收井〔左、線。XXX車站開挖范圍內(nèi)自上而下主要分布有①1雜填土層、①2素填土⑤1粉質(zhì)黏土層、⑥1黏土層、⑥2粉質(zhì)黏土層、⑦2粉土夾粉砂層。車站承受明挖法施工，維護(hù)構(gòu)造實(shí)行800厚地下連續(xù)墻，與主體形成復(fù)合式構(gòu)造，承受現(xiàn)澆法施工。標(biāo)準(zhǔn)段基坑設(shè)置一道800×900鋼筋混名概述稱端頭井設(shè)置一道800×900鋼筋混凝土支撐+五道Ф609鋼支撐〔第四道、第五道鋼支撐雙拼，豎向共六道；出入口、風(fēng)道承受明挖順作法施工，基坑開挖深度10.64～11.76mФ850SMW600×700鋼筋混凝土支撐，其余均承受Ф609×16鋼支撐。267.7m，端頭井寬33.1～33.3m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度24.9～25.8m，端頭井基坑深27.3～27.5m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深25.2m，覆土厚度3.4m。車站共設(shè)4個(gè)出入口、3組風(fēng)亭。車站總建筑面積25203.7㎡，其中車站主體構(gòu)造建筑面積25194.4㎡，出入口建筑面積4320.7㎡。車站兩段均為盾構(gòu)到達(dá)井。XXX站車站開挖范圍內(nèi)自上而下主要分布有①1雜填土層、①2素填3粉土層、④2粉土夾粉砂層、⑤1粉質(zhì)黏土層、⑥1黏土層、⑥2粉質(zhì)黏土層、⑦2粉土夾粉砂層。1000厚地下連續(xù)墻，端站頭井承受1200厚地下連續(xù)墻，與主體構(gòu)造形成復(fù)合式構(gòu)造，承受現(xiàn)澆法施工。標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)置六道支撐，其中第一道為700×1000鋼筋混凝土支撐，第四道承受1100×1100鋼筋混凝土支撐，其余承受Ф609鋼支撐；端頭井設(shè)置六道支撐，其中第一道為700×1000鋼筋混凝土支撐，第四道承受1100×1100鋼筋混凝土支撐，其余承受Ф609鋼支撐；臨時(shí)路面板基坑設(shè)置六道基坑，其中第一道為900×1200鋼筋混凝土支撐，第四道承受1100×1100鋼筋混凝土支撐，其余承受Ф609鋼支撐；出入口、風(fēng)道內(nèi)插700×300×13×24H型鋼。出入口及風(fēng)亭設(shè)置一～二道支撐，第一名概述稱道支撐承受混凝土支撐，其余承受Ф609×16鋼支撐。右線起點(diǎn)里程 DK32+964.567，終點(diǎn)里程 DK34+271.305，含短鏈0.810m，右線隧道長(zhǎng)1305.921m；左線起點(diǎn)里程DK32+964.567，終點(diǎn)里婁程DK34+271.305，長(zhǎng)鏈47.642、短鏈0.810m，左線隧道長(zhǎng)1353.570m?！珔^(qū)間隧道縱坡呈“V”型，最大坡度26.377‰，隧道埋深10.0～20.6m，跨盾構(gòu)法施工；在右 DK33+517.730處設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道兼泵房，在右區(qū)DK33+680.000處設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，承受凍結(jié)法加固，礦山法施工。間婁～跨區(qū)間道盾構(gòu)掘進(jìn)范圍內(nèi)土層為軟塑狀為主的④1粉質(zhì)粘土層、④2粉砂夾粉土層、⑤1粉質(zhì)黏土層、⑥1黏土層以及⑥2粉質(zhì)黏土層。DK34+536.908，終點(diǎn)里程DK35+278.597，右線隧道長(zhǎng)跨741.689m；左線起點(diǎn)里程DK34+536.914DK35+278.597，短鏈～3.266m738.417m24.3匯19.1m，盾構(gòu)法施工；在右DK35+020.122處設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道兼泵房，承受區(qū)凍結(jié)法加固，礦山法施工。間 跨～陽(yáng)區(qū)間隧道盾構(gòu)掘進(jìn)范圍內(nèi)土層為軟塑狀為主的③3粉土層④2粉砂夾粉土層、⑤1a粉土層、⑤1粉質(zhì)黏土層以及⑥1黏土層。說(shuō) 本標(biāo)段需用兩臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，線路總長(zhǎng) 4139.597m，管片內(nèi)徑明 5.5m、外徑6.2m、環(huán)寬1.2m。XXX及XXX站標(biāo)準(zhǔn)斷面構(gòu)造見圖2.1-2及圖2.1-3。頂圈梁

