
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PAGEPAGE4荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理總復(fù)習(xí)題一、判斷題1.嚴(yán)格地講,狹義的荷載與直接作用等價(jià),廣義的荷載與間接作用等價(jià)。(N)2.狹義的荷載與直接作用等價(jià),廣義的荷載與作用等價(jià)。(Y)3.廣義的荷載包括直接作用和間接作用。(Y)4.按照間接作用的定義,溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降、風(fēng)壓力、地震等均是間接作用。(N)5.由于地震、溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降、焊接等引起的結(jié)構(gòu)內(nèi)力變形等效應(yīng)的因素稱為間接作用。(Y)6.土壓力、風(fēng)壓力、水壓力是荷載,由爆炸、離心作用等產(chǎn)生的作用在物體上的慣性力不是荷載。(N)7.由于雪荷載是房屋屋面的主要荷載之一,所以基本雪壓是針對(duì)屋面上積雪荷載定義的。(N)8.雪重度是一個(gè)常量,不隨時(shí)間和空間的變化而變化。(N)9.雪重度并非一個(gè)常量,它隨時(shí)間和空間的變化而變化。(N)10.雖然最大雪重度和最大雪深兩者有很密切的關(guān)系,但是兩者不一定同時(shí)出現(xiàn)。(Y)11.汽車重力標(biāo)準(zhǔn)是車列荷載和車道荷載,車列荷載是一集中力加一均布荷載的汽車重力形式。(N)12.烈度是指某一地區(qū)遭受一次地震影響的強(qiáng)弱程度,與震級(jí)和震源深度有關(guān),一次地震有多個(gè)烈度。(Y)13.考慮到荷載不可能同時(shí)達(dá)到最大,所以在實(shí)際工程設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)出現(xiàn)兩個(gè)或兩個(gè)以上荷載時(shí),應(yīng)采用荷載組合值。(N)14.當(dāng)樓面活荷載的影響面積超過(guò)一定數(shù)值需要對(duì)均布活荷載的取值進(jìn)行折減。(Y)15.土的側(cè)壓力是指擋土墻后的填土因自重或外荷載作用對(duì)墻背產(chǎn)生的土壓力。(Y)16.波浪荷載一般根據(jù)結(jié)構(gòu)型式不同,分別采用不同的計(jì)算方法。(Y)17.先張法是有粘結(jié)的預(yù)加力方法,后張法是無(wú)粘結(jié)的預(yù)加力方法。(Y)18.在同一大氣環(huán)境中,各類地貌梯度風(fēng)速不同,地貌越粗糙,梯度風(fēng)速越小。(N)19.結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力R是多個(gè)隨機(jī)變量的函數(shù),且近似服從正態(tài)分布。(N)20.溫度作用和變形作用在靜定結(jié)構(gòu)中不產(chǎn)生內(nèi)力,而在超靜定結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生內(nèi)力。(Y)21.結(jié)構(gòu)可靠指標(biāo)越大,結(jié)構(gòu)失效概率越小,結(jié)構(gòu)越可靠。(Y)22.朗肯土壓力理論中假設(shè)擋土墻的墻背豎直、光滑、填土面水平無(wú)超載。(Y)23.在朗肯土壓力理論的假設(shè)中,墻背與填土之間既無(wú)摩擦力也無(wú)剪力存在。(Y)24.在朗肯土壓力理論的假設(shè)中,墻背與填土之間雖然無(wú)摩擦力,但仍有剪力存在。(N)25.土的自重應(yīng)力為土自身有效重力在土體中引起的應(yīng)力。(Y)26.不但風(fēng)的作用會(huì)引起結(jié)構(gòu)物的共振,水的作用也會(huì)引起結(jié)構(gòu)物的共振。(Y)27.平均風(fēng)速越大,脈動(dòng)風(fēng)的幅值越大,頻率越高。(N)28.風(fēng)壓是指風(fēng)以一定的速度向前運(yùn)動(dòng)受到阻塞時(shí)對(duì)阻塞物產(chǎn)生的壓力。(Y)29.地震作用中的體波可以分為橫波和縱波,兩者均可在液體和固體中傳播。(N)30.如果波浪發(fā)生破碎的位置距離直墻在半個(gè)波長(zhǎng)以內(nèi),這種破碎波就稱為近區(qū)破碎波。(Y)31.遠(yuǎn)區(qū)破碎波與近區(qū)破碎波的分界線為波浪破碎時(shí)發(fā)生在一個(gè)波長(zhǎng)的范圍內(nèi)。(N)32.在實(shí)際工程設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)出現(xiàn)可變荷載,應(yīng)采用其荷載組合值。