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博興一中張小平
說(shuō)題—2014年高考理科綜合測(cè)試(新課標(biāo)I卷第22題)
(2014新課標(biāo)理綜)22.(6分)
某同學(xué)利用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖,如圖(b)所示,實(shí)驗(yàn)中小車(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200g,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪,小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到?;卮鹣铝袉?wèn)題:
(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成
(填“線性”或“非線性”)關(guān)系。
(2)由圖(b)可知,a-m圖線不經(jīng)過(guò)原點(diǎn),可能的原因是
。
(3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)下“在小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是
,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是
。原題再現(xiàn)考點(diǎn):利用小車的運(yùn)動(dòng)探究加速度與質(zhì)量和作用力的關(guān)系考查實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新考查通過(guò)圖像獲取信息能力??疾榭忌鷮?duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理能力考查實(shí)驗(yàn)操作誤差的分析能力考查實(shí)驗(yàn)原理解法分析(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成
(填“線性”或“非線性”)關(guān)系。【解析】(1)根據(jù)描繪的加速度和鉤碼質(zhì)量的圖像是一條曲線而不是直線,所以是非線性關(guān)系。(2)由圖(b)可知,a-m圖線不經(jīng)過(guò)原點(diǎn),可能的原因是
。
【解析】(2)根據(jù)圖(b)可知當(dāng)鉤碼有一定質(zhì)量,即細(xì)線有一定拉力時(shí),小車加速度仍等于0,說(shuō)明小車合力等于0,所以除了拉力外,小車還受到摩擦力作用。非線性存在摩擦力解法分析(3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)下“在小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是
,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是
。調(diào)整軌道傾斜度以平衡摩擦力遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量當(dāng)m<<M時(shí)F=mg對(duì)小車F=Ma對(duì)鉤碼mg-F=ma拓展延伸1、如果用氣墊導(dǎo)軌,還需要平衡摩擦力嗎?2、用力的傳感器直接測(cè)出小車的拉力,還需要m<<M嗎?典型錯(cuò)誤及對(duì)策1、不能從圖像獲取信息,不會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析。(學(xué)會(huì)利用圖像分析數(shù)據(jù))2、實(shí)驗(yàn)原理不清楚,不會(huì)誤差分析。(加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)原理的教學(xué),教學(xué)中多讓學(xué)生分析實(shí)驗(yàn)誤差,并提出如何改進(jìn)實(shí)驗(yàn))3、學(xué)生物理語(yǔ)言表述能力差,不能準(zhǔn)確表述結(jié)果??偨Y(jié)1、理解實(shí)驗(yàn)
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