300厚砼擋墻第一道砼支撐其次道鋼支撐第三四道鋼支撐換撐第五道鋼支撐φ850mm鉆孔灌注樁800mm地下連續(xù)墻圖2.1-2XXX標(biāo)準(zhǔn)斷面構(gòu)造圖頂圈梁 第一道砼支撐300厚砼擋墻其次道鋼支撐第三道鋼支撐砼圍檁 換撐第四道砼支撐第五道鋼支撐換撐第六道鋼支撐φ1000抗拔樁 φ1000抗拔樁φ1000立柱樁1000厚地連墻圖2.1-3XXX站標(biāo)準(zhǔn)斷面構(gòu)造圖工程環(huán)境〔1〕XXXXXXXXX2.2-1。2.2-1XXX35KV線?！?〕XXX2.2-2。2.2-2XXXDN100DN600雨水管、DN1000DN1200婁～跨區(qū)間DK32+964.567DK34+271.305，含短鏈0.810m1305.921mDK32+964.567，終點(diǎn)里程DK34+271.305，長(zhǎng)鏈47.642、短鏈0.810m1353.570m。沿線主要下穿板涇經(jīng)濟(jì)進(jìn)展廠XXX135KV自然氣、電力電纜、路燈、信息等多種管線?？纭珔R區(qū)間DK34+536.908DK35+278.597，右線隧道長(zhǎng)741.689m；左線起點(diǎn)里程DK34+536.914，終點(diǎn)里程3.266m738.417m。沿線主要2自然氣、電力電纜、路燈、信息等多種管線。工程及水文地質(zhì)地形、地貌本工程區(qū)間所在場(chǎng)地屬于長(zhǎng)江三角洲沖-湖積平原地貌，場(chǎng)民用及商用高層樓房。工程地質(zhì)1①2素填土層、淤泥、③1③21⑥2⑦22.3-1。2.3-1XXX1⑦22.3-1。2.3-1XXX1粘土層、④22.3-1XXX⑥22.3-2。2.3-2婁～跨區(qū)間盾構(gòu)穿越土層比例見圖跨～匯區(qū)間隧道盾構(gòu)掘進(jìn)范圍內(nèi)土層為軟塑狀為主的③3⑤1及⑥11.2-9。2.3-2～匯區(qū)間盾構(gòu)穿越土層比例見圖水文地質(zhì)類。潛水：主要賦存于淺部黏性土層中，受區(qū)域地質(zhì)、地形〔河〕網(wǎng)體〔河〕的徑流為其主要的排泄方式。XXX1.9～2.7m；XXX1.1～2.5m。0.6～2.5m，0.56～2.24m；跨～1.2～2.5m，0.59～2.46m。③322.31m；XXX③3④22.31m。婁～跨區(qū)間主要為③3粉土層和④2粉砂夾粉土層，微承壓2.31m；跨～匯區(qū)間主要為③322.31m。其補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水、地的排泄方式。2承壓水水頭標(biāo)高約-2.25m。婁～跨區(qū)間承壓含水層主要為⑦2-2.25m～匯區(qū)間承壓含水層主要為⑦2承壓水水頭標(biāo)高-2.25m-2.12m滲入補(bǔ)給、微承壓水與之聯(lián)通補(bǔ)給、越流補(bǔ)給及地下徑流補(bǔ)給，排泄方式主要為人工開采及其對(duì)下部含水層的越流補(bǔ)給和側(cè)向徑流排泄。場(chǎng)區(qū)地下水按環(huán)境類型及地層滲透性對(duì)混凝土構(gòu)造均具微交替環(huán)境中均具微腐蝕性。三、周邊管線保護(hù)方案與應(yīng)急措施調(diào)查內(nèi)容與方法場(chǎng)施工技術(shù)人員一起逐個(gè)對(duì)管線井蓋翻開實(shí)際調(diào)查。布狀況。進(jìn)一步收集在隧道施工范圍內(nèi)的全部管線圖紙和管線師和業(yè)主存檔。必要時(shí)，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展人工挖孔探測(cè)。