(N)33.對(duì)于靜定結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)體系的可靠度總大于或等于構(gòu)件的可靠度。(N)34.對(duì)于超靜定結(jié)構(gòu),當(dāng)結(jié)構(gòu)的失效形態(tài)不唯一時(shí),結(jié)構(gòu)體系的可靠度總小于或等于結(jié)構(gòu)每一失效形態(tài)對(duì)應(yīng)的可靠度。(Y)35.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目標(biāo)是確保結(jié)構(gòu)的承載能力足以抵抗內(nèi)力,而變形控制在結(jié)構(gòu)能正常使用的范圍內(nèi)。(Y)36.對(duì)實(shí)際工程問(wèn)題來(lái)說(shuō),由于抗力常用多個(gè)影響大小相近的隨機(jī)變量相乘而得,則其概率分布一般來(lái)說(shuō)是正態(tài)的。(N)37.結(jié)構(gòu)可靠度是指結(jié)構(gòu)可靠性的概率度量,是結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),在規(guī)定的條件下,完成預(yù)定功能的概率。選擇題車輛荷載屬于(2)(4)(7)。風(fēng)荷載屬于(2)(4)(7)。地震屬于(3)(5)(7)?;A(chǔ)沉降屬于(1)(6)。(1)永久作用(2)可變作用(3)偶然作用(4)直接作用(5)間接作用(6)靜態(tài)作用(7)動(dòng)態(tài)作用2.下面幾個(gè)物理量中,表征地面運(yùn)動(dòng)強(qiáng)弱程度的有(1)(2)(3)(4)。(1)強(qiáng)度(2)頻譜(3)強(qiáng)烈振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間(4)最大振幅3.在相同基本風(fēng)壓和高度的前提下,哪一種地理環(huán)境下風(fēng)壓最大(1)。(1)海岸、湖岸、海島地區(qū)(2)中小城市(3)大城市市郊(4)大城市市區(qū)4.下列哪一個(gè)變量不是隨機(jī)變量?(2)。(1)荷載最大值(2)永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值(3)功能函數(shù)Z(4)結(jié)構(gòu)抗力5.當(dāng)結(jié)構(gòu)處在(1)(3)范圍,結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生橫向共振。(1)亞臨界范圍(2)超臨界范圍(3)跨臨界范圍(4)上述三種范圍均會(huì)發(fā)生6.結(jié)構(gòu)可靠度定義中所說(shuō)的結(jié)構(gòu)規(guī)定的時(shí)間應(yīng)為(4)。(1)10年(2)30年(3)40年(4)50年7.當(dāng)結(jié)構(gòu)為(1)時(shí),結(jié)構(gòu)中任一構(gòu)件的失效,則整個(gè)結(jié)構(gòu)體系失效。(1)串聯(lián)模型(2)并聯(lián)模型(3)串并聯(lián)模型(4)上述三個(gè)模型之一8.混凝土的徐變是(4)沿著受力方向發(fā)生的塑性變形。(1)在交變荷載作用下(2)在沖擊荷載作用下(3)在振動(dòng)荷載作用下(4)在長(zhǎng)期靜荷載作用下9.目前結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所用材料強(qiáng)度值是(4)。(1)材料的平均強(qiáng)度值(2)材料的最大強(qiáng)度值(3)材料的最小強(qiáng)度值(4)具有一定保證率的材料強(qiáng)度10.測(cè)得某次地震的震級(jí)為M=3,則下列哪一種說(shuō)法是正確的?(3)(1)震中處的地面運(yùn)動(dòng)幅值為0.001m(2)距震中100Km處的地面運(yùn)動(dòng)幅值為0.001m(3)距震中100Km處的最大水平地面運(yùn)動(dòng)幅值為0.001m(4)距震中100Km處的最大豎向地面運(yùn)動(dòng)幅值為0.001m11.預(yù)應(yīng)力屬于(ABC)。溫度變化屬于(B)。A永久作用B靜態(tài)作用C直接作用D動(dòng)態(tài)作用11.地震反應(yīng)譜的實(shí)際是什么?12.影響地震反應(yīng)譜的主要因素有哪些?13.結(jié)構(gòu)有哪些功能要求?14.結(jié)構(gòu)有哪些極限狀態(tài)?15.結(jié)構(gòu)的可靠性與安全性有何區(qū)別?計(jì)算題1.