高填方路基強(qiáng)夯施工方案

高填方路基強(qiáng)夯施工方案一、前言高填方路基工程是公路工程中一個(gè)重要的組成部分，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到公路的使用壽命和安全性。其中，路基的強(qiáng)夯施工是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施之一。本文主要介紹高填方路基強(qiáng)夯施工方案。二、施工前準(zhǔn)備在進(jìn)行強(qiáng)夯施工前，需進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作：1.基礎(chǔ)工程準(zhǔn)備按照工程設(shè)計(jì)要求完成路基整體填筑；做好路面車轍的填平工作；確定路基高程，進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量；修整路基表層，清除積水等障礙物。2.強(qiáng)夯設(shè)備準(zhǔn)備按照工程需要配備相應(yīng)的強(qiáng)夯設(shè)備，如壓路機(jī)、振動(dòng)輪等；對(duì)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備可靠運(yùn)行，工作時(shí)間不少于8小時(shí)。3.施工人員準(zhǔn)備確定施工人員組成及工作職責(zé)；安排、培訓(xùn)施工人員，提高其技能和安全意識(shí)；完成安全防護(hù)措施的準(zhǔn)備工作。三、強(qiáng)夯施工技術(shù)要點(diǎn)1.壓路機(jī)強(qiáng)夯確認(rèn)強(qiáng)夯密度：按照設(shè)計(jì)要求確定每一次強(qiáng)夯后的壓實(shí)度，一般以密實(shí)度作為評(píng)估指標(biāo)；調(diào)整輪胎氣壓：根據(jù)施工場(chǎng)地和路基材料不同，選擇合適的氣壓，保證壓路機(jī)的穩(wěn)定性和覆蓋面積；操作技巧：掌握與壓路機(jī)配合的速度和強(qiáng)度，合理利用重錘沖擊和輪胎下壓完成強(qiáng)夯；工作路線：按照施工短徑方向和廣短徑方向進(jìn)行夯實(shí)，盡可能避免壓實(shí)距離太長(zhǎng)，出現(xiàn)夯不實(shí)現(xiàn)象；分析夯實(shí)情況：根據(jù)基礎(chǔ)情況和強(qiáng)夯的結(jié)果，判斷路基是否達(dá)到要求，必要時(shí)繼續(xù)加強(qiáng)強(qiáng)夯。2.振動(dòng)輪強(qiáng)夯確認(rèn)強(qiáng)夯密度：同樣按照設(shè)計(jì)要求確定每一次強(qiáng)夯后的壓實(shí)度；控制振動(dòng)輪深度：根據(jù)地面硬度和振動(dòng)輪設(shè)備的型號(hào)確立強(qiáng)夯的振動(dòng)深度；工作方向：可以采用單向強(qiáng)夯或者雙向強(qiáng)夯，按照施工工況選擇合適的方向；工作路線：按照施工短徑方向和廣短徑方向進(jìn)行夯實(shí)，確保逐漸增大的覆蓋面積；分析夯實(shí)情況：根據(jù)基礎(chǔ)情況和強(qiáng)夯的結(jié)果，判斷路基是否達(dá)到要求，必要時(shí)繼續(xù)加強(qiáng)強(qiáng)夯。四、工程質(zhì)量控制1.施工質(zhì)量檢查在施工過(guò)程中，需要及時(shí)檢測(cè)夯實(shí)厚度、孔隙率、壓路機(jī)重錘高度以及振動(dòng)輪振動(dòng)次數(shù)等，確保夯實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。2.修整管理在強(qiáng)夯施工完成后，需要對(duì)路面進(jìn)行修整，消除裂縫和不平整現(xiàn)象。修整后，需再次進(jìn)行夯實(shí)工作，保證夯實(shí)質(zhì)量。3.施工現(xiàn)場(chǎng)管理施工現(xiàn)場(chǎng)需要配備監(jiān)理、施工單位與業(yè)主三方人員，依據(jù)監(jiān)理要求相互交流，確保工程施工規(guī)范，杜絕違規(guī)操作，保證施工的安全和質(zhì)量。五、總結(jié)高填方路基強(qiáng)夯施工方案是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施，需在施工前做好準(zhǔn)備和規(guī)劃，按照同