，并報(bào)監(jiān)理工程師備案。由于水泥砂漿抹口的混凝土管道對(duì)沉降最為敏感，故降量是隨著圍巖類別的提高而削減的。3.2-1。允許拉應(yīng)力MPa彈性模量×104MPaⅡ[S]〔mm〕Ⅲ[S]〔mm〕Ⅳ[S]〔mm〕C7.50.0550.14582.9291.5442.24C150.0900.22086.1195.0743.87C250.1300.28091.74101.146.74C350.1600.31595.95105.9348.88C450.1900.335101.39111.9451.66C550.2100.355103.55114.3252.75水泥砂漿0.005～0.010.12327～2830～4214～20A3鋼38～4720～21185～201204～22295～103灰口鑄鐵100～20011.5～16397～476438～526202～243材料注：①以C10混凝土彈性模量的70%取值。材料③表中所列[S]值為管材的允許值，考慮到管線接頭影響，管線的允許沉降值較此值進(jìn)展打折。調(diào)查范圍與重點(diǎn)10KV高壓電線等對(duì)沉降特別敏感的管線作盡可能詳實(shí)的調(diào)查。重點(diǎn)保護(hù)管線調(diào)查成果XXX站位于葑亭大道與XXX東西布置。地下管線較多，為了確保車站施工如期進(jìn)展，在XXX十字設(shè)置了管線走廊，其中重點(diǎn)保護(hù)管線調(diào)查具體狀況統(tǒng)計(jì)如下：給水管線-14-進(jìn)展改遷，大局部管線已經(jīng)改遷至河道，穿越XXX十字自來(lái)水管線東西走向西端頭為鑄鐵DN1200、東端頭DN800、南北走向?yàn)镈N1000。管線具體管線位置示意圖如下：-14-自來(lái)水管線與構(gòu)造位置關(guān)系示意圖自來(lái)水管線與構(gòu)造位置實(shí)景圖自然氣管線大局部已改遷至河道回填部位，但XXX十字部位仍舊需要穿越車為鑄鐵DN300、南北向?yàn)镈N200。具體管線位置示意圖如下：-15-自然氣管線與構(gòu)造位置關(guān)系實(shí)景圖-16-自然氣管線與構(gòu)造位置關(guān)系實(shí)景圖-16-電力管線與構(gòu)造位置關(guān)系圖-17-電力管線與構(gòu)造位置關(guān)系圖-17-35KV架空高壓線、10KV架空高壓線，目前已著手改遷10KV架空線，改為地埋管線。具體管線位置示意圖如下：電力管線與構(gòu)造位置關(guān)系示意圖通信管線通信管線與構(gòu)造位置示意圖通信管線與構(gòu)造位置實(shí)景圖-18-車站四周覺察電纜光纖共43通信管線與構(gòu)造位置示意圖通信管線與構(gòu)造位置實(shí)景圖-18---27-其他受影響管線改遷后管線與端頭加固體位置示意圖具體管線位置示意圖如下：改遷后管線與端頭加固體位置示意圖改遷后管線與端頭加固體位置實(shí)景圖地下管線保護(hù)措施施工預(yù)備期間，會(huì)同甲方、監(jiān)理工程師和相關(guān)單位一起調(diào)查和復(fù)核工程四周地下管線的狀況，查明管線類型、規(guī)格、走向、埋深，并征得有關(guān)部門或單位確認(rèn)，然后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)展核對(duì)后，再進(jìn)展遷改、保護(hù)方案的設(shè)計(jì)和處理。在地下管線調(diào)查清楚后，標(biāo)明其具體位置和埋深，在土方施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工治理人員對(duì)開挖的操作人員進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)交寬度掌握在機(jī)械施工時(shí)不會(huì)碰撞到管線的范圍內(nèi)。施工過(guò)程中，對(duì)未遷改管線進(jìn)展全方位、全天候的監(jiān)和現(xiàn)場(chǎng)治理人員，便于準(zhǔn)時(shí)實(shí)行有效的措施對(duì)地下管線進(jìn)展加，確保管線安全。5m個(gè)要求范圍內(nèi)。