一矩形高層建筑結(jié)構(gòu),高度,建造在城市市郊,地面粗糙度指數(shù),基本風(fēng)壓,體形系數(shù),標(biāo)準(zhǔn)地貌的地面粗糙指數(shù)為,風(fēng)壓高度變化系數(shù),假設(shè)不考慮順風(fēng)向脈動(dòng)風(fēng)的影響。求:順風(fēng)向風(fēng)產(chǎn)生的建筑底部彎矩?(沿高度分成四段進(jìn)行近似計(jì)算)解:沿高度將該結(jié)構(gòu)分成4段,每個(gè)區(qū)段10m高,取其中點(diǎn)位置的風(fēng)載值作為該區(qū)段的平均風(fēng)載值。①體形系數(shù);②高度系數(shù),由于,所以,則有在各區(qū)段中點(diǎn)高度處的風(fēng)壓高度變化系數(shù),分別為,,,由于不考慮順風(fēng)向脈動(dòng)風(fēng)的作用,所以 則由風(fēng)產(chǎn)生的該結(jié)構(gòu)底部彎矩為 2.一平面為矩形高層建筑結(jié)構(gòu),高度,迎風(fēng)面寬度,建造在市中心,地面粗糙度指數(shù),,,設(shè)標(biāo)準(zhǔn)地貌為空曠平坦地面,,,,基本風(fēng)壓,體形系數(shù),風(fēng)壓高度變化系數(shù),假設(shè)不考慮順風(fēng)向脈動(dòng)風(fēng)的影響。求:順風(fēng)向風(fēng)產(chǎn)生的建筑底部彎矩?解:沿高度將該結(jié)構(gòu)分成5段,每個(gè)區(qū)段10m高,取其中點(diǎn)位置的風(fēng)載值作為該區(qū)段的平均風(fēng)載值。①求風(fēng)載體形系數(shù);②求風(fēng)壓高度變化系數(shù)在各區(qū)段中點(diǎn)高度處的風(fēng)壓高度變化系數(shù),分別為,,,,③各區(qū)段中點(diǎn)高度處的風(fēng)壓值由于不考慮順風(fēng)向脈動(dòng)風(fēng)的作用,所以 則由風(fēng)產(chǎn)生的該結(jié)構(gòu)底部彎矩為3.下圖所示一個(gè)剪切結(jié)構(gòu),已知:周期:,;振型:,,設(shè)計(jì)反應(yīng)譜的有關(guān)參數(shù)見圖,,,。求:①求各階地震影響系數(shù);②求各振型參與系數(shù),第j階振型的振型參與系數(shù)為;③重力荷載代表值;④采用底部剪力法計(jì)算該結(jié)構(gòu)在地震作用下底部最大剪力及各質(zhì)點(diǎn)所受剪力,底部最大剪力,各質(zhì)點(diǎn)所受剪力為。解:①求各階地震影響系數(shù),;,。②各振型參與系數(shù);。③重力荷載代表值。④采用底部剪力法計(jì)算底部最大剪力1質(zhì)點(diǎn)所受最大剪力為2質(zhì)點(diǎn)所受最大剪力為4.中心點(diǎn)法:教材P140例題9-1、P142例題9-2。5.驗(yàn)算點(diǎn)法:教材P149例題9-3。2.圖1所示為一個(gè)三層剪切型結(jié)構(gòu)。已知:周期:,,;振型:設(shè)計(jì)反應(yīng)譜的有關(guān)參數(shù)見圖1,,,,。求解:①求各階地震影響系數(shù);②求各振型參與系數(shù),第j階振型的振型參與系數(shù)為;③重力荷載代表值;④采用底部剪力法計(jì)算該結(jié)構(gòu)在地震作用下底部最大剪力及各質(zhì)點(diǎn)所受水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值,底部最大剪力,各質(zhì)點(diǎn)所受地震作用標(biāo)準(zhǔn)值為;⑤計(jì)算各層層間剪力。解:①求各階地震影響系數(shù)第一振型,,;第二振型,,;第三振型,,。②各振型參與系數(shù);。③重力荷載代表值。④采用底部剪力法計(jì)算底部最大剪力一層地震作用標(biāo)準(zhǔn)值為2層地震作用標(biāo)準(zhǔn)值為3層地震作用標(biāo)準(zhǔn)值為⑤計(jì)算各層層間剪力一層層間剪力為:;二層層間剪力為:;三層層間剪力為:。例題9-3解:極限狀態(tài)方程 屈服強(qiáng)度服從對(duì)數(shù)正態(tài)分布,當(dāng)量處理如下:Ⅰ假設(shè)的初值為其平均值服從正態(tài)分布:由坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式得設(shè)計(jì)驗(yàn)算點(diǎn)在原坐標(biāo)系的坐標(biāo)為代入極限狀態(tài)方程可得解方程可得代回坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式得設(shè)計(jì)驗(yàn)算點(diǎn)坐標(biāo)與第一次假定的初值相比相差很大,所以必須進(jìn)行第二次迭代。Ⅱ?qū)?/p>
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