在盾構(gòu)掘進(jìn)試驗(yàn)段，采集盡可能詳盡的數(shù)據(jù)，把握在偏動(dòng)作，幅度也不宜過(guò)大，必要時(shí)進(jìn)展注漿保護(hù)。在盾構(gòu)穿越期間，由專職人員晝夜對(duì)需掌握的管線進(jìn)展沉降監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)時(shí)觀看地面的變樣子況。承受先進(jìn)的信息手段，沉降監(jiān)測(cè)，必要時(shí)實(shí)行補(bǔ)壓漿措施，支護(hù)土體。周邊管線保護(hù)方法針對(duì)橫跨車站基坑且無(wú)法遷移的管線，在得到相關(guān)部4.2-1管線懸吊保護(hù)方案示意圖。針對(duì)車站基坑周邊管線，以加強(qiáng)監(jiān)具體的注漿加固等保護(hù)措施。盾構(gòu)區(qū)間所穿越管線的保護(hù)，以加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)為主，軍便梁1軍便梁軍便梁1軍便梁鋼板管箍1鋼吊桿管道鋼托板鋼吊桿管道圍護(hù)構(gòu)造1-1剖面基坑方案一：管道懸吊圖鋼桁架鋼桁架1鋼托板鋼吊箍1電纜電纜鋼制電纜盒鋼吊箍圍護(hù)構(gòu)造基坑方案二：電纜懸吊圖1-1剖面圖4.2-1管線懸吊保護(hù)方案示意圖周邊地下管線安全保證措施施工前期和圍護(hù)構(gòu)造施工主要應(yīng)防止作業(yè)機(jī)械對(duì)管線裂、破損。工程實(shí)施前，落實(shí)保護(hù)本工程地下管線的組織措施，格依據(jù)經(jīng)審定批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和經(jīng)管線單位認(rèn)定的保護(hù)技術(shù)措施的要求落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，并設(shè)置必要的管線安全標(biāo)志牌。工程實(shí)施前，把施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線具體狀況和制定的人進(jìn)展層層安全交底，明確各級(jí)人員責(zé)任。工程實(shí)施前，對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置假設(shè)干數(shù)量設(shè)單位和有關(guān)管線單位供給觀測(cè)點(diǎn)布置圖和沉降觀測(cè)資料。成立管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期檢查管線保護(hù)措施的落準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施完善保護(hù)方案。施工過(guò)程中，覺察管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、資料不符或自處理或連續(xù)施工。施工過(guò)程中，對(duì)可能發(fā)生意外狀況的地下管線，事先修，做到防范于未然。單位和有關(guān)管線單位，并全力幫助有關(guān)管線單位搶修。防止管線過(guò)量沉降。四、管線保護(hù)責(zé)任小組。術(shù)交底，并落實(shí)和實(shí)施管線保護(hù)方案的內(nèi)容，保證管線安全。同時(shí)還需要保證工程質(zhì)量并滿足工程進(jìn)度要求。這些目標(biāo)的實(shí)施工，保證整個(gè)后續(xù)工程管線的安全。中國(guó)中鐵一局集團(tuán)202310目 錄第一章工程概要 錯(cuò)誤！未定義書簽。工程背景 錯(cuò)誤！未定義書簽。工程建設(shè)內(nèi)容與工期 錯(cuò)誤！未定義書簽。投資估算和資金籌措 錯(cuò)誤！未定義書簽。投資估算 錯(cuò)誤！未定義書簽。資金籌措方案 錯(cuò)誤！未定義書簽。效益分析 錯(cuò)誤！未定義書簽。經(jīng)濟(jì)效益 錯(cuò)誤！未定義書簽。社會(huì)效益 錯(cuò)誤！未定義書簽。生態(tài)效益 錯(cuò)誤！未定義書簽。其次章工程區(qū)概況 錯(cuò)誤！未定義書簽。自然概況 錯(cuò)誤！未定義書簽。